【Kawasaki】Z250 Part13

**774RR** · 2019/11/06(水) 19:02:31.80

Kawasaki Z250ABS
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z250/

※前スレ
【Kawasaki】Z250 Part11
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1453904210/ (実質Part12)

**774RR** · 2019/11/14(木) 00:47:09.41

10万なら俺が買いたいわぁ

**774RR** · 2019/11/15(金) 01:28:32.10

持ち主的には個人間なら27くらいふっかけたいッスね…

**774RR** · 2019/11/15(金) 08:31:18.74

27は高すぎだろｗ

**774RR** · 2019/11/15(金) 12:55:57.03

買い手的には個人間なら7万以下で叩き買いたいッスね…

**774RR** · 2019/11/15(金) 12:56:43.66

>叩き買いたい
訂正: 買い叩きたい

**774RR** · 2019/11/19(火) 20:47:43.02

古い400マルチから乗り換えたけど低速トルクが細くてなかなか慣れない

山道の急勾配のヘアピンで無精すると簡単にノッキングする

それ以外は乗りやすくていいバイクだな
コーナーもスルスル曲がっていくし

**774RR** · 2019/11/19(火) 21:34:14.57

曲りなりにも250㏄乗りなら趣味はシフトチェンジですくらい言えるように頑張れ

**774RR** · 2019/11/19(火) 21:38:29.51

常時エンジンは3000回転以上キープ
6000回転以下ではシフトチェンジしないクセを付けよう

**774RR** · 2019/11/19(火) 22:37:17.13

新しいモデルのこれほしい

**774RR** · 2019/11/20(水) 11:56:38.58

>>39
Z250で峠とかの急勾配楽しむなら２速の高回転域使うと楽しいよ

**774RR** · 2019/11/20(水) 18:36:18.34

あのパワー絞り出してる感がいいんだよね

**774RR** · 2019/11/20(水) 20:22:53.11

250㏄は小技を駆使して性能を引き出す感じが楽しいね
それでいて余力もあって扱いきれない領域が残るのも楽しい

**774RR** · 2019/11/22(金) 21:26:43.81

ノーマルプラグからMotoDXプラグに変えたら明らかに体感出来るレベルで加速鋭くなって草
イリジウムより高性能で且つ10000km持つらしいので長く楽しめそうだわ
Z250にこそ刺激をプラスする意味でオススメしたい
イメージした走りがしやすくなったわ
(企業のステマくさい文章になってしまった…すまない)

**774RR** · 2019/11/24(日) 20:32:45.59

>>46
モトdxプラグ、買おうか迷ってたけど買うわ。ありがとう
次の春が待ち遠しい

**774RR** · 2019/11/24(日) 23:08:13.83

>>47
役に立てたなら何より！
アクセルひねったらレスポンス違くて変な笑いが出てしまったよw

**774RR** · 2019/11/26(火) 15:40:03.69

実物マジかっこよくてビビった
多分これに決めるわ
kawasakiはホームページの写真充実させておくれ

**774RR** · 2019/11/27(水) 02:18:26.08

>>49
ようこそ！色と年式は何を選ぶんだい？

**774RR** · 2019/11/27(水) 07:06:46.65

ワイグロム乗り
高速乗れるのを増車しようと思ってたらコレいいね
あんまし街で見かけないけど

**774RR** · 2019/11/27(水) 12:00:27.79

>>50
見たのは2019年モデルの赤だけど、近くのバイク屋で買いたいし、注文となると2020年モデルになるのかな

**774RR** · 2019/11/27(水) 23:44:23.63

>>51
125ccと250ccの2台持ちは、
車検無し同士の競合で、
どちらか乗らなくなる感。

**774RR** · 2019/11/28(木) 02:43:47.00

>>51
変化を楽しむなら、Z400がいいかもしれない
好きにするのが１番良いけど、たぶんZ250買ったらグロム乗らなくなる…

**774RR** · 2019/11/28(木) 06:33:52.96

>>53
>>54
おはようございます
そうなんですよね、悩みはそこというか…
でもグロムは気に入ってるし燃費オバケだから通勤とか関東近郊用でも良いかな？と
スペック求めるとまたSSに手を出して悪いことしちゃうので
ストレス無い程度に高速乗れてカッチョいい(ココ重要！)のがいいなぁと
400も基本的に同じデザインみたいだからちょっと考えてみます

**774RR** · 2019/11/28(木) 07:57:03.19

>>53
あるある
昔KSR持ってたときはKSRしか乗らなくなった
アドレス110にしたらキャラが違うので乗り分けるようになったが

**774RR** · 2019/12/11(水) 01:55:59.67

SP忠男のパワーボックス、糞うるさいけど全体的に増すしなかなか良いな…糞うるさいけど…(大事なことなので２回言いました…)

**774RR** · 2020/01/01(水) 02:24:09.08

過疎ぎみだけど、今年もよろしくお願いしますぜ…
Z25Rみたいなの出ないかな…

**774RR** · 2020/01/01(水) 17:14:32.62

新型に興味はあるんだが、うちの初期型もうすぐ8万㎞になるのにまだまだ絶好調なんだ

**774RR** · 2020/01/02(木) 04:02:20.43

うちの13年型も買った時より元気なんだが、何なんだろうなこれ…

**774RR** · 2020/01/09(木) 22:53:59.63

2万キロでクーラント漏れでホース全入れ替え

**774RR** · 2020/01/10(金) 01:50:39.73

クーラントが接続部からちょいちょい漏れるからその都度増し締めしてもらってたし、この前の点検で圧力低下が発覚したから色々替えてもらったわ…
クーラントお漏らし、多いみたいね

**774RR** · 2020/01/17(金) 02:01:15.72

14年式Z250なんですが、マフラーって何かオススメありますか？

**774RR** · 2020/01/17(金) 19:34:26.76

アクラポ付けたけどやっすい中華マフラーとあんま音変わらんなって

**774RR** · 2020/01/17(金) 20:07:19.14

忠夫のTwoTail HPは比較的静かで良い

**774RR** · 2020/01/17(金) 20:12:03.93

AMAZONで9,000円のやつつけてる

**774RR** · 2020/01/18(土) 03:36:07.44

SP忠男のパワーボックス(スリップオン)付けてる
糞やかましいけど、全体的にパワーアップしたような感覚があって良いよ

**774RR** · 2020/01/19(日) 20:19:27.24

タケガワも静か ninjaに付けてる人がツベにアップしてた

**774RR** · 2020/01/19(日) 22:58:28.42

その当時から思っていたのですが
新型のCBR250RR.NINJA250.YZF-R25
を見るにつけ
自分のZ250(2016年モデル)や
一世代前の上記スポーツモデルは
なぜ片眼ライトなんだろうって
改めて思わずにはいられない

**774RR** · 2020/01/20(月) 07:46:04.29

特に理由はなく流行ってただけ
検索するとメーカーに問い合わせたって話も転がってるけど特に意味は無いと回答されてたり
FI導入の過渡期に念のための節電仕様説とかあったりするが
特に機能的に優位性もなくユーザーの評判も悪いからまた二灯主流になった

**774RR** · 2020/01/20(月) 11:26:04.93

信号待ちしてたら前の車の人が降りてきて「ライト片方球切れですよ」と言われたことならある

**774RR** · 2020/01/20(月) 20:44:29.84

２灯点灯のキット気になるけど、トンネル入れば片目なるみたいだからなんかなぁ(2013式

**774RR** · 2020/02/01(土) 20:57:51.84

チェーン清掃や注油ってどのくらいのペースでしてますか？
自分はレイキッシュで1000km、または２ヶ月を目安にしてます

**774RR** · 2020/02/01(土) 21:47:04.74

2000kmに一回ｗ
チェーン調整と一緒に

**774RR** · 2020/02/01(土) 23:38:08.92

AZのチェーンルブ飛び散りまくるから500km位ごとに注油、2回に1回清掃って感じかな。
428にコンバートしてから注油がせせこましい

**774RR** · 2020/02/02(日) 11:31:34.60

チェーンメンテの闇は深い
ただそれを語るだけで15年64スレかけてもまだ結論は出ていない

【1ｸﾘで】ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ 64ｸﾘ目【救えるﾁｬｰﾝ】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1575987304/

**774RR** · 2020/02/02(日) 20:02:41.33

自分もAZのチェーンオイルを１コマずつ注油して拭き取って終わり　わざわざ清掃はしない
買ったバイク屋だとチェーンルブ使うように言われる

**774RR** · 2020/02/02(日) 21:48:57.15

ディグリーザーで全部流して、錆び落として
残りカスやらなんやらゴシゴシ拭き取って、
乾燥させてからルブ塗って、て感じなので3000キロ毎

めんどくさいにゃあ

**774RR** · 2020/02/02(日) 22:09:39.39

なんもせずに2万キロでチェーンスプロケ交換だがぁ
悪くなりゃ変えればええんや

**774RR** · 2020/02/02(日) 22:13:20.82

たぶんそれで余裕ｗ

**774RR** · 2020/02/03(月) 00:49:24.09

現代のシールチェーンだと250ならノーメンテでも余裕で3万は持つからな
それを丁寧に1000kmごと清掃注油しても5万km程度で限界になるので
まあチェーンメンテは趣味の範囲だな

**774RR** · 2020/02/03(月) 14:27:55.86

チェーンメンテ怠るとジャリジャリ音してきたりして不快じゃない？
やっぱりメンテ後は静音&挙動が滑らかになるし、やっても損はないと思うけどなあ…

**774RR** · 2020/03/19(木) 13:57:07.77

スマホホルダー取付用のバーのおすすめってないですか？

**774RR** · 2020/03/19(木) 16:37:20.43

>>83
https://www.hurricane-web.jp/product/hu1019b/
これ使ってるよ

**774RR** · 2020/03/19(木) 17:20:25.35

おれもそれ使ってる

**774RR** · 2020/03/20(金) 11:01:10.87

>>84
ありがとう。参考にします。

**774RR** · 2020/03/20(金) 12:46:52.88

>>83
私もこのバイク購入時ここで相談したら
高速時にハンドル振動するからって
ポッシュのヘビーバーエンドと
セットでハンドルブレースお勧めされて
つけてます
色んなモノが挟めて便利ですよ

**774RR** · 2020/03/20(金) 18:12:02.20

>>87
なるほどこういったタイプもあるんですね。
2箇所で固定する方が安定しそうですね。ハンドルのサイズ測ってみます。ありがとうございます

**774RR** · 2020/03/24(火) 18:45:34.24

ハンドルのグリップって何かオススメありますか？
ヘビーバーエンドと合わせて、振動や疲労を軽減したい…

**774RR** · 2020/03/29(日) 23:48:59.75

Z250の2019年モデルに乗っているんだけど、6速入れる時に入りが悪いときが時々あるんだけど同じ症状が起きる人いますか？

**774RR** · 2020/03/30(月) 13:58:05.41

2019年ってことは新型？
ここで新型の納車報告って有ったっけ？
その辺りは共通っぽいのでニンジャスレに
行った方が良いかもね？

**774RR** · 2020/03/30(月) 20:32:22.76

>>90
わしのは問題ないぞ
新型だが

**774RR** · 2020/04/01(水) 23:22:09.04

今日オレンジのZ250を見かけた。
客観視すると随分押し出しの強いバイクだな。
なんかかっこよかったぞ

**774RR** · 2020/04/02(木) 00:47:39.63

外で見かけるZ250ってかなり圧が強くてカッコいいよね、わかる…

**774RR** · 2020/04/08(水) 09:12:46.63

2017か18のZ250の新車が乗り出し50(2年間メンテフリーパックみたいなの込み)

安い？
ちなみに免許はまだ無い

**774RR** · 2020/04/08(水) 18:27:31.94

>>95
新型のLEDライトやパワーが
気にならなくて
デザインが好きなら
まあまあお買い得な気がする
因みに私も新型のデザイン見てから
旧の在庫をちょっとだけお買い得価格で
購入しましたよ

**774RR** · 2020/04/08(水) 18:38:24.48

オレは2015の新車
乗り出し477,000円で購入したよ
かなりお買い得だった

**774RR** · 2020/04/08(水) 20:56:40.42

新型イエローかっこいい
もうシート高上げるのやめてー！

**774RR** · 2020/04/09(木) 06:51:53.18

オレは2014に新車でいい色買ったと思ってる

**774RR** · 2020/04/09(木) 08:23:16.95

今型落ち新車40万台とかあるね
不人気なのかシルバーが目立つ

**774RR** · 2020/04/09(木) 18:53:28.20

カワサキのオレンジはほんとセンスがいい
ZZRのオレンジもかっこいい
もっとオレンジ推していけばいいのに

**774RR** · 2020/04/10(金) 00:31:46.44

赤も青も緑もオレンジも、飽きない深みがあるよな…
マツダの赤みたいな色気というか
そのぶん、カワサキのマットカラーの質感は最近のヤマハ・ホンダに譲るイメージがあるが…

**774RR** · 2020/04/10(金) 00:33:40.48

失礼、緑はのぺっとしたライムグリーンじゃなくて、
キャンディライムグリーンやゴールデンブレイズドグリーンやエメラルドブレイズドグリーンの時な

**774RR** · 2020/04/10(金) 14:44:13.47

Z250RSが次のNinjaのエンジンで来るのを期待してるよ
俺の期待を裏切るなよ
それまではオレンジライダーで我慢してやる

**774RR** · 2020/04/10(金) 23:18:37.34

４気筒がヒットしたカワサキが数年後にNinja ZX-4R出して、やがてZ400RSになるのを妄想してるわ…

**774RR** · 2020/04/10(金) 23:29:33.89

Z900RSで王の帰還は果たしたからね
SUZUKIは適当に過ごしといてくれていいから
カワサキはZ
ホンダはフォア
ヤマハもRZ,FZR,XJ
この辺のスタイルを思い出して欲しい

**774RR** · 2020/04/17(金) 04:53:17.93

王の帰還するならB-Kingだろ…

**774RR** · 2020/04/18(土) 21:29:07.84

2019年モデル乗りなんですけど、ハンドルアップスペーサの適合する品って何か知りませんかね？
ハリケーンの品とか2016までって書いてるんだけど合うのかな？

**774RR** · 2020/04/25(土) 07:35:26.92

beetがニンジャ用に出してた気が

**774RR** · 2020/05/21(木) 20:21:17.68

今度2017年式のｚ250を買う予定だがおすすめの
スクリーンってありますか？あと純正って出てるんですか？
最新型は公式HPに載ってるんだけど。

**774RR** · 2020/05/21(木) 23:03:36.95

何重視でしょうか？
実用ならマジカルレーシング一択な気もしますし
ブランド気にするならMRA
私はちょっとだけ気分を変えたかったので
アマゾンで3,000円くらいの
ほんのちょっとだけ長いかなってのを
買って付けてる
正直　整流？防風？効果は？ですが
無いよりはマシかと

**774RR** · 2020/05/21(木) 23:33:21.91

ブランド等は気にしないです
ちょっと見た目を変えたいと思って付けようかなと。そんなに
お金かけれないので…
そのアマゾンのURL教えてもらえますか？

**774RR** · 2020/05/21(木) 23:33:26.79

Amazonの安いやつ教えてくださいｗ

**774RR** · 2020/05/22(金) 07:05:25.62

中華の安いやつは、すぐに金具がサビたり透明部分が濁ったりするから
外観気にするならちゃんとしたやつにしたほうがいいぞ

**774RR** · 2020/05/22(金) 19:08:45.21

>>112、113
URL貼ろうとしたら
長すぎで無理って言われる
アマゾンの車、バイクのところで
z250 スクリーン
で検索したら出てくるよ
私のは取り付けて二年になるけど
特に問題はおきてませんよ
多少のバリや梱包状態は
大陸から来たな～って感じですがw
皆さんも当たりを引き当てますように！

**774RR** · 2020/05/22(金) 21:38:46.01

3000円程度でありますね　ありがとうございます
ガンメタの2018年式買ったんですがどの色が似あいますかね？？
黒かスモーク、クリアで悩んでるんですが…

**774RR** · 2020/05/22(金) 22:37:57.60

私も二年前　店頭在庫であった
ブラックとガンメタで悩んで
ブラックにしました
納車の日も横目であーガンメタが良かったかも？
って思ったのも良い思い出
ガンメタ買ってても同じ様に思っていたハズですがw
スクリーンはクリアは避けた方が良い気がします
黒とスモークは取り付けてしまえば
ほぼ違いはないかと

**774RR** · 2020/06/02(火) 17:34:26.13

Z400のスレが見当たらないです
人気ないんでしょうか？

**774RR** · 2020/06/03(水) 07:48:12.31

右立ちゴケでブレーキペダルがオイル窓ぶち割るらしいね

**774RR** · 2020/06/10(水) 11:26:53.02

初めてハイオク入れたんだけど低回転域でのノッキングが減った
このバイク、ハイオク指定か？って思うくらい安定してた

これから山道ツーではハイオクにするわ

**774RR** · 2020/06/12(金) 19:08:59.81

>>120
シュアラスターのLOOP POWER SHOTをタンクにぶちこんで、オイルを冴強にするとエンジン守りながらしっかり回るようになるよ。
なんだかんだで楽しいのは6000-9000回転のあたりだからね。

**774RR** · 2020/06/13(土) 01:04:56.71

>>122

シュアラスターのLOOP POWER SHOTを試しに買ってきました。まだ3000km走破していないんですけどガソリンタンクに入れても大丈夫ですか？

それと何km毎に入れたら良いものなんでしょうか？

**774RR** · 2020/06/14(日) 15:03:23.62

>>122
洗浄に加えて保護も兼ねてるし、もう入れても大丈夫
うちはケチだから6000kmか１年のどちらか早いほうと決めてるけど、早い人はもっと早い(3000kmか６ヶ月とか)
入れて150kmくらいまでの感覚を覚えておいて、その感覚をもとに好きなように決めたらいいよ

**774RR** · 2020/06/14(日) 21:05:22.64

>>123
アドバイスありがとうございます！！

**774RR** · 2020/06/23(火) 14:34:24.31

この前XJ-R1100らしき
大型にぶっちぎられた

やっぱり250じゃ駄目だね

**774RR** · 2020/06/24(水) 17:41:07.87

機種別板にまでわざわざご苦労さん
そこまで大型じゃなくても余裕でぶっちぎられるから安心してくれw

**774RR** · 2020/08/08(土) 12:47:21.89

フルフェイスが入るシートバッグはつくかな？

**774RR** · 2020/08/14(金) 18:36:07.19

>>127
どの型番を想定してるのか分からないけど、2019のアクセサリーカタログによるとMOTOFIZZのMFK139だったら取付可能みたいよ。

**774RR** · 2020/08/14(金) 21:06:16.67

たかいねー

なにこのびあく

**774RR** · 2020/08/23(日) 21:37:15.09

2019のオーナーになりました。
とりあえずこれはつけとけ、みたいなおすすめあります？

**774RR** · 2020/08/23(日) 21:41:08.38

>>130
高くなかった？

**130** · 2020/08/23(日) 21:57:14.59

値段？400Km走行の新古みたいなのを個人売買で買ったんで
金額は出しませんがまあそれなりに、ってとこですね。
それでも新車よりは全然安かったし、程度もよかったし
何よりすぐ乗り出せたので満足してますけど。

**774RR** · 2020/08/23(日) 22:18:05.82

>>132
オススメ部品ってわけじゃ無いけど、個人売買で購入したのならメーカー保証がまだ残ってる？
残ってるのなら保証継承した方がよいかと。