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【YAMAHA】XMAX part12
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0001sage
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2019/08/19(月) 11:13:31.89ID:+iTMair9
XMAX ABS (250cc) ： 日本ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xmax/

車両プロフィール

新エンジンを採用した軽量スクーター「XMAX ABS」(250cc) を2018年1月25日から国内で販売を開始する。
新設計の水冷・BLUE COREエンジンを搭載、179kgの軽量ボディで高い加速性能を誇る。
またモーターサイクル型フロントフォーク採用やトラクションコントールシステム装備と、スポーティかつ快適な運転をサポートしながらもシート下にヘルメットを2個収納できるなど高い積載性も兼ね備えている。
製造はインドネシアのグループ会社YIMM（PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing）。

発売日／2018年1月25日 (年間 2,000 台)

メーカー希望小売価格
642,600円 [消費税8％含む]

前スレ
【YAMAHA】XMAX part11
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554673893/
0587774RR
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2019/11/28(木) 15:10:16.21ID:vt3uOVF/
>>586
元が1つのバッテリーなんだから、どこから取っても同じだよ。
俺の場合は別の理由でバッ直というか、バッテリーからヒューズとリレー付けて配線してる。
なるべく太い線を使って導電抵抗を減らすのと、万が一の時は自分で付けた配線のヒューズが飛ぶだけで済むからね。
0588774RR
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2019/11/28(木) 23:59:39.42ID:AceaGq8d
ハイビーム何とかならんかな

仮にヘッドライトのテスターに通したら通らんよねアレでは
0589774RR
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2019/11/29(金) 03:21:27.26ID:A5PeWOBC
>>587
なるほど 大変勉強になりました！

みなさん、ありがとうございましたm(*_ _)m
0590774RR
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2019/11/29(金) 07:55:45.02ID:I7v0toS6
>>589
こちらも最後に事実だけ書いておくね
グリップヒーター電源に色々付けてるけどその中に電圧計もつけて見てるんだよね
アイドリング時もメーターの電圧とグリヒの電圧はグリヒの方が高い　大体14.3～14.5Vをうろうろ
グリヒなり電熱ジャケつけるとグリヒ側の電圧は降下してメーター電圧は0.1前後動く程度
グリヒ側は2.0程度下がって走り出すと13.6vくらいに戻る

GSユアサは正常な充電電圧は13.5V以上としているのでメーター内電圧は13.5V以上維持する方がいいよ
YSPもグリヒ用電源から電気関係のパーツの電気を引いてくださいとのこと
0592774RR
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2019/11/29(金) 08:21:22.33ID:rbaCl4xD
今日アイス表示とマーク❄︎出たわ
インフォ一周させてICE表示消してもまたしばらくすると出てきてウザいが
それぐらい注意喚起すべきなんだと反省した
0593774RR
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2019/11/29(金) 08:58:42.20ID:iYCrQniK
>>588

平成27年途中からロービーム検査が基本になったけど、車検場に
よってはハイビームしか検査できない計測器が未だに使われており、
その場合はハイビームで検査されるようだ。

何れにせよ国内で300や400を発売するならライト関連は大幅な
変更を加える必要があると思う。その時は付随して250も明るく
なっているかも。
0594774RR
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2019/11/29(金) 14:50:13.67ID:cT+7/JcZ
フルフェイス、ネックウォーマー、冬用ライジャケ、ユニクロの防風パンツ、ワークマンのケベックで2時間走ってもほぼ寒くないが、ヒザだけ風が当たるのか寒い！
何か対策あります？
・膝カップ装着
・通勤女子みたいにひざブランケット
・ひざパッド入りライティングパンツ
・ユニクロパンツのひざ内側に防寒用にゴムシートとか？
0595774RR
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2019/11/29(金) 15:34:40.01ID:kqJNYh4R
その程度なら我慢すれば善いだろ
なんか致命的な問題でもあるんか
0596774RR
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2019/11/29(金) 16:45:45.81ID:nJcEe+hX
かあちゃんにアップリケつけてもらえ
0597774RR
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2019/11/29(金) 18:59:34.00ID:pVWorPWE
>>594
膝ウォーマーというものがある。
あとはタイツ履くとか。
0599774RR
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2019/11/29(金) 20:18:57.75ID:rbaCl4xD
>>594
冬用ライジェケ着るのなら
同メーカーの冬用オーバーパンツ履けばよろし
膝プロテクター入りで安心
0601774RR
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2019/11/29(金) 22:28:06.25ID:cT+7/JcZ
防寒についてコメントくれた方々ありがとう！
0602774RR
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2019/11/30(土) 13:04:30.32ID:uIi2oCLP
レッグシールドがヤフオク!にあるぞ
0603774RR
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2019/11/30(土) 13:34:13.58ID:K6Bce4By
グーグルでもヤフオクでも検索でxmax て打つけど所有者じゃない人はx-maxて表記してる人もいてめんどいなー
0604774RR
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2019/11/30(土) 13:36:31.07ID:K6Bce4By
ユーロヤマハ トップケース50Lに背もたれパッドあるけどもたれて座ってて強度は大丈夫なもんですか？
0605774RR
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2019/11/30(土) 16:28:04.71ID:jnOKcNm0
>>604
相撲取りとタンデムだとダメかも？
0606774RR
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2019/11/30(土) 18:41:54.14ID:z4VGQj97
相撲取りがタンデムだとどうだろうか
0607774RR
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2019/11/30(土) 20:18:28.14ID:9RHOzVpk
>>604
純正キャリアはかなり強度ありそうやし箱の強度や取付部もしっかりしてるので、全体重をかけるとわからんけど普通にもたれる分には不安感無いと彼女が言ってるので大丈夫だと思いますよ
耐荷重は知らんけどメーカー純正だからね
0608774RR
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2019/11/30(土) 21:23:59.44ID:K6Bce4By
そうなんですよ
純正だから～と思ってたんですが、中学生の息子乗せたら普通にもたれかかってて…自分なら気を遣いながらだと思うんで大丈夫かなと
0609774RR
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2019/12/01(日) 08:27:00.13ID:zSvkW+iO
急発進、急加速しなければよほどの事がない限り大丈夫だと思うけどな
もちろんタンデマーにも経験は必要
いきなり長距離高速とか乗らずにまずは近場で練習とか
0610774RR
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2019/12/02(月) 08:44:11.49ID:Ox/JzA+i
キャリアとロックするボックスのツメ部分が樹脂なので
体重をかけると経年劣化でツメが欠けることがある。
加速時のサポート程度と考えたほうがいい。

オクでGIVIジャンク品でツメが欠けたボックスを
見かけるけど、まさに同じようになる。
常に体重をかけては長持ちしない。
キャリアは大丈夫でもボックスのツメ部分が先に
割れてしまう。
0611774RR
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2019/12/02(月) 23:59:49.73ID:ggGdzeZV
35Ｌと背もたれ付けたけど
ボックスの中からパッドくぉ3本のねじで止めるんだが
パッド側のねじ位置が少しでも狂うとすぐに抜けるよ
何回やってもパッドが外れるんでねじ位置の調整で
なんとかなった
0612774RR
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2019/12/03(火) 14:37:25.42ID:5+3PD1zn
ひざ寒いね！
0613774RR
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2019/12/03(火) 15:55:54.21ID:ePrr2Szg
>>612
風を通さない素材のズボンを履こう
オススメは二輪用冬オーバーパンツ
0614774RR
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2019/12/03(火) 22:11:38.53ID:uVPabZ9X
ユーロトップケースの漏水対策どうしてますか?
自分は、ケース内のネジ部分にゴムシール剤を塗ってるけど
ポロッと剥がれることある
0615774RR
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2019/12/04(水) 03:29:25.96ID:Uk84yz4L
ねじが良く外れるので一回ねじとその部分を脱脂
これが効いてゴムボンドが完全密着しました
それ以降水漏れなしです
0616774RR
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2019/12/04(水) 10:55:07.72ID:Qoea+Rwc
>>612
膝プロテクター着けたら、プラで風避けになるのと、空気の層が出来るので、防風効果あるよ。面倒いのも事実だけど。
0617774RR
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2019/12/04(水) 22:03:54.78ID:0nHI9qYz
防寒レッグカバー一択
0618774RR
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2019/12/05(木) 11:54:11.28ID:tMTtCC0/
今から乗るぞ～～！
ジェットヘルとフルフェイス、もう今の時期ならジェットは寒いかな？
ハンカバ、グリヒ、南海オバパン、ワクマン防寒ブーツで
アウターはバイク用にしちゃうとイオンに入ると暑いし違和感
みなさんいろいろだと思うけど、どんな感じで乗ってるのー？
0619774RR
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2019/12/05(木) 17:07:32.21ID:wM8XN7KZ
>>618

> 今から乗るぞ～～！
> ジェットヘルとフルフェイス、もう今の時期ならジェットは寒いかな？
> ハンカバ、グリヒ、南海オバパン、ワクマン防寒ブーツで
> アウターはバイク用にしちゃうとイオンに入ると暑いし違和感
> みなさんいろいろだと思うけど、どんな感じで乗ってるのー？

ジェットヘル、目出し帽、ネックウォーマー、ハンドルカバー、南海のオーバーパンツ、ユニクロフリース、ワークマンのジャケット、ワークマンのバイカーズ

冬は一番上にレインウェア、これに限る
0620774RR
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2019/12/06(金) 20:26:55.03ID:sQXOW+9s
久々にレギュラー入れたら振動は酷いわ排ガスの臭いは臭いわでプチ後悔
やっぱ燃費が良い分ハイオク入れた方が得だな
0621774RR
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2019/12/06(金) 22:45:59.09ID:EeSC6o/V
ハイオク？
スルー検定実施中
0622774RR
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2019/12/07(土) 01:05:49.31ID:mVUakUpa
でも確かにハイオク入れた時のほうが燃費いい気がするんだよな。数キロ違う
0623774RR
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2019/12/07(土) 08:11:01.73ID:twVI0AHj
低回転時の振動はハイオクの方がマイルドな気がする
あと排気ガス臭もハイオクの方がプレミアムな感じ
0624774RR
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2019/12/07(土) 10:55:22.46ID:qyxi1uvl
そら日本のレギュラーはオクタン価低いから
ハイオクの方が多少は燃費良くなるべ
あとハイオクには添加剤入ってるんで匂いなんかはそれじゃね？
0625774RR
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2019/12/07(土) 11:25:24.87ID:lOz/TrGy
うん、普通のこと

はい次の方どうぞ
0626774RR
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2019/12/08(日) 00:20:05.02ID:ptXVry3a
レギュラー仕様にハイオクってアホすぎ
逆に燃費ダウンするはずだぞ
0627774RR
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2019/12/08(日) 01:12:35.52ID:Cl/axw5N
>>626
＞レギュラー仕様にハイオクってアホすぎ
＞逆に燃費ダウンするはずだぞ


そう思うでしょ？ところが色々なバイクで試したんだが、ハイオクの方が燃費が良いんだ。
0628774RR
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2019/12/08(日) 02:17:20.53ID:nekja44b
スルー検定実施中
0629774RR
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2019/12/08(日) 09:52:47.53ID:CkIkf0eE
XMAXの燃費が良いから
ハイオク入れても差は僅か
ならハイオク入れた方がメリットも多くて得
0630774RR
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2019/12/08(日) 10:19:13.76ID:8B0XbPjd
>627 圧縮違うからノッキングしてるはず
理論上燃費良くなることはないしそのうち壊れる
アホとブラシーボには気をつけな
0631774RR
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2019/12/08(日) 10:41:25.01ID:zHiC8PoT
300ではなく400で出てくれんかなあ
0632774RR
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2019/12/08(日) 18:12:15.43ID:2oYjDme7
ハイオクとレギュラーで圧縮比が変わんの？
初めて聞いた。勉強になります。
0633774RR
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2019/12/08(日) 18:31:36.27ID:O6xu4yMg
圧縮比はクランクの容積と点火のタイミングが変わらなければ変化のしようがないだろう

あとハイオク入れてノッキングとか意味不明すぎ
むしろ高オクタン価化すればノッキングは回避される(点火温度が上がるので勝手に点火しなくなる)

自己発火回避でつまり燃えにくくなるのだと短絡して、ススが増えるとか言い出す奴もいるが
まあこのようにオカルトが罷り通っているので得意げにデマ流す奴には気を付けた方がいい

ハイオク入れて燃費向上も無いけどな
ハイオク入れて改善されるならレギュラーではノッキングとか起きてたって事だし
レギュラー指定のエンジンにレギュラー入れてノッキング起こしまくるなら整備不良だ

まあレギュラー指定にハイオク入れても何の意味も無いから
自己満足でやるなら止めはしないが無駄な浪費だねえ

ハイオク指定にレギュラー入れるのは止めとけ
0634774RR
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2019/12/08(日) 18:49:12.40ID:1n5wOoG7
だから～

スルー検定実施中

ハイオクハイオク言うやつは、バイク乗ってないのに同じ事あちこちで書いてるの

まどわされるな～
0635774RR
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2019/12/08(日) 23:10:05.23ID:KQZjJsDI
気持ち悪いおっさんしかいないな
0636774RR
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2019/12/09(月) 02:37:26.30ID:KVMkMmU5
結構みなさん乗ってるのかな？

何か不具合とか出てる？
0637774RR
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2019/12/09(月) 10:04:05.83ID:6rKNgvel
オイルが減る
0638774RR
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2019/12/09(月) 10:23:18.19ID:cEj7EWvt
2018年6月に納車されて、1万キロ走ったが、
オイル減らない
なんら不具合ない
快適そのもの
ノーマルシートでも東京大阪往復なんともないな
コンフォートシートそれ以上にいいってどんなんだ！？
0639774RR
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2019/12/09(月) 11:30:04.29ID:3QKhV5gT
来年はユーロ５に対応してくるだろうから
出力が若干犠牲になる可能性が。
最終モデルとなった20年モデルセローは
空冷ではユーロ4が限界のようで復活
させるなら水冷になるようだ。
0640774RR
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2019/12/10(火) 12:00:42.42ID:AXJB6eBv
乗る時、後ろから足を回して乗る？
センタートンネルをまたぐ？
身長178だが前マタギに慣れてしまって、靴をシートに擦らないよう気にしてしまう
シートについた擦り傷取れにくいし
0641774RR
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2019/12/10(火) 12:13:31.66ID:KIGBsuuY
跨ぐ時、降りる時車体を傾けると楽になるよ
0642774RR
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2019/12/10(火) 21:30:49.46ID:VYWnt7fs
6ヶ月や12か月の点検に出してますか?
ピンクナンバースクーターでオイル・プラグ・ベルト・ＷＲ・タイヤなどを
自分で交換してたから、今一つ出す気が起きない
0643774RR
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2019/12/10(火) 22:04:03.51ID:AXJB6eBv
自分でやればいいと思うよ
0644774RR
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2019/12/10(火) 22:49:45.90ID:riP9j8px
6カ月はばっくれてるけど12ヶ月には出してるよ
確か新車の3年保証を受ける条件でもあったはず
0645774RR
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2019/12/11(水) 03:05:05.85ID:BoEntox5
後ろ背もたれつけたから足上がらんわ
0646774RR
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2019/12/11(水) 08:20:40.08ID:apvW3FFh
新車で買ったならば3年で交換するのは
オイルとタイヤぐらいなもん
親しいバイク屋なら試乗機会と思って普通に点検に出す
ケチケチしてて嫌われてたら行きにくいんだろうが
0647774RR
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2019/12/11(水) 09:19:40.16ID:7uvg8WuG
>>644

YSPの新車3年保証だと思うけどその通り。
12ヶ月目と24ヶ月に加え、30ヶ月（2年半）
点検を受けることが条件。
0648774RR
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2019/12/11(水) 11:14:10.74ID:Io2Vh6kP
>>637
俺も！
今までのバイクで経験ないからビックリした
0649774RR
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2019/12/11(水) 12:42:39.48ID:/hKBbWJG
ヤマハxmax250のオーナーか？
オーナーじゃないならオイル減る減るって変なこと言って悪評出すのやめてくれよ

おれのは全く減らない
不良品だろ
新車なら交換してもらえよ
0650774RR
垢版 |
2019/12/11(水) 12:44:58.77ID:/hKBbWJG
詳しくは書かないが、新車購入でエンジントラブルがあったが丸ごと交換してくれたぞ
ちゃんとした対応してくれる
0651774RR
垢版 |
2019/12/11(水) 20:00:05.70ID:MnFfI1Aa
俺もオイル減った、新車購入5ヶ月で1万㎞
様子見しようと思ってたけど、他にも減る人がいるようなので
個人営業の購入店に連絡してみる
0652774RR
垢版 |
2019/12/12(木) 02:31:19.99ID:V0+60O/j
ネジ緩んでるんじゃないの？
0653774RR
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2019/12/12(木) 09:37:29.31ID:J2XnNC/8
>>649
オーナーだよ
自分のバイクが大丈夫だから他のも絶対ないなんて言い切れないだろ
オイルが減るなんて外車なら特別な事じゃない
xmaxもインドネシア製なんだから個体差じゃねぇかと思ってる
驚きはしたが全く不自由してないし
オイル漏れもないから気にしない事にした
0654774RR
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2019/12/12(木) 09:37:40.22ID:na4Rudr2
うそーんって見てみたらおれのもオイル減ってるわー
んで、フロントフェンダーの延長してみたってこれどこで売ってるの？
https://i.imgur.com/T6zsmzh.jpg
0655774RR
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2019/12/12(木) 10:07:03.38ID:PHO6+xBo
俺のは大丈夫
キャップが緩んでたり
純正以外のへんなオイル入れたりしてない？
0657774RR
垢版 |
2019/12/12(木) 11:46:14.46ID:na4Rudr2
>>656
うわ！ノーマークでした
教えてくれてありがとう！
7千円は高いなー
他にも色々パーツ出てるね
0658774RR
垢版 |
2019/12/12(木) 12:28:02.26ID:2C46ESpO
>>655
そういうレベルではなくて、YSPの人曰く申し訳ないけど正直組み付け精度のバラツキが問題じゃないかと
。

だから、大丈夫な人は何も問題無いけど、症状が出てる人はメーカー保証期間内だから無償修理した方がいい。
その為にも、6ヶ月や12ヶ月点検してたら分かりやすいかと。
俺も1年間大丈夫だったけど、18ヶ月点検の時に指摘してくれた。
ちなみにNMAXでも確認されてるみたいだけど、
その店では組み直した車両は今のところ、両車とも症状は出てないそうです。
0659774RR
垢版 |
2019/12/12(木) 12:37:02.10ID:PHO6+xBo
ちなみに2019年式な
0660774RR
垢版 |
2019/12/12(木) 13:55:13.29ID:sMRRCdNa
オイルの減りが早いってどうやって確認してんの？毎回レベル窓のチェックをしてんの？
それともワーニングインジケータが点くとか？交換インターバルが3000km未満で2度交換したけど
ショップからの指摘はなかったな
0661774RR
垢版 |
2019/12/12(木) 14:57:43.56ID:6mwryOsp
普通にセンタースタンドでたてて見るよ
そう頻繁には見ないけど1,000キロ走ったら
センタースタンドたててレベル窓見てる
交換時はレベル窓の真ん中で合わせてる
1,000キロ過ぎると大体下限辺りになってる
オイルはプレミアムシンセティック
0662774RR
垢版 |
2019/12/12(木) 21:39:08.79ID:s0U4SM6I
俺もプレミアム入れてる
レベル真ん中から6,000㎞走行後には下限以下だった
今回の交換でレベル上限まで入れたので、こまめにチェックするようにする
オイル減るけど規定の6,000㎞で交換すれば焼き付くことはないからリコール
じゃない、という事なのかも知れないけど何だかなあ～
0663774RR
垢版 |
2019/12/12(木) 21:49:15.19ID:OvOjeBB9
交換時期前に下限を下回る訳ではないなら廃油が減ってむしろ良いじゃんw
0664774RR
垢版 |
2019/12/12(木) 22:10:29.21ID:arzoMJjn
純正以外のオイル入れてるなら自業自得やん
0665774RR
垢版 |
2019/12/12(木) 22:49:24.65ID:J2XnNC/8
交換時に上限一杯に入れたのに
4000kmくらいで見た時に下限になって慌てた
白煙が出るわけでもないんだよな
まぁ、点検の時にディーラーに言ってみるわ
0666774RR
垢版 |
2019/12/13(金) 04:57:04.16ID:dlL5NtEN
漸減ならいいだろ
増えでもしたら宇宙の法則が乱れるんだぞ…
0667774RR
垢版 |
2019/12/13(金) 11:56:01.82ID:dvQjfOFD
ここ何人が見てるか知らないが、オイル減る人かわいそう

こんな感じか？

・みんながツーリング楽しんでる時に、オイル減ってないかな？って気にってしょうがない。休憩でオイルチェック

・ショップでの点検時にオイル減ってたらなんて言ってやろうか！！

・駐車場の床に垂れてないかな？セーフ！やったー！漏れてない！

・みんなサイドスタンドなのに…センタースタンドでよっこいしょ！どれどれオイルオイル老いる…

・オイル減るのはどんな場合か調べよう。ヤマハに問い合わせよう！

みんな気にせず乗ってるのに…
そんな事ありますか？新車で乗り出し6-70万くらいするんですよ？ここに何人もいるわけ？
減るって言う人オーナーなのですか？
今まで十数台所有してきたけどオイル減るのは川崎のバイクしかなかった
0668774RR
垢版 |
2019/12/13(金) 12:39:01.15ID:zjusRkpu
シリンダーにピストンを組み込む際に雑な作業者に
あたればシリンダー壁にキズを入れられ、オイル
上がりの個体が発生する。

海外工場生産になったからと言ってこのようなことは
ないと思いたい。
0669774RR
垢版 |
2019/12/13(金) 23:59:12.85ID:v53Wd0HL
1000ｋｍ点検で白煙が出るのでヤマハで分解組み立て
0670774RR
垢版 |
2019/12/14(土) 00:02:33.54ID:xHVuD2Yj
続き
少し改善したが完治ならず
1000ｋｍでオイル交換したが
5000ｋｍでオイル入れたんだ
800ｃｃくらいしかなかった
それ以降1000ｋｍごとに見てるけど
150ｃｃ/1000ｋｍくらい減ってる
0671774RR
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2019/12/14(土) 17:43:05.25ID:f0/ECUOY
ヘルオイルの話はみんな分からないので、YSPでどうぞ

防寒対策どんなのしてますか？
私はとりあえず内ボアがすごいハンカバ！
https://i.imgur.com/thoxe3k.jpg
0672774RR
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2019/12/14(土) 18:12:33.94ID:aB06wZN/
純正のグリップヒーターとデイトナの
ハンドルカバーで先日気温6度の高野山へ
行って来たけど素手でも大丈夫だった
冬グローブしてたら暑過ぎましたよー
0673774RR
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2019/12/14(土) 18:35:36.42ID:xHVuD2Yj
減るオイルはかなり多いらしい＜YSP
0674774RR
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2019/12/14(土) 18:40:13.35ID:xHVuD2Yj
多いのは台数
ヤマハも認知している
該当車は腰上部品全交換してくれる
でも完治せず
ヤマハに猛省を促すため書いてるだけ
0675774RR
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2019/12/14(土) 19:58:05.56ID:WLTviECc
お前だけだ
２度と来るなバカが
0676774RR
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2019/12/15(日) 00:04:14.97ID:znR6Xw+t
オイル減るのそんな多いの？
買おうと思ってたのに怖いな
0677774RR
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2019/12/15(日) 00:27:36.22ID:Vie6gaKx
オイル減るのは事実ですよ
でも、燃費はいいしハンドリングは軽快だよ
始動時白煙が出るのはオイル上がりだと思うが
バルブステムシール交換してもダメみたいですね
0678774RR
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2019/12/15(日) 02:17:01.00ID:Ogu49wxJ
ハンドルカバーほしいけど見た目ダサすぎるのがなぁ…
かっこいいのあればいいんやけど総じてダサい
0679774RR
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2019/12/15(日) 03:00:14.04ID:nOD7vELM
じゃあつけなければいいだけ
0680774RR
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2019/12/15(日) 11:09:23.01ID:n2Qu9owe
NMAXでもオイル上がりするんだろうか。
マジェSから買い換えようと思ってたんだが...
0681774RR
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2019/12/15(日) 11:58:36.58ID:vC5YF/pR
止めた方がいい
オイル漏れはないけど航続距離が200km程度しかない
それにXMaxに出会う度に強引な追い越しと言う理不尽な目に会うw
0682774RR
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2019/12/15(日) 12:36:09.23ID:OGiEk0kC
>>680
NMAXもオイルは減る個体が有ると>>658も言ってる。
当たり外れは乗ってみないと分からないけど。
0683774RR
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2019/12/15(日) 14:46:47.06ID:diU/3tny
>>678
ならナックルバイザーでいいでしょ。
それで十分グリップヒーターも効くし。

>>680
マジェ乗ってたけど、加速だけならXMAXと互角以上だし、取り回しもいいし、
いいバイクだよ。
ただ、致命的にシートが悪くて200㎞ものったら尻に激痛走るし、燃費はXMAXとそんなに
変わらないくらいなので、航続距離は681の言うくらいになるけど。
0684774RR
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2019/12/15(日) 17:20:00.91ID:9WYYVUXe
イエローってもう新車買えないかな
現行カラーあんま良くないんだよな
0686774RR
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2019/12/16(月) 11:43:46.08ID:AltUVrel
こりゃいいわ

快適だからどこまでも走って行ける気になるね～
足元が少し窮屈かな
膝はプロテクターあるからいいけど、太ももの外側が冷気当たって冷たいね
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