MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part48
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ワッチョイつけちゃったからいらなかったら落としてくれ。
って書くのを忘れていたのだ 次はダッシュかも知れないしレインボーかも知れないし モトグッチのディーラー増えないねぇ
V85tt travelはオプション始めから付けました。みたいな感じ何だろうけど
日本だといつから発売なんだろね MGX21は結局入らず仕舞いだったのかね
チーフテン買っちまったから今更なんだけど こんな青いルマン2あるんだね。俺のルマン2は今年も片手で数えるほどしか乗れなかった。 いいなぁルマン2
某ショップにほぼノーマルのが出てるけど、3と2台持ちはキツイ。 同じようなの二台あってもしょうがないじゃないですか? 気にいると同時に2台持っちゃったり売ったのにまた買っちゃったり 俺もおんなじの二台持ってる。
海外で安かったからついつい買ってしまった。 >>38
別物だろうけど
他から見れば似たようなバイク2台持っててアホか、ってなるわな
グッツィとオフ車とかってのなら別々に持つってのも判るけどさ
ハタから見たらCB1000BIG1と、
CB1300SF所有しているようなもんか
もしくは750RSとZ750FXとか 本人の好きにしたらいい
真似しろとも崇めたまえともすげーだろとも言ってないんだろ?
多分 Lemans850から1000まで揃えたい。
それぞれ2台ずつ。
1台はオリジナルでもう1台は好みにカスタム。 西風の漫画でジュリアクーペの
1300、GTA、1600、1750、2000とか揃えてる人が
どれも違うんだよねぇ
それ見た女の子が「こいつアホだわ」
って口に出して言ってたの思い出す オールドアルファ5台も維持してる時点でこいつアホだわの前にこいつ半端ない金持ちだわと思わなきゃ まあ西風漫画はファンタジーだからなあ
西風に限らず漫画はファンタジーかw あのカフェバーなんて車オタの夢だよねえ
この世のどこにもないから夢なんだけど >>45
基本的に屋根付きガレージ持ってるような人間ばっかりだからなあ
「なんで3ナンバーって知ってるんだ?」の
Z乗ってるタケちゃんとか好きだけど 外車のディーラーにそれとは別種の
豪気な客いるよね
新車買って一回り走って
「なんか違ってた」って手放すとか 本国にはV7用のコスメティックキットがあるのか
タンクまで付いてくる >>49
関係ないとか言ってるが絶対に狙ってるよな エンジンかけてなくてもクラッチ切るだけでヒューズ飛ぶようになったんですけど原因わかる方いますかね?。
車種はカリフォルニアEVです。
ヒューズ飛ぶとエンジンはかかりますがインジケータとタコメータが不動になり、ストップランプが付きっぱになりまする。 そういや、西宮のアクイラは復活しないの?店主の体調不良で一時閉店って聞いたけど、再開店予定はないのかな
店主は良い人だったから復活して欲しい 今日、30キロ走って冬眠に入ります。
今シーズンは1500km乗った。
暖かくなったらまたV11と走ろう。 そろそろバッテリー危ないとは思っていたが
数十年ぶりに大型バイクの押しかけしたわ。
寒い季節でよかった・・・・ >>53
ジャッカル で症状違うけどヒューズ切れてウインカー点かなくなった時はウインカーの中が水浸しで漏電してたな >>53
試しにクラッチの
マイクロスイッチを外してみればどう? >>61
よくツインで押しがけできたな
俺はTDMでやらかして押しがけしようとしたが、
3速でもリアがロックして無理だった
バッテリージャンプさせてバッテリーの偉大さを再確認したなあ 若い頃にパンクした3を3キロばかし押した事はあるけど、押しがけはできなかったなあ。 押しがけ出来るバイクも今や絶滅危惧種
みんなインジェクションだもん >>63
自分のカリEVのクラッチにスイッチ付いてないんです。
だからなんでクラッチ握るとヒューズ飛ぶのかわからなくて困惑してました。
多分どこか短絡してるんでしょうけど、おとなしくバイク屋さんにまかせようと思います。 最終コーナーで進路妨害にあって転倒
ピットまで必死に押したなぁ
ノッポが待ってたからな
最後まで諦め無ければ勝てることを知った夏だった。 以前緩い坂道で3速入れて惰性で動き出した後にエンジンかけた事があったので
今回は平地だがそれなりに押してスピードつけて5,6回やったら何とかかかった。 >>66
インジェクションでも押しがけできたよドカのSS900軽いから楽だった
電気が通った瞬間インジェクションがガス噴くんじゃないかな >>71
TDM(4EP)でツインに目覚めて、
Buell、TDM(5GG)と乗って今に至る
まあこのスレだとちょっとバカにされてる気がするV7Cだけどさ こういう話聞いちゃうとジャンプスターター出来るモバイルバッテリー買っとこうかなって思うわ >>70 なるほど、車種によっては可能なんだね
知り合いが昔Z750インジェクションで押しがけしてたのは
記憶違いかと思ってたんだけど出来たのかも アマゾンで一度買ったけど
クランキングできなかった
デイトナのハーレーにも使える奴なら
いけるのかな バッテリーも消耗品だけど
リレーもたまには交換したほうがいい
このときアマゾンで売ってる中国製
よりも、Panasonic製のものがお薦め >>74
要は燃ポン動かす電力と、セルを動かす電力は桁違いって事だな
ワシも以前はムリムリと思ってました >>66
インジェクションの車もバッテリー上がりで押しがけできた位だからなんとかなるしょ V85TTクラッチが軽くてびっくりした
とうとうクラッチもバイワイヤになったか?ってくらい うんあのクラッチが最後の一押しで購入したわ
渋滞と信号だらけの日本で乗るには重要なところ せっかく一日楽しく走ってきても最後の渋滞でゲンナリってあるもんね
で、V85TTの走りはどないでっか?どげんですか?どーでごわす? >>83
あっちこっち記事出てるし
悪くないみたいだし、値段も格安だから試しに買えば。 >>83
もちろんgsやktmあたりとは比べるべくもないが意外によく曲がるんで驚いた。俺には十分よ
ただし鼓動感は希薄 よしっ!トイレットペーパー切れかかってるからついでにV85TT買ってくる!
…とかムリ!w
今時のツインはほとんどショートストロークだから鼓動感は出しにくいだろうね
その分、回転の上昇は滑らかなんだろうと想像してる
うーん、裏山 俺はカリフォ買ってから大満足で、他のバイクにまったく興味無くなったな
本当に、こんな理想的な乗り味のバイクに出会えるとは思わなかったぜぃ
グッチありがとう! ルマン2を再生したいんですが、
関西ではどちらのショップがあるでしょうか。
19年ほどほったらかしで反省してます。 >>88
若い頃から色々乗りついてきたが、今の1000Sに15年、その前のLM3も入れれば
20年以上GUZZIに乗ってる。
最近倒したら起こせないんじゃないかと思う事もあり、後何年乗れるかなと思う今日この頃・・・ >>92の写真の前のページ見て思い出したけど
昔ハーレー買ったら裸のオネエちゃんのカレンダーくれたなぁ
白状するとまだグッツぃには乗ったことない >>93
ぜひグッチを所有してハーレーとの鼓動感の違いとかインプレしてください グッツぃ←にはツッコミなしかーい!
V85TTには興味ありありだけどTiger800の慣らしが終わったばかりだし
このタイミングで痔が悪化中なので暫くは無理だワニの腕立て伏せ並に グッツぃ←にはツッコミなしかーい!
V85TTには興味ありありだけどTiger800の慣らしが終わったばかりだし
このタイミングで痔が悪化中なので暫くは無理だワニの腕立て伏せ並に なんか乱視も悪化して書き込みがダブって見えるようだ 自分も乱視が悪化してバイクも車も夜のドライブが怖くなった
オルソケラトロジーでも始めようかな >>94 93じゃないけど古いハーレーから古いグッチに
乗換えたのだが鼓動感はやはりハーレーのほうが
あるが回転数が上がってきた時の振動が少ないグッチは乗りやすい、フライホイールが重いせいかトルクがあっていそいそとギヤチェンジしなくても下から上まで回るしノンビリ走っても気持ち良い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています