【HONDA】CRF250RALLY part24
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ここ20年程通っている床屋のご隠居は、80歳を過ぎて中型スクーターを2台駆っておられる。
そこの親仁さんに依れば、若い頃はBMWのボクサーツインを所有しておられたらしい。
齢を取ると諸々スケールダウンを選択するようになることは身を以て感じている。
本邦では二輪の250ccというサイズはジャストではないかと…
知命を過ぎ、沁み〜思っているよ。 otsu
身長178cmでスタンダードだと、かかとが浮くくらい? rallyスレはL/Mから基地外を分離したのがこのスレです。
前スレの流れ見よう
L/Mスレを守る為にも必要な悪です
96 774RR (ワッチョイ f1b9-b5WD) sage 2019/11/29(金) 20:05:16.66 ID:GFKfvWlc0
でももうCRF250L/Mスレに合流でいいんじゃないの >>25
そのL/Mスレが無くなっているのですが? Type LDのシート高、最低地上高アップカスタムはできる? どちらも純正のフロントにはカラー、リアはブラケット換えればできるのでは? 明日早朝からラリーで茨城県小美玉市まで行くけど最低気温1度とか凍結こわい >>34
お気をつけてー
そっちは雪や雨ふってましたか?
乾いてれば大丈夫だと思いますよー >>34
百里基地航空祭か
バイクはゲート付近に停められるから楽でいいよな
松島みたく基地内とは行かんけど 今百里からの帰りの守谷さ上り
>>35
走行中は降らなかったよ
>>36
朝5時出で埼玉県から向かったけど
バイク置き場は余裕だった
最初案内されたところはスタンド直立のため駐車できず1周回って駐め直す羽目になった
俺の以外で少なくとも4台のラリーを発見
ここで見覚えのあるカスタム車もいた >>37
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i′ ___, - ,. = -一  ̄l:::::::::::::::l
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守谷ですか…一時期BMW代車煽り事件で話題になったエリアですね笑 身長160センチ女子は、LDでもキツイでしょうか?
ホンダのバイクCMで浜辺をスタンディングで走ってるのがカッコ良くて欲しくなりました 160あればいけると思うけどね
店で跨がってみたら >>43
私は159.6のチビ男ですが、LDなら山でもいけるので女性でも大丈夫だと思いますよ スタンダードかLDかで迷ってるんだけど
近隣に騎乗できる機体のある店舗が仲々無くてね
三河〜遠州辺り 当方タッパは五尺七寸
LDは試乗の機会あって 案外リアサスが稼働しない気がしたんだ
スタイルのこともあり 多少無理してもスタンダードにしておくのが吉ですかいねえ スタンダードかLDかで迷ってるんだけど
近隣に騎乗できる機体のある店舗が仲々無くてね
三河〜遠州辺り 当方タッパは五尺七寸
LDは試乗の機会あって 案外リアサスが稼働しない気がしたんだ
スタイルのこともあり 多少無理してもスタンダードにしておくのが吉ですかいねえ >>46
乗れるのであれば、スタンダードの方がいいです。170間あればいけるでしょう。 >>49
やはり そうですか。 ご意見 ありがとうございます。
LDのとき もっとフカフカを想定していたのですが
あれっ?と思いましてね。
因みに出たばかりの現行アフツイ(スタンダード)はすんなり乗れましたょ。 >>52
ご意見 有難うございます。
大丈夫。 池中玄太超えしてますから。
大阪の『滝川ホンダ販売』さんの動画を拝見して
我輩でも何とかなるのかな?と妄想しましてね(*^^*)。 CRF250L,Mのスレ スレ立てする奴すらいないから立ててやったのに
あいつら保守せず落としたぞ 無能集団なのかあいつらは
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1575338369/l50 おまえらなんとかしてやれよ 兄弟車だろ
俺はもう知らん L/Mとrallyを兄弟車種であっても
乗り手の中身が違いすぎるので相容れません >>54-55
せっかく立ててくださったのに即死させてすみません。
既に次スレは立っています。
【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44】Part54
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1575352575/
スレ汚しスマソ 今日、バイク屋に行ったらWR250xなどと並んで中古で置いてあったけど、値段の安さに前向きに考えたくなったわ。rallyが50万円、WR250xが60万円。ライトの形状を気にしなけりゃ余り変わらないのかな? スタンダードは175cmないときついんじゃないの? 乗るだけなら170でも大丈夫だけど林道は辞めといた方が良い ちょうど良い中古の出物があったから試乗も跨りもせず、衝動買い的に契約して納車待ち中だけど
何度経験してもやっぱり何買おうか物色してる時と納車待ちの時が一番楽しいね
普通のフルフェイスしか持ってないからオフロード用の庇付きのメット買ったほうが良いのかなぁ・・とか色々 >>62
身長同じでも脚長が5cmぐらい違うのはゴロゴロ居るから…… >>64
絶対に買った方がいい
なぜならそのほうがカッコイイから 最近オフ車じゃなくてもオフヘルって人よく見るねー
俺のズタボロブイクロスと違ってピカピカでデザインもかっこいい。 https://www.goobike.com/spread/8500320B30140719001/index.html
このMのカスタムで65万〜くらいなんだが、ラリーじゃなくM選ぶのってどうかな?
オンしか走らないんで、タイヤ径小さい方がいいんだよな >>69
焼けるし雨入るし五月蠅いし冬寒いしでオンロードで全く利便性ないよな ラリーをモタード化してる人もいるんだよな
シート高下がるしコーナリングもクイックになるんでオンのみならメリット大きい モタード化するとメーターって狂うよね?
どうやって調整するの? モタードの良さはイマイチよくわからん
ただの好みだろうけど オフ走るんならオフ車でいい
モタードはオフ車と切り離して考えた方がわかりやすい
デュークやグースみたいな街乗りや狭い峠得意な軽量シングルスポーツがあるけど
あれのポジションがもっとゆったり広い車高高い版って思ってるけどね モタードって単にタイヤ変えるだけじゃないんだけど。 >>77
初代Dトラレベルで考えたらどうだ?
どうなろうと本人の問題だし。 モタードは小さくまとまった感じがしてすき
でもキット高いからなかなか変える気になれん >>70
オフ車が欲しいのになんでモタードを選ばないとダメなんだ?
前提がおかしいって気づけよ >>81
ありがとう。モタード化興味あるから検討してみるわ。 オンロードしか走らないならモタードは小回りもグリップも効いて速く走れるね
それでもオフ車系選ぶのはやはり見た目の問題か 今日、田舎でまさかのガス欠
最寄りのGSまで7キロも押した俺アホすぎw JAF入ってないの?
まあ、来るまでけっこう時間かかるから、押した方が早いか GSまでの坂の勾配と距離を3Dマップで確認して自力で行けるかどうかは先ず確認した
緩い坂でも荷物の載ったラリーを押すのは死ぬほどキツかったわw
今の時期でもペットボトル500mlの水は飲んで直ぐになくなったので
緊急時はいかに水が重要かを身をもって感じた 税金すら払わないバイカスが任意保険、ましてやJAFなんぞ契約するわけもなく スタンドまで歩いていって
携行缶を借りて戻った方が楽じゃね? ラリーっていいんだけど、オフ走る腕もないおっさんがオフ車に憧れるもオンしか走ってないイメージ >93
割と当たってる気がする
昨日契約した俺がそんな感じ
今まで乗ってきたオフ車が乗りやす過ぎてな。暫くは練習しないとちゃんと乗れる気がしない おっちゃんに「高速道路での走りどうですか?」とか話しかけられた事は結構あるわ コースならともかく普通の未舗装林道走るのにそこまで腕いるか?恐ければゆっくり走れば良いだけ
獣道はラリーの入る場所ではないし問題ないだろ こういうところで「腕」とか言いだす奴は、平地でエアターン決められるくらいのテクを持ってるのが当然らしいから、別に気にしなくていいよ かくいうワタクシも、125ccの原付のオッチャンに
「これ130km/h巡航できる?」ときかれたので
出来ないですと返答しておいた
つかオフオフテクテク言ってるけど、
重量はKTM690エンデューロくらいだからね! >>99
頭大丈夫ですか?公道では違反ですよって答えるのが最善 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています