【HONDA】GROM グロム MSX125 Part66【ホンダ】
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公式
http://www.honda.co.jp/GROM/
型式
2013〜2015 MSX125D[EBJ-JC61]
2016 MSX125G[EBJ-JC61]
2017 [2BJ-JC75]
前スレ
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part65【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1562071268/
スレ建ての際には>>1 の
本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」と入れて下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>749
スワップキットは輸入したの？
それとも国内代理店から購入？ ウオタニのパワーコイルってGROM専用品があるけど汎用品を付けてる方いますか？ 近所でGROMのオーナーズクラブあったらいいのに
ミーティングとか楽しそう 初めてのバイクをグロムにしちゃうと
取り回し良すぎて、生涯グロムだけ
になってしまいそうでなあ。 >>758
こんなこと言っちゃう奴って半年せずにすぐ乗り換えるんだよな >>758
おっさんぽいけど、まだバイク持ってないのか? そう。初めて買うんだけど、おっさんだから
何台も乗り継ぐのは無理だと思う。
おそらく二台くらいだろうね。
あまり自由は効かない。だから悩んでる。 >>750 代理店だよー
興味ある？？
おれはもう心がおれそ… >>762
非力だけど、コレで北海道キャンツーする人知ってるから、乗り手次第できっと何とでもなる。本人は修行みたいなこと言ってたが…
コレは30万前半で購入したけど、割と安く購入できたのも魅力でしたね。 >>765
これでキャンツーかい！w
ま、車も大排気量車より、軽でも何でも能力出し切る
スタイルが好きなんで、グロムも合ってるような
気がしてるんだよね。二台乗れるなら、一台はこれにしたいよ。
ありがとう。 >>762
意味わかんないから死んでほしい
歳だからこの先何台も乗り換えることは無いってんなら
それこそ好きなの買えよ、乗れよ >>771
13年の全塗装(自分でスプレーしたった) いい色買ったなw
真似したくなるなあ、旧型の外装パーツ予備が欲しいが純正はいつまで買えるんだろう 中華外装とか評判悪いから純正外装買って塗装考えてるんだけどいくらくらいするんだろ？
>>772
戦闘機色で☠貼ってるからてっきりマクロスイメージしてるのかと思ったんだ あぁあと聞きたいんだけどそのヤマモトレーシングのマフラーってフルボトムしても擦ったりしないの？TYPE-2を今検討中なんだ >>775
段差以外の平地じゃ擦った事無いよ<マフラー
外装は純正ベースで塗った！エンデュランスで3万弱の中華のつもりで買ったら純正パールホワイトが来た >>777
ありがとう、マフラーは本格的に検討するわ
＋13000円くらいで純正にできるのかいい事を聞いた >>772
何色つーの？
グレーに青はいってる？艶消し？ >>779
下地の足付けと脱脂だけ根性込めて後はテキトーにプラカラーのガルグレーかニュートラルグレーどっちか忘れた
艶消しはその上からデイトナのウレタンスプレーの艶消し吹いた 軍用カラーでしかもプラ用(笑)
気合いはいってるね チクショ
次はイサムのAFベース色で塗ろうと思ってたのに…先越されたな。
別の色考えよ…
前期用ヤマモトは廃盤じゃなかったっけ？
後期用は着くのかね >>763
SCR WORKS とかで買ったんなら、聞けば教えてくれるんじゃないかと思ってサ
あそこもデモ用に 1台組んでるよね、たしか >>763
あとは英語で本家 Steady Garage にメールで問い合わせるとか
support@steadygarage.com 純正タイヤ滑りませんか？
まだ1500くらいしか走ってない中古を購入したんですが
せっかくだからブロックタイヤにかえてみたいんですが、ブロックタイヤのほうが滑りますかねさすがに
舗装路です 意味はわかるが、舗装路ならブロックタイヤだと溝が早逝するだけでは
素直にええタイヤはきなされ >>786
ブロックタイヤは土の路面を掻くためにブロックが硬めに作られてるから、舗装路ではつるんつるんだぞ
純正ビーラバーも後期型は柔らかめになったらしく変に滑るということは無いな、普通 ありがとうございます
一度溶かしてつなぎ混ぜて型どりしてみます >>789
オフ車に標準装着レベルのブロックタイヤなら全く滑らないよ。むしろよく路面に食い込むイメージ。 FTR乗ってたがブロックタイヤは雨は明らかに強い
乾いた路面に弱いって感じたのも乗り方を知らなかっただけだと後々気づいたが 予算50万前後。
候補は、グロム、モンキー、CB125,CB250
ジクサー。
全ての上記車種、系統が違いますけど、
とりあえず何らかの125か250くらいにでも
乗りたい、所有したい、という購入動機です。
いちばん聞きたいのは、
グロム買ったけど、結局CB250Rとか
大排気量に買い換えた、
または、
グロムにしたけど、
どうせ小さいし、飽きるかな？
単なる足がわりにしかななんかな？
と考えていたら、大排気量なんか眉唾物で
グロム最高！
となるのかどちらの傾向強いですか？ グロムは、初心者でも玄人でも楽しめるおもちゃバイク♪エンジン回しきっても怖くないし。 >>793
大排気量を経験してからの方がグロムの良さはわかるよ
最初がグロムだと大きいのへの憧れは出ちゃうと思う
17インチの125は色々中途半端だから、17インチなら250のがお勧め
125なら12インチ 趣味に金使えるなら大排気量のほうが後悔しない。
維持費と実用性を兼ねながらバイクに乗ってる感ほしければグロムはいい。
保険と駐車スペースに縛りがなければジクサーもおすすめ。
モンキーはおしゃれっぽいバイクに乗ってるだけで満足できる人なら。 >>796
ハヤブサからCRFに乗り替えた友人は楽しすぎるってハヤブサ1台分のカスタムしちゃったり、速い速いって喜んでるけどな
まあデカくて威張れる“大艦巨砲主義”な方なら兎に角デカイの買った方が幸せだろうね 高速に乗るか？どーか？
高速に乗らないなら125は気兼ね無く乗れて、街中の流れに合わせて走れて、酷道や狭い路地にも入っていけて楽しい。けど長距離行きたいなら高速に乗れないのは辛い(場面もある) 下道500k日帰りとか行けるぞ？
高速使うツーリングしたい場合はもう一台♪ 長距離は車に載せて何処でも行けるし
雨と暑さ寒さの三大苦業はすっとばして美味しい所だけ遊べちゃう
軽箱でもグロム＋ルーフテントがあれば毎週末行き当たりばったりの旅が可能
遊び疲れたらご当地飯と風呂を召し上がって上で寝る そんなにウダウダ悩んでるならCRF250Lのローダウンモデルでいいだろ 旧型カウルの話だが、ネットでフルセット17000円くらいのは割り切れば塗装したりして充分使用に耐えられる？予備で買っておこうかなと思ってる >>813
異常に安いカーボン調外装買ったけど、まぁまぁってとこかな
あくまで加工ベース、取付用の金具類は付属してなかったからパーツリストから部品チマチマ購入して着せ替え用にした
カーボン塗装？被膜は荒い
塗装しようと思ったけど結局純正外装を塗装したったわ >>807
トリコロールでよりガンダム感が鮮明に
サイド7でアムロが乗ってそう HRC吊るし見て全外装ホワイトにしよう計画立ててたけどこのヘッドライト見て辞めることか出来ました！ありがとう >>807
グレーの奴も出るみたいだけど、
フルモデルチェンジでは無かったか。。残念 >>820
継続生産車は2021年10月らしいから
GROMはまだ義務ではないから今まで通りついてないんでない？ 結局後期は１６モデルが１番カッコいい色合いなんじゃね？
この年式しかない赤キャリパーもガキっぽくて好き >>822
逆に俺は赤キャリパーを交換したい
黄色に赤はインパクトありすぎる >>807
なんでまたクランクカバーとホイールを黒に戻してしまったのか。 これ現行ホワイトって、もう販売されないってこと？この赤は好みじゃない… >>816
今のモデルの方が連邦っぽい
初期型は色もなんかコレジャナイ >>814
参考になります、純正の方が扱いやすいですかね、ありがとう >>807
ハンターカブの市販モデルといい
最近のホンダのセンスは目を疑うわ 2013の初期型のブラッシュアップした方が良かったのでは？
と思ってしまう。 おれも前期が好き。
2015の、シュラウドの下半分がガンメタになったやつ。 グロムは色なら簡単に変えられるからどうでもいいかな
ホイール色のが大事かも >>834
サンクス！
しかし、ヒドいカラーリングですなぁ。 半分白で半分赤に少し黄(金)色
左手にドリル付けて若い命が真っ赤に燃えてそう どうせやるならレプソルグロムとかならそれなりに人気出そうなのにね そんなんより純正で５速にすればバカ売れだろうに・・
ケース幅的に余裕だと思うぞ
タケの５速で問題出たなんて聞いた事ないし
カブを４速化した事あるけど、それだけで別物の面白いバイクになるんだわ
グロム欲しいけど躊躇してる奴の多くは４速だからだろ こんな企業がF-35を生産し
そして生産1号が墜落した
後はわかるな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
