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【HONDA】 CB250R 9台目 【MC52】
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2019/11/05(火) 01:21:25.38ID:prabFfsc
2018年、2019年モデル変更点

全高、1,050mm→1,045mm
シート高、800mm→795mm
最低地上高、151mm→147mm
フロント、リアサスセッティング変更
ABS車のみ
ステップラバーレス化
https://i.imgur.com/ULbzOSY.jpg
新色マットパールアジャイルブルー+現行カラー小変更
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2019/11/05(火) 01:23:24.93ID:prabFfsc
CB250R SUS TYPE-SA
https://www.yamamoto-eng.co.jp/item_detail/n/0/0/0/0/1/732/mu/
CB250R SUS TYPE-SA ゴールド
https://www.yamamoto-eng.co.jp/item_detail/n/0/0/0/0/1/733/mu/

18〜CB250R用マフラーのダイナモデーターです。
特性ですが、中速までは悪くないのですが、ピークは純正に比べてほんの少し良いだけなので、
体感は出来ないと思います。赤・SPEC-A 　青・純正
宜しくお願い致します。
https://twitter.com/yamamotoracing/status/1117646073273602050
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
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2019/11/05(火) 01:23:55.25ID:prabFfsc
足着き性を向上した新型CB250R　5mmの差に隠された意味とは
https://news.webike.net/2019/04/26/156255/

＞リアクッション1段目のバネレートを約10％低減
＞減衰率と2段目バネレートを前モデル同等
＞リア沈み込みに合わせフロントプリロード変更
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2019/11/05(火) 01:25:20.40ID:prabFfsc
レブル250など5車種のリコール
不具合の部位:動力伝達装置（メインシャフト）
改善措置の内容:メインシャフトアッセンブリーを良品と交換。
対象範囲:レブル250、CRF250L/M/RALLY、CB250R

対象車（2BK-MC52分のみ）の車台番号の範囲及び製作期間
MC52-1002057〜MC52-1002630
平成30年6月12日〜平成30年11月27日
対象車の台数、557台
https://www.honda.co.jp/recall/motor/info/190530_2857.html
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2019/11/05(火) 01:25:51.04ID:prabFfsc
外装類価格（※モノタロウ価格）

タンクカバー
64435-K0A-E10ZE(右)
64445-K0A-E10ZE(左) 各￥7,000

シュラウドカバー
64450-K0A-J00ZA(右)
64460-K0A-J00ZA(左) 各￥3,500

ヘッドライトカバー
61321-K94-T00ZB ￥4,310
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2019/11/05(火) 01:26:20.22ID:prabFfsc
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2019/11/05(火) 01:26:50.21ID:prabFfsc
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2019/11/05(火) 01:27:20.16ID:prabFfsc
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2019/11/05(火) 01:27:50.08ID:prabFfsc
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2019/11/05(火) 01:28:20.15ID:prabFfsc
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2019/11/05(火) 01:28:50.17ID:prabFfsc
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2019/11/05(火) 01:29:20.18ID:prabFfsc
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2019/11/05(火) 01:29:50.30ID:prabFfsc
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2019/11/05(火) 01:30:20.18ID:prabFfsc
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2019/11/05(火) 01:30:50.06ID:prabFfsc
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