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【ホンダ】 PCX133台目 【HONDA】
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0504774RR
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2019/11/23(土) 17:59:48.41ID:PloMpaPd
タイヤが勝手に回る
0505774RR
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2019/11/23(土) 18:01:19.79ID:Vq3+ooV3
凄くくるくる回るし尚且止まってても前に進む感じがして更に低回転時にはフケなかったゾ
代車で借りたバイクのほうが余程フケるぐらいに…グリップヒーターあったけぇ
0506774RR
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2019/11/23(土) 18:07:35.52ID:zcfCIc6O
中古の駆動系なんていちいち開けて確認して売られてないからな博打なところはある。
0507774RR
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2019/11/23(土) 18:12:02.72ID:Vq3+ooV3
バイク○ールドで買いました、もうバイク買う時は新車にするゾ…
買うか分からんけどいつか買いたい、やっぱ高速乗れねぇとつれぇわ
0508774RR
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2019/11/23(土) 20:00:25.79ID:zcfCIc6O
とりあえず社外はノーマルにもどせばええ、プーリーからクラッチまで純正だといくらかかんだろ？
0509774RR
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2019/11/23(土) 20:08:09.68ID:savAOTZa
>>498
俺のバイクが汚いだと、失礼なやつだな。見てもいないのに。タヒね。
0510774RR
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2019/11/23(土) 21:47:25.22ID:Vq3+ooV3
>>508
見積もりで大体3万後半かなぁ
なにせウェイトも全部社外品だったしJOSHO1のですら無い
謎の形をしたウェイトだったし、本来まんまるだよね？入ってたの出来損ないの4角おにぎりみたいな謎のやつだったぞ…
0511774RR
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2019/11/23(土) 21:56:19.75ID:bB2D7/wZ
ドクタープーリーじゃん
0512774RR
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2019/11/23(土) 22:08:32.64ID:Vq3+ooV3
>>511
これだわ（小並感）
0513774RR
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2019/11/23(土) 22:25:59.76ID:bB2D7/wZ
>>512
全部ノーマルに戻したらかったるくて乗らなくなると思われ
0514774RR
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2019/11/24(日) 02:00:37.15ID:l54TOkqG
旧型から新型に乗り換えようかと思っていますが
乗り心地とタイヤが変わって振らつきは解消されてますか？
あと、駐車時のスマートキーの受信でバッテリーの消耗はやはり早いですかね？
0515774RR
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2019/11/24(日) 07:27:21.22ID:UFHik1I8
>>514

旧型と新型の違いは解らないけど、
バッテリは一ヶ月弱載らなくても普通にあがらないから気にならない
それよかスマートキーの使い勝手が便利すぎる

気をつける点は、ライトの消し忘れとスマートキー付いてない車とか
自転車乗ったとき鍵かけるの忘れるようになる
0516774RR
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2019/11/24(日) 09:59:39.24ID:NkNrSBnp
なんだまた欠陥かよ
0517774RR
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2019/11/24(日) 10:18:53.54ID:NM3kIdsI
今時トラック以外でスマートキー付いてない車とかあるのかよw
0518774RR
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2019/11/24(日) 10:30:21.91ID:AZzTmzl1
バトラックスＳＣ履いてるひといるかな？どんな感じなのか…
0519774RR
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2019/11/24(日) 13:39:36.25ID:0DKmVCIS
ブリヂストン買って鳩山の小遣いにするならシティグリップにしておけ
0520774RR
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2019/11/24(日) 18:41:14.44ID:hkKDXm4B
バトラックスはいい評価も悪い評価もあるんで、結局手が出なかったなあ
とくにこだわりがなければ、評判の定まったモノを選ぶのが吉
ヒトバシラーとなって詳細なレビューをしてみんなに感謝される
という選択肢もあるけどねw
0521774RR
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2019/11/24(日) 18:45:56.72ID:PRQUzRaf
バイクショップの話では、ミシュランのこのサイズはそもそも売れないから取り寄せになるってよ。
0522774RR
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2019/11/24(日) 19:37:57.04ID:UFMIq/2k
そんなんやったら、Amazonで買って持ち込みのが早いんちゃう
0523774RR
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2019/11/24(日) 19:47:04.00ID:PRQUzRaf
>>522
２りんかんとかはやってくれるけど、一般的なバイク屋さんでは拒否られるよ。
0524774RR
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2019/11/24(日) 19:51:05.99ID:42HYufjN
>>521
2りんかん、ナップスとかバイク用品店なら大概あるよ
在庫が無くても取り寄せ2日とかだし、工賃もバイク屋より安い
0525774RR
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2019/11/24(日) 20:51:16.75ID:7JARqniX
ライコランドでセールだったからDL履いてみた
特に可もなく不可もなく
次はBSにするかな
0526774RR
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2019/11/25(月) 08:29:44.00ID:V/V0ISw1
グリップヒーター使うならハイブリッドだねノーマルバッテリーがヤバイときはハイブリッドバッテリーがサポート。グリップヒーターONでもアイスト全く問題ない。
0527774RR
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2019/11/25(月) 13:51:36.33ID:R7maY5/k
PCXは無印でも同クラスの倍程度の発電容量があるからね
0528774RR
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2019/11/26(火) 17:36:18.18ID:twwLa55y
ブレブレレバーとブレブレハンドルのリコールまだぁ〜？
0529774RR
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2019/11/26(火) 18:42:44.04ID:Jb04WDP7
またヤマハ沼から池沼現る！
0530774RR
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2019/11/26(火) 21:43:33.88ID:c9AAAvlp
PCXのこと欠陥だとか言ってるからNMAXの欠陥出ちゃったねwエンスト病
0532774RR
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2019/11/27(水) 00:11:28.82ID:l5KcSDsC
>>531
巣に帰れ
カムチェーンテンショナーの不具合だとよ
0533774RR
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2019/11/27(水) 01:09:23.76ID:y59aT1xw
NMAX125 改善対策10,480台/製造期間約1年4ヶ月か。
そんなにタマ出てるかな。
PCX125の年間販売目標が15,000台なんだが。
0534774RR
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2019/11/27(水) 06:53:15.60ID:dv62p+H3
価格コムに書き込む奴ってクレーマー気質なんだろうな。不具合があればまずはバイク屋に行けよ。それで直らない、対応が悪いとかならわかるが馬鹿かと思う。
0535774RR
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2019/11/27(水) 07:16:12.92ID:+avg5pD3
>>534
直そうともしないでグチグチ文句しか言わないのはホント陰湿な客だよね。
気になるならプロに相談しろと
0536774RR
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2019/11/27(水) 07:49:50.64ID:sgFxAP3z
昨日ホンダドリームから電話あったわ
「ホンダネットが繋がらず部品が注文できないので遅れます」だとよ…
ワイのバイクいつ帰ってくるのやら
0537774RR
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2019/11/27(水) 10:50:45.50ID:BeGybRUl
新型なら保証あるんだから尚更店直行するよな
0538774RR
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2019/11/27(水) 11:10:55.35ID:+avg5pD3
ちなみにお店で保障が適応された例を聞いてみるといい。
よほどの欠陥がなければ保障では賄われない。

ていうかリコール以外で保障使われたことはないと思う。
0539774RR
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2019/11/27(水) 11:14:45.56ID:iVGfERAZ
そんな事はない
時間工賃HONDAから出るんだから喜んでクレーム対応してくれるぞ
0540774RR
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2019/11/27(水) 11:45:45.42ID:sgFxAP3z
ワイ、クラッチだけ純正にして残りは元々着いてた社外品を着けるか悩むところ
クラッチだけだから安くなるし他が使えないってことはないし・・・
純正のPCX乗ったことねぇからどれだけかったるくなるかだしなぁ
0541774RR
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2019/11/27(水) 12:33:13.40ID:QVQwy4rU
そろそろカラーチェンジ来ないかなぁ
新色出たら買いたい
0542774RR
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2019/11/27(水) 19:40:51.76ID:80f1S7xP
俺もハイブリッドにパール白出たら買いたい
今の2トーンは好かないので
0543774RR
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2019/11/27(水) 20:40:05.19ID:ASCKewJR
PCXって正規販売のもの以外に平行輸入ものも多いだろ。
新車なのにメーカー保証受けられないPCX
ホンダドリームに駆け込まない理由はそれじゃね？

数万の価格差でも正規品の方がいいな。
0544774RR
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2019/11/27(水) 21:41:41.34ID:wwXc/8Va
悩ましい2バルブ
0545774RR
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2019/11/27(水) 22:51:13.98ID:i1EmvbG/
>>543
ホンダドリーム以外保証受けれないと思ってるの？
0546774RR
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2019/11/28(木) 01:01:16.63ID:JIZOJ0xS
ホンダドリームの営業に保証って例えばどんな場合に使われますかって聞いてみたらいい。
俺のときは「痛い所つきますねー、正直ないです。問題があるならリコールで関係ないので」って言われたが
0547774RR
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2019/11/28(木) 06:59:06.32ID:SnPIvfD1
それは運がいいからで、ベアリングおかしくなったりとか、消耗品じゃない不具合が出たら保証で直す
工業製品は一定の割合で不良が出るのは仕方ない
0548774RR
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2019/11/28(木) 09:34:08.46ID:feaL/6CD
>>546
使えねえ営業だな
実際リコールになる前にトラブルで持ち込んだら丁寧に対応してくれるぞ
そんなデータの蓄積がリコールにつながるんだからな
0549774RR
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2019/11/28(木) 09:43:44.92ID:sEHzV8bi
リコールがなんなのかも知らない営業のようだなw
0550774RR
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2019/11/28(木) 12:17:54.21ID:y/ZVwnR6
83NS500カラーなんてのが出たら今の買ったばかりのシグナスモンスターカラー売ってでも買う。
0551774RR
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2019/11/28(木) 14:55:37.53ID:YnnYgKwT
>>544
4バルブで2バルブのEspエンジンと同じ馬力
そして燃費は悪い。ブルーコアエンジンは格下だね。
0552774RR
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2019/11/28(木) 18:02:52.14ID:A6dEjGMs
PCXには厳しい現実ですねｗ幹線道路で格下に成り下がる理由がよくわかりますｗ
https://www.youtube.com/watch?v=j40YMc7X1uw&;t=230s
https://www.youtube.com/watch?v=EOn8TqXZ4p4
https://www.youtube.com/watch?v=BY7-gW_FyoM
https://www.youtube.com/watch?v=-IZ_181sVpg

新型になっても転倒w
https://www.youtube.com/watch?v=jqlMvwaeECY
欠陥ブレーキシステムでの転倒見本ｗ
https://www.youtube.com/watch?v=6foKcqIarE4

おまるの転倒報告
https://twitter.com/ms06ms14ms09/status/1175212615124975616
https://twitter.com/E_PP1/status/1182609005169926145
https://twitter.com/2HIMA5/status/1184095899527438336
https://twitter.com/sirayukistar/status/1188419752525324288
https://twitter.com/akatuki_misui/status/1191323724135297024
https://twitter.com/ponko2god/status/1192436243348410370
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0553774RR
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2019/11/28(木) 18:04:02.28ID:A6dEjGMs
PCXのキーワード
ブレブレハンドル、ブレブレレバー、欠陥キーレス、アジアンウインカースイッチ、欠陥給油口蓋、コストカットCBS、なんちゃってABS、異音ABS、欠陥スロットル、安物ベアリング、3000kmでパワーダウン
0554774RR
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2019/11/28(木) 18:54:42.51ID:XtBLD7/9
おいおいこんなとこにいないで早くバイク屋に行ってチェーンテンショナー交換してもらえよ！カムチェーン外れてお前の大好きな4バルブがピストンに当たってエンジンがオシャカになるぞwww
0555774RR
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2019/11/28(木) 19:07:52.88ID:U5nl5vZX
>>554
pcxもnmaxも持ってない無敵の人だと思うんだよね
0556774RR
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2019/11/28(木) 20:32:01.83ID:2w8xhb1h
PCXって言うかホンダ車ってぱっと見スゲー装備充実してるんだけど
乗ると全体的にう〜んってなるよね
0557774RR
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2019/11/28(木) 22:49:00.49ID:rj+mKDb4
>>545
メーカー保証はないぞ。
ショップ保証はあるが。
リコール案内は来ないぞ。
0558774RR
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2019/11/28(木) 23:00:10.88ID:/47Nc2PM
壊れ具合によるけど店の信用の範囲で対応はしてくれるよね。

その見極めは難しいだろうけど。
0559774RR
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2019/11/28(木) 23:03:41.59ID:/47Nc2PM
乗り手の問題転倒集（笑）

プリウスと一緒で売れてる分変なやつも増えると。
0560774RR
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2019/11/28(木) 23:17:54.77ID:akP4EsBL
>>557
ホンダドリームじゃなくてもホンダ二輪車正規取扱店ならメーカー保証もあるし
リコールの案内もあるぞ
0561774RR
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2019/11/29(金) 00:13:42.83ID:y7rZZWnk
2バルブの耕運機
0562774RR
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2019/11/29(金) 00:40:42.12ID:pWLATHNl
>>559
そうだろうな。乗り手（ライダー）のレベルでいえば、NMAXよりPCXのほうが優れてい人が多いと思う。そういう状況なら
PCX転倒は乗り手の問題だと思うのも当然。
NMAXはPCXよりマシン的に走行性能が優れていて、ブレーキシステムも優秀なぶん、それに甘んじてしまいPCXライダーよ
りも乗り手のレベルが育ちにくい。
性能的に劣っているバイクを使うほうが乗り手のレベルが上がるのは当然だよな。
0563774RR
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2019/11/29(金) 00:54:20.38ID:y7rZZWnk
転倒は馬鹿なPCX乗りが多く安全性を重視してない証拠
中途半端なABSと欠陥CBSを過信してるうえに、牛丼屋の深夜バイトで食いつないでいるところからも
将来や家族のことを全く考えてないということがよくわかりますね
0564774RR
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2019/11/29(金) 01:03:54.81ID:JFqkvIGQ
>>562
チョイ意義ありかな。
NMAXがマシン的に走行性能に優れている事はないし、
後輪ABSは要らない。PCXは後輪荷重だから前輪に
荷重を載せずに転倒しているんじゃないかな。
連投リンクはうざいから一切開かないけど。

そもそもPCX乗りで攻め込む人は殆どいないだろうと。
Fブレーキパッドが1,5〜2万キロ持つとか、ヤワな走り
してる人が大半。ヤワと言うかマターリと大人の走行
だが、街中で稀に見掛けるNMAX乗りも同様。
0565774RR
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2019/11/29(金) 01:38:51.41ID:fwTnplY6
次期型は可変バルブ搭載なんだっけ？
0566774RR
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2019/11/29(金) 02:30:51.26ID:y7rZZWnk
少なくとも動力性能はNMAXが上回ってる
PCXの2バルブエンジンは明らかに高回転域が苦手で回らない耕運機なみの性能ｗ

http://dilts-japan.com/nmax.html
0567774RR
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2019/11/29(金) 08:31:01.67ID:xFB/wBx7
>>550
古くせーカラーだな
俺も買う
0568774RR
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2019/11/29(金) 12:39:44.67ID:DEDZa/UU
>>566
高回転苦手だろうが2バルブだろうが、
同じ12馬力
0569774RR
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2019/11/29(金) 12:53:28.88ID:hNaGOOr4
4バルブで吸入混合気速度が遅く霧化がちゃんと出来ないからNMAXは燃焼室カーボンだらけなんだよな。街中だけなら燃費重視の低回転型エンジンのespの方が使いやすいよね。
0570774RR
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2019/11/29(金) 12:58:25.04ID:MTNKvXLp
レースする訳じゃないしな
0571774RR
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2019/11/29(金) 14:45:26.96ID:mqjxb5E7
しかし次期エンジンのesp+は4バルブだぞ
0572774RR
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2019/11/29(金) 15:10:09.58ID:uCGyhL+h
バルブの数の問題じゃない
結局はそのエンジンがどう仕上がってるかだよ

バルブが増えると給排気効率は向上するが
燃焼室形状の自由度は低下するし、断熱も悪化するので熱効率も低下する
結局はこの辺のバランスをどうとるのかという
エンジン屋の腕の見せどころの問題

4バルブ、可変バルタイ、DOHCという具合にカタログ的に美味しそうな要素を
集めたところで、良いエンジンが出来上がるわけではない
実際にeSPはバワーと燃費のバランスに優れた傑作だろ？

カタログや能書きで問題にされるのはフルロードのピークパワー＆トルク
でも実際の路上で問題になるのはパーシャル領域の過渡特性
素人ほどここを理解してない
0573774RR
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2019/11/29(金) 15:28:53.39ID:y7rZZWnk
でも現実、幹線道路でPCXは遅くて格下ですからw
0574774RR
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2019/11/29(金) 15:33:16.90ID:g+GHKxRD
遅くて格下とか意味わからん。
何キロ出せば気が済むんだお前は。
0575774RR
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2019/11/29(金) 16:55:31.93ID:C8yN6Gnc
>>569
でもEsp+で4バルブ化したら
手のひら返して4バルブ最高って言うんだろw
0576774RR
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2019/11/29(金) 17:05:46.75ID:pNNp9WL8
パーシャルとかの特性なんてECUでどうにでもなる
0577774RR
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2019/11/29(金) 17:32:45.85ID:wp4cJlUq
>>573
そもそも車や中型以上の二輪から見たら、目糞はなくその格下なんだがな
原付しか持ってない奴に限って拘るから不思議
0578774RR
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2019/11/29(金) 18:13:33.83ID:F6ok+ZeN
直線番長君はサーキット行ったら第一コーナーで死にそう
0579774RR
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2019/11/29(金) 18:28:25.75ID:uCGyhL+h
>>576
ハードウェアの性能以上は出せないよ
まあこの辺は小学生の算数だな
ECUで引き算はできるけど足し算は無理
0580774RR
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2019/11/29(金) 18:31:28.89ID:y7rZZWnk
じゃあ、次はPCXのブレブレレバーの話題なｗ
0581774RR
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2019/11/29(金) 19:26:08.19ID:rU7tHNEF
小型二輪はパワーで競うものではない。

本人が５キロ痩せれば性能は段違いに上がるからな。
0582774RR
垢版 |
2019/11/29(金) 20:17:03.61ID:Kdi2cWrF
確かに機械の性能云々より本人が痩せるほうが違いがありそうだなｗ
0583774RR
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2019/11/29(金) 21:18:23.64ID:dT6b1a9B
>>573
遅いって？
加速？最高速？
0584774RR
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2019/11/29(金) 21:28:16.27ID:uCGyhL+h
でも計算してみるとそうでもないんだよ

車重＋体重＝195kgとして
パワーウェイトレシオは16.25kg/ps

1ps変わると1.47kg変化するのに対して
体重が10kg変わっても0.83kgしか変化しない
0585774RR
垢版 |
2019/11/29(金) 21:35:07.29ID:rU7tHNEF
>>584
お前さん空気抵抗とか加味してないね。
0586774RR
垢版 |
2019/11/29(金) 21:40:08.14ID:y7rZZWnk
NMAXがPCXに勝ってる動画はいくらでもあるが
PCXにNMAXが負けてる動画あるか？

どちらもノーマルをリミッター解除して比べても結果は同じ、寧ろ差は広がるだけw


PCXが速いなら客観的証拠を示してみろよｗ
おまるが遅い、これが事実ｗ
0587774RR
垢版 |
2019/11/29(金) 21:41:15.79ID:uCGyhL+h
>>585
はて、なんでパワーウェイトレシオに空気抵抗が？

厳密にこだわりたいならそれでもいいけど
では試しに空気抵抗を加味して計算してみては？
0588774RR
垢版 |
2019/11/29(金) 21:42:39.10ID:dT6b1a9B
>>586
公道で速い遅いってw
何言ってるの？
0589774RR
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2019/11/29(金) 21:43:32.58ID:uCGyhL+h
>>586
普通の人はべつに戦ってないよw
0590774RR
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2019/11/29(金) 21:46:29.82ID:rU7tHNEF
>>587
外形が変わらない車と、運転手が風を受けてくねくね動くバイク

車に対しての比較にパワーウェイトレシオはまぁ使える資料だけど、
バイクの性能で使う指標じゃないよね。
0592774RR
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2019/11/29(金) 22:33:02.69ID:pWLATHNl
>>591
モトチャンプはアテになんないよ。紙面の性質上、ホンダに嫌われるわけにはいかないから。
PCX以外にも、モンキー、カブ系、グロムなど、紙面のネタになる機種が多い。ホンダに嫌われたら雑誌が成り立たない。
ヤマハに嫌われたってたいした痛手じゃない。ヤマハの機種でモトチャンプのメインのネタになりそうなのはシグナスしかない。
0593774RR
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2019/11/29(金) 22:58:39.48ID:7fjpXeKi
条件揃えればいい
nmaxのウェイトローラーを17グラムにしてボスを0.5ミリ短くする
逆にpcxのウェイトローラーを13グラムにしてシム0.5追加でもいい
0594774RR
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2019/11/29(金) 23:11:19.38ID:uCGyhL+h
>>590
パワーウェイトレシオは車でもバイクでも飛行機でも使う加速性能の指標だよ
空気抵抗は同じく車でもバイクでも飛行機でも使うし、基本的な計算方法も同じ

で、バワーウェイトレシオに抗力は持ち込まないから
0595774RR
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2019/11/29(金) 23:12:35.17ID:uCGyhL+h
>>592
あー言えば上祐（懐かしい）
0596774RR
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2019/11/29(金) 23:13:51.46ID:y7rZZWnk
>>591
そういうのは全く信用できんからｗ
動画で証明してよ
0598774RR
垢版 |
2019/11/29(金) 23:40:30.12ID:wAdbJFS/
公道で常識の範囲内で走るだけなのにどっちが早いとか遅いとか
余裕のない走り方してるから逆に笑われるしなめられるんだよ
知能の低い奴は何歳になっても小学生みたいなくだらない事で張り合って、側から見たらほんと猿にしか見えないんだよ
0599774RR
垢版 |
2019/11/29(金) 23:44:14.34ID:ojBPGIFp
>>592
その記事はモトチャンプではないみたいだけど??
84で下りGPS105キロは確認してる。NMAXもっと伸びると思うんだが。
変速比とギヤ比とタイヤ径から計算すると
現行PCX125は9200rpmで105、NMAX125は9200で119キロ。
何でだろ??
0601774RR
垢版 |
2019/11/30(土) 00:06:41.23ID:uyrvrLWw
9800rpmリミッターならNMAX125でGPS126.8キロ、
NMAX155で130.9の筈なんだが、何で102.3という数字が出たのか、
分からん。

モトチャンプの記事ではないが、モトチャンプのベテランライダー
が試乗とあるから、元ネタはそれなのかも。
まあどうでも良いが一応断っておく。
0602774RR
垢版 |
2019/11/30(土) 00:20:31.36ID:LNFJzDL9
リミッターまで回らないからだよ
0603774RR
垢版 |
2019/11/30(土) 00:36:13.95ID:uyrvrLWw
8500rpmから点火時期の遅角が入るってあるけど、
それでも110キロ。ブルーコアは相当なフリクションロスが
あるのかな。ホンダの4バルブ化eSP+は大丈夫だろうか。
#冬眠モード突入につき机上理論ばかりですまぬ。
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