【HONDA】 CB250R 9台目【MC52】

**774RR** · 2019/11/05(火) 01:20:33.28

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 8台目【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1568347638/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

**774RR** · 2019/11/17(日) 21:12:49.51

>>291
ギヤポジ見るために視線下に向けてる僅かな間に危険が迫って来るかも知らんから
幻の7速に入れてしまう方が安全

**774RR** · 2019/11/17(日) 21:50:13.13

オンオフ2台持ち出来るなら欲しいけど、出来ないからセローおじさんです。

**774RR** · 2019/11/18(月) 02:57:38.57

インプレで書いてる人いたけど、これってワイドギアなん？
細かい数字は分からないけど、低速のトルク感とか、エンブレの効きからみてもスプロケ変えてもいいかなーって…

**774RR** · 2019/11/18(月) 08:31:35.07

コーナー手前で３速から2速に落とすときエンブレでリアがロックしかかりやすい気がする
ブリッピングはしてるつもりだけど煽りが足りてない？

**774RR** · 2019/11/18(月) 10:28:14.68

>>295
そうそう、煽りが足りてない。

別のバイクじゃ起きないから重量が軽いせいか、前過重かなとも思ってたけど、意識して気持ち多めで回すようにしたら決まるようになったよ、最初は甘くて水切りかって位ホッピングしてた。

**774RR** · 2019/11/18(月) 10:47:20.68

ギアと車速があってない

**774RR** · 2019/11/18(月) 11:27:29.78

二速は甘半クラしてるわ

**774RR** · 2019/11/18(月) 12:41:55.79

やはりギアポジとスリッパの実装を急ぐべきだな
20年式での導入に期待したい

**774RR** · 2019/11/18(月) 13:19:03.14

フロントに荷重掛かりすぎなんじゃないの

**774RR** · 2019/11/18(月) 13:21:18.84

>>299
スリッパは価格が上がりそう

よくネットで純正タイヤのダンロップのロゴを白で塗ってるのを見かけるがどんなペンで塗ってるんだろう？と思う

**774RR** · 2019/11/18(月) 14:28:21.30

>>301
ロゴや溝に着色する専用のタイヤマーカーてのが各社から販売されてる
大抵の用品店で買えると思う
https://youtu.be/p-99Y6cbAkM

**774RR** · 2019/11/18(月) 14:45:17.09

>>302
激しく㌧

**774RR** · 2019/11/18(月) 15:39:50.15

>>296
他のバイクと同じ感覚じゃダメなのね
リアブレーキも使ってるけど元々効きが弱いのがなー
もっと煽るつってもブレーキレバー握りながら捻るのにも限度があるしハイスロ化検討しようかな

**774RR** · 2019/11/18(月) 17:08:22.87

>>304
俺はこれに予算かけないからレバーだけ変えて妥協したけど、ハイスロは絶対良い選択。

**774RR** · 2019/11/18(月) 18:06:50.21

CBR250Rのスリッパ使えるんでしょ？

**774RR** · 2019/11/18(月) 22:37:04.03

ツーリングバッグどうしてます？

**774RR** · 2019/11/18(月) 23:07:44.03

キャリア付けるならどうとでもなるけど、付けないならシートバッグしかない
お勧めはタナックスのMFK-063
Kベルトシステムでしっかり固定できるし、これ以上大きいとタンデムシートからはみ出す
ってかこれでもはみ出てるけど

**774RR** · 2019/11/18(月) 23:23:21.30

まあそーゆーバイクじゃねーよなコレ

**774RR** · 2019/11/18(月) 23:47:54.65

そーゆーバイクとは？

**774RR** · 2019/11/18(月) 23:54:20.69

なんだかんだリュックに落ち着いた
ロードバイク（自転車）用のやつ使ってるけど疲れないよ
日帰りツーリングなら問題ない
泊まりがけの場合はタナックスのエアロシートなんちゃらも追加する

**774RR** · 2019/11/19(火) 00:31:33.14

タンクに貼れるやつがあるらしいやん

**774RR** · 2019/11/19(火) 00:36:35.68

>>310
CB250Rは荷物を乗せてツーリングする目的バイクでは無いって事を言いたいんだと思う
荷物を乗せてのロングツーリングするならCB250FやGSR250があるからね

**774RR** · 2019/11/19(火) 00:47:14.66

余程風変わりな車種でない限りシートバッグが付けられないバイクはないよ

**774RR** · 2019/11/19(火) 00:59:35.79

CB250Rに荷物積んで走る姿は異常にクソダサイ
服装とかもセンスを問われるバイク
ヘルメット取ったらハゲとか問題外

**774RR** · 2019/11/19(火) 02:13:36.23

なん…だと…

**774RR** · 2019/11/19(火) 07:43:57.11

また髪の話してる
これはハゲじゃなくてボウズだから…

**774RR** · 2019/11/19(火) 07:51:01.39

災いを招く呪文を唱えちまったか...

プロテクターおじさん、ワークマン、コミネマン、ハゲが躍り出てくるかもしれんな。

**774RR** · 2019/11/19(火) 10:27:30.75

>>310
積載性のあるバイク

**774RR** · 2019/11/19(火) 10:47:17.17

うるせーチビw

**774RR** · 2019/11/19(火) 10:54:38.04

荷物乗せたいとかバッグ類の話になると決まってこのバイクは積載性がないからってことになるけど
その基準、積載性の有無って何で判断してるの？

**774RR** · 2019/11/19(火) 11:05:12.44

キャンプ道具全部載せれるとかじゃね？

**774RR** · 2019/11/19(火) 11:16:08.32

キャリアださくなるっていうけどそもそもあんまかっこよくないしきにせーへんでー

**774RR** · 2019/11/19(火) 11:18:52.69

まあ小さいシートバッグは付けれはするが、それすらも似合わないバイクって事だろ
リアがもっと広く全体的にもボリュームのあるバイクだと物理的に荷物を乗せるスペースも広いし付けても似合う車種も多い

**774RR** · 2019/11/19(火) 11:27:09.54

>>321
荷掛フックの数

**774RR** · 2019/11/19(火) 11:45:21.89

>>324
スーフォアみたいな形のネイキッドとかかな？

**774RR** · 2019/11/19(火) 13:15:55.79

積載性能がマストなら400XとかV-STORMとか
最初から用意されたバイクを買えばいいだけなのに
ｾｷｻｲｾｲｶﾞー言う人ってそういうバイクは買わないのな

**774RR** · 2019/11/19(火) 13:33:02.50

>>327
その2車種とCB250Rでは具体的にどう積載性能が違うの？

**774RR** · 2019/11/19(火) 14:10:11.83

タナックスのキャンピングシートバッグ載せれないわけじゃないよな？

**774RR** · 2019/11/19(火) 14:51:45.18

このバイクは荷物載せると座面が圧迫されて走りが鬱になるんだよ
キャンプ道具くらいの大きさになるとキャリアは必須だと思うがな

**774RR** · 2019/11/19(火) 15:42:51.15

リュックでいいやん
事故ったときに背中パッドになる

**774RR** · 2019/11/19(火) 16:05:01.52

なんであれGIVIの汎用ステー取り付けてE22とかのパニア装着すれば何も問題ないわけで。

**774RR** · 2019/11/19(火) 16:06:07.47

>>325
フックの数なんていかようにもなりそうだし
キャンプ用品とか大荷物積もうとしたら結局車種問わず工夫が必要じゃん
そらフックも多い方が良いだろうけどそれで積載性の基準にするのは根拠として薄くない？

**774RR** · 2019/11/19(火) 16:41:46.69

俺はどうやって荷物つもうとか、削れる荷物はないかとか試行錯誤するのも楽しくて好き

**774RR** · 2019/11/19(火) 19:14:28.80

>>325
いまどきフックなしがデフォなのに
頭ん中化石なのか？

**774RR** · 2019/11/19(火) 20:50:24.31

>>333
その通り

バイクに荷物を載せるには車種なんか関係なく総じて知恵が必要
「このバイクは積載性がないから～」というのは言い換えれば「私は知能が低いです」
と声高らかに嘆いているようなもの
そんな恥ずかしい行為をしたければどうぞお好きにといった感じだが
俺からすれば少しは頭使ったらどうかと思うね
https://i.imgur.com/e0qlCEG.jpg
https://i.imgur.com/ZZKibuZ.jpg
https://i.imgur.com/PpyRqhZ.jpg

**774RR** · 2019/11/19(火) 21:41:51.14

旅慣れしていないと色々積みたいのは解るけど
今では無駄なぁって思う…

**774RR** · 2019/11/19(火) 21:56:29.07

俺はちょっと買い物した時にリアシートにネットで固定したいだけなんで
ホーネットみたいなシートの裏からフックが出るだけでいいんだが

**774RR** · 2019/11/19(火) 22:21:47.59

>>336
まあ言いたいことは分かるんだが
職人技を求める日本的な風潮も危ないと思うけどな
職人が寄ってたかって種子島を美術品みたいにしてる間に
海外では如何に銃としての道具の利便性を上げるかを追及してて
それが入ってきた瞬間に種子島がゴミに変わる、みたいな事も多いし。
フレーム部に最初からデザインを壊さない様に
キャリア付けられるように穴を配置して置いたり
メーターパネル付近にＵＳＢソケットぐらい
最初から付けられないのか、と思うこともある。

**774RR** · 2019/11/19(火) 22:28:28.74

上の画像なんか最悪だな。
リア側が圧迫されててポジションの自由度が削がれて危険だ。
これは操縦しにくいのはもちろん疲労の蓄積は免れない。
改めてCB250Rは車載出来なくはないけど不向きだという事がはっきりと分かるし、そう結論付けるに充分な画像だ。

もう少し知能があれば他のバイクも選択できただろうし、2台くらい持てれば使い分けしてそんな無理もしなくてすんだのに、気の毒だな。

**774RR** · 2019/11/19(火) 23:04:41.33

ツーセロだのVストだのと比べりゃ乗らんだろうが
最近のSSだのネイキッドだのと比べたら変わらんかシート平らな分載せやすいって感じじゃないの？

**774RR** · 2019/11/19(火) 23:31:28.66

>>336
は～ずいぶんと載るもんだな

**774RR** · 2019/11/19(火) 23:32:34.70

これで夜逃げでもするのか？

**774RR** · 2019/11/19(火) 23:36:52.76

>>339
利便性じゃねーよ
螺旋銃口のライフルが時代を変えたんだよ

**774RR** · 2019/11/19(火) 23:40:33.97

>>336
もうバイクあきらめて車に乗った方がいいな。
バランス崩して転倒しそう。

**774RR** · 2019/11/20(水) 00:06:21.46

画像見る限り旅したくなるようなバイクじゃねえなｗ

**774RR** · 2019/11/20(水) 00:34:26.44

>>345
これで転倒てタンデムできんやん

**774RR** · 2019/11/20(水) 01:56:44.33

>>331
しんどくない？

**774RR** · 2019/11/20(水) 09:13:51.66

積載性で選ぶなら鍵付きのパニアケースが純正オプションにあるバイクが良いよ

バイクから離れて観光してるときでも安心だし
重心も上がらないから安心

**774RR** · 2019/11/20(水) 09:16:00.48

荷物積んだら乗れないとかリュックがしんどいとかもう乗り手の問題じゃん

**774RR** · 2019/11/20(水) 10:14:45.45

CB250Rはスマホサイフすら収納できないから必然的に収納力のある服やリュック、外部装備に頼るはめになる。

SBは両サイドのカウルポケットでもシート下でもメーターとスクリーンの間でも差し込める。
二人分は余裕で入るからタンデムする際に後ろの奴にリュックを背負わせる必要もなくなる。

スカブはフルフェ2個入るけど、乗っててクソ。

これらは用途が違うので、良し悪しじゃない。
CB250Rが積載に向いてないというのは、欠点じゃなくて仕様だから、ムキになって反論するのも変だし、貶すのも変。

スカブでバンク角とれねぇぇぇって騒いでるくらい分けわかんねぇ。

**774RR** · 2019/11/20(水) 10:32:55.83

>>331
我を崇めよとばかりに投稿したのに皆の反応が微妙で草

**774RR** · 2019/11/20(水) 11:05:49.30

リュックに水筒とか硬いものは極力入れないようにしてよ

**774RR** · 2019/11/20(水) 11:55:05.09

>>348
しんどいよ　邪魔
特にこういうタイトな所も振り回して楽しむ系のバイクは、何か身に付けてるだけでも邪魔でうっとうしい

**774RR** · 2019/11/20(水) 12:19:33.01

肩こるしな

**774RR** · 2019/11/20(水) 12:25:39.67

いつも我慢してるが
リュックは夏が地獄何だよねー

**774RR** · 2019/11/20(水) 12:48:01.05

何をそんなに荷物持ち歩く必要があるの？
毎回キャンプしに行ってるの？
日帰りツーリングなんて財布とスマホと降りた時用の帽子ぐらいしか要らんだろ

**774RR** · 2019/11/20(水) 13:54:10.37

>>357
ウエストバックと帽子くらいだね、箱はルックスを壊すので便利でも付けたくないし
タンデムシート用バックやリュックも要らないな。

**774RR** · 2019/11/20(水) 14:06:11.64

乗らないときにメットいれるシートバッグだけほしいな

**774RR** · 2019/11/20(水) 17:14:09.04

それだけならメットホルダーでよくね？

**774RR** · 2019/11/20(水) 18:59:32.51

なんか湿気とかから守れるかなと思ったんだよね
走ってるときは潰しておけるみたいな

**774RR** · 2019/11/20(水) 19:49:11.52

脱ぎたてメットをバッグに込めたらそれこそ湿気ムンムンになりそうだが

**774RR** · 2019/11/20(水) 20:11:11.08

某所でしょうもないことでオッサンがケンカしてて笑う言われとるで…

**774RR** · 2019/11/20(水) 20:13:17.18

実際しょうもない議論ばっかですし

**774RR** · 2019/11/20(水) 20:15:01.28

自分が直進、反対側車線の車が右折し衝突

わいは手首と腰の骨折で済んだけど、
CB２５０Rちゃんはもっと痛そうな姿に変わってて凄く切なく悲しい気持ちになりました
https://twitter.com/N11Shun/status/1197071228177010688

右側のがダメージ大きそう
https://twitter.com/N11Shun/status/1197104922686214145
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** · 2019/11/20(水) 20:45:11.92

>>365
右直事故かぁ、良くあるがゆえに気を付けなくちゃな。
バイクは廃車だろうけど生きてて何より。

**774RR** · 2019/11/20(水) 21:05:37.03

帽子はマストなのか?

**774RR** · 2019/11/20(水) 21:08:27.32

手首と腰の骨折って、全然「で済んだ」って感じじゃないよな。
若いんだろうか。

**774RR** · 2019/11/20(水) 21:15:00.69

このバイクはキャリアだけは付けたくないね
意外と付けてる人いるみたいだけど
付けるなら他を買う

**774RR** · 2019/11/20(水) 21:32:00.90

ダッセーな
ステッカーベタベタ貼るセンスも最悪

**774RR** · 2019/11/20(水) 21:37:20.16

事故は気を付けてても何時自分に降りかかるか分からんぞ？
特にバイクだと相手が悪くてもケガするのは自分だけって事も多いし
重症おった後「相手が悪い」っつっても痛いのは自分だからな

**774RR** · 2019/11/20(水) 21:39:05.31

>>365
こりゃ廃車間違いなしだなぁ
骨折で済んだのが幸いだったね

**774RR** · 2019/11/21(木) 01:25:33.21

初心者っぽい事故り方やな～おもってたら
やっぱり初心者だった

一体どんな運転してたん？って思う

**774RR** · 2019/11/21(木) 08:37:35.43

右直はベテランでもやられるけどな
おばちゃんとか行けると判断してから発進までのラグが長いんだろうな
もしくはほんとに見てない
停まってると思ったら絶妙なタイミングで出てくる
右折車見る度に徐行なんてしてられんし

**774RR** · 2019/11/21(木) 08:40:51.52

右直としかわからんのに上手い下手の判断はできないだろ

**774RR** · 2019/11/21(木) 09:07:42.67

>>373は初心者じゃないから右直事故なんて100%回避できるんだよ。
尊敬してさしあげろ。

**774RR** · 2019/11/21(木) 09:33:18.80

偉そうに説教してる奴らだって、事故経験者か運が悪かったら死んでた。とかそんなのばっかだろ。

俺もバイクは転ぶと痛いって事故るまで知らなかった口だし。

**774RR** · 2019/11/21(木) 09:40:50.03

倒立フォークだと剛性ある分、根元からフレームごと逝く感じなんだね

**774RR** · 2019/11/21(木) 11:08:13.95

バイクは加速が良いんだからリスク要因がある時はサッと減速して
回避する余裕を作るだけでも、殆どの事故は避けるか小損で済ます事が出来るんだよ
リスクを察知する嗅覚は経験積まないと難しいけどな
経験積むまでは死なないように速度抑制しとけ

**774RR** · 2019/11/21(木) 12:25:31.65

右折待ちが見えてる時は、前の車と車間ちょっと詰めたり右寄り走って見えやすいようにしてる

**774RR** · 2019/11/21(木) 13:05:22.59

CB250R買おうと思っているんだけどホンダドリームでローダウンしてもらえますか？
レブル買おうと思っていたんですが納車に時間がかかりそうなのとデザインはこっちの方が好みなので。

**774RR** · 2019/11/21(木) 13:22:59.91

短足はレブル買ったほうが幸せやろ

**774RR** · 2019/11/21(木) 13:25:14.66

>>374
微妙な車がいる時は思いっきりホーン慣らしまくるといい
キチガイと思われようが構わん

**774RR** · 2019/11/21(木) 13:29:32.60

そんな殺意のあるようなタイミングで出てくるババアがいたら、俺なら引きずり下ろして両目を潰して失明させ二度と車に乗れなくさせてやるね　いくらか世界が平和になるよ
という妄想

**774RR** · 2019/11/21(木) 13:31:55.92

>>378
なるほど
公道ではやっぱ倒立である必要は全然ないな

**774RR** · 2019/11/21(木) 13:33:18.70

>>379
経験がなくわかってないから調子に乗ってどこでも加速するんだろうな慣れてきた頃のビギナーは

**774RR** · 2019/11/21(木) 14:33:43.55

>>381

http://www.sakurai-honda.co.jp/buy/original/original1806_cb250r_ld.html

こういうのがあるから多分最寄りのドリーム店でもしてくれると思います！

**774RR** · 2019/11/21(木) 14:55:52.39

シートの加工って皆さんはしてますか？
ゲルザブなど入れて柔らかくもう少しシート高を高くしたいのですが
いくらかかるでしょうか

**774RR** · 2019/11/21(木) 15:49:21.64

>>379
知るは簡単ってやつで実際は難しい。大怪我しない程度に痛い目にあうのが手っ取り早いかも。
https://youtu.be/0-MRUObUe_c

**774RR** · 2019/11/21(木) 16:44:23.63

>>385
それでも痔臭はノーセンキューです

**774RR** · 2019/11/21(木) 17:13:53.62

>>388
座布団みたいなゲルザブじゃなくて今のシートをゲルザブ化したいってこと？