Bandit1250/S/F バンディットPart46 [無断転載禁止]©2ch.net
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街乗りだとクラッチ操作で疲れるけど、長距離高速主体ならそうでもないし、むしろカウルのあるバンの方が疲れないのではと思った
FJRのASとか？ >>236
俺もその通りだと思う。
Fでスクリーンも交換してるから、腕以外は防風効果抜群だし、その点は満足してるよ。
唯一悩ましいとすればライディング時の姿勢かねぇ。
近場の峠を少し攻めたい時は丁度良いんだけど、ロングツーリング時だと翌日体に疲労が感じる。
まぁ、俺がチビだからなんだけどね。
FJR1300ASも考えたというか、バンF買うときに最後まで迷った二台なんだけどね。
しかし、バンスレで他車種に乗り換える相談は非常識だな。
相談相手になってくれた人はありがとう、では消えます。 書き忘れ
クラッチ操作は特別重いとか疲れるとは感じないけど、最近では35000km程、上下ノークラッチシフト操作で乗っているから、余計にクラッチ操作が面倒と感じている。 NC750は燃料タンクの位置があれだから
フロントが抜けやすいんだよね。 >>236
アフリカツインって手もあるな。
VFRはライポジがバンよりはキツそう。
お値段がバンと比較にならんけどね… >>240
俺バン乗る前セロー乗ってたんだけど、いいバイクだったが直立姿勢って腰痛くなるんだよね
腰はバンの方が全然いいので、アフリカとかvストは躊躇するなあ
バンはシートLOポジションだと膝痛くなったけど、HIに調整したらちょうど良くなった
股下76の短足なのにそうだから、足長い人は試してみるといいかもよ >>231
ほんそれ
実用性のある車は残してほしいわ >>241
ハイでもふくらはぎマッチョのガチムチでちとキツイ感じの182cm短足…
スーパーハイシート欲しい… Ｓですが倒してしまった場合、どこを持って起こすのが良いでしょうか？ >>235
バンディットもNcもどちらもトルクはあるんだけど、
種類が違う。NCはなんて言うんだろう車の
エンジンみたいなんだよね。ヌモーっと進んで気
がつくとシッカリスピード出てるって感じ。
遅いわけではないんだけど、、、その辺がバイクの
楽しさというか刺激がたりなかったのかなとおもい
ます。それでも許容範囲と思う人もいるからね。
できればレンタルバイクででも一度乗ってみるのが
良いと思う。お値段安いし、悪いバイクとは思わないです。
>>立ちゴケした時は普通にハンドル持ってブレーキ握って軽く起こせましたよ。 >>245
俺は、GIVIのトップケース付けてるから、右手はそのフレームを持つよ。
普通は、タンク下とシート下辺りか? Fはこかすとべたっと寝るからフロントブレーキを握ってあらよっと腰をボディにねじ込ませないと起きてくれない Fなんだけれどトルクモリモリの瞬間にいきそうになるわ あかん…バンFを処分してZX-25Rを買いたくなった……
俺はどうすればいいんだ……… バンFを処分してZX-25Rを買って半年後に後悔してまたバンFを買い直すといいよ 2年前に2人目の子供が大学入って奥さんから少し考えてねって言われてバン売って250買ったんだけど回せる楽しさ見つけて結構乗ってるんだよなぁ
来春上の子が卒業するからバン買い直すか悩んでるけど回せるストトリみたいなミドルを買いそうな気がする 山賊を抜けてただで済むと思うなよ。山賊は死ぬまで山賊よ drz400smをセカンドで買って面白くて乗りまくってたんだわ
んで久しぶりにバン乗ったんだけどモタードと比べてなにもかも違い過ぎて恐怖したわ このバイク、純正でダイレクトイグニッション入ってるやん ビーナスラインに向かうべく双葉ICに来たよ
バイクめちゃくちゃ多い
中央道は5時台からめちゃ混みだった
今日はどこもこんな感じだろうけど
年内まともに走れる最後の機会かも
みんなもバンをお散歩させてあげてね 白樺湖ローソンに来たよ
店の前にはバイクが5台
二輪専用スペースには誰も停めてないw
店を出るまで気づきにくいというのもあるけど
駐輪場の地面だけ左に傾いてるから正直俺も停めたくないもん
白樺湖は穏やか
唐揚げくん1個増量おいしいお BT023のフロントがそろそろなので同じのにしようと思う
ブリジストンは作るのやめないと言っているらしいし体が慣れてるし 今日、自動車で戸隠高原へ向かったらF乗り見かけた、なんかかっこよかったわ >>273白バンもいたのね、見かけたのは青バンだったけど
見かけないだけで、意外とバン乗りは多いのかしら 人口60万都市の住民だが他のバンディットを見たことがない
隼なら何度か見た ２泊３日で新潟・福島ツーリング中だけど、一回もバン見てない。見るときはやたらすれ違うけど、見ないときは全く見かけない。 バンに乗っているときは出会わず、クルマに乗っているときは見かけるから不思議 バンは隠れてひっそり乗るものってじっちゃが言ってた 自分と同じ色、同じメット、同じ服装のバンとすれ違うと、３日以内に死ぬという
都市伝説が無いとか、無いとか 仕事帰りに寄った近所のスーパーに停まってるの見かけて以来気になって行くたび探すようになってしまった 次の日曜日、久しぶりにのんびり出来るんだが昼間っから酒飲むかバンFでプチツー行くか悩むわー。 >>283
夜明け前に出発して昼過ぎに戻るそれから酒飲むのがいいかと 夕方頃半袖Tシャツで走ってきたが流石に半袖はもう限界だな 千葉県北西部
北総台地はもう冬グローブでないとだめだ
と今日分かった
夏グローブは今日までだ 長野県民的には乗れて今週末がギリかなー。
昼はいいけど朝晩がしんどい…
県内は走り飽きたし…
バイクまだまだいっぱいいたがみんな頑張るね。
先週末日帰りで北陸方面行ったら帰りのR148で凍えた(´・ω・`) 中古検討してますが、ホンダVFR1200Fと比べるとどうですか？
800Fは小さかったです。 >>291
VFR1200F乗ったことないしからなんとも言えないけど、バンのがいいと思う。
バンのが安い。
NかSかFかわからないけど、ディーラー中古で60万ちょい出せば乗り出せる。
バンのが軽い。
バンはVFRより10kg軽い。
フルエキ入れればさらにマイナス10kg。
ランニングコストが安い(たぶん)。
レギュラー、正立フォーク(OH時)、タイヤ(前後セットセール品)、
まぁ180/55履けなくもないけど...
フルパニアにすれば結構かっこいいよ。
しなくてもかっいいけどねw
個人的には今のホンダの販売方法が気に入らんという想いもあったりw
迷うことは無い、バン買っとけば幸せになれる。 >>291
跨ってしっくりくる方としか言えんな。
馬力はフルに使うことはないだろうしどっちもどっち。
公道では持て余すのは変わりない。
VFRのメリットはシャフトドライブ。バンのメリットはコスパ。
どっちも生産終了してる事から、国内人気は似たよなもんだw 雨ざらし保管だとコストダウンの影響がもろに出てすぐぼろくなる
だがそれを味として楽しむのがスズキ乗り 雨ざらしではホンダだってすぐにボロくなるだろ
ただ、ボロいホンダはみすぼらしいが、ボロいスズキはこんなもんかと思ってしまう 今のホンダは劣化しやすいからね。
ドリーム店も直営店の整備スキルは
あまりにも酷いしホンダのバイクで
良いのが出ても躊躇してしまう。 キャブだった頃は、スズキは長期在庫が多いせいか、納車時点でキャブ詰まり起こしてる車体が多くて、品質イメージ損なった
ホンダは売れるから長期在庫も少なくてキャブ不調も少なかった
インジェクションになってから、スズキの品質は上がったように感じられたよ
単に長期在庫してもキャブ詰まり起こさなくなっただけなんだけどw 台風19号直撃雨ざらしでも平気で走り出すバンディット 海ほたるへ来たよ
海は凪、空は曇りのいい天気
肌寒いけど心が折れるほどじゃない
この時間は人が少なくていいね
水面の穏やかさがなんとも心地いい
どれ一服して南房総へ向かうべ
みんなもバンをお散歩させてあげてね >>301いいねぇ、俺は田舎住みで気軽に海ほたるに行くことはできないから羨ましいわ
クルマでもいい感じだし、バイクなら更にいいんだろうねぇ
あと、海ほたるから見る海は、一見大きなコンクリートみたく見えて好き 俺は長野に来た
紅葉はまあまあ 今年は昨年に比べてイマイチ
とにかく寒い
これからデリヘル >>303
兄貴ぃ～ ツーリング先でデリヘルとは只者ではないなw 俺は明日は三浦半島に行ってくる みんな楽しんでるな～。防寒装備しっかりな！
俺は実家に兄の一周忌に行ってくる！バンで行く訳にはいかないけど！！ 最高やったぞ
いまは居酒屋で長野の野菜天ぷらつまみに蕎麦焼酎飲んどる
デリヘル言うてもマッサージつきのハンドエステだから、ライヂィンクの疲れもとれたわ
明日は榛名通って帰ろうかな 長野から嬬恋パノラマからの榛名山
けっこうバンディット見たな
S一台Ｆ二台 俺もＦ
多くない？もしかして流行ってる？ >>307
良いなあ。俺は昨日、資格試験だったから休日も勉強でツーリングどころじゃなかったわ。今朝目が覚めたら何もやる気がしなかった。とりあえずバンFのアイドリングしたくらいで。
今週土曜にプチツーいきますかね。 ブレーキスイッチの異常でイモビ解除できなくて最高の天気だったのに乗れなかったイモビなんていらない 今日ツーリングして帰宅したらオバパンが焦げてたのですが、皆さんはセンターパイプにヒートガードを着けてますか？着けてるのでしたらどんなの着けてるか知りたいです ドケチな設計のバンディット1250にイモビライザーをつけるか
盗むやつの気が知れんがね
もっと換金性の高いの盗めや >>315
シート下開けたらテールランプ付近見てみるといい、イモビ追加用のカプラー来てるよ 上がりのバイクのつもりで
ビッグネイキッド買ったんだが
この大きくて重いバイクを乗りこなす為に低速系練習会に入り浸る羽目に…
今、使いこなせる楽しみが
あるのではと、上がりのバイクとして
Vストローム650に興味津々。 vスト650ってシート高どんくらいだっけ？
足付き悪くてかえって大変そうなイメージがある ワイルドウイングってメーカーからバイク用上げ底ブーツ出てる
これが結構まともみたいなんで
これに期待。
バンのままでもいいけど
なんか新しい刺激も味わいたいし
思案してる。
全カテゴリーを味わい尽くしたアドベンチャーバイク乗り曰わく
今まで乗った中でこれが一番って
意見よく聞く >>322
色々乗ったけどこれが最高は今乗っているバイクにいつも感じてるからあまり信用出来ない同様に死ぬまでこのバイクも信用出来ない
と思う 何もしないからは信用できないが、通用する場合もある
先っぽだけでいいからは通用するとも思えない このバイクはOBDコネクターってある？
わかる人教えて 今まで乗ったのでこれが一番はハーレーのFLHTCだな
燃費はFと変わらないし、ただしハイオク指定
箱とフルカウルは元からついてたし
AM/FMラジオとカセットプレーヤーもついてたし
ただ当時は２５０CCスクーターとの二台持ちだったので維持しきれず売ってしまった
後悔している >>327
あと前後バンパーも標準装備なので400㎏くらいあるのに倒しても引き起こしやすいし部品交換になることもなかった >>326
2016/10以降の新型車に適応されるOBDのコネクタなら無いよ
初年度2007だしな
代わりにディーラーモードカプラなら付いてる、出力される故障コードは
FIとABS周りに限ってならクルコントラコン他盛々の現行車に見劣りしない バイクも、OBD搭載の時代になったんだ。
色々と便利だよね。 これって腰下は90年代のGSFが元ではないのか
ちょこちょこ変更して原型をとどめていないかもしれないけど 思い切って1250sにアールズギアのフルエキをつけたいと考えてる者ですが、実際につけている方はいますか？
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