▼【821】DUCATI MONSTER【1200】 40 ▼

**774RR** · 2019/12/02(月) 18:04:46.36

前スレ
▼【821】DUCATI MONSTER【1200】 39 ▼ [無断転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1502892961/

次スレは>>970が立ててください。
即死回避のため20レスまで保守してください。

**774RR** · 2020/12/25(金) 16:59:17.17

空冷1100出て欲しかった

**774RR** · 2020/12/26(土) 20:01:18.27

2ヶ月前に821納車したんですけど、
水ジャージャーかけて洗車していいですか？
それとも水使わないで
プレクサスかバリアスコートで
拭いた方がいいですか？
みなさんどうしてますか？

**774RR** · 2020/12/26(土) 22:41:58.33

ﾊﾞｲｸの保管は物置倉庫です。

水ｼﾞｬｰｼﾞｬｰするのは、足回り限定で
余程汚れたとき程度ですね。
水ｼﾞｬｰｼﾞｬｰするなら、ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰで水を飛ばせないとね。

水が変なところに入り込む恐れがあるので、高圧洗浄を下から吹くなんてしない方が良いですよ。

毎回乗った後に簡単な掃除。
ｼﾘｺﾝｽﾌﾟﾚｰとﾊﾞﾘｱｽｺｰﾄで拭き拭き。

ﾁｪｰﾝはたまに見る程度。
ﾅｯﾌﾟｽとかで売ってるﾁｪｰﾝｸﾘｰﾅｰ１式。

なので、水は殆ど使いません。

**774RR** · 2020/12/27(日) 01:10:52.23

>>571
まだバイクの取り扱いに慣れていないなら、洗車じゃなくて拭き掃除がバイクを痛めにくいかも

洗車の場合は拭きあげたあとにチェーンや足周りの摺動部やゴム類への注油が必要になるからね

注油を怠ると動きが悪くなったり、錆が発生したり、ゴム類の寿命を縮めたりする

拭きで済ませるなら、薄めた中性洗剤を含ませたウエスで拭きあげたあとに、シリコンオイルを含ませたウエスで磨くと良いよ
俺はホムセンのペーパーウエスとシリコンオイルスプレーを使ってる(あわせて300円位かな)
くれぐれも力をかけないように、撫でるように

雨天走行をしたとか、凍結防止剤が撒かれる所を走行をしたとかだと理想は「洗車」だけどね

洗車する場合はエアーブロアーがあると拭きあげがスッゴク楽になるから持っといて損はしないよ
https://i.imgur.com/Pns8b2W.png

**774RR** · 2020/12/27(日) 05:47:47.36

別に水ぶっかけても問題ないよ
エアブローできるならそれに越したことはないけど

水流して丁寧に拭き取れば基本大丈夫だけど、長く乗りたいなら洗車した後バイクで走ってやるのが一番

**774RR** · 2020/12/27(日) 08:27:39.94

571です。
ずっと国産大型でしたが、
今回初の外車でトラブルの心配がありました
ガレージ保管雨天時乗らない
ですので、下回り以外は
プレクサスとバリアスコートでいきます。

**774RR** · 2020/12/27(日) 11:50:58.09

新型モンスターの値段がなかなかHPに載らないと思ってたらスペックの所の上の写真の所に出てたんだな。
無印が受注生産で+は通常なのか…
メーターバイザー格好悪いから要らないのに。

**774RR** · 2020/12/27(日) 15:50:40.84

新型monsterのプロモーションビデオの中で、
金色サスのデザイン画が出ているから、
monster s なんて考えてるのかな？

**774RR** · 2020/12/27(日) 16:14:22.49

>>576
自己レス
なんか朝見た時は150万切ってた+が150万超えになってるような気がする…

**774RR** · 2020/12/27(日) 18:04:06.90

149万5000円(税込)だと思いますよ。

**774RR** · 2020/12/27(日) 18:05:43.31

連投すんません。
赤は149万5000円ですが、
ほかの色は2万アップですね。

**774RR** · 2020/12/27(日) 18:51:10.88

>>580
そうみたいですね。
何度か色と無印/+を変えてみましたが、バグってるようで色変えても値段が変わらないときがあるようです。

**774RR** · 2020/12/29(火) 23:27:41.84

821のリアアクルスナットは
左右どちら側から緩めるのですか？

**774RR** · 2020/12/30(水) 01:33:22.15

次のMonsterのデザインはヤマハのMT系にしかみえないな
MonsterじゃなくてMT-09 V2って名の方がしっくりくる

https://images.ctfassets.net/x7j9qwvpvr5s/4Wl5AGeE4wkzKFSkzTU2Ow/c7044b015faa8ce3bee45b7219824b58/Monster-937-Red-Model-Preview-1050x650.png

**774RR** · 2020/12/30(水) 07:01:15.66

それを言うのはあなたで100万人目です

**774RR** · 2020/12/30(水) 08:25:29.33

タンク14リットルって・・・・

**774RR** · 2020/12/30(水) 09:01:28.57

新型KATANA「14リットルは多過ぎだな」

**774RR** · 2020/12/30(水) 09:30:53.88

>>585
おっとS4Rの悪口はそこまでだ

**774RR** · 2020/12/30(水) 10:25:11.76

でもS4Rの樹脂タンクは羨ましい

**774RR** · 2020/12/30(水) 23:06:18.76

タイ製のドカならタイ製のホンダでいいじゃんってなりそう。

**774RR** · 2021/01/02(土) 12:37:18.13

>>539
LEDバルブがはみ出す部分だけ
蓋をカットしたらどうだろうか？

**774RR** · 2021/01/02(土) 17:44:20.77

https://i.imgur.com/oOuKjzU.jpg
ハイシート入れたぞぅ

かなりニーグリップしやすくなるのと、重心移動がしやすくなって中々ベネ
足つきも気にならないね

**774RR** · 2021/01/03(日) 01:02:21.66

1200の標準シートはお股が痛くなるから821のシート入れたわ

**774RR** · 2021/01/10(日) 17:36:30.63

新型モンスターのじゃない感があったので、現行最終を買おうと思って近所のディーラーに行ったら売約済みでしたが、1200S国内在庫確保出来たって、先程ディーラーから電話ありました。
とりあえず、アエララジエターガードと、モトクレイジーフェンダーレス追加しました。
来週末に本契約＆支払い行ってきます。
これでバイクガレージの日独伊三国同盟完了です！

**774RR** · 2021/01/12(火) 12:32:12.22

新型モンスターのバッテリー搭載位置はどこになるんだろ？
タンク下はエアクリボックスが占有してるみたいだが

**774RR** · 2021/01/12(火) 15:01:54.35

>>594
タンクカバーに隠れ、前方に入っていたりして。
メインシート下のとちらかじゃないかなー。

交換が簡単だと良いですね。

**774RR** · 2021/01/12(火) 16:28:17.83

今回は軽量化に拘ったみたいだから多分バッテリーはリチウム化されてる筈。軽量コンパクトでレイアウトの自由度上がる。

**774RR** · 2021/01/13(水) 17:27:23.00

821のクイックシフター
2速→3速に上げる時に結構ショックあるよね？
自分的には回転数もあげて(5000回転以上)ペダル操作も素早くしているつもりなのに。
3速以上はスコスコ入ってショックも無い
たまに6速で抜ける時あるけど

**774RR** · 2021/01/13(水) 17:52:54.42

俺の821は1速→2速のショックが大きい
そして4速→3速で抜ける事があります

**774RR** · 2021/01/13(水) 18:59:21.00

レギュレターのカプラーのオイルチェックしといたほうがいいぞ

**774RR** · 2021/01/14(木) 07:27:22.84

>>599
それはクイックシフターの作動と
何か関係あるの？

**774RR** · 2021/01/14(木) 12:41:36.43

うちの821のDQSも1速→2速のショックが大きくて、トラコンが一瞬点滅する

**774RR** · 2021/01/15(金) 20:12:27.37

ダウンした時に抜けることあるね
3→2が1番多い　次いで4→3だな

**774RR** · 2021/01/25(月) 03:29:14.77

今モンスター1200s沢山売れてるのかな？

**774RR** · 2021/01/25(月) 08:49:29.93

Z900RSほどは売れてない

**774RR** · 2021/01/25(月) 16:45:03.26

DUCATIのなかでは売れてるって聞いたけど
ツーリングに出掛けたらZ900RSを
見掛ける機会が多いけど
Monsterはたまにしか見ないけどな

**774RR** · 2021/01/25(月) 19:42:22.13

https://i.imgur.com/tUwtugI.jpg
https://i.imgur.com/Go8ObaB.jpg
https://i.imgur.com/pNtBrHj.jpg
https://i.imgur.com/Bp8Nv33.jpg

中華LEDガチャ2回目で中々良いのが…

**774RR** · 2021/01/25(月) 21:43:19.89

普通にこれで問題ないじゃん

**774RR** · 2021/01/26(火) 08:42:57.27

何と言う商品ですか？
どこで買いましたか？

**774RR** · 2021/01/26(火) 22:28:08.64

>>606
いいね！

**774RR** · 2021/01/28(木) 23:46:52.39

https://i.imgur.com/NnyKYcZ.jpg

規制されてて書き込めなかった。supareeとかいうところの。
後は耐久性かな…夏場どうなるか

**774RR** · 2021/02/02(火) 07:29:08.95

早速ポチりました。

**774RR** · 2021/02/02(火) 10:23:49.90

僕はみんからで見掛けた
a500-n33-h7をポチりました
違うスレの話題だけど
ライト横とタンク上のステッカー剥がしてますか？

**774RR** · 2021/02/02(火) 16:35:20.22

納車されて
即剥がしました。
ドライヤーとシリコンオフで。

**774RR** · 2021/02/02(火) 19:24:33.11

>>612
NOVSIGHTのやつかな？
チップがCREE製とかで良さそうだから悩んだけど、根本のヒートシンクが入るか不安だったんだよな…

現状変なチラつきもないし、回しても明るさは安定してる
ところで誰かHi側のH1試す人いないかな

**774RR** · 2021/02/03(水) 07:21:34.25

古いモンスターがお値打ちだから買おうか迷ってるんだけど、タイミングベルトは距離乗らなくても2年毎に交換必須と思えばいいの？

**774RR** · 2021/02/03(水) 08:01:14.50

使用環境次第だからなんとも言えないけどそんなにまめに買えなくても大丈夫だと思う
テンショナーのべアリングもダメになるから両方とも定期的に点検してね

**774RR** · 2021/02/03(水) 17:58:39.60

>>616
納車時に両方交換してもらうよ。
ありがとう。

年間1500km～3000kmしか走らないから
4年くらい使えると嬉しいな～。

**774RR** · 2021/02/03(水) 22:46:42.35

去年の年末に最終1200S買ったけど
もうすでに2000キロちょっと走ってる
恥ずかしいけど明日もソロツーですw

**774RR** · 2021/02/04(木) 15:17:02.35

気に入ったバイクに出会えたのは良い事ですね。
自分も気楽なのでソロばかりです。
ツーリング誘ってくれと言われるけど…

**774RR** · 2021/02/06(土) 10:34:30.97

611です。
610のLED取り付けました。
イイ感じですね。

**774RR** · 2021/02/06(土) 19:59:04.23

>>612
インストールしました
手先が器用な人なら付属の配線無しでも
付けれそうな感じがする

https://i.imgur.com/NZGH4Hh.jpg
https://i.imgur.com/aWEuCbv.jpg

**774RR** · 2021/02/07(日) 10:06:11.54

>>621
おめでとう
カットラインや明るさはどんな感じ？

**774RR** · 2021/02/07(日) 13:32:04.13

ポン付けでちょっと走った程度で
暗い時間にまだ乗って無いです
明日にでもプラスドライバー持って試走してみます

**774RR** · 2021/02/08(月) 21:29:53.89

ガレージ内で調整
光軸を四回転近くダウンして良さそうだったので
街灯の少ない田舎道を少し走って来たけど
パッシングもされずに明るさも充分でしたよ
でもハロゲンでは夜ほとんど乗って
無かったから御免なさいw

**774RR** · 2021/02/10(水) 15:07:37.77

最近タンク手前部分の小傷が気になってます
皆さんどんなタンクパッド貼ってますか？

**774RR** · 2021/02/11(木) 00:27:03.29

タンクカバーかぶせてる

**774RR** · 2021/02/11(木) 13:35:05.19

純正のタンクパッド貼ってるけど
無い方が綺麗に見えるんじゃないかな

**sage** · 2021/02/12(金) 07:49:06.10

>>625
傷が少しついてるなら、コンパウンドで軽くならし、
上から何かしらでコーティング。

あとは日々の手入れで、
コーティング繰り返してれば、
傷はつきにくいと思いますよ。

タンクパッドを機能的に張るなら
ライディングスタイル、ウェアのジッパーを考慮して
張る程度かと。

**774RR** · 2021/02/12(金) 14:23:13.28

https://i.imgur.com/GRBFjuR.jpg
にりんかんで買った3000くらい？のやつ

**774RR** · 2021/02/12(金) 15:13:41.21

625です。
純正タンクパッド
ポチりました。

**774RR** · 2021/02/12(金) 17:23:59.60

純正でも小傷付きますよ！
かなり下の方に貼るとか
上の方が書いてるけど
服装に気を付けたほうが良いかも

https://i.imgur.com/pky3HWe.jpg

**774RR** · 2021/02/13(土) 14:23:04.65

老眼鏡かけてタンク見たら
小傷だらけで笑ったわww

**774RR** · 2021/02/15(月) 11:54:17.91

昨日気づいたが、純正マフラーremus製なのね
https://i.imgur.com/T54HpTt.jpg

**774RR** · 2021/02/16(火) 19:28:23.89

新型は排気量一本で行くんかな

**774RR** · 2021/02/18(木) 17:45:58.93

>>633
何Monsterですか？
僕の20年製1200Sには刻印無いです

タンクのシールは簡単に剥がれたけど
ライトの横のはドライヤー使ってもキツかったw

**774RR** · 2021/02/18(木) 18:00:47.69

ヒートガンとドライヤーを似たものだと勘違いしてる人は多い

**774RR** · 2021/02/18(木) 18:07:00.99

残った糊はシリコンオフとプレクサスで
簡単に処理できました

**774RR** · 2021/02/19(金) 08:13:39.02

モンスター1100のパワーでも持て余す

**774RR** · 2021/02/19(金) 10:59:26.12

796の馬力とトルクが丁度よい
躊躇無く開ける事が出来る
797のエンジンは低速がとても扱い易くなったけど、エンジンの面白みは減ったと感じる

**774RR** · 2021/02/19(金) 12:13:53.04

821のエンジンmid設定が気持ちいい
前方から腰の辺りを引っ張られるような感覚

**774RR** · 2021/02/19(金) 13:46:23.46

シールは嫌いなのにタンクパッドはOKな矛盾w

**774RR** · 2021/02/19(金) 17:35:52.97

>>640
どことなくキャブのテイストがあって
俺も気に入ってる

**774RR** · 2021/02/19(金) 17:52:31.42

1200をアクセル全開にした時の非日常感がいい

**774RR** · 2021/02/19(金) 18:04:41.70

1200Sに3000キロほど乗ったけど
怖くて全開なんて僕には無理だわ
まだ182までw 260くらい出るんでしょ？
ずっとurbanモードです

**774RR** · 2021/02/19(金) 18:08:13.26

最高速ではなくて加速感がです

**774RR** · 2021/02/19(金) 21:28:59.62

>>635
18年式の821です

821の丁度良いパワー感は最高ですねぇ

**774RR** · 2021/02/20(土) 02:12:01.73

S2R1000ですがフロントの左ウインカーが点かなくなって玉を変えても直りません。リアの左はハイフラ状態です
故障の程度が分からないのですが修理代はいくら位見ておけば安全でしょうか…？

**774RR** · 2021/02/20(土) 09:02:36.55

ハイフラは断線を知らせる仕組み、どこか断線してる
地道に故障箇所探すだけだから10マンくらいじゃね？
受けてくれるショップがあるといいね

**774RR** · 2021/02/20(土) 13:18:38.42

まあまず点かない左前の断線かな
ユニット交換して直れば大した値段はかからないだろ

**774RR** · 2021/02/21(日) 10:52:14.71

20万㎞モンスター

**774RR** · 2021/02/22(月) 15:01:12.32

価格まで発表されてるのにその後の情報が全然出てこないってのも寂しいもんだ

**774RR** · 2021/02/23(火) 04:47:35.39

新型モンスター気になるけど1200が出るまで待つぞ俺は

**774RR** · 2021/02/24(水) 00:00:19.79

1200じゃなくてモンスターV4かも？

**774RR** · 2021/02/24(水) 14:14:26.63

今のドカのビジネスモデルだと1シリーズにエンジン違いの松竹梅仕様のラインナップだから
そのうち追加はされるのだろうけどムルチ1260のエンジンなのかそれともパニ955エンジンなのか
それともV4載っけてくるのか楽しみだね

**774RR** · 2021/02/24(水) 15:15:39.31

出ねーよ
軽さしか取り得ねーんだから　
チープな樹脂フレームのテストモデルに
高価な装備奢っても誰も金出さねーだろ

**774RR** · 2021/02/24(水) 17:27:12.68

カーボンじゃなくガラスだしな
まあ発売するって事は大丈夫なんだろ

**774RR** · 2021/02/24(水) 18:55:24.39

もうストリートファイターV4でいいや

**774RR** · 2021/02/24(水) 20:00:38.82

ストファイV2はどうなったんだ？

**774RR** · 2021/02/24(水) 21:07:49.34

おじいちゃん、V2は前に出てたでしょ
なお出荷台数

**774RR** · 2021/03/01(月) 06:47:46.76

国産大型バイクを探していてカッコいいのが無く、ふとドカ中古を見たところ、美しい曲線美の821に一目惚れしました。予算は100万円なんで新車は買えませんがgooバイクを見ると2015年5000km程度で神奈川のデラ車が何台かあります。これから2年間で1万～15000キロ乗るとして予想される大きなメンテや故障はどんな感じなのでしょうか？外車って故障の度に10万円20万円かかる、というイメージがあってどうも敷居が高いです

**774RR** · 2021/03/01(月) 07:29:22.16

壊れてもレギュレーター位ですよ。

**774RR** · 2021/03/01(月) 08:24:58.02

初期型はセル弱いから出来るだけ避けた方がいい

**774RR** · 2021/03/01(月) 10:34:56.48

リアブレーキは？

**774RR** · 2021/03/01(月) 12:06:49.00

821はセルモーターに難アリ
ワンウェイクラッチもプラで逝きやすいとか
リアブレーキエア噛みがち
ベルト交換は3万km

**774RR** · 2021/03/01(月) 12:10:46.79

もし1100EVOか1100Sがあればそっちがオススメです

**774RR** · 2021/03/01(月) 14:38:41.82

皆様ありがとうございます。

予算上げて高年式のほうが良さそうですね、821以外にも797や1100辺りも見てみます。

**sage** · 2021/03/01(月) 22:27:09.69

>>666
797はアフターパーツ、情報ともに少ないので、
カスタムに拘りたいなら、
売れ筋であった821,1200にしたほうがよいかと。

水冷、空冷いろいろ選択肢がありますからね。
一度試乗されることをお勧めします。

**774RR** · 2021/03/02(火) 08:28:57.27

>>667
ありがとうございます。どの店でも試乗やっているので助かります。でも買えるのは中古なんでお恥ずかしいですw

**774RR** · 2021/03/02(火) 10:03:03.79

821に乗ってます。
最近スマホホルダーつけたんですけど、
みなさん電源はどこから取ってますか？
ブレーキスイッチは特殊だし、
最初からシート下にあるUSB電源から
コード這わそうかな？

**sage** · 2021/03/03(水) 23:35:26.52

>>669
797でハマったので、参考になるかわかりませんが。

USB電源増設なら、悩む場合、バッテリーに直接接続。
年式にもよると思いますが、
キースイッチオン時に負荷が繋がってると、
エラーが出るかも。
まずはそこから確認ですね。
どうもcan通信で漏電監視しているような。。。
というわけで

一番簡単なのは、
元々ついてるUSB端子から延長ケーブルを引き回す。
しかし、雨対策しないと、後で高くつく恐れあり。

2番目の案は
デイトナ等のUSBユニットをバッテリーへ直接接続。
回路にヒューズを入れないとヤバいよ。
USBに常時電源供給されるため、バッテリーが上がる恐れあり。
3番目の案
既存のUSBへの電源接続ハーネスを分岐して、
市販のUSBユニットを増設する。
ただし、最初に書いてある現象が出るかも。
キースイッチオンの時だけ、電源供給される。

4番目の案
2.3番目の案とタイマーリレーを使う案。
詳しくは説明しないけど、キースイッチオンの時だけ
バッテリーから直接供給。

なお、電気回路がわからないのなら、
1,2案しかないと思います。