【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 23斬目 【新型 刀/カタナ】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>545
心外です！
ネガキャンって売れなくする為の運動でしょ！？売れてないカタナには無用の運動ではないでしょうか？ ツーリング先で同じバイクいると恥ずかしいから、珍しい方が俺は好きだけどね。 マジレスするとネガキャンってツモリの人は少ないんじゃないかなぁ
単純に新型カタナへの絶望感、不満感、それを生み出したスズキへの不満をぶつけてる人が多いんじゃ、カタナが好きだからこそね。だから欲しくても買えなくて妬みで荒らしてるとか、見当違いな事言ってんなぁーって感じなんスよねー >>479
お望み通り、ワッチョイにしてやるよ。笑笑
私のいった通りにドル円やると儲かるぞ。
これからもよろしくな。からかってやるから。笑笑 >>548
19年も我慢してたのか。笑笑
そりゃ大変腹立たしいだろ。
もう19年待ったらどうだ？笑笑 >>537
うん、間違ってる。笑笑
君の国では算数教えてないのかな？笑笑 >>551
買えないやつが妬み嫉みで荒らしてるってことにしなきゃ、本当に不人気ゴミ車ということになってしまうからな
彼らも必死なのだ >>439
おい妄想ライダーくん。免停は終わったかな？笑笑
早く逝ってくれよ。笑笑 >>555
いや、それ事実だから。笑笑
このスレで買って文句言ってるの一人いるけどな。
かなり逝ってる奴だ。笑笑
ほとんどが買えなくて荒らしてる奴。笑笑 一生懸命、毎日グーバイクをチェックしている君。
ご苦労だ。全く生産性のない事をひたすらやっている事に敬意を表するどころか、単なるアホだなと思ってしまうよ。笑笑
買わないバイクの在庫を調べる奴って、ある意味きしょい奴だよな。笑笑 おっと22時か。そろそろ寝るとするか。
今日、108円50銭で売っとけば45万の儲けだったが、まぁ、もうちょい待とう。笑笑
三連休は雨だな。せっかくツーリングに行こうと思ってたが。
アンチ君はいつも家だから関係ないだろうけど。笑笑 >>551
でも100万ぐらいなら欲しいんでしょう
というのが透けて見えちゃうからアサマシイ 取り敢えず新カタナで遊びまわってる連中と、
新カタナが嫌いで嫌いで、作ったスズキも嫌いで嫌いで挙句に社長もとことん馬鹿にしたいって連中と、
どっちでもいいんだよ、まぁ俺は150万出して遊びまわってるクチだけどね。
また直ぐ乗りたい!!ってNEWバイク出ちゃうだろうし、それまでにどんだけ弄れるかしらんｗｗｗ >>542
予想の二倍の反響がある＝売れる。で、
ゴーサインで突貫工事でてきとーに
作った挙げ句にサーーーッパリ売れない。
なんかさースッゲーどんぶり勘定で
バイク作ってんだなー。
そりゃ転けるわwww チーフエンジニアがミーティングの壇上で言った
『古いほうのカタ あっいや ファーストカタナにお乗りの皆さん
新型を是非もう一台買って下さい』 これが今のスズキの本音だと思います
しかし 発表以降の販売促進部の動きはこれとは究極の真反対でしたね
物の出来が悪い上に 『旧世代には理解出来ないでしょう』 と派手にやったんだから
そろそろそれなりの覚悟を決めてはいかがでしょうか スズキにはもういいバイクは作れないよ
だってこのカタナが全力なんでしょ
あらゆる部品メーカーにスタイルを否定されてそれでもなお買ってくれなどと
もう他社と戦える力は残ってないよ >>563
チーフ、マジで馬鹿なんだな。
こんな不景気な世の中に車検付きバイク買い足す馬鹿が
何人いると思ってんだよw
バイク屋で働いてると経済観念とか無くなっちゃうかねえ┐(´･c_･｀ ;)┌ >>565
失礼ながら
チーフは早くから駐車場の状況を何度も見て回り
ユーザーの声も聴いていました
自分的には誠意のある方と思えました
壇上の通訳担当とハンドル担当には疑問を感じました >>566
ユーザーの声聞いて回って出た言葉がそれならマジ基地だろwww
つか、そんなに自信があるバイクなら
開発スタッフで一人二十台とか
買えばいいのにwww
素晴らしいバイクなら後に価値も上がるから
投資にもってこいだろうwww
ま、連中は多人に買え買え言うだけで、
自分では一台だって買わないだろうけどwww >>366
オレは好きでもないバイクだったとしても、爆発させりゃ良いみたいに思う事はないけどな
お前はホントにただのアンチなだけで、バイクそのものも特に好きでもないんだろうな >>567
そこなんですよね
初代ファイナルの開発者の方は当時自分で購入されたそうです
『今日は乗れてる 今日は上手く乗れない』の部分は
自分もうなずいてしまいました
かなり以前にも書いたのですが初代ファイナルに込めた技術側の
方達の思いもあらためて聞く事が出来 感慨深かったです >>568
どこの業界も爆死した商品は一定期間過ぎたら
ワゴンセールか産廃処理が普通だろ。
商品を陳列できるスペースには売れる商品を
並べないとお店の迷惑になるんだよ。
俺は現実の話をしてるだけだよ。 >>569
初代の開発者は自分らで造ったものを
自分でも欲しいと思ったから自腹で購入して
乗ったわけだ。
初代はそれぐらい魅力的なバイクだったわけだ。
今の開発者は何故自分で自腹で買わないんでしょうね？
それが今回の失敗を全て表してるよ。
造った連中も欲しいと思えないようなバイクが
ヒットするわけないじゃんwww >>563 >>566
壇上の開発陣の受け答えをテキストにした記事がないので会場の雰囲気を伝えてくれるのは助かるわ。
しかしチーフエンジニアがカタナと言うブランドをわかっていなかったね。発売してからオーナーの声を聞いても遅いと思う。 今回の開発者様は
「こんなバイク俺様は買わないし乗らないけど
おまえらカタナって名前なら買うんだろっ！
つべこべ言わず買えよっ！！」
と、おっしゃってるのと同じですよねw
これって押し売りかな〜？ パワハラ？www
コワーイ(>_<) なんでも日本が悪い、とにかく日本が悪い謝れ謝れ〜
って叫び続けてるどっかの国の連中みたいなｗｗｗ 会場のアンケートは、カタナオーナーとその他じゃなくて
新型カタナオーナー、新型以外のカタナオーナー、その他の３つに分ければよかったのにな。
もっと書きたい事いっぱいあったわ。 出した以上は成功すると見込んでいたと思う
成功する要素がどこにあるのか俺のような凡人にはサッパリわからんが、どういった経緯で商品化まで至ってしまったのか >>569
初代当時はデザインだけじゃなく自社最速バイクを狙ってっコンセプトもありましたからね、今だとSSとかメガスポ的な位置づけ？力の入れ方が違う今回のカタナはネオクラブームに乗ろうってだけだから、ならば初代のイメージは大切にしないと、カワサキはそれで成功してんだし 114万円のバイク劣化版に安っぽい樹脂のガワ被せたら150万円でも売れると思っちゃうセンスがわからん >>576
入ってすぐにアンケート渡されたからね。
自分は改めてスズキのサイト「お問い合わせ」に色々書いて送信したよ。
上の方も開発陣に対するお怒りはごもっともだし、そっちにちゃんとクレーム入れる方が建設的じゃないかなと思う。 >>579
ユニコーンの刀風バイクとか200超えるんだっけ？
ああいうのが高額で売れてるんだからイケる。
って感じのゲロ甘い勘違いもあったんじゃね？
あんなん売れても年に10台とか20台とかだろうし
カスタム車が高額でもある程度許容されるのは
個人の趣味に合わせて店が色々対応してくれるからだしな。
客の好み完全無視のメーカー開発者オナニーの
中途半端なカスタム車なんて売れると思う方が
頭おかしいw >>546
たった２店舗３店舗だとしたらどこの店舗覗いてもとか誇張表現も甚だしいよね
>>549のレスを見習ってね カタナなんてZと違って好き嫌いのハッキリ出るデザインだから
ある意味量販狙わないススギの価格設定は正しい 低位置のスワロー or セパハン
ロングテール
リアスイングテールバー止め
スクリーン大型化
これだけでバランスが良くなって欲しい一台になった。
あとはタンク延長かな そう好き嫌いハッキリ出るデザインのモデルだから変え過ぎて好きだった人達から拒否されたといえるねー >>567
> 開発スタッフで一人二十台とか買えばいいのにwww
> 素晴らしいバイクなら後に価値も上がるから
> 投資にもってこいだろうwww
ここの過去スレにもいたなぁ
売れてないから将来レアバイクになってプレミアがつくから今のうちに買えって言ってたヤツ
それが本当ならお前が借金してでも在庫を買い占めとけって話しだよな 投機目的で大量に売れたらレアバイクでなくなってしまう まあ出来合いの車体に出来合いのデザイン押し付けられてまともなバイクにしろって無理難題ふっかけられた開発陣には少し同情する >>583
量販狙わずに2000台限定にしたのにそれすら捌けず
在庫だらけの現状で、どこが「正しい」って？ >>589
２０００台限定なの？
それなら数年でさばけるでしょう。 カタナミーティングって1,100台のうち100台に足りない位が新型だったよな
1,000台の旧型カタナってすげえ見たかったな そうだな、100〜120万くらいだったら3倍は売れてると思うな。
で、1000台在庫が溜まってて売れなくて困ってるってとこか。
具体的かつ共通した不満をほとんどの人が抱いてるのに、買えない僻み故の荒らしと思うのは釣ろうとするにはちと弱いな。 >>591
そんなにいないｗ
６割ぐらいが新型以外の全排気量のカタナで、あとはカタナじゃないバイク
まぁそれでも凄い台数だけど。 >>582
おまえは本当に馬鹿で理解力が無いな
複数の店舗でわざわざ新型カタナの在庫をレッドバロンで見て回ったのか？と言う趣旨の会話だろ。
良く読んでみろ無能w >>593
他車種で参加する厚かましいやつが400人もいたのか カタナミーティングだけどスズキ車ならokだから
しかしほぼ1100台というのは狙ってできるもんじゃないな
数字的には隼祭りの半分も集まらなかったわけだが… ミーティング会場に向かってた新型カタナは他にも居たはず 途中JAFのお世話になってた新型カタナを入れたら実質150台くらいと見ていいのでは MT-10スレでも当初の予想とかけ離れた値段設定にキチガイストーカーが大量発生してたね。
ＹＡＭＡＨＡはテロ支援企業とまで罵られてた…
まぁモノ売るってレベルじゃねーぞ、って言う気持ちは分かる分るｗｗｗ >>582
ちなみに無能なおまえに良いことを教えてやるよ
私が見た横浜川崎周辺のレッドバロン6店舗の全てに新型の展示があった。
台数はシルバー4台、黒3台（シルバー黒、両方とも展示があった店舗が一つ）
神奈川には20店舗あるが相当数展示されていると考えて良いんだわwww >>597
JAFのお世話に？どんな理由で？
それも52台？
頭おかしいのか？おまえwww >>600
タンク小さいからガス欠っていう皮肉に気づけ >>587
市場には1500台以上の売れ残りがあるから心配無用www
既にレアでも何でもないwww >>600
冗談に決まってるでしょ？
そんなマジレスされたら困ってしまいますぅー 楽しく行きましょ？ >>587
100万200万のバイクなんて投機対象にならんでしょー 売れなかったバイクの95％以上は買った値段より上が事なんてないのに何十年か後の万馬券狙いですか？それも乗らずに状態保って塩漬けに？そんなアホいないよー >>603
くだらなすぎて冗談にもならねえよ
もっとマシな事書きな ペッ 時節柄、バイク屋に展示してある新型カタナを見て思うのは
初代カタナはサンマで新型カタナはフグだな。 >>600
ムキムキしすぎ
あまりに新型カタナが不人気で苛苛してんたろうけど落ち着けよ
キチガイに見えるぞ >>594
> 複数の店舗でわざわざ新型カタナの在庫をレッドバロンで見て回ったのか？と言う趣旨の会話
これについては>>539で終わってるんだけど
なに関係ないのに後からしゃしゃり出てきてムキになってんの？？
レスの内容からして>>482ではないよな？
茶化し気味に書いたのにちゃんとした回答くれた>>539を見習ってね
そんなマジになられたら困ってしまいますぅー
６店舗もまわってお疲れ様♪
いいバイク見つかった？
ちなみに俺はカタナが売れようが売れまいがどうでもいいし
自分のバイクが可愛いだけだしどんなバイク買ってもそれなりに楽しめるからな 買えないバイクの台数機にするおじさんまだ居るんだ
暇なの？仕事は？してないの？ さぁーどこまでが冗談かしらんｗｗｗ
売れない→実は冗談
在庫多→実は冗談
こんなん嫌い→実は冗談
スズキオワタ→実は冗談
俺は本物乗ってる→実は冗談 高くてもしょうがねーやって思える内容なら売れたと思う
しかしこのカタナはS1000をモデルチェンジして
カタナって名前にすりゃ高く売れるだろうって魂胆が見え見え
ユーザーを簡単に欺けると思ってるならスズキは終わってる 買って、乗って楽しんでる人達の前で言ってあげるのがいいよね〜
あーそうなんだぁ!!!って気付いてもらえるかもよ 初代カタナは好きか嫌いか両極端の賛否両論だったが、
新カタナは全然ダメかそこまでひどくないんじゃないの？の賛否両論だからなあ 「カタナ」って名前以外にセールスポイントが何処にあるのかが本当に疑問ってか謎、新型カタナ買った人に名前がカタナじゃなくても買ってたのか、買ったのならチビタンクのクセに割高な値付け分の付加価値を何処に見い出したのか聞いてみたいー タンク容量12Lのカタナに150万w しかも駆け込みでバカ売れとかw
ワイの4型売ってやりたいわw >>613
そう新型カタナ乗って楽しいと思うよ？
それは否定しないよー でもそれはS1000でも同様に楽しいと思う 疑問なのは名前以外に(←ココ重要)安くて航続距離も長いS1000(fを含む)を蹴っても新型カタナじゃなきゃダメな理由なんよねぇ >>612
明らかに「ライダーはバカだからカタナって名前にすりゃどんなゴミでもよだれ垂らして飛びつくだろう」ってのが見え見えよな
アメリカではさらにひどく、MT10より高いとか完全にアメリカ人をバカにしてる
とはいえ日本でもヨーロッパでも、スズキに騙されたやつがごく少数なのは救いだった。アメリカでも同じだろう
こんなバイクを世に出して平気な顔どころか自信満々のスズキは一体何なんだろう 決定権持ってるやつが無能なだけだろう
いくら最近品質が低いスズキでもこれを競合車より割高な価格で売れると思ってる社員なんて殆どいないはず
ユーザーは勿論販売店からの信用も無くすことして今頃頭抱えてるはず >>616
↑
こいつ (ﾗｸﾍﾟｯ MM19-n9oV) 色んなとこで荒らしてんのなｗｗｗ
９００ＲＳスレでもこの有様
↓
175774RR (ﾗｸﾍﾟｯ MM69-n9oV [134.180.2.210])2019/09/20(金) 14:04:29.24ID:DOe2QUDMM
お前ら、駆け込みで買ってるのか？販売店からバカ売れっすよ。って、言われたでw
本物買ってればこんな慌てなくてもいいのにw
こいつ各スレで本物持ってる俺凄いって言う統失ｗｗｗ >>620
> こいつ各スレで本物持ってる俺凄いって言う統失ｗｗｗ
しかも持ってるというのも妄想
完全にキチガイですわ 現行の中華SOHC250ccで80万円のボッタクリ価格でもそのクラスだったら
売れてたような気がする >>620
今日は出張先からだ。笑笑
残念ながら、それは俺ではないな。
RSのスレはとっくに卒業したよ。笑笑
ここも早く卒業したいな。だけど、君のようなお馬鹿がいる限り無理かな？笑笑 多分スズキ生え抜きじゃないカタナに何の思い入れもない外様の重役とかじゃないかなぁー 上層部で発言力だけはあるってゆー >>621
俺じゃないけど、わかるよ。
欲しいんだろ。Z900RS。笑笑
信じたくないんだよね、誰も。笑笑 >>618
お前の批判もなんなんだろうと思うよ。
オートバイ乗ってから言えよ。 >>616
君のは、確か四世代目のバーディーだったな。
早く限定解除しろよ。笑笑 >>628
どうやったら消えるのかな？笑笑
それはそうとオートバイ買ったのか？
モンキー欲しいとか書いてなかった？笑笑 >>565
何人もいるよ。笑笑
僻んではダメだよ。自分が買えないからって。笑笑 >>584
頼むから買わないでくれ！！
と、頼むまでもなく、金欠だから買えないか。笑笑 >>587
オートバイを投棄対象にするのは、気の長い話だな。笑笑
FXの方が早くて結果が出るぞ。 今日はグーバイクチェッカー現れないのかな？
何台になったのかな？
1日のうち、1時間くらいチェックしているのかな？
買わないのにチェックしてるのがいいね。笑笑 グーバイク見てきたが相変わらず価格統制を受けて全国一律価格だな
今は車体価格120万台、販売価格130万台までの値下げ許可が出たみたいだな 僕らは元々適正価格が精々110万とかって頭があるから、少々値下げになったからってだから何？って感じだけど
一般ピープーは150万のが120万？安い？お買い得？って感じで買っちゃう人もいるのかもねー >>636
わざわざ行ってくれたんだな。ありがとう。
俺の命令に従うなんて可愛い奴だ。笑笑
これからも24時間チェックを続けるんだぞ。笑笑 ETC2.0積んで乗り出し153.5万円とか販売店の必死の努力が泣かせるぜ
スズキはとことん嫌われただろうな そもそもいわゆるバイクのことやらサッパリ解らない
大半の一般ピーポーは、大型二輪免許なんか
持ってないんだよね〜┐(´･c_･｀ ;)┌ﾔﾚﾔﾚ
逆に言えば持ってる奴は大半がバイクマニア、オタクだもの。
こんな下手な手に引っ掛かるわけもなく。
スズキっていつらこんなアホな会社になったんだろうね〜(´・ω・`)? スズキってミーハー受けしなくて変な信者がいるけど
安くてそこそこ良いモデル出すメーカーって印象だったんだけどなあ
これで180度イメージ変わったわ
正直「えぇ…」ってなった >>641
sv650あたりから怪しくなってGSX250/vスト250で今の路線が形作られた感
中華兄弟はばくおんから入ったようなオタメガネがよく乗っとるわ GSX250Rがあるのにジクサー250出してくるし最近迷走気味だわな 大丈夫
油冷だけど重たいし馬力ないしSOHCだし
250の2気筒スポーツバイクと被るはずがないさ…(´・ω・`) 外野だす！w
右のやつなんか普通にカッコいいじゃん！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
