【HONDA】CBR250R MC41【148】[無断転載禁止]
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>>257
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>>257
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無免許の盗撮盗聴団の基地ゲ➿🤑が占拠してると聞いてやって来ました
【F9➿🤑松島NTT】都合が悪っ!!都合が悪っ😩❗
せや!ネットワークプログラムで土砂みたいな糞スレ流し込んで「場外乱闘に」したろ!
....韓国
....ウヨちゃん
....安倍ちゃん
●...止めろよ、澤純。。
まさか?けしかけてんのか🤔?
上級国民>>>顧客、国民と爽やかに言い切るNTT社長爽田さん
https://i.imgur.com/Oi29dQa.jpg >>260
それです。
いろいろ調べたのですが、アンダーだけ外してるサイト(みんからとか)があったので。
サイドカウルは外したことがないのですが、構造的に無理そうならサイドも外すことにします。 >>252
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基地ゲF9ハッキング芸人松島弘典➿🤯に金で雇われたドクズ無免ライダー🧟が居ると聞いてww(ニイ)
>>252
>>252
>>252
>>252
>>252 >>264
>>261
>>1
女子供を虐めて「金貰う」基地ゲ企業グループ➿🤑🤑が在るらしいと聞いたのですが、マジなのですか?
●合理的な説明をしてみて欲C( ;-`д´-)
【世論捏造➿🤯🤯🤯例】
東日本ドメイン
https://i.imgur.com/3DkhE9M.jpg
西日本ドメイン
https://i.imgur.com/pKo1g9T.jpg
フレッツ神奈川ドメイン
https://i.imgur.com/Vvgzbnk.jpg
F9@世界のウィルスおじさん(持ち株通信研究所におったチンポ盗撮団首領🤯👑)
https://i.imgur.com/bumpaMc.jpg >>265
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画像プレビュー見えなくね?
無駄にゲイの細かいハッキング技は
18年前のぽこちん盗撮盗聴団首領
F9松島弘典➿🤯NTTの特技じゃん
↓
https://i.imgur.com/41ST1uK.jpg
なぜ?社長の澤田(代表執行機関)はコイツを「飼育」し続けてるのか?
"謎"
>>1 社畜帰宅
ワイが一日書き込みしなかったら
ガチキチが現れてて吹く >>267
社畜魂君お帰り
澤田のとこに飼われてんのか?
澤田に伝えてくれや
●合理的な説明をしてみて欲C🤔
↓
乃木板46掲示板必死ランカー
https://i.imgur.com/GVYpqng.jpg
2017年6月25日平手さん👧🌲(欅坂46)殺されかけた🔪💥日の必死ランカー
https://i.imgur.com/wKJz3rL.jpg
なんでも実況j必死ランカー (参考比較)
https://i.imgur.com/EuocBTn.jpg >>269
そうそう巨人のピッチャーの澤村からお金貰ってる ボールポイントの六角あればできるらしいけど俺はできなかった >>271
いよう❗サイコパス😈
30万人〜の選抜選手(*`▽´*)
黒鷲旗、取れそうか? kazunari君ミーティング参加か
いじって遊ぼっと ミラーの汚れが気になって来ました
外してキイロビンをやるか
いっそ新品交換するか タイヤはバイアス指定だけど、ラジアル入れても大丈夫? >>279
洗車すれば良いじゃん
>>280
マニュアルには指定履かないとabsが上手に機能しないとあるが
本当にそうなのかは開発者しかわからない
250ならバイアスで十分だろどうせスピードも出ないし 洗車って水ぶっかけてる?
水拭きから乾拭きですませてるわ
くそ時間かかるけど >>283
水掛けるにしても雨のなか走っていて普通にあり得る量にしている。あちこち逆さまに水を噴射するなら、洗ってからしっかり走らせて乾かさないとマズイんじゃないかな。 >>283
汚れが酷いときは、
水ぶっかけて、洗車用スポンジ+錆止めが入ってるシャンプーでゴシゴシ、
泡落として水滴落としてから、プロスタッフのコーティングで終わり
次の週あたりでチェーン掃除
汚れが少ない場合とチェーンに水付けたく無い場合は
軽く水かけてプロスタッフのコーティングで終わり コーティングはタンクにはしない
タンクにコーティングするとツルツル滑って
ニーグリップが上手くできないので、
逆に脱脂する サービスマニュアルにはNGってあるけど小細工でアイドリング調整機構つけたらFIとかその辺狂ったりするだろうか >>288
そもそもエラー表示になると思うよ
当然アイドリング中も燃料噴射制御するのがIFなので >>288
的外れ承知でだけど
エンストしやすく感じるなら先ずはキルスイッチとスタンドのセンサー疑ってみるのもありかも
前期のモデルでは上記の不良?の情報が結構出てます 俺も買って三日目に「あーこりゃタンクパッドとニーパッドが要るぞ」と思い
物置の中から昔使ってたパッド類取り出しソッコーで貼った
RZの純正品だったからニーパッドにはYAMAHAの刻印が入ってるが気にしない 以前アンダーカウル外しの件で質問させて頂いた者です。
結局サイドカウルをはずしてみて、サイドカウルに隠れている六角を外さないと構造的に絶対外せないことを学びました。
みんからに書いてた方はその部分が割れているかあえてネジ止めしていないかのようでした。
お騒がせ致しました。 モトgpタイ見た
クアルタラロさんまじすごいよな
moto3moto2で活躍できなかったのに、
トップカテゴリになったら活躍するまじすごい 私も着るもの困ってる
スリーシーズン用だと暑くて、メッシュだと寒い この時期は正直ゴアテックスジャケット一択。他の安い透湿素材だと蒸れる 昼間はあれだけど、朝夕は肌寒いので通勤時は3シーズンジャケット(インナー外し)着てる。 寒くなってきたのでエンジン音が静かになってきた…やっぱりノッキング臭かったかなぁ ’11モデルのクッションの薄くて足つきの悪いシートを改善したくて流用を考えているのですが、前期のマイナーチェンジされたものと後期のシートのどちらが良いでしょうか? 後期は確かにあしつきちょい良いって感じたけどあれってシートだけの違いじゃない気がしたけど… 前期と後期のシートは互換性無くね?削ったらどうのこうのとは聞いたが 前期後期と互換性ないよ。裏の出っ張りが引っ掛かって、閉じないから削る必要があるよ。大して手間はかからないけどね。 前期型はなんだかんだでシート5種類くらいあるしな
合うの見つけるのがいいだろう ワイの兄弟多摩川沿いだもう浸水してるな終わった
東京大災害で日本不況か このバイクNS2クラスで20キロ軽いSRXとグースを差し置いて早いらしいけど、やっぱラジアルタイヤ履けたりシャーシや足回りが最新だから? SRXやグースは経年劣化で痛んでるから
もう無理の出来ないお爺さん この人の場合どういう事故かわからないけど、バイクはレースみたいな走りをしていると転倒することもあるんじゃないの?YouTubeでクラッシュ動画みるとよく分かる。アマリンガーのひと(自分もその一人)はそこまで転ばないかも。 >>314
CBRも車両の戦闘力はそれなりにあるけど、エンジンはグースの方が圧倒的に上。
ただし部品が劇的になくて走らせるのがもう難しい
SRXに今乗ってる人はそもそも上手いベテランが多いし、セッティングも完璧に
決まってるので結構速い。カップ戦仕様だと正直ついていくのがやっと
タイヤは正直ラジアルであることがメリットになる。バイアスだとIRCのRX01
スペックR一択だけど、正直α13SPのグリップには遠く及ばない。ただ、SRXの
人が何履いてたか覚えてないんで細かい話はなんとも、、
今後のNS2はCBRと単コロニンジャがメインになるんでないかな。80年代組は
本当に部品が苦しそう >>317
累計転倒回数はオフまで含めれば100回を軽く超えると思うけど、限界に近づけば
近づくほど当然転びやすくなる
ただ、公道って自分だけでなくまわりの要素で容易に限界超えちゃうんで、公道で
普通に走ってれば絶対コケないって言われたら、それはあり得ないって断言する
俺の場合、一番大きな怪我したのはサーキットでなく公道。しかも峠だのなんだの
でなくて普通の交差点で時速40キロ未満。前走車が無茶やってくれて腱板断裂して
痛かったよ。逆に峠やサーキットでは大きな怪我はしてない(運の要素が多分にあ
るけどね) >>320
ジムカーナとモトクロスやってる人の基準だと少ないと思うよ
本気で走ると1日10回とか平気で転ぶから 公道用タイヤなら、今程度の路面温度でグリップ失うほどひどいことにならんはずだけど 砂利とか浮いてたんだろ
公道とか毎日路面変化してるって危機感持たないと また?
でぇーじょーぶか?
またwww
社会の迷惑にならないうちに免許返納しろ モトGP日本グランプリテレビ放送あるよ
お前ら見ろよ
[BS日テレ] 10月20日(日) 14:30〜15:55 >>339
お前のレプクソルより良い匂いしそうだけどなw >>341
珍ってなんだよ
まあおまえの顔面の方が珍だと思うぞ Ninja ZX-25R 4気筒発売されちゃうかー
単気筒wwww 100万円はや〜っぱりビビる〜♪
僕はまだまだcbrでいいや〜♪ お前等、10時に寝る馬鹿なガキの相手をして遊んでやるなんてエライな でも90万も出すなら大型でよくない?250ccの4気筒って軽さ以外にメリット無いと思うのだけたれど あの独特のキンキン声がいいって言う人もいるが、現騒音規制を通してるからあの音は出んだろね 250四発は、他人が乗ってのレビュー動画なら興味あるけど買いたいとか全然思わない。 ホンダの事だからCBRも四発化して後追いするんだろう
車名はCBR250RRRとかにするんかな 発売されたらmc19 17 22は価値が下がってまた安くなるな
俺なんて昨日21時ごろ寝たぞ
社畜社会人なら当然だろ ホーネット自体は売れた部類なんだよね
ただ2RRがある中で4気筒250をコストかけて開発するのかなぁ
今のホンダって共存思考がバイクも車も強い気がするから暫く様子を見る気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています