CT110/CT250S/CTX200等CT/CTX総合スレ 21台目

**774RR** · 2019/09/10(火) 15:50:32.95

馬鹿野郎誰も立ててねえのかよ

前スレ
CT110/CT250S/CTX200等CT/CTX総合スレ 20台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1525399728/

**774RR** · 2019/10/13(日) 19:40:56.13

>>100
まだ一階が浸かってるみたいって言ってたからね
先に直すのは家かな

**774RR** · 2019/10/15(火) 09:47:39.41

さっさと出さない
ホンダをぶっ〇ーす　！　ぐっ

**774RR** · 2019/10/15(火) 11:26:33.79

マフラーとインテークは高いけどキャブのフロート室は大気開放
クランクケースにはブリーザー、電装系も非防水コネクターだらけで
実際はどの程度の水深に何分くらい耐えられるんだろう？

**774RR** · 2019/10/15(火) 11:42:18.67

ちょいとヤボな御方がいらっしゃいましたで
ございますよ

**774RR** · 2019/10/15(火) 14:09:00.49

素材として考える

**774RR** · 2019/10/15(火) 15:13:08.47

訊く暇があったら試せと

**774RR** · 2019/10/16(水) 09:23:05.42

訊いちゃいけないことを訊いてしまったな

**774RR** · 2019/10/16(水) 16:32:03.52

CT125が完全防水だったとしても
それを理由には乗り換えないしなw

**774RR** · 2019/10/16(水) 16:34:44.21

絵に描いた餅の買わない理由探しかよ。爆笑だな。

**774RR** · 2019/10/16(水) 18:39:06.78

どうした急に

**774RR** · 2019/10/17(木) 10:05:03.57

>>109
煽っても無駄だぜ坊や

**774RR** · 2019/10/22(火) 15:59:16.94

いよいよ明日はトキオ・モーターショーのプレスデー

興味を繋ぐために展示の隣でプラモデルで売ってみてはどうか？
☆★ か[アオシマ]か
[ハセガワ]は、あえての農機枠で

**774RR** · 2019/10/22(火) 20:13:33.65

日本語で

それよりヤングマシンでなんか出るな
ソースはモノチリw

**774RR** · 2019/10/23(水) 23:19:50.21

なぜ、この2019年にハンターカブを作るのか。企画部かく語りき

　「あくまでコンセプトモデルとして制作しております」本田技研工業株式会社の二輪事業本部ものづくりセンター、
モデラーの鳥山英二氏は語る。
クロスカブに比べて、圧倒的にダートへの対応力があり、イメージだけではない本気度がビシビシ伝わってくる、
このコンセプトモデルの真意はなんなのだろうか。

ttps://www.autoby.jp/_ct/17312904

**774RR** · 2019/10/23(水) 23:22:20.62

TMS速報・ハンターカブCT125　マジでオフロード性能が高すぎな件

　ホンダから、すでに事前情報が流れていたCT125を激写。
報じられているとおりの、ハイマウントエアクリーナや、ブロックタイヤ…。
見れば見るほど、こいつはオフロード性能が高すぎる。

ttps://www.autoby.jp/_ct/17312654

**774RR** · 2019/10/24(木) 03:55:06.44

【東京モーターショー 2019】ホンダブースでは「CT125」「BENLY e：」「GYRO e：」の2輪3モデル世界初公開

ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/tokyo2019/1214212.html

**774RR** · 2019/10/24(木) 03:58:16.93

ホンダ、スチャダラパーとコラボしたブランドムービー“The Power of Dreams”Movie

大阪モーターショーでライブ開催。梅田ではカセットテープを無料配布【動画有り】
ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1213940.html

**774RR** · 2019/10/24(木) 09:08:25.72

スチャダラパーw
ポンキッキーズで見たきりかもしれん

**774RR** · 2019/10/25(金) 15:46:24.06

ホンダは一言もハンターカブとは言ってない定期w

**774RR** · 2019/10/25(金) 20:42:17.07

俺が言った、それがどうした

**774RR** · 2019/10/25(金) 23:54:30.67

　東京モーターショー開発者インタビュー

ホンダCT125 開発者に聞く「モチーフは1980年代ハンターカブですが、新しさも盛り込んでいます」

編集部：ずばり、評判はいかがですか？

鳥山明さん：東京モーターショーが開幕する前から情報は公開されていたこともあり、初日からわずかな時間で、かなり良好な反応をいただいています。
　　　我々にそういう声が多く届くことで、市販化に向けた社内での議論に盛り上がりが増すと思います。
ttps://young-machine.com/2019/10/25/47706/

**774RR** · 2019/10/26(土) 15:39:29.53

モチーフのみw

**774RR** · 2019/10/28(月) 19:33:37.23

「80年代ハンター」発言はオフレコでヨロ

**774RR** · 2019/10/29(火) 09:28:24.46

タイトルにはあるが本文にはない件

**774RR** · 2019/10/29(火) 09:35:48.37

携行缶でのガソリン購入スタンドに本人確認義務化へ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191029/k10012154351000.html

面倒臭くなりそうだな

**774RR** · 2019/10/29(火) 14:14:18.55

すでにセルフだと、店員に頼んでも断られることがたまにある

**774RR** · 2019/10/29(火) 14:26:00.96

こっそり入れてたんだがもう駄目かも

**774RR** · 2019/10/29(火) 14:35:04.67

燃料タンク満タン→自宅でサブタンに移す→燃料タンク満タン

**774RR** · 2019/10/29(火) 14:55:36.18

醤油チュルチュル短く切って箱に入れるかなw

**774RR** · 2019/10/29(火) 15:27:21.47

>>125
本人確認が義務化って言っても買えるんだから京都アニメーションのような犯罪の抑止力にはならんでしょ。と、思うのは俺だけかな？

**774RR** · 2019/10/29(火) 16:53:08.68

ガソリンに名前は書いてないからな
誰が買った分を撒いたかなんて分らん
せいぜい心理的ハードル程度で
自暴自棄な奴には全く通用しないw
実効性は殆ど無いな

**774RR** · 2019/10/29(火) 18:54:50.35

>>130
禿同！

**774RR** · 2019/10/29(火) 19:12:20.37

総務省は一応声を集めてるが
消極論者はリスト化されそうで嫌だなw

**774RR** · 2019/10/30(水) 11:36:23.47

>>132
だだだだれがハゲやねん！
ハハハハハハゲちゃちゃちゃちゃうわ！

**774RR** · 2019/10/30(水) 22:50:28.24

ガソリンなんて危険なものは所持及び売買を禁止すべきだ。

**774RR** · 2019/10/30(水) 22:59:17.26

禁酒法時代みたいになるぞ

**774RR** · 2019/10/31(木) 00:16:27.60

>>135
WW1の頃ですか？

**774RR** · 2019/10/31(木) 01:12:09.34

>>135
それを言ったら四輪車はおろか、バイクなんて危険しかねぇ。
もしバイクが今の発明品だったら、国から製造販売の許可が下りないね。間違いなく。

**774RR** · 2019/10/31(木) 07:51:08.31

>>135
刃物を持って襲ったりプリウスミサイル打ち込んだりする人間も全員コロ助ナリした方が良くね？

**774RR** · 2019/10/31(木) 13:32:33.77

1978年CT90、59マイル
本気で欲しい方どうぞ
120万円

モノチリ公式FBより
ミントに近いってことなのかな

**774RR** · 2019/11/03(日) 21:52:55.78

水没車両を修理してるんだが
燃料フィルターを入れるならリザーブ側とon 側の両方に入れるべき?

**774RR** · 2019/11/04(月) 05:55:28.19

>>141
コックの先につければ1個でおけ
手前につけたいなら沈殿物の出るリザーブ側

**774RR** · 2019/11/05(火) 08:12:24.79

コックの先って直でフロート室になってない？
仕様によって違うのかな

**774RR** · 2019/11/05(火) 08:49:56.86

キャブとコックとフィルターが一体化してる仕様でつ

**774RR** · 2019/11/05(火) 23:49:24.88

>>144
オージーとか見るとストレーナーが付いてるんだね
ヒートガードのバンドと一緒に注文してみるか

**774RR** · 2019/11/09(土) 16:25:28.62

ホンダのスマイル・ミッションにも
東京モーターショーのＣＴ１２５の紹介がされてるな

ホンダ・フィット登場の後で
プチェコも変わりマス

**774RR** · 2019/11/28(木) 07:49:59.83

ct110を購入検討中なのですが、壊れやすい箇所とかありますか？

**774RR** · 2019/11/28(木) 13:24:57.88

>>147
新車で購入して14年
エアクリーナーのスポンジが溶けたとか、チェーンが伸びたとかの消耗品交換以外ノントラブル
シンプルで耐久性あり
ただし、錆には弱い

**774RR** · 2019/11/28(木) 18:51:40.18

リアウインカーが折れやすいとかはｗ

**774RR** · 2019/11/28(木) 20:52:27.04

どんだけ下手糞よ

**774RR** · 2019/11/28(木) 21:04:30.31

弱点はエキパイのヒートガードステーだな。

**774RR** · 2019/11/28(木) 22:09:32.87

やられるのはエキパイだけどな

**774RR** · 2019/11/29(金) 06:38:44.95

早々にエキパイに穴開いて、モノチリのステンレスのに換えたな

**774RR** · 2019/11/29(金) 06:49:39.61

アルミパイプを縦割りして挟んでる

**774RR** · 2019/11/29(金) 09:43:00.83

俺もモノチリマフラーだけど
ステンレスでも電蝕は起こるよな？

**774RR** · 2019/11/29(金) 16:44:14.50

>>155
電蝕は材質の違う金属同士だと起こる

**774RR** · 2019/11/29(金) 17:56:47.50

マフラー以外がステンレスじゃないから言っている

**774RR** · 2019/11/29(金) 18:57:01.96

対策品に交換しろよ
小さい方のヒートガードも変えなきゃいけないけど

**774RR** · 2019/12/09(月) 12:23:30.74

ちと早いが年越し前に拭くピカしたった

**774RR** · 2019/12/11(水) 10:48:39.39

「スーパーカブ C125 のリアルな最高速って知りたい？」

大関さおりが最高速チャレンジ！
ttps://www.youtube.com/watch?v=nmYk-GrdERg

**774RR** · 2019/12/11(水) 22:06:42.72

重くて走らねえ

**774RR** · 2019/12/12(木) 05:48:55.16

CT110に乗ってるからCT125は要らないけど
ゴリラ125が出たら買うよたぶん

**774RR** · 2019/12/15(日) 02:32:27.00

ゴリラ125が出るとして値段的にどうなのだろう？
40万少しなら欲しいな
タイ製だろうけど

**774RR** · 2019/12/18(水) 20:53:49.99

ゴリラ1250がでたら買うわ

**774RR** · 2019/12/19(木) 10:16:00.38

端から買う気なしだろ

【小吉】 · 2020/01/01(水) 09:38:39.75

あけまCT

**774RR** · 2020/01/01(水) 09:57:22.48

おめDT

**774RR** · 2020/01/01(水) 11:20:57.07

GSいます。

**774RR** · 2020/01/04(土) 15:42:37.58

どうやら半年以上給油してないw

**774RR** · 2020/01/08(水) 20:33:03.04

しっかりしろ、正確には一昨年だぞ

**774RR** · 2020/01/11(土) 18:59:05.84

専用パーツを多数投入

ホンダCT125 vs CT110″ハンターカブ”新旧比較【シャーシ・足まわりを一新】

ttps://young-machine.com/2020/01/11/61983/

**774RR** · 2020/01/12(日) 00:45:03.51

ベースどうでもいいレベル

**774RR** · 2020/01/12(日) 23:02:41.88

6月頃に41万円前後てホントかなあ
https://young-machine.com/2020/01/12/62068/

**774RR** · 2020/01/12(日) 23:31:25.00

どうでもいい

**774RR** · 2020/01/13(月) 00:31:32.26

偽物だしね
40万後半で買う奴はアホやろ

**774RR** · 2020/01/13(月) 03:13:38.29

香ばしいな

**774RR** · 2020/01/13(月) 12:02:51.49

本物とか偽物とか言い出す奴は
買えない奴

**774RR** · 2020/01/13(月) 17:05:20.00

>>177
妄想はチンコいじりながらしとけ
ct110乗っててct125なんて買わんわ

**774RR** · 2020/01/13(月) 20:25:45.92

>>178
お前のも偽物w

**774RR** · 2020/01/13(月) 23:42:41.52

>>178
馬鹿か20年乗ってるぞ

**774RR** · 2020/01/14(火) 00:51:00.45

>>180
キモいなオマエ

**774RR** · 2020/01/14(火) 10:07:43.15

荒んでるなw
昨日もｺｿｰﾘとサブタンに給油

**774RR** · 2020/01/15(水) 12:36:47.58

サブたん……ﾊｧﾊｧ……

**774RR** · 2020/01/17(金) 12:57:05.20

CT系専門店モノチリンドロ社長インタビュー
「CT125は確実に売れるでしょうね」識者が語るホンダCTの現在と未来
https://young-machine.com/2020/01/15/62787/

**774RR** · 2020/01/22(水) 00:10:11.88

情報を小出しにするの　ヤメローー！

手元に資料が在ることは
分かっているぞ　バカやろーー！

大阪オートメッセのゲストに呼ぶぞーー！

**774RR** · 2020/01/22(水) 10:17:38.25

> 新型、かなりコストダウンされて、がっかりですね。

モノチリFBのコメントw
どこが落とされてるのか俺にはさっぱりだが

**774RR** · 2020/01/22(水) 19:12:14.94

あのヒートガードは高そうだ

**774RR** · 2020/01/22(水) 19:29:07.68

プレスでガッチャンじゃないのか

**774RR** · 2020/01/22(水) 21:54:20.58

その金型にコストがかかるんだわ

**774RR** · 2020/01/24(金) 10:26:46.13

それすらケチる話なのか

**774RR** · 2020/01/27(月) 19:49:40.21

CTの燃料ホース内径は5mmそれとも6mmでしょうか？

**774RR** · 2020/01/27(月) 21:35:55.00

6ミリ

**774RR** · 2020/01/28(火) 09:36:16.44

便乗しまつ
キャニスターから吸気側へ繋ぐ奴も同じでしょうか？

**774RR** · 2020/01/28(火) 17:03:46.06

しまつ？

**774RR** · 2020/01/28(火) 17:27:26.31

お前5ch初めてか？力抜けよ

**774RR** · 2020/01/29(水) 14:46:13.18

赤とブラウンどっちが人気かな

**774RR** · 2020/01/31(金) 16:18:59.87

新型ハンターカブの予約受付開始したね。買わないけど

**774RR** · 2020/01/31(金) 17:10:29.94

壊れない限りは
敢えて乗り換えようとは思わんな
だいたいシフトが逆なんだろ？

**774RR** · 2020/01/31(金) 19:02:01.75

俺もCT110で良いんだけどね。

**774RR** · 2020/02/01(土) 09:26:16.09

うん
壊れたら買い替えの第一候補に上がるのは間違い無いけど今のが全然調子いいからねー