【HONDA】 CB250R 9台目【MC52】

**774RR** · 2019/11/05(火) 01:20:33.28

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 8台目【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1568347638/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

**774RR** · 2019/12/17(火) 21:42:48.03

はい今日もクーラント漏れ発生～

https://twitter.com/masabin5/status/1206816107887128576
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** · 2019/12/17(火) 21:58:43.39

もうCB止めて
空冷のGB復活でいいんじゃないかな

**774RR** · 2019/12/18(水) 01:22:30.44

見つけてウキウキで書き込む姿を想像してしまった。

２日も沈黙していたスレに「はい今日も漏れ発生～」なんて言いに来てかわいい奴だ。

**774RR** · 2019/12/18(水) 08:45:48.13

は？

**774RR** · 2019/12/18(水) 08:46:05.55

俺のは漏れてないからどうでもいいや。

**774RR** · 2019/12/18(水) 09:24:45.59

>>751
油冷が一番いい

**774RR** · 2019/12/18(水) 09:26:40.70

>>750
う～ん　ホンダ・・・

**774RR** · 2019/12/18(水) 09:36:31.28

ブログとかでDUKEのクーラント漏れを散見したけど
CBはそれ以上に漏れる印象がある

**774RR** · 2019/12/18(水) 10:22:36.25

漏れても無償部品交換で直るやつなんでしょ？
再発するなら問題だけど、気にするほどの事じゃないな

**774RR** · 2019/12/18(水) 10:29:26.91

KTMの水回りの弱さは周知の事実で慣らしの数百キロの内に不具合を出し尽くして初回点検も兼ねた修理をして始めて完成する車両
だから店もユーザーも製造工程中に水漏れしようとも織り込み済みが故特段騒ぎ立てることをしないだけ

**774RR** · 2019/12/18(水) 10:44:59.82

>>759
開発、製造、管理が無能で会社は無責任。
その上ユーザーは馬鹿呼ばわりかよ。

俺でもそこまで言わねぇのにひどい事いうね。

**774RR** · 2019/12/18(水) 11:04:00.78

>>759
専用スレじゃそれが常識になってるかもしれんが自虐の意も含まれてるからな
とはいえショップもそれ前提で整備してくれるからオーナーが気付かない些細な不具合も潰してくれる
定期点検出していればある程度の品質は保障されてる

**774RR** · 2019/12/18(水) 11:31:29.08

>>761
店とユーザーが承知の上でなら「ある程度の品質」でもいいんだろうけど
国内メーカーはそれじゃいかんだろ

**774RR** · 2019/12/18(水) 12:20:40.42

夢の人が水漏れの多い機種だって言ってたから実際多いんだろ
原因や水漏れ箇所が同じなんかはしらんが
自分のは普段の点検で水漏れ跡ないし1年点検でも問題なかった、大事に乗るわ

**774RR** · 2019/12/18(水) 12:46:39.92

漏れたら足しときゃいいんだよ　そんなもんよ

**774RR** · 2019/12/18(水) 13:20:31.67

まさかホンダがそんな事言われようとはな

**774RR** · 2019/12/18(水) 14:10:38.35

クーラント漏れはクーラントが入ってる証拠、ってか。
そういやこないだ初めてカワサキプラザに行ってみたら、エライことになってんのな。
ニンジャ見に行ったらスーツの兄ちゃんがドア開けてくれる、なんて10年前なら信じられなかったろうなあ。
10年後はどうなってるんだろ。

**774RR** · 2019/12/18(水) 18:12:40.92

10年後は想像つく。
スーツを着た移民がそれをする。

**774RR** · 2019/12/19(木) 00:05:00.90

２５０の単気筒ってコレで良くない？
https://ironbird.up.n.seesaa.net/ironbird/image/IMG_20191213_161627.jpg?d=a2
https://ironbird.up.n.seesaa.net/ironbird/image/IMG_20191213_161635.jpg?d=a1

**774RR** · 2019/12/19(木) 07:26:53.75

だせえ。
アジア臭すぎる。

**774RR** · 2019/12/19(木) 08:16:50.00

スーツを着た日本人が外国人にドアを開けるだろ

**774RR** · 2019/12/19(木) 08:16:53.24

タイ製バイクもアジア臭だろ

**774RR** · 2019/12/19(木) 09:54:45.26

欧米ならよくてアジアは悪いみたいなのはないな

それで良いと思えばそれ買えば？
俺はこっちが良いからこっち買っただけだし

**774RR** · 2019/12/19(木) 11:12:11.05

>>768
いいんじゃねえの
ただ乗れて安いって点で買うんだろうしキミは

**774RR** · 2019/12/19(木) 11:14:33.57

>>763
お漏らしが多いのか

**774RR** · 2019/12/19(木) 11:41:31.31

知り合いかと思った。
これ中国ヤマハだろ。
燃費35～40でタンク19L有るから通勤快速にして乗ってる奴居てな。

そして同僚の中国人はこのバイクは４人乗りって言ってた。
タンデムステップのステーが横に長く出てるのは足を乗せる意外に理由がないんだと。

確かにCB250Rみたいに上から落とせば良いのに、いびつに横長なのはそういう意味もあるのかと思えば非常に面白い。本当かどうかは知らんけど。

**774RR** · 2019/12/19(木) 11:54:42.84

>>768
このバイクのオーナーは
「箱３つ付いてるバイク」が好きなだけなんだよだね
なぜか５ｃｈに多いよね。余計な箱何個も付けたがる人

https://pbs.twimg.com/media/Dr2xoDkVAAAnnAU.jpg
バイクに興味持った原点、憧れのバイクがこういうのだったり
欲しいけど買えないから箱いっぱいつけてお茶を濁してるとか
そういうバイクじゃないのに箱いっぱいつけてるを見ると
なんか理想と現実のギャップ見ちゃったー・・・　って思うわ

**774RR** · 2019/12/19(木) 12:24:11.71

まぁそんなレブルが日本で一番売れてるんだろ

**774RR** · 2019/12/19(木) 12:41:36.35

そんなコンプレックス持ってる前提で他人を見ることないなあ
自分が好きで乗ってるのと同じように好きで乗ってるんだろうなとしか思わん

**774RR** · 2019/12/19(木) 12:47:05.69

新しいバイクの方が圧倒的に乗りやすいのは分かっているが
思い出のバイクにすがる気持ちも分からんではない。
排気音であったりタンク塗装であったり馬力であったり。

**774RR** · 2019/12/19(木) 13:21:10.83

レブル中野

**774RR** · 2019/12/19(木) 19:40:02.02

すげえ小馬鹿にしたやつ多過ぎてワロタ
このバイクもだせーってのw

**774RR** · 2019/12/19(木) 21:45:49.51

https://www.youtube.com/watch?v=0CrKQ_PevLI

**774RR** · 2019/12/20(金) 08:39:43.54

ここはマウントしにかかるやつが多いよ

**774RR** · 2019/12/20(金) 12:02:41.06

あとシフトインジケーターつけたがる奴もな

12 · 2019/12/20(金) 20:05:35.72

今日USB電源つけようと例のメーター裏からとろうと思って開けたら手持ちの工具じゃ
メーターを固定してるタンク側のネジ外せんくて諦めたorz

まぁとりまそれはおいといて、車体前側のネジ外したんだけどなんか樹脂の屑みたいなんが
ごっそりついてきたんだけど…タッピングネジみたいだから最初に外すときはこんなもの？

**774RR** · 2019/12/20(金) 20:17:00.54

ネジの緩み止めとかでなく？

**774RR** · 2019/12/20(金) 21:02:08.96

ネジロック剤ちゃんと付けないと走ってる時にボルト抜けて車体バラバラになって死ぬぞ！

**785** · 2019/12/21(土) 10:32:20.67

今日残り二本もはずしてみたけど、やっぱ見た感じビスのねじ込みの時の屑っぽかったわ。

デイトナのUSB着けたんだけどICユニットがでかすぎてメーター裏に収まんなくて苦労したわ…
ETCアンテナなかったらワンチャンあったかもだなぁ

**774RR** · 2019/12/21(土) 12:05:00.64

いまだにCB250Rの試乗車が全然ないってのは何なんだろうな？

**774RR** · 2019/12/21(土) 12:33:39.71

レンタルしたらええやん。１万円で遠慮なく１日遊べるで

**774RR** · 2019/12/21(土) 14:43:35.03

近所普通に試乗車あるから何も思わん

**774RR** · 2019/12/21(土) 17:46:45.65

ホンダドリームで買った人いる？
参考として乗り出しいくらくらいだったか教えていただきたい
バロンだと免許取得サービス3万引き以外に特に無かったんだよね

**774RR** · 2019/12/21(土) 19:31:02.81

今、真剣に迷っています。
同じ価格帯のCB250R、GSX250,MT,ニンジャ

エンジンは後者３つは違います。
求めるものも少し違うのも分かります、用途とか。

最後のひとおしとして、
長く満足維持するのはなんでしょうか。

お金あれば、CB400sfなのです。

けど250の排気量大好きなのも変わりません。

しかし、足つきが最悪とここでは散見します、そこが唯一、踏み切れないのも事実です。

試乗出来ればとも思いますがなかなかうちの地域にはありません。

ちなみに身長は170ちょうど。

アキのこないのはズバリどの車種でしょうか？

**774RR** · 2019/12/21(土) 19:48:21.19

CB400SF、来年で終わりかもしれんから無理してでも買っとけ

**774RR** · 2019/12/21(土) 19:51:40.70

車体200キロあると重たいって印象しかないんだが
80キロぐらいのスクーターとかとちがってなんでこんなに重いのっていうぐらい重い
乗っててもうれしさがないし

**774RR** · 2019/12/21(土) 19:57:57.31

>>792
ドリームで去年新車を購入したけど
納車整備費用分くらいしか値引きして貰えなかったよ
店頭に入荷してから、1年落ちの展示車を購入したときは、15万円くらい値引きして貰えたから
発売されたばかりだから値引きが少ないのはしょうがないよ

**774RR** · 2019/12/21(土) 19:58:03.69

165cmでも2019年モデルは足つき良かったな。
両足で漕いで進める程度には足つき良い。

**774RR** · 2019/12/21(土) 20:00:17.22

>>793
身長170もあれば足付きはどのバイクでも困らず乗れるから自分が欲しいのを買おう。

自分が好きな見た目のバイク乗るのが一番いいと思う

**774RR** · 2019/12/21(土) 20:01:23.43

CB400SFって教習車のだっけ？
170あれば、両足余裕で付くでしょ。

**774RR** · 2019/12/21(土) 20:02:47.37

>>793
CB400SFに憧れがあるなら、無理してでもCB400SF買った方が良いよ
我慢して別のバイクを買っても良い事にならないよ

**774RR** · 2019/12/21(土) 20:07:22.52

>>796
ありがとう
やっぱそういうもんなのか
とりあえず明日くらいに突撃してみるわ

**774RR** · 2019/12/21(土) 21:29:42.47

皆さんご親切なご返信ありがとうございます。
CB400は夢のバイクです。価格がそうです。
宝くじでも当たれば欲しいですが。

CB250Rは、なんとかお金にメドが立ちそうなのですが、
それでも後悔しないために、
ライバル車のこともあらかじめ知っておいて損はないのですが、自分は知識も経験も乏しく、みなさんの率直なご意見聞けたらと思いました。
普段はアドレスに乗っていまして、
アドレスでは、せいぜい100キロも出せば自分的には怖さが出てきます。そのため、スピードはあまり求めていません。
ただ、求めるのは、ラフな格好で気負わず乗りたい、けれど、足付きのことだけはかなり迷うところです。
さらには、ニンジャ250のことが結構好評に書かれている、そして、ベテランライダーの間でも、ツーリングとかではニンジャはド定番、
対してCB250Rというのは、
ニンジャやGSX,MTなどと比較してどういう位置付け、それはエンジンの種類は異なるというのは分かりますが、その違いというのは、
車で例えれば、250パラレルツイン勢力が昔でいうところのスープラ、RX7、スカイラインGTS-t タイプM,というのならば、

CB250Rは、当時のユーノスロードスターみたいな位置付けなのでしょうか。

**774RR** · 2019/12/21(土) 21:39:19.91

>>802
250の新車帰るならスーフォアの中古買えるでしょ
ちょっと古いspec3でも十分

**774RR** · 2019/12/21(土) 22:06:47.09

2019年モデルなら170cmもあれば全然足つきの心配はいらないと思うよ。
CB250Rは街乗り、プチツー、タイトなワインディング
こういう使用用途には最適だと思う。

**774RR** · 2019/12/21(土) 22:29:59.50

ドリームで買ったけど、ドリームで買った価値があったかというとわからんな…

買うとき安くてはるか遠いとこと近場の評判とのこ、ちょいとおいドリームの三択だったけど、今んとこ近場のとこにしとけばよかったと思ってる

**774RR** · 2019/12/21(土) 23:05:24.64

>>802
夢のcb400sfを妥協してcb250rに出来るならアドレス乗ってれば？と思ってしまう。

そこまで金無いなら250でもキツイだろうし、どのみちキツイなら好きなの乗りな、後悔するよ。

妥協した物でキツイとか、惨めでおじさん見てられないよ。

**774RR** · 2019/12/21(土) 23:09:43.89

俺も中古の400に１票

**774RR** · 2019/12/22(日) 00:22:51.59

多鬼藤買うならインジェクションのほうがいいよ

**774RR** · 2019/12/22(日) 02:23:17.10

スープラ、RX7を2気筒250と例えるなら
ロードスターはカブ110辺りでしょ

**774RR** · 2019/12/22(日) 04:50:46.81

金貯めてでもスーフォア
このバイク買ったら後悔する
欲しいバイクに乗らないとあっち買っとけばよかったってなる。絶対に。
そうそう買い替えれるもんでもないし

**774RR** · 2019/12/22(日) 05:21:02.48

スーフォア欲しくてこれ買うなら原二にしたほうがいいもしスーフォア欲しくなっても置いとけるし
でもスーフォア買うのが一番だよ、維持費だってそんなに変わらん

**774RR** · 2019/12/22(日) 07:56:40.57

身長170で、身長なりの「足の長さ」があればスーフォアは余裕だよ。不安ならライディングシューズ買うといいよ。さあ「cb250rはいいバイク！」「400のポンコツよりも250の新車！」「四気筒なんてすぐ飽きる！」さあ声を出して繰り返し読もう。
腹のそこからcb250rが最適解と思えたらイケるかも。

**774RR** · 2019/12/22(日) 08:02:40.75

シングル＝カブ、新聞配達の音、
とかバカにするのは、

そういう仕事してるものに、蔑視感覚あるからだろう。
航空機みたいな音に高級感とか高揚感があるのは、イメージの問題だろうに。

高卒中卒の土建屋、内装職人、足場職人、塗装職人、これらの会社に準ずる全てのブルーカラーの会社、たとえそれらの会社の社長とか、営業社員のスーツ、ネクタイ組の者たちが
乗っている自家用車、バイクが

いかに綺麗と言われている４気筒の音を出していたとしても、
蔑み、差別の念で蔑視するのが人間というもの。

こいつらブルーカラーとは異なる世界の美しい女性達が、シングルでオシャレにしてたら、
それが「普遍的な良い音」に変わるからな。

全てはイメージの問題。

**774RR** · 2019/12/22(日) 08:03:50.85

欲しいバイクを買えというのは
その通りだな。

経験上何か気に入らない事があると
すぐ乗り換える羽目になる。
もしくはマフラー交換したり余計な出費が
増える。

**774RR** · 2019/12/22(日) 09:02:52.02

ｃｂ400ｓｆは辞めた方がいい
道路にＤＱＮがまわりにいたら
あいつ教習者だぞｗｗｗみたいにばかにされるというレスを前に見た

**774RR** · 2019/12/22(日) 09:03:51.85

無駄に絡まれたいなら乗った方がいいけど
おれのまわりのバカあまた同様むだにからんでくるやつはよくいるから

**774RR** · 2019/12/22(日) 09:34:47.83

どうせシーズンオフだし春まで我慢してスーフォアにした方がいいよ

**774RR** · 2019/12/22(日) 09:41:03.11

絶対スーフォアじゃんこんなん。
値段が五倍とかならまだしも。

**774RR** · 2019/12/22(日) 11:18:48.03

>>793
短足ホビットが言ってるだけなんだけど
もしかしてキミも短足なのか

**774RR** · 2019/12/22(日) 11:26:07.49

>>802
CB250Rは軽量なんで街乗りや狭い峠のスポーツ走行など得意　もちろん高速道路みたいな所も普通程度には走れるが、カウルもないし上は伸びないんでそれなり
ニンジャ250はオールラウンダーにどこでも乗れるが、全てが中途半端ともいえる　常時多用する低中速のダッシュや小回りはむしろCB250Rのような単気筒の方が俊敏

**774RR** · 2019/12/22(日) 11:32:25.76

>>813
そういや、ホンダの小排気量シングルは新聞配達みたいな音がするな
あ、新聞来たって思ってしまうわ

**774RR** · 2019/12/22(日) 11:34:45.50

そりゃ新聞配達御用達のバイクはホンダの小排気量シングルだからな

**774RR** · 2019/12/22(日) 11:54:23.01

CB250R系のエンジンは排気音が小さすぎて
気付いたら近くにいてギョッとするわ

**774RR** · 2019/12/22(日) 12:24:24.35

>>821
ジクオジさんちぃーす

**774RR** · 2019/12/22(日) 12:53:43.86

ウインカー変えたいけどメーター横の穴どうするかなー

**774RR** · 2019/12/22(日) 13:21:13.57

飽きないバイクはどれか？

ってことなら自分の欲しいバイクが一番飽きない
よって皆さんが言ってるようにcb400sf

カスタムが選択肢に入るならアフターパーツが多いNinjaを進める
でもNinjaだけフルカウルなのでZ250でいいんじゃない
丸目にするとか

**774RR** · 2019/12/22(日) 13:37:29.03

CB400SFは2007年代以降のインジェクションモデルだと中古でもけっこう高いな
まぁ本当にCB400SF欲しいならお金貯めて新車で買った方がいいかもね

**774RR** · 2019/12/22(日) 13:45:29.80

文章的に結構な年っぽいんだけど、30万だか追加するだけで「夢のバイク」が手に入るんだったらなにを惜しむことがある、て思うけどなあ。

**774RR** · 2019/12/22(日) 14:22:27.70

皆金持ちだな
初MTならCB250Rだわ
まぁ俺の場合は飽き性だから結局飽きて手放す可能性あるっていう理由だけど

**774RR** · 2019/12/22(日) 14:23:44.09

俺は若い学生とかだと思うけどな。

**774RR** · 2019/12/22(日) 14:33:57.44

年齢いってるなら馬力のあるバイクは避けた方がいいぞ。
俺なんかも衰えを自覚してるから敢えて250ccにしてるし。

**774RR** · 2019/12/22(日) 14:34:51.20

乗りやすいとか豪華装備とか選ぶ上で大切なファクターではあるんだけど
実車見て琴線にふれたもの選ぶのが１番

**774RR** · 2019/12/22(日) 14:44:51.73

大型乗りこなせないことはあっても400程度じゃ充分だろ
下りを楽しみたいならCB250Rだけど、それ以外ならもとから憧れのあるCB400SF買ったほうがいいでしょ

**774RR** · 2019/12/22(日) 15:38:50.82

CB250Rは優秀で万能だけど突出してここが良いや楽しいが無いから

**774RR** · 2019/12/22(日) 15:44:48.87

マットカラー乗ってる人に聞きたいんだけどバイクカバーって内側素材良いやつ使ってる？
擦れて艶が出ちゃうらしいけど実際のところどうなのか知りたい
ガラスコーティングとかで防げるなら良いんだけど

**774RR** · 2019/12/22(日) 17:26:09.17

CB250Rは高すぎ
中古市場にろくに出てない
かうならＣＢＲかﾆﾝｼﾞｬだろう

**774RR** · 2019/12/22(日) 17:41:10.44

CB250Rスレなのに購入をすすめないひとが圧倒的多数なのはナゼなの？

**774RR** · 2019/12/22(日) 17:49:53.69

>>835
タオルケットにヒモ縫い付けてフロントフォークの前で結んでいるよ。あとはウィンカーには靴下被せてそれからカバー。自分はマットブラックじゃないけど。

**774RR** · 2019/12/22(日) 18:01:42.36

>>837
本命車種じゃないうえに勧められて買いました！でもやっぱ後悔してます！
なんてなっても責任とれんからなあ

**774RR** · 2019/12/22(日) 18:08:12.24

CB250Rめちゃくちゃ気に入ってるけど、人にすすめられるか？と言うと...。
このバイクは「これがいい！」って人が選ぶバイクなんじゃないかな。

**774RR** · 2019/12/22(日) 18:41:25.55

>>837
背中を押してほしい人にはいくらでも押すけどね

**774RR** · 2019/12/22(日) 18:58:57.17

>>837
ぶっちゃけ2気筒のバイクの方が無難だから。

**774RR** · 2019/12/22(日) 20:27:37.84

>>837
シングルが好きで、ある程度の身長がないと乗れないから。
私は、シングル、丸目、スポーツ、ネイキッドで、CB250Rに。
まぁ、雑誌で見て一目惚れですけどね。

**774RR** · 2019/12/22(日) 21:32:05.25

>>837
自分はオーナーではないが、他に欲しいバイクがあるのに妥協して消去法で選ぶようなバイクではないな。
金が無いなら中古のCB250Fでも探すのが良いかと。

**774RR** · 2019/12/22(日) 21:32:21.43

>>837
自分はオーナーではないが、他に欲しいバイクがあるのに妥協して消去法で選ぶようなバイクではないな。
金が無いなら中古のCB250Fでも探すのが良いかと。

**774RR** · 2019/12/22(日) 21:32:51.77

>>837
自分はオーナーではないが、他に欲しいバイクがあるのに妥協して消去法で選ぶようなバイクではないな。
金が無いなら中古のCB250Fでも探すのが良いかと。

**774RR** · 2019/12/22(日) 22:00:14.91

とにかくコーナーの楽しさにこだわるとコレになる

**774RR** · 2019/12/22(日) 22:42:48.07

馬力無い分シフトチェンジを頻繁に行うのが面倒

**774RR** · 2019/12/22(日) 23:17:00.27

VTR欲しかったけど店で二台並んでるの見てたらこっち買ってた

ヨシムラマフラーいつ出るんだろ

**774RR** · 2019/12/23(月) 04:31:35.75

昨日久しぶりに乗ったが寒すぎﾜﾛﾀ、バッテリー上がるギリギリだったわ