【HONDA】CBR250R MC41【148】[無断転載禁止]
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大型は場所とるし重いし車体の値段高いし維持費も部品も高いし夏は熱いなどデメリットが多いよね >>720
まじかよ
エアーコンプレッサーありゃ解決なんだろうがわざわざ買う気にもならんし
文鎮化怖いから諦めるわ >>718
肩でクラッチ引くとどうしてもステアリング動いちゃうから基本NG
ただ、クソ重いクラッチの大型で渋滞に付き合いながら1000km近く走ったりする
と左手がまいっちゃってにっちもさっちもいかなくなるんで、そういう時やむを得ず
使うにはいいかも
今時のバイクはシフター付いてるから、だんだんそういう機会が減ってくると思う
電子制御でペダルの圧力拾って点火を間引きしてくれるんで、スロットルオフと
タイミング合わせてシフトアップする昔のやり方より格段に楽 >>721
ワイも250とか125しか興味なくなってきた
ただ600rrかR6は金があったら乗りたい
>>724
詳しい説明ありがとうございました 全国オフがただの関西オフになってて草も生えない
延期は仕方ないにしても季節跨ぐレベルだしそりゃ呆れられて参加も減るわ
延期にしても次週持ち越しとかだろ普通 そろそろオイル交換の時期なんだけど皆何入れてる?G1で良いかな? >>727
使い方が特殊なのでアレだけど、Wakos 4CT-Sか4CR 取説にG1入れてねって書いてあるからG1でいいだろう 大人しく乗ってる=G1
たまには高回転楽しむ=G2
積極的に回してる=G3 高回転と言っても250cc単気筒の回転数と発熱量は知れてるしなぁ・・ >>733
ラジエーターなしで時速60km/h未満で7000回転以上使って走ってると、気温0度
近い真冬でもオーバーヒートするよ
発熱量自体は結構なものだけど、それをごまかすだけのことをメーカーがしてると
判断すべき ラジエーターある機体のスレでそんなこと言われても… 言われなくても空冷エンジンのオイルの気の遣い方は気筒数に関係なく神経尖らせてたわい
水冷バイクスレで無関係な話を投下するのはアホだからか? >>736
うちのMC41はラジエーターが最初からないんだよ。HRCコンプリートなんで
路面が氷点下だとさすがにサーキットは怖いからコーススラロームに使ってたんだ
けど、それなりに攻めるとタイヤに熱が入って使えるようになるころにはエンジン
がオーバーヒート。単コロとはいえ回すとすげぇ熱を持つと身体で理解した次第 レース用の特殊車両を話を高々と市販車スレに投下するのはアホだからか? すまん、たまにこの話題になるんやけどブレーキパッド交換した人いますか? いるの?俺2.5万キロ走ってるけどまだまだ大丈夫なんだけど 何か知らんが去年発売された新型車スレからの誤爆か??
販売開始から何年経ってると思ってんだ? 10万キロくらい走りきった車体もザラだろ あなたは変えたことあるの?
変えた人いるか聞いてるの?
変えた人いたらどのくらいで変えたか教えて そんなの人によるし
磨耗限界にきたら替えるだけでしょ
空気圧やチェーンの注油のチェックのついでに見てりゃよし 45000km走ってっけどフロントは2回自分でかえた
エンデュランスとRKな
ABS有り無しでパッド違うから気を付けろよ 地味に街乗り・通勤とかだと5万キロ近く持ちそうだな
頻繁にサーキット走行してたら1万キロも持たんだろうし
そんなの聞いて何の意味があるんだろうな おれ今68000k14年式
オイル交換以外はまだタイヤ2回かえただけ >>747
5万キロくらい持ちそうとか
他のバイク乗ったことないのか? サスの固さ変えてみたけど言うほど変わったかこれ?w >>751
あるわ だけでいいから
頼むからさ民度落とすのやめてくれよ
このバイク好きなんだよ
この板にたまに登場する民度の低い人とかコテハンさんとかいなかったら快適なのにね
もうすぐ大型にリターンするからその前に最後3000キロくらい走ろうかと思ってるんだけどもうこれ以上このに金かけたくないからパッド持つか聞いてみただけだよ >>753
xxxが居なかったら快適なのに、と書くと居座ります。相手の出方を先読みしないで自分の思いを書き込むと逆の結果を生みますよ。もうすこし頭を使われるよう進言いたします。 >>752
純正サスは固いからスゴく固いまでが調整範囲だからな >>748
あと、バッテリーも1回変えてた 中華バッテリー3000円 1年しかもたんかった 次は台湾ユアサにしようかな 最近、オイル減りが早いんだけど
同じ人おる? 外には漏れてなくて 1000kmで100mlくらい減る 14年式68000km者です >>755
そのようで
基準が「固い」だからさらに固くしたところで硬いことには変わりないと エンブレ多用するオレも同じくらい減る
2000km走ったらチョイ足し
4000km走ったらオイル交換(RS1)
よくわからんが4気筒とか大排気量とか外車とかの方がもっと減るのでは? >>759
エンブレ関係あるの?最近顕著に減りだしたから 経年劣化かなと思ってるんだが >>760
負圧がどうとか調べれば出てくるよ
経年劣化も当然あるだろう >>754
忠告ありがとね
なんで最後に、もう少し〜って文章追記するの? 過疎ってるのに荒らしみたいなのばっかりが巣食ってる珍しいスレだな
ツイッター貼りまくるコテとか、大型に買い換えるsageとか・・・ >>763
おまえさあ、ツイ仲間にリツイしとけよ
ここでやるなよ、うざいから
え?ツイ仲間いないって?
まあ、そうだろうな、人として終わってるしな >>759
>4気筒とか大排気量とか外車とかの方がもっと減るのでは?
BMWの古いフラットツインはオイル燃費リッター1000km弱 誰か知らんがMC41後期専スレ立てたら案の定なことになってるな
ある意味過疎ってる方が健全なのかも知れん お前は後期型だったろ
こっちに行ってここにはもう来るな
【公益性ある唯一のバイク】CBR250R 【HONDA/MC41後期型-専用スレ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577150596/ ホンダ車スレは荒れ易くてRRは特に酷くて維持出来なくなった模様
今の「MC41後期型-専用スレ」みたいに何で存在するの?みたいな感じで終わってった 今日峠行ったらセンダボレプソルが居て肩身が狭かったですww 最近の自称カスタム勢は他人がやった事の劣化コピーだけやな
そのくせ群れてお互い褒めあって他人バカにするとかなんなんだろうなあw >>784
ブーメランを投げた事も戻って当たった事にも気づかない馬鹿って宣伝乙w 他人がやってた事の劣化コピペかつ外装のみってのは250乗りにはよくある事 レーシングマフラーをポン付けしたか
安物マフラーを無改造で付けたか
どちらもスッポンポンだから燃調しないならフン詰まり加工しなきゃダメだぞ >>789
前者
>>793
ワッチョイも見れないメクラ うんこの中でうんこ同士が臭いだの汚いだの罵っても お前ら一緒やん の構図 道志道ってそんなに面白いのか?
奥多摩と道志満喫遠征でも行くか 伊豆に行くのが面倒な時は道志ってこともあったけど、頭の悪いバイク乗りが
暴走してるおかげで地元の方が迷惑してて、警察の取り締まりも厳しくなって
足が遠のいた
昔に比べれば手軽にサーキット走れるようになってるのに、なんで公道で
ウネウネやって喜べるのかが理解できない あいかわらず二宮タンクとかにシェアラスター吹きかけてんな
おまえ滑ってニーグリップできんくなるやろwwww
本当にバイク屋か
https://www.youtube.com/watch?v=q4OFRJNGKsE ベテランは両モモでニーグリなぞせんぞ
外モモとくるぶしホールドしか使わん >>800
じゃーニータンクパッド使ってるモトGPライダーは
ビギナーなんやな >>798
ふーん、公道ならサーキットと違ってコケた時にツナギ無くても平気なんか モトGPは速度域もストッピングパワーも次元が違うのでまた話が違ってくる
白バイさんのは間違いじゃないが方法のひとつってだけ >>802
低速系のニーグリップとレースでのホールドって、目的は一緒なんだけど、内足を
ホールドに使えるか使えないかの違いで手法が異なる。白バイはリーンウィズなんで
外から押し込む方が効率いいし、レースではハングオフでブレーキング終わったとき
は完全にイン荷重になってるんで、外から押し込む必要が無い
>>805
うちのMC41は公道走れない
レースやる前でも峠走るときはツナギか革の上下を必ず着てたよ。大けがした人何人
も見てるし自分も怪我してるから、ペラペラの服じゃおっかなくて走れない。
今は通勤とツーリングでしか公道走らないけど、それでも夏以外は革の上下にしてる
そもそも250でも1600でも、同じ速度でコケたら身体に来るダメージは同じだよ?
小排気量だからコケても痛くないってのはただの妄想。MC41でも100キロオーバー
でコケれば当然怪我する(というか現実に怪我した) 水冷単気筒250スレなんて殆どの人が公道で普通に乗ってるのばっかりなんだから
そんなにサーキットネタ、峠でグルグルネタがやりたかったら専スレでもたてろ 何が普通か知らんけど革じゃなくてもプロテクター入りのライディングウェアを常に着込む習慣ってのは否定することじゃないよ キチは二種類
ツイネタばっかりのキチコテと
レース&サーキット馬鹿 ウェア着るのは良いと思うけど>>807の峠走るとか書いてるのはっきり言ってただの犯罪自慢でしょ
痛々しいわ 悲しいかな貧乏人向けバイクだから了見の狭い人が多いね ヤマルーブからホンダG3にしたら振動増えた…レスポンス取るか振動取るか… 会場の許可取ってんだろなあのミーティング
なんで道の駅から始めて聞きました的な反応されてんのよ 無許可じゃねーかな
了見が広い=無法者 なんだろうよ >>814
スリッポン、サス、入れる入れないでギャーギャーわめくしな
年収300も無さそうw せっかく車体が安く手に入るんだからその分を弄ったりサーキット試してみる方がバイクライフ楽しんでると思うんだ
自分と違う価値観を理解できないのはしょうがないけど理解できないものを否定するのはさもしいよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています