【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 23斬目【新型刀/カタナ】

**774RR** · 2019/09/14(土) 20:33:35.47

公式
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 11斬目【新型刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558661803/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 12斬目【新型刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559090334/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 13斬目【新型刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559438327/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 14斬目【新型刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559785356/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 15斬目【新型刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1560250190/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 16斬目【新型刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1560926343/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 17斬目【新型刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1561786300/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 18斬目【新型刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1562681001/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 19斬目【新型刀/カタナ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1564654936/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 20斬目【新型刀/カタナ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1565837916/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 21斬目【新型刀/カタナ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1566971819/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 22斬目【新型刀/カタナ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1567654014/

!extend:checked:vvvvv:1000:512
次スレ立てる人は1行目に↑書いてください

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMf6-2H6F) · 2019/09/21(土) 21:32:33.70

調べる程に150万出せなくなるでしょ
それより安くて良いバイク一杯あるじゃん！ってなる普通

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 824f-fA3h) · 2019/09/21(土) 21:43:44.30

>>697
400Γはマジでジェットコースターでしたw
しかも下手な中古買うとブレーキ激甘で
心臓飛び出るよwww

**774RR** (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDc1-Ms+D) · 2019/09/21(土) 21:45:38.91

>>690
なんかシルエットがNinja1000に似てる
ていうかブレーキレバーが上向いてね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 022c-J8mo) · 2019/09/21(土) 21:47:32.98

400ガンマは新車の状態でも今の水準に比べたら全然効かないブレーキだったじょ
まぁ当事はそれ位が普通だったから仕方ないけど

**774RR** (ｽﾌｯ Sd22-Ym4M) · 2019/09/21(土) 22:06:40.16

>>690
うーん何度見てもこのハンドルとミラーの生え具合が

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c96c-fz0+) · 2019/09/21(土) 23:03:09.13

>>702
死ぬまで見たらどうだ？笑笑
あと何回見れるか楽しみだね。笑笑

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c96c-fz0+) · 2019/09/21(土) 23:04:54.13

>>694
相変わらずノーテンキで良いな。
制度は変わっても、金がないアンチには関係のない話だけど。笑笑

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c96c-fz0+) · 2019/09/21(土) 23:06:16.12

>>691
君の目は鳥の目か？
性格が暗いからといって、暗い暗い言うなよ。笑笑

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c96c-fz0+) · 2019/09/21(土) 23:07:04.19

笑笑をちょっとだけやめてみるかな。w w

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c96c-fz0+) · 2019/09/21(土) 23:10:44.18

>>679
そういう君はNGしてないんだな。阿保
見たくなくても見てもらうよう努力するよ。阿保
でも、キチガイをアウトならアンチは全部アウトになるけどどうするのかな？
君も免停明けが待ち遠しいと思うけど、もうちょっとの辛抱だぞ。阿保

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c96c-fz0+) · 2019/09/21(土) 23:12:14.74

>>670
それは間違いとはいえない。阿保
ただそれだけのことだ。
買う奴が納得すれば良いだけのこと。阿保

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c96c-fz0+) · 2019/09/21(土) 23:14:14.71

>>674
早く目医者に行けと行ってるだろ。阿保
1000が125に見えるなら、125はポケバイか？阿保

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c96c-fz0+) · 2019/09/21(土) 23:15:59.88

>>696
150万が高いのか？
今の時代、そんなもんだぞ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c96c-fz0+) · 2019/09/21(土) 23:17:46.75

>>691
写真の撮り方をそういう風にネガティブに考えるのがアンチの証左。アホ
目がおかしくなってるからしょうがないかな？アホ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c96c-fz0+) · 2019/09/21(土) 23:19:32.00

>>666
君の目は節穴だから気にするなよ。アホ
早くバイクが買えるといいな。アホ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c96c-fz0+) · 2019/09/21(土) 23:22:47.61

さて寝ますかね。
しばらく出張続くから、ワッチョイでよろしくな。ニコニコ
末尾を変えてみるのも面白いな。
教えてくれてありがとう。ニコニコ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c96c-fz0+) · 2019/09/21(土) 23:25:11.28

そうそう、10/1から楽天から変わるかも。
理由は知らんが会社で検討しているそうだ。
まぁ、どこでもいいけど。使い放題だからな。ニコニコ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c96c-fz0+) · 2019/09/21(土) 23:31:04.82

あと、スルーも大歓迎だ。ニコニコ
正確に言えば反論できないということだが。ニコニコ
明日の朝にまた会おう。
アンチは夜通し働けよ。ニコニコ

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-ip99) · 2019/09/21(土) 23:33:25.49

>>690
前輪黒、後輪赤は草はえる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c96c-fz0+) · 2019/09/21(土) 23:46:28.57

カタナの話はいいから、自身の事故の処理をなんとかしたらどうだ？ニコニコ
人身の場合でも、運が良ければ免停にならんが、君の場合は無理だろう。ニコニコ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 82fd-/hK2) · 2019/09/22(日) 00:29:47.20

まぁ仮に制度変わってもこれから免許取る人がって話になるから
現状普通自動二輪しか持ってない人は但し書きが増えるだけだよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 29c6-g3Qm) · 2019/09/22(日) 03:32:18.01

変わるとしたら海外と同じ普通二輪の上限上げる方向だろ
排ガスや騒音規制もユーロに合わせてるんだし
二輪売る気がない国だから免許制度変更なんてありえんけど

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-ip99) · 2019/09/22(日) 04:49:55.92

そんなことをする必要はない
現行の免許制度は十分に合理的

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 022c-J8mo) · 2019/09/22(日) 06:26:52.81

400がほぼ絶滅状態だからなぁ
やはり意味のない免許制度だろう
CBが消えたらSRが教習車や試験車になんのかね

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp51-1AXT) · 2019/09/22(日) 07:00:49.99

>>721
個人的には世界基準の600に引き上げたらとは思ってるけど、
大型の教習車も750ってわけにいかなくなるだろうから、
簡単には変わらないだろうねぇ…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 022c-J8mo) · 2019/09/22(日) 07:11:21.07

どうせ車検通すバイク買うなら８万円で大型免許買ってからバイク屋行けば好きなの選べるなーとなるわな
ハーレーの販促の為に米が「限定解除」撤廃せよジャップって言ってきた瞬間に400ccって無意味になった

日本は米からの外圧に滅茶苦茶弱い国だから、皆でハーレー本社に「ハレ欲しいけど８万余分に盗られる」って
みんなで投書したら半年後には制度撤廃されるかもねー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c96c-fz0+) · 2019/09/22(日) 07:41:54.18

カタナスレも終わったな。笑笑
書くことがついになくなったようだ。
アンチの足りないオツムではこれが限界か？笑笑

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c96c-fz0+) · 2019/09/22(日) 07:46:04.03

免許制度なんてどうでもいいんだよ。
アンチには関係ないだろ、どうせオートバイ買えないんだから。笑笑
無免許運転はするなよ。捕まったら最低2年の取り消しだからな。笑笑

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c96c-fz0+) · 2019/09/22(日) 07:55:22.05

>>723
君は250を持ってるようだな。他のアンチよりもすごいぞ。笑笑
早く新型に乗れるといいな。笑笑

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0de4-BJv5) · 2019/09/22(日) 08:09:25.53

新型XN85にしか見えない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 45ee-dQFH) · 2019/09/22(日) 08:20:54.32

燃料がいるからしゃーない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 022c-YAE+) · 2019/09/22(日) 09:00:06.82

まぁXNって言えば似てるかもね
XNと同じずんぐりむっくりで日本刀をイメージしたシャープさは微塵もない
他の名前でありあわせの具材で新しいバイク作りましたで終わってたら良かったのにね

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-ip99) · 2019/09/22(日) 10:42:24.15

>>722
世界基準たって馬力クソ制限されたゴミみたいなバイクに乗りたか無いなあ
ヨーロッパでもA2対応で出力落とした750とか900がそこそこ売れてるけど、A2kidsとか言われて馬鹿にされてんのかもな

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx51-/3Y1) · 2019/09/22(日) 10:44:23.53

>>727
ターボバイクXN85の方が10年後の価値は新型カタナより高いと思うよ

**774RR** (ｴｱﾍﾟﾗ SD22-9GzD) · 2019/09/22(日) 10:49:06.51

チョット深読みしてみる

ケルン発表以来『こんな不細工売れね～』と言い続けるアンチ勢に対し
執拗に攻撃してきた　又　大人気です売れてますと派手に煽ってきた連中
実は連中は高塚工作部隊ではなく　青山鈴鹿隊　袋井磐田隊　関西明石連合では
ないのか？と

息も絶え絶えのスズキ二輪を叩くのは今だと一斉に立ち上がったのでは？
提灯記事にしても実はスズキが準備した原稿は地味で控えめの物だったはずだ
しかし既に他社の息が掛かった編集部やライターは既存のスズキユーザーを
怒り心頭にさす記事を発表しまくりスズキ本社を困惑させてしまった

7月頭の『2000台超の予約注文』発言も実は『100台の予約注文』だったものを
他社囲われた記者により大きく捻じ曲げられてしまったのではないか

第1回カタナミーティング開催にしても他社付の取巻きジャーナリスト達に
『新型カタナオーナーが主役の会と言えばシロウトにもっと売れますよ』
とでもそそのかされたのではないだろうか

深読みココまで

もしこの通りだとすればスズキは被害者である　可哀想である　1台協力したい

でもあまりに不細工すぎてタダでも要らないのである　
　悲しいね

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMf6-2H6F) · 2019/09/22(日) 10:49:47.76

そりゃタマ数がね日本だけでも一応2000台くらいは市場に出ちゃってんでしょ、その内客の手に渡ったのは１割くらいみたいだけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 614f-Ms+D) · 2019/09/22(日) 10:58:33.84

NXというよりE4に似てる

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-Ty0/) · 2019/09/22(日) 11:02:47.71

http://www.rsgear.co.jp/products/5657/
パワーグラフあるぞ

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx51-/3Y1) · 2019/09/22(日) 11:03:47.66

2020年度第一四半期の決算発表（8/5付）でスズキ二輪はこんな感じ。

『二輪事業につきましては、売上高はインド、フィリピンでの販売増加等により 656 億円と前年同期に比べ 13 億円(2.0%)増加、営業利益は 23 億円と前年同期に比べ 2 億円(7.5%)増加しました。』

国内二輪事業は振るわないね。
2Qで新型カタナも多少寄与すると良いのだが
まあ無理だろ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMf6-2H6F) · 2019/09/22(日) 11:07:48.95

NXってよりFZ250フェーザーの1000cc版に見えてしょうがないんだけどなぁ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-fA3h) · 2019/09/22(日) 11:12:00.64

>>732
そういう意図を持ったライターがいたとしても
基本的に記事はスズキもチェックしてるから
おかしいまま出ることは普通はない。
ただ、スズキがおかしいと思わなければ
修正も無いわな。

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-ip99) · 2019/09/22(日) 11:25:35.10

http://www.rsgear.co.jp/rsgear-cms2/wp-content/uploads/2019/09/f2c28e512a4068d49e7184a2f89a34c3-2.jpg

GSX-S1000系の、相変わらず酷いトルクカーブよ
ノーマルの1700rpmくらいにある急激な落ち込み、ここでクラッチ当てちゃうとなすすべなくエンストするんだよなあ…
4000～6000、7500～8500にかけては回すほどトルクがジワジワ下がるという奇跡の仕上がり
114万なら我慢できるエンジンだけどねぇ…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 82fd-/hK2) · 2019/09/22(日) 11:30:06.28

>>719
既存の免許保持者は免許更新の時に
「ただし400cc未満に限る」が入る

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-ip99) · 2019/09/22(日) 11:38:28.17

>>736
国内のみならず米、欧ともに振るわないがインドでスクーターが売れて救われた
ただし売れてるのはスクーターだけで、よく言われるジクサーはあまり売れてない
スズキ二輪のインドでのシェアはわずか3.16パーセント
スクーター除けば0.39パーセントとお寒い限り、それでもここの売り上げがなければ黒字は厳しかっただろう

**774RR** (ｴｱﾍﾟﾗ SDc1-9GzD) · 2019/09/22(日) 12:36:31.06

ディーラーや販売店への売却金はもうほとんど入金済みでは？
7月頭で2000台超えの注文予約ですからその後も伸びてると見るのが普通
だとすると国内自体はかなり安泰なハズ

でもその辺が実は大嘘でメーカー在庫が山のようにあったりすると
スズキ自体がかなり大変　輸出用のダブ付きもかなりあるだろうし

北米が全部吸収してくれれば・・・　　でも強気な価格が・・・

スズキ二輪身売りか切り売りか？

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMf6-2H6F) · 2019/09/22(日) 12:47:26.47

在庫にも税金掛かるしな
仮に実際販売店に卸してたとしても
今発注してくれたら新型カタナのスズキへの支払いは半年猶予するとか裏約束はありそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 022c-J8mo) · 2019/09/22(日) 13:11:50.47

カタナが明らかな失敗に終わったから、スズキはいよいよ途上国での小型車両販売に傾倒してくだろう

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-0xV1) · 2019/09/22(日) 14:04:16.76

>>732
今さら他社に罪をなすりつけてんじゃないよ
今のスズキを殺すのに手間かけるなんざ時間と労力の大きな無駄でしかない
勝手に自滅していってるんだからわざわざ手助けする必要もない

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-ip99) · 2019/09/22(日) 14:28:42.45

本当に酷い製品ばかりの酷いメーカーになった
かつてのスズキ乗りからすれば泣きたくなる惨状だ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 42ce-PY7j) · 2019/09/22(日) 14:31:22.02

で、なんだかんで新カタナ、ざい在庫処分で乗り出し８０万なんて､､､あ゛るんじゃないか～

って夢をみるのですねｗｗｗ

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-ip99) · 2019/09/22(日) 14:44:09.39

1000円でもいらね
あわよくばの卑しい思考が透けて見えて触れたくもねえ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-NOFD) · 2019/09/22(日) 14:48:35.16

山形のスズキ販売店の動画好きで観てるけどS1000の時は続々と納車動画上げてたけど、カタナは１本も納車動画ない、有ればアップする筈だが本当に売れてないんだな。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMf6-2H6F) · 2019/09/22(日) 15:05:45.72

>>747
ブッチャケ80万でもイラネ。同じように維持費が掛かるしマメな給油って余分な手間が増えるし、元が安くても売る時二束三文だろうし、そもそも趣味のバイク
安いからって欠陥バイク買ってどーすんの。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 022c-J8mo) · 2019/09/22(日) 15:10:47.49

まぁ公開された登録台数から見ても世に出たのは150台程度らしいので、殆どが都市部だろうから
地方のスズキ販売店なら未販売ってとこばっかりだろうねぇ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-NOFD) · 2019/09/22(日) 15:29:59.45

S1000の時は東北ブロックでS1000の販売台数がトップクラスでスズキから表彰されてたが
その店でそんな惨状じゃね。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-nYMG) · 2019/09/22(日) 15:59:18.38

上半期の販売台数だとカタナ/S1000シリーズ合算で615台だとさ。実質１ヶ月しかカタナは入ってないけど、去年のS1000シリーズの販売台数引いたら300台から400台は売れてるみたいだぞ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-nYMG) · 2019/09/22(日) 16:05:15.41

ちなみに一位はZ900RS/CAFEの2157台。二位以下にダブルスコアの差をつけてるから圧倒的人気だね

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-NOFD) · 2019/09/22(日) 16:23:30.25

実際公道で4－5台は見たから150台って事はないだろうけど、実感として300台前後じゃなかろうか
リッターでZは別格としスマッシュヒットで年間2000台、1000台売れりゃベスト5入り位だからヒットには程遠いな
しかも、もっと売れていいデビューイヤーで後は販売台数右肩下がりになるだろうし。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 42ce-PY7j) · 2019/09/22(日) 17:09:08.73

初年度の売り上げ見ましょうやｗｗｗ

そうイキり立たずに

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8225-fz0+) · 2019/09/22(日) 17:23:19.69

>>754
私はカタナもRS両方持ってるけど、売れ行きなんてどうでも良いけど。笑笑
次はH2SXと思ってたけど、ホンダとカワサキの6気筒エンジンが出そうなんで、それを待つわ。笑笑

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0258-EAYl) · 2019/09/22(日) 17:40:34.38

買う人は予約入れて発売すぐに買ってるだろうから
5、6月の販売が全てで、7月からの販売は微々たるものだろうなぁ
10月から消費税上がったらもう終わりだね
（そこで価格統制が解禁されるかもしれんが）

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8225-fz0+) · 2019/09/22(日) 17:47:56.33

>>751
らしい、だろう、だろう…笑笑
信用できないな。普段の生活からこんな感じだと、周りはたまらんな。笑笑

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8225-fz0+) · 2019/09/22(日) 17:49:07.03

>>758
こいつもだ。笑笑
だろう、だろう、かもしれない。
夢物語を語ってくれてありがとう。笑笑

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8225-fz0+) · 2019/09/22(日) 17:50:39.56

>>750
スズキもお前には10万円でも売りたくないだろう。笑笑
もう、ホンダかカワサキのすれにいったら？
カワサキあたりもお前には買って欲しくないよ。笑笑

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-ip99) · 2019/09/22(日) 17:58:20.49

>>753
2000台の受注があったんじゃないの？

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMf6-2H6F) · 2019/09/22(日) 18:03:13.51

それも不確実な情報
だいたいバイク屋がそんな見込み発注しないっしょー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 42ce-PY7j) · 2019/09/22(日) 18:03:49.19

もう死んでも売れちゃイヤァーーーー

って感じで大丈夫？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-sKmJ) · 2019/09/22(日) 18:04:07.34

GS1200SS、80万の時に買っとくべきだったか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 022c-J8mo) · 2019/09/22(日) 18:05:42.67

まとめのまとめ

【悲報】新型カタナがカッコ悪過ぎてワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://norisoku.com/archives/54232954.html
新型「カタナ」ってもしかして、まったく売れてないのでは？
http://baikuto.doorblog.jp/archives/55792713.html
新型カタナが大集結！　第1回KATANAミーティング開催
http://baikuto.doorblog.jp/archives/55798769.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 45ee-dQFH) · 2019/09/22(日) 19:01:25.80

売れるから入荷してるに決まってんだろ

2019/09/22(日) 19:17:24.93

　
Ｓ１０００Ｆにのった。とっても乗りやすかった。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-ip99) · 2019/09/22(日) 19:30:54.27

あまりに売れなくてランキングに出てこないため販売台数が不明な海外と比べれば、飛ぶよう売れているといって差し支えないだろう
SVとか中華バイクとか、海外では全く評価されないようなバイクが売れるのが日本
やっぱり独特やね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8225-fz0+) · 2019/09/22(日) 19:34:23.09

>>763
スズキの社員が言っても不確実な情報と一蹴。笑笑
アンチも知っていながら突っ込まない。
仲良くていいな。笑笑

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-NOFD) · 2019/09/22(日) 19:54:59.74

>>765
B-Kingが100万の時に買っておけば良かったと思ってる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6ee3-JE5y) · 2019/09/22(日) 20:00:17.82

まだ無免許の糖質いるのか

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-pSJE) · 2019/09/22(日) 20:29:43.79

外野でーす！
昨日今日と約1200k走ってきましたよー！給油回数は・・・忘れましたw
そんな事よりも楽しすぎてw
短いシーズン買わないバイクの批判よりも楽しもうぜ！

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx51-/3Y1) · 2019/09/22(日) 20:34:54.93

>>766
バイクと！のコメント、笑えるw

24. エンジンのスズキ
2019年08月23日 08:18
否定派が主流で　オーナーと肯定派が荒らすという前代未聞のバイクスレ　
結果多数を占める否定派の読みが正解

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 42aa-x9d/) · 2019/09/22(日) 20:41:16.65

>>753
半分がS1000，1/4ずつがFとカタナくらいと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3955-z9n7) · 2019/09/22(日) 21:11:41.42

>>773
そういうの待ってるのさ
どこが楽しかったー？

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM4d-2H6F) · 2019/09/22(日) 21:15:39.02

>>776
カタナじゃなくて
MT-10乗りだからー
触っちゃダメよー

**774RR**(空) (ﾜｯﾁｮｲ a5dc-f5jk) · 2019/09/22(日) 23:38:45.94

【ゆるふわ 3枚刃】スズキKATANA試乗レポート！（梅本まどか）
https://www.autoby.jp/_ct/17297618
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2019/09/22/0b14651b220e3e68d9f5c72824c431033d605fb5_xlarge.jpg

**774RR** (ｽﾌｯ Sd22-Ym4M) · 2019/09/23(月) 00:27:04.37

うーんかっこ悪い

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM4d-2H6F) · 2019/09/23(月) 00:40:55.63

小柄な女性をサイドから、完全に逃げの写真っすね平均身長の男を正面からって雑誌はないのかなぁ
女子向きのバイクでもないでしょーに
足つき悪いしクラッチ重いし

2019/09/23(月) 01:23:05.49

　
モデは、カタナの両足付いた。 (●￣(ｴ)￣●)ｖ

今も昔も、仕組みは一緒だな。（・（ェ）・）ｙ◇°°°　
クラッチの構造と動き解説（バイク）ゆっくり？【モトブログ】#224
https://youtu.be/qvgYQC5AGPw

。。

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-ip99) · 2019/09/23(月) 01:59:38.34

>>780
カタナ世代の支持が得られなかったので若い女性に人気！の方向で攻めるつもりだぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 022c-J8mo) · 2019/09/23(月) 06:05:56.21

小柄な女が乗ってもちっとも車体が大きく見えない
1000ccなのに・・・

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM4d-2H6F) · 2019/09/23(月) 06:17:11.70

乗り姿がバランス良いでしょ？みたいなビジュアルイメージ操作っすね
久々に貼っときましょーか

http://imgur.com/a/6TqiQc5

**774RR** (ｴｱﾍﾟﾗ SD22-9GzD) · 2019/09/23(月) 06:35:41.44

>>784
ツーリングクラブ『座高自慢』
後ろ宮城さん？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 022c-J8mo) · 2019/09/23(月) 06:44:41.64

座高云々でなく東南アジアのバイク事情写真に見える

https://jafmate.jp/blog/media/d3944cd2796cbd09aa7cbdece7d0566564c81832.jpg

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-NOFD) · 2019/09/23(月) 07:16:56.21

対向車線走って来る新型カタナに遭遇した時のパターンだね
ビクスクかな、、、近くまで来て、あっ新型カタナだ！ってパターン。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 42ce-PY7j) · 2019/09/23(月) 07:22:12.98

元っこのGSX-S1000Fの正面ビクスク感半端ないしねｗｗｗ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-ZwAQ) · 2019/09/23(月) 07:30:25.39

これだな
元がこれだとしょうがないのかな

https://i.imgur.com/od9AzIe.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 022c-J8mo) · 2019/09/23(月) 07:36:12.53

太くて短くて日本刀からかけ離れたイメージなバイクなのに何故カタナのベースにしようと思ったのかねぇ・・・

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-LZC4) · 2019/09/23(月) 07:39:51.43

元々雑誌企画のお遊びデザインなんだから仕方ない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0258-EAYl) · 2019/09/23(月) 07:41:52.79

>>790
フレームの在庫処分の一環だから

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 022c-J8mo) · 2019/09/23(月) 07:52:44.64

そりゃ新設計して生産ラインを増設するのに数十億の投資になる事くらいみんな分ってるけど
ケチるんなら「カタナ」を名乗るべきじゃなかったね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 42ce-PY7j) · 2019/09/23(月) 07:58:19.70

Z900がベースなのはコストよりパイプフレーム故なんじゃないかな。
性能的にモノサスを選んだのは正解と思うけど、逆にデザイン上ブッといアルミフレームだと
どうしてもレトロチックな造形は無理だと判断したのでは？
で出来た商品の評価は売り上げが証明してるわけだしね。

敢えて前車の轍を踏むならデザインの自由度では圧倒的にパイプフレームのS750をベースに
すべきだったんじゃないかな。
イタリアはS1000ベースのカタナ意匠のストファイだし、メーカースズキは本当は「カタナ」を作り
たかったんじゃないのかね？

**774RR** (ｴｱﾍﾟﾗ SDca-9GzD) · 2019/09/23(月) 09:12:24.16

イタリア人へのデザイン料は投資ですね　高いんだろうと思います

チーフエンジニアはカタナミーティングで初めてデザイナーに会ったそうです
こんなんで良い製品が出来るわけ無いですよね

ちなみにイタリア人デザイナーは新型カタナ購入されてるそうです
ハンドル担当が『えええっ？本当ですか？』と驚いていたけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 022c-J8mo) · 2019/09/23(月) 09:19:57.38

『えええっ？本当ですか？（やっぱり感性のイカれた野朗だったか）』

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM4d-2H6F) · 2019/09/23(月) 09:35:07.08

なんかイタリア人デザイナー気をよくしてんねー気をよくしてるとこで次期ハヤブサのデザインスケッチでも書描いてきて欲しかったなー

そこには実車じゃ絶対ハンドル切れないだろって低いセパハンのハヤブサが
それ見て濱本社長の目がキラリと光った