Bandit1250/S/F バンディットPart46 [無断転載禁止]©2ch.net
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グレーFで2週連続して同じルートをツーリングしたw 確かにまだまだ暑いな
走行中にも両太腿に不快な熱風を感じる
これが快適に感じるくらいまで気温が下がってくれないと 年明けそうそう50歳!
倒したら起こせそうもないので
200kg以下のバイクにしようかなと。 軽いバイクを求めていくといずれカブしか乗れなくなるぞ
バンで苦行していれば選択肢は広いままだ 俺、今年51。乗らないときはバンの処分をたまに考えるが、実際に運転すると「もうしばらく維持しよう」って気分になるw >>32
俺54歳
倒したら起こせないのがわかっているので
今まで1度も倒したことはない。
気を付けてれば倒さないよ。がんばれ! やっぱり、大型バイクだからなのか、車種の系統なのか年齢層は高めだねぇ。
今42歳だけど50歳を過ぎて乗れる自信がない、今の50〜60はタフだねぇ。 バイク乗りの平均年齢そのものが51〜52歳らしいからね
バンのオーナー年齢はさらに上かも知れない 今49歳、あと半年で50歳に...
この間の盆休みにちょっと時間出来たんで久々に早朝から乗り出したら、右足着いた途端に太ももが攣ったような痛みを感じてそのままゴロン
痛みがひかなかったので医者行ったら肉離れでした
交通量の少ない交差点だったんで助かったけど、死ぬ気で起こして確認したらバーエンドとサイドカウル上部、サイレンサー先端と後端、ミラーとウィンカーもちょっとずつ傷付いた
幸い噂の右ファンは無事だったのでタッチアップで誤魔化して終わりにしたけど、歳は取りたくないねぇ
これからは十分ストレッチしてから乗ることにします 取り回しは確かに重いしSV650とかならもっと扱い易いのかなぁなんて思ったりもしたけど、やっぱり4発の音と低速からのず太いトルクは捨てがたいのよねぇ
車検も出したしまだしばらくは乗るつもり >>41
そりゃ大変だったね
普段ダラーっと乗って、たまーに一瞬スロットル開けるくらいの乗り方をするのにバンは丁度よいから、他のバイク乗りたくなる時もあるんだけど俺も手放せない 43のバン乗りだけど諸先輩方が頑張ってるから、バンと後10年頑張りたい >>40
乗る前に股割りやるといいよ
イチローがよくやってたあれね 50になってからウエイトもストレッチもやらなくなった、体重は93sから78sに落ちた
倒すと引き起こせなくなった
あと近視用メガネだとメーターパネルの時計が詠めなくなってきた 今57歳。
確かにBANは重いけどね。走り出せば、けっこう身軽だし。
倒れなければ、どうということもないし。(笑) 39歳のワイが最年少じゃないか、と思えるくらいに高齢者の集いなスレ…
後輩に20代でFに乗ってる奴もおるが
そもそもバン乗りをほぼ見かけないw
まぁ若けりゃもっとじゃじゃ馬なバイク乗るんだろうなw >>47
ミドル・リッターSS乗ってるライダーも高齢化してる。 >>51
大丈夫俺は28からバンに乗って
今年30だ! バイク屋とかこんな重いバイクでも軽々と押していくんだよな
なんかコツがあるんかな 車体を真っ直ぐに、としか。
傾けたら支える力に無駄な力を注がねばならんから。 大型二輪所有者の平均年齢は50代半ばという統計がある >>57
かつて限定解除導入以前の年寄りはみんな持ってるからな。 >>58
免許じゃなくて車両でしょ?
>>54
俺は泣きながら押しまくって押して走れるようになったぞ
直立させてからほんの少しだけ手前側に軽く抵抗出るくらい
本当に直立させたら反対側が低いと地獄見るからね 限定解除の時代は高1の16歳でも制度上は中免許とってすぐ限定解除できた
ナナハンだろうがハーレーだろうが乗れたが今は大型二輪の免許区分のせいで18歳以上になったと聞く
高校生で大型乗ってる漫画は描きにくくなったな >>61
必ずしも舞台は
「日本国内の公道」である必要はない。 今から3時間寝てライコまつりに行ってくる
会場で会った山賊さんは僕と握手!
もう寝る… というわけで足柄SAまでやって来たわけだが…
バイクいっぱい溢れてる
山賊さんは俺ひとり
晴れてて富士山の天辺が見える
天辺黒いよ雪ないよ
さてトイレ寄って会場へ向かうとしよう >>853
FもSもいっぱいいました
雨が降りました
ホワイトベースもいました カバー剥いだらディスクがうっすら錆びてた
こないだの台風による塩害かも知れない
帰ったら洗車しよっと
今日は海ほたるの展望台に来てるんだが
風があって気持ちいいよ
明日は雨予報だ
出掛けるなら今のうち 中古で買って4年経つけど、昨日初めて倒してしまった。
原因はスタンド出したつもりが出てなくて、
手を放したらゆっくり倒れて行きました。
被害は買った時から付いてるR&Gのクランクケースカバーが
ガリガリになったこととリアボックスに少しすり傷でした。
Fだけど幸いカウルには傷入らなかったです。 さっき中途半端に速いクルマが煽ってきたので "勝負しようぜー" ってジェスチャーしたらノリノリで乗ってきた。
クルマが相手だったから、結果はわかってたんだけど、点にした途端に嫌な自己嫌悪に襲われた。
その先の信号待ちでgoodサイン送ったら、向こうも満面の笑みでサインを送り返してきて更に自己嫌悪。
天気が良いけどもう家に帰る。 >>72
そういうの楽しいよな。
クルマ相手じゃまず勝つわな。 強大な力を持つと使いたくなるのが人間の性
その性に飲まれて無闇に力を振るっても後に残るのは虚しさだけ
他車への思いやりを忘れず安全克つ機敏に乗りこなすのが真のバンちゃん乗りよ >>82
セックスに溺れるのは人として間違ってはいない。俺はゴム着けるけどw 来週あたりから乗り出せそうだ夏は嫌いだ秋の終わりが一番好きだ 久しぶりに今乗っているけど、もう秋だねぇ。
涼しいを通り越して若干寒い@北陸 梅雨明け直後の熱帯夜の深夜帯に湾岸から都心部下道を流して缶飲料を飲んで帰るのが好きだ 純正パーツのチェーングリスって中のカンカンって音がなるように振るのは一度だけじゃだめなんですか
数コマ吹いたらまた振ってってやらないといけないのでしょうか 2012製の1250fだけど、走ってる途中で時々スピードメーターが0のまま動かなくなる
こんな症状が出た人いますか? ブラザーズたちよ!
パッドは前後何使ってるか
教えてくれ〜
やはりデイトナの赤か金辺りが無難かな >>90
ないけど、その症状がでたら乗るの嫌になってくるだろうなぁ、因みにコレまでどんな対策をしてきたの? >>90
さっさとバイク屋に見てもらうべき
ここで聞いても何の解決にもならん 以前、ABS警告灯が付くようになった。
ライトをHIDにした位のタイミングだった。
バイク屋も「HIDを元に戻して」って言うだけで見てもくれなかったんで、
一旦メーターを外して再度 普通に組んだら治った。
コネクタの接触不良? 改修後異常発生したら
まず改修前に戻すのは
原因切り分け手段としては
基本ですよね ライト類をHIDやLEDにすると警告灯つくのって、よくあるトラブルだと聞いたことがあるな YouTubeにあったgsx-s1000fの中間加速(55〜164km/h)が約5秒。
自分のバンはどの程度か気になったから試してみたらなんと!! >>90
スピード0と言うのは何を指してるの?
液晶の速度表示?
またはタコメーターの針?
他のランプ類は点いてる?
オド・トリップ・時計は表示してる?それともメーター自体が完全に消えてる?
回答を求めてるなら現象を詳しく書かないと誰も答えられないし、書かないならバイク屋に持ってけとしか言えないよ。 途中で書き込んでしまったが結果報告!
撮ってた動画の時間計測になるが同じく5秒だった。
まー、厳密には64〜164km/hと少しフライングぎみだがなw >>102
2速固定で55km/hから計測。
164km/h(10000rpm)レブリミットだねー。 動画チェックしてたら、加速前はスクリーン上部の位置が画面中央に対して、加速中は画面から見切れててワロタ。
ニン1000の加速もYouTubeで観てたら大体6秒くらい。
馬力とか重量とかかなり違うのに、もう訳わからん。 これ最後。
加速動画観漁ってたらZX-12RとZX-14Rが60〜164km/hまで約4秒だった。
600ccのSSで6秒くらい。 チェーンのカンカン音はグリスを丁寧に吹きなおしたら治った
張りは規定値内 今日さつきが丘のセブンにお昼にいたお姉さん見てる? >>110
それは女子だったのか
それとも元女子だったのか
とても重要なことだ バン乗りだが出会いはあるぞ
観光地へツーリングするとお土産屋さんにモテモテだ
お陰で財布の紐が緩んじゃう
フルパニアだから多い日も安心
あっこれバンじゃなくて箱がモテてるんだ Fが出たばかりの頃は
白バイ隊員によく質問されたな。 >>114
FかSが白バイに採用される話が出てたから
乗りやすいかとか色々聞かれたよ。 >>118
白バイに採用されてたらバイク人生変わってたわ良かった ごめん言葉足らずだな。
車検の時は純正ハロゲンに戻して光軸屋に調整してもらうの前提で、中華LEDヘッドライトに交換したら夜間の走行中は見やすくなるかな? でかいバイク乗ってるとオッサンが声かけてくる
「これなんCCですか?」
「1250CCです」
「おわーすげー、何キロでるんですか?」
「法定速度しか出したことないのです」 実際のところバンディットに乗ってからあまりスピード出さなくなったわ
一般道での追い越しも道を譲られない限りほぼやらない
どの速度域で走っても音や振動が不快じゃないからかな
前走車の速度に合わせてもさほど苦痛を感じないんだよね >>124
運輸局近くに町の整備工場みたいなのがあるから、大抵はそこで光軸調整してくれる。
もっと言うと、そこで自賠責加入、書類全部書いてしまえばユーザー車検は20分程度で終わる。 >>120
形状的にポンでは付かない。ソースは試行錯誤した俺。
友人は夏の走行なんてどうせしないだろ、でヒートシンクをゴリゴリ削った。
それでもハロゲンから劇的には変わらんし色温度的に雨の日は残念レベル。
形状的にリボンタイプやファン内蔵ならワンチャンあるが
まともなのがあまりないよ。
明るさ欲しけりゃ補助灯検討したほうが有用。 カーシャンプーだとホイールの梨地部分の汚れが落ちない
みんなはどうやって落としてる?
クレンザーとブラシ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています