【01】HONDA NM4 part8【02】
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実はスクーター乗ったことなくてですね…ハーレーやらSSやらは散々乗ってきたのでこういうのも乗ってみたいなぁ…と( ・3・) 凄いな!こんなのもあるのか!!!
スクーターとモトクロスを一粒で楽しめるとか天才やな! ワイちゃん、納車待ち。ハヤブサからの乗り換えw
なかなかクセが強そうで楽しみ。 納車されたのに雨ばっかりで乗れんやんけ(´・ω・`)
なおキャンプツーリング時は仕方ないものとする。 CTXの失敗から
良くまぁ後継クルーザーを開発したもんだ 補足
CTXの失敗から、NC直系のクルーザーNM4を開発して頂いて感謝 アルマックス、マッドファクトリーのスクリーンを検討してるのだが
純正ハイウインドスクリーン同等の風除け性能あるかな? リヤボックス付けようと思って
キャリア付ける用のリヤカウル注文したらもう販売終了してたわ アフターパーツも少なく純正部品も販売終了…。
まあ知ってて買ったんだけどね(´・ω・`)
赤男爵にでも聞いてみるか。 前のオーナーがフロントにLEDデイライト装着、左グリップ近くにしっかりした
オンオフスイッチ。左ボックス内のUSB端子はあるにはあるが使い勝手的には
どうなの?とか思ってたが先ほどのスイッチの横に増設されていた。(防水キャップ付)
なかなかに丁寧な作業に感謝(´・ω・`) 足元が寒いとのことなのでLEGディフレクターなるものを
つけるか…。売ってないw
ステップの裏側のネジ利用してカバーみたいなのを作るか…。 2017年02式契約してきた。
20年以上前の5cmローダウンしたリアドラムブレーキの250クルーザーから乗り換えだが、リアブレーキはちょっと減速程度にしか効かんし路面のギャップは胃に来るし、交差点は徐行しないとマフラー擦るし高速は100km/hで8500回転という...軽くてシート低いから気軽に乗れて良いんだけどね。
それと比べると全てが乗りやすそうで楽しみ。
グレーって表示されてたがマットビュレットシルバーって奴だった。オーダーカラーだったんか。 コロナでバイク相場上がってるって聞いてたけど思ったほど高くなかったな。
4年落ち13000km走行傷無しキャリアとリムステッカーだけ付で税込み80万しなかった。
02新車時は120万だよね。
不人気車ゆえか。これでもコロナ前と比べると値上がりしてるのかな。 納車待ちだがマンションの駐輪場2台目スペースが借りれたのでとりあえず増車。
中古相場爆上がり中だと売るのも躊躇うね。 来週末納車連絡きたで。
昨日の台風で、確保した駐輪場の風と雨のあたり具合を確認。
マンション奥階段下3方向壁のバイク一台しか置けない場所で幅1.4m長さ2.7mとNM4でも余裕な広さ。
外界が防風でも微風で雨が少し吹き込む程度。
さあいつでも来い。 防風→暴風雨 orz
ところで今は指紋認証バーロックとかあるのね。
ロックする時鍵無しでカチッとロックできる奴探してたから買っちまった。
解除も鍵不要とか便利すぎる。 NM4ミラー幅=933mm
xadvハンドル幅=940mm
意外と幅取らない感じ? http://imgur.com/a/2XF7amF
無事納車。
バイク王納車整備5万で高いなと思ったが、バッテリー/油脂フィルター類/前タイヤ/バッテリー/チェーンも新品交換してくれると言うからまあいいか。
と思いつつ行ったらプラグと5部山だった後輪も新品でほぼガス満タンだった。
10万コースじゃないか。伊達にキング名乗ってないな。 >>755
タイヤ交換だけでも嬉しい内容じゃないか。
特殊サイズだから確か3万超えてたよ。 ありがd
マットビュレットシルバーという色らしい。
シート高とホイールベース/キャスター角の割に軽快に曲がるんで驚いた。
見た目特殊なクルーザーかと思ってたが、ポジションはほぼ車w
トルク重視エンジンとDCTの相性良くて普通に走るだけで楽しすぎる。 おめいろやん!これはカラーオーダープランものかな? カラーオーダーみたいね。
燃費重視で高速80km/hで305km走ってみたが8.2lしか入らんかった。37.1km/lってマジか。 燃料タンク11Lってなんだよタンク部少し膨らませれば+2Lくらい増やせたろ。
パニア小さすぎ。せめて上開きにすれば多少容量増やせるしパンパンに物詰められるのに。
倒すとカウル破損が解りきってるのだからスライダー付けれる余地が欲しかった。
そんな事を全無視してデザインにこだわった開発陣には感謝しかない。 このエンジンフレームで新型になったのはxadvとnc750xだけで、後からフォルツァ追加かな。
エンジンミッションと電装系だけ更新してNM4も作ってほしい。 友人とタンデムでよくツーリングしてるんですが、タンデムシートが小さすぎてケツのサイドが痛いらしい…。
皆さんはどうやって対処してますか? バイク用のエアクッション座布団で良いんじゃない?
自分は別用途で買ったコミネのメッシュシートクッション(アンチスリップのL)が2重になってたんで、その間に小さなハニカムゲルクッション入れてるけど値段的にアマゾンの安いエアクッションのほうが安くなるし多分そっちの方が効果あると思う。
http://imgur.com/a/OmdGP1o
コレは前後幅狭くて、背もたれ付きトップケースが無いとケツが後ろにズレていってしまう。 新型NM4きた
ホンダ“倒れないバイク”新開発 ASIMO技術を応用(2021年11月25日) - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=huyZyIEMlfg 倒れない技術は凄いと思うけど、そういうのって自転車でいう補助輪付けてるみたいで抵抗ある ホンダは絶望的だろうから
スズキあたりが後継機出してくれんかな
100万くらいで(笑)
新車で欲しい スズキは倒れなくてもランプが切れるからあんまり意味ないかも >>772
コンピュータ制御のエンジンガードと思えばいいw nm4ちょっと欲しいけど
買ってもすぐに飽きるよな
今、ボンネビルとnm4で悩んでる フロントホイールのスカスカ感がカッコ悪いからリッターSSのリアタイヤくらい太くしてみっちり感を出して欲しい 大型取れたら
nm4でキャンプいきたい
ただ、今はバイクの中古相場がたかいから買い時ではないな 実際、03は期待できるのかな?
dctをしっかり改良して03を出してくれんかな
または普通にMTでも構わない 電動化が先に来るじゃろな
水素モーターで片輪200hpずつ、とはいかんだろうが >>779
ぼくのカラーは白いけど、いつか赤に塗装したいと思ってる
お金かかるけど… nm4って買って満足感はどうなの?
ユーザーに聞きたい
この手のバイク買った事ないからわからないわ こう見るとカッコイイな
人が乗るとダサくなるけど
この写真だとカッコイイ
https://i.imgur.com/cngmRbb.jpg 昨日朝に乗ろうとしたら、メインスイッチ入れた時点でメーターが青になってしまっててセルが回らなかった。ニュートラルスイッチの故障かな…。 NM4って故障と言うか不具合がおきる箇所が多いよね
しかもその不具合の起きる可能性が低くない(汗)
アラを解消して復活してくれんかな
中古はちょっと怖い、メーカーアフターを考えると買うには勇気が要る よーあけおめ
今年もじゃかじゃか乗ってこうぜこの変なバイクをよー >>793
DCTの不具合はあれでも669cc時代よりは減ったと、言うらしいけどちょっとね グリップヒーターは神装備!グリップヒーターは神装備!! グローブの甲側に爪先用ホッカイロ入れる。電熱グローブより安上がり。 新車が欲しい
中古でも我慢するけどイエローが無い・・・ 給油をギリギリまで粘るとどれくらい走るん?
燃料表示が10セグくらいあればなー。
まあ早めに給油しる!ってことなんだろうがw >>802
いいこと聞いたwコロナ収まったら北海道行きたい。
でも向こうはスタンドが日曜休みとか普通にあったりで
前回行った時は昼飯食った後に入れるようにしていた。 ひたすら70~80km/hで高速走ると35km/L以上走るよね。 今は寒いからゆったりペースだし。
でも町中キビキビ走ると140kmで警告灯が点く··· 話題の映画に出てたオフロードカスタム?がめっちゃカッコよかった! 観て来た。内容はともかく、ここの連中は観に行った方が良い。 >>810
君、基地外ブーメラン、ゴミニートのスクタ君? チー牛顔てやっぱりチー牛食ってる顔に見えねぇんだよな
あんなん食ってるのってどう考えてもピザデブだろ 乗ってる層が如何せんキモオタおじさんなんでsnsに上がってくるのはキモい改造されてるのが多くはあるね 以上、基地外ブーメラン・ゴミニート・スクタ君の1人祭り開催中ww 話題になる度表れるある意味律儀な奴かもしれんwww nm4かっこいいけど
何故か人が乗るとダサいんだよな
バランスが悪いのかな メーター配色がぶっ壊れて虹色になってるんだけど、同じ症状で交換した人おるか? いくらくらいかかるか知りたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています