Kawasaki Ninja 250SL Part 14
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ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Ninja 250SLのスレッドです。
Ninja 250SL (JBK-BX250A)
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250sl/
- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 149 kg
前スレ
Kawasaki Ninja 250SL Part 13
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544481791/
Kawasaki Ninja 250SL Part 11
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499610933/
Kawasaki Ninja 250SL Part 12 ・
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511408626/ 新型エンジンだから評価はこれから。
SLの出尽くした出がらしエンジンとは違う CB250Rのエンジンも10年前のCBR250Rの使い回しだしな
やっぱり新しく作ったエンジンは技術の進歩で振動とかも少なくスムーズだよ >>882
遅くなったけど見てるかな。
器用な人なら上手くステー作ってカウルの中に納められるんだろうけど、工作苦手だからたいへん安直に処理しちゃった。
https://i.imgur.com/N9ZBCkw.jpg
https://i.imgur.com/0JJvOi4.jpg クソワロタwww
ハイオク信者顔真っ赤じゃんwwwww >>955
ありがとう!
十分上手いと思う
参考になります >>956
ミツバのはカメラはもちろん、コネクタも本体も防水 久しぶりに奥多摩行って軽快さ堪能して来たけど新青梅の渋滞はマジでしんどい…疲れた >>953
出涸らしじゃねぇ、熟成しきったといえ。 確かに出がらしと言うと出たばっかの新型エンジンが素晴らしいものに聞こえるし違うな >>962
バイク用なんだから防水性なのは当たり前、ってのは置いといて
レンズに水滴が着いてまともな画像が撮れないことがあるんじゃないかって事じゃない?
AVでよくある、カメラに潮ぶっ掛けられた時みたいに >>967
それは勘違いだ
車用ドラレコの転用品でカメラだけ防水のものもかなりある
本体まで防水にするのはお金がかかるからね バッテリー上がりの際、このバイクは押しがけできますか? キャブでもダメな車種はあるし、FI自体でダメな車種なんで無いし
最近はそれよりスリッパークラッチがあかん
オートマと同じで、ほとんどムリ グロムとかバッテリー抜いても押しがけでエンジン掛かってたよ 俺はやったけど出来た
バッテリーあがってすぐやったから。
家から出て少し先に坂道あったので。
一回だけだったしラッキーだったのかな 一応押し掛けはできるというかやった
ただしバッテリーが完全にオワタ場合は不明 まぁSLはメーターは付くけどセルが回らない程度にバッテリー弱ったら押しがけしてもエンジンかからないけどな
久しぶりに乗って数100mの最寄りのコンビニで金おろしてさぁ行こうって所でなった (自分には)出来ないを、(FIでは)(この車種では)出来ないと言い張る奴が居るからなぁ… まぁ、あんま特に理由は無いけど、たまにはハイオク奢ってやるか!って感じで数回に1回いれてるは。
気分的に内部洗浄されてる気がして気持ち良い! まあ自己満と言ってはアレだけど個人で満足する分には別にいいんじゃね? たまにハイオク入れる位ならF1とか入れた方が確実にいい ここ(バイク車種)と別のバイク版のNinja250SLスレ埋まったみたいだけど本スレここになるのかな?有能な方、スレ勃てお願いします。
次はninja250slとZ250SL共同スレかな? このスレッドは1000を超えました。
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