【01〜05】FZS1000 Part30【FAZER】

1774RR2019/08/09(金) 12:47:53.12ID:IkuiCAfn
2001〜2005年式までのスポーツバイク「FZS1000 FAZER」「FZ1(北米仕様)」専用スレです。

FZ1・FZS1000FAZER(wikipadia)
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E3%83%BBFZ1

ヤマハ逆輸入車代理店プレストコーポレーション
http://web.archive.org/web/20030805093432/http://www.presto-corp.jp/lineup/02_fzs1000/index.html
http://web.archive.org/web/20030505101820/http://www.presto-corp.jp/lineup/03_fzs1000/index.html
http://web.archive.org/web/20040409140002/http://www.presto-corp.jp/lineup/04_fzs1000/index.html
http://web.archive.org/web/20041208185334/http://www.presto-corp.jp/lineup/05_fzs1000/index.html

【01〜05】FZS100 Part26【FAZER】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361352215/

※尚、2006年式〜の「FZ1」「FZ1 Fazer」に関してはこちらでお願いします。
【YAMAHA】FZ1/FZ1 FAZER Part31
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469021431/

前スレ
【01〜05】FZS1000 Part29【FAZER】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1472260740/

>>970で次スレを立てて下さい

371774RR2021/05/24(月) 11:16:59.64ID:xfjdskTf
>>370
写真くらいアップしろ
このボンクラがぁ!

372774RR2021/05/24(月) 12:35:25.23ID:6tu3xtHP
>>370
そんな事ないけどな。ちょうど良いよ。

373774RR2021/05/26(水) 00:17:38.87ID:p81Luiez
>>372
私のも普通だと思う
曲がってるんじゃない?

374774RR2021/06/18(金) 00:51:36.20ID:7xmc+RUq
リンクグリスアップしたい

375774RR2021/06/18(金) 16:30:42.49ID:JW0lgOY0
チェーンのたるみ4~5cmってダルダルすぎねえ?

376774RR2021/06/21(月) 02:41:13.23ID:N7G610Yh
>>375
スイングアームのゴムに当たるくらいだろ
乗車して2センチくらい張られるからちょうどいいんでない?

377774RR2021/07/02(金) 16:25:37.45ID:Gv6782oM
>>375
FZSは他のバイクに比べチェーンのたるみ幅多めは仕様だからね。メーカーの言われた通りするのが吉

378774RR2021/07/02(金) 21:09:37.98ID:8qP0oyC/
もうすぐ5万キロ
みんな今どれくらい?

379774RR2021/07/02(金) 21:40:10.42ID:mAjP0Ms2
2.6万キロ
まだまだいけるがリアサスOH中
ロッド再メッキで納期1ヶ月
待ち遠しい

380774RR2021/07/03(土) 14:19:12.18ID:znKjsAhy
3台目のFZSは6万キロ

再メッキするくらいなら社外いれたらいいのに。

381774RR2021/07/03(土) 14:34:53.22ID:5hyTERhQ
>>380
オーリンズの状態わからない中古が6.6万円
再メッキのオーバーホールは3.5万円
価格が全然違ったので純正フルOHを選んでしまった

382774RR2021/07/03(土) 19:16:20.82ID:Z5K/s4J6
アイドリングでジャラジャラ異音がしてクラッチ握ると消えるんだけどカムチェーンの音?
これ放置で平気?

383774RR2021/07/03(土) 20:57:37.23ID:5hyTERhQ
>>382
クラッチ握って消えるならミッションの入力側かクラッチでは?

384774RR2021/07/03(土) 23:03:00.17ID:l3Zz1LhX
>>383
ハウジングならクラッチを切った時に音が出るんじゃない?
カムチェーンテンショナー交換で直るかね?

385774RR2021/07/05(月) 04:41:56.30ID:UvB1VhqJ
原因わかりませんが、私のもクラッチ切るまでジャラジャラいってますね。

エンジンオイルについて疑問に思っている事がありまして、皆さんどうなさってるのかお聞きしたいです。
オイル量をチェックする際、取扱説明書通りに数分アイドリングして数分後に車体を水平にしてオイル窓の中央から少し上くらいになっているのを確認して終了しています。

しかしエンジンを切って数日経った後、エンジンをかける前にチェックをするとオイル窓がオイルで満たされている状態になっています。
また、完全にエンジンが暖まった状態でエンジンオフ後、数分経った状態でチェックしてもオイル窓に隙間が無いくらいに満たされています。

今はオイルを少し抜いてオイルパンに落ち切った状態で適量になる様に調節していますが、オイル不足でエンジンにダメージがないかと不安です。
簡潔に説明出来なくてすみません、、
皆さんはどちらの方に合わせて調節してらっしゃいますか?

386774RR2021/07/05(月) 09:32:23.18ID:mHriCcAi
>>385
暖気してエンジン止めて3分後くらいの油面で合わせてますよ
エンジンが動いている間に、歯車の先端が油に浸かっていればいいので、そんなに量を気にしなくても大丈夫ですよ

387774RR2021/07/05(月) 12:01:20.86ID:mHriCcAi
ヤフオクに出てたオーリンズのリヤサス10万で落札か
高いねえ

388774RR2021/07/05(月) 13:28:16.89ID:0r8adOt9
fzs1000て純正部品まだ手に入るの?
壊れたら乗り換えか?

389774RR2021/07/05(月) 13:48:56.28ID:jClpeaGO
>>388
パーツによるよ。
ヤマハパーツカタログってアプリで在庫確認出来るから、不安な部品があれば見てみると良いよ。

390774RR2021/07/05(月) 16:13:47.84ID:aGfoVLl7
中古で購入考えています
まだキャブのインナーパーツ出ますか?
H社はほぼ全滅のようですが

391774RR2021/07/05(月) 16:47:26.96ID:mHriCcAi
>>390
純正高いからキースターのリペアキットにしたよ

392774RR2021/07/06(火) 04:27:29.74ID:zKEUhBAo
>>386 レスありがとうございます。助かりました!バイクが好き過ぎてちょっと神経質すぎでした、、

393774RR2021/07/06(火) 11:46:20.01ID:/2uCST7i
>>381
再メッキ入れて35000円は思ったより安いな。そもそも純正をオーバーホールしてくれるところあるんだ。
ちなみにナイトロンのオーバーホールは18000円よ。
>>389
ネットのパーツリストはFZ1しかなくない?
>>382
オイル交換してみたら直らんかね?

394774RR2021/07/06(火) 13:25:51.05ID:Pn4rr2OU
>>393
ないよね!
もう部品ないの?

395774RR2021/07/06(火) 19:41:18.45ID:onKm8Qq/
>>393
今回はテクニクスさんに依頼しました

FZS1000のパーツリストもプレストのサイトから見られますよ

確かにオイル交換ついでに4stゾイルでも入れたら直りそうですね

396774RR2021/07/07(水) 22:34:05.72ID:xU595jF8
>>394
395さんの話ではアプリから無理ってことみたいね。
>>395
思いつきで言ったからバイク板の整備スレで聞いてみたらどうでしょ?あそこには猛者がおるんで

397774RR2021/07/10(土) 15:47:12.08ID:XHWAIKVZ
10万キロ越えの人は何度も壊れて直して乗ってるんですか?

398774RR2021/07/10(土) 16:09:16.37ID:W9vDpKZ4
案外壊れないもんだよ。
車検でちょっとした消耗品交換したりフォークのOHくらいはやったけど。

結局は、コンスタントに乗ることが最高のメンテナンスだと思う。乗らなくなるとすぐに調子悪くなるからね。

399774RR2021/07/10(土) 18:34:04.25ID:c9OC642f
ここ8ヵ月ほど乗ってない。
orz

バッテリーも上がってる。
orz orz orz

400774RR2021/07/10(土) 18:39:29.99ID:XHWAIKVZ
>>398
やっぱ乗ってた方が壊れないものなんですね

401774RR2021/07/10(土) 19:08:20.45ID:NohWtRYz
適度にエンジン内にオイルを回してキャブ内のガソリンを入れ替えるのが大事
アイドリング10分くらいするだけでおーけー

402774RR2021/07/11(日) 00:49:26.96ID:MkO6Uz1I
>>397
呼んだ?このバイクはとてつもなく持ちが良い。笑ってしまうくらい金がかからん。65000キロ無交換のチェーン、スプロケ。電装系も14万キロで初めて逝ったわ。その時もエンジンは全然問題なかった。
燃費も19位走るので400キロ走れる。

403774RR2021/07/11(日) 08:09:29.08ID:k85D3xuf
>>402
それで今はどれくらいなの?
電装系って突然出先で壊れる?前兆がある?

404774RR2021/07/11(日) 09:47:19.73ID:tpvisOtL
>>403
よく聞くレギュレーターのパンクなら出発前の始動時に気付ける
あんまり聞かないけどイグニッションコイルは二次側なら一発死んでも走れるけど、一次側死ぬと二発死ぬから走れなくなるかも、2気筒で走れないこともないかな?
イグナイターが死んだら出先で走れなくなるがあまり壊れたって聞いたことない
心配ならイグニッションコイルとCDIイグナイターの予備でもシート下に忍び込ませてればいいんじゃないかな
その他は壊れてもたいして問題じゃない

安物のフェンダーレスキット組んで隙間から水入って、ECUが水浸しになって壊れるパターンはありそう

405774RR2021/07/11(日) 18:09:06.05ID:RtsxYPZj
こいつが大型一台目で20年乗ってるのだけど、多分こいつを基準に乗換え機種の性能(耐久性)を考えちゃいけないことは承知してる(つもり)

(≒名車と思うのだけど賛同してくれるのは乗ったひとだけの気がする。)

406774RR2021/07/12(月) 00:03:32.13ID:LddcBg+x
>>403
今は65000キロだよ。
3台目だけどwその時の状況は、アクセルを常に吹かし気味にしないとエンジンが止まってた。走行中でも突然時計の液晶が消える。休憩のためエンジン止めると押しがけでスタートしないと駄目だった。バイク屋に持っていって修理の見積もり取るか迷ったが14万キロのバイクだし、また他も駄目になる可能性が高いので買い換えたよ

前兆は無かったな。
>>404
バイク屋行かなかったから何が原因かはわからずじまいだったがイグナイターかと勝手に判断したよ。自分で弄れないからバイクごと買い替えの方が安くつく気がしたな。
>>405
そう。だからここでしか共感できる相手がいないというw

407774RR2021/07/17(土) 11:10:40.45ID:xy8CoCD/
社外のインナーチューブ使ってる人いる?
摺動位置に点錆できてしまった
乗らないとダメだな

408774RR2021/07/30(金) 22:08:46.47ID:FuiElaOi
リンクグリスアップしたぞー
動きが良くなると気持ちいいね

409774RR2021/08/06(金) 20:58:06.89ID:m34WN/ZM
バッテリー上がっちゃった
orz

410774RR2021/08/07(土) 10:39:00.44ID:W2UPyL6T
春ぶりに乗ったわ。
スターター繋いでエンジンかけたけど、バッテリー奇跡的に生きてた

411774RR2021/08/08(日) 01:07:21.51ID:kKDRagcs
同じく久々に乗った
気持ちよく加速する

412774RR2021/08/10(火) 18:43:02.00ID:gOYlzw8p
メーターの油圧警告灯につながる配線の色って分かる人います?

413774RR2021/08/10(火) 19:25:12.26ID:9Jk/JYAQ
>>412
オイルレベルスイッチは白らしい

414774RR2021/08/10(火) 20:46:51.45ID:cHXeNBS4
>>413
ありがとうございます!
明日確認してみます!

415774RR2021/08/21(土) 11:08:26.89ID:wjaQ9/YI
>>407
ヤフオクのリプロ品使ってる
問題ないよ

416774RR2021/08/28(土) 00:59:57.95ID:gd2z0Ewe
明日こそ乗ろう

417774RR2021/08/28(土) 18:26:06.79ID:gd2z0Ewe
50キロだけ乗ってきた

418774RR2021/09/12(日) 14:09:19.50ID:OlKChZRP
チェーンスプロケ交換シナイママ7万キロ突破、さすがに異音はしてきたけど、ドリブンスプロケ、チェーンはまだ使えそう。ドライブスプロケをチェックしたいがステップ邪魔でカバー外すの大変そうやな。しかも自分で交換考えたけど、かし丸くん、19、27のレンチに36のソケット追加で買わないといけない。7万キロ持たせられるものなら、工具買うのはもったいない気がするな。

419774RR2021/09/12(日) 14:55:13.33ID:PMCgeRqx
ベアリングまで変えると新車の音になって気持ちいいよ

420774RR2021/09/12(日) 19:04:12.73ID:FiIepTyC
https://i.imgur.com/NWro34H.png
https://i.imgur.com/JVUNGLc.png
オイル交換完了
1年で2000キロも乗ってない

421774RR2021/09/12(日) 23:26:20.76ID:OlKChZRP
>>419
これまた作業難しそうだし、また専用工具いるみたいですね。タイヤ交換の工具だけは揃えたけど、今回はタイヤだけ自分で交換してみて次回チェーンスプロケベアリングはタイヤ交換を店でやって貰うことにして、その時にまとめてやってもらおうかな。とりあえず自分でタイヤ交換はしてみたいから。

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