YAMAHA　Tenere700　ヤマハ　テネレ700　2020年夏以降しかお前らには売らん

**774RR** · 2019/10/27(日) 13:29:36.57

むしゃくしゃして立てた

**774RR** · 2020/01/09(木) 18:41:41.14

レッドバロンは悪い噂ばっかり聞くけど?
店員さんがバイクぶっ壊したり扱いが雑とか

**774RR** · 2020/01/09(木) 18:52:02.07

うちの近くのバロンはわりとまとも
店長もメカもしっかりしてる
営業はクソだけど

ちょっと離れたところのもう一軒のバロンはクソ
林道ツー帰りに2stオイル入れさせたら
盛大にチャンバーにこぼしやがって、言い訳が
構造上どうしてもあふれてしまいます！だと
少しずつ足し入れればあふれねーよクソが

で、携帯ポンプ忘れたからエア落としたまま
だったんだけど、舗装路で空気圧落とすのは
オススメしませんねーとか上から目線で講釈
たれてくる始末
そんなこと分かってるからエア入れるために
寄ったんだよ
クソデブ店員がよw

**774RR** · 2020/01/09(木) 19:04:33.26

店舗による、というか人による
バロンで新車2台中古車1台買ってるが、アンダーガード固定ボルトをおそらくインパクトで締め過ぎてネジ山抜かれた1回だけか
あとは知識も経験もなく接客態度も酷いのが1人居たがしばらくして見なくなったな
今のを買ったバロンは基幹店舗のようでバロンには珍しくベテラン店員が多い

**774RR** · 2020/01/09(木) 19:21:02.59

レッドバロンにバイク探しに行ったらヒョースルオススメされたからもう信用しない。

**774RR** · 2020/01/09(木) 19:26:39.62

安いの要求したろw

**774RR** · 2020/01/09(木) 19:45:57.07

>>887
ヒョースンか？スズキから油冷の技術をもらった彼のバイクメーカー
韓国ではヒョソンと発音している

**774RR** · 2020/01/09(木) 20:24:05.29

バロンは数年で異動があるから贔屓できないのがね

**774RR** · 2020/01/10(金) 09:10:22.62

うちの近所のバロンはハーレー買わない奴は客じゃないみたいな対応だから近寄らない
いろんなオプションを無理やり付帯させて売りつけようとするし
まあバイク王みたいに10万円の値札の中古原二が乗り出し20万ぐらいになる商売じゃないと儲からないのかもしれんが

**774RR** · 2020/01/10(金) 14:43:31.15

YSPによっては、試乗車に乗ってから決めてもらうとうたっている店もあるけど、テネレ700の事前予約の時はEUから持ってくるのかな？

**774RR** · 2020/01/10(金) 20:54:01.81

バロンはカタナ事件で本社からしてクソだってのがバレてるじゃん。

**774RR** · 2020/01/12(日) 19:37:40.47

YSP横浜戸塚の動画見たけど情報をヤングマシンのwebから取っている。メーカーさんちゃんと情報販売店に出してやれよ！

**774RR** · 2020/01/12(日) 19:43:46.62

ヤンマシがYSPから情報吸い上げてるんやで

**774RR** · 2020/01/12(日) 20:06:29.49

なんでヤンマシはアメリカの価格が出た後に「イタリアでの価格が云々」って記事出したんだろうな
日本生産のアメリカモデルが$9,999って方が日本での価格に関連性高いのに

ていうかなんでヤマハはアメリカでの価格が11月に出てるのに日本での価格に未だに出さないんだよ！

**774RR** · 2020/01/12(日) 20:26:24.04

>>894
まあ公式発表する前は勝手には言っちゃ駄目だろうが
あれ完全に知らされてないな

**774RR** · 2020/01/12(日) 21:08:01.33

ヤマハ本当に関心ないんだなと

**774RR** · 2020/01/12(日) 22:37:39.74

何台売れるかまだ読めないんだろうね
売りっぱなしって訳行かないから部品保管したり店舗へ教育したりなんだり掛かるコスト分を想定する販売台数でどうやって乗せて売るか難しいとは思う
多分、年に400台出ればイイくらいだろうし

**774RR** · 2020/01/12(日) 23:02:54.23

これ、ヤマハは売るのやめたいんじゃねーか？

**774RR** · 2020/01/13(月) 00:26:09.79

YSPも必死だよな。
うちの行きつけのYSPの年賀状にテネレ700の写真貼っつけてたわ。
R25のおかげで首の皮一枚繋がってるけど、利幅が大きい大型はMTシリーズの賞味期限が切れかけてるし、
最早テネレ頼みなんだろうな。

なのにこの仕打ちはひどい。

**774RR** · 2020/01/13(月) 00:29:04.57

あくまでも予定ですから

**774RR** · 2020/01/13(月) 04:17:00.03

中東情勢によっては「テネレやめました」もあるか？

**774RR** · 2020/01/13(月) 08:33:53.10

俺の年賀状もTenere700だった
テネレ以外はモデルチェンジだしアピールが足りないよね

**774RR** · 2020/01/13(月) 10:49:23.33

夏以降だとしてもそろそろ少しは餌与えないとね。
国内販売予告が早すぎたのか、マーケティング班が無能なのか。

**774RR** · 2020/01/13(月) 10:51:27.30

欲しいなら待つまでの間に色々ヤマハのお世話になるのも手
セローとプロテクター貸し出しで初心者オフロードトレーニングとかやってるからヤマハのサイト行って色々見てみればイイ

**774RR** · 2020/01/13(月) 11:27:17.20

たしか5月に国内販売と耳にしたけどな、その情報にすがって生きていくわ

**774RR** · 2020/01/13(月) 12:07:00.17

YSPも売るもんないだろ・・・
原付き屋さん?

**774RR** · 2020/01/13(月) 13:42:18.96

こんなに売るもんなかったら乗り換え組はカワサキに行くんだろうなぁ。
新車種も新モデルも無いし、MTもXSRも3～4年近く何にもなしじゃな。
東京モタサイまでに発売日公表しなかったらさすがに見限るわ。去年もヤマハがダントツでしょぼかったけど。

**774RR** · 2020/01/13(月) 13:49:52.00

R1顔の新型トレーサー700も国内販売望み薄だしなぁ

**774RR** · 2020/01/13(月) 14:07:12.13

昔の船井電機みたいに輸出専門のメーカーでいいんじゃね

**774RR** · 2020/01/13(月) 16:04:21.45

>>909
さっさと見限れよ
ヤマハも迷惑だろうよ

**774RR** · 2020/01/13(月) 16:22:06.87

いつの間にか買わない理由探しに必死なスレになっちまったな

**774RR** · 2020/01/13(月) 17:09:05.94

>>906
8000円とか高すぎ
そんなお金払えない

**774RR** · 2020/01/13(月) 17:22:32.60

アフリカツイン買えば無問題

**774RR** · 2020/01/13(月) 17:24:52.46

買わない理由→売ってないから
買えない理由→売ってないから

売り出さない理由→売れそうにないから

**774RR** · 2020/01/13(月) 17:40:09.07

>>916
夏には出すぞと公式に案内してるのに売り出さない理由とかもう訳分かんねーなw

**774RR** · 2020/01/13(月) 17:52:37.58

プレストで出さないの？

**774RR** · 2020/01/13(月) 17:56:06.30

>>915
アフリカツインはフレームが錆びるのでお断り

**774RR** · 2020/01/13(月) 17:59:04.23

なんでみんなトレーサー買わないの?

**774RR** · 2020/01/13(月) 18:05:51.18

>>917
すまんw

**774RR** · 2020/01/13(月) 18:05:59.83

ダサいから

**774RR** · 2020/01/13(月) 18:09:10.65

発売について夏とは明言してない。
あくまで「2020夏“以降”」。
6月かしれないし、7月かもしれないし、8月かもしれないし、9月かもしれないし、2021年・・・以下略

はっきりしないことにイラついてるのです。

**774RR** · 2020/01/13(月) 18:44:25.74

よく行くショップに行って聞いてみたら。。。。
某ショップにしか売らせないんだって～
しかもお店の予約分のみらしい

**774RR** · 2020/01/13(月) 19:08:10.24

>>924
頭悪そう。。。。。

**774RR** · 2020/01/13(月) 19:51:53.50

>>923
SOPまでに何かあったら予定通りに出せないからなそりゃ以降と書くだろ
それとも無事にSOP迎えてから発表した方がいいか？今までのモデルと同じく1～2ヶ月前発表になるぞ
情報出せって言うが他に何を出す？スペックやデザインは分かってる発売はまだ確約できない他に何がお望み？

**774RR** · 2020/01/13(月) 20:52:09.62

>>914
まぁまぁ、ちょっと貯めて行ってみるのも手よ
セローは良いバイクだし家からすぐ林道とかダートの空き地あるみたいな元々オフロードに触れる環境に無い人ならスクールで色々と教えてもらった方が早道だし

**774RR** · 2020/01/13(月) 21:07:22.95

半年先の予定を立てろというのか

**774RR** · 2020/01/13(月) 22:00:52.91

モーターサイクルショーで何か動きあるでしょ…

**774RR** · 2020/01/13(月) 22:06:30.23

ヤマハの大人のバイクレッスンいいぞ
オフの方参加したが、基本からきちんとやってくれて
ちょっとしたオフ程度なら不安無く走れるレベルにはなる

**774RR** · 2020/01/14(火) 11:46:34.56

T7が発表されたのが2016年の11月でテネレ700が発表されたのが2017年の11月
実際に発売するのが2020年の夏だとか
売り出す前にデザインもコンセプトも陳腐化してしまうという体たらく

ちなみにアフリカツインは売り出されたのが2016年で去年モデルチェンジしたで・・・

**774RR** · 2020/01/14(火) 12:15:09.62

バイクとしてのは評価が様々だけどホンダはスピード感はあるよね

**774RR** · 2020/01/14(火) 13:15:19.04

>>930
あれ人気あるから倍率が高くて参加するの難しい

**774RR** · 2020/01/14(火) 14:05:52.00

もともとあるエンジン使っててそんなに発売まで暇が要るって、バイク業界ではよくあること？

**774RR** · 2020/01/14(火) 14:19:42.32

生産ラインが足りないんじゃないの？

**774RR** · 2020/01/14(火) 14:21:36.60

まさかセローの生産ラインを回すとか？w
セローファイルは上期で作るだけ作って生産終了って噂だし。

**774RR** · 2020/01/14(火) 17:59:29.12

初期モデルからの改良点を改善してから出すから時間がかかってるのかな？

**774RR** · 2020/01/14(火) 18:24:04.20

フランスヤマハの商品だからパテントいくら払うか揉めてるとか

**774RR** · 2020/01/14(火) 19:22:29.51

そんなにすぐに出さなくてもメーカー的に困らないんでしょ
バカ売れするやつでもないと

**774RR** · 2020/01/14(火) 19:29:52.46

売るためにセローおじさんにも買ってもらえる様にするのか、しないのか
そんな所だろ
あのままでは足着けるヤツなんぞ限られる

**774RR** · 2020/01/14(火) 19:46:35.90

イ・・・イリザロフ・・・

**774RR** · 2020/01/15(水) 13:54:46.80

ホンダがアフツイをLDで出してきてそれに対抗するしないで社内で検討を重ねているって噂があったら信じる？

**774RR** · 2020/01/15(水) 14:27:18.15

>>942
もう少しシート高を下げたら女にも売りやすいMT-07(805mm)XSR700(835mm)さえも
世界共通サイズで売ってるヤマハがやるとは思えん

**774RR** · 2020/01/15(水) 16:49:17.19

みんなヤマハをみかぎってホンダのアフリカツイン買おうよ

**774RR** · 2020/01/15(水) 16:52:56.04

あんなの高くて買えねーよw

**774RR** · 2020/01/15(水) 16:55:31.23

エセアドベンチャーじゃなくてトゥルーアドベンチャーを待ってるんですよ

**774RR** · 2020/01/15(水) 17:16:28.15

ヤマハが売る気があるならねw

**774RR** · 2020/01/15(水) 17:17:31.94

アフツイは旧型の方がオフロード感あって好き。
しかも安いから気を抜くと買っちゃいそうになる。

**774RR** · 2020/01/15(水) 17:27:24.29

>>947
台数を売る気があるんだったら販売店を限定するなんてしないだろ・・・

**774RR** · 2020/01/15(水) 17:29:39.08

もうヤマハを買うぐらいならヒュースン買うわw

**774RR** · 2020/01/15(水) 17:30:57.32

だまってアフツイ'16の中古でも探せばいいんじゃね？

**774RR** · 2020/01/15(水) 17:40:41.57

WR450Fの逆輸入にナビタワー付ければ解決！

**774RR** · 2020/01/15(水) 18:10:19.18

メーカー違うけどやっちまったおいらが言っておく。
エンデューロな450でツーリングとかマジでやめとけw
鋼の尻を持ってて、ヘッドライトが豆電球か？って明るさでも気にならなくて、携帯の充電なんてほぼ不可能で、ツーリング先でオイル交換何度しても平気な奴なら薦めるけど。

**774RR** · 2020/01/15(水) 18:28:23.28

>>953
もう350EXC-Fでやって5年目
ケツは我慢

**774RR** · 2020/01/15(水) 19:05:16.45

>>953
楽しそうで何より

**774RR** · 2020/01/15(水) 19:08:54.83

テネレ700よりだいぶ高いだろうけど
790adventureにしちゃおうかなぁ
節約生活を数ヶ月すればなんとかなる

**774RR** · 2020/01/15(水) 19:12:36.47

メーカーは合っているけど俺もやっちまった
YZ250ＷＲを何をとち狂ったか買っちまって日帰りツーリングに出たが
脚付きは縁石に掛けないとバレリーナ状態、混合燃料で面倒くさい
ここまでは覚悟してたけどリザーブコックが無いのは買ってから初めて知った

少しして鍵とメーターとリザーブコックが装備されたXLR-BAJAを追加で手に入れた

**774RR** · 2020/01/15(水) 19:50:33.99

究極はKTMのラリーレプリカ?

**774RR** · 2020/01/15(水) 20:14:50.22

yamahaのWRラリーバイクは金出せば本物買えるよ

**774RR** · 2020/01/15(水) 20:18:59.55

テネレ700はラリーレイドマシーンやなくて、アルペンローダー扱いだよね？
さすがにWR450やCRF450から作ったらキャラ違いでしょ

俺はDR400SMにオフよりのタイヤでアルペンローダー化してたよ、ジャンルとして確立した今より、工夫してアレコレしてたときのほうが楽しかったかもね

**774RR** · 2020/01/15(水) 20:48:31.97

DRZ400弄って色々するのはCRF450L何とかするよりは発展余力ありそうだし面白そう
ラリーやる人はエンデューロレーサーにbaja designsのLEDとかコイル入れてるね

**774RR** · 2020/01/15(水) 20:51:48.84

テネレ700はオフロードなんだけど舗装路も快適に走行できるから
ツアラー・クルーザー的な要素もあって、じゃあオンロード車なのかと言うとそれは違うんだけど
大体の人はオンロードで使うから結果的にオンロード車だし
ミドルオフかと言われると排気量的にビッグオフじゃないのか?と思って
アドベンチャーか?と言われると雰囲気で決めると大体その辺に入って

**774RR** · 2020/01/15(水) 22:08:37.98

こまけぇことはいいんだﾖ(AA略

**774RR** · 2020/01/15(水) 22:31:32.55

ほんと細かいことはいいんだよｗ
DRZは九州から北海道、高速からロングダート、テント積んでほんと色々なとこ走ったよ、そんなこと出来るバイクならなんだっていいのだ！
シングルの振動と三角木馬シートとギア5速でT7発表時に降りちゃった（気が早すぎたｗ）

アフツイも様子見してるけど、なんか乗ってる人達がこっちの方が気が合いそう、バイクから出てる雰囲気とか、取り囲んでる環境とか大事だよね

**774RR** · 2020/01/15(水) 22:36:22.42

ああ、そうそう、CRF250ラリーが顔面変更で良さげになったら300化してぇみたいな妄想もあったりするｗ

**774RR** · 2020/01/15(水) 22:53:14.40

ラリーイベント特化なら450ラリーレプリカとか701エンデューロにラリーキット組んで走るのもたのしいんだろうけどツーリングだなんだ欲張るとこういうバイクの方が楽しめるわね

**774RR** · 2020/01/15(水) 23:41:34.62

そらまあ競技じゃないわけですから
ツーリング先であそこのダート抜けて丘のてっぺんまで行ってみたいとか、キャンプ場のアプローチが荒れてて楽しいとか、街中で目線が高くて気分いいとか、浜辺でパリダカごっことか、そういう用途

**774RR** · 2020/01/16(木) 00:13:56.41

長距離旅にも使えてふらっと横の林道入るみたいな使い方でDRZも考えたけど結局排気量上げても風圧やシングル故の振動や風圧で250オフと疲れあんま変わらなそうって結露になった

**774RR** · 2020/01/16(木) 00:27:35.65

>>968
いずれミドルのアドベンチャー出るだろうという甘い考えでSM即買いした
買ったらガチ目のモタードで、これはこれで･･･となってハイグリップ履いてうねうねしてた、でも21インチが恋しくなって･･･みたいな

はやくテネレ出ないかな･･･テネレが売れてアフツイ700とかKLE700とか賑わって欲しいな、わくわくする冒険バイク乗りたい

**774RR** · 2020/01/16(木) 07:23:43.85

>>965
俺はあの顔見るとラピュタのロボットを連想する
そして離れて眺めると船に見えてくる

**774RR** · 2020/01/16(木) 07:35:34.55

>>970
CRF250ラリーはコレを連想した
https://i.imgur.com/ctNC6L5.png
市販化でライトが変わっちゃったのが残念すぎ

その点テネレ700は良い！

**774RR** · 2020/01/16(木) 08:40:30.94

アフツイで細～い林道、いきなり行き止まりだったら思い切り詰みますね
ついでに頭を勾配下側にしてこけたら笑うしかない

**774RR** · 2020/01/16(木) 09:03:19.71

そんな状況なら極端に軽いやつはともかくとして
足が届かないヤツ乗ってりゃ大差ないだろ

**774RR** · 2020/01/16(木) 09:13:20.64

某ハゲのyoutubeで脚長カスタムの250rallyが出ててスゲーかっこ良くて、素の250rallyがなんとなくダセえ理由はこれか！と思った
やっぱオフ車のルックで短足はダサい

**774RR** · 2020/01/16(木) 09:50:25.91

>>972
サイドスタンドを軸にしたターン。倒れている場合火事場の馬鹿力でリアなどを引きずり方向を変えて界王拳10倍で起こす。そしてスゴスゴと退散。翌日から筋肉痛腰痛で後悔するまでの流れ。

**774RR** · 2020/01/16(木) 09:59:16.44

こんなもん日本で乗れる場所ないし、そもそも足が付かない

**774RR** · 2020/01/16(木) 10:09:20.94

チビ乙
お前が知らないだけだろ

**774RR** · 2020/01/16(木) 10:45:57.10

足ついてる時間より乗ってる時間の方が長いからシート高は高い方が良いかな。
膝上から踝にかけての密着感が出て、スタンディングの安定感とコントロール感が段違い。
ラリーパッケージのシートが気になる。

**774RR** · 2020/01/16(木) 10:58:01.14

ホンダが2気筒CRF500Rallyを車重170キロぐらいで出してくれたら
二秒で飛びつくが

**774RR** · 2020/01/16(木) 11:52:49.39

オマイラ的にトレーサー700ってどう？
眼中無し？

**774RR** · 2020/01/16(木) 11:57:54.76

自分が世話になってるショップは取扱から外れたんで、他で買うほど欲しいバイクではないかな。

**774RR** · 2020/01/16(木) 12:17:40.29

トレーサーなら900でいいや

**774RR** · 2020/01/16(木) 12:49:45.22

>>980
100万以下で入れてくれたら買う！

**774RR** · 2020/01/16(木) 13:32:37.13

>>983
フランスの消費税(19.6%)込価格が8400ユーロなんで税別で約7024ユーロ≒861000円だから
日本の消費税をそのまま乗せただけでも947100円になるからそれだと店の利益が無い

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