【新世紀】アドレス110 42台目【通勤快速】
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【新世紀】アドレス110 40台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550741504/
【新世紀】アドレス110 41台目【通勤快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1557847258/
公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110m0/top
・毎日を快適に彩る、走りと燃費性能を両立させた110ccスクーター
・街中での使い勝手を追求した軽量な車体
・優れた燃費性能と走行性能を両立した新開発エンジン
■メーカー希望小売価格
213,840円（消費税8％込み）
（消費税抜き 198,000円） >>585
スズキ純正は知らない
品番調べて検索して探してくれ
旧型Dio110用でよければ
アマゾンでB00V4GMU5Mで検索して4311円 純正サスの品番は42100-40J00-019だな D307のリア、４５００キロでスリップサインが出た
このタイヤはすり抜け時に側道に砂とか浮いてると、やらた挙動不審になるし、
もう不満だらけだが、ライフも短いとかありえん >>589
どうやったらそんなに磨り減るんだ？体重２００ｋｇあるのか？
俺は２万ｋｍぐらい走るぞ >>593
自慢じゃなくて事実の報告だろ
それに比べてお前は何ができるんだ役立たず
悪口かいてりゃうれしいか落伍者 いやまじで４５００で終わらせる方法知りたいわ、どうやってんの？ 買ってまだ３週間ぐらいなのにブレーキディスク錆びてきて悲しい
後輪はアスファルトだが前輪だけ土の駐輪場のせいでかカバーで覆ってるのに雨の後はなぜか前輪が泥だらけなんよなあ
雨上がったら水かけて落としはしてるが面倒過ぎるしどうしたもんか 急発進急ブレーキ多発おれで7000
もっと、ハードに、使えばありえる 4500キロってスリップサインだろ？俺も5000キロぐらいで現れたよ
そこから丸ボウズまでプラス2000キロ計7000キロまで使った
真夏にガンガンアクセル開けまくりオーバーヒートまくりで走ってると、エンジン熱がリヤタイヤにギンギン伝わってブリブリ減るよ ドリフトでもしてんの？
街乗りやが27000でまだ乗れるぞ いやただの直線番長だよ
短いタイヤライフについて自分にも身に覚えがあったんで一応書いただけ
あくまで可能性程度に聞いてくださいな。ちなみにタイヤ銘柄はD307とは違う奴だけどね >>584
だから嫌われるんだよ
ピンクナンバーは
少しは自覚してくれ 最近は他人が得する事が許せないって奴が増えてるらしいし、すり抜けするバイクに嫌がらせや危害加える奴がでてくるかもな >>606
何もしてないのにバイクってだけで煽ってくる今日この頃 いや、何もしてないじゃなくて
すり抜けしてるんだろ？ｗ
すり抜けって法的に問題なくても
マナー違反として嫌われる行為だぜ？
相手を怒らせる何かしらの行為をしてるから
嫌がらせされるケースが殆どだと思うよ
中にはごく僅かにイカれた野郎もいるけど少数派だよ 100%通勤ユーザーだからすり抜けしまくりだ。
すり抜けしないなら、車使うかな。ガソリン支給だし、寒い、暑い、雨に耐えても原付使うメリットないし。 すり抜けって車が少しでも動いていたら違反だからね
あとは路肩と路側帯の違いによって違反になる
2車線や3車線で真ん中からする抜けも違反になる場合がある >>607
目から鱗だわ
確かに後ろなら泥はねても割と問題ないわ
サンキュー すり抜けして警察に止められたことない。足元に物置くのが違反と同じレベルだろ。 追い越し禁止違反条件に該当しなければすり抜けは違反にならない 制限速度1キロオーバーも違反だからな。捕まるかは別として。 車乗ってる時は、スクーターなんかすり抜けしてさっさと視界から消えてもらった方が良くね？ >>617抜かれた事で腹立てる奴もいる。自分の前に来られたら尚更。トラブったらすり抜け側にも落ち度は出るししないのが一番 バカスクには言うだけ無駄よ
なんたってバカだから
あんなのはそう遠くないうちに人生かバイクライフから卒業するからほっとけ 2種スク3年ぐらい乗ってるけど
すり抜けで先頭に出て、信号変わって制限速度まで加速、その時点で真後ろ張り付いて来る奴がいたら左に寄せる
これするだけでいわゆるあおり運転とか下車イベントに遭遇することはほぼ無い
というか無かった アオリとか捕まる以前に、そもそもすり抜けは事故につながる危険が高いんあが、それがわかってない奴が多いね 信号で止まってる間にすり抜けはまだ理解できなくもないが、動いてる最中にすり抜けする奴もいるからな
気づかず車線変更してきたらとか考えないんだろうか すり抜けつーかすり抜けする幅がないと歩道を走ったり
赤信号なのに歩道に入って左折したりする50㏄のおばちゃんやジーちゃんがたまにいるんだよ
世田谷区だけど自動車も変なのが多い タイヤをそろそろ交換したいのだけど
雪国のおいらは１２月始めくらいまでしか乗れないし
乗り始めは３月中旬くらいだから
今交換して、３か月放置というのは少し気持ち悪い コレってそんなに加速モッサリかなぁ？と思ってて、
最近大型を車検に出して代車がタイのホンダ125cc借りたんだが、
アドレスと同じ感覚のスロットル開度で後ろに引っ張られる感じだったわ。
加速もグイグイ伸びるし。
最高速はアドレスより伸びたがまぁどっこいどっこい。
皆走り系のカスタムしてるの？
俺はノーマルの乗り心地が気持ち良いのだが…。 車速の流れに乗れる加速力があったらそれで十分
アドレスなんてイジって楽しむバイクじゃない
こんなの実用車だわ
カブに妙なカスタムしてる奴がたまにいるけど
それと同じでカスタムするなら別の乗れよって感じ 数少ない社外パーツ汎用パーツなどでドレスアップを楽しんでおります フェンダーカットと社外マフラーは迷惑だからやめてほしい >>628
俺もそうかな。
完全な下駄用途だが非常にアドレスには感謝してる。
買って2年、性能的なカスタムはせずの状態。
最近リアボックス、スマホホルダー、シガソケ付けて旅に出ようかと考えてるが。
まずボックス買うかな。 排気音がもっと静かになるなら変えたいな
だが排気音よりエンジン音が気になる >>634
あ、確かにその手もあったか。
バッテリー持ってるのに盲点だった。
買うものが減った。 時計がないので、100均時計をミラー根元につけたのが
唯一のカスタムです 時計とトリップメーター欲しいから自転車用サイコン取り付けようか考えてる >>637
100均だと流石に防水ではないよね
ダイソーの300円とかなら防水とかあるのかな？ >>640
防水じゃないですが、晴れの日しか乗りませんので
防水つけたいなら、１０００円くらいでホムセンで買えるんじゃね？ ダイソーの300円の奴は防水ですよ
2年近く雨ざらしの通勤仕様だけどライトか光らなくなったのを除けば使えてるわ
ただ盤面のプラスチックが紫外線で黄ばんできましたね… >>639
サイコンは有線に限るよ
無線はノイズ拾って使い物にならん >>631
>>633
俺も純正の静かな排気音至上主義だったのだが
こっちが静か過ぎて、存在を認識されずに
脇道から急に出てきた車と事故ったことが有る
これおばさんに多いんだが、脇道から出る前に左右の確認は一応するんだけど
車通りが少ない道なんかでは、確認したと思い込んでるだけで
本当は視覚的に確認してないケースが有ってさ
特にバイクは見落とされやすい
踏切の前で左右確認するじゃん？けど実際に電車が来てるかどうかなんて見て無くて
隠れて監視してる警察に捕まったら嫌だから、一応見たふりだけする
みたいなさ
そういう確認しないおばさん対策として、ある程度音の出る排気音は大事かも知れん
相手にこっちの存在を聴覚で認識させれば、流石に目視でも確認するだろうし
俺は海外の事故動画とか色んなの見て、自分だったら避けられたかを
よく脳内でシミュレートするんだけど
音でこっちの存在をアピールできていれば助かった事故というのはおおいよ
大型トラックの前で信号待ちで停まってたバイクが大型からは見えなくて
青信号でそのまま轢かれてしまう事故も、せめて音が伝わってれば避けられたかもしれん
という事で、法律違反の音が出る排気音は流石に問題だが
合法の範囲内のマフラーに交換するのは自分の身を守ってくれると確信してる
まだ取り付けてないけど、いいのを物色してる
族みたいに空ぶかしさえしなければ実はそこまで迷惑にもならないよ
>>635
でも、車体で電源を取るとグリップヒーターとか付けられるよ
冬場は助かるよ >>639
時計はバイク用品メーカーのタナックス(ナポレックス？)の
付けているな。
完全防水では無いけれど、防水はうたってるw >>644
ど派手に電飾する方が有効だろうな
8割効果ないと思うけど 雨で仕事中止になって帰ってきたが道が川みたいになっとった
14インチで良かったとしみじみ思った こんな日に車乗ったら渋滞うざいからね
新しく買ったイージスも着たかったし いや案外音は関係あるぞ
アドレス110のエンジン音じゃあ心もとなかったから自分で「ダッダッダッダッズバババドッドッパパ ドッドッパパドゥクドゥクドクンッアァァァ～ン」って言いながら走ってると白い目で見られながら道を譲ってくれたり、存在に気づいてくれるようになった
バイクの存在に気づいてくれるし発声練習にもなるし良いことしかない 明日は車体をばらしてエンジン回りのアルミ部分と普段手が届かない隠れた部分を綺麗にしないと
時間に余裕があればネジも外してCRCの666かグリスアップかな >>651
スピーカーつけて軍艦マート流しとき皆お前を避けてくれるよ
ついでに車体に旭日旗をペイントしとけ、右翼の街宣車みたいにｗ リアボックス、ピンキリあるけれど、
やっぱりGIVIのやつが良いのかな？
参考に皆どんなの使ってる、感想を聞かせてほしい。
安いのはガタガタだから止めとけ！とか。 箱付けると、手放し運転できなくなるよ。
俺はスズキのGIVI 26L付けてるけど、少しハンドルから手を離すとぶるぶる凄いから外そうと思ってる。
あれば便利と付けたけど年に数回しか使わないしね。 全幅からはみ出さないサイズって何Lなんだろ？
丸い形のって横に大きくせり出してる感じがするから、
仮にすり抜けする時の支障になるなら嫌だな。
え？箱って基本付けたら付けっぱなしじゃないの？
外す事ってあるの？ >>660
GIVIとかワンタッチで外せるから、箱に入らないものとか載せる時は、普通に外すよ。
幅狭いのは26L位だよ、確か… ワンタッチで外せるとなると、
例えば外し方知っている人はサクッと持っていく事とか出来るのですか？ GIVIとかは外すときも鍵がほしいからさくっとは持ってけないんじゃない。
ちなみに自分はkappaの30L。 ボックスつけた時点でピザ屋と同じぐらいのかっこよさになるんだよな >>659
クーケース28Lつけてるけど、そんな症状出ないぞ。 俺はSHADのSH40付けてる。鍵無しで開け閉めできるのが便利
因みに走行中に両手離してもハンドルブレたりしないよ あと、SHADだとベースとリアキャリアの穴の位置が合わないから注意 自分はアマゾンで売ってるバイクパーツセンター（NBS）の32lのリアボックスつけてるわ
値段は3500円弱でワンタッチ着脱可能、穴の位置もそのままでok
でももうちょい大きいのにしとけばよかった でかい幹線道路にある様なアスファルトにできた轍に入って走るかのようにぬるーくみぎーひだりーと揺れるのがほんと謎い
リアボックス付けて50～60ぐらいで走ってる時にまれに起こるぐらいだからいいっちゃいいんだけど 前に乗っていたアクシストリート快適セレクションに付いてたワイズギア (ジビ)30リットルを移植し使用中 ＢＯＸって何キロくらい積めるの？
米１０ｋｇとか３５０ｍｌ缶１ケース積めるなら買おうかな。
カバーも新調しないといけないけど リアキャリアは6kgまでなので積めるのは6kgからボックスの重さ引いた重量まで。
多分2,3kg程度 ボックスなんてジャンプしたら飛んでいくんじゃないの？
ボックス飛んで行ったレス前に見たぞ
足元かリュックか括り付け荷台以外危ない >>664
蓋の鍵が掛かってる時は取り外しボタン押せないから大丈夫だよ。 >>667
マジで？
俺はV125の時も出ててよ。
有り得ないブレブレなんだけど。
リア加重にかってフロントとの接地が減るから、皆なるもんだと思ってたよ。
なんで？
乗り方かな？ ボックス如きでフロント荷重減ったらタンデムだとフロント浮き上がるぞ BOXがリヤだからあかん、前につければハンドルふらふらしなくていいのに
メーカーはそんな事も分からん馬鹿の集団
前に取り付けできるようにステー付けろＢＡＫＡ会社 >>678
Ｖ１２５は出るね、Ｖ１００もめっちゃ出た
ＧＮ１２５は全く出ない、重さとか剛性が関係してるんだろうね 15号線で江東区ナンバーのアドレス110 と一緒に走ってたんだけど
車体の下にLEDをつけてたみたいなんだけどアレなんて部品？
視認性良いから俺も着くようと思う >>678
朝もためしに手離したけどぶれなかったよ。前目に乗っても、後ろ目に乗ってもね。
スクリーンつけてるから、風圧でフロントに過重かかってぶれないのかな？ >>681
俺のだけ、なんで？(笑)
セロー225WEも同じ症状出てたからなぁ・・・・
乗り方？？なのかな？ >>683
俺のなんでだろ？
今度動画撮って上げたいレベルで、ブルンブルンだよ(｡ŏ_ŏ)
謎だ・・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
