【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 22斬目 【新型 刀/カタナ】
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敗戦を知らずにゲリラ戦を展開してる敗残兵の方が近いぞ 刀に興味無かったら、そもそもこんなにスレは盛り上がらない。
良くも悪くも注目浴びてるバイグだわな。 >>754
不人気車で生産数少ないのに市場にダブついてるバイクだぞ。
まともな買い取り額付かないとか普通にあるぞ。 どうにかして欲しいからこそ不平不満を書くもんだよ
ネトゲもそう
本当に愛想尽かしたらスレにさえ来ない
スズキ二輪は今崖っぷちだと思う >>755
>>756
命かけて戦っとったんやぞ
意地汚いクソスズキと同列にするなどあまりに失礼 みんなカタナが大好きー
跨がりたい！試乗したい！俺にも言わせろー！
じゃ買うの？となると
い、いや、それはちょっと・・・
人気があるんだか無いんだか分からないバイク、それが新型カタナ
楽天ポイントがたまるから、楽天モバイルへの乗り換えを考えている。
。。 >>761
カタナという名前だから興味はある
でも新型カタナはクソバイクだから買わない
わかりやすいじゃないか >>761
見たり話したりイベントで置いてあるバイクに跨がるのは
タダだからね。
実際に買うとなると全く別の話になるのは当然だろwww イベントの人だかりが如何にアテにならないか身をもって証明したカタナ
ミラノでは大盛況だったんやろ？それで販売200台行かないんだもんなあ モーターサイクルショーの時は擁護派が勝ち誇ったように大人気って言ってたのになあ マスゴミの評価がいかにあてにならないかは
2005年のプレステのバンナム製、ガンダム一年戦争で
思い知ったわwww
雑誌やネットの記事は発売前から称賛の嵐で
ファミ通のレビューは確か四人とも10点満点。
流石にこれで大外しはあるまいと予約購入して
自力クリアするぞとプレイするもその日の晩の
ビグザムステージで、苛々しだし、エルメス戦いで
ナンジャコリャ？ アバオアクー戦ではすっかり
白けて、なんかおかしくね？と2ちゃんを見たら
阿鼻叫喚地獄絵図。こりゃ不味いと翌日職場の
昼休みに近所のゲオに買い取りに持っていったら
入り口に【ガンダム一年戦争は買取り多数のため
当店では買い取りできません】の張り紙に
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝしたのは今でも忘れない…。
こうやってメーカーとかマスゴミは、嘘八百の虚言を並べて
ユーザーにゴミを騙し売りして信用を無くしていくんだなと…。 カタナミーティングでヨシムラのやつ発表されるみたいだけど、ここにいるヤツ全員がチェックするとなると笑える
結局踊らされてる猿w 踊らされるもなにも、ここにいるのは
新型カタナの詳細が発表されるまでは期待してた人たちで、
発表されたら出来の悪さで口も悪くなってるけど
そもそもカタナのことが好きなんだから、
ヨシムラが「よりマシ」なカスタムを作ってくれるかも、となれば
期待して当然だろう
踊らされるとかアホかね君は チャレンジングに自然なセパハンやタンクに手を入れてるカスタム車ならヨシムラを見直すけどな
パーツ売る為のポン付けデモカスタム車なんでしょ？
suzuki、本気で油冷を復活させるのかな！？
。。 外野でーす！
売れてるか売れてないか知らないし、どうでもいいんだけど今日１台黒い奴見たよw
俺は「刀」って名前に何の思いも無いから普通にカッコつけたストスァイってしか見ないから、お！って思うけどねw
皆、買わない理由を・・・
ま、いいかwww >>773
あのね。カタナ関係なく新種のストファイバイクの一機種に過ぎないと見るか
「カタナ」と名の付いてる以上オリジナルのコンセプトとイメージを継いでいるべきバイクと見るんじゃ評価は全く違うのよねー。ココで不満爆発させてるのは圧倒的に後者ねー。 >>772
東南アジア向けの小排気量車だけだと思うよ
燃焼温度が緻密にコントロールできない以上、EURO5に正面からケンカするほどのメリットがないし。 ハーレーのライブワイヤ、これより航続距離短けー
まだだめだな この不細工デザインでは あの手この手で
垂れたセパハンに仕上げたとしても
150cm位の上半身じゃないと似合わないよ
ステムと着座位置が近すぎるんだよね
エイプやグロム Z125PROのセパハンと同じ
あまりにもタンク部が短いんですよ >>774
アイドルのストーカーそのものでキンモーい いやー
オイルスレとかメットスレに比べりゃまだまだ >>777
それは旧カタナをイメージするからだろ。笑笑
今はそれが普通だ。覚えておくといい。
Z900RSと対して変わらんぞ。シート高は違うがな。
普段125に乗ってるからそう感じるんだろう。笑笑 >>774
そしてそれがライダー全体からすれば、圧倒的少数であることを覚えておけ。笑笑 >>767
ガンダム一年戦争ごときと一緒にしないでくれるか？笑笑
カタナを買ってから文句を言えよ。笑笑 >>776
そらバイクは車と違って電池積むスペースが小さすぎる
メディアがどれほど煽ろうと現状の電気バイクなぞ趣味の領域にも入らない出来損ない >>759
メーカーからすれば買わない人の愚痴なんて信用しないから、いくら書いても無駄だぞ。笑笑
お前の不満を俺が代わりに伝えてやるよ。
「原付2種免許で乗れるカタナを作ってください」だったな。笑笑 >>756
それはアンチのことだろう。
世間のウケもよく、売れていることを全く知らないで、必死に書き込むところなんてそっくりだよ。笑笑 >>776
一台しか持てない人にはオススメしないが、複数持つのだったら、最高に面白そうだ。
短尻とナンバーステーなんかは、カタナが真似したかもしれない。笑笑
まぁ、これがトレンドだからな。笑笑 ヤンマーとクボタの総合カタログ見てて思いついたんだが
超ロングスイングアームに換装して耕運機タイヤを装着したらどうだろう？
サンドグラベルのゼロヨン大会とか
丘登りヒルクライム大会とか？
リングネームは『不細工ファイター カタナ シー』くらいで 旧マニアには悪いけど、あのウナギみたいな車体で取って付けたような垂れハンドルに必死にしがみついて何故か背筋だけビンと張って顎突き出して乗ってる姿勢がカッコいいの？
しかも鈍重で遅いw
人それぞれだから否定はしないけど昔を知らない外野には理解できないなーwww
ごめんね酔っ払ったからw さて寝るか。
アンチ君達はしっかり書き込んでくれよ。明日の朝起きたらからかってやるからな。笑笑
ドル円108円行ったときに売ればよかったよ。
まだ持ってるわ。欲張ってしまったよ。笑笑 あと、時代とその排気量にあってない性能のバイクに魅力は感じないなー。
見てくれだけなら中国のハリボテマンションと一緒じゃん。
怖くて住めねーよw
ま、俺のmt-10spがR1とR1000の次にカッコいいけどねw ラクッペおじも同じことしか言わなくなって飽きてきたから燃料投下して 新車みたいな中古車がどんどん増えてる
走行17kmで126万とか、10kmで127万とか
新車も支払い総額153万円あたりが相場になってきた
それでも高すぎなのでサッパリ売れず
goobikeのカタナ値引き芸は見てて面白いのでこういう楽しみ方を与えてくれたことだけは評価できる 18斬目 たった2ヶ月前のレスです この人達 どこ行きました？
＞115 774RR (ﾜｯﾁｮｲ c392-XzEQ [122.213.103.156])2019/07/11(木) 21:25:18.57ID:iA1RYWwc0
＞何だかんだ言って売れてるな
＞137 774RR (ﾜｯﾁｮｲ c392-XzEQ [122.213.103.156])2019/07/12(金) 07:08:39.87ID:pe/TSeQs0
＞https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190705-00010004-bikeno-bus_all
＞スズキ新型「KATANA」販売好調 発売1ヶ月で年間販売台数の2倍を越える受注達成!!
＞買えない奴への妬みネタ(笑)
＞331 774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM93-ZwKl [122.130.226.218])2019/07/17(水) 16:44:03.65ID:fl3lzMlcM
＞大人気ですな。
＞アンチさん頑張れ
＞337 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9766-TPoM [180.196.32.239])2019/07/17(水) 21:14:17.64ID:MOPos1850
＞在庫ダブつきを恐れるあまり生産を過剰に絞りすぎだろこれ >>793
一応中古車にすれば値引き可能ということか 9掛けで納めて136万、もう損しないならこの価格で早く処分したい店がほとんどじゃないの
月明けたら2万以上上がるし >>793
新古車の値段どこまで下がるかねw
車両120万代で売れないとショップもキツイね〜 でもスズキもラッピングした電車を二年あいだ走らせるって言ってるから
カタナミーティングも二回はやるのだろうなあ
隼ミーティングみたいに定番化すると良いねw 発売して時間が経ってしまった。
新古車にして値引きし、
今月中に処理できなければ手上げ。
来月になったら終わり。
良い場所に置いても動かないから
陳列場所の奥に押し込む店も出るだろう。
軽薄な流行りものはとにかく旬が短い。
憐れなり。 というかカタナが諸費用2万でやれるなら他のバイクもやってくれってなるやん
店も大変だねえ >>798
スズキ主催のカタナミーティングはずっと続いて欲しいです
でも第1回目開催の『定義』は早々に『無かった事』になるでしょう
まあ来場者からは『永久』の『笑いネタ』になっちゃいますけど 売るなら今だよね
そのウチ海外在庫車を仕入れて来て安売りする店もでて来るだろうから、そうなると極上っても中古車、ガクッと買い取り額の相場が下がるだろうからねー まぁ、購入者に目立ちたがり屋の新しい物好きが相当数いるだろうから、黙ってても今シーズン終了と共に続々と売りに走るだろうけどねー
>>775 確かに、油冷は、排ガスが難しいらしいですね。
。。 >>798
あくまで予定のようだし、サッパリ売れないなら
続けるだけ恥だし金も無駄だから適当なとこで
辞めると思うぞ。
こんなの販促効果ゼロというか、元々戦果を見込まない
旧軍の万歳突撃(玉砕)と何も変わらん。
失敗してんの自覚してんならいつまでも見苦しいバカ命令
出して周りに迷惑かけないで
さっさとバカ責任者が一人で腹切って死にゃいいのに。 カタナブランドを確立していろいろな
試みをする、という思惑を
スズキは持っているそうだが
肝心の販売状況が振るわないのであれば
路線変更もやむを得ないだろうね。 >>805
まてまて
玉砕なら真っ当な司令官なら腹を切り副官が介錯する
これは若く純粋な特攻兵を送り出したあの司令官達だ 来年、早々にマイナーチェンジだってさ。
タンク容量が12から13リットルに。
ハンドルが10ミリダウン。
テールカウルが10ミリ延長だって。
再来年は13から14リットル、
ハンドルがさらに10ミリダウン、
テールカウルがさらに10ミリ延びたりして。
毎年ジワジワ変化して行って、気に入った所で買えばいいという新しいシステムだったら面白い。 1L、2Lのタンク容量増量は可能かもね
シート下に伸びてるタンクを更に後ろに伸ばせば良いから。更にバッテリーが後ろに追いやられる分不評なテール部も後ろに伸ばせば一石二鳥だしー。 >>808
そんな誤差レベルじゃ売れないから
再来年はカタログ落ちだよwww
兵力の逐次投入は愚策！www >>808
ラスト2行目 『して。』 までドキドキしながら読んだじゃないですか〜
『8年後なんだな 8年後なんだな』 と思ってコブシ握りかけてたのに〜 テールを10ミリ刻みで、好きな長さで買えるって新しいなw >>794
その人たちは仕事で書き込んでたんでしょ
今このスレに残ってる擁護は狂人だけ 根本的に直さないと焼け石に水だよ
お金もったいないぞ どんどん値崩れして逝ってるから定価で買った阿呆はそりゃ発狂するだろう
本当に投機・投資とかやったら破産するタイプだね 今現在で地球上にある不良在庫ってどれぐらい？
11月からのアメリカ輸出用の生産数はどれくらい？
まさか国内用で造り過ぎた未出荷分の
コーションラベル張り替え中とかですか？
フレームNoも偽装するんですか？ アメリカ向けはラベル張替えだけじゃ無理でしょ
メーターはマイル表示だし車体中に反射板付けなきゃダメみたいだし べつに一から仕向け地用に作る訳じゃないでしょw
メーターだってプログラムは端から２つ入ってるし他もパーツを差し替えるだけだろ しかし
これだけ売れないと需要も生まれない訳で、ショップも開発費掛けてヘビーなカスタム車制作はやり辛いね
ポン付けパーツ止まりかなぁー ボルトオンパーツでも販売台数がここまで少ないんじゃ不採算だろうねぇ >>741
>新型カタナは何故にこれ程までに毛嫌いされ…
何はともあれオマエは何故にこれ程までに毛嫌いするのか言ってみ？ｗｗｗ
誰々はじゃなくて「オ・マ・エ」の毛嫌いする理由な 恐ろしくシンプルな
「手抜きで高額で使い勝手が悪く不細工なバイク」
って理由だよん いや、ここまでユーザーの不満を増大させた最大の理由は
「期待させるだけ期待させといてどうしようもない噴飯物を出してきて失望させた」
だろうな >>823
それでは今度は新型の良いところを書いて見せてくれ
「オ・マ・エ」の擁護する具体的な理由な >>825
出しただけならまだ救いはあったが「このカタナこそは究極にして至高のバイク」といって憚らない恥知らずな提灯記事の連発こそが最も客の神経を逆撫でした 世継ぎが生まれると思って息んでいたら、産婆が取り上げたのは赤子ではなく、大きな大きな糞であったそうな
あまりの恥ずかしさに嫁は赤らめた顔を伏せながら、屋敷をすごい勢いで飛び出していきおった
それから二度と敷居を跨ぐことはなかったそうじゃ >>823
これが事実だよ。自覚することだ。
966 名前:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa13-5R25) [sage] :2019/09/13(金) 08:01:34.43 ID:ZE/r4SXca
142(3): (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-ndu4) 08/16(金)14:23 ID:rPKuESvxM(1/3) AAS
>>130
販売が絶好調？
ケルンショーで電撃発表、ヨーロッパでオートバイ大国のドイツ
カタナの5月の販売台数TOP20圏外（154台未満）
https://www.motorradonline.de/ratgeber/neuzulassungen-mai-2019-top-20-beliebteste-modelle/
デザイナーの出身地でミラノショーでカスタム車も展示されたイタリア
５〜６月合計で160台未満（TOP100圏外）
https://www.moto.it/news/le-vendite-riprendono-a-giugno-2-9-cala-pero-la-g
「日本で売れてなくても、主な市場は欧州だから！日本市場なんかスズキの眼中にない！」
と養護してた人たちの心、ズタボロですやん（涙 967 名前:７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa13-5R25) [sage] :2019/09/13(金) 08:03:31.63 ID:ZE/r4SXca
171(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1379-ndu4) 08/17(土)01:01 ID:MpMBF45F0(1/3) AAS
>>142
の続報
ドイツで5月、6月とも販売台数が圏外（数十台レベル）だった新型カタナですが、
7月の順位も出ました
https://www.motorradonline.de/ratgeber/neuzulassungen-juli-2019-top-20-beliebteste-bikes/
予想通り、またまたTOP20圏外でした
国産車だとヤマハMT-07が495台でトップ、次がカワサキZ900の396台。
スズキはGSX-S750が162台で15位、SV650が137台で20位。
カタナはそれ以下で、発売直後の5月ですらTOP20以下だったので
いまは数十台すら売れてないかも知れません
「日本市場はスズキの眼中にない！メインは欧州！」と強弁してた方々、いまどんなお気持ちですか…？ 外野でーす！
僕ちんのはさらに売れてないはずw
で、何か？www gooバイクのカタナ在庫数645台か
重複もあるだろうし、逆にgooバイクに登録されてないのもあるだろうから絶対数は確定できないけど、
時期が経つごとに店頭在庫が積み上がってる、売れずに在庫が増え続けてることは確かだな
欧州でダメで、国内でもダメだったらもうどうしようもないやん 売れてないのにまだ生産してるのか？
それとも飽きたヤツが売って在庫が増えてんの？ 生産数に限りがあります。お早めにご予約を。
って言ってた頃が懐かしい 実物はちっこいバイクなのにモデルに小柄な女性を使って大きく見せ掛けようとは姑息な ノーマルと何が違うのか俺には分からんwメーターが見にくくなっただけか？ 新型ハヤブサの兄弟車として出ていたら本当に良い意味で祭だったのに…
なんで廉価バイクの劣化版で出した？ タンクカバーをモディファイしたクリップオンハンドル用セットが見たいわ
クリップオンは名の通り本来はフォーク直付けが前提、タンクそのままで滅茶苦茶オフセットした
ハンドルで何センチ下げた下げたって言われても「操縦性劣悪」なわけで。
かつて森脇がZEP1100のエキパイ真下に通すためにオイルパン新造したくらいの覚悟で
行ってくれってーの。 >>838
ハンドル変えるとメーターにケーブル類がモロ被りするのは運命なんやな
これは心外というわけだ >>838
スクリーン良さげですね納期未定のM〇Sはキャンセルやな
２日後のカタナミーティング楽しみにしてます
今んとこ降水確率は20%か >>843
だからネックは>>820
遊びじゃないんだからショップも作ったわ あー凄いねじゃ困るし、現オーナーはアップハンを許容してる所あるしね
猛者的なショップがそんなカタナを制作すりゃ新型カタナ模範カスタムとし真のカタナファンを巻き込み一気に流れが変わる可能性はあるねー >>841
ブリブリに太い隼の車体でカタナを表現するのは難しい
さりとてストファイのちっこい車体で表現するのも無理だったな >>843
それ、ヤンマシに載ってなかったっけ？
確かにハンドルはそれっぽくなるが（それでも見た目が？）
タンクカバーのSUZUKIの文字が歪んでしまうというなんとも仕様
>>846
> 猛者的なショップがそんなカタナを制作すりゃ
それをショップやユーザーに投げるのではなくメーカーのスズキがやるべきだったし、
やってれば今よりは売れたのにな… 大改造されたコンプリート車が210万円で紹介されても誰買うの？って感じだな ヨシムラのコンプリートなら買うやついるんじゃないか >>838
酷えなあ。
ハンドルはどうやっても
こんな風にしかならないのか ヨシムラのコンプリートだったら210万ポッチで済むワケはない
ハンドル下げてハイ終わりって代物でも無いだろうに 無理にハンドル下げなくていいのに
既に買った人はアップハンのままで良いと思ってるだろうし
ハンドルに文句言ってる人は今の状態から下がったところで買わないでしょうに
これまでのカタナのイメージと全く違うカスタムをやってほしいわ >>851
納得出来る出来なら買いますけどね
以前から元々(3.0発表のもっと前ね)新型カタナ出るなら200万オーバーは予想も覚悟もしてたし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
