【SEROW】☆セロー・総合スレ☆137台目【旧/ヌ/FI】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
県境の山奥の林道行ったらすぐに灰茶色っぽいまるまるとしたクマが藪に走って逃げこむのが見えた
そこから怖くなってクラクション鳴らしたりして少し先ですぐＵターンして帰ってきた 今年も225のオイル交換の季節になった
毎年ヤマルーブプレミアムいれてるんだけど、ほかにおすすめあります？ スピードハート
フォーミュラストイック ネバー
シフトタッチが良くメカノイズも小さい
ただしレスポンスはマイルドになる >>854
本州のツキノワグマだったら黒だからおかしいと思ったけど、カモシカって調べたら灰色でクマみたいに耳丸いんだね >>857
見分け方は歩くときの姿勢かな
熊が歩くときは頭が低い
カモシカは高い位置に頭がある
山で走る茶色い丸い尻を見たとき熊かと思ったが
振り返った頭を見てカモシカだと判別できた
あと冬の野沢温泉スキー場で他の客が熊がいるとビビってたが
歩く姿を見てカモシカだと教えてやったことがある カモシカの瞳って横長なんだぜ
林道でばったり出会っちまってちょっと睨み合ったことあるが
エイリアンに見えてきたぜ カモシカに限らず草食動物は広い視野で捕食者を警戒する必要があるため横長の瞳になる カモシカは鹿ではなく牛の仲間で、美味しいから乱獲されて絶滅危惧種に鳴っちゃったそうですね、、、 >>864
そうそう、カモシって言う牛の種類ね
カモシ科 ラム肉も臭みを完全に消し去ると牛肉食ってる感じする 調べたついでに書いたてあったのは、カモシカって味が鴨みたいだからカモ鹿って呼ばれるようになったんだって。昔はそれで人間が乱獲してしまったらしい 一人林道は十分注意が必要じゃ。
1～2分おきにクラクション鳴らす、エンジン吹かすなどで
熊を遠ざけながら走る。
心理的に怖くなったらそれ以上は行かず、引き返す勇気も必要。
俺は十和田湖と八甲田あたりの林道を一人で走っているよ。
何せ、、友達いなんで。 神奈川県内で聞いたことない名無し林道見つけたけど、通り抜けられるかあやしいので徒歩での下見を繰り返してたら、案の定700mくらいで廃道状態だった
反対側は轍が続いてたからある程度行けそうだったけど時間切れ
梅雨が明けたらまた探索しよっと 林道はどこも台風でズタズタ
俺の県ではまともに走れる林道の方が少ない
それでも通行止め無視して突破してる奴はいたけど 去年買ったばかりで林道もまだ一度しか行ってない初心者なので
そんな知る人ぞ知るみたいなマイナーなとこじゃなく初心者でも走れそうな林道で
現状通行可なところでオススメありますか？ あっ、すいません、東京です
千葉の林道に興味あるんですが、まだ去年の台風の影響が残ってるみたいなので
他にどこかないかなあと
関東一円でしたら行ってみたいと思います >>876
河川敷からはじめるんだ！
走っていいか確かめてからな 昔は栃木の北の方にいろいろあったんだけどな
最近行ってないからよくわからん
みんな舗装されちゃった？ >>879
東京のどっちがわか知らんけど、西側で有名な河川敷は相模川の猿が島。
あとは日ノ出町や奥多摩に走りやすいフラット林道があるよ。
ただしピストンが多い。
千葉のフラット林道は去年の台風で通行止めが多い。
崖崩れの手前まで行って引き返すというのもあり。
初めてなら誰かに連れて行ってもらうのをお勧めするよ。 >>880
河川敷でオススメの場所ありますか？
>>882
東京北部ですが、ETC付いてるので高速も利用して多少遠くても走れる林道あるなら行きたいと思ってます
相模川の猿が島ですか、ありがとうございます後でググってみます
林道は去年秋、納車三日目に群馬の秋鹿大影林道行って早速コケました…
仲間と行きたいんですが、オフ乗りの一人が自営業で
今コロナのせいでかなり厳しいらしく、とても遊んでる暇がないようで
仕方なく一人で行くつもりです >>883
レスしてるうちに入れ違いになってしまいました
読めないのでコピペしてますが、御荷鉾スーパー林道ですか、これも調べてみます！ >>879
埼玉側から、中津川林道～川上牧丘林道～中央で帰るのは、どうでしょう。
このルートだと上りがダート、下りが舗装路になるのでイージーかと。
ボクも林道デビューはここでしたが、林道往復したので下りダートが初心者には少し怖かったです。 中津川は去年6月に再開通してすぐに台風で再通行止め
短い開通期間でした・・・復旧の目処は立ってません
>>886のコースは長いし適度にガレてたりで良いルートだったんだけどね
道志の道にある越路林道とかでいいんじゃない 猿ヶ島、ググってみました
ここはまさに河川敷の練習コースみたいなところなんでしょうか
林道は山奥なので一人だとちょっと不安だったりもしますが
ここは街中からすぐなので万一何かあっても形体が圏外ってこともないだろうし
レスキューも呼びやすいだろうからその点安心感がありますね
御荷鉾はみかぼと読むんですね
群馬と埼玉の県境辺り？そんなに遠くなさそうですが
ググったら一部通行止めになってるところもあるみたいでした
あとスーパーって付くくらいだから難易度高いんでしょうか
ちょっとビビってます(・・;) >>886-888
情報ありがとうございます
中津川は聞いたことありますが、通行止めですか、残念…
川上牧丘は知りませんでしたが、調べたら中津川より難易度高いそうで(・・;)
でもそちらも通行止めかあ…
やはり去年の台風ラッシュは広範囲に爪痕残しまくってくれましたね
道志みちはオンロードで何回か行きましたが、あの辺林道もあったのは知りませんでした
越路林道かどうかはわからなかったですが、あの辺の林道いくつか
コロナ感染拡大防止のため、しばらく閉鎖というページわ見ました
今は緊急事態宣言も解除されたし、明日からは首都圏とそれ以外の県の往来自粛も解除みたいなので
閉鎖も解かれていればいいのですが 猿が島は勝手に作られたコースもあるし、なにもない河原もある。丸太もあったりするから遊び方は自由。
コースはいくつかあるからその辺に走ってる人に聞けばルートとか教えてもらえるよ。
越路線はもう入れるはずだけど、がち初心者が初めて行くにはどうだろう。
今年に入って綺麗にはなってたけど誰かと行った方がいいと思うな。
中津川や川上牧丘なら道幅も広いし変な轍もないから安心して走れるけど通行止めなのがね… 雑誌見てたらソロキャンしてみたくなった
テントも一人＋用だと１万前後で３ｋｇとか軽いのあるんだな
炭火はめちゃくちゃ美味くなるけど荷物が多くなるし準備や片付けが大変そうだからカセットコンロで
調理と対クマ用（気持ち）にミリタリーナイフも持っていこう
最近のポータブルスピーカーは荷物にならないほど小さくて音も良いし長時間再生できて音楽も楽しめる >>892
一人用のテントってガチで一人入ったら終わりだから荷物入らないぞ
二人用にしとけ >>892
炭火も大して大変じゃないよ
レジ袋にでも入れて持ってけば一晩分くらい使えるし
俺は毎回持っていってるけどな
こんな折り畳みの焚火台があれば十分楽しめる
https://i.imgur.com/Es6zqtH.jpg ソロキャンのきはキャンプ場で炭買おうとすると大抵はただでくれるw
ほかの客が余って置いてったやつね。 >>893
大は小を兼ねるということか
>>895
いいね、そしてやたら画質がいい >>884
東京北部なら入間川の八瀬大橋付近が良いんじゃない？
といっても東京は横に長いから葛飾区から奥多摩町まで
全部北側だけど（笑） 葛飾なら江戸川～利根川河川敷もいいけどね
利根川の柏周辺も野良コース多いし セローて平均身長以下のチビか短足専用バイクだよね？ ヤマハのお慈悲で乗れるオフ車だから仕方ない
新型のテネレなんか絶対乗れないホビット族ばかりだものな 自分のコンプレックスで煽ってしまうひきニートの悲しい性… テネレロー入れても足つきヤバイそうシートは沈まない＆幅もあるみたいだし
アドベンチャーよりオフ車寄りみたいだけど車重205kgある。セローと同じ感覚でいったらどうなるだろう
あと試乗会みたいな動画でオフ的場所で転んでる人チラホラ見るからやはり扱いは難しそう 去年のモタショで跨ってきたけど言うほど悪くない
アフツイよりは低かった、テネレもつんつんやったけど、アフツイはそもそも足がつかんかった
あの足つきで200kgはオフロード無理でしょ
せっかくオフ車の成りしてるけど、オフは走れないという
サーフボード持ってんのに波には乗らないおかサーファーみたいなバイクだと思う >>907
そのアフツイ、アドベンチャースポーツだろ？シート高890mm
そら875mmのテネレより高い
だけどちゃんとLDバージョンがあって、ローポジションだとたった810㎜な
ローシートローリンク入れたテネレより確実に低い
テネレは906さん言うように、シートは固いし１Gの沈み込みも少ない。
恰好だけで注文して、脚届かなくて後悔する奴多発すると思う
車重200kg超えでバレリーナは色々辛すぎる 750アフツイは踵ベタ着きだったけどテネレは少し浮きそうだな
着座位置からハンドルまでが遠いからオフ車とは少し違うバランスのポジションになるんだよ
最小回転半径が2.9mだからCB1300より小回り効かないし テネレとセローの二台餅は意味無いからな。R6とセローなら良いが ゲロアタはセロー、長距離ツー＋フラット林道はテネレでいいじゃん 何言ってんの？セローが出来ることは全てテネレで出来るんだよ。足付き駄目なチビが出しゃばるな R6はユーロ５適合しないから2020モデルで終わりらしい。というかセローも終わったわけだけど 電動バイクて無音なのかな
それはそれで山の中楽しそう 無音だと危ないからスピーカーから音が出るようになってたりして
オプションでフェラーリの音とか… ニャーン！ニャンニャン！ニャァァァァン！ニャニャン！ バイクにハイブリットは無駄が多いし、直接電動になるのかね
アタックにはモーターが良さそうだけどどうなんだろうね 先週末に神流町行ったとき野生のセローに会えたけど
俺のセローがノーマルで静かすぎたから逃げなかったんだと思う
山の中入るなら音小さい方が面白い 熊にみんなビビリすぎだろ、何もしなけりゃ危険でも何でもない動物
森のくまさんて歌知らないのかよ 情報がない方が楽しいのは確かにそうだ
出張三昧でほぼ都道府県全部に足を踏み入れてしまったので
遠出をしてもなんか新鮮さがない
記憶を消したい カモシカはビックリすると、硬直してしまう習性があると聞いた事があります。
んで、捕りやすい上美味しいから乱獲され、絶滅危惧種へと。 やっぱ夏場のオイルは10W-50とかの方が良いんかね？ 夏場なら10W50で全然硬くない
15W50だとモノによっては硬いけど
10W40で渋滞に嵌まるとすぐに100℃超えるし林道だと120℃とか普通に行く
逆に冬場は流れてると70℃代、渋滞でも90℃行くことはほぼない >>931
なるほど。15W-50と迷ったけど10W-50にしてみるわ ありがとう 純正のサイドバッグサポートでサイドバッグ付けると
リアのウインカー奥に引っ込んで見えなくない？
バッグを前にするとかっこわるいしサポートの枠から外れるし >>935
tracerを40万ちょいで売ってファイナルセロー買ったった！ ファイナルカラー2色のうちどちらかだろw
>>937
そういう専門ショップのカッコイイバイク眺めてると不思議とセロー熱に伝染して売る失せてくる レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
