【HONDA】 CB250R 9台目 【MC52】
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メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/
※前スレ
【HONDA】 CB250R 8台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1568347638/
※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。 片手麻痺しても扱えるくらい軽いのに騒いでんじゃねーよ >>699
カバーだかをぶら下げたまま走って、走行中にタイヤに絡まったのを「突然リアブレーキがロックした!」とか言ってたのも居たしな。
ちゃんとあとから訂正してたけど。
話半分で聞いといた方がいいね。 冷却水漏れに対して乗り方が悪いからだとか言ってるやつらさ、
MC52で数多ある同症状の報告でたった1件でも乗り手に落ち度がある例なんてあったかよ >>694
マジかよ
これはジクサー250買った方が良さそうだな >>705
少なくとも>>694はラジエターホースが原因ということだからライダーに責任はないね >>701
筋トレする奴は頭に糖分足りないから言い合いになりがち 話題が無えなあー。
CRFもモデルチェンジするっぽいし、CBもそろそろかな?
シフトインジケーター、スリッパはほぼ確実だろうけど、あとは見た目がどう変わるかな。
レブルみたいな四つ目ライトとかになるんだろうか。 実の無いフワッフワなバイクの定義とか未来妄想は熱く語るけど、具体的なハンドル回りとかの話だとスルーされるのもここの特徴。
冬はバイク盆栽してる身からするとレバーやミラー交換したとかUSBポート付けたとかスマホ取り付けとか、そういう話をする奴が増えてくれると嬉しいんだけどな。
セパハンにした猛者とか居ないかな。 タイヤがちびたらアドベンチャータイヤはかせたいけといつになることやら >>710
トップブリッジ下のセパハンにしたいけど、タンクカバーの中の左側に二次エアーのバルブが付いててそれを動かさないことにはどうにもならんのよね… 18モデルメルカリ出したらいくらで買う?18年5月購入3000km送料別現地東京引取可 これCBR250Rと同じエンジンだよね。
昔は低回転時のクラッチが微妙にシビアでたまにエンストしてたけど
これも似たような特徴引き継いでんのかな >>716
シモケンみたいなわけわからない乗り方しなきゃ問題ないぞ このバイク、エンブレ強烈ですか?
昔、カワサキのオフ車に試乗させてもらったらエンブレが強烈すぎて
「うわぁ〜、シングルってこんなにエンブレきついのか〜! こりゃ無理だわ」って心を折られました そんなだと2台持ちとか出来ないねえ
同じバイクでも個体の癖って結構あるからねえ SR400でもそんなバックトルク凄いとは思えなくて、
つまり、アレだ、この程度ならどってこと >>714
フォーク経的にどのバイクのセパハンなら付くかご存知? 今はRRなのに
Rに乗ってる人はまだいるの?見た目的にもう古いバイクってみえちゃわない?そうでもない? カウル車はしばらく乗らないと全体に埃が薄っすら積もってて
掃除が面倒 最初はいいけどその内カバーが面倒で乗るのが面倒になる。
ネイキッドのタンクとシートささっと拭く程度のメンテが一番楽 ありがとう
ヤマハはアピールしてるけどCB250Rはなぜか一切アピールしてないね みんからとかブログとかで整備や改造を自分でしてる人たくさんいるよね
修理の時とかそれを参考にしたり、とても助かるけど
逆に考えると
素人がテキトーにいじり回したバイクが中古車として売られてると思うと怖いね 程度にもよるけどトルクレンチすら使わない
バイク屋、車屋があるのだから中古で買ったら自分で納得できる整備が前提でしょ >>746
そんなの以上に公道走る車輌なんか点検甘いのばかりなんだし、気にしない。
個人でいじくってるウチは車輌を考えるから良いけど、興味ないしよく分からないとかの方が怖くね? プロ顔負けの素人だっているしノーメンテで劣悪環境のバイクだってあるからそこ気にすると中古は買えない
結局のところきちんと点検整備してくれる店で買うか自分が素人仕事で整備するか もうCB止めて
空冷のGB復活でいいんじゃないかな 見つけてウキウキで書き込む姿を想像してしまった。
2日も沈黙していたスレに「はい今日も漏れ発生〜」なんて言いに来てかわいい奴だ。 ブログとかでDUKEのクーラント漏れを散見したけど
CBはそれ以上に漏れる印象がある 漏れても無償部品交換で直るやつなんでしょ?
再発するなら問題だけど、気にするほどの事じゃないな KTMの水回りの弱さは周知の事実で慣らしの数百キロの内に不具合を出し尽くして初回点検も兼ねた修理をして始めて完成する車両
だから店もユーザーも製造工程中に水漏れしようとも織り込み済みが故特段騒ぎ立てることをしないだけ >>759
開発、製造、管理が無能で会社は無責任。
その上ユーザーは馬鹿呼ばわりかよ。
俺でもそこまで言わねぇのにひどい事いうね。 >>759
専用スレじゃそれが常識になってるかもしれんが自虐の意も含まれてるからな
とはいえショップもそれ前提で整備してくれるからオーナーが気付かない些細な不具合も潰してくれる
定期点検出していればある程度の品質は保障されてる >>761
店とユーザーが承知の上でなら「ある程度の品質」でもいいんだろうけど
国内メーカーはそれじゃいかんだろ 夢の人が水漏れの多い機種だって言ってたから実際多いんだろ
原因や水漏れ箇所が同じなんかはしらんが
自分のは普段の点検で水漏れ跡ないし1年点検でも問題なかった、大事に乗るわ クーラント漏れはクーラントが入ってる証拠、ってか。
そういやこないだ初めてカワサキプラザに行ってみたら、エライことになってんのな。
ニンジャ見に行ったらスーツの兄ちゃんがドア開けてくれる、なんて10年前なら信じられなかったろうなあ。
10年後はどうなってるんだろ。 10年後は想像つく。
スーツを着た移民がそれをする。 欧米ならよくてアジアは悪いみたいなのはないな
それで良いと思えばそれ買えば?
俺はこっちが良いからこっち買っただけだし >>768
いいんじゃねえの
ただ乗れて安いって点で買うんだろうしキミは 知り合いかと思った。
これ中国ヤマハだろ。
燃費35〜40でタンク19L有るから通勤快速にして乗ってる奴居てな。
そして同僚の中国人はこのバイクは4人乗りって言ってた。
タンデムステップのステーが横に長く出てるのは足を乗せる意外に理由がないんだと。
確かにCB250Rみたいに上から落とせば良いのに、いびつに横長なのはそういう意味もあるのかと思えば非常に面白い。本当かどうかは知らんけど。 >>768
このバイクのオーナーは
「箱3つ付いてるバイク」が好きなだけなんだよだね
なぜか5chに多いよね。余計な箱何個も付けたがる人
https://pbs.twimg.com/media/Dr2xoDkVAAAnnAU.jpg
バイクに興味持った原点、憧れのバイクがこういうのだったり
欲しいけど買えないから箱いっぱいつけてお茶を濁してるとか
そういうバイクじゃないのに箱いっぱいつけてるを見ると
なんか理想と現実のギャップ見ちゃったー・・・ って思うわ そんなコンプレックス持ってる前提で他人を見ることないなあ
自分が好きで乗ってるのと同じように好きで乗ってるんだろうなとしか思わん 新しいバイクの方が圧倒的に乗りやすいのは分かっているが
思い出のバイクにすがる気持ちも分からんではない。
排気音であったりタンク塗装であったり馬力であったり。 すげえ小馬鹿にしたやつ多過ぎてワロタ
このバイクもだせーってのw 今日USB電源つけようと例のメーター裏からとろうと思って開けたら手持ちの工具じゃ
メーターを固定してるタンク側のネジ外せんくて諦めたorz
まぁとりまそれはおいといて、車体前側のネジ外したんだけどなんか樹脂の屑みたいなんが
ごっそりついてきたんだけど…タッピングネジみたいだから最初に外すときはこんなもの? ネジロック剤ちゃんと付けないと走ってる時にボルト抜けて車体バラバラになって死ぬぞ! 今日残り二本もはずしてみたけど、やっぱ見た感じビスのねじ込みの時の屑っぽかったわ。
デイトナのUSB着けたんだけどICユニットがでかすぎてメーター裏に収まんなくて苦労したわ…
ETCアンテナなかったらワンチャンあったかもだなぁ いまだにCB250Rの試乗車が全然ないってのは何なんだろうな? レンタルしたらええやん。1万円で遠慮なく1日遊べるで ホンダドリームで買った人いる?
参考として乗り出しいくらくらいだったか教えていただきたい
バロンだと免許取得サービス3万引き以外に特に無かったんだよね 今、真剣に迷っています。
同じ価格帯のCB250R、GSX250,MT,ニンジャ
エンジンは後者3つは違います。
求めるものも少し違うのも分かります、用途とか。
最後のひとおしとして、
長く満足維持するのはなんでしょうか。
お金あれば、CB400sfなのです。
けど250の排気量大好きなのも変わりません。
しかし、足つきが最悪とここでは散見します、そこが唯一、踏み切れないのも事実です。
試乗出来ればとも思いますがなかなかうちの地域にはありません。
ちなみに身長は170ちょうど。
アキのこないのはズバリどの車種でしょうか? CB400SF、来年で終わりかもしれんから無理してでも買っとけ 車体200キロあると重たいって印象しかないんだが
80キロぐらいのスクーターとかとちがってなんでこんなに重いのっていうぐらい重い
乗っててもうれしさがないし >>792
ドリームで去年新車を購入したけど
納車整備費用分くらいしか値引きして貰えなかったよ
店頭に入荷してから、1年落ちの展示車を購入したときは、15万円くらい値引きして貰えたから
発売されたばかりだから値引きが少ないのはしょうがないよ 165cmでも2019年モデルは足つき良かったな。
両足で漕いで進める程度には足つき良い。 >>793
身長170もあれば足付きはどのバイクでも困らず乗れるから自分が欲しいのを買おう。
自分が好きな見た目のバイク乗るのが一番いいと思う CB400SFって教習車のだっけ?
170あれば、両足余裕で付くでしょ。 >>793
CB400SFに憧れがあるなら、無理してでもCB400SF買った方が良いよ
我慢して別のバイクを買っても良い事にならないよ >>796
ありがとう
やっぱそういうもんなのか
とりあえず明日くらいに突撃してみるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています