【HONDA】 CB250R 9台目 【MC52】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/
※前スレ
【HONDA】 CB250R 8台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1568347638/
※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。 >>936
そんで、20年式の情報はどこから仕入れたの? >>913
高速も走るんならCB250Rも軽量で不安定だし最高速出ないしカウル無いからキツいじゃん
その理屈 観点だったら、CBR250RやジクサーSF250の方が優秀なバイクになる 先代のCBR250Rに乗ってたが高速も楽ちんだったな。
このバイクには乗ってないけどカウル有る無しでそんなに変わりますか トリッカー 127kg
DR-Z250 131kg
WR250X 134kg
グラストラッカーBB 136kg
DトラッカーX 138kg
ST250 141kg
エリミネーター250 142kg
CB250R 142kg
DR-Z400SM 145kg
CRF250M 146kg
軽い事に依存して正義正義言いふらしたい割に、CB250Rなんて中途半端な重さのにこだわってる意味がわからない >>940
クソオジだまってろよ
うざってえ
同じ事ばかり書いてんじゃねえよ >>939
ハンドルが広くて絞りが少ないから風を抱え込む姿勢になってもろに風圧を受ける形になりやすい
意図して脇を締めて前傾になれば100キロちょい巡航特に問題なし
カウルあれば風圧こなくていいけど、前傾の釣り合いに風圧使えず筋肉頼りになるから、どちらが楽かはわからん 何千台と売れるバイクにアンチしても無駄
もっと無駄なのはアニメや漫画キャラのアンチ。
いやw、架空の存在にアンチてw、 >>940
重量がめちゃくちゃだな。
バイク詳しい振りしてるけど素人丸出しだな。
それ変だって気がつかない? 東京仙台間何回か走ってるけど辛いとは思わないな楽とも思わないが >>944
バーハンとセパハンの違いも分ってなかったし
台風対策は「サイドスタンドの逆側にロープで引っ張る」とか
全開走行のジクサーとのんびりツーリングのCBR250RRの動画を比較して
「CBRは高いのにこんなに遅い、ジクサーの方が半額で速い」とか言っちゃう
バイクの知識以前に知能が足りてない素人丸出し以下のアホだと思うの >>940
他バイク貶しても
ジクサー売れるわけじゃないぞ
ジクオジ。
バカだから本気でわからないんだと思うけど。 >>939
カウル無しで辛くなるのは140k/h以上から 実際、MT25やninjaの人らは、CB250Rというバイクにどういうふうに見てるのだろう?
仲間?同じ系統?同じ排気量?それとも、レプリカとは違うし、ストファイでもないし、カフェレーサー系統だから、自分らとは違う分類だなぁ......と見てるのかな? いや特に意識してないと思うぞ
自意識過剰なのかどうかしらんが 単気筒と二気筒じゃ、ディーゼルとガソリンぐらい違う
比べようがない >>955
そんなに違うもん?2気筒は上が回るのは分かるけど
単気筒だと1万くらいで頭打ちだし。 事実を書いたまでだが、思いのほか効いてるようだなあ >>951
そうだろうな
誰もジクサーの話なんかしてないのに >>955
シングル=音に躍動感あって、なんといっても「暖かみ」があるのが素晴らしい。
ツイン=エンジン性能は上だけど、音が中途半端すぎるのが欠点。シングルにほぼ近い音がマイナス。マルチみたいな音になるわけでもなし。躍動感や暖かみには縁がない。 そうだよな
暖かみが一番の武器、そして特にCB250Rはその暖かみが際立っているね
他社の単発250はもちろん、CBR250Rよりも暖かみに関しては頭ひとつ抜きん出ている感じがする
この暖かみってよくある形だけの暖かみじゃなくて実のある暖かみで
本質をよく見るライダーには好評だよね 四発は、なんだか車のエンジン音聞いてるのと同じ。なんだか、というより同じ気筒だから一緒ですね。
単気筒は、自分的には、アイドリング聞いてるだけで癒されます。誰も居ない田舎の片隅の道でアイドリング聞きながら、コーヒー煙草してたらどれだけ幸せか。別にこき下ろすとか卑下とかしないけど、四発ならば単に聞き慣れた自動車の音と同じように聞こえます。
単気筒の音って、トコトコと表現が多いですが
昔乗ったことのあるノスタルジー誘う漁船の音みたいで好きです。 どこか懐かしさを感じる暖かみを感じられる幸せを味わえる唯一の車種がこのCB250Rだと思う
他の250ccでも味わえるかもしれないけどやはりCB250Rは一味違う
暖かみがずば抜けているというか
大げさに聞こえるかもしれないがCB250Rと同じ時代に生きられて本当に良かったと思ってる 恐らく単気筒がこれだけ暖かみのある、懐かしい、望郷の念に誘うサウンドがあるというのは、
最近の世界は、自動車にしても電子デバイスだらけ、プリウス初めとしたモーターの人工的な電子音とか、
世のは静音傾向で除夜の鐘にまで苦情が出る世の中にあっては、CBの単気筒の音というのは人間の五感に訴える音なのでしょう。 さっきから出てる「暖かみ」って具体的に何?
これが初バイクなもんでさっぱり分からん 250ccは単気筒がベストと良く言われるけど
鼓動感と振動は気持ちが良いけど
高回転での延びが足りないから
回した時の高揚感の高まりは2気筒以上が勝る >968
>250ccは単気筒がベストと良く言われるけど
ないないwww >>967
鋭さがなくて柔らかい響きがあるのをウォーム系とは言うけども
スレで言ってる暖かみには意味はなく、うんこで喜ぶ小学生と同じだと思え 暖かみというよくわからん感覚は分からんけど、
1000ccSSに乗ってたときはエンジンで足元が暖かくて床暖房みたいな感じだったよ。
夏は地獄だけど、冬は足は暖かい。 カブ所か、バイクすら乗ったことあるのか怪しいから皆にスルーされてんじゃん。
構わん方がいいよ。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 56日 15時間 24分 34秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。