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Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part36
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0001774RR (スップ Sdf2-r7Uq)
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2019/11/14(木) 10:24:05.61ID:e/0ND6kVd
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情報交換など有意義に使っていきましょう
ZX-6R/6RR/636について存分に語ってください

ZX-6R 636(ブライト) ABS Special Edition
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabsse/index.html

ZX-6R 636(ブライト) ABS
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabs/index.html

ZX-6R 636(Kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R636

ZX-6R(kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R
※過去モデルも見れます

純正部品カタログ
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/partscatalog/kmj/html/PCSearch.html

前スレ
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part35
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1556511068/

次スレ建て>>980
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0034774RR (ワッチョイ 1304-67o+)
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2019/11/23(土) 06:54:08.82ID:SB+KfkSK0
>>33
2019年(636G)形にBEETの車検対応スリップオン入れたけど低速全然フツーに走れるよ。
音量もノーマルと大差なし。静か。
音質と見た目は良くなった。満足。
0035774RR (ワッチョイ fbee-BzQz)
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2019/11/23(土) 06:59:50.30ID:nnwo11320
>>34 高回転はやっぱりノーマルより伸びる?あと燃費は悪くなります?今BEET興味あって聞いております。
0036774RR (ワッチョイ 7b4f-pyDD)
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2019/11/23(土) 07:27:17.23ID:z80Z/8ux0
>>34
低速の乗りやすさは排気バルブのお陰なんだろうと思ってたけどそうではないのか・・・
無くせばいいのに。価格下げられるだろ
0037774RR (ワッチョイ 1304-67o+)
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2019/11/23(土) 07:39:50.79ID:SB+KfkSK0
>>35
若干吹けあがりが速くなった気がするが、
実際にゼロヨンとかでタイムを計ったわけではないからフラシーボ効果なのかもしれないw
燃費は全く変わらない。ノーマルと同じでアクセル開ければ15〜18。
高速道路メインでまったり走れば20以上って感じ。
0038774RR (ワッチョイ fbee-BzQz)
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2019/11/23(土) 19:12:45.89ID:nnwo11320
>>37 情報ありがとうございます。燃費変わらないのか、であれば、ノーマルより3kg軽量で数値上は少し静かで、今Ninjaロゴ入りになってるのに
10万円出すかどうかですな。見た目もいいけどね。
0039774RR (アークセー Sxc5-xa51)
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2019/11/23(土) 20:14:19.24ID:FnKetWGYx
マフラーなんて見た目と音以外は大して変わらんから好きなの選べ
車検非対応も含めると選び放題だよ
0040774RR (ワッチョイ 134f-BEIG)
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2019/11/23(土) 22:03:51.24ID:w6foVoxW0
>>30
亀レスですが、650Fってトップブリッジ上のハンドルで636はトップブリッジ下の
本格的なやつですもんね。650Fのはニンジャ1000や650同様かなりバーハンドル
に近い感じでしょうかね。
0042774RR (オッペケ Src5-upBh)
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2019/11/24(日) 13:11:22.26ID:qGihYQRnr
いつも覗かせてもらっているのですが質問すみません、最近一目惚れから念願のF型636を購入したのですがABSを切る事って出来るんでしょうか?
何かキャンセラー的なキットが売っているのでしょうか?
0043774RR (ワッチョイ 13ee-QS5Z)
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2019/11/24(日) 16:25:11.61ID:DF6Yoh4R0
>>40
忍千や650は跨っただけだけど650Fのハンドルの高さはそっちよりだと思う
俺はこれに跨がらせてもらっただけで乗り換えたから納車後の30分ぐらいは前傾による首のしんどさと
ステップの位置が高くて膝に少し痛みが出て正直やっちまったかと後悔しかけたけど体の慣れってすごくて
しばらくしたら全く気にならなくなった
自分も以前はライポジ気になってたけど心配しすぎだったなあと今となって思う
0044774RR (スップ Sd33-5U4w)
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2019/11/24(日) 16:48:17.61ID:Ue2lmHqId
発売してMTとかイベントやったらmc51乗り関係者が出張って厚面連中が我が物顔で出てくるぞ
0045774RR (スップ Sd33-5U4w)
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2019/11/24(日) 16:49:01.54ID:Ue2lmHqId
すまん25rスレと間違えたわ
0046774RR (ワッチョイ 7b4f-pyDD)
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2019/11/24(日) 20:19:29.29ID:P0JtT/xS0
跨って意外と平気だったから買ったものの3000km近く乗っても適応出来ないわ
シートの滑りが辛いし膝が痛い
0048774RR (ワッチョイ fbee-BzQz)
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2019/11/25(月) 07:01:05.19ID:ScTIK/IA0
>>46 タンクにストンプグリップとかのイボイボ貼りなよ。膝に入る力減るよ。但し革パンでないとズボン痛みまくるけど。
0049774RR (ワッチョイ 93aa-cpgo)
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2019/11/25(月) 16:11:10.42ID:wQ7zVs5m0
2020年モデルを買おうと思ってるんだが、黒と緑で悩んでるよ。
黒は地味過ぎるし、緑は緑過ぎるんよ。
この中間くらいの色合いがあれば良かったんだが…
それぞれ買った人では乗ってみてどんな印象を持ってるんだろうか?
0050774RR (ドコグロ MMe5-dtWn)
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2019/11/25(月) 17:39:47.42ID:65poaEzpM
>>49
'19黒乗ってるけど地味だと思ったことない
というか車もバイクも歴代黒乗ってる
好みだからなんとも言えんけど
0051774RR (ワッチョイ 93aa-cpgo)
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2019/11/25(月) 18:20:58.08ID:wQ7zVs5m0
黒、かなりカッコ良いよね。いまのところ黒が優勢かな。
地味は言い過ぎなんだが、小さく見えないか、遠くから見えづらく無いかが心配で。
いずれにせよどちらの色を選んでも後悔はしなさそうなのは間違いないような気がするわ。
0054774RR (ワッチョイ 93aa-cpgo)
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2019/11/25(月) 19:47:50.85ID:wQ7zVs5m0
どっちに色も好きだから困るんよ。
49対51なら悩まんのだが、50対50なんだよ。
ヘルメットも服装も黒にしたいんだが、バイクも黒にしたらマトリックス2のトリニティ状態になるな。
キーメーカーオヤジを後ろに乗せないとイカン。
0056774RR (ワッチョイ fbee-BzQz)
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2019/11/26(火) 21:18:19.43ID:qx27ZyF80
>>49 自分は2019の緑だけど、当初緑の方は他の排気量の車両でもみんなおんなじようなカラーだし、黒を考えていた。
でも納期が2週間早かったので辛抱堪らず、緑にした。

で、2020年モデルの緑はワンポイントで下に赤があるからかなりいいと思う。ま、注文しないといけないから決めないといけないんだろうけど、悩むだけ悩め!
自分は早く楽しみたかったから、色は迷ったけど、納期優先だった。
0058774RR (ササクッテロレ Sp79-j1nP)
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2019/11/28(木) 18:13:16.87ID:BWijA2HHp
色も悩ましいが、ニンジャ650 や1000で採用されたデジタルメーターも羨ましい。
再来年にはzx6r にもマイナーチェンジか何かで採用されそうよな。
世界的にデジタルメーターがSSバイクでも主流になってきてるよね。
0059774RR (ワッチョイ eea8-fclH)
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2019/11/28(木) 18:28:30.33ID:8JFFD8Y40
メーターなんて乗ってりゃ気にならなくなるしなんでもいいわ
0062774RR (アウアウカー Sab1-SOkw)
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2019/11/28(木) 20:39:24.45ID:6T80tVHca
個人的にはアナログタコにデジタルスピードメーターが一番好き

タコメーターの針がビュンビュンするのがいい
0063774RR (ワッチョイ 92ee-3RYV)
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2019/11/28(木) 20:44:46.31ID:D4DiJlJh0
俺も前車の液晶からアナログタコに戻ってやっぱ針は良いなあと思った
視覚的に良いんだよなあ
0064774RR (ワッチョイ 36ee-6xmT)
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2019/11/28(木) 20:46:44.01ID:/KyScafk0
>>60 同感。見やすさとかあるよね。それもずっとメーター見てるわけじゃないから瞬時の視認性って大事だと思う。
トンネルに入った瞬間とか出たときとか特にメーターによって見やすさの違いあると思う。
0065774RR (アウアウカー Sab1-SOkw)
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2019/11/28(木) 20:49:06.61ID:6T80tVHca
最近出てくる東南アジア向けのバイクは小排気量でも液晶だし向こうの人らから見るとアナログはやっぱダサいのかな
0066774RR (アウアウカー Sab1-qZg0)
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2019/11/28(木) 21:06:49.89ID:ESAg96Moa
>>62
これでFAだと思った
10Rのも直感的には良いんだろうけど、タコは針がギューっと上がってくるのが最高にアドレナリン出る
0071774RR (ワッチョイ 92b9-o7DB)
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2019/11/29(金) 12:39:09.39ID:igYGoGNZ0
黒い車体は照り返しがないというメリットもあるかもね

車体より真夏に黒いヘルメットの方が苦しい
0079774RR (ドコグロ MM71-rI6X)
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2019/12/02(月) 18:50:50.91ID:IiM1ZcMDM
昨日乗ったけど渋滞した時以外はファン回らなかった
夏は走っててもクソ暑い熱気が出てくるのに 冬は乗ってる時全然エンジンの温かさ感じなくてイラッとする笑
0080774RR (ワッチョイ 92ee-3RYV)
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2019/12/02(月) 18:55:45.12ID:NOzaA3/X0
>>77
若くないです40半ばのおじさんです
自分は体が慣れてくれたけど個人差ありそうですね
0082774RR (ササクッテロレ Spc1-R7sg)
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2019/12/06(金) 15:31:04.36ID:5Qb+qNSmp
緑色は虫っぽいんだよな。
黒は物足りない感じがする。
ステッカー貼るのは嫌。
無い物ねだりが半端ない。
0085774RR (ササクッテロレ Spc1-R7sg)
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2019/12/06(金) 21:44:27.38ID:5Qb+qNSmp
デカール貼るとか美的センス無いんだよな
0088774RR (アウアウカー Sab1-hxMV)
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2019/12/07(土) 12:55:50.05ID:RHDJ1wKJa
(自分で)デカール貼るとか美的センス無い(からうまく貼れない)んだよな

俺の脳内ではこう解釈されたが
0089774RR (ワッチョイ a3aa-R7sg)
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2019/12/07(土) 13:58:39.18ID:9CQjpNUu0
自分好みのデカール貼ってるバイクをカッコいいと思うのは痛いな。
他から見たら失笑もんだぞ。
一言で言うとセンスの問題よ。
0091774RR (スップ Sd03-nv6m)
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2019/12/07(土) 16:57:11.84ID:/3rPkdTqd
自分のが一番かっこ良くて他人のは全部ダサいと思ってる典型的なあーだこーだ言うオヤジ湧いてるのおもしろ
0093774RR (ササクッテロレ Spc1-R7sg)
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2019/12/08(日) 13:44:40.24ID:uBPrSkPRp
オリジナルのデザインはプロが考え抜いて作ったもの。
それに素人がいろいろ貼り貼りするとバランスが崩れるのよ。
それが分かるのをセンスが有ると言うのだよ。
少しだけオリジナリティーを出して貼るのは良いとは思うけどな。
痛車が良い例よ。
0095774RR (ワッチョイ a3aa-R7sg)
垢版 |
2019/12/08(日) 15:34:24.64ID:iWomTAkh0
ヒントはバランスな
0100774RR (ワッチョイ 23b9-Fgt1)
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2019/12/08(日) 23:22:03.08ID:9oDNz2l30
今日プラザでzx-6rにまたがってみた
実際にある程度の時間乗らないと分からないだろうけど、それほと首が疲れそうには
思わなかった

小回りが辛そうだし、レースとかしないけどかっこいい
0101774RR (ワッチョイ 1bee-6hP1)
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2019/12/09(月) 07:30:40.20ID:Q2/+SwMa0
>>100 自分は実際に走行してると首とか疲れたことないけど、やっぱり足腰かな。特にタンク滑り止めしてなかったら辛いときある。長く乗ってると。
0102774RR (ワッチョイ 234f-V35x)
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2019/12/09(月) 09:06:14.01ID:3YBFQFKe0
20モデル納車されて400km走ったけどさリアブレーキ弱ない?
0103774RR (ワッチョイ 4dfc-KPly)
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2019/12/09(月) 10:47:35.62ID:TRIfI7Ka0
何と比べてか分からないけど、SSのリアブレーキはオマケみたいなものだと思ってる

前モデルより弱いと感じるなら点検してもらった方がいいかもね
0104774RR (ワッチョイ 23b9-Fgt1)
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2019/12/09(月) 15:10:20.18ID:nCLZCH9z0
>>101
そうなんですか
参考になります
極端な言い方になりますが、走行中ずっとニーグリップしていないと、前傾姿勢を保てない
感じなんですか?
0106774RR (ワッチョイ e2b9-xO71)
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2019/12/14(土) 15:59:37.21ID:891oQ9fO0
前の型だけどこのバイクはスタントでもよく使われるみたいですね
低回転トルクが高くてバランスがいいのかな?

バックパックを背負いにくいって聞いたけど、実際どうですか?
0107774RR (スプッッ Sd22-bAjL)
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2019/12/14(土) 19:23:52.03ID:liLdpiacd
何と比較して背負いにくいなのか知らんけどSS乗り継いできた身としては特にそんな感じはしないな
0108774RR (アウアウウー Sa3b-m+mZ)
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2019/12/14(土) 20:05:44.77ID:oyGklY00a
>>106
ボブルビーとバックパック使用してます、
泊まり掛けとかでなければ問題ないですよ。

ボディバッグは前にずれてきて使いづらかった
0109774RR (ワッチョイ 4e4f-X5Um)
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2019/12/14(土) 21:08:34.48ID:py2j2IHw0
背負いにくいって車種固有の問題じゃなくてSS全般の仕様だろう
平らなシングルシートの奴と違ってリアシートが引っかかるからね
0110774RR (ワッチョイ e2b9-xO71)
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2019/12/14(土) 22:40:27.50ID:891oQ9fO0
>>107->>109
普通にバックパックを背負えるんですね、よかった!

一眼レフカメラを持って行く事がよくあるのですが
バイクからの直接の振動を避ける為に、バイクに固定したボックスには入れずに、
バックパックに入れて運んでいるので、気になっていました。
0111774RR (ワッチョイ 3635-IUaG)
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2019/12/15(日) 19:23:58.72ID:b32+DJO60
転けた時用にごついスタントケージつけてるから スタントするの?ってよく言われる(白目
0114774RR (ワッチョイ 9fb9-prDO)
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2019/12/19(木) 17:42:16.86ID:iThzmJnO0
zx-6r2〜3年乗ったらninja1000等のツアラー系に乗り換える人が多いような気がするが
レースやらないでツーリング&街乗りだけで長年乗っている人っていますか?
0117774RR (ササクッテロ Spcb-VhN3)
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2019/12/19(木) 20:52:37.00ID:FIraL5y3p
>>114
SSってそういうもんだろな
スペックだのカッコつけだので乗ってもスパルタンすぎて辛くなる、と
だから極端に走ってない極上の中古が多い
セパハンやバックステップのポジションが気にならない人もいるんだけど
こればかりは人によるんだよな

自分は今スーパースポーツの6R買うかスポーツ車なCBR650R買うか悩んでる
0122774RR (ササクッテロ Spcb-VhN3)
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2019/12/20(金) 09:01:13.03ID:y+QQPhidp
>>120
ニワカはニワカでしょうね6R乗ってないし
声がデカいはどの辺かわからんけどw
でも明らかに使用感のない個体ってのは多いしバイク屋でもそんな話も珍しくないってだけだよ
0123774RR (ワッチョイ 9f4f-+Tiu)
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2019/12/20(金) 15:45:28.83ID:DuZR2SQJ0
G型なんだけど排気デバイスってワイヤー外しただけだとFIランプ点く?
0125774RR (ワッチョイ 57aa-ecZX)
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2019/12/20(金) 19:12:37.32ID:FfBmrH/O0
キャンセラー付けないと
モータだけ回って良くないってどこかで見たから一応付けてるわ
0127774RR (ワッチョイ 77b9-A5cV)
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2019/12/21(土) 06:26:52.45ID:3RDY8LY50
排気デバイスごと外すならわかるけどワイヤーだけを外すメリットってあるの?
バルブの全開固定って事かな
0130774RR (ブーイモ MMdb-ofq9)
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2019/12/23(月) 15:06:43.60ID:AM45VnxFM
このバイクで高速使った500キロツーリングはキツイですか?
0131774RR (ワッチョイ 9f4f-+Tiu)
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2019/12/23(月) 16:06:31.10ID:YXz+pSK60
6Rはツアラー

つまり余裕
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