【01】HONDA NM4 part8【02】
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この金田のバイクっぽいスクーター
cb400sfより馬力ないけど750CCだけあってピーキーだよね これは本人じゃないな
もっと底抜けの呆れるくらいの馬鹿さ加減が無い 盆休み終わったら空いてると思うからドリームに買いに行く
ってかホントに8月に生産終了すんのか?
全然発表ないし 乞食ごようたしゴミくずスクーター
事後って死ねよゴミくず >>32
あったとしても、この手のは全く違う物になる。 >>34
自己紹介かよ
朝鮮人は死ねよくたばれよきちがい ↑ こいつ本当に馬鹿なんだねw
改めて確認したわwww >>38
それお前じゃないか。
何、IDをコロコロ変えてんだよ。
NM4が嫌いなら、何でここに張り付いてるの?
気持ち悪い奴だな。
お前がクズでゴミなのはもう分かったから、どこか行けよ。 皆が真面目に語っている最中
こういう寒いだけの何の知性もセンスもユーモアも感じられないピンボケレスして
自分では上手いこと言った気分になって
一人ニタニタ薄気味悪い笑み浮かべて恥ずかしくならないのかな
実生活でも浮いていることは手に取るように分かる
はっきり行って作業所でパンこねてる知恵遅れより生きてる価値ないから死んだ方が貴男と社会のためだよ 明日は台風直撃しそうなんだけど、普通の平面で屋根付き駐輪場の場合
このバイクでも倒れる事ってあり得るのかな? >>40
それは知恵遅れの人に失礼だよ。
そもそも、ここに貼り付いてる基地外ブーメランのスクタ君は、いい年したニートだろうしw
こんなバカは放っておいてnm4の話しようよ。 >>42
表面積が大きいから、風に煽られて転倒する可能性はあるよ。
俺は一応スタンド側にラチェットベルトで車庫の柱に固定しているよ。 しかもWi-Fiに繋がったからID変わった m(._.)m >>41
カバーつけてると転け易いかもね。
屋根云々よりもカバー下からの巻き込みの風が怖いかも。 >>43 >>46
ありがとう
気になったから車体が雨に汚れるのは覚悟してバイクカバーを剥がして
バックシートとサイドスタンド側にある駐輪場の柱とを、太めのロープで何重も括っておいたよ
これでどんな風が来てもサイドスタンド側にしか倒れないので安心したわ 最悪壁の近くに止めとけば風の直撃は避けられるかもよ。
密着させると煽られた時に壁にぶつかる可能性もあるけど
風が強くなって来たら車庫の風向きがどうか確認すると更に安心 去年の台風ではトラックが飛ばされたりしてるから
最悪は人の力では何やっても無理みたいな覚悟はいるね
できる事は当然やっといた方がいいんだが くそ遅いのにピーキーとか言っちゃう老人👵バイク
ここは特養だったのか? ドリーム店のお荷物
仕入れてしまった店長の悩みのたね 以上、基地外ブーメラン・スクタ君の1人祭りでしたww
本当にゴミだね。
靴底にへばりついたガムとか、公衆便所にへばりついてるウンコみたいな奴だ。 ゴミがしゃべったなぁ
びっくりした😁😁😁
ゲボハイター 良いものは売れる。
消費者は賢いからだ。
売れないものはゴミだ。売れる要素がまるでないホンダの黒歴史
買ったやつらはゴミくずみたいなカスヤロウ😁😁😁😁 特にくずなのは>>65
みたいな煽り耐性もないじじいがさらに人気をさげている。
今すぐ全身癌で死ぬべき人間だ。
轢かれてミンチになるべき
というか、なる😁😃 企画を通して、それを決済した上長の責任だよな。
こんなイカれたデザインのバイクつくっちゃって😲😲😲😲😲😲 妬っかむなよ。
大丈夫。おまえが買えるようになるまで
俺たちは待っててやるから。 >>69
とんだ基地外だと自ら証明しているような書き込みだなw カラーオーダー買おうと思う8月末までなら間に合うんだろ? ごめん。煽りになるのだけど
〜までなら間に合うとか、そういう思考回路や生活態度ならバイクに乗るのやめといた方がいいよ?
ある程度余裕を持って計画立てないと、一生後悔するような若しくは一生が終わってしまうような盛大な事故に直結しちゃうから、この乗り物。 前の板が終わってて暫く見てなかったけど、スクーター、スクーターって喚き散らしていた基地外、スクタ君って呼ばれているの?
最高だなwwww
スマホを何度も再起動して大変そうだったけど、新しい板になっても相変わらずみたいだなw その通りです
おれもそういう性格で何度痛い目にあったか
約束の時間に間に合うかどうかをバイクのスピードに賭けるような時点で負けだよね そこまで急ぐ事を前提に言われても一体何と戦っているんだ?としかw
まぁ俺も来月にはオーナーだし宜しくな! 欲しいけど幅のせいで都内だと持て余しそうで踏ん切りがつかない…でも来月で生産終了…悩む… >>76-78
自分たちがそうだからって他人がそうとも限らないんだよ?
あ、だからこんなスーパーフォア400に負けるようなナナハンスクーターでイキってるわけね(爆 >>82
カテゴリーの違うバイク引っ張り出してきて、勝負の基準がわからない。
SSとオフ車で、ダートを勝負してSSがゴミだって言っているようなもの。
今日は1人祭りをしないのかい?
基地外ブーメランのスクタ君w えええ??君たちスクーター扱いされると怒るじゃん
だから同じバイクとしてスーフォアを出してきただけだけど?
それともフォルツァやマジェスティーとかスクーターのほうがよかった?(爆www 俺が公式情報でNM4はスポーツタイプだよ基地外君って教えてやったら
お前が韓国人みたいに発狂して逃亡した事実を
俺たちがスクーター扱いされて怒ってるみたいに改竄するなよw スレ跨いでからも反応するなよ
同じ荒らしにしか見えん >>84
スクタさんは年齢の割には頭が悪いみたいだから補足説明させてもらうと、スポーツカーと軽トラで、スピード勝負すればスポーツカーが勝つけど、積載量や運搬能力の勝負をすれば良い軽トラが勝ちますよね?
同じバイクでもカテゴリーを揃えなきゃ比較対象にはならないって話しです。
・・・分かりますか? どーでもいくない?
スクーターでもなんでもいいじゃん。
乗ってて楽しいバイクには違いない。 でもEVは連続航行距離と充電出来る施設が少な過ぎるからなぁ >>92
クソゴミカスヤロウスクタ。
何?自己紹介か?w
基地外ブーメランって言う苗字を忘れてるぞww 限界効用越えてるクソゴミおっさん死ねよ
スクーター乗って事故ってめさいあ 頭が悪いおっさんスクーター乗って事故って死ぬべき。
きも。くさそうだし >>97
社会の害悪障害死ねよくたばれよきちがいスクーター >>97
ゴミおっさんは孤独な人生楽しい?スクーターが唯一の拠り所かな? 今日も始まったw
基地外ブーメラン・スクタ君の1人祭りww
今日も馬鹿に磨きがかかってるねwww
否定派は全部お前だってバレバレだっつーの! さすがにイカれたデザインかうやつは頭がイカれてきてますな だから、全部お前だっつーの。
この基地外ブーメランめww
便器にへばりついたウンコみたいな奴だなw 毎日この板に来る程気になるバイクなんだろ?
早くお金貯まるといいね。 俺は性能よか金田スクーターっぽいルックスが気にいってる
性能云々言うなら全く違うの買うよ >>112
スタイリッシュすぎて、基地外ブーメランのスクタみたいな変態のキモオタに粘着されるところかなw >>114
なんてったって馬鹿だから、設定がブレブレなんだよwww
ボーナスの金額とかも間違えてたし。 >>120
そのマイナス思考、普段から人と接触せずに引きこもっている証拠だなw
毎日スマホの電源を、何度も入れ直してID変えてご苦労さんw 電源入れ直しとかじじい馬鹿だね。
飛行機飛ばせば1秒だろうw
スクーター乗ってるじじいには難しいか >>119
幼稚園児のバスは無いけど、よく家族連れの車の後ろについてると
後部座席に座ってるお子さんから、指差して驚かれたり、手を振られたり、スマホで写真撮られたりするw 生産中しだからと急いで買ったらさらに金田バイクチックのカッコいいの出そうな気もする
けど出なくて買い逃して後悔もある
高い買い物だし慎重にいかねば 基地外ブーメランのスクタ君は、余程ここで相手をして欲しいみたいだね。
バレバレだってば。
かまってちゃんか? ソープでも中途半端だな。
大衆の人気店なら28000円、高級なら最低120分60000円くらいだぞ。 クッソw
トルコリラ円でうっかり160万円負けちゃったw
憂さ晴らしにあらしてやるw
きちがいスクタゴミバイク 口座Cが今年マイテンしちゃったじゃんw
スクーターのせいだw
仕方ないかきちがいスクーターだから。
廃盤笑える。
http://imepic.jp/20190819/728920 お前ら今日は元気ねぇな。
スクーター調子悪いんか?ガソリン奢ってやるか? 唯一相手してくれるのがここの住人だから必死だな。
さみちい人生でちゅね。 全くね。
ホント、哀れ過ぎて可哀想になってくるよ。
ここで質問するのに、このスクーターなんて聞く奴はいない。
1人何役も大変だね。
構ってやるから、何か書いてみろよw スクタ君、今日も一人祭りご苦労さんw
ニートだから一晩中貼り付いていて、これから寝るんだよね?
おやすみww このバイク、もうちょっと前が高かったらウインドプロテクションやらミラーの位置やらタンク容量やら格段に改善するんだけどなぁ
…ま、この低さがまた良いんだけどねw キカイダーのサイドマシンみたいに寝そべったポジションで乗るのも似合いそう 自分が乗って楽しいかどうかは自分にしか分からんだろ?
分かんないの? 多分、アクセルワークやクラッチ操作など教習所的な技術が得意で醍醐味にしてる、鈴鹿辺りで腕を磨くバイクガチ勢の人からしたら
官能性が無く単調で、弄れる所の少ない、つまらないバイクなのかも知れないんだけど
僕みたいにとにかく、気分転換にサクッとお出掛けしたかったり
休日にゆとりある自由気ままな旅をしたかったり
旅先の風景やその土地の想い出を沢山作りたい
といった目的で跨るならば
これ以上に無く楽で賢く安全に、尚且つストレスフリーな旅を約束してくれる最良のパートナーになるだろうね 02中古探してるが地方にしかねーじゃん新車は高いし >>154
新車買えないなら売ってる地域に文句言うなよ。
中古なんて、そんなもんだろ。 >>157
どんなバイクでも新車で買ったらその会社の養分。
何が言いたいんだ? 僕はしゃかいのしくみもしらないアホです〜って自己紹介してくれてんだよ、可愛いヤツだなw >>159
仕方がないよ。
基地外ブーメランのスクタ君はニートなんだからw 売れてる玉が少ないしドンピシャだったやつはしばらく手放さないだろうしね。
リアタイヤ交換するにもセンスタないしタイヤも高いんだよなこれ。 どんな話題ふっても因縁つけられるとか
このバイクのってる奴中高年多いんか?
あいつらすぐキレるし 値段相応の性能でもないのにぼったくってるから養分なんだろ
その証拠にもう生産終了なんだろ?
スーフォア400並みの性能でピーキーな金田スクーターなんて中古がいいレベルw あれだけ詰め込んでたった100万ってのがおかしいわ
一度にガッと売れずに少しづつ売れて、ラインの維持費用とかの採算合わなくなって終了が本命だよね >>164
値段相応かどうかは本人が決める。
少なくても俺は満足している。
所有もせずカタログスペックだけで語る奴はかわいそう。 終了まで一週間切ったぞマジで駆け込めよ
間に合わなくなるぞ >>175
リアルでは相手にされない基地外は、とうとうここでも相手にされなくなったかw
ワンパターンな事ばっかり書いてないで他のこと書いてみろよ、構ってやるからw 東京オリンピック近づくとAKIRA思い出して金田のバイクほしくなるわ
これも赤欲しいけど個人的には白が似合うから迷ってる >>176
お前が煽るから変なの出て来るじゃないか 赤と白と黒は多いねー。
青やシルバーはまあまあレアで、その他が激レアな印象。 濃い目の青?紺っぽいのあるけどネットでも全然見ないな >>181
これだけ時間掛けて出て来たのかそれか。
つまんねー男だな。
引き篭もってるお前は事故り様子が無いしな。
ホントにウンコを製造するだけのクズだなw >>182
お前つまらんから二度と書くな!
ゴミむし内臓ぶちまけて死ねよ >>184
だからワンパターンだってばw
図星突かれたから発狂ぶりがハンパないなw
ウンコ製造機の基地外ブーメラン・スクタくんw >>180
確かに劇レアってか、見た事ないなw
あとマットビュレットシルバーも見た事ない
実はこの二色って最終候補だったりするから実物を見てみたいなぁ
…いや、今の色の方が絶対に良いんだけど…怖い物見たさもあったりするw 全色生で見れれば良いけどさすがにドリームでもないしなぁー
マジで色でいろんな印象変わるから慎重に選らばな そうやって悩むのも、このバイクを選んだ者のみが体感出来る楽しみだったねw
1つだけ言い切れるのは、実際に悩みに悩み抜いた先に選んだ愛機は、どのバイクよりもカッコよく
観る者に自慢したくなるような唯一無二の存在になるよ
保証するわ >>187
塗装されたパーツの見本はあるよね夢に。 パールヘロンブルーはティターンズカラーっぽくて好きだけど
実際どう見えるかだよなー そうだね
MICHELINとかMOTULみたいなステッカー貼るより
ティターンズとかジオン軍のステッカー貼ってる方が似合ってるね かと言って直線的な単純面構成のデザインなので
ミラージュナイトのマークは似合わない >>194
お前の頭が発展してないから、そう見えるんだろうなぁwww >>196
お前キモいなぁ
マジゴミおっさん死ねよ ぶっちゃけるとな、為替今年トータル2900万円負けてるわwww
やべぇよw 未だに走ってるのを見たことがない
針テラスで止まってるのは見た
前から見たのと後ろから見たのとでずいぶんイメージが違うバイクだなと思った >>203
自分語り気が済んだか?
誰も聞いてないのにww
お前、そんなに妄想ばっかりして、リアルで誰からも相手にされていないのに、ここでも相手にされなくなったら、もう人生終わりだぞw >>203
と、今日も基地外ブーメランスクタ君の1人祭りは幕を閉じるのであったwww
ちゃんちゃんw 全然カスじゃない
NM4の悪口を言いたいなら
恥ずかしいバイク
の方がしっくりくる 基地外ブーメランのスクタくん、健康診断受けてないから気が付いていないみたいだけど、すい臓にステージ4のガンができてるよ。。。
だからあれほど働けと言ったのに。。。 ちなみにスクタ君は何乗ってるの?マジで教えてよ
まさか免許無いなんてことはないよね? カスで鬼畜だから、年老いたお母さんに乗ってるらしいよww ID変えてかまって貰おうとしてる暴言オヤジきてんね。 私はオタクです!と宣伝しながら走ってる感じがいいね スクタ君はAT限定普通二輪免許なんでフォレッツァに乗ってるらしいよ。 販売終了か
お疲れ様でした。
てか正式発表無いまま終わるもんか? tmaxとかフォルツァとかw
ガチのスクーターじゃねーかw
下駄以下のスリッパだなっ 丁度今さっき下道で走ってたらさ
後続車をすり抜けして俺の真横に割り込んで来たピンクナンバーのバカスク乗りが居て(多分黒のフォルツァ)
路肩が無くなった時にちょっと左にフェイントかけて遊んでやったら、ビビって縁石乗り上げてそのまま駐車場のフェンスに自爆しちゃったみたいwww
後ろでガシャーン!って盛大な音して金網が波打ってたしw
ソイツの行動がね、まさに此処に寄ってくるスクタ君みたいだったわ
無視して頃合い見つけたら指先1つで盛大に自爆してくれる
まるで現在進行形の南朝鮮みたいな基地外馬鹿っぷりだよねw マジで通報しました。
逮捕されるよこれは。
通報した。本当に。 基地外ブーメランのスクタ君はリアルでもここでも敵だらけだね。
いい加減、その性格直した方がいいよ。
まぁ、無理なんだろうけど。
大人しく家でウンコでも製造してな。 他人の進路妨害して事故誘発して、しかも逃げたら犯罪やろw
怪我してたら完全にアウト。
Nシステムとか防犯カメラで調べられるよ ああ、PCXだったかも?
最初に真横を抜かれた時に(この時点でバカスクの道路交通法違反)ピンクのナンバーを確認したから間違い無いわ
じゃあバカスク君じゃないね、残念w
んでさ、前方のトラックに挟まれそうになった無謀運転のPCXのオッサン
シールド開けて茹で上がったフグみたいな顔でなんか喚いてたけど、無視してそのままの位置を保持して真っ直ぐ走ってやってたらさ
やっちゃいけないタイミングでまたこっち振り向いたんで
首だけフェイント掛けたら、ビビってそのままログアウトwww
事故になったか残念ながら確認出来なかったけど、コッチは一切接触してないから当事者でも何でもありませーんw警察に聞いてみてくださーいw
その無様な様子がまんまお前だったからわざわざ書き込んで教えてやったんだよ構ってちゃん
お前みたいな恥知らずで全く法的根拠のない通報()に時間割かれる警察官が可哀想だよ
どうせ、お前が此処に来てるのは同じように虐められた経験があって腹癒せに来たんだろ?
お前は敗者だ
そのまま人生もログアウトしちまえよ
延命したって憎まれるばかりで何一つ良い事なんて無いからさ >>229
全くだ。
その中の仕組みを知らないにも程がある。
スクタ君の言うことは8割が嘘で、2割が妄想だから、信じなくていいよ。
基地外ブーメランってネーミングセンスも凄いけど、バカスク君ってネーミングセンスも最高! 219 774RR [sage] 2019/08/31(土) 21:35:51.15 ID:fZ1APRD6
丁度今さっき下道で走ってたらさ
後続車をすり抜けして俺の真横に割り込んで来たピンクナンバーのバカスク乗りが居て(多分黒のフォルツァ)
路肩が無くなった時にちょっと左にフェイントかけて遊んでやったら、ビビって縁石乗り上げてそのまま駐車場のフェンスに自爆しちゃったみたいwww
後ろでガシャーン!って盛大な音して金網が波打ってたしw
ソイツの行動がね、まさに此処に寄ってくるスクタ君みたいだったわ
無視して頃合い見つけたら指先1つで盛大に自爆してくれる
まるで現在進行形の南朝鮮みたいな基地外馬鹿っぷりだよねw
一応もう一度別の警察のページにコピペして送信してみた。 今危険運転の摘発は、国家公安委員会のトップから指示出て躍起になってるから動くよ間違いなく。 今、話題問題になっている茨城県警のページにも通報してみました。
被害者の怪我が少ないことを心より祈ります。二輪だから大怪我してるだろうに。
http://imepic.jp/20190901/565120 125スクーターに嫌がらせ自慢!
NM4乗りの程度が知れるグッドエピソード! これは本当に犯罪だからネタじゃなく通報したよ。
大怪我して苦しんでる被害者が可哀想。
他の県警にも通報しようとおもう。
簡単だし。
もし亡くなったりしてたら洒落にならない。殺人だよ。 数日から数ヶ月後に連絡躍起に捜査くるよね。
情報開示あるし当該捜査時間かかるからね。 可哀想では警察は動きませんよ?相も変わらず頭朝鮮人ですねぇw
今頃、所内の休憩所とかでネタになってるよ君w ここに居る人達に内臓をぶちまけて死ねだとか、乞食だとか、暴言を吐きまくっていたスクタ君は茨城県民って事かな? >>238
何処でやったの?
被害者救済したかい? 跡、「事故」で検索引っかかるスレにも念のため昼にコピペ張っときました。 残念ながら茨城ではないよぉーw
救済はしてやったろ?
あんな技量も判断力も無い塵が危険運転するもんだから「分からせてやった」んだよ
お前ももうすぐ「分かる」から待っててな? スクタくんって、やっぱり無駄にIDを何度も変えてるんだね。
もし被害者?が事故処理の時に他のライダーに一方的に転倒させられたって警察に言ってたら、明日ニュースになってるよ。
接触もしてないし、pcxも危険運転してたみたいだから 、ただの転倒扱いだろうけど。
ここの書き込みだけで、あっちこっちに通報してたらマークされるのはスクタくんだよ。
威名って言ったて、端末は特定できるから。
ネカフェで書いても誰だかわかるよ。 >>246
おいおい、教えてやるなってw
あと、この手のトラブルなんて腐るほどあるからイチイチ構ってやる程警察も暇じゃねーよ
バカスクの車体に接触した跡が残ってて、尚且つドラレコの記録もあるなら、少しばかり動くだろうが
当事者が言い切るくらいにそういうのは一切無いんだからw
寧ろ摺り抜けの危険運転で罰金課されている頃だろうよwww
まぁ、バカスク君よぉ
お前のしょーもなくて暇な一日に活気を与えてやったんだ
ありがとうございます!って感謝しつつ、お前自身が冤罪の罪で警察か運営にマークされてろやw >>248
犯罪者びびってるだろ
被害者にあやまれ。
自首しなさい言えるのはこれだけ。 >>248
これさぁ、バカスク君が本当にニートで生活保護受けてたら、打ち切られるだろうね。
ネタウヨって、こいつの為にある様な言葉だ。 おう、バカスク君!
このスレの300くらいまで進んでも俺の元に警察来なかったら、またここの連中に泣かされた事になるぞ!
顧問弁護士雇うなり、官僚クラスの人脈使うなり、せいぜい頑張れよ!www
あと芳香剤のサワデーハッピーがメットイン用に丁度良いな
少しだけ開けてメットの中で立てるだけで良いし
転がっても中身が漏れないから大変便利である 知らないうちに思わぬ形で、基地外ブーメランの人生が積んでて草
自爆かぁ、これは草過ぎだろw
何にも社会に貢献してない癖に、余計な事ばっかりしてるから仕方ないよねw それよか生産終了じゃないの?
HPあるし告知もないし 9月いっぱいって情報もあるし、その辺は割とアバウトなんじゃない?
レイアウト変わる前は、例えばCTXとかは、生産終了のカーソルが二ヶ月前から出ていたけどね >>249
ネトウヨ・うんこ製造機・基地外ブーメランのバカスク君は散々やらかしておいて、尻尾を巻いて、他の掲示板に逃げたのか?
取り返しの付かない事をした、自分のために自首して下さいって言ってるような書き込みだなw >>254
CTXは本当に売れなくて売れなくて、NM4が控えていたから、早く退かしたかったのよ 飴赤乗りです。
いくつか部品の在庫を確認したけど、確認した中でカラーオーダーのある外装パーツは在庫0だった。
今発注して来月の25日。
その他のパーツも在庫少な目だった。
コケないように気をつけよ、、、。 >>256
そうなんだ
CTX、俺がコイツを知らなかったら絶対買ってるくらいに良いデザインだと思うけどなぁ
DCT第一世代なんだっけ? >>260
DCTは第一世代の改良型で、エンジンは旧型の669cc
で、クルーザーなのにメーター周りとかまでNCのがまんまついていて、スピーカー穴もダミー
スマホサイズの小物入れと兼用でガソリン給油口 GLとかで付いてるスピーカーって意味有るのかな?
暇な高速だったら風切り音でメットの外の音なんて聴こえないと思うんだけど 毎週日曜の天気が悪くてバイク乗れない。
甘えですかねぇ。 >>263
基地外退治がやっと終わったと思ったら、また湧いてるな。
ゴキブリみたいなヤツだな。
お前。 でもマジでこれ金田のバイクかスクーター扱いがデフォだぞ? だから何?お前が時代遅れなオッサンなのは変わらんぞ?いい歳こいてそんなんも分からないのか?だから俺に二度も泣かされるんだよ敗北者め 一体、誰と戦い、誰に勝利したのか
あるいは彼の脳内の出来事なのか
なかなか興味深いね >>269
スクーター君と戦いスクーター君に勝ったんだろ。 車名のNM4てどういう意味
New motorcycle? それも分からないけど、その後の4の意味が全然分からない 新たなコンセプトの創造を目指して、
「Next Motorcycle For ○○」の意味を込めた
NM4(エヌエムフォー)がネーミングの由来です。 12000回転の200馬力でだせよ
300キロオーバーも H2R買ってろよ馬鹿
馬鹿で思い出したよ
バカスク君、あと22レスで俺の完全勝利になるのだが?大丈夫か?警察にはちゃんと構って貰えたか?負けっぱなしの人生に疲れていないか?ロープは買っとけよ?お前より役に立つ代物だからちゃんと用意しとけよ?負け犬が >>276
ありがとう 検索したら他のホンダ車の由来も出てきて勉強になるな 何の勝負か分からないが、バカスク君がここにいるみんなより劣っているのはよく分かる。 乗りやすさ積載性経済面カスタム、あらゆる面でスクーターのほうが上じゃんw 見てくれにほぼすべてステブリしてるようなもんだしな。
機能性はまぁ。 まぁそれでも、1人勝手に自爆するような馬鹿が乗る乗り物がスクーターなんだよなぁ
お前はどんな醜態晒したのかな?嗤ってやるから話してみろよw ネトウヨ・うんこ製造機・基地外ブーメランのバカスク君は初めから頭がおかしいよw 普通にかっけぇじゃんかえない連中の僻みは無視しようぜ
俺もローン組んで買ってラッセーラ口ずさもうか迷ってる
赤いジャケット着て茶色のグローブして気分は金田でGO! 正直この流れでアキラの名前出す奴なんて、飛んで火に入る夏の馬鹿スクしか居ないわ
そんなんだから虐められんだよ、お前 だよな
スクーターや金田バイクとか狙ってるとしか思えん
750ccでcb400sfと同レベルだけど
トルクのでかさは半端なくピーキーだと言うのに! 結局いつも嫌われ者で、いじめられっ子のスクタ君であったw この季節になると、ホント何処にだって行きたくなるよねw
ロングツーリングの計画を立てるのも楽しいわ こんなカッコいスクーターならどこ行っても主役だよな
「乗りたいかぁー○○!」って叫びたくなる >>298
おい、バカスク君
結局俺の所に警察来なかったぞ?どうなってんのよ?
あんなに頑張ったのに可哀想だねぇw >>300
バカスク君は産まれた時から負け犬なんだよ。
親も先祖も。
みんなで可哀想って言ってあげようw うん 普通のフルカウルスポーツみたいなデザインになっちゃってるね 周りから見ればNM4も完全に同類だよw
笑ってるけどw 負け犬スクタの、臭いがプンプンするな。
本当にゴキブリみたいなヤツだ。 で結局どれが一番効いてんだ?
金田のバイク
スクーター
cb400sfと同レベル
ピーキー
中古車 バイク乗りがオタク入ってるでしょ
ガタイの良いオッサンとかはハーレー跨ってるよね また基地外ブーメランの1人祭りが開催されてるなw
ここに書くアンチはお前だけだww バイクオタクって事じゃなく
アニメ特撮オタクって事ね >>321
だから何だよ、お前がオタクなのには変わりねーwww >>313
で結局どれが一番効いてんだ?
ネトウヨ
うんこ製造機
くそニート
基地外ブーメラン
ゴキブリ
アニメオタク
バカスク君w で、結局アホのスクタ君は1度目と2度目は、誰にどうやって勝ったんだよ?
はぐらかしてんじゃねーよ、この負け犬が。 あとは流通在庫のみになるね。
あれば、ドリームの店同士で回してもらえる。 結局NC系エンジンは本家以外ヒットしなかった残念だ 600ccってさ
大型に乗りたいけど体力に自信がない
だけど中型は、特に400は舐められるから嫌だ!
(勿論舐められてるのは本人)
なら現行で手が届き一番低い排気量を選べばいいんだ!
と言う貧弱不健康BOY専用だろ
さらに安いプライド背負った貧困がプラスされると
車検がないから中型でも250はいいんだよ!
とか言い出す
勿論全部妄想で良くあるバイク乗りアピールで
125と250と600とリッターに乗ったら600に行き着いたと言う
とにかく彼らの中じゃ400貶して
最後は600を讃えないといけないルールがある ちなみにNM4 はナナハンだからね
今から大型AT限定(笑)を必死こいて取得しようとしてるバカスク君亜種?も覚えておいてね! >>334
これポエム?
それともNM4を600ccと間違えてディスるの失敗したのかな? スクタ君はCB400と同等って喚き散らしていたから、まじで600ccと間違えてる臭いねw まぁ誤爆でいいとして、
「体力に自信がないからでなく600」っつうのもなんだかなぁって感じだな
長距離なら重量が有る方が楽だし、取り回しで考えれば重心の高さの問題な気がするし
NM4は重心低くて重量もそれなりで長距離は楽だ 正直バイクで近距離走らなくてもいいよな
自転車の方が楽w 自分はバカだって公開してるみたいな書き込みだよね。 お前ら効きすぎやw
何でこんなんで盛り上がってんだよ >>344
何が効いてるのか分からない。
教えてくれスクタ君 リヤタイヤがパンクした。長い方が25mm位の台形をした金属片にやられた。
幸い自宅に帰って翌日発覚。近くの自動車整備工場に空気入れてやっと持っていき裏焼き補修で直ったみたい。
修理代は高いって言っていたけど助かった。
超小型のコンプレッサーやホルツのタイヤ修理剤を常備して自力で帰宅できるように準備しておきたい。 >>346
自分でプラグ刺すやつは簡単だぞ?
バイク屋だとパンク修理って3kくらいかねー?とりあえずリアタイヤ交換にならなくてよかったな。 >>347
釘とかの丸い穴でなくて横に長い穴なんで最初は修理できないと言われ、
タイヤ外して内から貼って修理して、修理代は1万はかからないけどね・・・・と言っていました。
まだNM4買ったばかりで調べていないけどタイヤと取り付け料でいったいいくらかかるのやら。
運がよかったと思わなければ。
TPMSも取り付けて備えているんだが、生ゴムの紐をねじ込むセットも買ってみよう。
教えてくれてありがとう。 >>349
そうなんですよ、使って直ればいいんだけど次はタイヤ交換とか後日取り外して取らなきゃいけない作業があるらしいんで。
置き場所も苦労するような大きさなんで。
コンプレッサーはこれだと前のボックスに入りそうなので入れとこうかと思います。
http://imepic.jp/20191005/766070
でも、自力で帰ることが目的なので買って積んでおこうかとも思います。 nm4 乗りのみんなはゲルザブとか使ってる?
柔らかシート使ってはいるけどもう少し快適にしたいんだがオススメを教えてください 純正シート酷評だよね
自分は合ってるから純正で何とも疲れないよ AIRHAWKはいい仕事してくれる
ところでこのカバーが経年劣化でボロボロになって破れて来てるので交換したいんだが
やはり丸ごと買わなければならない感じ?外国製品だからサポートとか分からないんだよ NM4生産終了のようですが、まだ大型免許なく乗れなくても新車欲しいなら買って
置いた方がいいですかね…。
AKIRAっぽいのでこれ見て普通二輪取って次の仕事が暇になる時期に大型取ろうとは
思っていたのですが…。 そういや俺を通報してやる!ってイキってた馬鹿野朗はどうなったんだ?
まさか、また涙目敗走かましたのかよw >>360
今度いつこんなAKIRAっぽいバイク出るかもわからんのでやっぱ買うしかないっすね!笑
趣味でラグビーやってて1列目なので183cm、110kgありどちらにしろ大型乗ろうとは
思ってたので本当買っておこうと思います、ありがとうございます! ユニポスカでやればいいのか
昔ペイントマーカーでやって大変だったわ
途中でやめられないしw マットブラックだけど水色とかグリーンとか明るい色に塗り替えたいなあ 外装を外した方いらっしゃいますか?
アドバイスやコツを教えてください。
サービスマニュアルは持っています。 メリケン乗りだけどこのバイクかっこいいなあ。次期か増車かインテグラかこいつか悩んでる
先輩方教えて欲しい NM4は乗車姿勢や用途は完全にアメリカンのそれだな
個人的にフルカウルクルーザーと呼んでいる >>377
増車の目的にもよると思うが、単に増やしたいだけなら、見て気に入った方が良い。 >>380
クラッチ操作も慣れると無意識だからあまり変わらない。 燃費ほんとええのう 燃料計が1つでも5Lくらいまだ残ってるから驚き かなり走って燃料計が1だとほぼ空かな?と思ったらまだ6Lしか使ってなくて驚いたって話 生産終了したのね
早めに買わないと新車は厳しくなるのかな これからだと、カラーオーダーは無理だね。
Gooバイク見ると、登録済未使用車もあるよ。 3年前このバイクに一目惚れして今月新品の白色のNM4-02を買ったった
このバイクに乗るために大型二輪も取得中でNM4-02が初めての二輪になるんだけどなにか乗り心地の面で注意することってある? 乗り心地良い足つき良い操作も楽なバイクだよ
スタンド出し忘れの立ちごけに注意 >>388
悪目立ちはしない方向で目立つとしますw
>>389
立ちごけは教習所ないでさんざんしてるから結構不安です
NM4はエンジンガードつけられないですよね? 路面が荒い道を進む時、ダイレクトに突き上げ衝撃が伝わって来るので一瞬注意力が逸れてしまいがちになる
そういう道に限って砂利や苔が生えたり、対向車も危険な状態なので、ゆっくり慎重に進むといいよ 気をつけるトコも、要は慣れかな。
ミラーが見にくい
極低速時にDCTがギクシャクしがち
純正リアタイヤが案外滑る
コケると被害が大きめ バンク限界がステップボードのバンクセンサーで相当低い。
慣れてくるとワインディングのヘアピンとかで倒し込み過ぎでバンクセンサー擦るので注意 わかりました
振動に関してはゲルザブで対応できますかね?後は低速はより慎重になることとワインディングのバンク角に気を付けることにします!重心が低いことが長所にも短所にもなってるみたいですね 日帰りツーリング程度なら無くても大丈夫だけど、遠出するならあったほうが良い 豚汁を作っていたらダシが無かったので近くのイオンにNM4で行った
大げさな感じで楽しかった 車検で代車125スクーターで買い物。パワーも十分小気味いい。
軽いのもいいなぁて感じで楽しかった。 スクーターは便利だけどNM4もわりとチョイ乗りしやすい 250kgぐらいならまだイケるなぁ。中型ジャメぐらいか 02、夏に注文して12月上旬に納車。
めちゃ楽で楽しい。
これが生産終了とか残念でならない。 ついに半年点検。本当に良いバイクを買ったと思う
何より目立つのでツーリングに行く度に声をかけられるのは嬉しい 自分は買って今大型取得中だぞ 取り敢えず買ってから考えよう 水色に塗装するためにこれから削るわ
真赤にして金田仕様にステッカーチューンも良いけどな 3/18にNM4-02が届くのが楽しみすぎる
これから1ユーザーとしてよろしくおなしゃす おめ!こかすとミラーのカウルがばっきり割れるからスタンド浅掛かりに気を付けて スタンドエンドは必須
尼で探せば、もっと安い数百円の同等品もあるけど、
大抵は中国発送、コロナ発生の今時期はやたら到着遅い
https://i.imgur.com/tWPFtjf.jpg >>419
やっぱこれいるかもね
車体の重量のわりにスタンド接地が小さすぎて怖いわな 付けてる俺から一つだけ注意点を。
思いのほか立ち気味になるんで、反対側への倒れとか、傾斜地に気をつけてね。 >>422
わかりました 教習所では結構立ちごけをやらかしたので気を付けます >>417
オメ!いい色買ったな!
って言いたいので届いたら写真よろしく >>424
一週間後に届くけどありきたりな色なのであまり期待はしないでくださいw 何はなくともヘルメットホルダーは必須だと思います。標準で付いてるヤツは使えたもんじゃないので。
バイクを離れる時にその都度ヘルメット持って歩くのはめんどいし。 ヘルメットホルダーですか リアボックスはオプションで付けたのですがそちらも別途必要ですかね 背もたれにちょうどメットがささるからそれだけ
東北だとメット泥棒もいなさそうだし 逆に要らないだろ、ヘルメットホルダー
5年乗ってるけど背もたれにぶっ刺すかリアボックスに入れるかで事足りてるよ
今時おっさんの使用済みヘルメットなんてパクる物好きなんて居ないしなw
上がってないので一番役に立つ付属品は
リアタイヤ横に取り付けたLEDライト
夜中の田舎道では無いと困るくらいに必要
ナビをスマホでやるならスマホホルダーとUSB端子も必須 リアタイヤ横に付けられるLEDライトがあるんですね
確かにNM4のライトは照らす範囲がかなり狭いと聞きますし少し考えてみます >>430
>今時おっさんの使用済みヘルメットなんてパクる物好きなんて居ないしなw
俺もそう思ってたんだけど、やられたことがあるで一応使ってる
無いよかマシ程度だけどね
ダムトラックスのナンバーキー付きのカラビナをリアシート横の輪っかに付けてる ハンドル回り明るくできるのない?
特に左側
暗闇でハザードつけようとしてクラクションならしちゃう >>433
俺だけじゃなかったんだねw
その辺はいちいち見てると危ないし、慣れるのが一番だと思うしか無いかなぁ >>433
タンクバッグ着けてハンドル切ると鳴らしちゃうのは結構あるな。
コンビニとかで鳴らしてしまって恥ずかしくなる。 >>437
オメ!いい色買ったな!
あといい車庫うらやましぃ >>438
欲しかったのが白かシルバーだったので白を買えてよかった……
車庫は家族共用なのでこれから狭くなっていきますw 白、黒なんて何処にでも居てつまらんな。オレンジやらマットビュレットシルバーとかのオーナーは居ないのかよ。 傍目から見てりゃマットブラックかっこいいやん
慣れると不満が出てくるもんだろか 黒はビグスクに間違われたりするからな
水色とかに塗装したい モーターサイクルショーの出展で見て即決めたのでマットブラックでなんの不満もないよ。
今日シルバー走ってたなぁ。
見かけるときは大体こっちが乗ってない時なんだよな・・・ このバイク、見るのは面白いけど乗ってるときは退屈だな 退屈なのは仕方ない。でも走ってて気持ちがいいし楽しいし、リラックスして乗れるからおっさんになった今はありがたい存在 購入して早速立ちゴケしまくってカウルにヒビがいっちゃったんだけど修理費って6桁行く? 自分は納車一週間で01を右に倒したけど、ほんっとに小さいキズ以外全部直したら16 万行ったよ。
塗装パーツと樹脂むき出しパーツで値段に雲泥の差がある。ちなみに標準のマットブラック。 やっぱり結構行くなあ しばらくは車用の修理材で誤魔化すかなあ 449だけど、立ちゴケというか、バイクの左側で配線作業してたら力の入れ具合が悪くてひっくり返した感じ。
またがってる状態ならコカすことはほぼないと思えるくらい扱いやすいバイクだと思う。
乗るときは跨ってからスタンド外す、降りるときはスタンドをして、さらに軽くスタンドを蹴って確実にスタンドが起きてる状態なのを確認してから降りる、を徹底するだけで乗降時の立ちゴケはだいぶ防げると思う。
割れたパーツに関してはまずヤフオクとか見てみては? 3/29 16:00 コケました→修理の質問して、かつ同日 19:00 やっぱ修理は止めたらしいw 情緒不安定だな。
そのうち全損やら二度と跨がれなくなるような重大事故をやらかすだろうね。
相手する意味が無いわ。 十万超えそうな修理費にダメージは相当なもの
心中お察しします
さっさと替えて精神的に楽になるのが一番なんですよ
どうせ手放すときにパーツ代引かれて査定されますから
自分はそのままにして誤魔化す方法を案じています 普通免のスクーター乗りに人気でる訳ないよね、
これ大型だから。 で、いつになったら通報してくれるのかな?待ち草臥れてしまってるのだけどw AT限定大型免許を取得したので
NM4にとても興味があるんだけど、
後継モデルって当分出ない?
どこかの記事で、新インテグラベースで
準備してるという記事を目にしたが。 8カ月程放置してしまって、バッテリーも上がってるだろうな、とか思ってエンジンかけてみたら普通にかかった。
最近のバイクすげぇな! 発売して6年ぐらい、皆はどれくらい乗り続ける予定なん? >>465
次の乗り換えがみつかるまで
今の所候補ナシ これって、現行のスクーターのなかでは、tmaxに次いでカッコいいね!
欲しい >>465
DN-01からNM4が5年、後5年は出ないかと。 DN-01はエンジンも機構も別のバイクだし
それを言うなら、CTX→NM4じゃない?? >>469
エンジン云々と言うよりコンセプト的にはDN-01に近いと思う。 >>470
形が何となく似ているだけだと思うぞ。解釈はNC=CTXの派生型で正しいと思う。
エンジン以外にも、装備がまるで違う、ダブルディスクに二灯にシャフトドライブにプロアームに専用サスにホイールにハイドロミッション。 >>471
なんぼエンジンや装備が同じでも普通のデザインのバイクでは満足出来ん。
カッコいいバイクに乗りたいんだ。 このバイクの好きなところは
めちゃくちゃ尖った外見だけど、内面はかなり優等生なところなんだよねw
次世代バイクが出ても、このギャップは中々越えれないと思ってるわ >>472
だったら初めからそう書けよ
コンセプト云々とか言い出したから周りが回答したんじゃね? コンセプトならブレーキとか関係ないじゃん
コンセプトって「概念」だろ? そう、考え方NCの四番目のコンセプトモデルだからNM4
DNは別物と言うことだろ それとも?アレか?何が何でもDNの仲間として扱って貰いたいのか?
普通にNC→をクルーザーにしたCTXの後継機だろ 概念ガーッ君は、形が似ているバイクだとコンセプトは一緒でしょ!と思ってるのかい?
例えるならスティードとレブルの概念は一緒だ!と言いたいわけかね
他車種までわざわざ括るのも無理があるが、装備フレームエンジンが異なる時点でコンセプトなんて別物だと理解出来ないのかね?
つか、人の話を聞かないタイプだろアンタ。 確かに
読み返すと、概念ガーッ君には相当刺さったように見える
刺さるってあるんだねwww >>483
読み返すと、とかwww
何処をどう読んだらそうなるんだよw
キモい上に文盲か? GWだろうが、ステイホームだ
3月から刻が止まったままのオドメーター晒す
https://i.imgur.com/hG9M1hN.jpg このウンコスクーター乗りにふさわしいくそスレですね笑 まーた俺に虐められに来たのか?馬鹿スク君w
馬鹿だから前回どんだけお前は生恥晒して遁走したか覚えてないのかね?wwww
ツーリングの計画は来年に持ち越しになった事だし、遊んでやるよ馬鹿めふ コテンパンにしてやったのに、おっちゃん、まだ生きてるんか?
自殺しろよ乞食www 昔はこんなの当たり前だった
盛り場に出ちゃ男は喧嘩して、その強い男の姿に女は惚れてさ…
もう一度腕っ節の強い男の魅力が見直される時代がきてほしい
職場の若い子とかに、昔の俺の喧嘩話とか暴走族やってたときの話しても興味なさそうだしウケが悪いんだよな
つまんねー世の中 今のガキは悪知恵はたらくだけ
小賢しいだけだなんだぜ?
真っ向勝負しない。
つまり、ケンカの落とし所をしらん。最終的に殺し合いになる このバイク、どこから見ても一目でわかるな。
先日276号の隼の事故にも一瞬フロントカウル半分だけ写っただけなのに。 来年、欧州仕様でNC750系が800ccになるんだろ?
これベースでnm4の新型も出たりしないのかな? 新基準対応とかならそうならざるを得ないとこやな
よし買ったろ 新型になるんだったらバックできるDCTにしてください nm4は当時の国の施策の一環(二輪の普及)でホンダが出したプロジェクトだから
もう一度そういう機会が無い限りはNCの仕様が変わろうが作られる事はないと思う >>503
偶に排水関係で若干の傾斜がついてる駐車場の駐輪スペースに留めてしまった時に思いっきり後悔したわ。
車体を引き抜くのに30分くらい格闘したよw >>505
若干の傾斜でそこまで苦労するならバイク向いてない。 >.>nm4は当時の国の施策の一環(二輪の普及)で
国に言われて、作りたくもないものを
数年に渡り設計して発売までこぎ着ける・・??
無いなー。 ゴールドウイングでDCT+バックギアはあるけど、これを下位に装備するとなるといろいろ問題があるのかもしれない。
でも、これがあるとバイクに向いていない人も乗る機会が増えると思う。 >>509
バックを付けると単価が上がる。
ゴールドウイングみたいに高級路線でない限り売れなくなる。 キャンプ地の駐車場など、入る場所間違って坂を下りかけたと時に使えるからなぁ
現号では前に降るしかほぼ無い >>512
そう思って下ったんだよねw
そしたらその先が整備されてない酷道のような林道になってて
このバイクでは気軽にUターン出来るような整備された広い平らな場所に辿り着くまで6kmくらい走らされて
「あの時、このトルク借りてゆっくりバック出来たらなぁ…」
って後悔したんだよ >>485
6000回転からレッドなんだなー
バイクとしては結構回転数低め まるでばくおん!!の世界のようなバイク補助輪、
流用できれば立ちゴケ解消?
https://i.imgur.com/EBg41Z7.jpg >>515
かっこわるーーーww
子供自転車の補助輪じゃんw
こんなの付けるくらいなら乗らない方がマシだろ >>515
車幅変わる申請代金とかも含まれるんやろか?w このバイクならカウルの内側に内蔵しとけば、目立たなくなりそう
というか、タイヤの外側にカウルを付ける感じかな?
欲しいわ 年末には欧州仕様対応した
フルモデルチェンジの発表ある? DCTなら全部スクーター?
ゴールドウイングもアフリカツインもスクーター括り?
クイックシフターも同じようなものだから
現行バイクのほとんどがスクーターってこと? でも実際スクーターをバイクっていうヤツには内心イラッとくる
だって普通免許取得したらついでに乗れるようなモノと一緒にされるのはシャクに触るわ ATモードが付いてるやつをバイクと言われると内心イラッとくる
ってのも同類だわな >>532
天下のアフリカツインやGL様までAT化してるのにその言い草は流石に古過ぎるわなw 新車自体は探せばあるだろうけどカラーオーダーは無理じゃろ
一年遅かったな NM4のタイヤでおすすめないかな?
そろそろ交換時期だから色々検討したい >>539
どんな好みかも書いてないから純正がお勧め。色々検討する程数がない印象。 金田バイク=NM4 っての毎度違和感
あれはもっと丸っこいだろうに
新ジェンマが金田バイクならわかる 丸っこいというか全然形状違うわな
奇抜なバイクなら全部金田バイクに見えてるんだろ 加速はやいすか?近所で30万でスカブと迷ってます。スクーターの枠にはみ出す程速いと聴いてます AKIRAの4Kリバイバル上映観てきたが最高だった スクーターの割には速いらしいが、tmaxみたいにかっこよくないのがなぁ。 くっっそダサいスクーター。
乗ってるやつも全員死ねごみ リアタイヤ交換ってタイヤと工賃で総額いくらかかる? なんだねバカスク君?またこの俺にここで完膚なきまで負かされたいのか?かわいい奴だなw ありがとう
もっと5万以上いくかと思ってた
意外と安いけどやっぱ高いなw >>558
先週パンクしてピレリにしてみたけど、二割引で工賃込みでだいたい5万だったよ。 リアタイヤ、ネットで安く買って自動車整備工場で取り付けてもらったけど思いっきり傷が付いてた。
5千円でしてもらったし、半年前のことだからもう気持ちのみそぎも済んだ。
今度はフロントもやってもらおうと思っている。 総額が安くて比較的近場なので町工場みたいな小さなバイク屋さんで買ったけど
多少高くてもやっぱりHONDA DREAMに頼んだ方が良かったなぁ
町工場の方は言われた事以外一切見ないスタンスで、後からトラブルになる事が大半だったが
DCTトラブルの時に出したらブレーキ周りの微調整やらフレームの僅かな歪みを修正してくれたり
リアボックスの取り付けブラケットが折れ掛けているのを発見してくれたりと色々助かったわ >>561
中古の話だよね?
251cc以上の新車ならドリーム以外の選択肢が無いはず。
ドリームでも中古屋でも中の人次第だよね。
レッドバロンも店によって全然対応違うし。 >>561
DCTのトラブルとは?修理代は?
自分もドリーム以外で買っていて少し気になるもので教えてください。 >>562
俺が買った6年前は、HONDAも普通のバイク屋さんで大型を販売させてたんだよね
確か2、3年前にダメになっちゃったけど、今思えばHONDAは正しい判断をしたんだなぁって思うわ
DCTトラブルは原因が複雑過ぎて町工場では絶対解決出来なかったし
なるほど、良い担当者だったのかも?名刺貰っとけばよかったわw
>>563
仲間内で色々教えて貰ったら、複数あるみたい
俺の場合はギアのシフトアップはするけどシフトダウンは突然しなくなった
費用は0
HONDAのサービスセンターに筋を通してじっくりお話ししたら、無料で原因のサーボモーターを交換してくれたわw >>564
教えてくれてtks.
自分は町のバイク屋で買ったのでそこに任せようと思います。 PCXがスクーターならNM4もスクーターで差し支えない スクーター定義
通商産業省(現・経済産業省)等が定めた定義では「原動機を座席の下に設け、前方に足踏台のある、車輪の直径が22インチ以下であるような2輪自動車を指す べつにスクーターでええやん。
楽に乗ることにかけてはトップクラスなんだし、
このカテゴリーが継続することを願うばかりだ。
運動性能では同クラスでボロ負けなんだし。 言うてこれ以上の運動性能を活かすとしたら
この日本国に於いては殆ど白バイのお世話になるのだから
現状最高のバランスだと思ってるけどねw >>570
運転姿勢似てるし、アメリカンでええやん。って言ってる様なもん。 フルカウルのアメリカンという感じもあるがアメリカンもシフトチェンジはする。
やはりスクーターだと思う このバイクは0kmから100kmまで何秒くらいですか?
欲しくなりました。 >>573
バカスク君が永遠に馬鹿呼ばわりされる所以よなぁw ネトウヨ・うんこ製造機・基地外ブーメランのバカスク君の臭いがするw 近くのバイク屋さんに中古で売ってるけど白だから赤く塗装してもらおうかな
全塗装に10万くらいかかるけどしゃーない そういや赤って買ってる割合高めなのに全然見ないな
白・青は結構見かけるw
やはり気質が色好みに反映されているっぽいね くっっそダサいゴミカスみたいなバカスクーター
まさにゴミ
乗っているやつは貧乏で余裕がない短気なじじいばかり
人気無くて当たり前のスクーター そうそうお前は
くっっそダサいゴミカスみたいなバカスクーター乗り
まさにゴミ
乗っているやつは貧乏で余裕がない短気なじじい
人気無くて当たり前のスクーター乗り
すげぇ!自己紹介だけは上手いんだな!褒めてやるぞ!有難く受け取れよw 「そんなのに乗ってる方の気が知れねぇぜ!」は褒め言葉 最近のクイックシフター付きバイクは
皆スクーターってことか? シフト操作が必要ならスクーターじゃないだろ
そもそもNM4乗りはなぜスクーターと言われるのを嫌がるのかがわからん
100人に聞いても過半数がスクーターって言うと思うよ 灯油持ち帰りできなきゃスクーターとは言えない。あほか。 >>594
スクーター乗ってるとそれが何であったかも忘れたか
>>595
PCXもN-MAXもスクーターじゃないのか >>593
単純に違うから。
100人に聞いてから来い、一般人は見た目でスクーターと言わない。股の所にタンクが有ればスクーターとは言わない。 このバイクは普通の100人に聞けば、90人はスクーター?と物珍しさで答える可能性はある
またバイクの事に詳しい方100人ならば、90人はバイク?と答えるであろう
だがこの意味のない問いをしたバカスク君は100人の中で最も馬鹿な事は変わりはない
これは絶対だなw 何の根拠も無い、妄想統計と、
「僕ちんルールでスクーターだから」
と、正確に否定されても話しを聞かなけりゃそーなる。 放置してもわいてくる、対応したら必死感www
何言っても聞かない奴だよな。 >>602
そうじゃなきゃこんな粗末な思考回路にならんわなw
久しぶりに山奥の避暑地まで足を伸ばしたが
やはり駐車場や帰りのICとかで「ナンシーシー?」って興味持ってくれた人が結構居てくれたよ
ネタにもなるし実用性有るからホント良い買い物したわ CVTすら知らない僕ちんには、DCTバイクはスクーター。
誉れある自主任意規格の僕ちん規格に基づき、
ゴールドウイングも、アフリカツインも、NM4も、
クラッチレスは例外無くスクーターと定義される >>605
これで、本人勝った気でいるからタチ悪いwww
ボロ負けなのになww 久しぶりに山奥の避暑地まで足を伸ばしたが
やはり駐車場や帰りのICとかで「これなんてスクーター?」って興味持ってくれた人が結構居てくれたよ
ネタにもなるし実用性有るからホント良い買い物したわ じゃそろそろほんとに買って乗ったら?
エアーじゃなくて 無理言うなよ
こんな雑魚が跨ってもガードレールとゴミ回収車の仕事が増えるだけだぞw DCTの不自然さって感じる?
2016年モデルになって多少は改善された? ネトウヨ・うんこ製造機・基地外ブーメランのバカスク君の1人猿芝居ww >>612
やはり渋滞時のノロノロ運転の時には、1〜2にシフトチェンジした時に発生する微細なガタツキが気になるかな?
半クラ出来たらジワっと出せるけど、そこが出来ないのは少しもどかしかったりする NM-4乗りたいなら今手出さないと段々厳しくなるよなあ
まだ大型免許持ってないんだよなあ >>616
俺なんて大型どころか中型の免許も持ってない状態でNM4買ったからヘーキヘーキ 買っちゃえ 背中押されたわ近いうちにバイク屋とホンダドリーム辺りで話聞いてみようかな 中古も置いてる所少ないからほんと手に入らなくなるで >>616
ヤフオクとかメルカリでたまに社外パーツ出る位には人気あるんだから今の内に買っちゃえ! 生産終了になって久しく、新車購入が困難になってきて、
そろそろ中古購入希望の指南をする時期かと
おおまかに、初期型、モデルチェンジした後期型、
後期型のカラーオーダー、でいいかな?
初期型
質素なステンレスマフラー
ホイールのエアバルブは、ストレート型
DCT設定は、比較的中低速寄り
02のグリップヒーターのLED色が赤色
後期型※カラーオーダー含む
異型断面マフラーに変更
ホイールのエアバルブがL字型に変更
DCT設定が従来より、Dが中低速寄り、Sが高速寄りに変更
02のグリップヒーターのLED色が緑色 アフリカツイン1100のエンジン積んで
後継機でるってホント? ユーロ5対応でNC750X系が
20年度内には800ccの新型を出すことに
なるようだけど、
この800ccを積んだフルカウル型というのが
NM4の後継ということではないのかね? >>630
今ある車種ではないらしいので
X-ADVとは別みたい。 NW4スタイルで800と1100両方でたら凄いよね。
両方ともクルコンとapple carplay付いたらホント欲しい 個人的にはこのスタイルは大成功だと思うわ
もう普通のランディングポジションは体勢的にしんど過ぎて戻れないよw このスクーターで120〜140km/h無理なく巡行できますか? >>636
>無理なく巡行
許容できる個人差がありすぎるだろ
俺は110程度なら余裕
140巡航は燃費がガタ落ちする 質問もバカスクなんだなぁ
どういう家庭環境だったらそんな惨めな思考回路出来るのか教えてほしいわw そもそも、高速道の制限速度が引き上げされたとしても120km/h止まりなのに、捕まるつもりなんか? どこが未来なんだよw
昭和の最後に考えた未来バイクみたいなスクーターなのに >>642
でも実はスクーターじゃなかったものだから、スクーター房が粘着して仕方がないw A:馬鹿スク君は身分も知能も低すぎて、このバイクには乗れません。
鼻くそをほじった指をくわえて見ているか、ここに粘着するのが関の山です。 スクーターの割には荷物が載らんな.
NM4-02はもっと入るかと思って開けると…… 2017年型のDCTでも
不具合多いんだろ・・。
それがな・・。 フォルツァ750みたいだな。
250でDCTなら熱かったのだが。 フォルツァ750の派生で
NM4の新型は出ないのかな? ユニットスイング式ではないだろうから、派生車は期待できるね。 コンビニに停まってた。テレビでたまにやる、懐かしのヒーローみたいなやつが乗っているスクーターのようで、奇妙だった
恥ずかしくないのかしら またバカスク湧いてらw恥ずかしいのはお前の生き様だよ負け犬君www ヒーローが乗ってるスクーターて何や?
スクーター乗ってるヒーローなんて、少年ジェットが乗ってたラビットしか無いで?
https://i.imgur.com/B4H8Tvb.jpg
ヒーローの変身前まで遡るのであれば、仮面ライダー竜騎で主人公がズーマー乗ってるが
https://i.imgur.com/v33TgIN.jpg
でどこがNM4と被るんだ? だな
NM4にヒーローが乗るわけない
乗ってるのはむさ苦しいオッサンだ 本当にスラっとした青年はネイキッドに跨ってるよね、大体 仮面ライダー云々じやなくて、普通にバイクとしてカッコいいと思うがな
仮面ライダーエグゼイドに至っては、チャリ漕いでるし
https://i.imgur.com/wFL4Rqk.jpg 最近の仮面ライダー全然バイク乗らねぇからな
最後にちゃんとバイクをよく使ってたのはマッハだと思う NM4乗りは仮面ライダーとか好きそうだね
いかにも NM4乗りに限った事じゃないけど仮面ライダーは面白いよ
ただ2000〜2010年までのライダーはシリアスでバイクアクションも凄いし血も出るし死人も出て表現が自由で良かったけど段々規制が厳しくなって血は出なければ死ぬのは実は人間ではない奴だったり敵もコミカルだったり、その割に話は大人でも難しい複雑な話だったり(ちなみにバイクも全然出てこない)で年々つまらなくなってきてるからライダー知らない人には最近のはススメられない nm4で リチウムイオンバッテリー に変えている方いらっしゃいますか?
どんなもんでしょうか? 他のスレでもリチウムイオンに換えてどうとかてレスがあるけど、なんかあんのか? 質問を質問で返すなあーっ!!
疑問文には疑問文で答えろと学校で教えているのか?
わたしは「リチウムイオン替えている人」と聞いているんだッ! NM4ならモーターで走ってる方が似合ってるね
2気筒ドコドコ音より 未来的デザインなので、ミライを妄想するアホウドリがとんでる >>671
こんな理由で変えようと思っている。と理由を書いた方が明確な答えが来るかもだぞ。
漠然とした質問はスルーされるか漠然とした答えしか返って来ない。 >>673
でも、あのドコドコ感が最高にバイクしてて好きなんだよね え?大型バイクだったら安い方なんだが?
スクーターしか乗ってないからわからないのかw スクーター乗りにスクーターしか乗ってないって言われてやんのw また基地外ブーメランのバカスク君が沸いてるな。
ハエみたいな奴だな。 ここは自己紹介する場所じゃねぇよ?ww
しかしこのバイク、立ちごけしたらどんなに軽症でもフルカウルだから確実に2万は吹っ飛ぶのが何気に酷いな…
エンジンガードみたいなの作成して着けてる先輩とか居るのかな? ごめん、3万くらいかw
毎回カウルだけ買って自力で交換してるからそれくらいで済んでる
ミラー下のカウル(約18000円)までガッツリ削れるのが痛すぎるわ… >>689
やっと来たなw
ネトウヨ・ニート・うんこ製造機・基地外ブーメランのバカスク君ww
相変わらず買えないからって僻んでるねwww >>694
お前頭バカスク君かよ?
此処で話す話題じゃねーだろ?
俺らの話についていけねぇ可哀想な外野馬鹿は黙ってろやw あの低シート高で立ちゴケはありえないだろ
身長160ないとか? 172だよ
駐車場で右折しようとしたら一旦停止無視の軽が飛び出て来て急ブレーキ掛けさせられて転けた
軽は逃走
身長なんて関係ないわ >>698
飛ばすバイクじゃないんだし、軽が子供なら詰んでるのだから
見通しの良くない道では安全運転で。
イマドキのABS付きだったら良かったのになぁ。 それは人によるよね
コッチは徐行だったから、ブレーキの弾みよりかは右側の踏ん張りが間に合わなくてガシャーンしちゃったよ
右脚は後ろブレーキをグッと踏んでから!すぐさま地面を…ヤバ!?無理!!って感じかな?
ある程度傾き出したら逆に頑張る方が脚下敷きになったり筋痛めたりしそうなくらいに重さがヤバいし、状況判断で転けましたw
筋トレしようか本気で考えてますw
>>701
DN-01先輩カッケーよなぁ…
現号のDCTになって、背もたれついた後継機出たら、迷わずソッチ行くわw 立ちゴケは静止した状態からバランスを崩して倒れる事って認識だわ >>703
Wikiによれば
オートバイや自転車は停車中には自立できないため乗員が足で車体を支えるが、その際にタイヤや足が滑ったり、足をつきそこねたり、車体を倒しすぎて片足で車重を支えられなくなったりといった理由により転倒することがあり、走行中の転倒と区別して立ちごけとも呼ばれている。
703のは立ちゴケと違う。 >>703
文章力無さすぎ。
しゃべり言葉だったり、説明に擬音使ったり、ですます調になったりで、アホ丸出し。
知能の低さはバカスク君と変わらない。 急ブレーキでもコケない速度が徐行なんだけど。
全部相手のせいにしてて、自分だけ自爆してるのはなぁ。
なんのためのクラッチレスと低シート高だよと思う。 両足かかとベッタリのシート高で立ちゴケはちょっとありえない。
信号待ちで大クシャミした反動でもしない。
シート高高めのレプリカなんかも車重が軽いのでフラッと来ても踏ん張れるのでなかなか立ちゴケしない >>708
する時はどんなバイクでもする。
ありえないとか言う発想の貧困が事故をよぶ。 まぁ、そもそも立ちごけかどうかよりエンジンガードやスライダー的なものが無いか?って聞いてんのに
曖昧な言葉の隅突きに終始してる輩供にわざわざ話題を持ち込んだやった俺の間違いだったわ
答えはちゃんと昨日別口で手に入れて解決出来たよwじゃあねーw と、見苦しい言い訳をしながら、去っていくアホであった。 自分は2stレプリカでキックでエンジンかからず体力消耗してフラフラっと立ちゴケしたけど、身体をクッションにして車体は無傷。自分の足のダメージはあったけど生き物は自然治癒があるから無問題 エンジンガードはともかくスライダー程度ではミラー部の割れは防げないだろ?www エンジンガードと言えば聞こえは良いがコマあり自転車みたいで情けないもの付けたくない すげーバイク
ちょっとでも寝かせたら車体が接地する
どやって曲がるんだ?? >>718
まだ寝かせてるやん
>>715はサイドスタンドも出さずに路面に接地して自立してるんだぞ?w >>719
俺、この1/6金田バイクを10年前に買って今も飾ってる
実はスライド式格納スタンドあるんやで、底部にな
まあ最初からスタンドがヘタってて使い物にならんが
で、転がして遊んでみた奴だけが分かるんだが、
案外曲がるんだぞww
https://i.imgur.com/zQbu9pI.jpg
https://i.imgur.com/ZcwjWR9.jpg
https://i.imgur.com/qGyABLt.jpg アメリカンに近い姿勢で乗るから元々バンクさせてコーナリングするスタイルでは無いのかもね。
ホイールベースも張ロングだし。
リアをドリフトさせて曲がるんだろう。 中古で買って3年目、車載工具入れを初めて見てみると六角2本にドライバーだけ。
こんだけなの? 好きに買い足せばいいんです。
後フェンダーの内側、シートを外して少ししか隙間がないけど奥まで空間があるので
工具やパンク修理、空気入れ、ジャンプスターター、車検証が入れることが出来ました。
01の右側にね。 FLHRSE5とGSX1300R処分してNM4買おうと思うんだけど。やめた方がいい? >>726
方向性が違う事を分かって買うなら良いんじゃない?知らんけど。 見た目からは想像できないバンク角があるそうなんですが、オーナーさんの見解はどーですか?
馬力とかスクーターとかネガティブな意見もあるでしょうがそれ踏まえて買うんだから雑音も楽しまなきゃね! 実はスクーター乗ったことなくてですね…ハーレーやらSSやらは散々乗ってきたのでこういうのも乗ってみたいなぁ…と( ・3・) 凄いな!こんなのもあるのか!!!
スクーターとモトクロスを一粒で楽しめるとか天才やな! ワイちゃん、納車待ち。ハヤブサからの乗り換えw
なかなかクセが強そうで楽しみ。 納車されたのに雨ばっかりで乗れんやんけ(´・ω・`)
なおキャンプツーリング時は仕方ないものとする。 CTXの失敗から
良くまぁ後継クルーザーを開発したもんだ 補足
CTXの失敗から、NC直系のクルーザーNM4を開発して頂いて感謝 アルマックス、マッドファクトリーのスクリーンを検討してるのだが
純正ハイウインドスクリーン同等の風除け性能あるかな? リヤボックス付けようと思って
キャリア付ける用のリヤカウル注文したらもう販売終了してたわ アフターパーツも少なく純正部品も販売終了…。
まあ知ってて買ったんだけどね(´・ω・`)
赤男爵にでも聞いてみるか。 前のオーナーがフロントにLEDデイライト装着、左グリップ近くにしっかりした
オンオフスイッチ。左ボックス内のUSB端子はあるにはあるが使い勝手的には
どうなの?とか思ってたが先ほどのスイッチの横に増設されていた。(防水キャップ付)
なかなかに丁寧な作業に感謝(´・ω・`) 足元が寒いとのことなのでLEGディフレクターなるものを
つけるか…。売ってないw
ステップの裏側のネジ利用してカバーみたいなのを作るか…。 2017年02式契約してきた。
20年以上前の5cmローダウンしたリアドラムブレーキの250クルーザーから乗り換えだが、リアブレーキはちょっと減速程度にしか効かんし路面のギャップは胃に来るし、交差点は徐行しないとマフラー擦るし高速は100km/hで8500回転という...軽くてシート低いから気軽に乗れて良いんだけどね。
それと比べると全てが乗りやすそうで楽しみ。
グレーって表示されてたがマットビュレットシルバーって奴だった。オーダーカラーだったんか。 コロナでバイク相場上がってるって聞いてたけど思ったほど高くなかったな。
4年落ち13000km走行傷無しキャリアとリムステッカーだけ付で税込み80万しなかった。
02新車時は120万だよね。
不人気車ゆえか。これでもコロナ前と比べると値上がりしてるのかな。 納車待ちだがマンションの駐輪場2台目スペースが借りれたのでとりあえず増車。
中古相場爆上がり中だと売るのも躊躇うね。 来週末納車連絡きたで。
昨日の台風で、確保した駐輪場の風と雨のあたり具合を確認。
マンション奥階段下3方向壁のバイク一台しか置けない場所で幅1.4m長さ2.7mとNM4でも余裕な広さ。
外界が防風でも微風で雨が少し吹き込む程度。
さあいつでも来い。 防風→暴風雨 orz
ところで今は指紋認証バーロックとかあるのね。
ロックする時鍵無しでカチッとロックできる奴探してたから買っちまった。
解除も鍵不要とか便利すぎる。 NM4ミラー幅=933mm
xadvハンドル幅=940mm
意外と幅取らない感じ? http://imgur.com/a/2XF7amF
無事納車。
バイク王納車整備5万で高いなと思ったが、バッテリー/油脂フィルター類/前タイヤ/バッテリー/チェーンも新品交換してくれると言うからまあいいか。
と思いつつ行ったらプラグと5部山だった後輪も新品でほぼガス満タンだった。
10万コースじゃないか。伊達にキング名乗ってないな。 >>755
タイヤ交換だけでも嬉しい内容じゃないか。
特殊サイズだから確か3万超えてたよ。 ありがd
マットビュレットシルバーという色らしい。
シート高とホイールベース/キャスター角の割に軽快に曲がるんで驚いた。
見た目特殊なクルーザーかと思ってたが、ポジションはほぼ車w
トルク重視エンジンとDCTの相性良くて普通に走るだけで楽しすぎる。 おめいろやん!これはカラーオーダープランものかな? カラーオーダーみたいね。
燃費重視で高速80km/hで305km走ってみたが8.2lしか入らんかった。37.1km/lってマジか。 燃料タンク11Lってなんだよタンク部少し膨らませれば+2Lくらい増やせたろ。
パニア小さすぎ。せめて上開きにすれば多少容量増やせるしパンパンに物詰められるのに。
倒すとカウル破損が解りきってるのだからスライダー付けれる余地が欲しかった。
そんな事を全無視してデザインにこだわった開発陣には感謝しかない。 このエンジンフレームで新型になったのはxadvとnc750xだけで、後からフォルツァ追加かな。
エンジンミッションと電装系だけ更新してNM4も作ってほしい。 友人とタンデムでよくツーリングしてるんですが、タンデムシートが小さすぎてケツのサイドが痛いらしい…。
皆さんはどうやって対処してますか? バイク用のエアクッション座布団で良いんじゃない?
自分は別用途で買ったコミネのメッシュシートクッション(アンチスリップのL)が2重になってたんで、その間に小さなハニカムゲルクッション入れてるけど値段的にアマゾンの安いエアクッションのほうが安くなるし多分そっちの方が効果あると思う。
http://imgur.com/a/OmdGP1o
コレは前後幅狭くて、背もたれ付きトップケースが無いとケツが後ろにズレていってしまう。 新型NM4きた
ホンダ“倒れないバイク”新開発 ASIMO技術を応用(2021年11月25日) - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=huyZyIEMlfg 倒れない技術は凄いと思うけど、そういうのって自転車でいう補助輪付けてるみたいで抵抗ある ホンダは絶望的だろうから
スズキあたりが後継機出してくれんかな
100万くらいで(笑)
新車で欲しい スズキは倒れなくてもランプが切れるからあんまり意味ないかも >>772
コンピュータ制御のエンジンガードと思えばいいw nm4ちょっと欲しいけど
買ってもすぐに飽きるよな
今、ボンネビルとnm4で悩んでる フロントホイールのスカスカ感がカッコ悪いからリッターSSのリアタイヤくらい太くしてみっちり感を出して欲しい 大型取れたら
nm4でキャンプいきたい
ただ、今はバイクの中古相場がたかいから買い時ではないな 実際、03は期待できるのかな?
dctをしっかり改良して03を出してくれんかな
または普通にMTでも構わない 電動化が先に来るじゃろな
水素モーターで片輪200hpずつ、とはいかんだろうが >>779
ぼくのカラーは白いけど、いつか赤に塗装したいと思ってる
お金かかるけど… nm4って買って満足感はどうなの?
ユーザーに聞きたい
この手のバイク買った事ないからわからないわ こう見るとカッコイイな
人が乗るとダサくなるけど
この写真だとカッコイイ
https://i.imgur.com/cngmRbb.jpg 昨日朝に乗ろうとしたら、メインスイッチ入れた時点でメーターが青になってしまっててセルが回らなかった。ニュートラルスイッチの故障かな…。 NM4って故障と言うか不具合がおきる箇所が多いよね
しかもその不具合の起きる可能性が低くない(汗)
アラを解消して復活してくれんかな
中古はちょっと怖い、メーカーアフターを考えると買うには勇気が要る よーあけおめ
今年もじゃかじゃか乗ってこうぜこの変なバイクをよー >>793
DCTの不具合はあれでも669cc時代よりは減ったと、言うらしいけどちょっとね グリップヒーターは神装備!グリップヒーターは神装備!! グローブの甲側に爪先用ホッカイロ入れる。電熱グローブより安上がり。 新車が欲しい
中古でも我慢するけどイエローが無い・・・ 給油をギリギリまで粘るとどれくらい走るん?
燃料表示が10セグくらいあればなー。
まあ早めに給油しる!ってことなんだろうがw >>802
いいこと聞いたwコロナ収まったら北海道行きたい。
でも向こうはスタンドが日曜休みとか普通にあったりで
前回行った時は昼飯食った後に入れるようにしていた。 ひたすら70~80km/hで高速走ると35km/L以上走るよね。 今は寒いからゆったりペースだし。
でも町中キビキビ走ると140kmで警告灯が点く··· 話題の映画に出てたオフロードカスタム?がめっちゃカッコよかった! 観て来た。内容はともかく、ここの連中は観に行った方が良い。 >>810
君、基地外ブーメラン、ゴミニートのスクタ君? チー牛顔てやっぱりチー牛食ってる顔に見えねぇんだよな
あんなん食ってるのってどう考えてもピザデブだろ 乗ってる層が如何せんキモオタおじさんなんでsnsに上がってくるのはキモい改造されてるのが多くはあるね 以上、基地外ブーメラン・ゴミニート・スクタ君の1人祭り開催中ww 話題になる度表れるある意味律儀な奴かもしれんwww nm4かっこいいけど
何故か人が乗るとダサいんだよな
バランスが悪いのかな メーター配色がぶっ壊れて虹色になってるんだけど、同じ症状で交換した人おるか? いくらくらいかかるか知りたい >>827
あ~うちのは右のほうがなんかピンクが溶け出してるみたいになってきたわ。 >>827
多分アッセンだから結構しそうよね、個人的予想では取り付け工賃含まずに12万円とみた、続報を待つ 冷却水自分で変えてみっか!
どこまで外装を外すことになるやら 都市伝説レベルの話しだが、NM4の後継機、中の人がレブルと同じでかなり信用回復したので無い話しでは無くなったとか何とか聞いて来た。ww 後継機、期待していいのかな
出たらガチで買う!!
都内の夜景に合う、夜走りに最高だろうなぁ 最近GooBikeでの販売価格20万くらい上がった? 2017年モデルのNM4-02欲しいけど弾数ないし、どれもれ100万近い。 当時、大型二輪AT限定免許は「排気量650cc迄」
という縛りがあったね。
※後に排気量上限撤廃 >>841
それでも大型二輪AT限定取得者は、増えたとは聞かないね。
二輪教習自体が混雑もあって、
大型二輪AT限定教習だと入校難なことも。 俺はもう絶対にギャンブルなんかしねぇんだ。賭けてもいいぜ!! 間違っても鉄男カラーにはしないようにして〜
アスペ臭がしちゃうからぁ 間違っても鉄男カラーにはしないようにして〜
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