YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 2020年夏以降しかお前らには売らん
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最高時速は"506.9km/h"で
燃料には水素を用いる >>597
xr230か?現行のときはショボ!とおもったけど、タフなエンジンらしいね。 >>599
正解!CRM50がコースで焼けたので乗り換え、げろアタッカーだったんだけど全開で走れるので、北海道から九州まで(東北除くw)いろんな林道走りました、タフでかわいい相棒です
でもハンターカブに乗り換え!ってなった瞬間電装系イカれましたw(なおしたけどね 男子小学生はオフ車好きだよ
昨日もコンビニにxlr125停めてたら
「このバイクちょ〜かっけ〜!」
て言われたからな 俺のXRはおっさんにしか人気ないんですが・・・秘湯とか行くと高確率で元オフ乗りの地元親父に遭遇するw >>603
こういう反応が異常に早いのもオフ乗りあるあるか・・・ いや、バイクをだ・・・
そういう反応が異常に早いのもオフ乗りあるあるかw ビックオフ同士が巡り合うと・・・
テネレ早く発売しないかなぁ(*´ω`*) 以前、デイトナ675(赤)とWR250R(白)の写真を周りの女子に見せたら
意外にも白い方が良いという意見の方が多かった。
子供らにもオフ車の方が受けが良い気がする。 俺「バイクが趣味なんだー」
女「すごーい!どんなのー?大型?w」
スッ…(俺、オフ車とSSの写真を提示)
女「あっ、ふーん…………へーこういうのがすきなんだー?(適当)」 ふぉれが言いたかったのは、「オフ車も意外に受けが良い(かもしんない)」ということなのだが、
「今度乗っけて?」と言われなかったのは厳然たる事実だ。
受け入れていこう。 一般人「え!900cc?! ハーレー?」
俺「こんなやつですよ」写真見せる
一般人「あーー なるほどね...」
会話終 >>610
飲み屋のねーちゃんがまさにそれw
バイク=ハーレー
それ以外はどうでもいい
しかしハーレーに乗ってても後ろに乗ってはくれないし、乗せてもくれない 俺なんかタンクにでっかくSUZUKIって書いてあるリッターバイクを取引先に乗って行ったら
スゲーコレハーレーですよね!!と言われ何度スズキと言っても納得してもらえずハーレーに逆戻り(´・ω・`) パーツリストをウプしてくれてる方がいたよ。
ttps://www.behindbars.bike/wp-content/uploads/2019/10/XTZ690-U-TENERE-700-PARTS-ENG.pdf モーターショーの時に、Tenere700が履いてるScorpion RallyはチューブレスタイヤだからTenere700はチューブレス!って言ってる人がtwitterに数人居たのを思い出した 俺のツーリストもチューブレスだけどチューブ入ってるわそーいや いっそリムまでチューブレス仕様でチューブだったら良かったのに オフロード志向のバイクはチューブ
チューブレス用のプラグは釘とかのパンクしか直せない センスタ付けてもパンク修理はきっついやろね、空気圧落とすようなとこまではつっこまんから、チューブレス化したいとこやね >>618
セローはリアチューブレス
これより遥かにオフロード志向だなw チューブレス、チューブレスって先ずチューブレスのヤツ選んで乗れよ チューブレスならなおさら新型アフツイADVがいいじゃない。
ノーマルの方は未だにチューブのままだけど。
コストはそこまで変わらないのにやっぱりホンダですら
オフ走るならチューブに限るって考えてるってこった。
よりオフよりのコイツがチューブじゃなくてどうする?
セローみたいにせめてリアだけはチューブレスにしてほしいとは思ったりするけど。 アフツイのADVとか乗り出し200万近いんじゃねえの?
さすがに高騰しすぎ
バイクは100万円まで >>623
気にしてなかったけどそんなにすんのか、、
で、CB400ボルドール100万超えワラタw こいつはミドルクラスで安いといっても100万は超えるんじゃなかったかね? >>623
オプションつけると250万円とかの書き込みも目にする。そりゃ 盆栽になるわなぁ〜 オフ走るのに200万の価値は見出だせんわなー
お金持ち裏山 メーカーのラインナップの中で高級アドベンチャーがフラッグシップの一翼を担うようになってきてるんでしょ。
装備マシマシで価格も盛れるから利益率も良い。アフツイの高いのはそういうポジションだと思ってる。
カワサキならVersys1000とかも。 メーターでナビがどうのコーナリングランプがどうのパニアケースがどうのって話してるからなぁ
昔ならGL乗ってた層が今はアフツイに来てる感じだろうね GSは国内ラリーでも出てたりするしね
アフリカはあんまりそういうの聞かないから層が違うかなと思ってる GSはスズキの旧車だからR1200と言ってくれないと一瞬意味不明
ていうかBMWはネーミングまでパクるからなあ スズキのGSが競合してるのかよ
何の話題なのかまず流れを読もう 間違ったネーミングを正当化するほうがおかしいじゃん
BMWをベムベーとか読んでるみたいで背中がムズムズする 日本でアドベンチャー走りなんかできる所あんのかよ
外人動画とか沼やら獣道突っ込んでてヤバイかっこいい ラリーニクソンのプロモ動画に影響受けすぎだろ君らw
砂漠の真ん中を切り開いている道走ったり
オアシスで休憩したり、山岳未塗装ワインディング走りたいんだろうけど、
せいぜいスーパ林道走って道の駅で休憩するくらいだろうにw
悲しいな。 空冷キャブのビッグオフとカフェレーサーの二台持ちだけどXSR700とテネレ700の二台に入れ替えようかな
部品の心配しなくていい現行車ってやっぱ素敵だわ >>630
下手するとクルマよりゴテゴテ装備つけて冒険感を盆栽する人と可能な限り余計な装備はいらん軽くしろオフ走らせろって人じゃ相容れる訳ないわな 昔、知り合いで1200GSをラグジュアリーバイクって言っていた人を思い出したわ。 どの程度をゴテゴテと言ってるのか分からんけど、ナビとスマホとETCは必ず装着する。
最近は山に入ってくれる仲間も少なくなったから、オフラインで完結してるナビと、補助&軌跡記録用のナビは安心要素として自分には不可欠。
ってか、最近はアドスポどころかセローでさえ林道で見掛ける事が希になった……みんなどこ走ってるんだ? みんなビーナスやら道志やらその他諸々の観光地や有名道路で
ヤエーしてるのさ。
そこではオンオフヲタDQNの垣根を超えてバイカーとしての
一体感があるのさ。
ハーレー集団だけは別だけど。 林道は大体今は独り占めだね
それどころが最後の集落とか最後の民家とか最後の畑や人の気配があった場所ってのがどんどん無人になってて里の方に寄ってってる
人が居なくなって林業とかの名目が無くなると道の整備って止まるからヤバい フルパニアはすり抜け出来ないヘタれの隠れ蓑でしょw オレすり抜けできるんだぜ!とか恥ずかしくて言えない。よくそんなこと思い付いたな。中学生なの? オフ車はハンドル幅あるから車の間抜け難いけど、車高のおかげで歩道側はタイヤ擦るギリギリのライン使えるよね。
サイドパニアも同様じゃね? 【見栄っ張りで嘘ばかりついているウンコをモリモリ食う徳永って誰だよw】
陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね GS的なハイパワー・ハイテク・ハイキャパシティー・ハイプライスなバイク達に対するアンチテーゼ的なコンセプトは、ある意味スッテネがボロ負けしてたからこその産物だと思ってる
競合らしい競合も居ないし、去年くらいに出してたらMT-09級の大ヒットしてたかも 電子制御を極力使わずシンプルになってるんなら、それのが好きだな。ヤマハの電気系はあまり信用してないし。 迷わずgivi。
樹脂BOX系はヘプコより遥かに洗練されてるから脱着なんかも楽。
ゴージャスなアルミBOXは、ヘプコは割れまくるぞ……どぶに金捨てるようなもん。
個人的には軽さ&上開きの使い勝手の良さ&サイドへの張り出しが少ない&安さ(コケても気にならない)&バイクを保護してくれるという点でE22を薦める。
ヘプコ逝くならゴビでしょ。
サイドに膨らみすぎて空気抵抗の塊になるけど。 ヤマハの打刻入り純正アルミパニアが同時に買えればそれにする。 俺は電装モリモリよりもシンプルなこっちの方がいいな。 デカすぎる
いずれ出し入れ面倒くなって乗らなくなる 値段が全然違うんだししゃーない
狙ってる客層も競合しないでしょ >>663
ありがとう。
giviのアルミケースが今のところ第1候補。
樹脂のシェルは近年チャチくなってるね。
皆、他のアクセサリーは何を装着するのかな? このヘッドライトはどうなの?
デザイン変えてくれないかな… エルダー・ロドリゲスの乗ってたWRFかっこよかったから現モデルの方が良いかな
も少しライト小さい方がいいかな オンロード車に21インチを履かせただけにしか見えない。
まだ、SRの方がトレール車として使えそう。
俺の偏見?
実際に所有したオーナーの感想を聞かんと分からんが。 >>680
だいぶ目が腐ってるから、オフロードバイクとオンロードバイクの
写真を横に並べて眺めながら、これから半年ロムッてろ
意外とマジで XT500ベースなんだからSRだってそりゃオフ全然行けるでしょ
でもあのメッキに傷が付くのは嫌だもんな 俺のアフリカツインは、3段階のトルコンしか付いていません… 本当にオフロードが好きで
オフロードを知ってる人なら、250を買う。
オフロード風の大型オンロードバイクなんて
何でも出来そうに見えて、実は何も出来ない。
買う前に気付けば良いのにアホだな。 >>684
自分ができないからって他人も一緒だと思わない方がいいよ 外人の動画見てみろwww
アフリカツインで泥道やら川でガンガンぶっ倒してガッシャガシャにしながら楽しんでる
あんなの日本人には出来ないよなぁ 単なるオールラウンドツアラーとして欲しいだけだからオフへの拘りなんぞ皆無だわ。ホンダも電子制御テンコ盛りも好きになれないしね。 日本人でも大型アドベンチャーでムチャしてる頭のおかしいひとたちは一定数いるけどね
わざわざ動画にしてネットあげる人が少ないだけで メーカが販売戦略で作るイメージに踊らされている人たち
ホンダもヤマハも砂漠好きだよね
そんなとこ行きたいとも思わん ラリーイベントとか行ってみればいいんだよ
そういう所やオフに強いショップ行けば惜しみなく使い倒してる人見られるよ
画面眺めてるだけで知った気にならない方がいい 今は無くなったみたいだけど、数年前にたまたま見に行った恵庭エンデューロにRのGS参加してた。
軽く頭おかしかったけど、スキー場を駆け上がってたわ。
テネレなら出ても良いかな。
ゲロエンデューロなら違うバイクにするけど。 >>691
砂漠やから、ホンダ とヤマハやろ、?
砂漠を走る憧れがない奴は、このバイクに感じるモノはないやろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています