【Kawasaki】Z H2 Part1
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>>499
クラウンのRS ADVANCE買えるね。 マフラーなんか見た目と音だろ
しんかくYouTubeで280越えの動画あったけど辛かっただろうなあ youtubeで色々インプレ見てるけどイエスマンだらけで信用できんわ
仕事なんだろうけど
シート高830mmで240kgでしょ?
足付きや取り回しが楽だと思えないのだが、「女性でもいけますよ〜」とか、んなわけあるかい CB1300SBでさえ走り出したら軽いって言うからなぁ 走り出したら軽いだろ。CB1000BIG1だってZX-14Rだって走り出したら軽い。ブレーキで車重を感じるのは別問題。 足付きはこのスレの上のほうにいくつか出てる
取り回しは切れ角がもう少し欲しい それな
国道Uターン時ヒヤッとする事ある
もう少し切角あったらなー 住民票持って買う気でまたがってみたら両足ツンツンで挫けて帰宅した
ケツずらし片足ならなんとかなるが足入れ替えるのが怖くてダメだった
ローダウンできるん? 純正のオプションだとローダウンシートはないね
逆にハイシートならある >>514
トリックスターから出るんじゃなかったかな?
オイラはベタ足だったけど >>518
トリックスターみたらローダウンキットあるなありがと希望がもてた
バイクに限らずライブのアリーナ席デカイ人ほんといいわと思うわ(´・ω・`) カワサキのニューモデルはそういうもの
勉強になったな >>509
ちびならどうとでもなる
巨人はどうにもならない
195cmあるおれば諦めた とりあえず
グラッチレバーの先端折れ
エンジンカバーの傷
グリップエンド傷
シフト曲がり
見た目はそれくらいで済みました。
100キロほど走ってみたけどまぁ大丈夫。 倒してよく画像撮る余裕あるな
俺なんかテンパってすぐ起こす作業にはいるから無理だわ 右ならマフラーで止まってカウルが無事とかあるけど、左ってそのまま寝そうな気がするけどな
どこで止まったんだろ デイトナのスライダー付いてるじゃん
と思ったらただのバーエンドだった(´・ω・`) 今日納車されますた
初バイクだったんで戦々恐々としてたんだけど
回さなければ普通に乗れるね
殆ど6速に入れて車と変わらん回転数で走っとるわ ほとんど六速なんて想像しただけでカーボン溜まりそうで気持ちが悪い 常にVパワー入れればカーボン溜まらないよ(オカルトマニア) >>547
2000回転前後での走行はバイクには良くないのかなぁ 平気だろうが街中で6速まで上げ下げするのメンドくない? 下道なら4速までで余裕だし燃料ケチりたい訳でもないし >>551
正直めんどい
というか腱鞘炎になりそう >>553
慣らし期間はできるだけ使わないほうがいいと言われたので…
それに人間の方の慣らしも兼ねてしばらくはクラッチ使おうかと まだ取ってないだけじゃないの?
とりあえず販売開始して、後からJMCA取るとかやるぞ
>>338 にも書いてある 跨った感じ知りたいから
最寄りのカワサキプラザに
問い合わせたら、契約済みで
見るだけと…
次は8月くらいに来るけど
それも予約済みと…
このバイク売れてるのね と言っても、せいぜい年間500台くらいと思う。
150万以上の国産ネイキッドは売れないw ウイリー100満開!サーキットでkawasaki Z H2のスーパーチャージャーをブン回してみた|丸山浩の速攻テストインプレ
https://www.youtube.com/watch?v=MsEHJnWNqpQ ↑これ見ると、本当に何したいのか分からないバイクだね。 こんな馬力は要らないけど、このマッチョな車体がいいなと思う。 動画でも言ってたけどフレームがちょうど膝の内側にあたって痛いのこれ こんなバイク買ったら車両保険なんかも入るよな?
バイクでそんなもんはいったことないから高いイメージしかない。 車輌保険いるか?
コケたら直せばいいし、保険入っても払った額に見合うメリットがあるかどうか 有り金はたいて買う訳じゃないだろうし
程度にも依るけど50万で少々の転倒被害は修理出来ん?
逆にそれ以下の修理代で車両保険使ってたら 保険料がバカみたいに跳ね上がって割りに合わんしな 車両保険が有効の様に思われる100万単位の修理費掛かるような事故だと、乗ってる人間の無事が怪しいw バイクなんて自賠責だけで充分だよ
車に突っ込まれる側なんだから ブッチャケ俺も乗るの年間1000kmくらいだから任意入ってないけどな
保険屋に言わせると4輪で7割 趣味のバイクでも5割くらいの加入率って言うから
みんな黙ってるだけで任意の加入率って現実はそんなもんだと思う 事故食らった時の受け取る額が、任意保険の弁護士特約で雲泥の差がでるから、俺は一応入っとる >>582
あれ車とか複数もってたら一つ入ってると自分の事故や家族の事故全部で使えるからいいよな。
とゆーか家族が加入してるだけでいいのとかあるし 俺はメインの一台だけだな入ってるの
複数台持ちだとツライのよ 数万の保険料出せない奴はこのバイク乗ってないだろ。 1日保険で乗用車だけで
バンとかには使えないんだって
さっき知った 発売されたというのに全然スレ伸び無いね
まあかく言う自分も車重240kgで乗り換え止めた口だけど これは売れないだろw
SC楽しみたいならH2かSXにするでしょ?
ネイキッドにする理由がない。 240kgってcb1300より30kgも軽い
なんとかなりそうではある ZZR1100で240kg体験してるけど走ってりゃいいんだけどやっぱ重かった
今乗ってるのが210kgだし躊躇する
軽量そこそこパワーの峠マシンに興味向いてるってのも有るけど
スペック発表前はスピトリや890DUKEみたいな感じ期待してたんだよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています