【HONDA】 CB250R 9台目【MC52】

**774RR** · 2019/11/05(火) 01:20:33.28

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 8台目【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1568347638/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

**774RR** · 2019/12/05(木) 03:20:18.57

水もれ甲介～♪

**774RR** · 2019/12/05(木) 05:13:06.13

>>610
くそ懐かしいなぁ
それ45年前のドラマだぞww

**774RR** · 2019/12/05(木) 21:40:21.38

購入検討中なんですが2020モデルって年明け辺りおおかた出るんでしょうか？カラーリング変更だけとかならいいですが性能面で変わるところがあれば後悔しそうなので発表まで待ちたいなと思って。

**774RR** · 2019/12/05(木) 21:41:16.04

性能というか改良ですね

**774RR** · 2019/12/06(金) 01:38:34.52

19の青めちゃくちゃかっこええなあれ
俺乗ってるのと同じバイクと思えないくらいセンスいいわ

**774RR** · 2019/12/06(金) 06:38:37.73

ワイの赤が一番やけどね

**774RR** · 2019/12/06(金) 11:44:51.27

>>612
販売店に聞くのが購入・情報共に一番早いです
ここで聞いても妄想の返事しか返ってきませんよ

**774RR** · 2019/12/06(金) 11:46:29.60

CRF250Mと同じくらいの重量なのにMは候補になかったの？

**774RR** · 2019/12/06(金) 20:42:17.71

>>616
妄想の返事って例えばどんな？

**774RR** · 2019/12/06(金) 22:11:24.01

>>618
スリッパ、シフトインジケーター等々の事だと思う。

スリッパはブリッピングおじさんに要らぬと言われ、シフトはギアポジ把握おじさんに要らぬと言われて荒れたんだよ

**774RR** · 2019/12/06(金) 22:55:43.75

スリクラもギアポジも必要性で議論にはなったが妄言とは違うだろ

**774RR** · 2019/12/06(金) 23:27:31.11

>>620
だよね
19年のモデルチェンジ情報だってここ含めネットの方が販売店より一足早く伝わってたし
20年モデルの情報なんて少なくともこのスレじゃまだ誰も言ってないのにどこの何を見て妄想の返事と言っているんだろう？

**774RR** · 2019/12/07(土) 00:37:31.62

絶対にそうなるのか？
確実な情報と言い切れない以上それは妄想でしかない。
19年モデルの情報もD経由で流れた情報だよ？

**774RR** · 2019/12/07(土) 00:38:49.22

根拠の無い出まかせを妄言と言うんだけど。
まだ根拠が無いから今の所は妄言という言葉で合ってるよ。

あり得そうだねーそだねー位の話でいえば、どっちの装備も今流行りだから20年式には是非付いてきて更なる進化を遂げて欲しいところ。
個人的にはETC位付いてろって思ったけど、これこそ賛否あるよね。

**774RR** · 2019/12/07(土) 01:14:57.94

オプションでよくねスリッパもオプションあるっしょこの車両ないっけ？

**774RR** · 2019/12/07(土) 01:29:49.47

>>622
遡ればわかるが公式発表前にディーラーが情報流し始めた時には既に皆知ってたよ

**774RR** · 2019/12/07(土) 08:12:09.49

さかのぼると最初の情報はホンダに聞いただな

**774RR** · 2019/12/07(土) 08:35:33.97

冬になってタイヤグリップが落ちたからか二速まで落としたときにリアがロックすることが増えた
ブリッピングがまだ慣れぬ
スリッパあればもっと楽なんだろうけど

**774RR** · 2019/12/07(土) 11:18:54.95

CRF250Mと同じくらいの重量なのにMは候補になかったかって

**774RR** · 2019/12/07(土) 13:34:39.52

>>625
調べた限りじゃ当時最速は某まとめブログのコメ欄だね
寺から直接聞いたってのはその後
迅速さで言うならネット情報には敵わんよ

**774RR** · 2019/12/07(土) 17:31:23.02

ていうか新型レブルに付くからCBにも付くんじゃね、って話だろ。

**774RR** · 2019/12/07(土) 18:18:04.62

>>628
ツーリングユースだとタンク容量は多い方がいいから

**774RR** · 2019/12/07(土) 18:42:55.63

じゃあCB250Rもダメだな

**774RR** · 2019/12/07(土) 19:16:12.61

シフポジと燃料タンクが14Lなら後者を取るなあ

**774RR** · 2019/12/07(土) 19:22:04.72

ハスクがVitpilen250出しやがったな
本気すぎんだろ

**774RR** · 2019/12/07(土) 21:49:50.62

>>634
思いっきりCB250Rにぶつけてきた感じだなw

**774RR** · 2019/12/07(土) 21:50:42.36

気になる故障率

**774RR** · 2019/12/07(土) 22:07:30.47

スポークホイールじゃなくなったのはデザイン的に減点だな
なんか普通のバイクっぽく見える

**774RR** · 2019/12/07(土) 22:29:02.67

値段によってはありだな！

**774RR** · 2019/12/07(土) 22:31:10.75

>>637
激しく同意
カフェレーサーはやっぱりスポークホイールじゃないとな...

**774RR** · 2019/12/07(土) 23:11:19.43

ヤマハ純正XSR155カフェレーサー
https://i.imgur.com/DWlx5U1.jpg
https://i.imgur.com/LigfAQb.jpg

**774RR** · 2019/12/07(土) 23:43:58.71

攻めてるようでそうでもない感が気持ち悪いな

**774RR** · 2019/12/08(日) 01:27:02.62

セパハンかっけーな
でも販売店が遠くてキビシーわな
KTMで売ってくれりゃ楽なんだがな

**774RR** · 2019/12/08(日) 07:52:54.09

31psか、絞り出して来たなあ。
いいね。
ただ乾燥で153kgか、意外と重いな。
スヴァルトのタンクキャリアが面白いね。

**774RR** · 2019/12/08(日) 08:09:54.32

スペック的にエンジンは250デュークまんまじゃないかね

**774RR** · 2019/12/08(日) 08:45:18.10

>>640
純正でここまで仕上げられるのは素晴らc

**774RR** · 2019/12/08(日) 09:06:12.31

>>644
販売店で聞いたら中身DUKEだって

**774RR** · 2019/12/08(日) 10:10:22.73

DUKE250そのままならノーサンキュー

**774RR** · 2019/12/08(日) 12:42:01.58

https://youtu.be/c-B2zZfrWKc
250ccに新風

**774RR** · 2019/12/08(日) 15:42:15.65

フレームとエンジン見るとDUKEそのままやん
外装チェンジで違う顧客層を狙うのは正しい戦略だけどさ

**774RR** · 2019/12/08(日) 16:25:07.29

いいなーと思うけどどうせ高いしなー

**774RR** · 2019/12/08(日) 16:29:09.70

せっかく買ったわけやしこれを大事に乗って行こうや
すきなようにカスタムして

**774RR** · 2019/12/08(日) 16:29:34.21

１０ｋｇも重い。　はいサヨナラ～

**774RR** · 2019/12/08(日) 20:59:29.29

150kg程度も扱えないとか貧弱にもほどがあるでしょ

**774RR** · 2019/12/08(日) 21:13:05.08

扱える扱えないの話なんてしてないけど

**774RR** · 2019/12/08(日) 22:06:48.86

はいはいわかったから鍛えろよ
そんな体格じゃ日常生活にも支障が出るでしょ

**774RR** · 2019/12/08(日) 22:10:20.30

アスペの逆ギレ
そんな頭じゃ日常生活にも支障が出るでしょ

**774RR** · 2019/12/08(日) 22:32:19.96

どこをどういうように捉えたら逆ギレと解釈できるの？

**774RR** · 2019/12/08(日) 22:40:29.31

Vitpilen250

シート高、835mm
重量、153kg
タンク、9.5L
馬力、31.3PS/9,000rpm

別に体格必要ないだろ・・・

**774RR** · 2019/12/08(日) 23:08:07.18

ジクサー重い重い言われたから
貧弱で一発逆転狙ってんだろ

**774RR** · 2019/12/08(日) 23:45:50.47

>>658
そのチャリにエンジン付けたような車格程度でビービー泣き言たれてる奴が居るんだよ
信じられないことに

**774RR** · 2019/12/08(日) 23:51:44.00

>>660
まだ理解できてないのか
マジで頭悪いんだな

**774RR** · 2019/12/08(日) 23:56:11.88

ID:C6XkiYIu 馬鹿杉ｗ

**774RR** · 2019/12/09(月) 00:39:40.78

ビットピーレンはカウルのあの変な出っ張りがものすごくイヤ
無理やり唯一無二っぽさ出さなくてもと思う

**774RR** · 2019/12/09(月) 02:17:50.92

ヤスリで削れよ

**774RR** · 2019/12/09(月) 08:31:27.02

マジレスするとバイク乗るなら腹筋背筋くらいは鍛えておいた方がいい

**774RR** · 2019/12/09(月) 09:24:12.87

>>665
筋トレと聞いて来ました。
何を何レップ何セットやってますか？
150kgなら持ち上げられますが、どこを目標としてますか？

**774RR** · 2019/12/09(月) 09:58:55.00

250にもネオクラブームが来るかな？

**774RR** · 2019/12/09(月) 10:28:51.60

>>665
そうだな
ビービー泣きじゃくる元気があるなら簡単な自重トレだけでもやってろって話よ

**774RR** · 2019/12/09(月) 10:30:25.21

>>649
CB250R,CRF250L,M,ラリー,レブル250一同
「せやな」

**774RR** · 2019/12/09(月) 10:33:56.25

>>658
それ乾燥重量なんで、ガソリン満タンにすれば約7kg以上重くなる
装備重量は160kgくらいだな

**774RR** · 2019/12/09(月) 10:36:09.72

>>663
なるほど
ここのやつらはCB250Rにとって脅威となる競合バイクが出てくるとボロクソに叩くんだな
わかりやすい

**774RR** · 2019/12/09(月) 10:44:27.53

ボロクソまでは思わんがオレもハスクのなんちゃらピレンてカッコいいと思えない

**774RR** · 2019/12/09(月) 10:50:59.99

でも例の個人的ブログでも、完全にCB250Rの上位互換と言われてるね
重量の一点のみで反論してるようだけど

**774RR** · 2019/12/09(月) 11:11:47.19

ジクサーもだけど、価格が気になるね。
401がDUKE 390の15万円高だから、そっから考えると70万ちょいくらいか?

**774RR** · 2019/12/09(月) 11:50:58.33

>>668
レッグレイズと懸垂だけでも効果的だよね

**774RR** · 2019/12/09(月) 12:09:51.69

250は組み立てまでインドらしいから多少安いかもしれない

**774RR** · 2019/12/09(月) 12:33:43.60

ピレン250　70万以上　
CB250R　60万前後
ジクサー250　40万～45万前後　

普通の道では性能も走りもそう変わらない
品質、管理のしやすさは断然日本メーカーが上
あとはまぁ細かい好みか

**774RR** · 2019/12/09(月) 12:44:25.55

>>677
巣に帰れジクオジ。無理やり対象に入れるなウゼエ

**774RR** · 2019/12/09(月) 13:47:49.95

>>675
レッグレイズは良いですが、最初にチンニングは推奨できます？

自重ならクランチとプランクも組み込みたい所では？

**774RR** · 2019/12/09(月) 15:50:22.92

>>673
ブログのほうで唐突にジクサーと比べだすコメント
どうせお前だろ

お前はジクオジなんだからおとなしくピレン250とジクサー250だけを比べとけ
比べるまでもないだろうけど

**774RR** · 2019/12/09(月) 16:02:56.90

>>675
背中に効かす懸垂は経験が必要だから初心者はバックエクステンションだな

**774RR** · 2019/12/09(月) 16:13:48.96

隙あらばジクサーｗ

**774RR** · 2019/12/09(月) 16:17:11.63

昨日の馬鹿は
まだ扱える扱えないの話と思い込んでるのか
酔ってるのかと思ったが素でガイジだったんだね

**774RR** · 2019/12/09(月) 16:27:27.66

Vitpilen250のキャストホイール化は英断だな
オンロードでチューブなんてメリットねえし

**774RR** · 2019/12/09(月) 17:11:42.10

>>681
バッグエクステンション如きが筋トレとかwww

**774RR** · 2019/12/09(月) 18:58:34.92

>>678
セローもSLも亡き今
250ccシングルといえば
CB250Rとその派生、ジクサー250、デューク250とピレン250くらいしか無い

**774RR** · 2019/12/09(月) 19:46:12.87

>>685
何か問題あんのか
CB250よりたった10kg重いだけで泣きごとたれるヒョロガリなんだからその辺りから始めるのが妥当だろ
反論あるなら具体的に言ってみろ

**774RR** · 2019/12/09(月) 20:05:24.54

>>687
車両スペックの優劣の話を
馬鹿が体格による扱える扱えないの話と思い込んで馬鹿を晒し続けてるだけ
体より頭を鍛えたら？
そんなに知能が低いと関わった奴に迷惑を掛けるだろ

**774RR** · 2019/12/09(月) 21:01:12.39

>>687
1、2種目で筋トレとかいわれてもな

**774RR** · 2019/12/09(月) 21:27:52.70

>>689
お前の中で何種目何セット以下は筋トレじゃないと意味不明な線引きしてるんだろうが
世間一般ではプッシュアップだけプランクだけだとしても十分筋トレだ
ましてこれから鍛えようとしてる奴はバイク乗るのに最低限必要な筋力さえないひょろいフィジカルなんだから
簡単な動き、軽い負荷でやり始めなきゃなんねんだ

**774RR** · 2019/12/09(月) 21:39:27.96

>>690
このアホはいつまで妄想で作り出した敵と戦い続けるのだろうか

**774RR** · 2019/12/09(月) 21:56:12.23

面白いと思ってるんだろ
正直、軸オジよりつまらん

**774RR** · 2019/12/09(月) 22:14:55.79

トレーニングに対する認識はまともだと思うが

**774RR** · 2019/12/09(月) 22:36:23.75

今日も安定のクーラントだだ漏れ発生。

ツーリング後冷却水漏れの為CB250Rはしばらく入院に。
https://twitter.com/may17484768/status/1203987510700826625
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** · 2019/12/09(月) 23:34:28.94

>>694
ネタが尽きねえバイクだな

**774RR** · 2019/12/09(月) 23:39:49.79

おれもちょろっと青いのがシュラウドについて乾燥した跡見たことあるんだよな
冷却水の量は定期的にキチンと確認するわ

**774RR** · 2019/12/09(月) 23:51:38.70

所詮タイ人がナマステーとか言いながら組んでるバイクだぞ

**774RR** · 2019/12/10(火) 00:05:29.49

もしかして乗り方悪い説

**774RR** · 2019/12/10(火) 00:17:44.91

>>698
CBR400Rのキチガイを見てから乗り手を疑いやすくなった

**774RR** · 2019/12/10(火) 00:28:52.53

>>697
面白すぎだろwwタイ人がナマステってww
お前アメリカ人がボンジュールって言うと思ってる？ww

**774RR** · 2019/12/10(火) 01:09:11.50

急にスレ伸びてるから新情報でも来たかと思って開いたら筋肉トークかよ

**774RR** · 2019/12/10(火) 01:12:55.28

片手麻痺しても扱えるくらい軽いのに騒いでんじゃねーよ

**774RR** · 2019/12/10(火) 07:24:10.93

>>699
カバーだかをぶら下げたまま走って、走行中にタイヤに絡まったのを「突然リアブレーキがロックした!」とか言ってたのも居たしな。
ちゃんとあとから訂正してたけど。
話半分で聞いといた方がいいね。

**774RR** · 2019/12/10(火) 09:59:38.53

いきなりライダー叩き始めてワロタw

**774RR** · 2019/12/10(火) 10:29:40.04

冷却水漏れに対して乗り方が悪いからだとか言ってるやつらさ、
MC52で数多ある同症状の報告でたった1件でも乗り手に落ち度がある例なんてあったかよ

**774RR** · 2019/12/10(火) 10:57:01.34

>>694
マジかよ
これはジクサー250買った方が良さそうだな

**774RR** · 2019/12/10(火) 11:17:05.79

>>705
少なくとも>>694はラジエターホースが原因ということだからライダーに責任はないね

**774RR** · 2019/12/10(火) 11:31:20.99

>>701
筋トレする奴は頭に糖分足りないから言い合いになりがち

**774RR** · 2019/12/10(火) 11:49:18.62

話題が無えなあー。
CRFもモデルチェンジするっぽいし、CBもそろそろかな?
シフトインジケーター、スリッパはほぼ確実だろうけど、あとは見た目がどう変わるかな。
レブルみたいな四つ目ライトとかになるんだろうか。