【Kawasaki】Z250 Part13

**774RR** · 2019/11/06(水) 19:02:31.80

Kawasaki Z250ABS
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z250/

※前スレ
【Kawasaki】Z250 Part11
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1453904210/ (実質Part12)

**774RR** · 2019/11/06(水) 19:03:07.71

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**774RR** · 2019/11/06(水) 19:07:49.76

**774RR** · 2019/11/06(水) 19:08:07.60

**774RR** · 2019/11/06(水) 19:08:24.41

**774RR** · 2019/11/06(水) 20:19:01.82

>>1乙
お礼に3年前に使って余ったブレーキフルードをあげる

**774RR** · 2019/11/06(水) 21:11:34.76

乙250

**774RR** · 2019/11/07(木) 02:23:21.51

>>1
立て乙250！

**774RR** · 2019/11/07(木) 02:35:05.24

>>1乙
積みまくってるエロゲを謹呈しよう

**774RR** · 2019/11/07(木) 11:01:17.22

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　4気筒！4気筒！
　⊂彡

**774RR** · 2019/11/12(火) 01:51:29.47

13年式Z250黒、今いくらくらいの値がつくかな…

**774RR** · 2019/11/12(火) 12:11:05.67

走行距離は？

**774RR** · 2019/11/12(火) 14:23:16.01

>>26
多分、10万つけばいいほう

**774RR** · 2019/11/12(火) 15:49:44.40

下取りより買い取りの方が少しは値がつくかもね

**774RR** · 2019/11/13(水) 00:59:09.79

下取りのほうが低く値がつくものなのか…
なるほど…参考になります…

**774RR** · 2019/11/13(水) 00:59:28.09

>>27
12000kmくらいです

**774RR** · 2019/11/13(水) 01:27:58.00

その程度なら10万↑は狙えるかもしれんね。だがバイク王は辞めておくんだ、お兄さんとの約束だぞ

**774RR** · 2019/11/13(水) 04:39:59.57

>>32
何があったんですか兄さん…

**774RR** · 2019/11/14(木) 00:47:09.41

10万なら俺が買いたいわぁ

**774RR** · 2019/11/15(金) 01:28:32.10

持ち主的には個人間なら27くらいふっかけたいッスね…

**774RR** · 2019/11/15(金) 08:31:18.74

27は高すぎだろｗ

**774RR** · 2019/11/15(金) 12:55:57.03

買い手的には個人間なら7万以下で叩き買いたいッスね…

**774RR** · 2019/11/15(金) 12:56:43.66

>叩き買いたい
訂正: 買い叩きたい

**774RR** · 2019/11/19(火) 20:47:43.02

古い400マルチから乗り換えたけど低速トルクが細くてなかなか慣れない

山道の急勾配のヘアピンで無精すると簡単にノッキングする

それ以外は乗りやすくていいバイクだな
コーナーもスルスル曲がっていくし

**774RR** · 2019/11/19(火) 21:34:14.57

曲りなりにも250㏄乗りなら趣味はシフトチェンジですくらい言えるように頑張れ

**774RR** · 2019/11/19(火) 21:38:29.51

常時エンジンは3000回転以上キープ
6000回転以下ではシフトチェンジしないクセを付けよう

**774RR** · 2019/11/19(火) 22:37:17.13

新しいモデルのこれほしい

**774RR** · 2019/11/20(水) 11:56:38.58

>>39
Z250で峠とかの急勾配楽しむなら２速の高回転域使うと楽しいよ

**774RR** · 2019/11/20(水) 18:36:18.34

あのパワー絞り出してる感がいいんだよね

**774RR** · 2019/11/20(水) 20:22:53.11

250㏄は小技を駆使して性能を引き出す感じが楽しいね
それでいて余力もあって扱いきれない領域が残るのも楽しい

**774RR** · 2019/11/22(金) 21:26:43.81

ノーマルプラグからMotoDXプラグに変えたら明らかに体感出来るレベルで加速鋭くなって草
イリジウムより高性能で且つ10000km持つらしいので長く楽しめそうだわ
Z250にこそ刺激をプラスする意味でオススメしたい
イメージした走りがしやすくなったわ
(企業のステマくさい文章になってしまった…すまない)

**774RR** · 2019/11/24(日) 20:32:45.59

>>46
モトdxプラグ、買おうか迷ってたけど買うわ。ありがとう
次の春が待ち遠しい

**774RR** · 2019/11/24(日) 23:08:13.83

>>47
役に立てたなら何より！
アクセルひねったらレスポンス違くて変な笑いが出てしまったよw

**774RR** · 2019/11/26(火) 15:40:03.69

実物マジかっこよくてビビった
多分これに決めるわ
kawasakiはホームページの写真充実させておくれ

**774RR** · 2019/11/27(水) 02:18:26.08

>>49
ようこそ！色と年式は何を選ぶんだい？

**774RR** · 2019/11/27(水) 07:06:46.65

ワイグロム乗り
高速乗れるのを増車しようと思ってたらコレいいね
あんまし街で見かけないけど

**774RR** · 2019/11/27(水) 12:00:27.79

>>50
見たのは2019年モデルの赤だけど、近くのバイク屋で買いたいし、注文となると2020年モデルになるのかな

**774RR** · 2019/11/27(水) 23:44:23.63

>>51
125ccと250ccの2台持ちは、
車検無し同士の競合で、
どちらか乗らなくなる感。

**774RR** · 2019/11/28(木) 02:43:47.00

>>51
変化を楽しむなら、Z400がいいかもしれない
好きにするのが１番良いけど、たぶんZ250買ったらグロム乗らなくなる…

**774RR** · 2019/11/28(木) 06:33:52.96

>>53
>>54
おはようございます
そうなんですよね、悩みはそこというか…
でもグロムは気に入ってるし燃費オバケだから通勤とか関東近郊用でも良いかな？と
スペック求めるとまたSSに手を出して悪いことしちゃうので
ストレス無い程度に高速乗れてカッチョいい(ココ重要！)のがいいなぁと
400も基本的に同じデザインみたいだからちょっと考えてみます

**774RR** · 2019/11/28(木) 07:57:03.19

>>53
あるある
昔KSR持ってたときはKSRしか乗らなくなった
アドレス110にしたらキャラが違うので乗り分けるようになったが

**774RR** · 2019/12/11(水) 01:55:59.67

SP忠男のパワーボックス、糞うるさいけど全体的に増すしなかなか良いな…糞うるさいけど…(大事なことなので２回言いました…)

**774RR** · 2020/01/01(水) 02:24:09.08

過疎ぎみだけど、今年もよろしくお願いしますぜ…
Z25Rみたいなの出ないかな…

**774RR** · 2020/01/01(水) 17:14:32.62

新型に興味はあるんだが、うちの初期型もうすぐ8万㎞になるのにまだまだ絶好調なんだ

**774RR** · 2020/01/02(木) 04:02:20.43

うちの13年型も買った時より元気なんだが、何なんだろうなこれ…

**774RR** · 2020/01/09(木) 22:53:59.63

2万キロでクーラント漏れでホース全入れ替え

**774RR** · 2020/01/10(金) 01:50:39.73

クーラントが接続部からちょいちょい漏れるからその都度増し締めしてもらってたし、この前の点検で圧力低下が発覚したから色々替えてもらったわ…
クーラントお漏らし、多いみたいね

**774RR** · 2020/01/17(金) 02:01:15.72

14年式Z250なんですが、マフラーって何かオススメありますか？

**774RR** · 2020/01/17(金) 19:34:26.76

アクラポ付けたけどやっすい中華マフラーとあんま音変わらんなって

**774RR** · 2020/01/17(金) 20:07:19.14

忠夫のTwoTail HPは比較的静かで良い

**774RR** · 2020/01/17(金) 20:12:03.93

AMAZONで9,000円のやつつけてる

**774RR** · 2020/01/18(土) 03:36:07.44

SP忠男のパワーボックス(スリップオン)付けてる
糞やかましいけど、全体的にパワーアップしたような感覚があって良いよ

**774RR** · 2020/01/19(日) 20:19:27.24

タケガワも静か ninjaに付けてる人がツベにアップしてた

**774RR** · 2020/01/19(日) 22:58:28.42

その当時から思っていたのですが
新型のCBR250RR.NINJA250.YZF-R25
を見るにつけ
自分のZ250(2016年モデル)や
一世代前の上記スポーツモデルは
なぜ片眼ライトなんだろうって
改めて思わずにはいられない

**774RR** · 2020/01/20(月) 07:46:04.29

特に理由はなく流行ってただけ
検索するとメーカーに問い合わせたって話も転がってるけど特に意味は無いと回答されてたり
FI導入の過渡期に念のための節電仕様説とかあったりするが
特に機能的に優位性もなくユーザーの評判も悪いからまた二灯主流になった

**774RR** · 2020/01/20(月) 11:26:04.93

信号待ちしてたら前の車の人が降りてきて「ライト片方球切れですよ」と言われたことならある

**774RR** · 2020/01/20(月) 20:44:29.84

２灯点灯のキット気になるけど、トンネル入れば片目なるみたいだからなんかなぁ(2013式

**774RR** · 2020/02/01(土) 20:57:51.84

チェーン清掃や注油ってどのくらいのペースでしてますか？
自分はレイキッシュで1000km、または２ヶ月を目安にしてます

**774RR** · 2020/02/01(土) 21:47:04.74

2000kmに一回ｗ
チェーン調整と一緒に

**774RR** · 2020/02/01(土) 23:38:08.92

AZのチェーンルブ飛び散りまくるから500km位ごとに注油、2回に1回清掃って感じかな。
428にコンバートしてから注油がせせこましい

**774RR** · 2020/02/02(日) 11:31:34.60

チェーンメンテの闇は深い
ただそれを語るだけで15年64スレかけてもまだ結論は出ていない

【1ｸﾘで】ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ 64ｸﾘ目【救えるﾁｬｰﾝ】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1575987304/

**774RR** · 2020/02/02(日) 20:02:41.33

自分もAZのチェーンオイルを１コマずつ注油して拭き取って終わり　わざわざ清掃はしない
買ったバイク屋だとチェーンルブ使うように言われる

**774RR** · 2020/02/02(日) 21:48:57.15

ディグリーザーで全部流して、錆び落として
残りカスやらなんやらゴシゴシ拭き取って、
乾燥させてからルブ塗って、て感じなので3000キロ毎

めんどくさいにゃあ

**774RR** · 2020/02/02(日) 22:09:39.39

なんもせずに2万キロでチェーンスプロケ交換だがぁ
悪くなりゃ変えればええんや

**774RR** · 2020/02/02(日) 22:13:20.82

たぶんそれで余裕ｗ

**774RR** · 2020/02/03(月) 00:49:24.09

現代のシールチェーンだと250ならノーメンテでも余裕で3万は持つからな
それを丁寧に1000kmごと清掃注油しても5万km程度で限界になるので
まあチェーンメンテは趣味の範囲だな

**774RR** · 2020/02/03(月) 14:27:55.86

チェーンメンテ怠るとジャリジャリ音してきたりして不快じゃない？
やっぱりメンテ後は静音&挙動が滑らかになるし、やっても損はないと思うけどなあ…

**774RR** · 2020/03/19(木) 13:57:07.77

スマホホルダー取付用のバーのおすすめってないですか？

**774RR** · 2020/03/19(木) 16:37:20.43

>>83
https://www.hurricane-web.jp/product/hu1019b/
これ使ってるよ

**774RR** · 2020/03/19(木) 17:20:25.35

おれもそれ使ってる

**774RR** · 2020/03/20(金) 11:01:10.87

>>84
ありがとう。参考にします。

**774RR** · 2020/03/20(金) 12:46:52.88

>>83
私もこのバイク購入時ここで相談したら
高速時にハンドル振動するからって
ポッシュのヘビーバーエンドと
セットでハンドルブレースお勧めされて
つけてます
色んなモノが挟めて便利ですよ

**774RR** · 2020/03/20(金) 18:12:02.20

>>87
なるほどこういったタイプもあるんですね。
2箇所で固定する方が安定しそうですね。ハンドルのサイズ測ってみます。ありがとうございます

**774RR** · 2020/03/24(火) 18:45:34.24

ハンドルのグリップって何かオススメありますか？
ヘビーバーエンドと合わせて、振動や疲労を軽減したい…

**774RR** · 2020/03/29(日) 23:48:59.75

Z250の2019年モデルに乗っているんだけど、6速入れる時に入りが悪いときが時々あるんだけど同じ症状が起きる人いますか？

**774RR** · 2020/03/30(月) 13:58:05.41

2019年ってことは新型？
ここで新型の納車報告って有ったっけ？
その辺りは共通っぽいのでニンジャスレに
行った方が良いかもね？

**774RR** · 2020/03/30(月) 20:32:22.76

>>90
わしのは問題ないぞ
新型だが

**774RR** · 2020/04/01(水) 23:22:09.04

今日オレンジのZ250を見かけた。
客観視すると随分押し出しの強いバイクだな。
なんかかっこよかったぞ

**774RR** · 2020/04/02(木) 00:47:39.63

外で見かけるZ250ってかなり圧が強くてカッコいいよね、わかる…

**774RR** · 2020/04/08(水) 09:12:46.63

2017か18のZ250の新車が乗り出し50(2年間メンテフリーパックみたいなの込み)

安い？
ちなみに免許はまだ無い

**774RR** · 2020/04/08(水) 18:27:31.94

>>95
新型のLEDライトやパワーが
気にならなくて
デザインが好きなら
まあまあお買い得な気がする
因みに私も新型のデザイン見てから
旧の在庫をちょっとだけお買い得価格で
購入しましたよ

**774RR** · 2020/04/08(水) 18:38:24.48

オレは2015の新車
乗り出し477,000円で購入したよ
かなりお買い得だった

**774RR** · 2020/04/08(水) 20:56:40.42

新型イエローかっこいい
もうシート高上げるのやめてー！

**774RR** · 2020/04/09(木) 06:51:53.18

オレは2014に新車でいい色買ったと思ってる

**774RR** · 2020/04/09(木) 08:23:16.95

今型落ち新車40万台とかあるね
不人気なのかシルバーが目立つ