【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 23斬目 【新型 刀/カタナ】
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>>576
入ってすぐにアンケート渡されたからね。
自分は改めてスズキのサイト「お問い合わせ」に色々書いて送信したよ。
上の方も開発陣に対するお怒りはごもっともだし、そっちにちゃんとクレーム入れる方が建設的じゃないかなと思う。 >>579
ユニコーンの刀風バイクとか200超えるんだっけ？
ああいうのが高額で売れてるんだからイケる。
って感じのゲロ甘い勘違いもあったんじゃね？
あんなん売れても年に10台とか20台とかだろうし
カスタム車が高額でもある程度許容されるのは
個人の趣味に合わせて店が色々対応してくれるからだしな。
客の好み完全無視のメーカー開発者オナニーの
中途半端なカスタム車なんて売れると思う方が
頭おかしいw >>546
たった２店舗３店舗だとしたらどこの店舗覗いてもとか誇張表現も甚だしいよね
>>549のレスを見習ってね カタナなんてZと違って好き嫌いのハッキリ出るデザインだから
ある意味量販狙わないススギの価格設定は正しい 低位置のスワロー or セパハン
ロングテール
リアスイングテールバー止め
スクリーン大型化
これだけでバランスが良くなって欲しい一台になった。
あとはタンク延長かな そう好き嫌いハッキリ出るデザインのモデルだから変え過ぎて好きだった人達から拒否されたといえるねー >>567
> 開発スタッフで一人二十台とか買えばいいのにwww
> 素晴らしいバイクなら後に価値も上がるから
> 投資にもってこいだろうwww
ここの過去スレにもいたなぁ
売れてないから将来レアバイクになってプレミアがつくから今のうちに買えって言ってたヤツ
それが本当ならお前が借金してでも在庫を買い占めとけって話しだよな 投機目的で大量に売れたらレアバイクでなくなってしまう まあ出来合いの車体に出来合いのデザイン押し付けられてまともなバイクにしろって無理難題ふっかけられた開発陣には少し同情する >>583
量販狙わずに2000台限定にしたのにそれすら捌けず
在庫だらけの現状で、どこが「正しい」って？ >>589
２０００台限定なの？
それなら数年でさばけるでしょう。 カタナミーティングって1,100台のうち100台に足りない位が新型だったよな
1,000台の旧型カタナってすげえ見たかったな そうだな、100〜120万くらいだったら3倍は売れてると思うな。
で、1000台在庫が溜まってて売れなくて困ってるってとこか。
具体的かつ共通した不満をほとんどの人が抱いてるのに、買えない僻み故の荒らしと思うのは釣ろうとするにはちと弱いな。 >>591
そんなにいないｗ
６割ぐらいが新型以外の全排気量のカタナで、あとはカタナじゃないバイク
まぁそれでも凄い台数だけど。 >>582
おまえは本当に馬鹿で理解力が無いな
複数の店舗でわざわざ新型カタナの在庫をレッドバロンで見て回ったのか？と言う趣旨の会話だろ。
良く読んでみろ無能w >>593
他車種で参加する厚かましいやつが400人もいたのか カタナミーティングだけどスズキ車ならokだから
しかしほぼ1100台というのは狙ってできるもんじゃないな
数字的には隼祭りの半分も集まらなかったわけだが… ミーティング会場に向かってた新型カタナは他にも居たはず 途中JAFのお世話になってた新型カタナを入れたら実質150台くらいと見ていいのでは MT-10スレでも当初の予想とかけ離れた値段設定にキチガイストーカーが大量発生してたね。
ＹＡＭＡＨＡはテロ支援企業とまで罵られてた…
まぁモノ売るってレベルじゃねーぞ、って言う気持ちは分かる分るｗｗｗ >>582
ちなみに無能なおまえに良いことを教えてやるよ
私が見た横浜川崎周辺のレッドバロン6店舗の全てに新型の展示があった。
台数はシルバー4台、黒3台（シルバー黒、両方とも展示があった店舗が一つ）
神奈川には20店舗あるが相当数展示されていると考えて良いんだわwww >>597
JAFのお世話に？どんな理由で？
それも52台？
頭おかしいのか？おまえwww >>600
タンク小さいからガス欠っていう皮肉に気づけ >>587
市場には1500台以上の売れ残りがあるから心配無用www
既にレアでも何でもないwww >>600
冗談に決まってるでしょ？
そんなマジレスされたら困ってしまいますぅー 楽しく行きましょ？ >>587
100万200万のバイクなんて投機対象にならんでしょー 売れなかったバイクの95％以上は買った値段より上が事なんてないのに何十年か後の万馬券狙いですか？それも乗らずに状態保って塩漬けに？そんなアホいないよー >>603
くだらなすぎて冗談にもならねえよ
もっとマシな事書きな ペッ 時節柄、バイク屋に展示してある新型カタナを見て思うのは
初代カタナはサンマで新型カタナはフグだな。 >>600
ムキムキしすぎ
あまりに新型カタナが不人気で苛苛してんたろうけど落ち着けよ
キチガイに見えるぞ >>594
> 複数の店舗でわざわざ新型カタナの在庫をレッドバロンで見て回ったのか？と言う趣旨の会話
これについては>>539で終わってるんだけど
なに関係ないのに後からしゃしゃり出てきてムキになってんの？？
レスの内容からして>>482ではないよな？
茶化し気味に書いたのにちゃんとした回答くれた>>539を見習ってね
そんなマジになられたら困ってしまいますぅー
６店舗もまわってお疲れ様♪
いいバイク見つかった？
ちなみに俺はカタナが売れようが売れまいがどうでもいいし
自分のバイクが可愛いだけだしどんなバイク買ってもそれなりに楽しめるからな 買えないバイクの台数機にするおじさんまだ居るんだ
暇なの？仕事は？してないの？ さぁーどこまでが冗談かしらんｗｗｗ
売れない→実は冗談
在庫多→実は冗談
こんなん嫌い→実は冗談
スズキオワタ→実は冗談
俺は本物乗ってる→実は冗談 高くてもしょうがねーやって思える内容なら売れたと思う
しかしこのカタナはS1000をモデルチェンジして
カタナって名前にすりゃ高く売れるだろうって魂胆が見え見え
ユーザーを簡単に欺けると思ってるならスズキは終わってる 買って、乗って楽しんでる人達の前で言ってあげるのがいいよね〜
あーそうなんだぁ!!!って気付いてもらえるかもよ 初代カタナは好きか嫌いか両極端の賛否両論だったが、
新カタナは全然ダメかそこまでひどくないんじゃないの？の賛否両論だからなあ 「カタナ」って名前以外にセールスポイントが何処にあるのかが本当に疑問ってか謎、新型カタナ買った人に名前がカタナじゃなくても買ってたのか、買ったのならチビタンクのクセに割高な値付け分の付加価値を何処に見い出したのか聞いてみたいー タンク容量12Lのカタナに150万w しかも駆け込みでバカ売れとかw
ワイの4型売ってやりたいわw >>613
そう新型カタナ乗って楽しいと思うよ？
それは否定しないよー でもそれはS1000でも同様に楽しいと思う 疑問なのは名前以外に(←ココ重要)安くて航続距離も長いS1000(fを含む)を蹴っても新型カタナじゃなきゃダメな理由なんよねぇ >>612
明らかに「ライダーはバカだからカタナって名前にすりゃどんなゴミでもよだれ垂らして飛びつくだろう」ってのが見え見えよな
アメリカではさらにひどく、MT10より高いとか完全にアメリカ人をバカにしてる
とはいえ日本でもヨーロッパでも、スズキに騙されたやつがごく少数なのは救いだった。アメリカでも同じだろう
こんなバイクを世に出して平気な顔どころか自信満々のスズキは一体何なんだろう 決定権持ってるやつが無能なだけだろう
いくら最近品質が低いスズキでもこれを競合車より割高な価格で売れると思ってる社員なんて殆どいないはず
ユーザーは勿論販売店からの信用も無くすことして今頃頭抱えてるはず >>616
↑
こいつ (ﾗｸﾍﾟｯ MM19-n9oV) 色んなとこで荒らしてんのなｗｗｗ
９００ＲＳスレでもこの有様
↓
175774RR (ﾗｸﾍﾟｯ MM69-n9oV [134.180.2.210])2019/09/20(金) 14:04:29.24ID:DOe2QUDMM
お前ら、駆け込みで買ってるのか？販売店からバカ売れっすよ。って、言われたでw
本物買ってればこんな慌てなくてもいいのにw
こいつ各スレで本物持ってる俺凄いって言う統失ｗｗｗ >>620
> こいつ各スレで本物持ってる俺凄いって言う統失ｗｗｗ
しかも持ってるというのも妄想
完全にキチガイですわ 現行の中華SOHC250ccで80万円のボッタクリ価格でもそのクラスだったら
売れてたような気がする >>620
今日は出張先からだ。笑笑
残念ながら、それは俺ではないな。
RSのスレはとっくに卒業したよ。笑笑
ここも早く卒業したいな。だけど、君のようなお馬鹿がいる限り無理かな？笑笑 多分スズキ生え抜きじゃないカタナに何の思い入れもない外様の重役とかじゃないかなぁー 上層部で発言力だけはあるってゆー >>621
俺じゃないけど、わかるよ。
欲しいんだろ。Z900RS。笑笑
信じたくないんだよね、誰も。笑笑 >>618
お前の批判もなんなんだろうと思うよ。
オートバイ乗ってから言えよ。 >>616
君のは、確か四世代目のバーディーだったな。
早く限定解除しろよ。笑笑 >>628
どうやったら消えるのかな？笑笑
それはそうとオートバイ買ったのか？
モンキー欲しいとか書いてなかった？笑笑 >>565
何人もいるよ。笑笑
僻んではダメだよ。自分が買えないからって。笑笑 >>584
頼むから買わないでくれ！！
と、頼むまでもなく、金欠だから買えないか。笑笑 >>587
オートバイを投棄対象にするのは、気の長い話だな。笑笑
FXの方が早くて結果が出るぞ。 今日はグーバイクチェッカー現れないのかな？
何台になったのかな？
1日のうち、1時間くらいチェックしているのかな？
買わないのにチェックしてるのがいいね。笑笑 グーバイク見てきたが相変わらず価格統制を受けて全国一律価格だな
今は車体価格120万台、販売価格130万台までの値下げ許可が出たみたいだな 僕らは元々適正価格が精々110万とかって頭があるから、少々値下げになったからってだから何？って感じだけど
一般ピープーは150万のが120万？安い？お買い得？って感じで買っちゃう人もいるのかもねー >>636
わざわざ行ってくれたんだな。ありがとう。
俺の命令に従うなんて可愛い奴だ。笑笑
これからも24時間チェックを続けるんだぞ。笑笑 ETC2.0積んで乗り出し153.5万円とか販売店の必死の努力が泣かせるぜ
スズキはとことん嫌われただろうな そもそもいわゆるバイクのことやらサッパリ解らない
大半の一般ピーポーは、大型二輪免許なんか
持ってないんだよね〜┐(´･c_･｀ ;)┌ﾔﾚﾔﾚ
逆に言えば持ってる奴は大半がバイクマニア、オタクだもの。
こんな下手な手に引っ掛かるわけもなく。
スズキっていつらこんなアホな会社になったんだろうね〜(´・ω・`)? スズキってミーハー受けしなくて変な信者がいるけど
安くてそこそこ良いモデル出すメーカーって印象だったんだけどなあ
これで180度イメージ変わったわ
正直「えぇ…」ってなった >>641
sv650あたりから怪しくなってGSX250/vスト250で今の路線が形作られた感
中華兄弟はばくおんから入ったようなオタメガネがよく乗っとるわ GSX250Rがあるのにジクサー250出してくるし最近迷走気味だわな 大丈夫
油冷だけど重たいし馬力ないしSOHCだし
250の2気筒スポーツバイクと被るはずがないさ…(´・ω・`) 外野だす！w
右のやつなんか普通にカッコいいじゃん！ ゲルザブってさ尻が痛くなる前に給油で休憩になるのにね
それかノーマルシートって出来が悪いんかなぁー >>650
いや・・あの・・その・・
電サスが・・いや、全てのレベルが・・
ごめんなさい( ；∀；) >>652
おまえこそ何しに来てんだよ。
スズキ糊ですら無い奴は失せろ！ >>652
そうそう
MT-10いいバイクじゃん
全てのレベルがカタナより上なんだし
乗り換え候補にもならんのでしょ？
カタナスレで擁護なんてしてても仕方ないんだからMT-10スレが過疎ってるならR1とかMT-09スレに混ぜて貰ったら？ >>642
グラディウスがダメ、GSRもダメ、ジェンマはもちろんダメで新規ものをなかなか作らせてもらえなくなってんのかも
いつぞや修会長が記者会見で商品計画の失敗があったとはっきり言ってたし >>656
プラスチック感に関しては新も旧もプラスチック感満載やん 清水の保税倉庫から持ってきた1100SZは車両だけで140万だたー
750が60万くらいだったから鼻血が出たわ
あっそれでも新カタナより安いじゃんｗｗｗ >>658
旧のタンクは鉄だぞボケ
新はぜんぶプラだクソボケ 旧カタナに限らずあの年代のバイクに跨ると鉄感がスゲー >>657
ジェンマあったね。何かっぽいと思ってたけど
ノーマルフェンダーだとジェンマっぽいんだ
後ろ姿なんか特に、同じメーカーだからってのもあるんだろうけど。 だから言ったろう
>>648 >>652
>>659
こいつらは自分が乗っているバイクのスレから追い出されて、
新型カタナスレに冷やかしに来ているだけのタチの悪い部外者 & かまってちゃん だと。
奇しくもこの二人ヤマハユーザーだが、誰にも構ってもらえなくて寂しくて仕方がない生活を送っているんだろうね。 >>657
そいつらもカタナや現SVよりは売れたんだがな
少なくとも目に見えてわかる手抜きバイクではなかった >>661
タンクだけ？ほかは？
流石に無理あるわ カタナ時代は鉄だらけだが、最近も加工技術が向上してスチール材が見直され
最近のバイクもまた鉄に回帰してきたな
バブル全盛時代じゃねーかな、アルミや樹脂やセラミックだのチタンだの非鉄バイクは >>669
素直なインプレで良いじゃん
こういうので良いんだよ やっと常識的なインプレも出てきた。
値段の変な縛りも解かれた。
スズキも下手な小細工を諦め
厳しい現実を受け入れる
心の準備が出来たってとこか？w オッサン二人乗り写真は125ccに見えたからなぁ・・・ 言い方がキツいか柔らかいかの違いで
感想はみな大体同じなんですよねー
自分はクラッチの重さはそんなに気にならなかったけど最近のリッターバイクの中じゃ重い方なんすかね 「気になったのは走行中に足がフレームに当たって痛い事。足の位置を考えないと振動で痛くなってしまいました。」
これは？身長によるのかな？ 進化したのは鉄だけじゃないやん？
だからトップクラスではアルミフレーム
鋼管格子ももちろんいいけどスズキは他社に比べて鋼管フレーム作るの不得手かね？
400以上で採用したのグラディウス/svだけっしょ バイクと！で第二弾記事きたね
http://baikuto.doorblog.jp/archives/55798769.html
やはりこのスレに粘着してるキチガイ引きこもり暇人ラクペは完全スルーされててわらえる
バイクと！管理人もひと目で目につくキチガイはNG登録してるんだろうな 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
