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Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part36
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0001774RR (スップ Sdf2-r7Uq)
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2019/11/14(木) 10:24:05.61ID:e/0ND6kVd
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情報交換など有意義に使っていきましょう
ZX-6R/6RR/636について存分に語ってください

ZX-6R 636(ブライト) ABS Special Edition
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabsse/index.html

ZX-6R 636(ブライト) ABS
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabs/index.html

ZX-6R 636(Kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R636

ZX-6R(kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R
※過去モデルも見れます

純正部品カタログ
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/partscatalog/kmj/html/PCSearch.html

前スレ
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part35
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1556511068/

次スレ建て>>980
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0357774RR (スプッッ Sd52-VKUZ)
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2020/02/12(水) 13:37:00.70ID:s1eKygkUd
っていうか、11万もするメンテナンスパックに入るメリットあるんか?
マジ悩むわ
0358774RR (スップ Sd52-ssRx)
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2020/02/12(水) 15:53:11.19ID:XN/9XMg3d
プラザの工賃が高いからアホみたいなことになってるだけでメンテナンスパック自体は内容考えたら悪くはない
0360774RR (ワッチョイ deee-YqCl)
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2020/02/12(水) 19:33:57.82ID:iAYfVHMb0
>>353 ユーザーにはないと思う。あくまでメーカーの都合。ブランドイメージの確立とか、本当は営業経費の節減。
販売チャンネル少ない方が経費節減だし、楽だし、値段も維持できるし、ということではないの?

インドネシアの店とか動画で見るかぎり、もっと広くてレクサスのディーラーみたいな趣あったけど。つまり日本の店より高級感ある。

日本じゃ、カワサキの単車買うのに高級感なんか求めてないもんなー。
0361774RR (アウアウイー Sa07-OxJ8)
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2020/02/13(木) 01:21:39.48ID:kkmpNl13a
もう近くの馴染みの店じゃ大型買えなくなって困った。
まだ当分は6R乗ってるけど、次どうするかなぁ。正規じゃないIBSとかの逆輸入にするかも。
プラザじゃ250でも今までより工賃バカ高いらしいね。
0364774RR (スフッ Sd32-VXZ2)
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2020/02/13(木) 16:00:15.08ID:R1JxjjHVd
まぁ、600ccスポーツの中では
コスパ最強ですしね

他のメーカーは性能どっこいなのに
ちょっと高すぎる
0367774RR (スプッッ Sd52-VKUZ)
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2020/02/13(木) 18:46:36.08ID:4mdUh+kDd
だってリッターSSなんか200万以上もするし、貧乏人の俺にはSSなら6Rしか新車で買えないんよ
0368774RR (ワッチョイ 9216-JUjQ)
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2020/02/13(木) 19:53:44.16ID:jx52L6ui0
600クラスに余計なデコレーション(電子制御とかカラーインパネとか)要らないから、価格維持してくれんかのう…
まあ、高い方から買っていく奴らの方が購買力高いしね
SEとかばっかり売れると、そりゃ豪華装備にしてインフレさせるよな
0370774RR (スップ Sd52-ssRx)
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2020/02/14(金) 11:07:51.17ID:1XoiLVLad
趣味性の高い物なのに装備削ってまで価格維持する必要性は無いからな
0371774RR (ワッチョイ 124f-GUQA)
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2020/02/14(金) 11:10:51.96ID:W1AzVA7G0
10RとかSE試乗してちょっと高いからKRT買う
納車されてアレなんか違う→電サスのSE買うべきだったと後悔する人がままいる

H2SXだともとからかなり高いからSEやSE+買っちゃう人の方が多い
0373774RR (スプッッ Sd52-VKUZ)
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2020/02/14(金) 13:51:31.76ID:xL0HMqIFd
っていうか今の6Rが廉価版だと思う
SEとかがあるんなら6Rが電スロになってクイックシフターのダウン、電サスとか10R並の豪華装備つくんじゃないか
0374774RR (アウアウカー Sa6f-JUjQ)
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2020/02/14(金) 14:12:25.55ID:3lUwwuura
いや、だから、そういう話だよ
んで、SEとか出たら、そっちに統合されかねないねって話までしてるよ
0375774RR (ワッチョイ 124f-GUQA)
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2020/02/14(金) 15:10:20.48ID:W1AzVA7G0
10RやH2SXですらSEと分けてるし6RSE出たとしても統合は無いだろ

それに6Rの価格帯的にSS入門からの10Rステップアップて流れで見てると思うよ
原稿も今時のSSとして最低限の電子装備って感じだし
0377774RR (ブーイモ MM63-/43v)
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2020/02/14(金) 15:36:28.68ID:JZAueoSUM
身長170だけど、10Rはハンドル遠くて、ポジションしっくりこなかったなあ。
身長180センチないとキツいような。
0380774RR (ワッチョイ ff35-/43v)
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2020/02/14(金) 23:09:26.72ID:8/Ry3TrD0
>>379
大丈夫かもしれないけど、乗り出すの面倒くさいから
6R契約したよ。

みんな荷物の積載はどうしてるの?
0384774RR (スフッ Sd32-sErQ)
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2020/02/15(土) 12:25:10.10ID:IECw4sSed
190センチでバックステップ入れたら膝の曲がりが窮屈になって、しんどそうに感じるんだけども。
0385774RR (ワッチョイ 124f-GUQA)
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2020/02/15(土) 12:28:33.55ID:vMVvMdzp0
167の激短足だからベビーフェイスで40アップの20バックや
これでも完璧とは言い難いから自分がどんだけ短足なのか突き付けられてる気がして泣ける
0386774RR (ワッチョイ 1eac-GUQA)
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2020/02/15(土) 16:41:12.93ID:NiemSkgd0
わい163cmで純正ステップ、ZX-6R用ストンプグリップを貼り付けるも
膝の位置がストンプグリップ範囲外のため泣く泣くユニバーサルタイプを追加注文

下手にバックステップでアップさせると体育座りみたいになって逆にしんどくない?
0388774RR (ワッチョイ efaf-ssRx)
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2020/02/15(土) 18:53:28.48ID:wZUAB1kL0
体育座りになるほど変わらんやん
しかも逆にしんどくなるならセッティングミスってるかそもそもの乗り方がおかしいのどっちかってのが大半
0389774RR (ワッチョイ deee-YqCl)
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2020/02/15(土) 20:18:05.10ID:IxsrvH0v0
>>380 もっぱらシートバッグ。タンデムシートとちょうど同じぐらいの底面の小さいものから70Lぐらいのまで使ってる。
0390774RR (ワッチョイ 1fee-VKUZ)
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2020/02/17(月) 18:58:44.32ID:+n45szKa0
2ケツ用のヘルメットとをスマートに積載するにはどうしたら良いでしょうか?
0392774RR (アウアウカー Sa47-JayI)
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2020/02/19(水) 16:43:03.02ID:Q+86BSkOa
デグナーのヘルメットリュック持ってたわ
今売ってるのかは知らないけど
あとはリヤキャリアくらいかね
0394774RR (スプッッ Sd1f-4VvF)
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2020/02/20(木) 08:33:02.30ID:foy7/9kod
今更グリップヒーター付けたよ、最近のやつはグリップが細くなってんだな
0396774RR (スプッッ Sd1f-4VvF)
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2020/02/20(木) 12:30:47.76ID:foy7/9kod
>>395
最初は一体式でキジマのGH10にしようかと思ってたけど、
結局店が勧める一体式のエフィックスEGH011にした
グリップ径がキジマ32mm、エフィックスが33mmだからあまり変わらんだろうと思ってコレにした
0398774RR (ワッチョイ a3ee-4VvF)
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2020/02/20(木) 19:58:48.21ID:yyk7AFJp0
2019の636G。いづれレバー交換しようと今日眺めてたんだが、クラッチレバー外すの無理じゃね?
上側も下側もソケットレンチが噛まない。上はスパナで押さえるにしても下側は狭すぎてソケットが入らない。
先輩方教えてー。
0400774RR (ササクッテロラ Sp07-vZwM)
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2020/02/20(木) 21:03:13.31ID:NDhC/znYp
シート下って何か入れてる?
車検証と自賠責を横の隙間入れて
ETCのとこにメンテノート入れてるけど
ETCカードの着脱がめんどい…
0401774RR (ワッチョイ ff4f-IdAT)
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2020/02/20(木) 21:04:32.92ID:gVt1LyNH0
車検証と自賠責のコピーだけ
ETCカードはさしっぱ
0403774RR (ワッチョイ 43aa-o94F)
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2020/02/20(木) 22:11:20.08ID:anh5c+900
>>402
お前はもうイジるのやめとけ
スキルと知識があまりにも不足しとる
おとなしく乗るだけにしとき
0415774RR (ワッチョイ a3ee-4VvF)
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2020/02/21(金) 21:30:22.88ID:kRdgdTel0
バイクは初心者だけど車は結構いじってきたし工具揃えるのも趣味だしね。
ただバイクだと微妙に工具が違う。6.3sqとか持ってなかったし、トルクスとか外車に乗ってる時しか使わなかった。ヘキサゴンも。
そこら辺を揃える楽しみも出来た。
でも大人の趣味にしては安い方じゃないかな。ゴルフとかやらないし。
0417774RR (ワッチョイ 6f41-PvJ/)
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2020/02/22(土) 02:55:56.28ID:UbFB4FXo0
ネプロスやスナ使ってガンガン整備するなら良いけど傷ついたらイヤとか言ってアストロストレート使ってる人見ると???ってなる
0420774RR (アウアウカー Sa47-JayI)
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2020/02/22(土) 10:21:33.22ID:ifCNJcu4a
何でも職人の世界では良く言われる事だけど、初心者や素人だからこそ道具は良い物使った方がいいと思うぞ
玄人は知識や経験で道具の安っぽさとかガタを感じてそれなりに使い分ける事でカバーできるけど、素人や初心者はそれができないからね
0424774RR (ワッチョイ a3ee-4VvF)
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2020/02/22(土) 19:53:35.57ID:ogb4Avtl0
定期的に色々なバイク板に現れるバイクに憧れる免許も持ってないおじさん。
0425774RR (ワッチョイ a3aa-o94F)
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2020/02/22(土) 20:45:05.71ID:3cIXTQo90
そそ

特にサーキット話ししだすと過敏

に反応する臭い奴。

サーキットライセンスもなければ

免許もないかわいそうな奴
0428774RR (ワッチョイ cf41-L8iH)
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2020/02/22(土) 22:33:14.31ID:7/FbGTju0
アンダーカウルってEF型とG型って共通かな?
写真では同じように見えるんだけども。。。
0430774RR (ワッチョイ e3af-ufZq)
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2020/02/22(土) 23:33:20.45ID:0mSt44L/0
高々150万程度が見栄www
とんでもねぇ貧乏さんなんですねwwwそりゃバイクなんか乗ってる場合じゃないわなwww
0435774RR (ワッチョイ a3ee-4VvF)
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2020/02/23(日) 17:56:38.73ID:nnwnMUqm0
>>427
サーキットって走行会レベルじゃなくてライセンスの必要なレースってこと?
どこのサーキットでもいいからお前のベストラップ言ってみろ。
0439774RR (ワッチョイ ff4f-p4c1)
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2020/02/24(月) 00:57:49.55ID:2Lu19Ysu0
カタログにアシストスリッパークラッチについて、
ロングツーリングにおいてライダーの負担を
軽減しますと言う、記述があるって事はメーカーも
ロングツーリングをちゃんと想定してんだな。

けどもうちょっと、ポジションについてもライダーの
負担を軽減する方向で設定しろよって思うw
0441774RR (ワッチョイ 6f4f-p/Ix)
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2020/02/24(月) 05:54:12.77ID:BpmEmNJ20
ポジションがキツイ?そんな貴方にはninja650。
でもお高いんでしょう?そんな事は御座いません、なんと6Rより50万もお安くなっております
0442774RR (ワッチョイ 6fee-zdiJ)
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2020/02/24(月) 06:59:17.14ID:QmDRgRiZ0
>>439 選ぶ車両が間違い。CBR650かニンジャ650にすべき。
0443774RR (ワッチョイ ff4f-IdAT)
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2020/02/24(月) 09:04:54.83ID:iTJT13vM0
隼で各部位崩壊してた身からすると6Rはツアラーと言えるくらい楽過ぎて天国
0444774RR (ワッチョイ ff16-A6HL)
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2020/02/24(月) 09:20:48.18ID:mkDcvjeO0
>>439
ライポジは、このキャラクターありきでのポジションなんだから、それに文句があるなら流石に車種選定ミスだろ、と
黙ってアップハンにでも変えろや
0445774RR (ワッチョイ ff4f-p4c1)
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2020/02/24(月) 09:45:59.37ID:2Lu19Ysu0
>>442
>>444
半分冗談です。ストリート向けでもSSだから。
650も良かったけど、今回は636にしたよ。
まぁニンジャ1000なんかもいいかと思ったが、
逆にライポジアップ過ぎるんだよね。
これでいいかも。
0446774RR (ワッチョイ ff16-A6HL)
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2020/02/24(月) 12:01:55.74ID:mkDcvjeO0
Z800が出た時試乗して、エンジンの吹け上がりとかすごく気持ちよかったんだけど、ハンドル高すぎて無理やった
0448774RR (ワッチョイ ffb9-Nz9x)
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2020/02/24(月) 14:35:06.80ID:lG0uvylB0
たしかにninja1000はアップすぎるし636はキツイね
でもツアラー2気筒の650には魅力を感じない

ninja1000のライポジがVFR800Fぐらいだといいんだけどね
0449774RR (ワッチョイ ff16-A6HL)
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2020/02/24(月) 16:21:13.95ID:mkDcvjeO0
つか、メーカーも用途、ターゲット、キャラクターからそれで良しとし、それを選んで買ってるんだから、後は自分で変えれば良いやん
バーハンキットとか、ハンドルアップスペーサーとか、汎用も含めていくらでもあるよ
コレが良いって選んでる買ってる人にとっては、その一言が14Rみたいな改悪に繋がったらたまったもんじゃないんだよ
そもそも、その人が求めてる用途なりキャラクターなりって、ライポジに最も現れるから、次は跨ってしっくりくるバイクにした方が良いんじゃないかな
0450774RR (ワッチョイ a3ee-4VvF)
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2020/02/24(月) 19:00:38.02ID:ivXnmLrb0
半年前に買った時はやばい失敗したかもと感じたけど、しばらく乗ってると人間の方が順応してこない?
今じゃ連続2〜3時間は余裕だけど。
渋滞してなければ。
0451774RR (ワッチョイ ffee-Nz9x)
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2020/02/24(月) 20:57:23.84ID:zDpj+zNR0
俺も買って半年だけど少し間隔が空く度にこんなきつかったか?って思うがすぐ慣れて忘れる
0452774RR (ワッチョイ a3aa-o94F)
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2020/02/24(月) 21:52:43.38ID:yvfuotwG0
>>449
14Rいいバイクだったけどな。
165の背丈でも足つき悪くないし
極太トルクで旋回性も抜群だった。
0454774RR (スップ Sd1f-ufZq)
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2020/02/25(火) 00:02:56.20ID:2FcYEpfad
言ってること滅茶苦茶なんだよなぁ
その改悪とやらも文句あるなら変えろで終わりやろ
0455774RR (ワッチョイ ffb9-Nz9x)
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2020/02/25(火) 00:40:38.72ID:yglS35Of0
ハンドルを下げれるならいいけどね
ninja1000とかはタンクが干渉するからほとんど下げれない
0456774RR (ワッチョイ ff4f-p4c1)
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2020/02/25(火) 00:44:54.71ID:Z+hAj06t0
14Rにハンドルアップ化なんて事あったんだ。
ハヤブサに比較すると636の方が楽とか結構、メガスポはポジション
きついんだね。
ちょっと前にプロトからSSのハンドル発売されてたね。
ポジションがちょっと楽になるやつ。

650二気筒ニンジャは新型出たけどやっぱ
こっちの方がカコいい。
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