Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part36

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdf2-r7Uq) · 2019/11/14(木) 10:24:05.61

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

情報交換など有意義に使っていきましょう
ZX-6R/6RR/636について存分に語ってください

ZX-6R 636(ブライト) ABS Special Edition
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabsse/index.html

ZX-6R 636(ブライト) ABS
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabs/index.html

ZX-6R 636(Kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R636

ZX-6R(kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R
※過去モデルも見れます

純正部品カタログ
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/partscatalog/kmj/html/PCSearch.html

前スレ
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part35
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1556511068/

次スレ建て>>980

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a3b9-m0U+) · 2019/12/07(土) 16:47:02.58

何言ってるかわかんない人多くてコワイ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd03-nv6m) · 2019/12/07(土) 16:57:11.84

自分のが一番かっこ良くて他人のは全部ダサいと思ってる典型的なあーだこーだ言うオヤジ湧いてるのおもしろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2db9-hxMV) · 2019/12/08(日) 07:10:09.16

豊富な知識とか無いからとりあえず批判しか出来ないんだよな

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc1-R7sg) · 2019/12/08(日) 13:44:40.24

オリジナルのデザインはプロが考え抜いて作ったもの。
それに素人がいろいろ貼り貼りするとバランスが崩れるのよ。
それが分かるのをセンスが有ると言うのだよ。
少しだけオリジナリティーを出して貼るのは良いとは思うけどな。
痛車が良い例よ。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spc1-sjX2) · 2019/12/08(日) 15:16:00.14

いやデカールに限らず世の中で売ってるもの全部プロがデザインしてるわけだが。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a3aa-R7sg) · 2019/12/08(日) 15:34:24.64

ヒントはバランスな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0d11-nv6m) · 2019/12/08(日) 16:54:18.92

プロがどうこうとかただの虎の威を借る狐くんですな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9b41-zLg3) · 2019/12/08(日) 17:00:15.50

ライムグリーン一色に黒のピンストライプで

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sxc1-FHoT) · 2019/12/08(日) 17:46:40.54

10Rのコレくらいでいい気もするけどやっぱり物足りないよな

https://i.imgur.com/POeNvp2.jpg

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spc1-S1PR) · 2019/12/08(日) 20:42:16.22

自分は緑が嫌だから前みたく青とか赤とかの単色をラインナップしてほしいわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23b9-Fgt1) · 2019/12/08(日) 23:22:03.08

今日プラザでzx-6rにまたがってみた
実際にある程度の時間乗らないと分からないだろうけど、それほと首が疲れそうには
思わなかった

小回りが辛そうだし、レースとかしないけどかっこいい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1bee-6hP1) · 2019/12/09(月) 07:30:40.20

>>100 自分は実際に走行してると首とか疲れたことないけど、やっぱり足腰かな。特にタンク滑り止めしてなかったら辛いときある。長く乗ってると。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 234f-V35x) · 2019/12/09(月) 09:06:14.01

20モデル納車されて400km走ったけどさリアブレーキ弱ない？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4dfc-KPly) · 2019/12/09(月) 10:47:35.62

何と比べてか分からないけど、SSのリアブレーキはオマケみたいなものだと思ってる

前モデルより弱いと感じるなら点検してもらった方がいいかもね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23b9-Fgt1) · 2019/12/09(月) 15:10:20.18

>>101
そうなんですか
参考になります
極端な言い方になりますが、走行中ずっとニーグリップしていないと、前傾姿勢を保てない
感じなんですか？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-1oeo) · 2019/12/09(月) 15:35:47.70

>>104
んなこたない
腰で乗るもんだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e2b9-xO71) · 2019/12/14(土) 15:59:37.21

前の型だけどこのバイクはスタントでもよく使われるみたいですね
低回転トルクが高くてバランスがいいのかな？

バックパックを背負いにくいって聞いたけど、実際どうですか？

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd22-bAjL) · 2019/12/14(土) 19:23:52.03

何と比較して背負いにくいなのか知らんけどSS乗り継いできた身としては特にそんな感じはしないな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa3b-m+mZ) · 2019/12/14(土) 20:05:44.77

>>106
ボブルビーとバックパック使用してます、
泊まり掛けとかでなければ問題ないですよ。

ボディバッグは前にずれてきて使いづらかった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4e4f-X5Um) · 2019/12/14(土) 21:08:34.48

背負いにくいって車種固有の問題じゃなくてSS全般の仕様だろう
平らなシングルシートの奴と違ってリアシートが引っかかるからね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e2b9-xO71) · 2019/12/14(土) 22:40:27.50

>>107->>109
普通にバックパックを背負えるんですね、よかった！

一眼レフカメラを持って行く事がよくあるのですが
バイクからの直接の振動を避ける為に、バイクに固定したボックスには入れずに、
バックパックに入れて運んでいるので、気になっていました。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3635-IUaG) · 2019/12/15(日) 19:23:58.72

転けた時用にごついスタントケージつけてるからスタントするの？ってよく言われる（白目

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a2b9-YVtE) · 2019/12/15(日) 20:07:15.90

ハンドルとスプロケでスタント車両じゃないってわかるよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e7af-bAjL) · 2019/12/15(日) 20:47:08.05

皆が皆あんたが興味あるものに詳しい訳ではないので

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-prDO) · 2019/12/19(木) 17:42:16.86

zx-6r２～3年乗ったらninja1000等のツアラー系に乗り換える人が多いような気がするが
レースやらないでツーリング＆街乗りだけで長年乗っている人っていますか？

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-T4Ss) · 2019/12/19(木) 20:06:39.38

ノ
4年目

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-ooGb) · 2019/12/19(木) 20:47:06.96

ノ
9年目

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spcb-VhN3) · 2019/12/19(木) 20:52:37.00

>>114
SSってそういうもんだろな
スペックだのカッコつけだので乗ってもスパルタンすぎて辛くなる、と
だから極端に走ってない極上の中古が多い
セパハンやバックステップのポジションが気にならない人もいるんだけど
こればかりは人によるんだよな

自分は今スーパースポーツの6R買うかスポーツ車なCBR650R買うか悩んでる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 17af-uJpR) · 2019/12/19(木) 21:20:41.62

距離走ってない中古SSってそれサーキット専用だったからだぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f4f-mhYo) · 2019/12/19(木) 22:02:55.88

エフェックスから専用ハンドル出ないかな・・

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-R6SS) · 2019/12/20(金) 08:14:54.11

>>117
こういうニワカって、いつの時代も声だけデカいねw

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-uJpR) · 2019/12/20(金) 08:27:01.18

煽るだけのやつもな

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spcb-VhN3) · 2019/12/20(金) 09:01:13.03

>>120
ニワカはニワカでしょうね6R乗ってないし
声がデカいはどの辺かわからんけどw
でも明らかに使用感のない個体ってのは多いしバイク屋でもそんな話も珍しくないってだけだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f4f-+Tiu) · 2019/12/20(金) 15:45:28.83

Ｇ型なんだけど排気デバイスってワイヤー外しただけだとＦＩランプ点く？

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-ba7R) · 2019/12/20(金) 16:18:06.50

つかない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-ecZX) · 2019/12/20(金) 19:12:37.32

キャンセラー付けないと
モータだけ回って良くないってどこかで見たから一応付けてるわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-dcMi) · 2019/12/20(金) 19:44:34.49

何がどう良くないの
良くない要素が見つからないけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 77b9-A5cV) · 2019/12/21(土) 06:26:52.45

排気デバイスごと外すならわかるけどワイヤーだけを外すメリットってあるの？
バルブの全開固定って事かな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f741-vyMa) · 2019/12/21(土) 09:12:47.52

来年からユーロ５になるから、現行は今年で終わりって考えた方がいい？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf4f-r9Jq) · 2019/12/22(日) 00:59:42.40

ヒント：継続生産車

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMdb-ofq9) · 2019/12/23(月) 15:06:43.60

このバイクで高速使った500キロツーリングはキツイですか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f4f-+Tiu) · 2019/12/23(月) 16:06:31.10

6Rはツアラー

つまり余裕

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd3f-uJpR) · 2019/12/23(月) 16:29:21.34

どっちも頭わるそうで笑う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-prDO) · 2019/12/23(月) 16:59:59.34

なら
ninja1000はアメリカンか。。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf4f-r9Jq) · 2019/12/23(月) 20:25:56.37

何の情報も出さず他人に聞いてどうするのかね
500km余裕って言われたら買うのかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 17af-uJpR) · 2019/12/23(月) 20:34:59.24

聞いてるほうは人それぞれとしか答えようがないの気付いてないし答えてるほうはガバガバカテゴリとか聞かれてもいないこと答えてるししかもネタにしても詰まらんしもうね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f4f-mhYo) · 2019/12/24(火) 21:32:31.77

>>133
でもニンジャ１０００って想像以上にアップハンだよね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-prDO) · 2019/12/24(火) 22:25:43.11

ninja1000はツアラーといってもスポーツツアラーみたいなな感じだったから購入候補
だったんだけど、お店でまたがってみたら思ったよりアップハンでがっかりした

しかもタンクの形状からしてハンドル下げるのは無理っぽい
なかなかちょうどいいハンドルのバイクってないね
6Rを買って慣れるのが一番いいかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 77b9-dcMi) · 2019/12/24(火) 22:30:53.79

>>137
650は？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-prDO) · 2019/12/24(火) 22:58:58.81

>>138
650はまたがった事ないけど、偏見かもしれないけど400の６５０版って感じがして
魅力を感じないんだよね

**774RR** (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD8b-prDO) · 2019/12/24(火) 23:11:44.84

逆だろ
６５０ベースの４００は重くて遅いんだろ
最新の４００は専用フレームらしいけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d726-ba7R) · 2019/12/24(火) 23:23:26.85

今の400は250とほぼ同じサイズ重さだし650と別物だと思うぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-prDO) · 2019/12/24(火) 23:30:24.78

>>140
だから、、偏見だと書いてるでしょ

2気筒でドコドコ走るならスズキのsv650xの方が好みかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-prDO) · 2019/12/24(火) 23:34:27.38

リッターでツアラーという事でninja1000は魅力あるバイクだけど
ninja650ぐらいのハンドルで2気筒なら、いっそMT-09やz900の方が魅力を
感じる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f4f-mhYo) · 2019/12/25(水) 00:39:11.87

６５０のエンジンは９０年代からのＥＲのやつだよね。結構古い。
４００は新作エンジンだからふけ上がりかるいんじゃなかろうか？
４００・６５０ともにある程度回すとドコドコ感はなく４気筒的なフィーリング
らしいけど。
やっぱり低速からパワーあるのはこの６３６らしいけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5715-ep1e) · 2019/12/25(水) 03:23:36.90

昔の9Rみたいなのまた作ってくれないかなぁ
レーサーなんだけどユーティリティも忘れてない感じの

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf4f-r9Jq) · 2019/12/25(水) 06:46:27.54

スポーツツアラーですら絶滅危惧種だから難しいだろう

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd3f-uJpR) · 2019/12/25(水) 09:05:38.08

それ当てはまるの6Rでは

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM2b-dcMi) · 2019/12/25(水) 10:04:06.91

俺も思った

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf41-PUfc) · 2019/12/25(水) 10:48:37.69

6Rは小さすぎるんだよ…巨人族には…

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM2b-dcMi) · 2019/12/25(水) 12:35:11.51

そしたら14Rだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-prDO) · 2019/12/25(水) 18:27:59.97

175㎝ぐらいまでならギリOKだな

**774RR** (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD2a-K0SF) · 2019/12/26(木) 16:39:30.98

>>145
９R乗ってるけどユーティリティってなによ
タンデムシート下に広大なスペースがあるだけでユーティリティなんかねえぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a607-f/io) · 2019/12/26(木) 18:19:35.72

最終型には無いけど、グラブバーとか荷掛けフックとかかな
自走サーキット組には助かる装備だったわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6115-XnoM) · 2019/12/26(木) 20:15:40.10

>>152
9R乗ってたけどそのスペースがあるだけで全然違うやろ
リアシートも広いから荷物乗せやすいしグラブバーで固定も余裕
ハンドルも高めだからタンクバッグ乗せるスペースも広い
大きめのカウルで防風性も6Rよりある
整備性も6Rよりかはラク

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7926-QcLZ) · 2019/12/26(木) 20:21:47.45

初期型のクソ重い9Rに乗ってたけど重いだけあって6Rより横風に強いしタンクも大きいからニーグリップがしやすかったわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 70aa-HCDf) · 2019/12/26(木) 22:07:24.52

マジで9Rいいバイクだった
トルクがあって街乗りからロング、サーキット
まで幅広くこなせた。
タンデムシート下はサブコン、ETC、シフター
、ラップショットの配線が余裕で収まった。
懐の広さを感じたね～

**774RR** (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD2a-K0SF) · 2019/12/26(木) 22:09:35.84

>>154
まあETC付けても軍手とバイスグリップとラチェットスパナと荷掛け網とコンパクトじゃないカッパ入るからバッグ無しでツーリングできるけどさ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-VoEM) · 2019/12/27(金) 01:07:28.02

9Rも初代R1ももう旧車の域だよなあ

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMd2-5JiN) · 2019/12/27(金) 07:24:09.07

ニンジャ1000でええやん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ba16-Wq+o) · 2019/12/27(金) 07:46:00.30

>>159
ハンドル位置がスポーツツアラーじゃない
設計思想は、ライポジに最も表れる

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd02-f88z) · 2019/12/27(金) 08:15:30.97

ツアラーとSSならまだしもスポーツツアラーなんて曖昧な物挙げて設計思想とかちょっと

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-Wq+o) · 2019/12/27(金) 09:04:34.18

マジアスペかな？
9Rとかのスポーツツアラーの話してるときに、ただのツアラー勧めりゃそりゃそうなるよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 30b9-K0SF) · 2019/12/27(金) 09:22:12.19

ninja1000はスポーツツアラーと謳っているのにハンドル高すぎだし、タンク（カウル？）形状の
せいでハンドルをほとんど下げれないんだよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d425-Wj3T) · 2019/12/27(金) 10:25:57.67

他所でやれよ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp72-HCDf) · 2019/12/27(金) 10:27:03.04

サーキット走行でスポ走する訳でもないのにＳＳとか
設計がとが草。ノーマルポジション好みじゃないなら
アフターパーツやワンオフで工夫したらええがな。

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx5f-1bf5) · 2019/12/27(金) 12:50:22.76

全角だったり変な改行だったりとが草で草
煽るんならキッチリ煽り倒せよ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-Wq+o) · 2019/12/27(金) 12:56:28.07

忍千で妥協した奴って、なんで他の車種のスレを荒らしまわるん？
14Rスレもたまにやられる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 84aa-HCDf) · 2019/12/27(金) 13:40:29.95

>>166
内容に関しては触れないのなww

所詮にわか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0cb5-VoEM) · 2019/12/27(金) 14:05:49.79

連休入ったけど寒くてバイク乗れないおっさんがイキリちらして地獄絵図やんけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 464f-dR36) · 2019/12/28(土) 23:40:28.02

このバイク乗ってる人って元９Ｒ乗り多いのかな？
ニンジャ１０００はハンドル確かにかなり高いよね。
以前乗ってた、ＺＲＸ１２００のパイプハンドルと大差ないと思う。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 70aa-HCDf) · 2019/12/29(日) 09:00:42.25

>>166
5chは初めてかよww

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-Wq+o) · 2019/12/29(日) 13:47:27.45

良くできました

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9cb9-f/io) · 2019/12/29(日) 14:24:25.54

>>167
どの分野でも中途半端になってコンプレックス抱えてるんじゃない？
14Rは最高速で、SSは運動性能とか
せめて排気量だけでもマウントを…と思ってここに漂着したのかもしれん
買えばええやんと思うが、それが出来るなら最初から荒らしになんか来ないわな
休みだし学生とかじゃないかな？まあ優しくしてやろうや

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ba16-Wq+o) · 2019/12/29(日) 14:33:09.81

>>173
ストファイペースの純ツアラーだから、そりゃそう(メガスポやSSとは違う)なんだけどなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ee4f-HfLM) · 2019/12/29(日) 15:31:28.40

ニンジャはツアラー
ってのをアンチの煽りか何かとでも思っちゃったんだろうな・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 30b9-K0SF) · 2019/12/29(日) 15:53:12.15

>>173
中途半端といえばそうかもしれないが、実際に中途半端ではなくてレースだけする人って
いるのかな？
運動性能と言っても、200km/hで走り高速でコーナーを走るのではなくて、峠を走り街中で低速で
細かな動きという一般的な走りが中心ならSSの前傾姿勢は意味ないし、低いセパハンは取り回しで
ネックにしかならない
ジムカーナの様な走りが中心ならninja1000ぐらいのハンドルの方が運動性能は高いともいえる

実際にはレースはしないけど、SSがかっこいいから買うという人がほとんどなんじゃないかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ee4f-HfLM) · 2019/12/29(日) 19:48:05.40

＞実際にはレースはしないけど、SSがかっこいいから買うという人がほとんどなんじゃないかな？
いかんのか？
他を否定して噛みついたりしなけりゃ購入理由なんてどうでもいい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ba16-Wq+o) · 2019/12/29(日) 19:48:18.34

自覚無いんかコイツ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9cb9-f/io) · 2019/12/29(日) 21:14:45.64

カテゴリの話してるのに個々人の使い方出されてもな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 30b9-K0SF) · 2019/12/29(日) 22:15:10.25

>>177
悪いとは思っていないよ
俺もレースしないけど6Rを買う予定
正確には、ninja1000、zx-6rどちらにするか悩んでいるところ

実用的に考えるとninja1000だけど、バイクは見た目で選んだ方が正解だったり
するからね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ba16-Wq+o) · 2019/12/29(日) 22:39:02.07

SSをレース車両と勘違いしてる時点でもうねw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 464f-dR36) · 2019/12/29(日) 23:25:55.38

６３６はストーリに最適化されてるんでしょ・・
おれも忍１０００候補だったけど、なんかデカくて重いんだよね・・
まぁ忍１０００もカッコいいとは思う。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 30b9-K0SF) · 2019/12/29(日) 23:27:40.69

>>181
ninja1000を中途半端と書いている人がいたけど
6rは何に特化したバイクなのかな？
まさか日本の100km/hで走る高速？それとも峠？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 464f-dR36) · 2019/12/29(日) 23:31:23.06

>>183
多分、街のり～峠、サーキットの走行会あたりじゃない？？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-XnoM) · 2019/12/30(月) 03:44:59.98

こういうのはメーカーの広告写真で走ってる場所でわかるやろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ beb9-DOZG) · 2019/12/30(月) 08:02:04.87

流れ断ち切って悪いけど、プーチのスクリーンって防風性上がる？
高速走るとき思ったよりも風がすごくて

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ba16-Wq+o) · 2019/12/30(月) 08:36:06.08

スクリーンってそんなに風は防いでくれないから、メット変えた方が良いよ
あと慣れ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9cb9-f/io) · 2019/12/30(月) 10:40:54.59

オフロードバイクってどこを走るのに特化してんだよ！って真面目に問い詰めてる感じやな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ beb9-DOZG) · 2019/12/30(月) 10:54:58.01

>>187
やっぱそうか～
たしかに安いメット使ってるわ...

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spea-LPuY) · 2019/12/30(月) 11:01:35.09

スポーツ系のフェアリングってタンクにおもっクソ伏せた状態基準で空力デザインされてるでしょ
イキってるみたいで恥ずかしいとか言わずにがっつりマシンに身体を預けてみれば案外イケるかと