VTR1000Fファイアーストーム情報55
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2000年式走行距離11841kmのやつを買おうと思うんですけど、この中古車見る時に気をつけた方がいいことありますか？ たぶんメーター戻してあるんで・・・ 車検証の距離記載までごまかすのは手間かかるからメーター戻しはだいぶ減ったろ >>732 97国内買いました。（家族が） >>732 何年か乗ってない初期モデルの逆輸入車がある。 >>738 結局FSって触媒ってついてんの？ 不正改造ポスターにVTRて… これまたぜんぜん不正改造してなさそうなイラストだな >>744 1年毎で交換するとすると6０００キロで交換か、割とちょうどいいかも えっ6000キロ・・・ 俺も2年ごとの車検時で300km〜500kmしか走ってない。 乗ってないけどセルを久しぶりに回したら、エンジン掛からない。燃料ライン、詰まったようだ。チョークまで渋くて引けない。 そんだけ放置したならまずはガソリン交換で バッテリは満充電ですか？ 車に追突されてホイールやらフロントフォークとかやられてしまいました。 >>754 >>754 タイヤホイールごとフォーク持ってきて倒立化とかかね それやりたいな。倒立じゃなくてもポン付け優先で。 今度車検なんだけど、バイク屋から 1ヶ月くらい前に車検に出して戻ってきたが、特に何も言われなかったよ カットラインで落ちるなら初年度から落とされるわな レンズ研いでクリア吹くか、ディート配合の虫除けスプレーで磨いてみるか。 >>762 ,763 >>765 >>766 >>767 ロー側の検査対象はここ数年の新しい車体だけでしょ。 なんか逆車ならではひっかかる項目あるならほとんどの逆車ユーザーのブログが地獄絵図になってるはずだが静かだな 逆車っていうより右側通行用か左側通行用かの問題じゃないか 今年の4月に車検だったけど何もなかった。98年モデルのED逆車。今後ヤバいとかの話も聞かなかったな。 >>773 >>773 >>768 ごめん、何を言っているのか分からない >>768 >>782 遡及法なら、クラシックカーアウトになるだろ。 ちょっと意見聞きたいんやけど 53はやりすぎ あーごめんごめん、785です >>42 シートがどうにも外れなくなった。今まで苦労した事なかったの… >>789 最近乗り始めたんだけど、このバイクって 俺のもUターンの時なんか丁寧なクラッチワークしないとエンストごけしそう セパハン、低速不安定なビッグツインというのもありUターンは両足着いてのそのそまったりやるようにしてる Uターンは広場でそれだけを結構練習した、今も時々練習する オクで良さそうなヨシムラのマフラーが出てたが68000まで上がった 気筒数、馬力、最高速、活躍 >>795 97逆車買って今日車検上がって来た。みなさんよろしく、気持ち良くちょっと乗って来た。 俺のも結構押し込まないと反応しない はい、壊れてた。メーターバラシたら小さいスイッチが外れてグラグラに、ボンドで固めて一晩スイッチの真ん中に針金を刺してかる～く押したら、使えるようになった。もうこれでイイや。 気にとめてくれた人、ありがとう。 初大型で国内後期FS乗ることに決めました。楽しみ！ 後期逆車なんですが >>805 https://jmca.gr.jp/about_muffler/noise_regulation/ >>808 >>809 エアインジェクションで規制対応してるんですね >>813 >>813 イタリアンレッドのタッチアップは何処のが色味良いでしょう？ >>816 >>791 >>817 >>819 >>821 >>820 >>823 97の国内仕様、3ヶ月ぐらいエンジンかけなかったら昨日フロントキャブのエアベントホースから大量のオーバーフロー >>825 >>810 https://i.imgur.com/ZGKaBsg.png https://i.imgur.com/2cREIZ0.jpg 2005年モデルからマフラー（エンドピース）がMBB-G62になって、片側約25000円ほど価格が上がってるから あーただ仕向地によるな。欧州向けは05から07まで触媒入ってるけど、北米は末期（といっても確か06）まで入ってない。 国内仕様は前期後期触媒無いんだよね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
