▼【821】DUCATI MONSTER【1200】 40 ▼

**774RR** · 2019/12/02(月) 18:04:46.36

前スレ
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次スレは>>970が立ててください。
即死回避のため20レスまで保守してください。

**774RR** · 2021/03/04(木) 08:06:21.50

>>670
なかなか難易度高いですね。
元々付いてるUSB電源からコードを
引き回そうと思います。
一番断線に強いコード、
探してみます。

**774RR** · 2021/03/04(木) 09:43:30.93

ETC繋いでいてもエラー出ないの？

**sage** · 2021/03/05(金) 11:47:20.32

ETCより、スマホ充電の電流の方が遥かに大きい。
スマホ充電 5V 2.4Aの負荷を取り付けた場合
12V 1Aの負荷だから、結構な負荷ですよね。

ETC車載器はピークでも 12V 0.1-0.15A 程度ですよ。

**774RR** · 2021/03/06(土) 20:43:06.18

正規輸入車、並行輸入車の見分け方ってあるかい？
と言うかそもそも中古の並行輸入車って手を出さないほうが良い？

**774RR** · 2021/03/07(日) 00:14:47.03

自分でメンテ出来るか面倒見てくれるショップが有ればOK

**774RR** · 2021/03/10(水) 20:26:31.32

当たり前だけど、並行物をディーラーに持っていっても
どこぞの馬の骨かわからんヤツがよそで買ってきた並行物のバイクをなんで面倒見なあかんねん。帰れシッシッ
ってなるからね

**774RR** · 2021/03/10(水) 21:35:27.67

当たり前ではない

**774RR** · 2021/03/10(水) 21:59:40.53

並行物をディーラーが見ないのは当たり前だと思うぞ
もし見てくれてるなら口外しない事を薦める、お互いにとってデメリットしか無いからな

**sage** · 2021/03/11(木) 09:49:25.33

じゃあ他店のDucatiジャパン正規だったらいいのか？

**774RR** · 2021/03/11(木) 11:32:10.97

店ごとに考え方は違うだろうけど見てくれるんじゃね。店にとっての優先順位は低いだろうけど。人手不足だから自社販売車の対応だけで精一杯ってところが多いからね。
レッドバロン号は入庫禁止という店もある。

**774RR** · 2021/03/11(木) 12:11:26.42

逆に、ディーラーが正規販売してる車種もバロンって並行輸入してくれるの？

**774RR** · 2021/03/11(木) 12:34:39.40

もうやってない

**774RR** · 2021/03/12(金) 08:06:02.56

ducatiは引っ越ししたらメンテできなくなって詰むでFA?

**774RR** · 2021/03/12(金) 08:33:13.60

他店購入は工賃割り増しする店はある
今はジャパンな指示で車検適合しないマフラー付いてるとそもそも整備出来ないんだっけ？

**774RR** · 2021/03/12(金) 18:03:48.47

俺が買ったディーラーは
車検に通らない車体は入庫出来ない

**774RR** · 2021/03/12(金) 18:08:35.56

車検対応と確認して取り付けたテルミのスリップオンを車検非対応と言ってきたディーラーもある。(苦笑

**774RR** · 2021/03/12(金) 20:16:04.83

おまけに俺が買ったディーラーは
自分でオイル交換すると
新車のメーカー保証無くなると言われた。
でも自分でコッソリやってる。
だってメーカーの推奨は15000kmだもん。

**774RR** · 2021/03/12(金) 20:38:44.83

>>686
年式によっちゃ同モデル内でもそうなるのもあるっぽいよ
うちの2010年式M1100もそうだ

**774RR** · 2021/03/15(月) 17:16:14.55

自分でUSB電源増設したら、保証効かなくなる可能性があるとも言われた。

**774RR** · 2021/03/16(火) 08:07:57.23

>>687
>>689
BMWじゃまことしやかに言われてる話だね

**774RR** · 2021/03/16(火) 10:19:20.40

プリンターのインク商売みたいだな

**774RR** · 2021/03/17(水) 17:27:11.49

689です。
BMW S1000Rも乗ってるけど、モトラッドじゃ自分でオイル交換しても、USB電源増設しても、SCプロジェクトのスリップオンに変えても、普通に整備点検してくれてるんだけど…
ドカティは、LEDヘッドライトも、スリップオンも承認取れて無いからダメって言われて、するなら自己責任で補償は諦めてって言われた…

**774RR** · 2021/03/18(木) 08:34:39.80

自分の買ったディーラーでは
マフラーはダメだけどオイル交換はなるべく
うちでしてって言われたけど
ヘッドライトってLEDバルブも駄目って事なのかな？

**774RR** · 2021/03/18(木) 08:54:31.49

車検通らないマフラー付いてるのは整備NGなのはドゥカティジャパンの方針だから店側も整備してるのバレたらマズイから仕方ないさ

**774RR** · 2021/03/18(木) 12:19:51.88

689です。
マフラーは1200Sに限らず、テルミ等のオプション設定無いから承認が取れないとの事の様です。
サイレンサーにも触媒が入ってるので、変えるなら触媒付きの物で要相談だそうです。
一応一言確認して触媒付きなら大目に見ます、ただし車検時は戻してねって事です。
LEDはスフィア等の大手メーカー承認品が無くて、ネットショッピングの無名品になるので基本アウト。
USB等もデイトナ等のメーカー品で、持ち込みなら取付ならOK、DIYはアウトってことの様です。
電装系は、漏電診断エラーとかが出るから勝手にされると保証出来ないとの事です。
DIYのオイル交換は、交換前にオイル銘柄と交換距離等を連絡したら、その時考えるって事でした。
BMWと違って、縛りが多いんで戸惑ってますが、M1200Sはいいバイクなので楽しみます。

**774RR** · 2021/03/18(木) 12:24:51.04

情報有難うございます
オイル交換とかチェーンメンテを
自分するのを好きな人も居るのにねw

**774RR** · 2021/03/18(木) 12:57:35.63

>>695
福岡か？ご愁傷様。ディーラーによって超ゆるゆるガバガバなところがあるのに差が激しいな。

**774RR** · 2021/03/18(木) 17:12:37.35

マフラーは理解できるけど出先でバルブ切れて
交換しても保証切れます何て言われたらキレるわw

**774RR** · 2021/03/18(木) 18:22:06.66

>>697
はい、福岡です…

>>698
あくまでもLEDの話で、ハロゲンなら問題無いと思います。

**774RR** · 2021/03/18(木) 21:12:54.39

俺は福岡だけど、
ディーラーに持って行く時は
テルミレーシングマフラーを純正に変えて、
T800でノーマルマップに変えて持って行くつもり。
オイル交換は自分でしてます。

**774RR** · 2021/03/18(木) 21:17:54.94

あと電装系は、
ドカティパフォーマンス製に
自分で変えた。
あれこれ聞かずに納車は済ませないといかんよ。
とりあえず次行った時は
知らなかったと言うつもり。

**774RR** · 2021/03/19(金) 00:25:43.20

ここまで厳しく縛り付けてるの福岡だけだろ

**774RR** · 2021/03/19(金) 01:24:32.14

九州は福岡が唯一のDだろ？
客を選べる立場で商売できてんだろ
クレーム言う奴は他所行けよってか

**774RR** · 2021/03/19(金) 06:54:50.26

でも、阿蘇とかバイクの集まるポイントでみる
ドカは爆音のカスタムを結構見るけどな。
パニガーレなんか
純正マフラーの奴なんて見たことがない。

**774RR** · 2021/03/19(金) 12:29:26.34

ラベレッツァはディーラーじゃないの？

**774RR** · 2021/03/19(金) 17:28:06.93

九州は福岡と鹿児島が正規Dで、あとは長崎に認定店があるだけ。
正規Dだから建前上説明するけど、ある程度は大目に見ますって感じだと思う。
店も、ノーマルかガッツリ弄ってるかの両極端の車両が出入りしてるみたいだし。

**774RR** · 2021/03/19(金) 17:58:41.16

へぇそんなのか

**774RR** · 2021/03/20(土) 06:54:28.58

なあんだ、
あの納車説明はハッタリか。

**774RR** · 2021/03/20(土) 09:20:35.17

福岡は他店購入品車両は正規ルート品でも車検メンテナンスNGなのか
なんの為のディーラーなのかわからんな

**774RR** · 2021/03/22(月) 17:02:03.51

今はネット社会だからな。
客商売の本質から外れてると
福岡はどんどん左前になっていくだろう

**774RR** · 2021/03/22(月) 17:31:18.21

>>710
関東・中部・関西みたいに半径50km圏内に競合店がある訳でもなく、福岡・山口・大分
熊本北部・佐賀の需要を独占できる日本で一番恵まれた店だよ

**774RR** · 2021/03/22(月) 20:57:47.08

福岡ってハーレーもやってたディーラーがドカは撤退してしばらく空白期間あって今の経営者が新たにやってんだよな

**774RR** · 2021/03/23(火) 06:53:02.15

福岡に見に行った時、
免許取り立てらしき人があれこれ質問してて、
店員が、｢少しは学習して来てください｣
と言ってるのを聞いて、
外車ディーラー威張っとるなあ
と思った。
何の為の免許取り立て割引だよ

**774RR** · 2021/03/23(火) 10:14:02.15

度が過ぎたんやろ
何でも聞いてくる奴っておるね

**774RR** · 2021/03/23(火) 13:41:34.17

下調べして知ってる内容でも店員に聞くこともあるけどな
インターネッツの情報なんて信頼できないし知ったかぶりマンになりたくないしな

**774RR** · 2021/03/23(火) 19:39:18.39

相変わらずモンスター1100シリーズ玉少ないな
中古出てもすぐ買われるけどそんなにいいの？
696乗ってるから気になります

**774RR** · 2021/03/24(水) 00:57:33.45

>>716
696乗ってるならわかるだろ

**774RR** · 2021/03/24(水) 07:10:53.96

>>717
エンジンが違ってわからないから気になるんだが

**774RR** · 2021/03/24(水) 12:47:52.36

evoは色々無理してるからその年式にしたらトラブル多いて聞いたけど本当かな？

**774RR** · 2021/03/24(水) 18:46:43.38

evoはトラコン壊れた話は聞いたな
俺はエンジンとしてはバランスのいい796が好き

**774RR** · 2021/03/24(水) 19:51:21.45

>>716
https://www.virginducati.com/topics/topics20111206/
↑とか読んでみたら参考になるかなぁ？
自分は1100Sのってるけど696は乗ったことないから比較できないねん
乾式クラッチはガシャガシャとバワーはそこそこあって楽しいと思ってる

**774RR** · 2021/03/24(水) 21:41:43.54

5年落ちEVOを買って3年乗ってるが何の問題もなし

**774RR** · 2021/03/25(木) 07:46:53.43

>>721
ありがとう
696パワー無いから1100のスポーティさというかじゃじゃ馬さは乗ってみたくなる

**774RR** · 2021/03/25(木) 12:30:53.31

パワー出てた最後の空冷だから貴重やね
早いとこ€5克服して欲しいもんだ

**774RR** · 2021/03/27(土) 15:35:03.38

タイヤ交換もディーラーでした方が良いのかな？
大阪近郊の2りんかんとかでは
片持ちスイングアームは出来ないって言われたわw

**774RR** · 2021/03/27(土) 16:35:16.51

片持ちの方が簡単なんだがデカいレンチやナット持ってないんだろ

**774RR** · 2021/03/27(土) 17:27:20.47

>>725
近所のナップスもラフロも何も言わず交換してくれたで

**774RR** · 2021/03/27(土) 23:23:53.76

>>725
2りんかんは工具が無いからと断られたわ
量販店はやたらと外車を冷遇するからホイール外して持ち込んでた

**774RR** · 2021/03/28(日) 05:36:28.81

ありがとうございます
ナップスに聞いてみます
器用な方は自分で外せるから羨ましいです

**sage** · 2021/03/28(日) 07:04:59.96

地元にタイヤ安いとこで買って直送できて、工賃前後で一万円ほどでやってくれるとこあって助かる。

**774RR** · 2021/03/28(日) 09:55:47.41

関東は二輪タイヤ専門店がけっこうあって
用品店より圧倒的に安いからいいけど
関西や地方もバイク多いとこならあるよね？

**774RR** · 2021/03/29(月) 07:35:34.04

関西だとジャパンタイヤセンターと藤原タイヤが有名

**774RR** · 2021/04/03(土) 21:40:38.12

グーバイク見たら1100evoの24thアニバーサリー出てたな

ビーターの大容量タンクが今も売ってればなぁ
複数台許可されればなぁ…
いいなぁ…

**774RR** · 2021/04/04(日) 12:56:38.03

アニバーサリーのカラーはイマイチだったから長いあいだ売れ残ってたな、今でも不人気のまま。

**774RR** · 2021/04/04(日) 13:58:50.39

誰にも同意されたことないけどEVOはアニバーサリーよりディーゼルのほうが好み

**774RR** · 2021/04/06(火) 17:26:57.76

>>732
情報ありがとうございました
藤原さんでロード5に交換してもらいました
ロッソ３たったの5000キロで終わりだなんて

**774RR** · 2021/04/06(火) 19:27:03.36

マジで5000km
ライフ短いな

**774RR** · 2021/04/09(金) 15:49:00.42

821のリアアクスルナットは
左側と右側どちらから緩めるのが
正解ですか？

**774RR** · 2021/04/09(金) 17:01:18.47

1200Sで、ロッソ3履いてましたが走り方にもよるけどツーリングメインの使用で10,000kmは、持った。

**774RR** · 2021/04/09(金) 18:34:43.75

power5履きたいんだよなぁ
いまα14で悪くないんだけど良くもない@1100S

**774RR** · 2021/04/15(木) 07:58:15.46

ロッソ3は3500kmで終わった

**774RR** · 2021/04/15(木) 14:36:19.97

モンスターの事調べてたら400をデザインしたのがかの学校を出た人だと知って笑った
スカパーでやってるカスタムカー番組のチップフースやフェラーリやった日本人なんかも同じ学校出だけど

**774RR** · 2021/04/17(土) 18:55:11.03

詳しい方教えて下さい。
M696に乗ってます。
テルミニョーニのecu+ノーマルマフラーで車検通りますか？

**774RR** · 2021/04/17(土) 21:17:26.28

>>743
俺もその組み合わせで車検に出してた。
ノーマルECUに毎回戻したとは連絡無かったな。

**774RR** · 2021/04/17(土) 21:35:35.19

本来は通らないが殆どが通る

**774RR** · 2021/04/17(土) 22:12:56.28

ありがとうございます
そのままで車検出してみます

**774RR** · 2021/04/18(日) 00:18:22.69

テルミニョーニのT800を
中古で手に入れる予定ですけど、
使用可能でしょうか？

**774RR** · 2021/04/19(月) 22:20:01.64

こんばんは
コンチネンタルecuのm1200sは
melcodiag に対応していないのでしょうか？

**774RR** · 2021/04/20(火) 23:34:35.10

797か821か新型モンスターで検討してます。
空冷と水冷で乗り味はどう違う感じですか？

ドゥカティは全く初心者で何が良いのか分かりません。

ちなみに昔乗ってたSV650S初期型の乗り味がすごい好みだった。

**774RR** · 2021/04/21(水) 20:58:41.81

新型買ってレポートして下さいっw

https://youtu.be/B7a8WU0cB00

**774RR** · 2021/04/21(水) 21:59:09.65

>>749
可能な限り試乗を勧めます
自分も797と821で迷って両方試乗して821にしました
797は全体的にマイルドな印象
821はモード変更すればマイルドもパンチ力も両方味わえるしメーターが797より見やすい
SV650無印の足回りをグレードアップしてエンジンの振動を倍増させるとモンスターに近いと思います

**774RR** · 2021/04/21(水) 22:49:48.71

Lツイン乗ってる感じは797のほうがある
ツインの鼓動とかトラクション感じながらスポーツ走行できる、まさにモンスターな感じ

821は797に比べて角がとれてシュンシュンまわる
レスポンスも弄れるから実は乗りやすいのはこっち
ただ、一度捻ると797とは比べものにならない加速する

自分は装備とか乗りやすさで821にしたけど、バイクとしての楽しさは797の方が上かも
ただちょっと攻めると797は若干物足りなかった

ここら辺は好みじゃないかなぁ

**sage** · 2021/04/21(水) 22:53:32.84

797はドゥカティにしちゃ、馬力はないものの、
下からトルクフルなエンジンになってます。
かといって、ギクシャクすることもなく、
街乗り、ロングツーリングは余裕にこなします。

821は乗っていませんが
パンチがほしいなら、1200の方が良いですよ。

時期も時期ですし、797、821買うよりは、
賛否両論のある新型に乗られてみては？

**774RR** · 2021/04/22(木) 00:27:02.08

797は先代の796に比べると低回転が扱い易く街乗りにも良かったが、昔からのドカの空冷らしい中回転でのトルクでグイグイ前に進む感じは随分薄れた。
今797買うよりは新型が良いと思う。

**774RR** · 2021/04/22(木) 10:44:53.18

見た目が気に入れば821よりも新型モンスターのほうがよさそう
797もいいけど個人的には796がオススメ

**774RR** · 2021/04/22(木) 15:06:01.54

ありがとうございます。
試乗してみたいとおもいます。

**774RR** · 2021/04/24(土) 17:13:30.09

みなさんエキパイとか磨いてるのかな？
知らない間に結構焼けてるんだよねorz

**774RR** · 2021/04/24(土) 17:22:14.51

焼けた色がいいのだが

**sage** · 2021/04/24(土) 22:05:47.38

純正エキパイなら焼け方が汚いなぁと。思うときは
いっそのことピカビカに磨いちゃいますね。

んで、脱脂。

その繰り返しかな。

**774RR** · 2021/04/25(日) 03:50:06.06

最近気になって新型モンスターの動画見まくってるんだが
排気音しょぼくねーか？純正マフラーがしょぼいの？ユーロ5対応したからしょぼくなったの？

**774RR** · 2021/04/25(日) 07:47:39.48

マフラー変えればいいんじないか。
排気音なんてどうにでもなるよ。

**774RR** · 2021/04/26(月) 20:25:20.23

正規代理店で買っても
車検非対応の社外マフラー勝手に付けたら
サービスしてくれなくなるってマジ？

**774RR** · 2021/04/26(月) 20:53:18.13

ノーマルに戻して出せばいいだけじゃん

**774RR** · 2021/04/26(月) 23:40:41.33

せやな

**774RR** · 2021/04/27(火) 06:14:51.05

俺はテルミレーシングに
T800でマップ変更している。
ノーマルに戻すのも20分もあれば
余裕でできる。

**774RR** · 2021/04/27(火) 08:41:50.60

>>762
クローズド専用仕様にして車載持ち込みならみてくれるだろ
車検通らないマフラーつけて自走持ち込みとか、門前払いされるのが妥当

**774RR** · 2021/04/27(火) 13:18:12.90

>>762
今の時代正規だろうがなかろうがどこでもNGが当たり前。
2りんかんでさえ車検非対応品を付けてたらオイル交換もしてくれんよ。

**774RR** · 2021/04/27(火) 17:16:52.98

2りんかんやナップスなんかはどう改造していようと気にしないだろ

**774RR** · 2021/04/27(火) 18:43:30.70

ライコランドは
車検に通るバイクじゃないとダメだった

**774RR** · 2021/04/28(水) 03:22:01.57

新型モンスターってどう言う立ち位置のバイクなんだ？
ストファイというよりモタードっぽいし
ぱっと見クラシック系でもスーパースポーツ寄りでもないし
動画ではスタントばっかしてるし、よーわからん