【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 23斬目 【新型 刀/カタナ】
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カタナとして見なくてもダメなバイクだから文句しか出てこない訳で
タンクが常識的な大きさならアップハンのスポーツバイクとして悪くなかったのに ニンジャがそれなりにうまくいってるから
カタナもうまくいくだろうという浅はかさよ >>3695
あんたと他３人しかいないじゃん
アフリカ人かｗ
いち、に、さん、たくさん >>401
シートがベース車より高い
車重がベース車より重い
シート下収納皆無
リヤシート下に重いバッテリーがありマスの分散化
も追加で >>400
フル電子スロットルだったら一番邪魔なスロットルケーブルは片付くのにな
安普請がどこまでも邪魔をしてくる >>406
良いところがまるで無しwww
結局オーナー自身も何が良くて購入したのか
わからないから、俺らにも説明出来ないんだよね。 >>409
物がよければ高くても売れる。
物が悪ければ安くても売れない。
ものが悪くて高ければ、、分かるか？ ヨシムラ専属のオタクカメラマンがここに住み着いてるな スーパーの売れ残り食材、勿体無いので
それを利用して次の日お惣菜にして販売
客から不味いと不評
そんなバイクかなぁー >>410
買わない、買えない外野が悪い悪いと騒ぎ立ててるだけだよね >>413
売れていればその仮説は成り立つが
新型カタナ、ダブついてますんでねwwwww こいつら・・・
味も分からんくせに「麺は堅めで！」って頼んでそうだなw
店長は本当は「普通」で食ってもらいたいのに。 >>413
そもそもこれだけ格好悪い、価格に見合わないと言う意見が多数で
買いたい、欲しいと言う声が皆無の中
どうしてそうポジティブでいられるのか。 >>416
そう言う個人の感想は要らないよ
欲しいと思う人は買うし、買えない理由を必死に探すとか虚しいとは思わないの？
それに自分の乗りたいバイクを、人の意見を気にして買うとか異常では？ >>415
こいつ例えも下手だし、本当に頭も悪いね
さすがMT10みたいな不気味なバイク乗ってるだけあるわ
こっちはその店の「普通」の味が不味いし、調味料追加しても食えない、値段が高いって言ってんの。わかるか？ >>417
おまえみたいな馬鹿に異常だと言われる筋合いはない。
だから買いたい奴はどうぞご自由にw
止めやしないよwww
こちらは個人的な意見を言っているだけなんでね。 >>413
2000個作った800円の高級風海苔弁、
まだ100個ぐらいしか売れてませんよw
残りは腐って廃棄ですねwww >>420
1100カタナ、隼、R750ほか10台
おまえみたいな貧乏&駄車乗り&低学歴と一緒にしないでいただきたいwww >>390 >>415 >>419 >>420
ま、どうでも良いんだけどさ、
死ねよ部外者www 本編のMTスレでも凄まじい嫌われ者らしいからなぁ・・・ 旧型が山ほど売れて、新型出したけどこっちは高くて売れないってのはvmaxと一緒なんだよな
航続距離の問題も同じ
ただvmaxのほうは悪く言う人がほとんどいない
ネタミソネミ含めていろいろいわれてもいいはずなんだがな、ここみたいにw >>428
好きの反対は無関心ってことだね
アンチが多いのも人気の裏返しさー vmaxと全く一緒ではないな
新vmaxは別に格好悪くはない、従って悪く言われる筋合いはない
新カタナは筋合いしかない >>393
このスレずっと見ているが、嘘はダメだよ。笑笑
思いっきり言ってますから。笑笑
嘘つき君と名付けよう。笑笑 >>415
ここのアンチはクレーマーですから。笑笑
それも買わなくて文句を言うからタチが悪い。
対抗意欲だけは満点。隣国の大統領みたい。笑笑 >>429
そんなことないぞ。
アンチはオートバイに乗っていないカタログオタクがほとんどだからな。笑笑 >>424
ネット使って呪い殺してみたらどうだ？
君にしかできないと思うけど。笑笑
すぐに死ねとかいう、人殺し願望に溢れてる人だ。
怖いなぁ。笑笑 安くしろって本音がホトばしるとヤベーってんで「ダメなものは安くても売れない…」ってフォローが
すぐに入るところが可愛いw レス番が凄い飛んでる
あのアホ、また絨毯爆撃してったようだな おっ！
ここまで冷静さを装って来たけど
ついにMT君爆発しちゃってるじゃん >>437
良いやん〜〜〜
タンクのプレスラインをサイドカウルに合わせて容量を確保できればもう完璧じゃない？ >>437
やっぱり長さがある足りないのか
前ももう少し伸ばしてタンク後ろに延長すれば容量的にも良かったんじゃないか？コレ
高さ抑えられるしハンドルも余裕あったろ >>437
> ショートタイプのタンクはFRP製でインナータンク使用。通常の使用でも十分な航続距離を確保。
タンク更に小さくなってるん？
具体的な容量が書いてないのが不吉… >>437
これでタンク15リットルくらいになっとんのかな
見た目的には問題ないレベルに仕上がっとるわ キチガイ三銃士
笑笑
MT10外野
modesama
笑笑とMT10はせめてものマナーとしてコテハン付けてくれよ
いちいち消すのめんどい >>437
大分自然に見えるねー
やっぱカタナのハンドルは垂れてないと
欲を言えばもう少しだけ低いとなぁ
リヤが伸びた事によって前後の見た目のバランスも良くなっとるー コテハン無くても「ラクッペ」でＮＧ設定出来るよ
楽天の激安モバイルなんて使ってんのアイツくらいだから大丈夫 >>437
タンクが小さくて形も不自然なのがおしいな >>437
スズキが最初からこの形で出しとけって感じたな…
これが最低限のスタートラインでしょ オリジナルがアレだからマシに見えるのであって
これをケルンで公開したらフルボッコでしょ
ショートテールが全ての元凶だな
>>446 modesamaは、ＳＮＳもやってるので、気になったら、コテハンでググってね。♥。
。。 NCみたいにシート下に燃料タンク積めば良かったのにな
テール延長も自然で意味のあるものになるし
前のタンクがダミーならハンドルとの干渉も自由度が増すし
アクロス売れなかったから踏み出せなかったかな？ 詳しくは判らんが、タンデムシートとして認められるサイズってのがあるんじゃないかな
3.0はカッコ優先でよかったけど、市販するとなるとシート長の兼ね合いで着座位置が前に押しやられたような気がする
フラスコおじさんとケンカできなかったのか、あるいはそのままだと詰むと担当者が理解していなかったか… >>453
燃料タンクはシート下じゃねーの？
それでバッテリー後ろにいってシート高も高くなったんだろ。 >>437
めちゃ良いな
オリジナルは何だったんだ 買もしないバイクの売れた台数を気にして何か意味あるの？
暇なの？もっと他にする事無いんかおじさん？ 売れないとわずかに残ったモデルチェンジの希望も消える。 >>448
ワッチョイの方が良いのか？笑笑
いつでも変えてやるけど。笑笑 ハンドル変えたくらいで良くなったとか、本当にアンチは節操がない。笑笑
最初からわかってることなのにね。
改造する金がもったいないから、最初からつけろというだろうけど、バイクも買ってない奴が何を言ってもねえ。笑笑 オーナーの皆さま
FBに今オプションでハンドルを出している六社の写真一覧があります。
このスレで得られるものはありません。他のSNSに移りましょう。 ほお、このカタナ愛好会のFacebookページにハンドル一覧を投稿したのはおまえか？
でなきゃ投稿者に迷惑がかかるかもしれないということも考えておけよ？ ちなみに参考に、件のFacebookのページをみんな見てみると良いね。
新旧カタナユーザーが新型カタナ用の社外ハンドルについてどんな印象を持っているか感想を述べている。
皆が言っている事からはハンドルの評判の悪さしか伺えない訳だが、狂人とやらがなぜここと同意見のFacebookを見てみろというのか俺にはさっぱりわからんなw ヤンマシ経由でヤフーニュースにもセパハンの紹介記事が上がったけど
案の定、コメント欄は炎上中だぜ >>470
そうだろうね。
Facebookだろうが、5ちゃんねるだろうが、
ヤフーだろうが、
皆思う事は一緒だよ。
狂人一人を除いては、ねwww >>471
お前が狂人とかカッコよく持ち上げるからいつまでも居つくんだろうが
どんだけラクッペ好きなんだよこのハゲ じゃ「狂人」もやめてﾗｸｯﾍﾟだけに「格安」でいいんじゃね >>472
格好良く？おまえみたいな知能が低い人間には狂人と言う呼び名すら格好良く映るんだろうなあ。
やっぱり底辺高卒だよな？ >>473
それいいね
アレが毎回嘘バレバレの金持ち妄想・投資家妄想を必死に書き続けてるのは
貧乏な現実へのコンプレックスゆえなのは明らかだしね
実際に楽天の格安回線なわけだし 社用スマホじゃなかったっけ？
ガバガバコンプライアンスだけど >>478
金持ち妄想と格安回線の齟齬を繕うための言い訳だよ
会社支給のスマホで5chやる時点で会社バレリスク無視のビンボ臭い行為だとわかってないあたり
無職の疑いが濃厚 来年の第2回カタナミーティング
新型カタナはスズキもパーツ屋さんも無視かな 最近どこのレッドバロン覗いても１台は新型カタナ置いてある。全国に何店舗あるか忘れたけどそれだけで凄い数の在庫数だね。 しかも外車や高価な国産車は室内展示してあるけど、雨風にさらされる野外に展示してる店もいくつか見た。 5月が3機種合算で94台
スズキ小型二輪全数で 6月629台 7月775台 8月481台
これが全部 新型カタナとしたら 1979台の販売
スズキの願いはこの辺だったか？
現実は8月末で生産終了らしいが >>478
楽天格安スマホで法人契約なんて聞いた事ない
本格的にヤバい連中かもな 来年のカタナミーティングは是非とも
会長 初代ジムニー
社長 750耕運機
重役 パカタナ
工場長 GS650G
受付（美人） GS125E カタナ
これで堂々入場してもらいたい
大拍手大喝采と大撮影会1時間を約束する あー、来年ともなると新型カタナは無かった事になってるってことね >>487
来年はユーザー主催に戻した方が良くね(´・ω・`)?
スズキも二度も恥をかきたくないだろwww なんか浮世離れしてるというか社会常識から少しズレてる感じだったからなぁ
組織活動してるようにも思えなかった
雰囲気的には引きこもりとか自己に閉じこもってる人間ぽくないか？ >>489
ここまで来たら多少の恥の上塗りなんてメーカーもユーザーも気にせんだろ。
もともとそういうポジションだし。
むしろ自虐的に楽しんで行くとこまで行って欲しい。 >>468
あれ？10万引きになってる
けどもう遅い
まだ高いし
安けりゃ買った層もいるんだろうけど、もう不人気って認識され始めてしまった
誰も欲しがらないバイクは安くしても買おうって気にならない
負のスパイラルに入ったなｗ やはりオリジナルカタナより単純に良いものでなければ、オリジナルから新型に乗り換えると言う流れは起きないよ。
未だ台数の多いオリジナルカタナユーザーの取り込みをスズキは狙ったのだろうが。 初代は何だかんだ言ってもガンダムポジション(主役機)だった。
今回のはジムにガンダムヘッド付けただけの雑魚機だから
高値付けられても「アホか？」で終わっちゃうwww >>493
その記事全部税抜価格で書かれてる
GSX250が出るときも「なんと488000円という驚異的なプライスを実現！」とかいってたけど税抜だったというね
税込は527000、当時のR25とほぼ同じ金額で全然安くなかった
ややこしいからやめてほしい ミーティングの参加台数1100台のうち新型カタナは100台もいなかっただろ
他の1000台の多くは旧カタナ
新型カタナの発売記念してのイベントなのに新型があまりに少ない
スズキの目論見としては逆に新型カタナ1000台と旧カタナ100台にしたかったんだろうな
もう旧車の域に達してる旧型に乗ってる人たちは、まともに動かすだけでも金かけてるだろうし、
新型カタナに期待して買い替えたかった人も多い
ここまで買い替えが少ないのは、ひとえにユーザーが求めるモノと現物の差が大きすぎたからだが
スズキはわかってるのかねぇ >>494
今ファーストカタナ乗ってるのなんて基地外しかいないから増車はあっても乗り換えるヤツはいない。 分かっててもやれないんだろ
赤字が続いたから独立採算と言われ
起死回生の一発を繰り出したいが外したら詰む
だからありきたりなものでお茶を濁すがジリ貧
大トリはハヤブサだな
こいつで外したら終戦 ミーティング現場でも「新カタナ&メーカー姿勢痛烈批判する俺カックイー」って奴いたんだってさ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
