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RVF/VFR part60
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2019/09/01(日) 17:50:59.52ID:+oH+RGks
FORCE V4 はいまいずこ…。
しかし、HONDA V4をとことん語るべし。
■関連スレッド・リンク

スポーツ/VF・VT・NV・NR・PC系
VFR750R(RC30)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr750r_1987-07-24/
RVF/RC45
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/rvfrc45_1994-01-07/
VFR400R(NC21)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr400r_1986-03-20/
VFR400Z(NC21)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr400z_1986-03-20/
VFR400R(NC24)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr400r_1987-02-19/
VFR400R(NC30)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr400r_1988-12-06/
RVF(NC35)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/rvf_1994-01-12/
VF/VFR/RVF
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/

※前スレ
RVF/VFR part59
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548680286/

次スレは>>970が建ててください。
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2019/09/01(日) 17:52:39.92ID:+oH+RGks
保守
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2019/09/01(日) 17:53:27.23ID:+oH+RGks
>>20まで保守
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2019/09/01(日) 17:54:49.16ID:+oH+RGks
保 
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2019/09/01(日) 17:55:37.58ID:+oH+RGks
守 
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2019/09/01(日) 17:56:42.65ID:+oH+RGks
で 
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2019/09/01(日) 17:57:44.81ID:+oH+RGks
す 
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2019/09/01(日) 17:58:34.90ID:+oH+RGks
保守
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2019/09/01(日) 17:59:29.95ID:+oH+RGks
保守保守
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2019/09/01(日) 18:00:23.89ID:+oH+RGks
保守保守保守
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2019/09/01(日) 18:01:21.93ID:+oH+RGks
捕手
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2019/09/01(日) 18:02:18.34ID:+oH+RGks
捕手捕手
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2019/09/01(日) 18:03:13.59ID:+oH+RGks
捕手捕手捕手
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2019/09/01(日) 18:04:30.59ID:+oH+RGks
保守
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2019/09/01(日) 18:05:23.65ID:8BTzHy/U
>>1
乙!
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2019/09/01(日) 18:05:26.22ID:+oH+RGks
保 
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2019/09/01(日) 18:05:48.15ID:8BTzHy/U
キュービックインチ
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2019/09/01(日) 18:06:05.04ID:+oH+RGks
守 
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2019/09/01(日) 18:06:14.28ID:8BTzHy/U
十八反
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2019/09/01(日) 18:06:38.32ID:+oH+RGks
V4
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2019/09/01(日) 18:06:40.26ID:8BTzHy/U
ほしゅよろ
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2019/09/01(日) 19:58:26.02ID:3lhZYENh
ForceV4
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2019/09/01(日) 20:06:25.45ID:3lhZYENh
カムギアトレイン
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2019/09/01(日) 20:06:43.52ID:3lhZYENh
バックトルクリミッター
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2019/09/01(日) 20:07:00.35ID:3lhZYENh
アルミフレーム
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2019/09/01(日) 20:07:21.43ID:3lhZYENh
プロアーム
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2019/09/01(日) 20:08:49.67ID:+oH+RGks
360°クランク
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2019/09/01(日) 21:44:27.52ID:8jiMT1ah
>>1
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2019/09/03(火) 06:48:28.31ID:1oQA1XMs
エンジン熱風セレナーデ
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2019/09/03(火) 15:07:51.24ID:9gbd3SfM
おつ
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2019/09/07(土) 05:02:51.28ID:FIzhK/lh
ウンコって美味しいね
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2019/09/07(土) 09:29:18.89ID:qDSTsKSy
>>31
朝鮮人乙
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2019/09/08(日) 10:29:06.02ID:LjEK3ekN
過疎ってるね、古いバイクだし乗ってる人少ないのかな
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2019/09/08(日) 11:04:54.26ID:HE16jPd7
今日も乗ってるぞー
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2019/09/08(日) 13:06:17.11ID:54wIk6z1
NC35、オイル交換して今日も元気に流して来ました。
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2019/09/08(日) 18:19:04.26ID:54wIk6z1
長文すみません。

NC35にハザード付けたくて、デイトナのハザード付きウィンカーリレーに変えて、リアウィンカーランプの手前のカプラから空色と橙色の配線に割り込ませました。
ウィンカーは正常作動しましたが、ハザードがフロントしか点滅しません(リアウィンカーは消灯)。

これは、「一部車種ではハザードがフロント、もしくはリアのみになる」と取説に書いてあったので覚悟はしていたのですが、
配線図を見ると、例えばR側の空色の配線はウィンカーパイロットランプを経由して前後繋がっています。

私のない頭では、その配線に割り込ませているのに、なぜフロントのみハザードになるのかが分かりません。
ウィンカーを作動させるとキチンと前後点滅するのに…。

例えば、現状でフロントウィンカーランプの手前から分岐して配線を引き回し、リアウィンカーランプに接続したら前後点灯するようになることはありますか?

※ちなみにポジションランプの線は切ってあります。

何かご助言頂ければ幸いです…。
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2019/09/09(月) 07:41:20.68ID:hHQjrEDg
>>36
ウィンカーリレーやウィンカーによるけど電球の抵抗が大きすぎて後ろ光らないとかあるんじゃない?
自分はウィンカーLedにしたときは逆にハザードになった
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2019/09/09(月) 12:37:52.63ID:upQgpuCg
>>37
なるほど、前をLEDにしたりして抵抗減らして実験してみます。
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2019/09/09(月) 12:39:01.17ID:upQgpuCg
>>38
これも付けてやってみましたが、ダメでした…。
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2019/09/09(月) 12:42:44.82ID:upQgpuCg
>>39
こういうものもあるんですね。ありがとうございます。
ちなみにポジションランプはハザードスイッチにb接点リレーをかませて、ハザード時は切れるようにしています。
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2019/09/10(火) 01:17:43.51ID:cyphcOyC
乗りたくても暑くて乗れねえ
昨日なんて36度もあった
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2019/09/10(火) 15:01:30.57ID:HPU8H9S1
前スレに、Rホイール外れないって人いたけど。

俺も、外れなかった…ハブ?固着が原因かなー

皆さんの知恵をお貸し下さい
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2019/09/10(火) 15:55:29.65ID:aim0jKgO
>>44
俺は270NmくらいでしめるHRCのアクスルナットが外れなかったときはエアインパクト+冷却と潤滑するスプレーで外したな

工具の問題だと思うけどどんな工具で外そうとしてるの?
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2019/09/10(火) 17:38:47.77ID:HPU8H9S1
>>45
なるほど。冷却作用の潤滑剤は、まだ試して無かったです

使用してる工具は、ごく一般的の36ソケットレンチと、トルクレンチ。

週末、プーラーを試してみようとしてます。
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垢版 |
2019/09/10(火) 17:44:17.53ID:BhbLpGYE
ナットが外せないってこと?
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