【YAMAHA】XSR700 part15【FasterSons】
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999 名前：774RR[sage] 投稿日：2019/08/29(木) 23:11:47.96 ID:iJBAQG7j
>>997
XJRとか？
RZ250Rですわ >>27
おめいろ！
これといって特化したところはないけど 万能過ぎて飽きたらカスタムしたら愛着わくよ 高速道路で振動が気になるんだけどなんか良い方法ある？ >>26
前後サスをごっそり替えるか
たくさん食べてから乗る >>27
そりゃそこになるよな
でもサス変えると好みの下道での感触変わってしまうからなぁ
そもそも高速でぶっ飛ばしたいなら900買えよって話になる CP2エンジン用のパワービームとか出してくれないかな 5000kmくらい走ると
サスも当たりが出ると思うけど……。 エンジンとフレームのバランスが良いと思う、適度にしなって乗りやすい
ただしノーマルサス、テメーはダメだ 700出たら買う買ういってた人は結局買ったのかい？ 国内だとXSR700全然見ないけど、海外ではどのくらいの台数が売れてるんだろ？ >>33
サス変えるとフレームの欠点があらわになるよ
軟弱なフレームに足だけ強くするのもどうかと思うよ
まあ、やってみなよ >>37
前後kybにして1.5万キロ乗って極上に快適でしかないけど、欠点て何？
おせーてー！ >>38
どう快適になったのかおせーてー！
具体的にな >>41
道路の継ぎ目、荒れた路面、ギャップ系を踏んだときとか、峠とかの切り返し時のブレーキでフォークを縮めた後の
｢ぼっっよーーーーん、よーーん、よーんよん｣が
｢ぼっ｣になった感じかな。
いわゆる減衰が適正に効いてる状態。
欠点はどんな感じですか？ ｢ぼっっよーーーーん、よーーん、よーんよん｣
３０年前から変わらんヤマハサスだなｗ ぼっよーんが楽って利点もあるからそこは好みだよな
ボッのバイクも乗ってたけどこっちのが街乗り超楽じゃん >>44
確かに、私のセッティングだと伊豆スカは超楽しい、途中から伊東とかに抜けるガレ道は突き上げが辛かったりはする。
でもノーマルは幹線道路とかでも不安感が拭えなかったわ。
ぼっっよーーーーん、で減衰の調整機構がないのは辛い こんなオサレバイクにそんな事を求められても困っちゃうなぁ 日本のワイズギアオプションでサスペンションキットが用意されているってことは販売店で替えられる部分をコストカットしてどうしようもできないフレームやエンジンには金かけたとか聞いた
よく言えば選択と集中的な…？ 取説見てたんだけどバッテリーYTZ10Sってターミナルのプラスマイナスの位置逆？
バイク見ればいいんだけどカバー掛かってるからめんどうで・・ オプションのKYBサスって初期ストロークが硬くて、あまりしなやかじゃないって聞いたんだけど、実際どう？ >>49
カヤバは...
R25用は素晴らしかった、というかノーマルが値段なりだから余計によく感じる
09用は設定速度が高くて自分のスピードに合わなかった、硬めということ
07用はしなやかです。 >>49
多くのリプレイスサスは調整機構が豊富で調整が楽なのが単純にメリットなので、
kybでもオーリンズでもナイトロンでも、ぼっっよーーーーんにだって、しなやかーでも、ガッチガチにもできるよ
発言された方のしなやかの意味が何を指すのか分からないけど、過剰なまでに敏感なセンサーをお持ちか、セッティング出来てないだけと思われます。
もしも吊るしでしか乗らないなら、アフターパーツは高い買い物になると思うよ 何台か乗ってれば違いには気付くと思うよ
良し悪しは個人差も大きいからなんとも言えないな あんなの飾りです、偉い人にはそれが分からんのですよ >>52
善し悪しは好みもあるけど、調整機構の１つずつを極端に動かしてみればどういう動きをするか理解しやすい
全部一緒に動かすとどの機構が作用したか理解出来なくなるからね >>54
サスペンションは伊達じゃない！！
>>55
そうそう最強最弱超極端に振ってやれば分かってくるよね
キャブとかと違ってエンジン壊れる訳でもないし、
安全とか気持ちよさに直結するから初心者こそ良いサスに乗ってほしいんだけど、まぁ、試すにはなかなかハードル高いですわね まぁ2、3十万かけていじるくらいこだわるなら最初からもうちょい高いのに乗るよな
メインバイクはもうちょい高いけどサスセッティングとか普通にノーマルパーツで出来る そういう人はもうちょい高いの買っても結局金を掛けると思うぞｗ だってこいついじり倒してもたかが知れてるんだから仕方ない バイクに対する要求って、見た目、軽さ、熱、耐久信頼性、消耗パーツの出やすさ、音、等々色々な基準がそれぞれにあるからねぇ
SRとかモンキー、旧車、2stを数十〜百万かける気持ちのが分かるタイプなんで、お金が基準にはならないな〜
xsr700は個人基準では現状最高
旧車の感覚なら専用フォークなんて泣いて喜ぶレベル 分かっちゃいたけど風が辛いから、カウル付けて楽したい このバイク乗ってる人は「安いから」で買った訳じゃないだろうし、プラス2〜30万掛かっても「◯◯買えたのに〜」とか後悔する人は少ないと思う 8月初めに注文してたマットブルーが10月初めに入荷するって連絡があった！
予定では10月に下旬から11月の頭に入荷だったから嬉しい
皆さんこれからよらしく！ おめ色ってなんかエロいな
おめこ色みたいな
関西限定だろうけど MT-07のスレ見に行ったら燃費の話ばかりで哀しくなったわ どこでも燃費の話におちつくだろw
前のバイクのとこでも結局燃費の話
バイクはマイノリティーだから基本的に超人気車種でもない限り話題無いんだわ まあ、サウジがあれで原油価格も跳ね上がりそうだし。。 YAMAHA Motorcycle Day 2019 の山梨県会場での開催が近付いてきてるけど、XSR700はどれだけ集まるやら 行きたかったけど他のイベントと重なったので不参加だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
