【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part78【MT/DCT】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9bc9-ghaT) · 2019/09/29(日) 05:02:47.91

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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を三行いれよう
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■ホンダ公式
https://www.honda.co.jp/NC750X/
https://www.honda.co.jp/NC750S/

■二輪車製品アーカイブ
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc700x/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc750x/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc700s/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc750s/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/integra/

■パーツカタログダウンロード
https://www.hondamotopub.com/HMJ

■取扱説明書
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

■FACT BOOK
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700S/201204/
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC750X/201601/

前スレ
【低燃費】NC750/700XSインテグ Part77【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1564318328/

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**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7376-7+OO) · 2019/10/29(火) 00:08:33.25

>>487
スクリーンとパニアステーはダメ。
パニアケースは大丈夫。

ついでに言うとリアキャリアもダメ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 336b-p8gm) · 2019/10/29(火) 04:23:40.22

>>480
NCはTMAXの1.4倍の排気量だからね。同じ2気筒だし
5年前にNC750X-DCTとTMAXで悩んだけど
乗り出し価格が40万円以上安いのもあってNCにした
DCTってのも興味あったし
どっちも良いとこいっぱいある良いバイクだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a376-O1nb) · 2019/10/29(火) 05:39:40.22

日曜に高速6割下道4割のマスツー行ってきた。
nc750x DCTに乗り換えて初の500km超
だったがDCTの恩恵を受けまくりだった。

ケツも痛くならなかったし、
燃費も良かった（約36km/L）
しいて言えばアクセルを手首で固定できる
パーツ買っとけばもっと楽だっただろう。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6f07-RSSx) · 2019/10/29(火) 07:10:11.01

>>488
ありがとうございます。おとなしく現行買おうかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7376-7+OO) · 2019/10/29(火) 07:25:40.37

>>491
価格差によりけりじゃない？
格安なら700選ぶのも良いね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf76-mjLV) · 2019/10/29(火) 11:02:48.93

教習車で乗りやすいなあって思ってメットインあるし燃費いいし買いたくなったけど評判悪くてワロタ
DCTよりMTの方が不人気だし、XよりSの方が不人気だし、SのMT欲しがる俺は物好きだったのか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f3f3-AOKj) · 2019/10/29(火) 11:23:42.15

XのDCTからSのMTに乗り換えた俺から見ればお前の変態度はまだまだだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d325-nvhZ) · 2019/10/29(火) 11:31:26.49

>>493
好きなのを買うのが吉だよ。
人の評判より自分の感覚で決めるのがいいよ。乗るのもお金出すのもあなただし。

人の評判で乗るなら外車のすんごいのおすすめ。

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MM07-UUC+) · 2019/10/29(火) 12:55:21.64

NCならDCT一択って言う人もいるけど、別にMTもいいと思うんだけどな
ギアガチャガチャやったりクラッチ操作するのも面白いと思うぞ
試乗してDCTもかなりいいと思ったけど、まだ20代だしDCTはもっとおっさんになってからでも遅くないんじゃないかと思った

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2325-pPIA) · 2019/10/29(火) 13:11:14.18

Xはロンスク安いからハンドルガードとグリヒで冬も乗れる良さがある

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7376-7+OO) · 2019/10/29(火) 13:34:48.40

MTでいいならわざわざNC選ぶことなかろうかと。もっといいのあるよね。

**774RR** (JP 0H27-UUC+) · 2019/10/29(火) 13:37:29.29

安くて燃費良くて積載性高いもっといい車種なんてあったのか
是非教えてくれ

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM27-UUC+) · 2019/10/29(火) 13:55:46.61

逆にDCT選んだ人はなんでNC選んだんだろ
アフリカツインとかVFRとかFJRとか他にもあるのに

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d325-nvhZ) · 2019/10/29(火) 14:10:59.78

日常的に無理せず使える。
燃費良い。
このクラスにしては物が積みやすい。
こういう特性に関わらず十二分な加速性能。
ブレーキ系統など、枯れたシンプルな構成なのでメンテも楽。

そして安いw

アフリカツイン買いに行ったら知らぬ間にこれになってたw
両方乗ったら「あ～NCの方がずっと乗るだろうなぁー」となった。
全く後悔してない！

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp47-AV6M) · 2019/10/29(火) 14:51:06.50

足りない分は増車すりゃいい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f07-I6j1) · 2019/10/29(火) 15:05:55.02

DCTならゴールドウイング買おうぜ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp47-miMR) · 2019/10/29(火) 17:42:02.00

DCTは通勤の時に革靴でそのまま乗れるのはありがたい

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-mjLV) · 2019/10/29(火) 18:37:02.28

新車ならDCT乗ってみたいなぁ（中古ＭＴ乗り）

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-yJRS) · 2019/10/29(火) 19:32:25.07

おらは年寄りだから、クラッチはもういい。
スクーターばかり乗り継いでだけど、次もスクーターと思ってたら、どんどん生産終了なって。
DCTが面白そうだけで買った。
あとは燃費と安さが魅力だ。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-7+OO) · 2019/10/29(火) 19:54:02.42

おじいちゃん、バイクのMTはボケ防止に効果的らしいわよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6f7c-TDor) · 2019/10/29(火) 20:03:53.47

信号待ちの時、Nにしてる？
待ち時間が長いとこでNしてるんだけど、あまり意味がないかな？

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMe7-yEBv) · 2019/10/29(火) 20:09:11.88

>>508
逆になんでしてるのと聞きたい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d328-Mce/) · 2019/10/29(火) 20:29:25.33

DCTは知らんけどMTならハンドルから手離せるじゃん
燃費とかには一切関係ないけど

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp47-AV6M) · 2019/10/29(火) 20:30:20.43

N芋野郎なんだろ

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-7+OO) · 2019/10/29(火) 20:54:06.75

法律で禁じられてない以上好きにしろよ。ただし後続に迷惑をかけないが大前提な
俺はアイドリングストップまでやるけどね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6feb-yEBv) · 2019/10/29(火) 20:57:56.27

>>510
DCTでの質問だと思ったが。
MTなら当然やるよね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6feb-yEBv) · 2019/10/29(火) 21:01:29.39

>>512
事故で右足首から先無くしちゃった友達がそれやってたな。ニュートラルに入れるのも大変だから

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-yJRS) · 2019/10/29(火) 21:26:48.15

もう子供も大きくなってきたし40までにはバイク降りたい、体力反射神経衰えた高齢になって乗ってもロクな事ないよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7376-7+OO) · 2019/10/29(火) 21:56:27.77

DCTでアイドリングストップやると
再始動時のギア入れるまでのタイムラグがありすぎて休んでられない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6f0d-cmPQ) · 2019/10/29(火) 22:04:54.97

アイドリングストップは渋滞のもと

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf09-Uy/8) · 2019/10/29(火) 22:16:08.06

バッテリーにもかなり負担

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd1f-sPHz) · 2019/10/29(火) 22:24:12.86

>>515
1人で黙って降りてろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c38a-mjLV) · 2019/10/29(火) 22:51:58.50

>>512
N入れるぐらいならキルスイッチぽちぽちやってエンジン止めちゃう
気候の良い時期は窓開けてる車多いから、いくら静かなバイクと言えど隣に並んだなら自然と配慮しちゃう

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MM07-UUC+) · 2019/10/29(火) 22:58:12.71

DCT選んだ人の中にも、価格や燃費、メットインに惹かれて買った人多いんじゃないかな？
でもそれはMT選んだ人にも同じこと言えるわけで
MT選ぶなら価格も燃費も積載も無視して他の買えよってのも変な話ではある

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMe7-fz/W) · 2019/10/29(火) 23:17:36.71

バイクはMTが前提のひとも普通にいる。MTは枯れた技術だしメリットもあるんじゃないの？9割がDCTを選ぶとかなのかな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3d3-MdJ4) · 2019/10/29(火) 23:24:58.00

近くのドリームにMTの新古車があったからMTにしたが正直どっちでもよかった

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp47-AV6M) · 2019/10/30(水) 02:02:32.07

>>520
その窓開けてる車がエンジンかけている件w

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3aa-PG85) · 2019/10/30(水) 05:12:50.86

DCTっていえばDCTが壊れたって人がＧＷ前後にいたと思うんだが、どうなったんだろ。

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-yJRS) · 2019/10/30(水) 07:31:01.61

DCTは車でも壊れやすいてのがある。
不安な人は買わない方が良いかと

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 336b-p8gm) · 2019/10/30(水) 07:52:23.89

DCTで壊れ易いのは4輪の話
リコール相次いだフィットのDCTも乾式クラッチのドイツ製
NCのDCTは湿式クラッチのホンダ製。一緒にすんじゃねーよ
この話題最近やったばっかじゃねーか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a376-O1nb) · 2019/10/30(水) 08:23:19.08

>>527

そーなんだよなー。
知ったかが多すぎて草生えるw

四輪はATのくせに
バイクはミッションじゃないと！
とか知能低過ぎ。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd1f-vpW8) · 2019/10/30(水) 08:34:32.91

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c34f-sPHz) · 2019/10/30(水) 08:35:11.88

NC DCTかX-ADVを買おうと思ってYouTubeのレビュー見漁ってるビグスク乗りだけど
どれもこれも最後には「クラッチがないと楽しさがー」「ニーグリップできないと怖い」ばかりで萎える。
スクーター乗りからすれば当たり前のことなんだけどなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff7b-748+) · 2019/10/30(水) 08:49:27.61

>>528
✕ ・・・バイクはミッションじゃないと！
〇・・・バイクはマニュアルじゃないと！

恥ずかしいから気をつけてしゃべった方がええで

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf76-mjLV) · 2019/10/30(水) 08:51:10.38

そら移動手段なのか趣味なのか違うしな
車が趣味でバイクは移動手段って同僚は車はMTスポーツカー、バイクは原二スクーターだぞ

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MM07-UUC+) · 2019/10/30(水) 09:15:33.93

各々好きな方乗ればいいのに
それじゃ納得いかないという人がいるのが不思議だ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 239a-O1nb) · 2019/10/30(水) 11:26:26.55

>>531

どー違うの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7385-roNU) · 2019/10/30(水) 11:31:40.71

>>534
ミッション方式でマニュアルとかオートマって区分するからじゃないの
ミッションじゃ全体を包括し過ぎてる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 336b-p8gm) · 2019/10/30(水) 11:33:00.28

>>534
マニュアル車の変速機もCTVもトルクコンバーターもDCTも全部トランスミッション（変速機）

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MM07-UUC+) · 2019/10/30(水) 11:38:44.14

俺のイメージだが、車でもバイクでもミッション車って言う人は中年以上のイメージ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 336b-p8gm) · 2019/10/30(水) 11:56:32.15

還暦前だけど俺の周りにミッション車って言う奴はいないしいなかった
上の世代はマニュアル車が当たり前なのでAT車をノークラと言って区別してた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff27-MdJ4) · 2019/10/30(水) 12:46:49.91

東京モーターショーで新型が発表されずにガッカリ。EICMAで発表されなかったら現行型買おうかなあ。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp47-miMR) · 2019/10/30(水) 12:57:10.89

DCT壊れたことあるけど、モーター取り替えで3万くらいだったかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f3f3-AOKj) · 2019/10/30(水) 13:00:10.45

教習所内でMTをミッションと呼ぶようになったのは昭和40年代後半生まれからだと思う
確証がある訳じゃないけど毎年入ってくる職場の後輩達を見ているとそんな感じ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-PG85) · 2019/10/30(水) 14:27:28.39

>>540
保証期間中に壊れたりはしないのか。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffaa-fz/W) · 2019/10/30(水) 14:48:05.10

>>528
それ逆に車がATだからバイクはクラッチ付きのMTに乗りたいってひともいるんじゃないかな？しかし、車がATだからバイクもATでいいじゃんってひともいるかもな。
MTとDCTの出荷比率って誰か知らん？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b31d-MdJ4) · 2019/10/30(水) 15:01:20.40

ドリームでＭＴは3割でＤＣＴは7割って言ってた。
俺はＭＴだけどＤＣＴはジジイになってから良いと思った。
車はミニバンはＡＴ、通勤用軽はＭＴターボ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffaa-fz/W) · 2019/10/30(水) 16:17:39.94

>>544
いいな。いまどきクルマのMTはバイクよりハードルたかいわ。NC買うならMTが欲しいってのはマニアックだろうな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffaa-fz/W) · 2019/10/30(水) 16:20:12.35

>>544
DCTは興味はあるけど、NCでMTのほうが惹かれる。楽したいなら150ccくらいのスクーターだろうな。股がるならMT(個人的な乾燥です)。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3d3-MdJ4) · 2019/10/30(水) 17:10:39.77

eicmaで新型発表無ければ来年のモーサイまでおあずけになるのか・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d328-Mce/) · 2019/10/30(水) 19:33:09.32

新型発表ない気がするなぁ……
個人的に待ち望んではいるがEICMAで出すようなものか？とも感じる
世界的な需要ではアフリカツイン＞NCじゃないんかね？

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-yJRS) · 2019/10/30(水) 19:49:55.67

DCTのが壊れるからな

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-nZYW) · 2019/10/30(水) 20:43:37.88

>>530
比較対象が尖った用途の他車なんだろ
買い替えじゃなくてリッターSSか、アドベンチャーを増車すれば？
置く場所ないならまずは引っ越し

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-PtWS) · 2019/10/30(水) 21:32:02.55

教習車がNCで気に入って新しい物好きだからDCTを迷わず選択ｗ
車のオートマチックが普及しだした頃に
馬鹿にしてた奴らも下取りが激安で泣いてた
これからモータ駆動が主流になるから不要な争いのような気がする
20年後ぐらいは程度の良いSSクラスはプレミア付き出すかもね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 73c9-WeGj) · 2019/10/30(水) 21:37:00.49

モーターってギアチェンジないの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf76-mjLV) · 2019/10/30(水) 21:45:53.98

電気バイクが実用的な距離走れるようになるのなんて何年先かな
新型リーフですらカブより走らんぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f07-I6j1) · 2019/10/30(水) 22:09:59.51

＞新型リーフですらカブより走らんぞ
そらそうだろ

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-2Q5Z) · 2019/10/30(水) 22:50:54.40

>>539
1月まで待ったほうが吉

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d328-Mce/) · 2019/10/30(水) 22:56:20.79

最低でもリチウム電池に代わる蓄電池が完全実用化されないと無理だろうな
よく言われる全固体電池が今のカタログスペック通りの性能で実用化されてやっとこスタートだろう

よしんば航続距離が500㎞くらいまで伸びたところでその後に量産による廉価化と充電設備の充実化、電力の十分な供給が必須だから普及するのは相当先になりそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf25-9Sg/) · 2019/10/30(水) 23:49:16.73

日産の車イーパワーみたいにﾅﾙﾝﾔﾈ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp03-qqHA) · 2019/10/31(木) 01:02:50.08

ハイブリッドになってモーターで伸びた航続距離に反比例してガソリンタンク小さくして航続距離伸ばさない業界

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MMfb-tlQG) · 2019/10/31(木) 01:45:41.93

スタンドなんかそこらにあるからスペースと重量増になる大型タンクはいらない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4fc9-KBTH) · 2019/10/31(木) 07:23:34.67

>>558
べつにすべてのバイク乗りがロングツーリングしたいわけでもない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d304-8MBj) · 2019/10/31(木) 09:21:10.50

通勤使用者でもガススタに寄る回数が減るのはメリットでかいんだぜ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f1d-QPqB) · 2019/10/31(木) 09:45:02.79

ハイブリッドになって重くなるのはやめてほしい。
故障時のリスクもあるし、バイクはシンプルでいいよ。

**774RR** (ｴﾑｿﾞﾈ FFea-TasM) · 2019/10/31(木) 10:49:38.95

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp03-qqHA) · 2019/10/31(木) 10:50:56.53

>>560
全てのバイカーが通勤者じゃないってブーメランは想定してなかった？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4ae6-aDcy) · 2019/10/31(木) 10:53:37.48

ぜんぜんブーメランじゃなくて笑える

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ af28-9nOh) · 2019/10/31(木) 11:53:35.61

>>564
ぶっ刺さった投槍をなんとか引き抜いて投げ返したけど当たらなかったくらいに見えるぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b3aa-qqHA) · 2019/10/31(木) 12:22:21.42

>>566
ぜんぜんブーメランじゃなくて笑える

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ca27-QPqB) · 2019/10/31(木) 12:40:35.39

>>555
お、ありがとう。1月まで待ってみるわ。
アフリカツイン並みに値上げされたら買えないけどｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4ae6-aDcy) · 2019/10/31(木) 13:53:39.49

>>567
回線切り替えたのバレバレなんだけど大丈夫？

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp03-qqHA) · 2019/10/31(木) 14:55:05.56

>>569
昼飯食ってたカレー屋に言えば？
いちいち書き込むのにwi-fi確認して接続きってるんかお前？きめぇw

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-aDcy) · 2019/10/31(木) 15:38:17.10

台風被害で家ＰＣがネットに繋がらない状態だった
なんとデザリングで簡単に繋がるではないか！
とＰＣから記念カキコｗ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd8a-zkNg) · 2019/10/31(木) 15:40:59.70

>>571
パケ死気をつけてー

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MMfb-tlQG) · 2019/10/31(木) 15:48:34.17

節子それテザリングや濁らんで
その機能使って古いスマホをナビに使ってる

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-aDcy) · 2019/10/31(木) 16:10:59.02

スマホはよく分からないのに水没したから最新型予約して２５日購入
なおさら意味不明な単語が多過ぎるｗ
今まで家庭内Ｗｉｆｉでスマホのネット利用してたからスマホから逆流できるのではと
試みたがさっぱりだった
ＵＳＢテザリングというのに気づき試したら勝手に通信をはじめるというマジック
いろいろ更新してたらもう２ＧＢ使用でも今日までは７ＧＢ使える契約で
逆に使いきれないかも
１１月からは安い１ＧＢまでの契約に変えてしまったのが悔やまれるｗ
au光が早く復旧してくれればいいのだけど２週間以上音沙汰なし（都内なのに

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f85-aDcy) · 2019/10/31(木) 17:31:44.78

>>570
猿真似の煽りは低脳に見えるからやめた方がいいよw

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp03-qqHA) · 2019/10/31(木) 17:51:28.43

>>575
回線切り替えたのバレバレなんだけど大丈夫？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f85-aDcy) · 2019/10/31(木) 17:58:21.71

>>576
1日これだよw
他のスレにも書いてるから必死チェッカーででも調べれば？
しかもまた猿真似だしww

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff6b-qQ6b) · 2019/10/31(木) 18:03:13.92

東京モーターショー。GWまたがったら結構小さく感じた。前後のシートは良いな
あれなら小柄なおじさんでも乗れると思う。憧れは消えたけど
250クラスは（金具入ってる）股関節キツそうだし股関節楽なのはクソ重いし当分NCでいいや

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6ff3-C5em) · 2019/10/31(木) 19:11:45.69

デザリング‥
昔作ったブラモデルの汚し塗装の事を思い出したわ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMea-CqHO) · 2019/10/31(木) 20:28:43.01

汚れたブラ好きとはなかなかマニアックやね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ de76-qV4/) · 2019/10/31(木) 20:38:25.56

初バイクでNCってどうなん
教習車がNC750SベースにしたNC750Lってやつで乗りやすかったんだけど
初バイクは400以下の方がいいか？

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp03-qqHA) · 2019/10/31(木) 20:45:00.23

>>577
降参なら黙ってろってw

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp03-qqHA) · 2019/10/31(木) 20:45:53.04

>>581
どうせ増車すればいいのだし最初は万能な125ccから始めた方がいいぞ！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0703-qV4/) · 2019/10/31(木) 20:59:38.63

>>582
マジでお前頭大丈夫か？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-fgGG) · 2019/10/31(木) 21:15:38.00

NC750てCB400SFより取回しが軽い気がします

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-8xRe) · 2019/10/31(木) 21:15:57.47

>>581
世の中金があればなんでも手に入るから体型以外は
いきなり高価な新車買ってもおｋ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3aee-Bwiz) · 2019/10/31(木) 22:20:47.89

これエンジンかけるときにキュルキュルてセルの音するじゃん、こーいう所が安くしてるのか昭和すぎ。
ホンダのデオとか一切音しないからな。
車のフィットとかもそう、突然エンジンかかる感じ。