◆◇◆シグナスX & BW's125 part130◆◇◆
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俺はベルトがほつれて切れる手前でクランクケースを開けて助かったことがある
急いで純正指定品に交換した 長さは短く
材質は不明
極めつけは真っ直ぐじゃなく歪んでるので回せば回すほどガタガタになる
ゴミです >>317
同じようなの前にV100であった
セカンダリ真っ二つに折れてぐじゃぐじゃになって尖った部分がケースの下を突き破って出てたのとギアケースにも刺さっててオイルダラダラで大変だった
ベルトはカメで交換してから2〜300キロしか走ってなかった
来てもらったバイク屋にすげーこんなん初めて見たわ!って感動された >>313
あぁSTDには現在約15000キロ使用しているぜ KNのエクステンドベルトが切れた時は小爆発?みたいな音が出た。駆動系開けると残骸がほとんど外に排出されてゴムの粉と繊維みたいなカスしか残ってなかった。セカンダリーは無傷で助かったわ 今はずっと純正採用 >>317>>318>>3196>322
皆さん貴重な情報ありがとうございました。尼で純正注文しました。 ハイカム入れたら、純正ロッカーアームが折れた。隙間も純正指定値やぞ。何でやねん。 近所のバイクに来るバイク便のシグナス2型赤は216000キロだって >>326
ハイカムだけで折れるわけないから
どうせ2型でハイカムと強化スプリング入れたとかだろ? >>326
同品番で注文しても対策されてるから、まず折れないだろうけど。
ちなみに1~5型まで共通部品ね。ローラーのやつ入れちゃえば?
そういえば、 KOSOのローラーだけ小さいんだよなぁ
WFも小さくして欲しいよ、あの手のパーツって
作ってんとこ一緒じゃないのか? >>331
3つくらいあるね、作ってるところ。
KOSOは有名で、武川の下請けから成り上がった感じ。TTMRCとか、DYも作ってなかったっけ? kosoのローラーロッカーアーム入れたけど
クリアランス0.08だとうまく動かないんだよなぁ
なんでだろ?
純正の広い側いっぱいまで広げるといい感じで始動してアイドリングするから
組み方が悪いのかな 金無いから解体屋から1型買ってきてコツコツやってますけど もうすぐです 【見栄っ張りで嘘ばかりついているウンコをモリモリ食う徳永って誰だよw】
陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね >>333
どこかの記事でローラー分のクリアランス足さないとダメと読んだ気がするけど…
ローラー分のクリアランス足して規定値広めで合ってるんじゃないかな?詳しくはググッテ >>336
クリアランスあるのに更に広めにするって事?
それともガタが隙間を狭くするのかな
想像できない
メーカー推奨の数値で全く調子でない0.08なんだけど取説間違ってるのかな どっちも0.1で合わせてるけど全く問題ないよ。
ただ最初だけ静かになるけどすぐにカチカチ音は出てくる。 >>338
そもそも調子良くアイドリングする時のバルブクリアランスは何ミリ? アイドリングしないとか明らかにバルブ押してるだけじゃん。一コマずれて組んじゃってバルブ曲げたんじゃないの?圧縮測ってみなよ >>341
色々試して
吸気0.14mmと排気0.2mm
とりあえずこれで走れてます。 >>343
そのクリアランスでいいと思うけど…
公道走行レベルならあまり追い込まない方が幸せよ KOSO249欠品なげーな、1個売れたら1個入れんのか シグナス2型で、リアブレーキ効かな過ぎて死にかけたからブレーキシュー変えようと思うんだけどどっかおすすめあります??? >>344
ありがとう。
メーカーの言う0.08にはならないけど
とりあえず走れるからそれで行きます!
後は燃料調整がさっぱりわからないんですけど
aRacermini5使ってる方オート入れてもオートになるまで不安定なのはどうされてますか? >>349
AF1入れてオートチューン使ってるって事でOK?
ボアしてるならベースを合わせる
排気量ノーマルならオートやめてクローズドループのみにする
うちのは基本13でセッティングしてるけど
60度超えないと12〜13をフラフラするよ >>350
そうです。
後からキット追加しました。
クローズドループとはなんでしょうか?
フルコン自体手探りでして
今はハイコンプピストン入れましたけど125ccのままです。
アイドリング領域だけ13.5で後は13でセッティングはしてます。 >>351
今年の8月だったかにファームが変更されて
AF値指定ができるようになったけど
今適用されてるファームは新しいヤツ?
古いファームの時、オートチューン使い続けて
セッティングがバラつく事象が出たことあるので
基本、オートチューンは信用しないようにしてる
AF値設定してるって事で、新しいファームで、
スマホアプリでセッティングしてる前提で
13 WB O2 CL をONしてオートチューンを切る
この状態でもターゲットAFR値は有効みたいなので
しばらく様子を見るといい
ちなみに補正が適切に働くのは80度からだったと
思ったから、これからの季節、冷めてる時は
すぐには設定通りにはならんので注意して >>352
詳しくありがとうございます。
一度も使ってない機能なので
試してみます。
AF1なら簡単とショップで言われてつけてみたら
不安定で困ってました。
インジェクションって難しいですね 5はちょっとそういうところあるね。
まだ4cのが安定してたけど。
新しいゴールド2?スーパー2?だっけ??あれはすごく良いと聞いた。 aRacerの5や4c、値段の割には良くできてると思う
以前、エニグマでマップ弄ってたけど季節替わりや仕様変更でちょこちょこ燃調弄るのめんどくせぇって思ったので5+AF1は悪い選択ではないと思う
5は機能盛りすぎなのかな、H/W的に能力が足りない感じがするけど腰上程度までなら十分かと みんな詳しいね
ボアアップしたいけどワイのレベルじゃ無理だ 125をボアアップするくらいなら200買ってETC付ける… なぜボア前提で考えるのかな
排気量ノーマルでもハイコンプ+ハイカム+エアクリ加工+スロボ交換+マフラー交換でここまで変わるのかってくらい違いが出るのに
FIで吸排気を大きく変更するならマップ弄れる燃コンかフルコンが必須ってだけ
大雑把だけどボアだけなら燃コンは要らん
120ccインジェクターに変えるだけで普通に走れる 速くなるカスタムをする理由って速いバイクに乗りたいけど
見た目が好きとかで買い換えたくないからだよね? 新車買ってカスタムに外装外したらフレーム溶接部分のいたるところの錆色にがっかりした クローズドループに設定しましたらかなり改善されました。
アドバイスありがとうございました。
後はアイドリングから開け始めにストールしそうになるのを改善中です。
mini5の設定でこの画像はどなような設定なんでしょうか?
もしかして水冷エンジン用の設定ですか?
http://www.wazamono.jp/img/futaba2/src/1574292138656.jpg 自分でボアアップするのにサービスマニュアル基本版だけでいけますか? 部品の組付けに限るならそれでいい
ボアアップに伴うセッティングなんてのは勿論載ってない Aレーサーが結構良いね。ちょっと高いが、フルコンなら、がちに最適だ。 安倍内閣、xvideosやpornhub等の有害サイトの遮断を発表です↓
https://fate.5ch.net...newsplus/1574240607/
日本政府は11月20日、総理大臣官邸で知的財産戦略本部・犯罪対策閣僚会議を開催し、インターネット上の国民に悪影響を与えるサイトに対する緊急対策案を発表した。
日本政府は当面、法的整備が行われるまでの臨時的かつ緊急的な措置として、
「Pornhub」「xvideos」「Avgle」「xhamster」「openload」「youav」
「thisav」「tokyomotion」の8サイト、
およびこれらと同一とみなされるサイトに限定して、民間事業者が自主的にブロッキングを行うことが適当だとの考えを示した。
https://mainichi.jp/.../k00/00m/010/131000c Xvideoっていうカッコいいステッカーがあったらバイクに貼りたいよね 2型の時DOHC155ccカリカリしたな今はSTDだよ >>382
早口ぎみで言えば、それでもそう聞こえちゃう! >>382
お前のせいでシグナセックスとしか呼べなくなった シグナス乗りはxvideosでオナニーしている率が75%って本当ですか 5型納車したけどシート狭すぎるね。
みんなシートどうしてる? 最初同じこと思ったけどそのうち慣れた でもまあ狭いと乗る度に思うw
どうしてもだめならフルフラットにでも買い替えれば楽になるんじゃない? シートは狭いと思わなかったけど
シート下の収納が車体の割に小さいと思った
フルフェイス2個+アルファくらいあるかと思った 俺はほぼ毎日xvideosでオナニーしてるけど 困るぞ 俺はほぼ毎日xvideosでオナニーしてるけど 困るぞ 新品のマフラーって最初はちょっと音大きいけど
走ってるうちに多少は静かになってきたりする? 台湾ユアサのバッテリーを最近毎日のように充電してるわ 国内2型SRテールT20Wウエッジソケットに改造した1灯LED仕様 質問なんだけどスマホホルダー付けるならどれがオススメ? >>399
ミノウラ(デイトナ)
クアッドロック
ラムマウント
アマゾンの安いの
さぁ、好きなのを選べ! タイヤ交換しようと思ってDUROのDM1162ってのを付けてみようと思うのですが
車についてるエアーコンプレッサーでビート出ますか
家庭用の空気入れで出るってインプレを見たのですがやってる方いたら教えてください 新品なら手動エアポンプでビード上がるよ
新品組んで「ビード上がらね〜」ってなった事ないし
通販で潰れないようにダンボール挟まれて届いた時の嬉しさといったら ちょっと教えてほしいんだけども
ヘッド温度が68度以上上がらないのはマズイ?
オーバークールかな?油温計は無いからわからないけど >>408
ドレンボルトから油温測ってるけど
そんな感じよ 高くて70度位
中のオイルはもうちょい高い温度よ >>408
ちゃんと計測したいなら、全開走行後に天ぷら油とか計る棒さしてみな。 ヘッドセンサーから割り込ます油温計つけてるが120℃とか余裕だぞ 125登録のままだけど、ボアアップしたシグナスで西湘バイパス走ってみたよ。普通に走れて何にも問題無かった。 まだ全開走行はしてないけど
棒の温度計買って計ってみるよ
みんなありがとうね >>413
100度以上の時もあるから、上のあどびいす通り、天ぷら用の100度以上も計れる谷津がいいよぉ >>415
誤字おおすぎてすまん。俺もどこから谷津が来たかわからん。 俺のはドレンボルトで測って90℃迄だな、ヘッドの方が30℃くらい高かった筈。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています