◆◇◆シグナスX & BW's125 part130◆◇◆

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMae-ABCH) · 2019/10/23(水) 15:58:45.25

!extend:checked:vvvvv:1000:512
・国内仕様　シグナスX SR（2015年11月20日発売）
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/
・台湾仕様　シグナスX　（2015年6月モデルチェンジ）
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_newCygnusX.aspx
・BW's125X
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSX.aspx
・BW's125R
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSR.aspx

シグナスXテンプレまとめ
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
アーカイブ
http://web.archive.org/web/20151201194825/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X

※ 荒らし、宣伝対策のため>>1の1行目に「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」を追加して建ててください。

前スレ
◆◇◆シグナスX & BW's125 part126◆◇◆
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1542016718/
◆◇◆シグナスX & BW's125 part127◆◇◆
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550102237/
◆◇◆シグナスX & BW's125 part128◆◇◆
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558069978/
◆◇◆シグナスX & BW's125 part129◆◇◆
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1565780961/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-mjLV) · 2019/10/26(土) 00:13:37.30

>>43
シグナスのガワでリードを出せばいいんだな
それスウィッシュだろってのはさておき

**774RR** (ﾐｶｶｳｨ FFe7-3qLD) · 2019/10/26(土) 01:27:36.26

リードのエンジンてシグナスを
って言うとカスタム派が癇癪起こしちゃうから言わない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 83aa-Luzl) · 2019/10/26(土) 08:11:05.46

リードは東南アジア臭がし過ぎ
絶対日本人のセンスのデザインじゃない
日本に持ってくるならガワだけでも日本仕様にして欲しかったわ

**774RR** (ｽﾌｯ Sd1f-Xij0) · 2019/10/26(土) 12:10:58.39

錆び対策何してますか？

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd1f-GyIz) · 2019/10/26(土) 12:11:38.70

錆させた方がかっこいいぞ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa87-0oyO) · 2019/10/26(土) 12:36:58.85

2型純正マフラー音が大きくなってきた内部のどっか穴でもあいてきたかな
外部にサビはないんだけどな

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-BFBS) · 2019/10/26(土) 13:44:10.23

>>47
シリコンオイルスプレーをぶっかけとけば良いんじゃない？
クレ556は樹脂やゴムを痛めるし

**774RR** (ｽﾌｯ Sd1f-Xij0) · 2019/10/26(土) 15:25:23.03

>>50
クレ666使ってました！
樹脂痛めるんですね、やめときます！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffb9-CM8p) · 2019/10/26(土) 15:37:40.81

>>47
できるだけ毎日乗る

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-L+ZY) · 2019/10/26(土) 16:19:55.34

カバーの防水性が高いのも錆る原因だしな。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-CWnN) · 2019/10/26(土) 20:17:05.36

>>50
おまえ、まだそんなこと言ってるの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6fee-Vlhn) · 2019/10/27(日) 01:00:00.20

フルノーマルにプーリーキットをポン付けした
すげえ変わって感動したけど何か違うんだよなあ
確かセンスプ%upの時ってローラー重くする方向だよね？

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-KT7O) · 2019/10/27(日) 02:04:06.60

>>55
どこのセット組んだのか知らんけど
今の状態と、そこからどうしたいのかを具体的に書かないと

ちなみにセンターを強化したら変速域が上にシフトするから下げたければローラー重くすればいい

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd1f-EVZy) · 2019/10/27(日) 02:18:03.43

やっぱ人妻はいぃな　やめられんわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7370-2z/Q) · 2019/10/27(日) 02:40:56.49

一応そうだけど
二人乗り常用か吸排気の変更、峠道用でもない限りセンスプは変えない方がいい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6fee-Vlhn) · 2019/10/27(日) 03:18:47.48

>>56
joshoスビット新しい方
うるさい、坂登らない、いきなりすげえ回転上がって上がりっぱだけど速度が付いて行ってないエンジンに悪そうだし下げたい
これらを改善出来たらいいなと
俺はセンスプupな割にローラー軽いんじゃね？と思ったから上げようと思った
joshoの人と店員の話だと付属センスプの硬さで成り立つプーリーだから柔くしたら意味ないと
ノーマル車両ノーマルマフラーでの開発で乗る人で多少のセッティングはあれどセット内容が基本だと
これでいいかな？わかりにくかったらすまん

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-2z/Q) · 2019/10/27(日) 05:14:55.36

というかタコメーター存在する車種なんだから
双方で変速中にどのへんの回転数になるか比較してみれば？
あと新品プーリー、ベルとかは各部品馴染むまでは特性が安定しないからその状態で比べない方がいい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf09-14rm) · 2019/10/27(日) 10:20:37.38

すいませんbwsの光軸調整のネジの
場所がわかりません....
こんなに左向きだったけなぁ

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-KT7O) · 2019/10/27(日) 10:43:40.85

>>59
2型乗ってた時にJOSHOの駆動系一式組んだことあるるけど、俺もセンター硬過ぎって思ったよ
ノーマルからだと極端すぎて驚くだろうね

それなら多分、キタコのWPCか、デイトナの3%UPくらいが丁度いいんじゃないかと思う

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-L+ZY) · 2019/10/27(日) 10:55:18.54

NCYのチャンピオンキットポン付けしとけば良いと思うけどなぁ。

**774RR** (JP 0Hff-Xij0) · 2019/10/27(日) 11:06:12.87

リアディスクにするとあんなにマフラー外側についてるように見えるの？

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-EVZy) · 2019/10/27(日) 17:26:14.03

アイドリング2500とかか　インチキタコメーターだな

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-EVZy) · 2019/10/27(日) 17:35:09.32

2型飽きたから　ジャズ50と交換した恐ろしく50って遅いな

**774RR** (JP 0Hff-Xij0) · 2019/10/27(日) 19:38:57.83

タイヤが太くて足元に荷物がおける。
いじるのはマフラーとリアサスだけ！
ブルーコア出るなら乗り換えたい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f3ee-CWnN) · 2019/10/27(日) 19:52:05.95

アクシスのブルーコアな！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c3dc-kwV+) · 2019/10/27(日) 22:04:50.88

>>64
見えるじゃなくて実際に外側
気が付くとマフラーカバーにスリキズ有る

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6fee-Vlhn) · 2019/10/27(日) 23:37:50.18

>>60
馴染んでから色々考えてみるよサンキュー

>>62
やっぱ硬すぎるよね
ググったらローラーとセンスプの硬さ変えて検証した人がいた
ちょっと変化出ちゃうけどやっぱセンスプ3%位に変えるといいみたい
慣らして馴染んでちょっと走ったら変えてみるよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffee-Rvv1) · 2019/10/28(月) 03:30:44.23

真地乗りとレースじゃ違うだろうしね。
俺はスビット愛用してるけど。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-EVZy) · 2019/10/28(月) 04:46:54.28

シグナス4型からｳｹ狙いでシグナス180に乗り換えた　なかなかいいぞ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-2LUb) · 2019/10/28(月) 06:45:54.77

シグナスにブルーコア乗せるだけである程度PCXの客奪えんだろうに
なにしてんだヤマハ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e325-mjLV) · 2019/10/28(月) 06:52:50.04

16年もフルモデルチェンジせずに販売続けてるのってすごいと思うけど
スズキのスクーターよりよっぽど質感高いし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6f50-yHtP) · 2019/10/28(月) 07:20:25.50

センスプの3%が各社適当ってことを調べた方がいい

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-2z/Q) · 2019/10/28(月) 07:40:50.38

ブルーコア採用で今までの駆動系、マフラーの互換性すべてなくなりました！とか言ったらもう新型の部品出なくなるブランドありそう

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-GyIz) · 2019/10/28(月) 11:25:54.70

マフラーなんか穴あいてりゃ何でも平気だべ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fa8-CWnN) · 2019/10/28(月) 12:46:09.15

アメリカがV8OHVにこだわってるのと同じだろ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-2LUb) · 2019/10/28(月) 14:17:25.79

趣味性の強いバイクならなんでもいいけどな
実際ホンダがシグナス並みのデザインと足回り装備したespエンジン乗せたバイクでたらシグナス死ぬぜ

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-GyIz) · 2019/10/28(月) 14:42:14.98

ホンダにはシグナスみたいなデザインのスクーター作れないよ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-BFBS) · 2019/10/28(月) 15:08:25.24

>>79
趣味性が強いのってBWSやクロスカブみたいなやつじゃないの？

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-XJZM) · 2019/10/28(月) 16:07:11.20

フォルツァ「あ、はい」

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fff0-Tlcr) · 2019/10/28(月) 16:09:36.16

作るならレキシ―もいいけどフォース125で150と統一すればいいと思うの
シグナスとＮＭＡＸの混ぜこぜがこれっぽいし
台湾行った時もよく見たこれ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-EVZy) · 2019/10/28(月) 21:34:44.13

>>74
オイラのシグナス180は初年度1983だ36才だよ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 0325-94lk) · 2019/10/28(月) 21:34:58.43

>>79
ADV150

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-EVZy) · 2019/10/29(火) 01:39:31.67

40000キロの44jブレーキスイッチガタガタ常時電灯に　何だこの作り　　　　　　　　13万キロ突破の方ブログ見ましたよ

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-L+ZY) · 2019/10/29(火) 13:19:53.83

国内4型に 4C付けたんだけど
純正O2センサー外すと支障ある？
mosのキャンセラー付ければokかな？

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd1f-Rvv1) · 2019/10/29(火) 17:41:45.08

>>87
支障はないよ。
カプラーの蓋がわりにmosのでok!

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-L+ZY) · 2019/10/29(火) 19:32:34.97

>>88
わかった、どうもね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c3b0-0i74) · 2019/10/29(火) 19:52:53.32

いいってことよ！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c3ce-mjLV) · 2019/10/29(火) 22:44:09.01

マジレス求む！！
マフラーをWRSにする予定なんだが
どうも、他のメーカとのコラボ商品らしいんだ。
音とか性能とかどうか教えてほしい。
因みにマフラー以外帰る予定なし。
また、見た目もこれ以外良いのが見当たらない
よろしくお願いいたします。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d309-pvTG) · 2019/10/30(水) 06:24:49.30

>>91
WRS…政府認証の癖にかなりうるさい
１日で外してヤフオク流したよ
マジで…
ただ、見た目と作りはかなり良かった。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-EVZy) · 2019/10/30(水) 08:06:19.79

数年静かなSTDマフラーがいいと思う様になったな、

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-EVZy) · 2019/10/30(水) 08:14:40.67

トルク　加速　最速10％～15％UP大金と
時間と手間がかる　目糞鼻くそ無駄だな

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-EVZy) · 2019/10/30(水) 08:14:41.11

トルク　加速　最速10％～15％UP大金と
時間と手間がかる　目糞鼻くそ無駄だな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-yHtP) · 2019/10/30(水) 08:41:12.07

ボアアップとかハイカムとかやらない限りマフラーなんて純正がいいでしょ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd1f-Rvv1) · 2019/10/30(水) 10:29:13.00

ヤフオクで売ってる、純正ちっくな台湾マフラー普通に良いよ、安いし。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 533b-GyIz) · 2019/10/30(水) 12:30:56.94

純正マフラーのエンジン切ったあとのキンキン音がいいよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f3ee-CWnN) · 2019/10/30(水) 13:33:57.62

音は純正
見た目は社外がいい

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-EVZy) · 2019/10/30(水) 19:41:18.00

シグナス　フルカスタムとか脳が膿んでるな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c3ce-mjLV) · 2019/10/30(水) 23:29:29.78

>>92
センクス！！
辞めることにする。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-5Vgt) · 2019/10/31(木) 02:39:08.90

社外マフラー馬鹿丸出し　ガキオヤジ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6b8a-WeXG) · 2019/10/31(木) 07:25:58.09

小型二輪のマフラーすら買えないのか

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-3+eG) · 2019/10/31(木) 08:20:13.36

騒音とかで人に迷惑かけないなら好きにカスタムすれば良い

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-SSH/) · 2019/10/31(木) 09:02:40.34

騒音でも国の基準値以下なら問題なし

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sac2-SOD6) · 2019/10/31(木) 09:46:59.85

確かシグは91dB以下じゃなかったっけ？
日本は騒音緩いほうだよ、台湾はかなり厳しいみたいね。

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM3a-a+vM) · 2019/10/31(木) 16:59:01.74

>>80
採算取れない市場は開発しないのがホンダ
似た様なモドキを投入したが、試乗車投売り状態のス○キ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-5Vgt) · 2019/10/31(木) 18:54:59.77

原2マフラーなんて替える気がしない

**774RR** (JP 0H36-OsHN) · 2019/10/31(木) 21:44:38.99

原２でもマフラーとリアショックは変えたくなる

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd13-5Vgt) · 2019/10/31(木) 22:03:40.00

原2はゲタいじらない

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd13-5Vgt) · 2019/10/31(木) 22:20:36.55

原2は命だろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ afb9-bap+) · 2019/10/31(木) 22:42:49.71

リアブレーキストッパー、シートダンパー、シート裏面に書類入れ、wr変更ぐらいだ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-KcqJ) · 2019/11/01(金) 07:59:34.75

プーリー、フェイス、センタースプリング、ウェイトローラー
これは絶対

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-LVB5) · 2019/11/01(金) 08:08:23.82

2型から5型に乗り換えて一月だったけどWRはノーマルのままでもいい気がしてきた。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d3b9-YxIZ) · 2019/11/01(金) 08:25:59.55

20年乗った何もいじってないシグナスSiがとうとう不動車になった。
乗れればじゅうぶんなはずなのXの2型の中古買ったが
なぜかいじりたくなる衝動にかられ、フルLED、サイドフェンダー、リアサス、マフラー、WR、プーリー、ベルトなどなど変えてしまった。
ボアアップにも手を出したくなってるから困る

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd8a-cNVX) · 2019/11/01(金) 08:49:46.83

>>115
2型はLED化要るよね。
ヒューズも変えてあげてね。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp03-F3zw) · 2019/11/01(金) 09:57:53.31

朝メーターが水滴で曇ってる状態だったんだが
５型のフル液晶はこうなると全く見えないな
拭けばいいんだがw
液晶のバックライトってないんだっけ？
夜はどうしてたかなあ

**774RR** (ｽﾌｯ Sdea-OsHN) · 2019/11/01(金) 11:46:21.20

ＷＲ、ノーマルに落ち着いた

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMea-pjCs) · 2019/11/01(金) 13:15:56.04

>>117
液晶ならCCFLなりLEDなり必ずバックライトはあるよ
裏から投光しないと暗所で表示が読めなくなるでしょ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2abb-xNmQ) · 2019/11/01(金) 16:06:47.96

>>101
因みにだが、WRSの後はWRS売却した分でMFRのダガーマフラーにした。
静かで性能も良いからオススメしておきます。
性能だけ見たらジャマーズのコイル一択
なんだけど、MFRでもかなり良い塩梅なんで。
サウンドはYouTubeに上げてる方が居ますよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4af0-DOEl) · 2019/11/01(金) 17:00:00.90

>>117
解るわｗ　でもあんまり拭かない方がいいよ小傷付きやすいから今度は日に当たると小傷が目立って見にくいまでもいかんが気になる
汚れたら拭くより水で流す方がよさそう
カバーだけでは部品でないＡＳＳＹ扱いだから極力触らないようにしてる

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-bap+) · 2019/11/01(金) 18:07:03.26

綺麗に使ってんだな。俺のシグナスなんてすり抜けする時に路肩の植物に当たって左側だけやたら傷だらけだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3a99-UbCf) · 2019/11/01(金) 18:20:58.53

>>121
キズついたらサンエーパール使えば良いよ
腕時計のアクリル風防のキズ消しだから余計なキズとかつけないし安心

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c307-hHX6) · 2019/11/01(金) 19:12:51.45

忠男かOVER入れようと思ってるけどどっちが静かとかわかる？
認証だから変わらんかな？

**774RR** (ﾌｧﾐﾜｲ FF27-CzvK) · 2019/11/01(金) 19:18:17.65

3型にロングベルト付けたらモッサリ仕様になったんだが、KOSOのセカンダリー付けたら解消されるかな？

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx03-eWPF) · 2019/11/01(金) 19:30:16.05

ロングベルトとはそういうものです
ドライブ側の落とし込みを作った上でタルさが気になるなら諦めるか戻せ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd8a-cNVX) · 2019/11/01(金) 20:33:16.54

rs4gp買うてきた。楽しみ！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1be2-YJ4p) · 2019/11/01(金) 20:41:50.47

20Lペール缶9000円足らずのオイル使ってるわ…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6ff3-9+vf) · 2019/11/01(金) 20:42:32.08

シグナスに入れても意味無いんじゃないか

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sac2-SOD6) · 2019/11/01(金) 20:58:05.24

>>124
総合的にみても忠男が無難だよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c307-hHX6) · 2019/11/01(金) 21:52:57.66

>>130
色々と調べたけどやっぱ忠男のが上か
個人的に似合うのはOVERかなとも思ってて迷ってるんだ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd8a-cNVX) · 2019/11/01(金) 22:13:27.00

高いオイル入れて性能がとかじゃなくて、その行為に満足wシグナス喜んでくれるかなぁ？

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sac2-SOD6) · 2019/11/01(金) 22:22:48.14

>>131
格好良いのは確かにOVERかもね、おれも悩んだよ
丸サイレンサーのチタンのやつ。
各メーカーが原ニのマフラーを試行錯誤しても
忠男を超えられないっていうからね、あとは見た目だね。
それと、静かだけど音質は本当に良いと思うよ。
そういう自分はビームスだけどさwww
まぁ、高い買い物だし、目一杯悩むといいよ。

**774RR** (JP 0H36-OsHN) · 2019/11/01(金) 22:34:48.73

お金考えると、とりあえず、BEAMSってなる。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-5Vgt) · 2019/11/01(金) 22:55:33.04

2型台湾　液晶の黒文字が薄くなった　皆さんは大丈夫ですか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6b25-MRT6) · 2019/11/02(土) 13:57:15.51

ヨシムラも文句なくええけどな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4af0-DOEl) · 2019/11/02(土) 14:34:59.96

５型　慣らし終わったんで7000多用で回してると燃料系半分で75ｋｍくらいだったｗ
回さないと90ｋｍくらいいくからやっぱ燃費悪いのね
30切るかな？　まあノーマルでウエイトローラーとセンスプ変えたような乗り味だから全然いいけどｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ afb9-bap+) · 2019/11/02(土) 15:45:14.35

偉いな。おれは納車直後からぶん回してたわ

**774RR** (ｽﾌｯ Sdea-OsHN) · 2019/11/02(土) 16:02:22.33

慣らしってやっぱり大事？
気付いたら忘れて回してた。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4af0-DOEl) · 2019/11/02(土) 16:07:35.22

今時のスクーターとか慣らし要らんかもしれないけど買って下回りとか細部みたらなんか作り荒いなｗと思ったんで一応ね
500ｋｍでオイル替えたらエンジンはネルネルネルネみたいな感じでメタリックぽいかな？くらい
ギアは見るからに鉄粉ギラギラだったよ
にしてもよく走るね　乗ってて楽しいわ

**774RR** (ｽﾌｯ Sdea-OsHN) · 2019/11/02(土) 16:12:04.52

ギアオイル、替えとこかな…
ベルト交換時の慣らしもしといた方がいいレベル？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0650-fRYr) · 2019/11/02(土) 16:15:03.26

7000rpmなんてむしろ抑えて走ってる部類では？ｗ
慣らしは回転数抑えようとしてもノーマル駆動系じゃ無理あるんでスロットル開度半分で制限してたわ
500kmでエンジンオイル＋ギヤオイル交換して徐々に制限解除していく感じで1000kmで終了
4型で今1万km超えたあたりだけど平均燃費34.5km/h

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1bc5-xEhJ) · 2019/11/02(土) 18:24:58.50

このあいだ桶川スポーツランドにスポーツ走行でも見学に行こうかと思い現地に着くと
その日はレースの日だった。
久しぶりにバイクのレースを見たんだけどその中でスクーターのカテゴリーが有った。
走っているのはシグナスとアドレスだ。
そこで思ったのはもしかしてスクーターだったら俺でもサーキット走行できるんじゃないかと思った。
もしこのスレにサーキット走行をしているシグナスユーザーの人がいたらサーキットレギュレーション
に必要な改善点やサーキット未経験者が気を付けるべきポイントなどアドバイスが有るとありがたいんだけど。