【HONDA】スーパーカブC125　15台目

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aaa5-G1PU) · 2019/10/09(水) 10:05:07.28

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ホンダスーパーカブC125について楽しく語りましょ！煽りや誹謗はスルーかNG設定推奨
乗ってる人も購入検討してる人も歓迎！
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※前スレ
【HONDA】スーパーカブC125　12台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1555048204/
【HONDA】スーパーカブC125　13台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1560346376/
【HONDA】スーパーカブC125　14台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1563805932/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5cc6-VnBs) · 2019/12/27(金) 11:38:28.81

>>239
自動車道乗れない段階で無駄だね
壊れても保証はありませんよ

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMd2-6qY+) · 2019/12/27(金) 11:46:36.98

ナンバーステーの飛び出しが気になる
切るのも億劫

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a4f3-hRE6) · 2019/12/29(日) 08:29:27.10

リモコンキーのシリコンカバー買ったけどいい感じ

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd70-w3rX) · 2019/12/29(日) 12:27:02.63

>>281
裏側のウイングマークが合わない奴？
それとも、会う奴があるの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 66d7-dR36) · 2019/12/29(日) 22:39:16.62

ABS搭載するマイナーチェンジに併せて
燃料タンクの大容量化を切望する｡
そうすればCT125にではなく､チューブレスタイヤを履いたC125を選べる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ca42-WVy2) · 2019/12/29(日) 23:46:31.65

まだﾀﾝｸｶﾞｰ言ってんのかよwww
そりゃマイチェンすりゃ少しは増えるかも知れんけどな、｢大容量｣は無いわw
ﾀﾝｸｶﾞｰのバカって一体何リットル積めりゃ満足すんだよwww携行缶積んでろ田舎モン

**774RR** (ﾍﾞｰｲﾓ MMc2-oao7) · 2019/12/30(月) 05:47:30.22

日本向けはABS出さずに終了する気がするわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5435-0Y9p) · 2019/12/30(月) 07:01:45.52

>>285
SOXが輸入して売ってくれるさ
50万超えるだろうけど

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdc4-w3rX) · 2019/12/30(月) 07:14:56.94

>>285
このまま市場在庫だけで廃番？
そしてハンターカブみたいになるのか。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c0aa-7Rey) · 2019/12/31(火) 02:03:50.02

大晦日、元旦にうんこ掃除しなきゃいけない俺って……と思ってたけど普通に介護士のヨッメも年末年始関係なく人間のうんこ処理してるんやなと思い親近感

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5211-QFek) · 2019/12/31(火) 05:42:53.44

>>288
安月給なのにご苦労なこって

**774RR** (ﾌﾞﾓｰ MM4a-Zxhf) · 2019/12/31(火) 08:08:42.79

こんなの出すくらいならリトルカブを110で出せよ

【吉】【268円】 (ﾜｯﾁｮｲ 3134-UAPS) · 2020/01/01(水) 09:58:23.47

明けまして、おめでとう
ことしもC１２５で楽しもう

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM62-wFBX) · 2020/01/02(木) 23:14:41.42

このバイクは花火のようだったな
去年の末にはすでに消えていた
今年は豆電球程にも光らないだろう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c20b-QmJg) · 2020/01/02(木) 23:58:21.90

例えが下手

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM62-wFBX) · 2020/01/03(金) 02:05:44.42

焚き火の炎と同じで、日のそばに集う者にとって依然として明るく燃えているように見えたのだろう
しかし遠くから離れて見れば、それは誰からも顧みられることのない深海生物の淡い発光のように暗闇に消えていった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4211-WfqS) · 2020/01/03(金) 10:58:17.02

>>292
販売戦略の敗因はグレーを追加したことだね
ブルーのみで限定販売してたら伝説になってたのにもったいない

**774RR** (ﾌﾞﾓｰ MMf6-H9dp) · 2020/01/03(金) 11:09:50.59

例えるなら空をかける一筋の流れ星

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spf1-17sV) · 2020/01/03(金) 13:06:58.17

ct125あたりから過疎スレ化が加速した気がする

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 99aa-BJMr) · 2020/01/04(土) 03:03:24.63

フロントとリヤのキャリアがどうにかなってれば、もっと需要はあったと思うんだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c211-WfqS) · 2020/01/04(土) 05:49:25.30

>>298
そういうのは他のカブでいいんだよ

**774RR** (ﾍﾞｰｲﾓ MMd6-7klo) · 2020/01/04(土) 07:53:59.01

カブ本来の足としての用途には熊本カブで十分だしSNSや動画目的でもあっちの方が受け良さそうだしな

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-Qxp3) · 2020/01/04(土) 07:54:15.50

普段の街乗りで使ってるバイクでツーリング行くから楽しいんだけどな、非日常的で。
さすがに用途別に二台以上カブを所有はしないな。リアキャリアをもっと簡単に変えられたらいいのに。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c211-WfqS) · 2020/01/05(日) 06:52:50.67

>>301
非日常的なのは最初だけだろ。
繰り返してたら非日常的とは言えないよ

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-Qxp3) · 2020/01/05(日) 10:12:27.50

>>302
毎月北海道とか九州行く人？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c211-WfqS) · 2020/01/05(日) 11:46:12.82

>>303
俺はC125で遠出なんてしないよ
C125は遠出するようなバイクじゃないしな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 22fc-TcP/) · 2020/01/05(日) 13:31:16.26

こういうのもアスペっていうのかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ad66-e31Z) · 2020/01/05(日) 19:19:03.87

会話にならんなｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 312a-9GOW) · 2020/01/05(日) 22:35:13.59

c125で日本一周したい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2ec6-pIXJ) · 2020/01/06(月) 23:38:17.38

>>265
速度じゃなく回転数では？速度じゃないだろ
タコなしじゃわからないが
遅い速度で走れる場所で慣らし終えるしかない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2ec6-pIXJ) · 2020/01/06(月) 23:45:55.36

>>283
モデルチェンジで増量わかるがマイナーでは
余りいい物はない
小手先にどうでもよいどころか改悪がかつて
山ほど
最低７ℓかな
スクータに劣る容量ではどこにも行きにくし
新規乗り換えようとは思わない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2ec6-pIXJ) · 2020/01/06(月) 23:50:54.83

遠出でなら大排気量
最低でも自動車道乗れる排気量でないと普通心が折れる気がするんだが
故障リスク考えて　小排気量ほど無理な超距離で壊れる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2ec6-pIXJ) · 2020/01/06(月) 23:51:56.46

>>285
そもそも出してももう購買層いないだろう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8928-UAPS) · 2020/01/06(月) 23:53:10.86

まあ、筆おろしみたいなもんだからな

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMb3-OIya) · 2020/01/08(水) 11:58:53.35

>>310
そうなの？
カブくらい壊れにくいバイクないって聞くけど？？

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-4eZw) · 2020/01/08(水) 12:54:04.03

>>310
関東平野の人？都心抜けるのに時間かかると心折れるよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df08-KDxU) · 2020/01/08(水) 14:16:51.60

高速乗らないしツーリングは大概田舎に行くんだからわざわざ都心通らない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f08-7aa4) · 2020/01/08(水) 15:24:13.96

>>313
今のカブの耐久性は普通のバイク並み

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df2a-OIya) · 2020/01/08(水) 20:11:22.50

>>316
なんで？どの辺が？
超細かく教えて

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df08-KDxU) · 2020/01/08(水) 20:18:41.99

>>316
JA44、JA45、C125いずれも発売後2年位
耐久性なんかまだ分からんだろ
JA07とかJA10の話か？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f6b-98Hx) · 2020/01/08(水) 23:43:45.31

タイとかあっちの方は故障しないバイクしか買わないって言うけどな

本体より電装系がどの位耐久性あるかが問題だな。

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-jkkF) · 2020/01/12(日) 21:53:22.70

グレーかってもうた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5fee-Md9g) · 2020/01/12(日) 22:44:38.28

>>320
おめでとう。

バイクは来たのか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f11-nTtg) · 2020/01/13(月) 05:39:28.11

ブルーしかないときは他の色だせと思ったけど実際に発売されてみたらブルーだけでよかった

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMb3-cwZH) · 2020/01/13(月) 08:08:23.17

だから言ったのに

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-4eZw) · 2020/01/13(月) 08:32:43.14

車体色は正直どうでもいい、水色のレッグシールドに惹かれてブルーにした。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df16-tddQ) · 2020/01/13(月) 12:51:31.01

ブルーいい色じゃない！
グレーなんか変な色だよ

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMb3-cwZH) · 2020/01/13(月) 15:44:03.70

お前の悪いとこはそういう他を下げる発言するとこだぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f11-nTtg) · 2020/01/13(月) 18:00:16.93

素直でいいじゃん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff7c-lB9F) · 2020/01/13(月) 18:27:34.45

今日は気持ちがブルーとか
グレーゾーンとか言うからな
好きな色でいいじゃん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f6b-98Hx) · 2020/01/13(月) 18:55:07.85

素朴な疑問なのだが、日本のC125と海外のC125って、エアクリBox一緒なん？
日本のは吸入量かなり絞ってあるとかあるのかね？

**774RR** (ﾍﾞｰｲﾓ MM8f-eD98) · 2020/01/13(月) 19:00:04.55

ブルーグレーどっちにしろマイナスイメージだな
輸入されてないレッドブラックもだけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df39-tgR8) · 2020/01/13(月) 19:11:41.61

>>329
スペック見ればわかると思うけど
違いは無いと思うよ
微妙に部品が違うことはるけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df2a-OIya) · 2020/01/14(火) 19:39:46.68

このバイク実質燃費いくつですか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff7c-lB9F) · 2020/01/14(火) 19:57:28.63

>>332
俺のコンピューターのデーターでは
総走行距離２６００ｋｍ
１回の平均走行距離１００ｋｍで
燃費平均６８ｋｍ／L
最大燃費７３．９ｋｍ／L
最小燃費６２．８ｋｍ／L
ほぼツーリング目的使用で
街中のストップアンドゴーはあまり無い状況
しかし容赦なくブン回してこの状態
エコ運転などしていない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f11-nTtg) · 2020/01/14(火) 20:09:49.15

容赦なくぶん回す人は燃費記録なんてとらないもんだけどな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fee-///2) · 2020/01/14(火) 20:14:31.34

街乗りで乱暴に乗ってると50/L切ることもあるけどな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df2a-OIya) · 2020/01/14(火) 20:21:14.15

ありがとう！
最高ですね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f6b-98Hx) · 2020/01/14(火) 20:35:17.01

>>331
一緒でしたか、、
海外の純正部品でプチカスタム出来たら楽しかったのに、、、

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMb3-OIya) · 2020/01/14(火) 23:25:46.75

自動車専用道路走れないのが痛い。
150ccで出してくれないかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7dfc-DNSW) · 2020/01/15(水) 00:39:46.00

街乗りで冬場、グリップヒーターなんかつけてると、45km/l くらいになる。
ツーリングすると、60km/lを余裕で超える。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2211-VJLn) · 2020/01/15(水) 06:02:06.54

>>339
あんたのグリヒは燃費に影響でるのねｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 467c-A78j) · 2020/01/15(水) 07:32:40.73

>>340
しないの？
発電容量が増えて、負荷がかかるから
燃費が悪くなるのかと納得してたのだけど
特にグリップヒーターとか消費電力が大きいから
もし、影響しないとしたら、グリヒ発電のエネルギーはどこから発生してるのか謎

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7d28-rwOd) · 2020/01/15(水) 08:04:41.74

>>339
C125は純正でグリップヒーターが無いけれど、良ければどこの製品を付けられたか教えて下さい

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM52-qP+x) · 2020/01/15(水) 10:03:10.56

>>341
しねーわ
謎も糞も、電源はACジェネレーターとバッテリーしかないだろ

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM29-DNSW) · 2020/01/15(水) 10:29:09.38

>>342
Endurance の SPです。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7d28-rwOd) · 2020/01/15(水) 10:36:25.86

>>344
ありがとうございます、検討中してみます

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c2ee-HLSl) · 2020/01/15(水) 10:50:28.77

>>341
昔の軽自動車とか、エアコンつけて停車してると自動でアイドリング上がったりしてたな。
でもカブはどうなんだろうか。
電圧下がったらグリヒの方が電源切れる気がするけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 467c-A78j) · 2020/01/15(水) 11:02:09.22

>>343
知らないのか
発電容量？が増えると
そのACジェネレーターに負荷がかかって重くなるんだぞ
エンジンとしては抵抗になんるんだから
燃費に影響は少なからず出るだろう

もし、そうじゃないと言うなら
ヒーターグリップの発熱の電気エネルギーはどこから
発生してるんだ？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-6Lxe) · 2020/01/15(水) 12:14:35.13

>>347
うーん、ちょっと違うな
基本的にエンジン出力から発電した電気ってのは余ってて、かなりの量捨ててる
グリヒなんかで消費電力が増えても、捨ててる分が減るだけでジェネレーターに急に負荷がかかる訳では無いよ
走っててもバッテリー容量が減って行く程電気使ってるならダメだけど、そこまで電気使うと普通はヒューズが飛ぶ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 467c-A78j) · 2020/01/15(水) 12:44:22.11

>>348
俺もちょっと考え直してみてたんだけど
難しいな

電気を捨ててるのあってるよ
ただ、グリヒの電力をまかなうときは不足していると思う
発電が追いつかないとバッテリー容量は減っていく
>>346が言ってるけど
バッテリーの容量が減ると電圧が下がったりしてグリヒの電源が切るれんだろ

発電量をまかなうためには負荷がかかると思うんだけどなー

なんかで読んだんだけど
一例として
バッテリーを外すと？違ったっけ
まあ電気的に負荷がかかるような状態にすると、キックが重くなる

運動エネルギーを熱エネルギーの変えてるんだから
ロスも大きくて、発電の負荷は相当なもんだと思うんだけどなー

C１２５は南国向けで発電容量もバッテリーも小さく
それがグリヒがオプションに設定されてない理由の一つだと、勝手に思ってたんだが

電磁気学とか苦手だし、用語とか間違ってるかも知れないが

この長文で違ったこと言ってたら、とんだオッペケペーだなｗ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-6Lxe) · 2020/01/15(水) 17:12:35.99

>>349
うーん、間違ってるね
>>346の言ってんのは間違い、今どきのハイブリッドや電気自動車は電気でコンプレッサー回すけど、昔の軽自動車なんかエアコンはエンジンの駆動力で動いてるから、アイドリング付近ではコンプレッサーが回しきれない為にアイドルアップするだけ

普段から発電した電気を捨てまくってるという事が分かれば、少々無駄に電気使った所で何の意味もないという事に気付く

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a242-6Lxe) · 2020/01/15(水) 17:33:24.78

>>349
あとお前さんの推理通りだと仮定してだ
グリヒのせいで燃費が25パーも低下するほどの負荷がエンジンにかかってるとする
するとアイドリング付近で相当負荷かかるから、エンストするか、回転が下がりすぎてエンスト寸前になるか、アイドルアップするかの3択
どの症状も出てないならお前さんの勘違い
アイドルアップしてるならアイドリング中にグリヒ切ってみればエンジンの音や回転に変化あるからすぐわかる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 41a1-iIoL) · 2020/01/15(水) 17:50:22.67

オルタは負荷に応じて重くなる
バイクの発電量はどれもギリギリ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 467c-A78j) · 2020/01/15(水) 17:59:21.91

>>351
グリヒのせいで２５％って仮定はどうかな
グリヒの燃費低下はわずかなもんだと思うよ
アイドルリングでチェックする方法はまあそうだろうけど
それじゃあグリヒ使用と燃費低下が無関係との証明にはならんだろう

ごめん、俺はただグリヒが燃費に影響すると主張したかっただけで
そんな極端に燃費が悪くなるとか思ってないし
論理的な説明が欲しかっただけ
ありえない的に言うから

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 467c-A78j) · 2020/01/15(水) 18:00:55.07

>>352
おー、詳しい先輩
そうだよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 467c-A78j) · 2020/01/15(水) 18:14:44.90

>>350
スルーするつもりなかっただけど
何かかみ合ってない感じだから後回し

まあ、自分の読み返して間違ってるかもと思った
俺が言いたかったのはグリヒ、要は電気の使用で燃費が落ちるってこと（たぶん少しね）
>>346の引用は電源が切れるってことだけしたかった（ちっとまちがった）

俺自身も四輪のことを引き合いに出したかったけど、
コンプレッサーがあるから話が違うし、冬にヒーターのみとかやったことないし。

>普段から発電した電気を捨てまくってるという事が分かれば、少々無駄に電気使った所で何の意味もないという事に気付く
これは違うだろ
普段電気を捨てまくってるとしても、グリヒ使ってるときは電気不足になるのが俺の説

>>352の詳しい先輩の解説を待つｗ
（もう十分かｗ）

まあ、俺もよく分かってないけど、先輩以外もよく分かってなかったって落ちかｗ

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM91-q76m) · 2020/01/15(水) 18:17:46.25

まだ続くのこの話

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2211-VJLn) · 2020/01/15(水) 18:27:35.32

おまえらバッ直しないのか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a242-6Lxe) · 2020/01/15(水) 18:29:20.96

>>356
こんな過疎スレで何言ってんだ？
なんか他に盛り上がるネタあんなら出して見やがれってんだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 020b-q76m) · 2020/01/15(水) 18:34:26.44

こんな話で盛り上がってるってんなら盛り上がらなくていいのに

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM96-XUBp) · 2020/01/15(水) 18:48:15.87

何でもいいけどダブルシートまだ?

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MMe5-aXdm) · 2020/01/15(水) 19:20:02.99

いかにもチーズ牛丼顔が早口で言ってそうな連投

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 912a-mL6U) · 2020/01/16(木) 00:41:35.24

減2でも四国も九州も陸路で行けるんだな
燃費いいのは魅力だなぁ
ケチだからなオレは

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1d44-PERm) · 2020/01/16(木) 07:25:33.29

>>357
ホントそれな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c64b-V+qk) · 2020/01/16(木) 10:56:09.50

C125のチェンジペダルを社外のに変えたいんだけど、つくやつあるかな？

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM91-mL6U) · 2020/01/16(木) 11:35:39.06

バッ直ってなんですか？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-6Lxe) · 2020/01/16(木) 11:39:14.25

ggrks

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd1-YDSs) · 2020/01/16(木) 12:10:23.81

バッなお

**774RR** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM52-AnyU) · 2020/01/16(木) 12:37:33.56

バッテリーから直接電源を取る

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM91-mL6U) · 2020/01/16(木) 13:10:30.06

>>368
あり
>>366
しね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 82b9-doUQ) · 2020/01/16(木) 13:41:04.13

うわあ
こんなカスに簡単に教えるなよ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-/9qm) · 2020/01/18(土) 12:57:06.52

安いナックルバイザーをポチッとした
ウインドシールドはデイトナのクロスカブ用を付けようと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4611-VJLn) · 2020/01/19(日) 06:03:35.92

125㏄バイクとしては高いバイクを買ったのに安いパーツを付けるの？

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-/9qm) · 2020/01/19(日) 07:06:59.22

>>372
デザインがシンプルでカッコ良かったから、安い方が、
結果的に安かったというだけ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 86ee-FGhO) · 2020/01/19(日) 07:54:24.34

C125ってスポーク仕様のとかスマートキーがない奴ってないの？
見た目はすごいいいと思うんだけどその辺がネック

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMf6-2Hqg) · 2020/01/19(日) 09:10:08.70

スーパーカブ110を塗装&改造すればOK

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-BX+7) · 2020/01/19(日) 09:27:40.36

うわ乗り遅れた
電気はそんなに簡単に捨てたりできねーよバカ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 82b9-doUQ) · 2020/01/19(日) 11:14:31.95

>>376しょーもない話題を掘り返すな
おとなしく乗りオクラテロ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-BX+7) · 2020/01/19(日) 15:52:36.46

>>377
うるせぇネバネバ投げつけるぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9125-qPUm) · 2020/01/19(日) 21:00:38.45

>>377
オクラテロ
爆弾テロと違って誰も死なないから良いな！