【Kawasaki】ZX-25R Part5【クォーターマルチ】

**774RR** (ｱｳｱｳｵｰ Sac2-Ql8R) · 2019/12/03(火) 01:45:59.94

新スレ立ての際上記コマンドを3行書き込んでください

主要諸元
■エンジン：水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量：249cc
■最高出力：NA　
■最大トルク：NA
■全長×全幅×全高：NA　
■軸距：NA
■シート高：NA
■車重：NA
■燃料タンク容量：NA
■価格：未定
■カラー：ライムグリーン×エボニー
■発売日：2020年秋頃予定（国内）

特長
250ccクラス初のトラクションコントロール【KTRC】
250ccクラス初のアップ、ダウン対応クイックシフター【KQS】

>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20スレ埋めお願いします

※前スレ

【Kawasaki】ZX-25R Part4【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1573876871/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ddb0-WBaP) · 2019/12/11(水) 10:28:39.12

なんかズレてるなと思うが…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a5aa-MVf8) · 2019/12/11(水) 11:01:13.57

俺の頭髪の話はヤメろ

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM41-PHNx) · 2019/12/11(水) 11:47:07.27

　　　彡ﾉﾉﾊﾐ
ぶほ（；ω；）

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-vahQ) · 2019/12/11(水) 12:29:40.57

250以上が見栄とか了見狭すぎw
250とMT-07とか乗り比べて、試しに高速道路とか流してみればわかるんだけどな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e5b0-WBaP) · 2019/12/11(水) 12:31:57.53

楽が良いならATとか車乗りたいな
ある程度疲労するから楽しいというのもある（人による）

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM41-V8bF) · 2019/12/11(水) 12:42:15.21

バイクに見栄ってなんだよ？
200万程度のものなんだから、誰でも買えるだろ

昔の大型免許が取れない時代なら分かるけど、誰でも取れて誰でも乗れる時代だぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e5b0-WBaP) · 2019/12/11(水) 12:50:16.06

日本人の平均所得が400万の時代だからなぁ
平均値付近は少なくて両極端だから…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1d2c-GJme) · 2019/12/11(水) 13:05:43.18

ずっと結構イジったハーレーのローライダースポーツに乗ってるんだが、
クルマや125～250バイクに比べて優れてる点は「見栄え」だけだと思う
別に見せびらかすワケでもなく、人気の多い道の駅とかは避けてるけど
所有欲を満たす為に自分自身に対して見栄を張ってような気がする

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a525-1ucL) · 2019/12/11(水) 13:15:00.98

そもそも著しく所得が低い奴って過去に努力をしてないとか犯罪犯したとかそういう人らばっかりだからな
まともな教育受けて真面目に授業受けて受験してりゃ平均所得なんて超える
必ずどこかで自分の過失があるのにそれを日本は終わりとか論点すり替えて批判してくるからな…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4bb0-WBaP) · 2019/12/11(水) 13:23:13.21

皆が皆同じことして平均値超えるならそれは平均値じゃないんじゃないか
時代の流れってのは間違いなくある、団塊の世代は無名高校出てても簡単に大手に入れて年収1000万超えなんて普通だった
今年収1000万超えなんて4％だよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1d2c-GJme) · 2019/12/11(水) 13:30:25.55

そう言えば今社会問題になってる40歳、50歳の引き篭もりなんだが当然収入はゼロだわな
平均とるとゼロがいるとガクンと下がるわな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ edf3-r1mA) · 2019/12/11(水) 13:48:47.55

俺40代だけど年収1000万ギリギリの負け組だわ。
同世代は1500とか2000がゴロゴロいる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1d2c-GJme) · 2019/12/11(水) 13:53:41.11

俺は40代の時は自営でむしろ年収1000万ギリギリに押さえてた
1000万超えると税制的に不利だから毎年10、11、12月が３ヶ月間の長期休暇だった
ヒマだったからバイクで行った事がないのは離島くらい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ad56-hp5w) · 2019/12/11(水) 14:08:29.80

俺が年収1000万近かったら、このスレに居ないな
10RRに乗ってる。

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Src1-WDJn) · 2019/12/11(水) 14:15:24.96

年収400ないけど購入検討中
車もあるから維持費賄えるか不安

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1d2c-GJme) · 2019/12/11(水) 14:28:22.30

クルマから見れば250ccの維持費なんて無いに等しいだろう
強いていえば燃費の悪い四気筒は止めておきなさいとしか言いようがない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b09-DoGI) · 2019/12/11(水) 14:29:07.40

バイク板恒例の年収自慢大会
自分より年収高いヤツが出てきて見下された書き込みされると「源泉徴収アップしろ」と始まる
いつものパターン

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b09-nPD9) · 2019/12/11(水) 14:38:00.63

働きすぎて体壊したから働くのはそこそこにして
バイクにもっと乗ろうと思ってこのスレを見てる

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MM51-D78o) · 2019/12/11(水) 14:47:08.97

>>264
いや、趣味バイクの燃費なんて気にしないって。
街乗りで１０ｋｍ／Ｌ切ったとしても「ひでぇ燃費w」で終わるだろ。
足にするならこんなバイク選ばないって……選んじゃう阿呆は知らんw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ edf3-r1mA) · 2019/12/11(水) 14:48:48.28

>>265
別にそんなの要求しないよ。現実はなんも変わらんからね。
可処分所得を増やす努力するだけで簡単に実質的な年収は上がるからね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1d2c-GJme) · 2019/12/11(水) 14:54:29.78

年収1000万って生活ぶりは自慢出来るほど裕福ってワケでもない

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MM51-ChFb) · 2019/12/11(水) 15:09:13.35

俺は、転売用、投資用に3初期型3台買う。あと最終型を3台買う。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cbee-AIHr) · 2019/12/11(水) 15:36:17.20

カタナ3兄弟並んでると250のフロント寂しい　やっぱｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1d2c-GJme) · 2019/12/11(水) 15:51:56.29

そういえば250だけは足回りがバンデットの使い回しでシングルディスクだったな

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Src1-/08L) · 2019/12/11(水) 16:27:08.26

>>269
年収800万を超えた辺りから、庶民感覚では金を使い切れなくなる
ここを超えると金持ちと呼ばれる層になるから、年収1,000万だと確かに金持ちから見れば下の方ではあるな
金に対する感覚が庶民とはかけ離れたレベルだから、他人が指摘する話では無いが

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM41-El0O) · 2019/12/11(水) 17:06:46.00

>>255
平均値じゃなく中央値だしたらもっと低いな
バイク屋行って横から聞こえてくる話聞いてたら今のバイクのローン抱えたまま次のローン組むとかザラ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Src1-zufY) · 2019/12/11(水) 17:08:11.94

どうやらこのバイク来年のJP250で認可されそうなのね
でも9月発売じゃ最後の方2戦くらいしか出られないか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a5aa-MVf8) · 2019/12/11(水) 17:22:31.03

JP250の現在のレギュレーションだと4気筒は参戦不可だからシーズン中は絶対無理
可能なのは2レギュレーション変更すれば2011年からだけど
4気筒はリストリクター装備するとか、2気筒も単気筒同様に300ccまでおｋとかにしないと
このバイクのワンメイクになるからダメかも・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a5aa-MVf8) · 2019/12/11(水) 17:25:57.27

すまん2011年ではなくて2021年だな

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-fA2Q) · 2019/12/11(水) 17:54:50.17

見せてもらおうか
新しいガンダムの
性能とやらを

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-wvCo) · 2019/12/11(水) 18:22:42.37

カッコいいバイクを所有したいとか普通だろ
じゃなきゃもっとレンタル流行ってるし安いバイクばかりなはずだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4551-DoGI) · 2019/12/11(水) 18:46:03.56

>>279
突然どうした？
誰にレスしてるのか分からんが街には原ニスクーターが溢れかえってるが？

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-FHoT) · 2019/12/11(水) 18:49:46.14

年収400万で共働きなら800万じゃん

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Src1-WDJn) · 2019/12/11(水) 18:55:32.54

年収400万で童貞です

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-iRb2) · 2019/12/11(水) 19:53:10.02

お前らにはガキに大人気の二ダボ乗りのキチ共がお似合いだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ edf3-r1mA) · 2019/12/11(水) 20:16:58.20

バイク遊びするくらいなら400万でも十分だけどな。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-Ly9H) · 2019/12/11(水) 20:26:31.22

この手のマルチ乗った事ないけど
２００００回転も回るエンジンだとローギアーやセカンドで引っ張る乗り方だと疲れないかな？
低速トルクはないみたいなのでツーリングだと疲れそう

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sxc1-MVf8) · 2019/12/11(水) 20:40:35.16

マルチはエンストし難く、250の排気量があればそこそこ乗りやすいから
大昔のCBRはメーカーの思いとは裏腹に女子向けに乗り易いとヒットして流行ったからな
アイドリンすら難しいハイカムのレース用エンジンでもない限り大丈夫じゃね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2316-D78o) · 2019/12/11(水) 20:42:47.92

引っ張ること自体では疲れないだろ。
低速トルクが細いっつっても、FZR250とかCBR250に乗った経験で言うなら車体がそんなに重くないからそこまで気にならんとは言っておく。
でもシフト回数は間違いなく多いから、普段からバイクに乗らないサンデーライダーがツーリングに行ったらクラッチ握るのが辛くなるとは思う。
ただ、それは小排気量車ならどれも似たり寄ったりだから、25Rに限った話じゃない。
つまり心配すんな。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-ROQ5) · 2019/12/11(水) 20:58:15.60

クラッチ握るのが辛くなる！？
そんなあなたに！このKQS！！！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a525-1ucL) · 2019/12/11(水) 21:03:03.07

半クラも自動でやってー
あれ？これATになってね？

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-a/RR) · 2019/12/11(水) 23:38:08.54

カワサキワールドで見てきたけど、やっぱ写真で見るとじゃ全然違うな。カッコいい。
デカイ弁当箱は東モの展示台で高い位置にあったから見上げて目立ったけど、神戸は床と同じ高さの展示で箱も目立たなかったわ。これなら普段乗る時にも視界に入らないから個人的には弁当箱ネックじゃなくなった。
早く欲しいわ～。
http://imepic.jp/20191211/848810
http://imepic.jp/20191211/848840

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4558-j5Jm) · 2019/12/11(水) 23:50:38.49

ネイキッドモデルがほすい

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa3b-ccax) · 2019/12/12(木) 00:58:56.20

カワサキさんならこのエンジンでRSを出すのだろうな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0609-9WD3) · 2019/12/12(木) 00:59:34.73

あとはもう値段とカラーリングだけだ
2020年のZX-6Rっぽい黒になる線が濃厚なのかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-uKDx) · 2019/12/12(木) 07:29:21.10

>>290
その腹下のサイレンサー（弁当箱）のおかげで
ショートサイレンサーっぽく見えるからいいじゃん

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM73-c9uk) · 2019/12/12(木) 08:05:40.66

爺でも乗れそうな色を出して欲しい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf58-f14Z) · 2019/12/12(木) 08:08:20.01

カワサキさんこのエンジンでネイキッドモデル出してください

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c32c-Trfe) · 2019/12/12(木) 08:26:32.86

黙ってても今まで通りZXからカウル取ってバーハン付けた「Z250ﾅﾝﾄｶ」が必ず出ると思う
ついでに作らなきゃ損だろう

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MMb7-/QBY) · 2019/12/12(木) 08:55:17.38

80年代のレーサーレプリカは、変な話しかわいくて愛着わくデザインだった
これ買っても、愛着がわくかだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f3b-GBjH) · 2019/12/12(木) 09:51:00.42

>>298
もうすぐ2020年になるのよおじいちゃん

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spdf-t5YW) · 2019/12/12(木) 09:52:50.97

もう令和元年も終わると言うのにまだ昭和の話しているおじいさん居るんだ？！

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-QY+T) · 2019/12/12(木) 10:40:42.30

4発CBR、FZYSPを持ってるワイからしたら取り敢えず様子見かなぁ？
なんせ１００万弱するバイクを買いたいなんてカミさんに言ったら卒倒されるしw子供もまだまだ手が掛かるしw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c6ee-I25z) · 2019/12/12(木) 11:17:18.67

2台売っぱらうなら今のうちだろ
ホンダが追随確定してるっぽいし
単なる価値低い旧車になっちゃうよ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-QY+T) · 2019/12/12(木) 11:30:56.43

>>302
あの当時の贅を尽くした車になると思うか？
鉄フレームのやっつけのクソ高いだけの車になるに決まってるわ。

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MMb7-o1M3) · 2019/12/12(木) 11:34:16.06

ホンダが４発出すならそれはそれで面白いけど、どうなんだろうね？

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM1f-q2UQ) · 2019/12/12(木) 11:57:11.64

どうせ君買わないでしょ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fbfd-zNNu) · 2019/12/12(木) 11:57:31.83

>>299
うちの昭和６３年式MC19と平成元年式スパーダはいまだ現役でサーキット
走っている、まだまだ若いもんには負けんよ。

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM1f-z4aP) · 2019/12/12(木) 12:08:05.18

贅をつくしたといっても30年近く前のバイクよりは今のがいいわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f3b-GBjH) · 2019/12/12(木) 12:31:24.21

>>306
俺も最近スパーダ新車で買ったよ！ってレスしようと思ったけど
通じさなさそうなのでやめとくよ
ちなみに弟は新車のバンディッド買うって

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c6ee-I25z) · 2019/12/12(木) 12:57:09.96

ハイハイ車ね、次の方～

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef39-cQ0E) · 2019/12/12(木) 12:59:40.93

>>308
ステップワゴンだろそれはw

バンディッドってさバイクが終売になったの2016年なのに同じ名前を車に付けちゃうんだもんな
紛らわしいわw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-KzYl) · 2019/12/12(木) 13:48:08.75

クォーターマルチは大型とのマスツー以外でネガを感じたことないぞ。高速道路では申し訳ない気持ちでいっぱいになる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-uKDx) · 2019/12/12(木) 14:05:11.52

FZR250とバリオスでよければ
長野の広岡自動車研究所というバイク屋に新車があるぞ

**774RR** (ｱｳｱｳｵｰ Sa7a-3siJ) · 2019/12/12(木) 14:17:59.10

車重についての考察
1989年代のカワサキ車で比較すると
GPX250R－Ⅱ（Rはシングルディスクの為）の乾燥重量　140Kg
ZXR250Rの乾燥重量　144Kg　その差たったの４Kg
勿論GPXの方もアルミがホイール等にも使われている
なので極端な車重増は無いかなと思う・・・予想では170Kg台(´・ω・)

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-QY+T) · 2019/12/12(木) 14:30:47.78

>>307
目の字アルミフレーム、スイングアーム、トッププリッジ、ステップ等金かかってたぞ。鉄なのはシートレールだけとかな。
点火、燃料噴射、ブレーキ等制御の部分は今のには敵わないけど、あの当時の仕様で出せるのかな？

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-QY+T) · 2019/12/12(木) 14:31:10.73

>>312
でもお高いんでしょう。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0609-9WD3) · 2019/12/12(木) 14:45:36.81

スパーダ長いこと乗ってて上手に乗り越せなかったし2気筒も飽きた
新車の4気筒でエンジョイしたい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5739-QY+T) · 2019/12/12(木) 14:56:42.48

>>316
新車は高いぞ。30年前のレストアして乗ったほうが安いぞ。まずは電装系からだな。

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-jUM5) · 2019/12/12(木) 15:02:16.79

>>311
高速あかんの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c32c-Trfe) · 2019/12/12(木) 15:20:41.46

うん。爆発炎上する。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-KzYl) · 2019/12/12(木) 15:22:22.57

>>318
単体で走る限りは問題ないけど、加速で置いていかれる。加速で追い越しも大型のようにはいかないし。
そんでSAで待ち合わせ。遅れて到着。
こちらに合わせてもらっても、折角の高速なのに申し訳ないし。
向こうは気にしてないかもだけど、此方としては足引っ張ってる感ある。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a3c8-kui+) · 2019/12/12(木) 15:40:26.29

俺の友人はちゃんと他者(他車)見てペース考えてくれて、アレな速度でも走らないから排気量パラパラでも特に問題出ないけどね
自分はNinja400、友人は1300ボルドール乗ってるけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5725-I25z) · 2019/12/12(木) 16:07:02.25

30年前の品質を侮るなよ
ホンダでさえガソリン漏れの恐れがあるバイク売ってたんだからな

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM13-w5b2) · 2019/12/12(木) 16:08:55.65

好き勝手走りたいならソロで走ればいいのにと俺は思ってしまうなあ。
マスツーではゆっくり走る。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-MguZ) · 2019/12/12(木) 16:19:18.41

とはいえ高速走るなら250はやっぱり欲しいけどな
150クラスのスクーターだと120km/hそこそこでリミッター効くらしいから新東名は危険
まぁ25Rなら大型が非常識でない限り気に病む必要はない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e2bd-LXnK) · 2019/12/12(木) 16:53:43.52

自分でトラブルシューティング出来て、ほぼ毎日乗れて
クローズドメインなら旧車でも良いだろうけど
俺は三ヶ月乗らなくても一発始動するインジェクションが良いわ
たとえ旧車の方が速くても

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-jUM5) · 2019/12/12(木) 16:57:59.06

>>320
詳しくありがとう
友達いないからいつもソロツーの俺には心配なさそうや

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-QY+T) · 2019/12/12(木) 17:33:02.20

>>324
30年前の250マルチは165キロが限界だったと思う。TZR250なら160キロ、NSR250ゴニョゴニョなら180キロは出たな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0609-9WD3) · 2019/12/12(木) 17:33:12.97

旧車はフロントフォークからオイルだだ漏れて諦めたわ
家でも築３０年って相当だからな　諦めてええやろ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-QY+T) · 2019/12/12(木) 17:34:51.67

>>328
サビキレイに落としてオイルシール取り変えればええやん。オイルは現代の入れて。

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-QY+T) · 2019/12/12(木) 17:37:03.28

>>325
旧車の一番のウィークポイントはパーツが無いこと。マニアなら部品取りのジャンク車両2台は持ってるよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef39-cQ0E) · 2019/12/12(木) 17:43:36.93

>>324
高速乗るなら400は欲しいよな
大型乗った後だと尚更だ
150は取り敢えず高速乗れるって程度でしかなく
250は非力だなーと実感する

上で出てるけど2stでも持ってこない限り250で高速道路は向いてないよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0609-9WD3) · 2019/12/12(木) 17:45:18.31

>>329
そこまでする時間あったら仕事して稼いで新車買うっていう判断だな　人それぞれ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa3b-vbiZ) · 2019/12/12(木) 18:13:27.35

>>331
高速道路の利点が法外な速度で飛ばす事しか考えない馬鹿

**774RR** (ｱｳｱｳｵｰ Sa7a-3siJ) · 2019/12/12(木) 18:43:02.50

高速道路がドイツのアウトバーンみたいに
速度無制限なら250ｃｃ辛いって話わかるけど
日本の場合最高速度は、決められている
120ｋｍ/ｈになっても大丈夫でしょ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6216-o1M3) · 2019/12/12(木) 18:48:59.99

単発２５０なら１００ｋｍ／ｈクルーズなんてきついけど
フルカウル２５０マルチの１００ｋｍ／ｈクルーズは楽ちんだけどなぁ。
公道でそれ以上出そうって人は知らん。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef39-cQ0E) · 2019/12/12(木) 18:53:47.57

>>333-334
お前ら250と大型両方で高速乗ったことある？有るなら主観の違いだなと思うけど俺には250での高速は苦痛だった

何も120km/h以上で走るとかの極端な話じゃなくて
100km/hで巡行する時に大型は振動や横風の影響とかあまり無いし下道と変わらない感覚
ちょっと追い越し掛けるときも楽々加速できるし
これらは250だと全て逆になる感じなんだよ
あとずっとアクセル開けてるから手首がちょっと痛くなるとかエンジン音がデカくてちょっと心配とかw

まぁ車種にもよるかもしれんが

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa3b-0+eu) · 2019/12/12(木) 18:56:36.76

まあ250のほうが高速域で不安定だわな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa3b-o1M3) · 2019/12/12(木) 19:06:27.48

大型経験してるおっさんばかりだろ、このスレなんて

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa3a-hNAh) · 2019/12/12(木) 19:06:54.70

高速はバイクより人がしんどいわ
まぁ慣れだろうが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-uKDx) · 2019/12/12(木) 19:10:26.84

高速はセローとかSRの単気筒は地獄
パラツインだと延々と電マに跨ってるようでマジでケツの穴が不快
90度V2やV4、マルチは快適

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-uKDx) · 2019/12/12(木) 19:13:41.60

あとフルカウルは高速での横風に弱いけど
250の軽量クラスはマジで半車線ぐらいぶっ飛ばされる時があって結構コワい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5725-I25z) · 2019/12/12(木) 19:53:09.81

高速だと重いのがメリットになるよね
直進安定性が段違い

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa3b-DOwi) · 2019/12/12(木) 19:54:03.25

俺は750から下忍にしたけどそれまで250を知らなかったんで十分速いじゃんと思った

SOHC単気筒250とかだったり回すのは精神的に疲れるタイプの人とかだとまた違って来るのだろうけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5236-HVu8) · 2019/12/12(木) 20:06:06.79

マスツーなんて絶対行きたくないわい！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-KzYl) · 2019/12/12(木) 20:30:53.37

180度クランクのパラツインは結局慣れなかった。というか好みではなかったのかも。乗ってたのは250じゃなくてer-6fだけど。
高回転域が本領だけど、4気筒知ってるからか音の突き抜け感がなくてイマイチ。
逆に低回転域は4気筒よりもエンジンの揺れが大きく感じるというかギクシャクしがちで少し気を使った。
あくまで個人の感覚なので気を悪くしたら、ごみん。というか見返したらネットで転がってそうな感想だ。
今は何度目かのmc22に帰ってきてる。

**774RR** (ｱｳｱｳｵｰ Sa7a-3siJ) · 2019/12/12(木) 22:53:51.45

ZX-25R !? 250cc４気筒待ち切れなくって仕入れちゃいましたよっ、Kawasaki ZXR250！
https://www.youtube.com/watch?v=p68fKtH1nIc

丸山さん何してるんですかｗ
社長の神永さんもニコニコ
俺もZX-25R買ったらニコニコグランプリ出たいな(´・ω・)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 776b-iWjQ) · 2019/12/12(木) 23:02:18.88

>>322
でも最近のフレーム溶接見ると滅茶苦茶汚いよな
職人がいなくなったのかロボットか何かに溶接させてるんか
知らんが1990年代の美しい溶接とは程遠い

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa3b-o1M3) · 2019/12/12(木) 23:09:53.86

今はMIG溶接でイッキに仕上げるからなぁ。
昔はTIGだったし。