CT110/CT250S/CTX200等CT/CTX総合スレ 21台目
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>812
何したらそんな恨まれて晒されんだよw
しかもその住所みたら後100mで東京都練馬区なのに残念だなって住所だw >>808
話の加減からすると初心者なんだと思うけど
Nと1の間以外のシフト操作は走ってる間に行うのが基本
と思って乗ってればそんなに起きるもんじゃない
この車に限らず >>810
>>814
レスありがとう。
それがリジッドモンキーと12v DAXも持ってるんだけど、どっちもそんなのならなくて。もちろん基本的には意識して乗ってるんだけどねー。 >>809です
無いんかな?
みんなはどこの保険会社に入ってるん? >>816
まず言ってる意味がわからん
20等級ならどこでも割引してくれるとしか答えようがない CT110のパーツリスト中古で買おうとしたらクッソ高くて噴いた
ホンダ公式には取説は載ってるけどパーツリストはないんだよなぁ 古いリッターに乗ってるんですが、
本日、駐車場で立ちゴケして起こそうとしたが、持ち上げた瞬間、腰が逝ったw
そこへ、白のCT110に乗った人(いや神だ)が現れ、サクッと起こして頂きました。
ホントに助かりました。ありがとうございました。 白のCT110なんて見たことねえ
本当に神が人間の姿で現れたんだよ CT乗りが、CTとクロスを見間違えるとは思えないが・・・ リッター乗りでもカブに興味ない人はブロックタイヤ履いてるだけでハンターカブだよ CT110に目一杯寄せてるわけだから
ただ跨るとフレームの横幅に違和感 初めて荷台に箱(モノタロウのラゲッジBOX(荷箱) )を付けてみようと思うのですが、装着した後、まず外すことはあまりないと思うので、箱の下のサビが気になります。
箱を付けている方々にお聞きしたいのですが、サビとか気にしない感じなんでしょうか? メッキの質がよくないからサビはとっても気になる
時々箱を外して磨くのをサボったら、ステーの内側が真っ赤になっちゃった
最終的には、純正キャリアの赤塗装のに換装してサビとはおさらば
新型のキャリアが赤いからあんまり違和感なし ステンレスのボルトナットとか使わなきゃそう気にすることもないと思う。
年1くらい掃除も兼ねて外して様子を見てればいいんでないの >>840-842
回答ありがとう。やっぱ錆びますよね。
>年1くらい掃除も兼ねて外して様子を見てればいいんでないの
これでいきます。
>ジンクリッチペイント
こんなものもあるんですね。とりあえず箱付けてから考えてみます。 CT125ハンターカブのシフトチェンジを"カチッ"とスムーズにする優れ物
CT125・ハンターカブ用チェンジロッドサポート
\3,500(税込)
4月下旬〜5月上旬発売予定
ttps://www.off1.jp/_ct/17534470 >>844
もうgクラフトのを付けてるけど
シンプルでいいな CT110のリアサス交換したいのですが、オススメを教えて下さい ブレーキワイヤが伸びて伸びて
アジャスタが限界w
どなたかワイヤの品番ご存知でつか?
86年北米仕様ですん ttps://www.cmsnl.com/honda-ct110_model229/ ワイヤーって初期伸びだけかと思ってたが使ってるとどんどん伸びるもんなの? 金属である以上、使うほどにワイヤーは伸びる。
あまりにも伸びるなら、断線を疑ったほうがいいのでは? ハンターカブは発売されてまだそんなに経ってないじゃん 110はHONDAにハンターカブと認めて貰ってないし
w 昔友人に『そのウォークマンいいね』って言ったら、『ウォークマンじゃなくてウォーキーだよ』って言われた。面倒臭さが似てるね。 グッズは漏れでしょ
HONDAには正式に否定されてるんだよなぁw ハンターカブは発売されてまだそんなに経ってないじゃん
↓
いずれにせよハンターカブは大昔に出てる
↓
ハンターカブは最近も出てる
大人気
↓
でっていう ←今ココ 内緒だけど、ヤックルって呼んでる
声に出したりしないけどね 交差点で右折待ちしたら後続車にどやされた orz
ウィンカーが異常に暗かったのが原因らしい
球切れではない
どうも電球側の接点が潰れて接触不良になってたようだ
ヘッドランプもそういうことがあったし
ソケットのバネが強すぎるな 話としてはそこじゃないんだけどw
12Vキットって北米仕様はポン付けで済まないようなこと聞いて
うちのはその北米車なんだよな
腕に覚えがあるでもなし
迂闊に手を出せねーなと6Vのままズルズル来てる 俺は6Vの儚い灯火のようなウインカーが好きだ
そんでもリアは朽ちたので社外品を付けて電球は6V入れたけど
多少は明るくなって視認性が向上した
オリジナルをキープしたい車種だし
遠出したり常用するなら現行型買えばいい話だ 6Vだから暗いことを言ってるのでなく
ソケット部分での接触不良だよ
球換えて終わりだ
それをお前らは好き勝手にw 実際、ct110はウインカーに17wの球をつかってるのに暗い。10wのモンキーの方が明るい。どうゆう理屈なのか分からないけどね。 >>892
発電容量が劣化して足りてない
バッテリーが寿命
ウインカー内部の接触不良もしくはアース不良
自分もW数上げてるけど多少明るくなった程度
それよりも球切れしにくくなって安心出来てる方が大きい オルタネーター「無い袖は振れない」
適当なLED球ないかねえ うちのはレンズ交換したからH4使えるんだよな
試しにPIAAの交流対応のヤツ入れて見るかな >>899
メーカーがハンターカブゆうたらハンターカブや
CT110は違うがな 馬鹿てのはずっと同じことを繰り返してるだけだから
ずっと馬鹿なのだよ。 12Vに変更しようと思ってますが、どこのキットがいいとか、ここのはダメとかあったら教えてください。 モノチリのキットで12Vにしたけど充電が追いつかない
これがモノチリキットのせいなのか、発電能力のせいかはわからないけどオススメできない
モノチリ以外の情報求む ミニモトのを買ったけどバッテリーがバイク用のじゃなかったな 6Vのリチウム電池あったよね・・・
あれ秋月電子だっけ?
今の普通のが要交換ぽいんで >>909
リチウム電池 魅力的だけど、トリクル充電器とか専用品でないと使えないんだよな 85w程度の発電だからそんなに大きくはないけど、足りないってこともないな
何か無駄に電気使ってんじゃないの レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。