Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part36

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdf2-r7Uq) · 2019/11/14(木) 10:24:05.61

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情報交換など有意義に使っていきましょう
ZX-6R/6RR/636について存分に語ってください

ZX-6R 636(ブライト) ABS Special Edition
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabsse/index.html

ZX-6R 636(ブライト) ABS
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabs/index.html

ZX-6R 636(Kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R636

ZX-6R(kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R
※過去モデルも見れます

純正部品カタログ
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/partscatalog/kmj/html/PCSearch.html

前スレ
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part35
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1556511068/

次スレ建て>>980

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**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6216-t5YB) · 2020/04/13(月) 14:16:18.57

>>799
おめいろ！
ちゃんと納車されてるのエロい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e24f-slfm) · 2020/04/13(月) 19:51:49.55

このバイク、乗りにくいの？カッコいいんだけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 27fc-aEpn) · 2020/04/13(月) 19:56:42.12

>>803
Ninja650もカッコいいからおすすめだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2325-nPhv) · 2020/04/13(月) 20:07:03.45

前傾がキツイ

ninja1000乗りやすいよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6216-t5YB) · 2020/04/13(月) 20:23:41.48

>>805
ハンドル高すぎで乗りにくい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e24f-slfm) · 2020/04/13(月) 20:30:36.19

ニンジャ１０００はハンドルがアドベンチャー的な高さだった。しかも
車重が重い・・以前のネイキッドバイクＺＲＸ１２００なんかに比べたら
それでも軽いんだけど・・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e24f-slfm) · 2020/04/13(月) 20:32:07.16

>>804
６５０ってちょっと質感ががっかりなんだよな。おもいきって６３６と共通パーツでも
ありだと思うけどね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bb25-rgZ6) · 2020/04/13(月) 21:22:52.83

質感はどれも五十歩百歩じゃないか？

**774RR** (ｱｳｱｳｲｰ Sa9f-AglQ) · 2020/04/14(火) 00:33:31.82

6Rはまだかっこいいと思うが、Ninja1000や650はかっこいいとは思えんな。
Z1000は顔やタンク形状がでかくて不格好だし、Z900は装備がもうちょう欲しい。
結論、6Rが一番いいということだ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0eee-SJU7) · 2020/04/14(火) 07:22:35.00

>>807　そうなんだよ、以前のものと比べたら軽いけど、今の感覚だと重いよね。Z1000もそう。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e24f-slfm) · 2020/04/14(火) 23:57:27.60

>>811
ＺＲＸ１２００なんて装備重量で２４５キロくらいあるでしょ。
ニンジャ１０００は２３５キロそれでも１０キロ近く軽いんだけどね。
>>809
ステップ周りの金属パーツみれば結構違うと思う。

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-gvMD) · 2020/04/15(水) 00:27:43.10

6Rと650だとぱっとみても足まわりが全然違うとおもうけどな
650のほうが圧倒的に安っぽい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f4f-IHcq) · 2020/04/15(水) 00:50:01.11

足回りやフレームもそうなんだけど、細かい箇所もなんか安っぽいんだよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b725-cE8k) · 2020/04/15(水) 01:39:15.00

そりゃさすがに足回りやフレームは違うだろうよ
何にせよ現行のR25とか250RR見てるとカワサキはもうちょっと見た目にも力入れてほしい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfee-Nv8Z) · 2020/04/15(水) 06:59:07.65

>>815 あまりにも車の外車みたいにひと目見てどこのメーカーかわかるようなデザインにこだわりすぎなんじゃないの？
しかも、こなれてないから、ニンジャシリーズみたいにほぼおんなじ顔になっちゃってる。コストダウンも兼ねてるのかもしれんけど。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8b-7wDT) · 2020/04/15(水) 07:07:56.48

カワサキに多くを求めすぎだろ
10Rのメーター、ずっとそのまんまにしてるメーカーやぞ？走りに関係ない箇所は二の次や

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-Dagl) · 2020/04/15(水) 08:00:42.48

つか、シリーズでデザイン変える意味無いし
どんなモノどんなジャンルでもそうだけど、素人考えでアレをこうすりゃ良いのにって言い出す奴って何なんだろね？
そいつより頭が良くて、経験豊富な人達が、コストも時間もかけて研究して、その結果としてスタンダードがあるのに、バカで経験も無い素人がその場の考えで違を唱える滑稽さに、自分自身で気が付かないんだろうか？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-GYE4) · 2020/04/15(水) 08:24:46.10

どういう意図やコストを汲んで今の製品として出したかを理解した上での発言なんて当事者しか出来ないからな
それでも政治と同じで文句いいたいのよ
あ、KLXのデザインした奴とゴー出した奴は割とマジで殴りたいです

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d7fc-YBRt) · 2020/04/15(水) 08:28:00.27

>>818
それはその通りだけど、メーカーだって性能とコスト、消費者の好み（売れ行き）のバランスをとっているわけだし、全てが最適解というわけではないよね。最適ならモデルチェンジする必要さえなくなってしまうはず。

行き過ぎたメーカー批判は良くないけど、掲示板だし、これくらいならいいんじゃないかと俺は思うけどなあ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b76b-4qbp) · 2020/04/15(水) 09:26:56.01

2020年版650は250や6R顔になったよね。次出る25Rもそうだけど、そのうち10Rも同じ顔になるんじゃないかな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d725-6X5R) · 2020/04/15(水) 10:00:39.30

10Rは1000SXとヘッドライト部品共通化するかもね。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-Dagl) · 2020/04/15(水) 10:15:38.79

>>819
あ、それは同意です(ﾃﾉﾋﾗｸﾙｰ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f4f-ycCE) · 2020/04/15(水) 13:40:07.11

KLX230は北米のヘッドライトの規定的な事情だったはず？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f8f-YS6L) · 2020/04/15(水) 16:59:09.76

車なら当たり前のことなんだよね
見た目全く同じでいろんなバージョンあるのは

興味ない人からしたら全部同じに見えるのも同じ

まぁ、結局はじこまんの世界ですし♪

カスタムしたけりゃ自分ですればいいだけだし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 17aa-7wDT) · 2020/04/15(水) 17:21:41.16

部品共通化で安く売ってくれるならそんなありがたい事はないわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b725-cE8k) · 2020/04/15(水) 17:29:57.58

そのへんヤマハは上手くやってるじゃん
全く同じ顔ではないけど一目でYZFだと分かる
部品を徹底的に共通化して安くするてのも分かるけどさ現に現行6Rも売れてるし
ただ個人的には2013年辺りのカワサキのデザインが好きだから今の傾向はつまんない

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp8b-aFKA) · 2020/04/15(水) 18:18:41.92

トラコン・ABSいらねー
電子スロットルだけありゃいい
となれば～12年までか

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-Dagl) · 2020/04/15(水) 18:23:18.24

トラコンいらない電スロ欲しいって、どういう意味？？？
あと、ABSはええぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfee-Nv8Z) · 2020/04/15(水) 18:40:50.47

>>818 なんか偉そうに講釈垂れてるけど、おんなじようなんばっかりだったら、飽きないか？見飽きないのか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-aFKA) · 2020/04/15(水) 23:13:50.07

>>829
公道とクローズドを半々で乗っててトラコンが無い方が
操作しやすいし他のスイッチ類を増設できる。
ABSはブレーキフルードの全量交換がクソ面倒。
以上

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff41-4RW9) · 2020/04/15(水) 23:29:22.39

トラコンもABSもいらんのら、電スロにこだわる必要ないような気がするけども。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-aFKA) · 2020/04/16(木) 06:41:02.14

整備性と操作性考えたらメリットしかないからな
ワイヤーオイルさす必要ないし、ワイヤーの取り回し考える必要性ない。
ワイヤーだと断裂してないかも気をつかうしな。
何よりアクセル操作が従来に比べ軽いだろ

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-r3DM) · 2020/04/17(金) 09:49:47.68

地元の近くにプラザがなくちっさなカワサキ対応店がある場合
カワサキ対応店からプラザを紹介してもらうと
カワサキ対応店に仲介料が支払われる場合があるみたいです。

メンテをプラザ以外で頼みたい人には
いい情報かもしれませんね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfee-xrXb) · 2020/04/17(金) 19:53:12.62

プラザが良いとかなの？
カウルだけ注文したくても車体持ち込まないと交換出来ないとか言われる始末よ！
まぁカウル如き自分で交換出来るモノでもカウル+工賃請求で高いのが当たり前出のバイク屋殿様商売だしな！w

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d741-Tj28) · 2020/04/17(金) 21:22:55.74

おちつけ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-gvMD) · 2020/04/18(土) 03:42:43.61

カウルくらい自分で頼めよ
今ウェビックで頼めば5％オフだぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d741-Tj28) · 2020/04/18(土) 15:25:18.05

カウル頼んでも配送料無料なのかね

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-gvMD) · 2020/04/18(土) 15:35:21.39

>>838
3000円以上で無料

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx8b-5l/U) · 2020/04/19(日) 20:31:39.63

中華カウルなら一式4万で買えるよ

**774RR** (ｽﾌｯ Sd94-HjFK) · 2020/04/22(水) 15:23:53.99

現行モデルのバックステップって選択肢少ないね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ acaf-3YDc) · 2020/04/22(水) 17:28:16.70

ベビーフェイス,BEET,ストライカー,アグラスから出てて輸入ならgilles,lightechも増えるし少ないってことはない気がする

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9bf3-mtLu) · 2020/04/22(水) 19:16:20.21

バックステップ入れるメリットって何？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ee4f-1Gce) · 2020/04/22(水) 19:38:45.30

解らないなら入れなくていい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ceee-Ha7z) · 2020/04/22(水) 19:53:20.34

みんな10万で何買うか考えてるんだね。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp88-NXyr) · 2020/04/22(水) 20:39:14.60

バックステップいれたらカッコイイだろ？
理由なんてそれだけだよ
街乗りしかしねえのに見てくれ重視で選んでるんだからさあ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr72-MTj/) · 2020/04/23(木) 02:57:56.11

第一次慣らしを終えて6000まで回せるようになって、ぐんと運転の幅が拡がっておもしろくなってきた。
しかし街中で乗る分にはこんなもんで十分だな(´･ω･`)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 96ee-Btmo) · 2020/04/24(金) 05:15:40.35

私は体がデカいからノーマルステップだと違和感あるのでバックステップ検討してますね
ステップの高さは要らないけど後ろにずらしたい感じ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0e41-oYIw) · 2020/04/24(金) 06:03:46.63

同じく190あるから足元が窮屈

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-IqEC) · 2020/04/24(金) 09:19:37.52

同じ人が書き込んでるのかもしれないけど、高身長の人多く感じて裏山

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp88-WhDd) · 2020/04/24(金) 11:27:53.34

>>846
機能性度外視してて頭悪そう
こんな奴に限ってポジション変わって膝が辛くなったとか騒ぐ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ acd1-QCSO) · 2020/04/25(土) 19:42:18.66

まぁ落ち着け！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 464f-sVZV) · 2020/04/26(日) 02:42:08.06

ストリートでのＳＳってカワサキからの提案なんだから、
街乗りうんぬんいわんでいいと思うのにな。

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM34-Hty+) · 2020/04/26(日) 03:03:01.01

ストリートのSSって、発想が斬新で面白いよね。
そんなこと考えたのはカワサキか初めてかも。

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx88-5sbQ) · 2020/04/26(日) 04:57:10.82

ただポジションきつくて6Rおりる人もいるからもう少しツアラー気味のバイクがあってもいいと思う
ただninja1000みたいなアップハンドルにすると見た目問題が出てくるけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7925-nuIo) · 2020/04/26(日) 05:53:36.31

俺も2019モデル乗ってるが、400km/1日超えると疲れがハンパなくて楽しめないからローン終わったら乗り換えるつもり。
versys1000seかninja1000sxが候補。

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd70-EAe3) · 2020/04/26(日) 06:42:11.30

>>855
つNinja650
そういや6Rのエンジンて他車種では使ってないんだっけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ba16-5Qgr) · 2020/04/26(日) 07:16:06.98

>>854
SSは元々からそうだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a6aa-NXyr) · 2020/04/26(日) 09:04:49.66

>>856
その辺買っちゃうとまた飽きてミドルSS欲しくなる悪循環

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr39-MTj/) · 2020/04/26(日) 09:12:44.67

乗ってはしゃいで半年も経ちゃ隣の芝生は青く見えてくる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ae25-SnlO) · 2020/04/26(日) 09:45:09.06

Gライダーnoriさん、ZX-6R買ったようだけど、動画消えてる

この人も、キクメンぽい？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c46b-QWom) · 2020/04/26(日) 09:50:15.28

ガチSSじゃなく、SS風の存在価値って昔は
甘えと思ってたけど、650を試乗して乗り心地いいわ、2020年モデルなんて見た目もいいわで結構見直した。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 464f-sVZV) · 2020/04/26(日) 10:08:26.51

>>858
発端はストリートのバイクでも、結局サーキットの乗り物になってしまってる。
でもカワサキはわざわざサーキットの６００とストリートの６３６を分けて出してるんで、
他メーカーとはアプローチが違うでしょ。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-3YDc) · 2020/04/26(日) 10:54:31.96

SSでサーキットとストリート分けて出してるの普通だと思うんですけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ba16-5Qgr) · 2020/04/26(日) 10:57:11.08

>>862
ガチSSもSS風も何も、元からSSはフルカウルスポーツバイクの極一部を特別にそうジャンル分けしてるだけなんだけど…
SS以前からあったし、今もSSよりよほど車種多いし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ba16-5Qgr) · 2020/04/26(日) 10:58:07.45

なんか、SS勘違いしてる勢って、ずっと沸くね
暫くしていなくなるけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 464f-sVZV) · 2020/04/26(日) 11:10:04.78

>>864
今となってはでしょ。ストリート用はあえて６３６ｃｃにし特化してるのなんてカワサキだけでしょ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c46b-QWom) · 2020/04/26(日) 11:43:54.80

>>865
バイク趣味はこの5年のニワカなんだけど
フルカウルスポーツってあくまでスーパースポーツ発祥で、レース車以外は基本フォルムのカッコよさをゴッコとして楽しむものだと思ってたわ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ba16-5Qgr) · 2020/04/26(日) 13:01:37.93

>>867
636出してるのと750出してるのがストリート重視だからって、その前提が間違ってる
1000出してるところも、ストリート重視で出してるからね
各メーカー、レース用車両は別だよ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM5e-01GK) · 2020/04/26(日) 13:03:10.35

そういう人もいるし
サーキットに持ち込む人もいる
このバイクを買ったらこうしなきゃとか
あんまり堅苦しく考えない方がいい

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM34-Hty+) · 2020/04/26(日) 13:12:58.84

元は昔のレーサーレプリカブームが発祥かなぁ。あれ以来フルカウルスポーツの魅力が広く認識されるようになった気がする。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 464f-sVZV) · 2020/04/26(日) 13:37:50.08

>>869
しかし、カワサキは明確にストリートを重視しているわけだし。。

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr39-MTj/) · 2020/04/26(日) 14:38:38.64

別にレーサーレプリカでロンツー行ったって構わないし、ツアラーでサーキット走行しちゃいけないわけじゃない。
6R買ったからサーキット行かなきゃ、みたいな言い方よく聞くけど、なんでmustになってるのかよく分からない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 84aa-NXyr) · 2020/04/26(日) 14:44:37.81

CBR1000RRからの乗り換えだが、6Rは全く腰が痛くならないよ。
背中がほぼ直立で乗れるよ。足も前に投げ出すように乗れるし。これは完全なツアラーと言われるのも分かる。先週は13時間走りっぱなしでツーリングしてきたよ。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM5e-wqGr) · 2020/04/26(日) 15:57:19.15

>>874
エェェ身長何センチですかぁ？　自分はハンドルが遠く感じるけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e2b2-Hjmu) · 2020/04/26(日) 16:55:29.11

他のSSに比べたら楽なんかなぁ
SS暦まだ3ヶ月だけど一日中走ってても大丈夫にはなった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ acaf-3YDc) · 2020/04/26(日) 17:46:01.60

6Rはポジションが楽なんじゃなくてサス設定が緩いから楽に感じるだけだぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7925-nuIo) · 2020/04/26(日) 18:05:41.91

大丈夫だけど帰り道は辛いよな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a6aa-NXyr) · 2020/04/26(日) 18:22:11.80

楽とかありえん
ふつうにキツイわ

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM34-Hty+) · 2020/04/26(日) 23:50:53.44

SSのキツさは慣れるけど、慣れたって疲れるモンは疲れるよ。そういうバイクだ。

**774RR** (ｱｳｱｳｲｰ Sa81-1Gce) · 2020/04/27(月) 00:05:55.54

R6と比べたら6Rは全然楽だわ。まあ少し前のR600/750とかR1000はもっと楽だったけど。
R600/750ももう販売されないみたいだし、6Rは貴重はミドルクラスのSSになったなぁ。
大事に乗らなきゃなぁ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0e41-oYIw) · 2020/04/27(月) 03:42:05.28

バーハンにかえれば…

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-5Qgr) · 2020/04/27(月) 08:18:10.66

一番恥ずかしいカスタムやね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ acaf-3YDc) · 2020/04/27(月) 08:37:37.69

一番恥ずかしいカスタムwww
ネタ？

**774RR** (JP 0H34-EvEr) · 2020/04/27(月) 08:38:26.34

キツさに抗いながら乗るのもまた良い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e228-cUrQ) · 2020/04/27(月) 08:56:34.13

1番恥ずかしいのは他人のバイクにケチつけること

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e2b2-Hjmu) · 2020/04/27(月) 09:05:19.09

バーハンだけじゃなくスタントケージもつけてリアブレーキ増設してタンク変えてタンデムシートに穴あければ…

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-5Qgr) · 2020/04/27(月) 09:10:55.92

>>887
やっても無いのに？www

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-c7If) · 2020/04/27(月) 09:54:36.75

>>888
そもそもレーサーでもないのにSS乗ってるしいいやろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b7aa-7nIC) · 2020/04/27(月) 17:02:22.34

誰かが決めた定義にに従ってなきゃ恥ずかしいってのがもうね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 70aa-WhDd) · 2020/04/27(月) 19:11:53.76

正にそれ　痛々しい
ツーにも使ってるし、トランポ積みこんでサーキットも走りまくる。最高な相棒だよ。だが10RRに浮気しそうになる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f6aa-NXyr) · 2020/04/28(火) 11:40:21.44

黒と緑はどっちか満足度高いんだろうな。
売れてるのは7割緑という話だが。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spd7-NXyr) · 2020/04/28(火) 11:58:12.11

>>892
KRTだろな
客観的に見てカッコイイとは思えないが
カワサキ臭さは全開だし

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-gs/P) · 2020/04/28(火) 12:08:19.13

満足度とかいう誰にも計れないもの比較するの意味ある？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7e28-MTj/) · 2020/04/28(火) 13:03:40.21

カワサキ党というほどでもないし、ステッカー貼りたいので黒にした。KRTは最初からゴチャゴチャしてるんでね。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp5f-NXyr) · 2020/04/28(火) 17:28:56.31

ただのセールストークだろうけど、近所のバロンは今年は黒の方が売れてるっつってたな。

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-ehul) · 2020/04/28(火) 17:33:22.62

KRTはシーズン毎の癖があるから2020年版に対する好き嫌いはありそう。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7025-1Gce) · 2020/04/28(火) 18:11:57.98

>>896
プラザでも同じ事を言っていたので
セールストークではなくて実際に黒が一番売れていると思うよ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa08-RkEl) · 2020/04/28(火) 18:14:41.93

黒が余ってんだろ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7025-1Gce) · 2020/04/28(火) 18:14:53.95

>>898
ninja1000スレと間違えた！
失礼しました

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7925-Q01h) · 2020/04/28(火) 19:32:05.86

黒は値引きできるからな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a6aa-NXyr) · 2020/04/28(火) 20:18:17.94

まあ万人ウケする黒だろな
センスよくステッカー貼ってる黒なんて見たことないけどさ
ただで宣伝してやってるお人好しがスポンサーステッカー貼ってるクソダサいのばっかり