MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part48
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テロール教授って漫画でも似たようなのあったな
相手が反応したら騒ぎ立てる手口 >>273
客観的に見てあんたの方が攻撃的に見えるけど V85のエンジンで色々と作って欲しいってのは凄いある
それこそGriso850とか850スポルトとか まだ工場止まってるんだっけ？
イタリアは元には戻らないなんても言われてるし、今後どうなるのかのぅ イタリアの産業自体がどうなるか？ってのもあるしね
嫌っていようとコロナが有ろうと中国に頼らざるを得ないだろうし 俺は今年のエイクマでグッチ100周年！ビッグブロックな新ルマン1200誕生！！ってやると予想
今年のエイクマ自体やるかどうか怪しいけど 安価ミス
>>274
>>275
ワッチョイって便利だ～ 1921年創業だっけ来年で100年か
もしなんか企画しててもコロナ延期じゃないの
EICMAって11月だし、薬は出来つつあるっていうから開催するのかな
ただレムデジビルはアメリカ以外に出せるのは最短来年上期とも聞くし 自作自演までしてマウント取ろうとするとか怖すぎますよね
こんな流れの遅いスレで回線だけ切り替えてもバレバレでしょうよ(^^;;
ワッチョイ導入前はこの手口で散々荒らしてたのかな～と想像してしまいます V85TT travelは第一便は入るのかねぇ
車体の輸送は船なのかな？
ただBMWの方では船便も止まるんだかなんだかって感じらしいし
しかしこうなると海外生産の国産も入らなくなってくるのかな >>268
乗ってるよー通常より更に安全率マシマシで
出先で何かに触れたとしてもマメに除菌シートで拭いてるしー
道も空いているし暑くもなく寒くもなく気分最高ー
まあ想像以上に沢山バイク走っていて
皆楽しんでるなーって感じー V7レーサーってどのくらい壊れますか。
隔週末に乗ったとして、5回に1回くらい壊れますか。
というかそもそも乗るのが隔週だとバッテリー上がりますか。 壊れてるのがデフォと思った方がいいですか。たまーーに、壊れてない、みたいな。 >>289
楽しんでるようで何より
普段よりバイク乗り多く見かけますよね
自分は荷物満載してソロキャン楽しんでます
ほぼ貸し切り状態！
コロナ落ち着くまでは対策したうえで楽しむしかないですね～ そうね～
壊れてるってほどじゃない、走れないわけじゃないんだけどいつもどこかが完全じゃ無いのがグッチかな～ メッシュでちょどいい陽気だ。
新緑が綺麗な山道を流すのは気持ちいい。
しかいバイクも車も多数、地方はこんなもんだわ。 最早初夏で御座るな
こっちは走ってる奴も居るけどいつもに比べればだいぶ少ないな この人、自粛自粛言ってたのにバイクがどの位走ってるかは把握できるんだ
自販機から感染がどうとか言ってたからてってきり家から一歩も出ないのかと思ったよ
おもしろい人だなあ 街道沿いに住んでたりすりゃ音でバイクの多い少ないくらいわかるだろw
君みたいに俗世から隔離されるタワーマンションに住んでるバイク乗りばっかじゃ無いんだよ。 >>299
えっ、まだ言ってんの？粘着質すぎやしませんか
しかしワッチョイって便利だ～ >>274
>>275
だいぶおもしろいことしてくる人なのでついね
同じ端末で回線だけ切り替えたってこんな過疎スレじゃばれますよ
この２つのIPでレス検索するとまあ共通の特徴が多くておもしろいです
ワッチョイ無しの頃に荒らしてた犯人を見つけた気分で少しスッキリ
さてソロキャン楽しんできますわノシ AIさんが出した世界のコロナ終息100％は今年の12月と思ったよりも早い
97％五月三十日、99％が６月17日
日本は97％が五月二十日99％が六月五日100％が九月二十六日
まぁAIだしこの通りには行かないだろうけど
思ったよりも早いのね、夏は気にせず行けるかな
来年流行しても治療法が出来てると良いな クルーザーならビッグブロックじゃないと見栄えがしないから仕方がないけど
かといってスポーツ車を作るとなると200万オーバーになるだろうし
その値段のグッチを買うのは勇気がいるｗ なんか月曜までは町中には人もそれほど見なかったのに今日はツーリングのバイクやら家族連れの車がたくさん走ってるわ
北関東住まいなんだけどみんな自粛疲れなのかな？ >>308
単に安倍の演説を真に受けた馬鹿が多いってこと ニュースくらい見ろよw
緊急事態宣言は外の空気に触れることを自粛するものではない！
みたいなことを安倍が言ったから
それを都合よく解釈して
今すでに東京も外に人が増え始めてるよ 自分に都合良く解釈する人が悪いんであって
普通に解釈すれば良いのでは？ 皆んな自分を普通だと思ってるから
オレは変人の自覚あるけどな！ｗ 久しぶり griso 乗ってきた～ 最高だね
グッチと出会えて本当に良かった どれもコンパクトで威張りは効かんぞ
車格とやらが大事ならカワサキにでもしとけ いい雨だね～
乗りたいけど乗らずに済むからw
ヒビだらけのカウルをプラリペアするか～ そーいや、元輸入元のフクダって業績悪化で他社が商標ごと買い取ったから今や笹塚時代とは人も会社もまったく変わったと人から聞いたけど本当？？
言われてみれば新店舗に1度遊びに行ったら知ってた店員は誰もいないし、グッチよりBMW推しの店配置が悲しかったなあ >>282
中華資本のモトグッチとか想像したくない 同じイタリアのVespaなんてベトナム産とインド産やんか
仲良く地獄に行こうぜ、なあ、兄弟？ マンデロの町工場生産にこだわったグッチがタイや中国産に変わったら一つの時代が終わったって感じだね。すんごい垢抜けたデザインになったりしてw トンティなんか何処で作ったって同じレベルなんだぜ。 マーニ、ええのぉ～
もちっと甲斐性ありゃあ買うんだけどなぁ
２台持ちはキツい マーニも昔と思うと相場上がったな、スフィーダが85万位で転がってた頃に欲しかったけど、行きつけのバイク屋に部品待ちで何ヶ月も入庫してるの見て大変だなって思った
今となっては手が出ないからV7のレコードリミテッドでいいやと思うんだけど、こっちも中古のタマがないのよな、新車で出た頃はバイクへの関心薄れてて存在知らんかったし 今更ながらにスズキ油冷のマーニが欲しくなってきてる v7レコードは実物見た事あるけど、う～んな出来だよ。実物見て買う気が失せた。個人の無理やりカスタムのようなレベル
本当に買う気あるなら、あのカウルは国産メーカー製でまだパーツ新品発注できるはずだから、新車でv7Ⅲレコードを作ることも可能 >>337-338
そこそこいい値段はするけれど、
専用品だから仕方ないなあ
塗装まで入れたら結構になるけど、
やっぱりロケットカウルが似合う >>336
そうかあ、写真見た感じじゃわりと良さげに見えたけどバイクは実物見ないと分からんからな…
BMWのR nine Tなんか写真見てオタマジャクシみたいで格好悪いと思ってたら現物をライダー視点で見たら凄く格好良かったし マーニ、このコロナ渦の情勢で景気のいい話だね。
しかし、３０年はたっているのに走行１．６万ｋｍって盆栽なのか。 個人売買で買うバイクの走行距離なんて当てにならんよね
私はずっとその店で世話してきたような中古車しか買わないことにしてる
あとは知り合いが乗ってた車両
ヤフオクは稀にラッキーも稀にあるだろうけど、ハズレ引いたら処分に困るしなぁ バイク王のヤフオクが意外と良さそうなのが出るけど、未亡人バイクを二束三文で回収してんのかね ビッグブロックの新型を待ってるんだが
やっぱり無理なんだろうなあ 既出？
https://www.youtube.com/watch?v=IgTH5lUX8uw
アントニオ・リガブーエって画家の映画。
何回も精神病院に入る様なエキセントリックな人だけど、
彼が愛したのがMOTO GUZZIだったんだと。 V85TTに興味があって熱が凄いって記事がいくつか上がってるけど、実際のところどうなんだろう？
リッターSS乗ってたことあるから熱さ耐性はそれなりにあるつもりだけど、それ以上？ 大したことないよ
グッツィはエンジンはみ出してるから大型四発で慣れてる人なら余裕
寧ろ涼しいくらいだよ
ツーリングも街乗りの楽しいから是非買ってオーナーになって欲しいな ありがとうございます
リッターオーバーのアドベンチャーはデカ過ぎて、高速はともかく一般道は楽しめないかなと思っているので参考になりました。 グッチ知らない人ほど暑いって思ってるみたい
張り出したヘッドからのイメージなんだろうね
渋滞でファンが回り出した水冷なんて地獄だった >>344
確かに今はミドルばかりでさみしいですね >>347
>>349
v85ttは自分も気になってインプレ見てたんだけど本当に問題ない？
ヤンマシだと左足が相当熱くなるって書いてあるし、1200スポルト乗ってる人も熱すぎるって言ってるけど… 問題ないかどうかはその人によるでしょ
試乗してきなさい ジーンズで乗って熱い熱いといってるのなら
そいつが間違ってる 熱いなら革パン履けって、ツーリングならまだしも近所を1～2時間ひと回りする時でも革パン履くの？
膝パッド付きのジーンズで乗ろうと思ってるんだけど そんなんその日の天気とお前の忍耐と横着次第だ
黙ってさっさと買ってこい 大丈夫！大丈夫！ぜんぜん問題ナイ！
俺なんか夏はハーフパンツで乗ってるもん。 最近のバイクはギリギリまでガスを薄くしてるから熱くなりやすいと聞いていたけどグッチもそんなになったのか。俺のカリフォルニアは夏でも多少温かいかな～くらいだけどな v9では熱くなるっていうのはインプレでもなかったから、v85tt特有っぽいんだよね
馬力を上げた弊害みたいなもんなのかな？ そーいや、v7やv9は試乗したことあるけど、まったく気にならなかったな。85ttはv9と比べてもすごくスムーズなエンジンになりましたよ！って店員から言われて試乗やめたw
でも85ttのあのオープニング画面はカッコいいね CARCってもう搭載しないんかな？
未だに何が凄いのかわかってないが 前にも書いた様な気がするが
v85ttの熱は本国でもちょっと書かれててグラシアスモーターって所がオイルクーラー出してたりする
乗車の暑さは革パン履いて
オイル交換のサイクルは早めにしようってことやな 空冷でパワーと排ガス規制のクリアを両立させると、どうしてもどこかにツケが来るものなのかもね
V85TTもグッツィの中ではチューニングレベルは高い機種だし >>358
1100のインジェクションだけどセンサー誤魔化し回路をつけたらちょっとマシになった リプレッサーだっけ、オレも付けた けっこう変わったよ 自分もリプレッサー付けたけどバックファイアーなくならないなぁとか思ってたらインシュレーターの亀裂が原因だったわ
それより減速時ブイーンみたいな音が出るようになって調べたら音の出処はフューエルポンプかフィルターあたりっぽいんだけど
同じ症状になった人います？ 最近ステイホームでバイクモデルのコレクションに嵌っています。ixoやstarline以外にパッケージにグッチマークが入ったメーカー正規品？がありますが、この正規品ってグッチ本社ミュージアムショップや欧州グッチ正規ディーラーでのみ売っているのでしょうか？
日本のディーラーでも買えますか？？
箱にはHACHETTEの表記があります
v7クラシックを数台入手して色塗り替えで遊びたいのですが、ようやく1台海外サイトで買えたのみです
https://i.imgur.com/4Q7YhaM.jpg 新緑の山道を気持ち良く３時間ばかり走ってきた。
今日もグッチには会いませんで・・・
イヤ、なんと２台もすれ違った。
最初は黄色タンクの８５０TT、２台目は４Vヘッドの何か。 >>367
MOTO GUZZI V7シリーズ Part8で質問したほうがコメント多いかも 現カリストーン乗りですが、最近グリーゾ8V seが気になってきました。乗ってる方います？インプレよろ >>366を書き込んだ者ですが自己解決しました
ガス欠症状でした。故障していたのは燃料警告ランプでした ズコー！燃料チェックなんて基本中の基本じゃん…
40過ぎの俺が若い頃は燃料計無しのバイクがあたりまえだったから、乗車前に自分でタンクの中を確認するのがクセになってるけど、燃料計ありが当たり前で育った若者は盲信しちゃうんだろうなあ。だいたいイタリアンの警告灯なんて当てにならんて 軽く笑い飛ばしてやればいいのに
ドヤ顔で語るおっさんにはなりたくないものだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
