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【Kawasaki】ZX-25R Part5【クォーターマルチ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0367774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa3b-o1M3)
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2019/12/13(金) 11:21:03.23ID:BeDzib8Fa
ディスカバリーチャンネルで１０９８だかハイパーモトだかの生産ライン見たときは、普通にＭＩＧだったな。
綺麗な工場だったけど、普通に人力だった記憶。
0369774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-uKDx)
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2019/12/13(金) 11:53:53.29ID:x5rcuyxi0
一品一様の特注品でもあるまいし
これぐらいの形状の量産品を手作業で溶接なんかしないだろ
0370774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd22-bF29)
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2019/12/13(金) 12:47:31.02ID:XxNPHwsgd
H2Rみたいな250も今後に期待だよね。
ターボ積んで100馬力位パワーあればOK!!
それかモーター積んでハイブリッドパワー。
販売価格は、高くても100万円以下かな。
0371774RR (ﾜｯﾁｮｲ c32c-er7q)
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2019/12/13(金) 12:51:57.90ID:Xet6MRdF0
確かにモノがちゃんとしてればどんな製造工程かはあまり興味が無いなぁ
人型ロボットが雑談しながら作ってたら流石に興味津々になるが
0375774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5725-I25z)
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2019/12/13(金) 21:14:49.93ID:aVE65gdv0
ティーザー第7弾来てる
ﾆﾁｬﾆﾁｬと溶接の話してないでこのバイクの話も忘れずに

https://youtu.be/go2GRHrd8a4
0377774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-QY+T)
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2019/12/13(金) 21:56:49.23ID:ZM4Z3RXlr
250マルチだと頑張って170キロ行くか行かないくらいかな？メーターは180キロまで？
0378774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa7a-3siJ)
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2019/12/13(金) 22:23:10.41ID:5EXOpQwca
共通のデジタルメーター
Ninja400も188Km/hとかそれ以上表示されるから
180ｋｍ/ｈリミッターは付いてないともうよ
0383774RR (ﾜｯﾁｮｲ c32c-er7q)
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2019/12/14(土) 07:55:31.79ID:Ac68WiAU0
それは諦めた方がいい
250cc四気筒は冗長なトルク特性で回転で馬力を稼ぐ仕組みだから
むしろモッサリしてないとパワー出ない
0384774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5725-I25z)
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2019/12/14(土) 08:51:49.30ID:jht9Mnr00
まさかキャブ時代と同じ感覚で話してない？おじさん
0385774RR (ﾜｯﾁｮｲ c32c-er7q)
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2019/12/14(土) 08:58:57.80ID:Ac68WiAU0
電子制御インジェクションはエンジン能力以上のトルクが出せるようになる魔法のシステムと思ってるの？
0387774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa7a-3siJ)
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2019/12/14(土) 10:30:18.91ID:eus09bwOa
>>375
グーグル和訳
洗練された計器設計は、一方に警告ランプが挟まれた大きなアナログタコメーターと
他方にギア位置インジケーターと多機能LCDスクリーンを備えています。
トラクションコントロール、パワーモード選択、クイックシフターなどの
ハイテク電子ライダーサポート機能により、Ninja ZX-25Rのエキサイティングな
In-Line Fourエンジンパフォーマンスをさらに簡単に楽しむことができます。
他のNinja ZXモデルからのフィードバックで開発された高性能エンジンは
クラス最高のパワーと、17,000 rpmを超える回転範囲を提供します。
0389774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0691-VILg)
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2019/12/14(土) 12:59:03.21ID:HFiF1zCg0
今の4輪だともう電スロが当たり前になってるから、アイドリングからベタ踏みしても
ノッキングだとかボコついたりだとかは無縁だな

zx25rも電スロだから、かつての4気筒250キャブ車よりも
だいぶアイドリング～5000rpmの低回転域が扱いやすいんじゃないかな
劇的に低回転域がパワフルになるとかは無理だけど

エンジン制御側からすれば、スロットル・インジェクション・点火は全部電子制御にしたほうが都合がいい
アイドリングでいきなりガバ開けされても、最適なスロットル開度をエンジン側（ECU）でコントロールできるからね
0390774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-uKDx)
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2019/12/14(土) 13:09:00.42ID:gr0rEad40
空燃比MAPが出力よりに変更、点火時期も進角、加速ポンプ機能がON、レブリミッターも解除
マフラー内のバルブが開き触媒はバイパスパイプでスルー
KVCS(カワサキバルブコントロールシステム）でハイカム状態に




という夢を見た
0391774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-KzYl)
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2019/12/14(土) 13:52:30.11ID:cfWp0UFt0
>>383
ああごめん。昔の250四気筒と比べて排ガス規制の影響を受けすぎてなければいいけど。っていう懸念。
あと現行2気筒と比べてどうだろう。4気筒の方がいいはずど思ってるんだけど。
0395774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0eb1-VILg)
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2019/12/16(月) 09:11:29.44ID:6GUi7iSL0
むしろ加速増量しないFIなんてあんのかよ

>>393
燃料マップを大幅に変更してエミッション増えるすぎるとデフィートデバイス扱いになって
型式認証取れなくなるよ

なのでパワーモード切替は、
アクセルと電スロの関係を調整がメイン
空燃比は型式認証の都合でメーカーではそんなに弄れないよ

4輪だとAT制御や補記類、エアコンやオルタネータの制御と連動してたり
結構色々やってるね。
今の4輪はウォーターポンプも電動が多い
から、例えば低パワーモード時は水温高めにして
熱効率高めたりとかもできる
0400774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-QY+T)
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2019/12/16(月) 14:09:33.81ID:fHYL1Ww3r
100万て、一昔前の750の値段だからなぁ。
東南アジア系にパクられるリスクも高いだろしなぁ。
0403774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spdf-3fIc)
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2019/12/16(月) 15:54:28.10ID:Jsc7wlSDp
2002年くらいの新車中古バイク情報誌みたら
新車のR1が値引きしてあって99マンと書いてあった
0407774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97b9-40qP)
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2019/12/16(月) 20:47:29.76ID:uvVhPNG70
単純に比較にはならないかもしれないけど昔アルトが47万と言う値段で発売された。確かエアコンなしウインドウも手動だった。
今のアルトの一番安いのが78万。エアコン、パワーウインド（運転席のみだけど）他もろもろついてのこれだけどバイクの値段が異常に高くなったとは思わないなぁ
0408774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa3a-X5Um)
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2019/12/16(月) 21:00:22.42ID:xVv//ocoa
RZ250が定価で30万円台、CBXが49万8千円だった気がｽ
でCB750のエクスクルーシブで63万。　消費税も無かった時代
0409774RR (ｱｰｸｾｰ Sxdf-uKDx)
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2019/12/16(月) 21:04:49.10ID:LnV1aTkHx
1990年代は10年前の価格ガー2000年になって昔ガー
で2020年の今、昔ガー
そらそうだろ？
0412774RR (ﾜｯﾁｮｲ c695-bWwy)
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2019/12/16(月) 22:33:45.72ID:NVzrKqT90
80万から100万もするなら全く意味ないな
0413774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5725-I25z)
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2019/12/16(月) 22:34:37.25ID:VYYrA8320
30年前に80万したNSRさんに喧嘩売ってんの？
0414774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-+P0h)
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2019/12/16(月) 23:07:00.67ID:2dGoSdABr
17000回転～レッドゾーンの
超高回転型エンジン
イニDの豆腐屋の８６みたいでエエな

将来、CB子ちゃんが虹の橋渡ったら？
買うわたぶん(*´・∀・)
https://www.rock-tune.com/2019/12/15/23470/amp
0416774RR (ﾜｯﾁｮｲ c629-xO71)
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2019/12/17(火) 00:48:29.31ID:Zk0I+Zoc0
>>404
GDPも勤労者所得も消費者物価指数もこのころと今と変わらないのに
なんでバイク代は高くなってるんだ！！不思議！！
0419774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-+P0h)
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2019/12/17(火) 07:20:01.09ID:UKRklKtsr
>>416
いや、肉マンの値段は２倍近く上がっているぞ
ナニ言ってんだ？
0420774RR (ﾜｯﾁｮｲ c32c-er7q)
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2019/12/17(火) 08:31:58.06ID:MEnYHp3z0
中国製品の流入で安くなってるのは半額以下になったがね
でも食料品とかは怖い
0421774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-raB/)
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2019/12/17(火) 09:00:55.52ID:qXjFrbscr
>>248
それやな
Wディスクとかいう実質オブジェ
0423774RR (ﾜｯﾁｮｲ c32c-er7q)
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2019/12/17(火) 09:59:34.23ID:MEnYHp3z0
100万くらいの電子制御の豪華仕様車とは別に何もナシの廉価版がそれ位の値段って言ってなかったっけ？
0424774RR (ﾜｯﾁｮｲ 061b-GBjH)
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2019/12/17(火) 10:18:02.89ID:PxfCSswC0
今のCBR250RRより、速くて性能等で発揮できるようであればいいけど
どんくさくて、過剰装備だったら逆にCBRが評価される展開にもなりそうだ
0425774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM92-ib6f)
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2019/12/17(火) 10:29:45.20ID:oDatf0bXM
>>424
公道しか走らない層が実際の性能にそこまでこだわる必要有るかな？
ただ見た目をこだわりたいと思う気持ちは有るけどWディスクはいらんわ
しかし、ねじ穴あるのに円盤付いてないのは気になる
0426774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-+P0h)
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2019/12/17(火) 10:39:28.57ID:th3mS5D3r
>>425
ネジ穴という見栄

まあ、オブジェでなくデザインやからな
ギリギリセーフの精神で
0427774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-+P0h)
垢版 |
2019/12/17(火) 10:40:44.54ID:th3mS5D3r
>>423
GPマシンも電子制御で走る時代やしな
悩ましくはある
0428774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-+P0h)
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2019/12/17(火) 10:42:04.38ID:th3mS5D3r
>>410
それな
５%に戻すの待つか？

自民でも立憲でもいい
戻してくれい
0430774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-+P0h)
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2019/12/17(火) 12:38:47.66ID:EGyERkggr
>>429
１７０００～レッドゾーンのエンジンだからな
高まるのはわかる
でも消費税は下げて欲C
法人税１割→５割に戻せよ
https://www.rock-tune.com/2019/12/15/23470/amp
0432774RR (ﾜｯﾁｮｲ c32c-er7q)
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2019/12/17(火) 14:20:17.34ID:MEnYHp3z0
民主党政権を日本人有権者の大半が猛省してんのに・・・
しかも民主の中の左翼思想家が集まったもっとヤバい政党なのにな
0433774RR (JP 0H13-dOMK)
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2019/12/17(火) 16:50:51.44ID:SfREFXFyH
モーターショーでは跨がれなかったんだっけか
三月のモーターサイクルショーでは跨がれるかな
0434774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b7d-mFh5)
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2019/12/17(火) 17:44:54.11ID:2JTFGutO0
とりあえず春には海外で先に出るし、迷ってる人は排気音とか走ってる姿観てから買うかどうか考えれるのはいいね

俺はそんなの関係なしに買うけど
0435774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-+P0h)
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2019/12/17(火) 18:51:19.67ID:VIHVVoFPr
８０年代ニキ達に質問あるんやがええヤロか？
(※総務省と舎弟企業の社員さん除く。)

４発だとエンジンブレーキが効きにくくなると思うんやが、
３速エンブレなら？一時的な加速スピード(70～80km/hぐらい)が、

法定速度あたり(５４km/h～６４km/h)までスッと自然減速するものやろか？

現在単気筒CBR250R、４速で自然減速→スピード違反を"確実に"回避できる「慣性ブレーキ(..と勝手に命名)」多用してるんで気になる

教えてくれたら？取り締まりがわの警察庁の
裏事情お礼に教えるわ

よろしゅうに
0436774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-+P0h)
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2019/12/17(火) 18:54:55.18ID:VIHVVoFPr
>>431
ナニあつくなってんだよ末尾a
ぶっちゃけどっちでもいい総務省と舎弟企業解体してくれるならなw
世論ねつ造の伏魔殿、ネット　DE　香港の
糞組織の大手術が出来ないなら？

子供らの敵👹でしかない。笑
0438774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-+P0h)
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2019/12/17(火) 19:15:58.17ID:VIHVVoFPr
>>437
くっさ末尾a

君？、、ほんまにバイク乗ってんの？
愛車の写真ハラディ

ちな末尾aは末尾ドコモの次に評判悪い
↓↓
【世紀末】カルトの研➿🤑🤯📱発見されてしまう
総務省電気通信局と舎弟企業によるジョイントベンチャーの臭い、ぷんぷん((ﾟ□ﾟ;))
https://itest.5ch.net/egg/test/read.cgi/regulate/1572676956
0440774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-+P0h)
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2019/12/17(火) 19:39:25.26ID:bHcG+YMer
>>439
ウム。
君のバイク🏍ハラディ

ところで君は総務省の人？
それとも舎弟企業の人？
0442774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-+P0h)
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2019/12/17(火) 19:46:28.67ID:BlfZlD55r
>>441
まあぶっちゃけ？元の住民は皆避難して
総務省の舎弟企業の人しか居ないと見ている

奴らムダに社員さん飼ってるからな
２４時間３６５日あらゆる板に貼り付かせるにうってつけkr
0443774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-QY+T)
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2019/12/17(火) 21:05:35.57ID:Y1nvsf+Kr
今リアルレーサーレプリカなら単気筒なんだなw
そんなん買うならSRX250、NZ250探して乗るわなw
0444774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5236-HVu8)
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2019/12/17(火) 21:15:51.64ID:qSEpiO/s0
まったく、お前らは…いつまでガキの喧嘩してるんだ。
0447774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-YBC+)
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2019/12/18(水) 08:24:14.82ID:RTfxDIFB0
>>435
ブレーキかけなよ、速度違反に気付いてブレーキで減速する行為は、正常な行動だから
急ブレーキにならないなら取り締まりの追跡中でも問題無い
0448774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-J4h1)
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2019/12/18(水) 08:44:54.54ID:++XaEUyH0
俺も橋の所でお巡りさんが椅子に座っているのを見て急ブレーキw
後続車が居なかったのが幸い
0449774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-7et2)
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2019/12/18(水) 08:45:49.93ID:+LoM3TgTd
二ダボ乗りはキチガイしかいねーなスレのように
0450774RR (ﾗｸﾍﾟｯ MMb7-o1M3)
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2019/12/18(水) 09:41:32.97ID:JgGxfAotM
>>445
そっち買わずにFZR400買ったけど、レースでまるで勝てんかったわ。
ストレートで逃げちゃうんだもん……不人気は伊達じゃなかったよw
0451774RR (ﾜｯﾁｮｲ c32c-tQsr)
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2019/12/18(水) 10:13:33.98ID:Satatmr80
FZRの初期型はまだ良かったが、エグザップが付いたあたりからどんどん悪くなって
アイドリングもまともに出来なかったりボコついたり完全な欠陥車だったな
0452774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef39-cQ0E)
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2019/12/18(水) 12:27:09.96ID:ywSDRZfo0
>>445
当時俺の周りはCBR400RRかNSR250のどっちにするか悩んでた人居たわ
CBR250RRは選ばれない傾向だった
0453774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fd9-Y0HM)
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2019/12/18(水) 13:41:24.02ID:lwbBH29c0
昔、400RR NC29買って家の前に停めてたら、やたらガキに狙われたな
断りもなしに跨ってたなんてしょっ中で、カバー外したらU字ロック外そうとしたのか、キャストホイールのスポークに糸鋸入れられてた事もあった
いや、U字ロックの方へ入れろよw
0455774RR (ﾜｯﾁｮｲ c32c-tQsr)
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2019/12/18(水) 17:27:30.11ID:Satatmr80
>>452
そう言えば昔は2stがいたおかげで250cc四気筒は「速いバイク」って扱いではなかったな
初心者向けの雰囲気を楽しむバイクだったような覚えがある
確かにバイク離れが進んでる今こそ必要なバイクなのかもな
だとしたら安く出さないと意味無いかも知れん
0458774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5236-HVu8)
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2019/12/18(水) 18:18:27.63ID:lOd9Vg7v0
Z2が最高傑作
0460774RR (ﾜｯﾁｮｲ c32c-tQsr)
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2019/12/18(水) 19:20:31.72ID:Satatmr80
SDRやガンマの200が売れなかった時と似てるかもな
軽くて小さくてオモロそうだが実用性を考えるとやっぱり要らない
みたいな
0462774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-iKsB)
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2019/12/18(水) 19:29:43.02ID:iUEpPLMq0
出るんじゃない？
ネイキッドで出して欲しいな
0471774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0eee-Afju)
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2019/12/18(水) 20:56:51.93ID:RZNsYFgZ0
>>467　それでは買う気せんな。もっとパワーないと。少なくとも昔の４気筒より上じゃないと。
0472774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8eaf-3siJ)
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2019/12/18(水) 21:02:17.20ID:aSl8ntsi0
カタログ上だけのピークパワーなんぞいらんわ
当時の2スト250みたいに6000回転まで入れんとパワーでないわまるで吹けないわみたいなものは求めてない
0474774RR (ﾜｯﾁｮｲ c32c-tQsr)
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2019/12/18(水) 21:04:56.39ID:Satatmr80
低速スカスカでもいいから馬力出していかないとダメだろう
トルク特性上、そっちのセンなら２気筒には敵わない
0477774RR (ﾜｯﾁｮｲ c32c-tQsr)
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2019/12/18(水) 21:14:57.01ID:Satatmr80
>>476
さんざん乗ったから書いてる
バンデット、CBR、ZXRと乗り比べてただトルクバンドが広くて乗り易いのはVTZだったな
250の四発は特殊なトルク特性のバイクだ
ヘンな夢みてんじゃねーよ、バーカ
0478774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef66-HVu8)
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2019/12/18(水) 21:15:05.61ID:mGFA+1GF0
90FZRや91TZR乗ってたが街乗りもできない程低回転スカスカではなかったがな
89TZR乗った時は難儀したがw
0480774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5236-HVu8)
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2019/12/18(水) 21:27:27.07ID:lOd9Vg7v0
カワサキが男気見せて、70万ぐらいで…無いからw
0486774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b7d-mFh5)
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2019/12/18(水) 22:48:41.03ID:fubIGaLP0
おっさんだらけの中、このバイクを20代が買ってもいいかな？

学生の頃から250マルチに憧れがあったのだが、中古は手が出し辛くてついに新車がきてワクワクしている。
0487774RR (ﾜｯﾁｮｲ 061b-GBjH)
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2019/12/18(水) 23:08:29.47ID:7/LWlE2p0
正直、スーパーチャージャー付ければ良かったのにな
未完成だわと言うか、失敗作だわ
0489774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5725-I25z)
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2019/12/18(水) 23:23:15.32ID:omT3LqHs0
ﾜｯﾁｮｲも知らないお客さんが必死にアンチ活動してて微笑ましい限り
0490774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spdf-V4eS)
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2019/12/18(水) 23:27:35.52ID:oLr389cGp
250にチャージャーなんかつけてどないすんねん。重くなるだけや。ほんまもんの脳足りんやな。
0491774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8eaf-3siJ)
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2019/12/18(水) 23:35:13.24ID:aSl8ntsi0
>>477
余程のヘタクソだったとみえるｗ
そらぁVTよりは引っ張る必要はあったけどな、あれのどこが特殊なトルク特性なんだよｗｗ
当時女性にもオススメ言われてたような代物だぞCBRなんざ
0492774RR (ﾜｯﾁｮｲ f792-FH8R)
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2019/12/19(木) 00:14:44.92ID:cQ3rTATJ0
>>486
頑張って買ってくれよ

オレは20代のときに生産終了ギリギリで買ったホーネットにメチャクチャ満足してるから
0493774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-2sPR)
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2019/12/19(木) 00:55:31.80ID:ZDFUQw6Y0
250にパワー求めんなよ
なんで250四気筒が良いのかは公道で法定速度内＋αぶん回せるエンジンだからだろうよ
パワー欲しいんならとっとと大型乗ってサーキット行きやがれ
0494774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f36-maDa)
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2019/12/19(木) 03:04:15.56ID:7LMhBpKN0
カワサキが男気見せてるんだから、みんな仲良くしろ
0496774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-jwCj)
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2019/12/19(木) 09:02:04.36ID:qgN6LO4I0
>>414
これってキーひねったら一度タコメーターMAXまで回るやつだろ
実際に走行時2万回転まで回るかは別問題
途中でレブリミッター効いて頭打ちすると予想
0498774RR (ﾜｯﾁｮｲ 976b-VFrl)
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2019/12/19(木) 09:25:05.61ID:3dDza/8Z0
コレ発売したらBEETナサートマフラーの時代が復活か？
それともツキギデクスターか？
0499774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fa8-PhCV)
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2019/12/19(木) 09:49:19.40ID:+MqTyZhs0
ダイシン、サンセイレーシング
0500774RR (ﾜｯﾁｮｲ f77d-uI9Z)
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2019/12/19(木) 11:04:04.47ID:J0w6FQJj0
>>492
新車でホーネット買えたのは羨ましい
その時はまだ子供だったなぁ...

俺も貯金頑張って25R買うぜ！
0501774RR (ﾗｸﾍﾟｯ MM6b-UMmJ)
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2019/12/19(木) 11:13:35.20ID:SVt6vMWkM
>>500
超頑張れ。
欲しいの買ったもん勝ちだ。
仮に後々大型に走ったとしても、思い出は無くならない。
0502774RR (ﾜｯﾁｮｲ d766-xN82)
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2019/12/19(木) 17:03:43.55ID:1Uv6nvD10
>>500
昨日のおっさんだが俺も応援するわ
日本の二輪文化を絶やさない為にも若い人に乗ってほしい
0503774RR (ﾜｯﾁｮｲ f72a-+Tiu)
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2019/12/19(木) 17:11:30.87ID:PuUWAumk0
このエンジン使ってZ250の4気筒版出して
2台とも売れて、今度はZ900RSの250ｃｃ4気筒版出たら
もう250ｃｃマルチはいいや（3台買った）と思った俺ですら買う

ただしバリオスみたいにタンク下に見えるフレームじゃなくて
タンクでフレーム隠れるやつな
0504774RR (ﾜｯﾁｮｲ f7fd-FRUu)
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2019/12/19(木) 17:27:53.24ID:OqyolPgs0
>>493
大型でサーキット走る恐ろしさ舐めないで、自分は五年くらい前からサーキット走るのは
２５０だけにしたよ、２００キロ以上からフルブレーキでコーナー進入なんてもうおじさんには
怖くてできん。
0505774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-2sPR)
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2019/12/19(木) 17:31:10.36ID:ZDFUQw6Y0
z250の4気筒版じゃなくz900rsの250cc4気筒版を出したら
間違いなく売れるんだがなぁ
是非出して欲しいよカワサキさん
0507774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-2sPR)
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2019/12/19(木) 17:45:26.25ID:ZDFUQw6Y0
>>504
あーそういうつもりで言ったんじゃないんだスマン
250にチャージャーとか60ps！と騒ぐパワー信者がおるから
250ccで4気筒モデルを出した意味を全然理解してないからから例えで言っただけにすぎん
超高回転によるF1サウンドにも近き音を250ccで味わえるポイントが
250cc4気筒の1番の人気理由だと思うよ
パワーはあんま関係ないってだけで43ps前後に落ち着いてくれれば充分だ
0509774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf41-Z/7n)
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2019/12/19(木) 18:06:12.81ID:mI1uo9BA0
Z250RS本当に出してほしいわ
最近250ccクラスにもネオレトロブーム来てる感じだしｵﾅｼｬｽ！
0510774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-Dva+)
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2019/12/19(木) 18:09:43.58ID:O2ce0QS4d
250だからこそカタログスペックでのハッタリが必要なんだよ
下がスッカスカでもカタログ値51ps！とかの方が下から豊かなトルクで乗りやすい40 psより売れる
0513774RR (ﾜｯﾁｮｲ f7fd-FRUu)
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2019/12/19(木) 18:32:36.42ID:OqyolPgs0
>>510
うちのMC19とスパーダの実測馬力は40.1psと31.7psだったんで当時はカタログ馬力
以上に４気筒と２気筒にパワー差が有ったみたい、今の規制だとどうなるか知らんけど。
あと乗りやすさはほとんど変わらん、当然サーキットはMC19のが速い。
（スパ西でベスト1.7秒差くらい）
0514774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-V3yL)
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2019/12/19(木) 18:47:08.62ID:tqQ+kvfP0
ストファイより、Z900rsみたいなのがいいなぁ
0515774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-2sPR)
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2019/12/19(木) 18:56:05.83ID:ZDFUQw6Y0
>>513
それこそ昔4気筒時代なら通じたかもしれんが
現在そのような詐欺紛い理論は通じんだろう
ハッピーメーター懐かしいなw
んまぁ4気筒が出て新車100マンでもオッサン世代なら余裕で買えるから
セカンドバイクには最高のバイクをカワサキがよくぞ出してくれたと感謝
250cc4気筒の価値分からないパワー信者又は買えない若者は中古のzxr 250やcbr250rr でもいいから
それ買ってバイクの仕組みを勉強したまえ
キャブ車だから現在のバイクと違って弄れるぞ
0519774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-vTeC)
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2019/12/19(木) 19:19:35.35ID:h3gVqx94r
>>518
維持費が嵩張る
渋滞で詰まってしまう
万一倒れると1人で起こせない

街のりメインなら
２５０は最強でしょ?

誰かが言ってたようにパワーバンドまで回して乗るのは　　快　　感　　だし
0522774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-XZjS)
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2019/12/19(木) 19:41:55.23ID:SoL3KhEFd
>>500
19の時にローンでZXR250R買ったよ。
JACCS契約ライダー♪とか言ってたわw
絶対新車買う方がいいよ！頑張って！
0523774RR (ﾜｯﾁｮｲ 573b-+Tiu)
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2019/12/19(木) 20:01:01.99ID:+DtP7oLI0
>>518
お前のようなやつが6Rを買った所を見た事がない
つーか買えないやろお前
見栄はってんじゃねーよカス
0524774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9725-jwCj)
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2019/12/19(木) 20:42:11.66ID:ICMkCrlY0
>>518
日本のバイクメーカーはお前みたいな貧乏人を相手にするのを辞めて急成長してる東南アジアメインになっちまったんだよ
例えばインドネシアの二輪にかけられる贅沢税
250cc以下は非課税
250cc～500ccは60%課税
500cc～は125%課税
だからインドネシアは実質250cc以下のバイクじゃないと売れないんだわ
で、今向こうは空前のバイクブーム来てる
鼻から客じゃないんだよ
0526774RR (ｱｳｱｳｸｰ MMcb-FH8R)
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2019/12/19(木) 21:10:15.45ID:TonKZ3XqM
>>518
だから、勝手に買えばいいだろ？
このスレでそんな意思表示いらない

みんなバカげてるバイクを待ち望んでるんだから
0527774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-2Uoc)
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2019/12/19(木) 21:24:17.70ID:OGoyansCa
ボロいホーネット19年落ちで買ったけど故障しまくりでワロタ
やっぱ古いバイクは買うべきじゃないぞ、4発となりゃなおさら
0530774RR (ﾜｯﾁｮｲ b739-hKBy)
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2019/12/19(木) 21:31:37.33ID:wcS/DhoW0
>>524
日本と逆で消費税を辞めて贅沢税（物品税）にしたんだっけ

日本も消費税導入前は自動車の3ナンバーは金持ちって感じだったしね

一部の人は昔みたいに、消費税無くして物品税復活させた方が良いって言ってるな
0532774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-lElu)
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2019/12/19(木) 21:37:08.79ID:YV9TJxOdr
>>524
地球温暖化対策にも有効だな
グレタ
「私からあなた達へのメッセージは
私達はあなた達を見ている、ということです」
https://i.imgur.com/rxQVdSa.jpg
0533774RR (ﾜｯﾁｮｲ f76a-4nAe)
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2019/12/19(木) 21:39:13.21ID:fqCV07AH0
>>524
まじか！
知り合いが現地に住んでてよく話するけど初めて聞いたわ。
よくパーツを持ち帰ってもらってる。
0534774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9725-jwCj)
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2019/12/19(木) 21:47:06.29ID:ICMkCrlY0
>>533
なんかカッとなってたわ、すまん
そう、贅沢税エグすぎて実質250ccが庶民が乗れる最大排気量なのよね
勿論金持ちなら贅沢税込みの大型買ってる人もいるけどまだ東南アジアじゃあ超少数
で、250でもリッターSSみたいな豪華装備のバイクが欲しいって声が多くなってきたんでこのバイクが開発されたってことよ
0535774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMcf-Mz+F)
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2019/12/19(木) 22:01:41.18ID:2Wk/WM+rM
250ターボも出るのかな？

昔、ホンダが250ターボ発売しようとしたが、
お蔵入りになった。
0536774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f16-UMmJ)
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2019/12/19(木) 22:12:40.43ID:vJ7TsxKh0
250cc制限がある以上、MOREパワーとなったら加給器付きは出るかもしれんね。
コンパクトさとレスポンス考えたらrotrexタイプのスーチャじゃないかな。
0537416 (ﾜｯﾁｮｲ ff29-prDO)
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2019/12/19(木) 22:51:52.23ID:DD7sbtO40
>>419
ナニってナニが？
0540774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-jwCj)
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2019/12/20(金) 03:03:54.32ID:ret/krnZa
ここは日本
日本での価値観で言えよw
インドネシアの税金なんざどうでも良い
日本人は100万overの250を買うより6R買うだろ普通
リッターoverツアラーかネイキッド持っててセカンドに6Rがまともな大人の選択
あえてこのチンチクリン4発選ぶのは中免(普通二輪)しかない奴か車検を気にする貧乏人のみ
0542774RR (ﾜｯﾁｮｲ b728-+Tiu)
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2019/12/20(金) 06:20:45.30ID:+5q8vxKd0
>>540
250万のリッターSS持ってるけど25R買うよ。
面白ければ金額なんて関係ないよ。
乗りたいのを乗るんだよ。
0544774RR (ﾜｯﾁｮｲ f76a-4nAe)
垢版 |
2019/12/20(金) 07:46:17.96ID:Sy1xvqrl0
100万越えの25Rを買ったとしても乗るのがもったいなくてガレージで寝かしてしまいそうだ。
つかさあまり『100万！100万！』と連呼してるとKWSKの連中も100万で売れるもんだと錯覚して100万円にしちまうぞ？
インドネシアで作るんだからパッケージングさえ完全に共有してしまえば60万でも利益でるだろ。インドネシアをなめすぎ
0545774RR (ﾜｯﾁｮｲ b72c-FmVf)
垢版 |
2019/12/20(金) 07:53:22.78ID:V5Dcg90d0
6R買うくらいならハーレーの883アイアン買う
そもそも600ccと250ccを比較するのはナンセンス
0546774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-asNx)
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2019/12/20(金) 07:59:20.98ID:PVqlv7Xyd
でも値段が同じだと違いって車検の手間くらいなんだよな
セカンドならいいけどこれがメインだとやっぱり物足りないだろうし
0548774RR (ｽﾌｯ Sdbf-VhN3)
垢版 |
2019/12/20(金) 08:12:55.32ID:F7y9NRdEd
通勤なら125でいいのでは？保険も安いし。
0551774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-asNx)
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2019/12/20(金) 08:14:22.22ID:PVqlv7Xyd
大きさ、重さは6Rとたいしてかわらないよね
普段の足ならこれじゃなくてよくね？
0552774RR (ﾜｯﾁｮｲ b72c-FmVf)
垢版 |
2019/12/20(金) 08:25:37.90ID:V5Dcg90d0
複数台バイク所有すると一番手軽なのばっかり乗って他のはたまに乗るだけになるんだよな
厄介なRZV500Rとサベージ乗ってた時は普段だけでなくツーリングまで125ccオフローダー使ってた
0553774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-erCT)
垢版 |
2019/12/20(金) 08:46:27.90ID:c9c192dod
え？このバイクってインドネシア製なの？
てっきりメイドインジャパンの川崎重工で作ってると思ってたわw
0554774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-WN6U)
垢版 |
2019/12/20(金) 09:07:24.21ID:uIXazyl9d
>>552
わかるわそれはww
0555774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-JQaE)
垢版 |
2019/12/20(金) 09:09:52.09ID:oS+U+Yfnr
>>504
俺も最初リッターSSでサーキット走り始めたがビビって直線以外ちゃんと全開に出来ずに
全然タイムが上がらなかったので
詰まらんプライド捨てて250ツインに買い換えて走ってる
常に制御下に置けてタイムもそれなりになってきて超楽しいｗ
0556774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-vTeC)
垢版 |
2019/12/20(金) 09:37:58.69ID:InDW5neEr
>>542
乗りたいのを乗る

グレイト(
自由な魂、エエな!バイクニキ
0557774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77cb-FRUu)
垢版 |
2019/12/20(金) 11:36:22.71ID:tAvElvXA0
>>555
凄くわかるサーキットで使い切れない高性能は怖いだけ。
0558774RR (ﾜｯﾁｮｲ f76a-4nAe)
垢版 |
2019/12/20(金) 12:37:08.30ID:Sy1xvqrl0
だからなんで火ついてんだよww

餌が無くて腹減ってきて内輪もめが始まった感じじゃないか
もっと仲良くしる
0559774RR (ﾜｯﾁｮｲ f76a-4nAe)
垢版 |
2019/12/20(金) 12:46:26.58ID:Sy1xvqrl0
普通は価格が安くて困るエンドユーザーはいないはずなのに何でなんだろうな？？
0560774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-1ZZR)
垢版 |
2019/12/20(金) 12:56:09.03ID:Z/NRaK1ta
250ccとか400ｃｃクラスの良いところは
気負わず乗れる気軽さ
ステイタスや絶対的な速さ求めるなら
大型乗れば良いだけ(´・ω・)
0561774RR (ﾗｸﾍﾟｯ MM6b-UMmJ)
垢版 |
2019/12/20(金) 12:57:34.45ID:6n+TtbzHM
バイクブーム時代、レプリカで北海道ツーリングする変態さんだらけだったけど
これに乗って北海道ツーリングする若者とか増えたら、ちょっと嬉しい。
0563774RR (ﾜｯﾁｮｲ d766-xN82)
垢版 |
2019/12/20(金) 13:01:32.12ID:nln36IUR0
60万だって言ってて例えば80万で発売したら高いって言うんだろ？
部品点数増えて工数も増えるのに2気筒と同じくらいで出せる訳ねーんだよ
60万はありえないから反感買ってるのに気が付け
100万以上も言い過ぎだとは思うがな
0565774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-1ZZR)
垢版 |
2019/12/20(金) 13:12:17.82ID:Z/NRaK1ta
おおおおおおーっ！！
とうとうクル━(ﾟ∀ﾟ)━!
皆さんお待ちかねのエンジンサウンド
カワサキからのクリスマスプレゼント
https://www.youtube.com/watch?v=QLI8bfDOoVs

みんな全裸で正座して待機な(´・ω・)
0567774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-2sPR)
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2019/12/20(金) 13:21:58.69ID:mVO3w2En0
ようつべに社外マフラー付けだがあったぞ
奏でるサウンドに痺れるわはよ出して！
0570774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-2sPR)
垢版 |
2019/12/20(金) 14:02:54.10ID:4JY8D+EL0
>>569
じゃあコレなんのバイクやねんw
6rとでも言いたいのかタイヤほっせーし

まさか音源弄ったようつべか？w
0572774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-1ZZR)
垢版 |
2019/12/20(金) 14:17:23.30ID:Z/NRaK1ta
>>570
残念ながらZX-6Rだね・・・
0：51あたりで止めてみればわかるが
スクリーンに淵がない
ZX-25Rは、ZX-10Rと似た造形
0573774RR (ｽｯﾌﾟ Sd3f-jwCj)
垢版 |
2019/12/20(金) 14:46:49.24ID:d5zJnGl1d
>>565
こま？
粋なことするねえ
0574774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spcb-2sPR)
垢版 |
2019/12/20(金) 14:52:32.87ID:qp34fQ1wp
うおおマジだ笑
こうやってフェイクニュース拡散されていっちゃう恐ろしさの片鱗味わっちまったぜスマンな皆
0575774RR (ﾜｯﾁｮｲ b72c-FmVf)
垢版 |
2019/12/20(金) 15:23:33.85ID:V5Dcg90d0
今回の例のように拡散する奴って悪意は無いのね
ただちょっとオツムが弱いだけで
0576774RR (ﾜｯﾁｮｲ b72c-FmVf)
垢版 |
2019/12/20(金) 15:23:33.85ID:V5Dcg90d0
今回の例のように拡散する奴って悪意は無いのね
ただちょっとオツムが弱いだけで
0578774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-2sPR)
垢版 |
2019/12/20(金) 17:09:56.90ID:mVO3w2En0
アナログとデジタルを半々過ごしてきたおっさん世代なんだ
SNSには多少疎い情弱でスマンな笑
バイトテロぶちかます若者と違って悪意云々の前に判断出来るから大丈夫だ
とは言え前に高速での煽りオバハンを全く関係ないオバハン実名を上げて炎上させたおっさんおるから
もはや何とも言えんな
0579774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9725-jwCj)
垢版 |
2019/12/20(金) 18:01:04.77ID:UI4+7tPv0
馬力予想ね
レッドゾーンが17000rpmから
ピークパワーは大体レッドゾーンから-1000rpmくらいだから16000rpmとする
4スト250ccの最大トルクは25Nm程度
でも16000rpmまで回すとトルクは22Nm程度まで落ちる
後は単純に計算
50PSってところかな
触媒の糞詰まりとか加味して45-48PSくらいかなと
0580774RR (ﾜｯﾁｮｲ f72a-+Tiu)
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2019/12/20(金) 18:28:12.93ID:PT6g/tnp0
>>505
ほんとその通り

>>506
バリオスはフレームが主張しすぎてる

>>509
マジ欲しい
250ｃｃマルチは速さなんかを楽しむバイクでは無い。
常用域で気軽に高回転満喫して直4サウンド楽しむような乗り物なんだよな
0581774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff1b-+Tiu)
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2019/12/20(金) 19:00:33.77ID:/tWYjBQQ0
いつかは乗りたいと思ってたけど、いざ出てみると用途が思いつかん
80年代の呪縛から溶けた感じだわ
レースや峠攻めるの好きな人には、買いだなとは思う
0582774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-DA63)
垢版 |
2019/12/20(金) 19:04:49.67ID:gBXOa74cd
レースじゃ役立たねぇよ
サーキットでも峠でも飛ばしてる気になってちんたら走るだけなら向いてるが
0583774RR (ﾜｯﾁｮｲ f72a-+Tiu)
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2019/12/20(金) 19:07:18.13ID:PT6g/tnp0
役に立たないとまでは書かないが
攻めるならMC51の方がいいとは思う

ホンダは意地になってMC51熟成させて最速の現行市販250ｃｃの座を死守してもらいたい
ツインのままで
0586774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-GMcQ)
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2019/12/20(金) 19:27:40.43ID:yWLeymURd
バカニダボ乗りwwwポポポポwww
0589774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9725-jwCj)
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2019/12/20(金) 20:45:39.00ID:UI4+7tPv0
>>579
恥ずかしいことにすっかりラムエアを失念しておりました
ZXR250でも70km/hでラムエア効き始めてたみたいなので250ccの速度域でもラムエア加圧による馬力上昇は期待できそう
参考にZX-6Rは+6ps、ZX-10Rは+9ps
ラムエア入れたら+2~3馬力は期待できそう
やっぱり48-50psかな？
0590774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-lElu)
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2019/12/20(金) 21:04:44.41ID:6k+Ubn+mr
>>588
アマゾンのヘルメットないのかな？
0591774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-lElu)
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2019/12/20(金) 21:05:52.66ID:6k+Ubn+mr
>>579
レッドゾーン１７０００はファクトとして
発表されてたぞ
0592774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-lElu)
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2019/12/20(金) 21:07:24.79ID:6k+Ubn+mr
>>586
末尾d...w
世論捏造はあれほど辞めろと...w

法廷ですべての事実を暴露して懲らしめるしかないな。笑
0593774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-2sPR)
垢版 |
2019/12/20(金) 21:08:00.36ID:mVO3w2En0
>>589
普段は43psでラム効果入りで45+αと予想
所詮 250ccと言われればそれまでだが現実的に見ればこんなもんだろう

まだ出てないうちに高望みしすぎると後でショック受けるからほどほどにな
0594774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-2sPR)
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2019/12/20(金) 21:08:01.23ID:mVO3w2En0
>>589
普段は43psでラム効果入りで45+αと予想
所詮 250ccと言われればそれまでだが現実的に見ればこんなもんだろう

まだ出てないうちに高望みしすぎると後でショック受けるからほどほどにな
0596774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-2sPR)
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2019/12/20(金) 21:09:16.02ID:mVO3w2En0
だぶったスマン
0597774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-2sPR)
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2019/12/20(金) 21:09:18.20ID:mVO3w2En0
だぶったスマン
0600774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-jwCj)
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2019/12/20(金) 21:15:05.11ID:1ct60Xo7d
おじさんにデジタルは早かったみたいだね
流石にうるさいのでNGしちゃうよ
0601774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9725-jwCj)
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2019/12/20(金) 21:32:04.04ID:UI4+7tPv0
30年前と完全に逆の流れになるんだろうなあ
30年前4気筒250ccブームの中250は2気筒で十分と意地を張ってたカワサキ、なお流れに負けてZXR250出す
そして現代
4気筒250ccがブームになるもMC51出しちゃったホンダが意地を張って中々4気筒出さないけど、最終的に出す
ほんとにこうなりそうじゃない？
0602774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-8ZJU)
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2019/12/20(金) 21:40:41.89ID:knYpje1x0
開発コンセプトは「高次元ヒューマンフィッティング＆スーパーレスポンス・クォーター」
CBR250RR 直四主義

ホンダMC22の当時のコピーはこれ
0604774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77cb-Dt3G)
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2019/12/20(金) 23:22:29.65ID:e7hzJAkr0
>>582
いやサーキットだとかなり上まで行かないとバイクの性能よりライダーのスキルの方が
断然重要でこのバイクでも上手い人が乗れば筑波２０００で１０秒切れるだろうけど、
このスレの殆どの人はＳ１０００ＲＲに乗っても１０秒切れないと思うんで、まずは
好きなバイク乗って腕を上げればサーキットでも楽しめる。
0606774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-2sPR)
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2019/12/21(土) 03:11:25.22ID:2IgiUUHy0
インドネシアのバイク情勢ホンダがシェア1位みたい
ホンダが全体の70%以上でカワサキが2%前後という有り得ない差

これは再来年以降ホンダ4気筒来るな
と言ってもインドネシアはスクーターが多い傾向
どうなんだろうな
0607774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-2sPR)
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2019/12/21(土) 03:11:26.03ID:2IgiUUHy0
インドネシアのバイク情勢ホンダがシェア1位みたい
ホンダが全体の70%以上でカワサキが2%前後という有り得ない差

これは再来年以降ホンダ4気筒来るな
と言ってもインドネシアはスクーターが多い傾向
どうなんだろうな
0608774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-2sPR)
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2019/12/21(土) 03:11:55.51ID:2IgiUUHy0
スマンまただぶった
0609774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-v7Wl)
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2019/12/21(土) 03:19:40.91ID:K8o8ed8I0
昔の4気筒以上の馬力は期待してないけど、セールス的にも2気筒の1割増し以上は出て欲しいね。重さで不利なんだし。
0610774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-1ZZR)
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2019/12/21(土) 03:47:40.98ID:vugH9oXXa
>>606
kawasakiはスクータータイプのAT造らないから
0611774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57cc-uI9Z)
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2019/12/21(土) 06:35:00.70ID:YVrWGbcj0
日本の若者より金持ってそうだから
スクーターから買い換え需要があるやろ
0612774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ffd-9Fgz)
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2019/12/21(土) 07:31:46.28ID:2bKmviAY0
インドネシアだけじゃないけど、ASEAN諸国では所得上昇に伴いスクーターからスポーツバイクへの買い替えってか増車が急増してる。

要因としては可処分所得が増えただけじゃなく、車が高額すぎる事。ストリートレースでスポーツバイクへの憧れが高い事。また優秀なパーツビルダーが増えた事など色々ある。要するにスゲー流行ってる。

その中でKawasakiってスクーターが無い分ブランド化してるから街中で乗ってると口笛吹かれるし特別感が凄いよ。
0613774RR (ﾜｯﾁｮｲ b739-hKBy)
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2019/12/21(土) 08:08:25.25ID:zx8Uae800
>>612
確かにNINJA150関連のカスタムパーツは凄かったもんな
日本の2stレプリカ時代みたいにチャンバーやらを付け替えて、レースして動画サイトに上げたりしてるし
0614774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f16-UMmJ)
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2019/12/21(土) 08:16:31.50ID:RGwZy5bB0
東南アジアがメイン市場だからこその２５０ｃｃ４ストマルチだよね。
２５０ｃｃが実質的な上限で、そこの最高グレードになると考えたら、すげー納得。
ホンダが追随するかはわからんけど、市場規模考えたら出しそう。
日本のバイクブームで中型免許クラスが異常加熱したのと同じ感じになりそうじゃね？
0616774RR (ﾜｯﾁｮｲ f76a-4nAe)
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2019/12/21(土) 09:02:01.07ID:PEoVq+1U0
>>615
その時はCBR250RRをどうするんだろうな？
トリプルRとか言い出すんかな？
モデルチェンジさせるんかな？
ダブルアールが乗り出し40万以下で良品中古が出たら俺はそれでも良いわw
0618774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-lElu)
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2019/12/21(土) 09:13:00.13ID:EtItepRGr
>>592
オマケの情報→公益に関わる子供👧👦達の

【祝🎉２０１９紅白歌合戦】
欅坂46　憲法📖を顕現🌋した大正義
「不協和音⚡🐶」に決　定☀🌛
https://i.imgur.com/xJofd●xT.jpg
https://youtu.be/gfzuzD●rVRVM
↑
あ。やっぱり通信ブロッキング(宛先盗聴➿🤯)
してしまったか？
都合が悪いねえー都合が悪いんだー?
総務省トップ(電気通信局➿🤑畑)が"更迭"されてもなお
都合が悪いんだー？( ・д・)へー？

●公式ミュージックビデオまでブロッキング➿🤯(=宛先盗聴)してしまうんや？へーえ

それを検閲🔥👹って言うんだよ❗
間抜けめ🤪
https://i.imgur.com/UQ1lOTC.jpg
0620774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-lElu)
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2019/12/21(土) 09:16:56.33ID:EtItepRGr
>>618
>>592 公益=子供ら👧👦の未来に関わるので

憲法📖を顕現🌋した「不協和音」
⭕かの中国でさえ❗大絶賛
https://youtu.be/5b0qb4RoS8U
0621774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-lElu)
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2019/12/21(土) 09:21:49.06ID:EtItepRGr
>>618　公益=子供ら👧👦の自由🗽が関わるので
>>592
●ガチでアタマ香港🇭🇰🔥やんけ？
総務省と舎弟企業の社員さん達➿🤯

不協和音　欅板46👧🌲
～抜粋
作詞：秋元康　作曲：バグベア

僕はYesと言わない
首を縦に振らない
まわりの誰もが頷いたとしても
.......
ここで盗聴しなきゃ裏切り者か
仲間からも撃たれると思わなかった

Oh！Oh！
僕は嫌だ！
https://youtu.be/AQem__oXyvw
0623774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-1ZZR)
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2019/12/21(土) 11:16:08.03ID:GL6NsNaIa
>>601
今年の東京モーターショーで、一番の話題を提供したのがZX-25Rだから
ホンダは、負けず嫌いな面が強いメーカーだから意外に早く対抗モデル出すかもよ？
様子見のヤマハ
我が道を行くスズキと予想
0627774RR (ﾜｯﾁｮｲ b72c-FmVf)
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2019/12/21(土) 12:00:40.08ID:vfvTPLU/0
２気筒のままでもホンダが本気を出すと毎度おなじみ楕円ピストン８バルブをやるかも知れんが
馬力も凄くなるけど値段も凄くなるんだよな
0631774RR (ﾜｯﾁｮｲ b72c-FmVf)
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2019/12/21(土) 15:07:19.11ID:vfvTPLU/0
「高けりゃいらん」とか「金があったら大型買う」って奴が必ず現れるが（同一人物だろうが）
楕円ピストンでも過給でもいいから60ps、140万の250ccバイクが１回くらいは現れてもいいと思うぞ
0632774RR (JP 0Hfb-+JLC)
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2019/12/21(土) 15:46:14.22ID:CQYu88VyH
VTECは確実に搭載してきそう
今はCB400SFだけだっけか
0633774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-2sPR)
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2019/12/21(土) 15:59:31.92ID:2IgiUUHy0
VTECは確かにいい代物だが
普段の足傾向が根強い 250に付けるかというと微妙なライン気しなくもない

昔VTEC乗ってた時ガチャガチャVTEC始動させまくるとエレー勢いでガソリン減ってビックリした覚えがある
0639774RR (ﾜｯﾁｮｲ b72c-FmVf)
垢版 |
2019/12/21(土) 18:09:43.17ID:vfvTPLU/0
免許取立て世代に向けて250ccに夢を与えないから衰退してってんだろうが、馬鹿
0641774RR (ｱｳｱｳｸｰ MMcb-v+Wg)
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2019/12/21(土) 18:16:33.21ID:AYdZoq9nM
＿[￣]　　　　ﾊﾟｷｭﾝ　　　　　　　　　彡⌒ ミ
　 (　 )　;y=ｰ　　　　　　　　　　　⊂(´ `ω '｀) ･∴'.
　 (　 )Ｖ　　　　　　　　　　　　　　　/　　 　,9m
　　| |　　　　　　　　　　　　　　　　　し―-J >>637
0643774RR (ﾜｯﾁｮｲ b72c-FmVf)
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2019/12/21(土) 18:31:26.43ID:vfvTPLU/0
このスレにくる奴はツアラーには興味なさそうだしな

RC30とかNC30とか昔はVFRは最も尖ったバイクだったんだが、知らん間にツアラーの代名詞になっちまったな
0645774RR (ﾜｯﾁｮｲ b739-hKBy)
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2019/12/21(土) 18:54:41.92ID:zx8Uae800
>>643
250cc4気筒のツアラーがあったじゃん。ホンダより早くガソリンタンクをメットインにした名車その名はアクロス
リバイバルしないかな
0646774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-tkR0)
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2019/12/21(土) 20:32:28.04ID:STK9IP8Ha
インターステマー・・
0650774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-1ZZR)
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2019/12/22(日) 03:13:03.22ID:grzZ5lg6a
カラー展開的に
KRT以外の２色は、黒（グレー）と白になりそうだね
個人的な予想だけど(´・ω・)
理由は、Ninja650とZ125PROの2020年モデルのカラーが
それ系統だから

値段は、前に出てた情報が当たってれば
通常グレード 1億ルピア（777376円）
KRTエディション1億2000万ルピア（932851円）か1億1400万ルピア（886209円）
既に書き込みある通りインドネシアの250ｃｃのバイクには
税金がかからないから、日本の税抜き価格の参考になる
因みにNinja250がインドネシアで7500万ルピア（587725円）
日本の税抜き価格が595000円
0651774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Spcb-Fh+g)
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2019/12/22(日) 06:46:59.20ID:zpTU7NRip
651 ７７４ＲＲ[] 2019/12/20(金) 13:37:55.69 ID:hTDvTl19
zx25rとか、どんな香具師が買うんだろうか？
いい歳して250のSSとかしか乗れないとか気の毒だよな…
0652774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-DA63)
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2019/12/22(日) 06:58:33.09ID:4QSquMKzd
めっちゃ遅いでしょこのバイク
近所迷惑なだけじゃん
見かけたらぶっ壊すからよろしく
0656774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-GMcQ)
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2019/12/22(日) 10:34:50.31ID:MNz+ZuL8d
バカニダボ乗り発狂wwwキチスレに帰れよポポポポたるとwww
0658774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff1b-+Tiu)
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2019/12/22(日) 12:04:29.11ID:gN4H6D000
昔の4発は、パワーバンドに入れないと走らない乗りにくさを楽しむ面があったのかもなと思う
今回は、電子制御で低中速も確保してボディー剛性もあがってるが重量は増えてる
エンジン性能曲線とか公になれば、特性はわかるんだけどな
0659774RR (ﾜｯﾁｮｲ b739-hKBy)
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2019/12/22(日) 12:20:59.82ID:/nEOKYhA0
>>658
それは2stだねパワーバンドに入れると狂った加速するって感じ
排気デバイス付いてからの2stは言うほど下もスカスカじゃなかった定期
0660774RR (ﾜｯﾁｮｲ b72c-FmVf)
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2019/12/22(日) 12:33:28.14ID:NDz6bRoX0
スペックが発表されても実物を見ない事には何も分らんだろね
インジェクションの250四発は速いのか遅いのか、乗り易いのか乗り難いのか
今開発してる連中以外、誰も見た事も触った事もないからなー
0661774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-cNw+)
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2019/12/22(日) 14:36:00.39ID:jXCsYdCOa
>>610
え？海外モデルならスクーターありますが？
スズキのOEMでないし
0662774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97b9-9fBf)
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2019/12/22(日) 15:16:52.37ID:KQm7Mu0E0
>>658
知り合いが初期のＣＢＲ250ＲＲ乗ってたけど4千回転でも十分乗れたよ
その回転数だったら街中でも遅れ取らなかったしそっからレッドまであっという間でシフトチェンジ忙しかった。
>>659
初期型ガンマ乗ってたけどその後のＮＳ250なんて大袈裟かも知れないけど4ストみたいだと思った
ガンマは3千でも走れたけどアクセルあけてもタコメータ-の針上がって行かなかった
ＮＳであれだったんだからそのパラのＴＺＲやＮＳＲなんてもっと下あったんだろうな
0663774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-WaZ5)
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2019/12/22(日) 18:40:16.77ID:LBIqWKHca
>>661
250cc以下のスクーターって意味じゃない？
ヨーロッパのJ300は、キムコのOEMだし
0664774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97b9-2sPR)
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2019/12/22(日) 23:25:57.12ID:Aoq0VCFI0
昔の水冷4発250で乗りづらいエンジン特性の車種は無かったな、MC22なんて初心者も女性も安心、なんてよく言われてたし。過度な期待はせず25Rのリリースを待つつもり。
0667774RR (ﾜｯﾁｮｲ f72a-+Tiu)
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2019/12/23(月) 14:50:39.35ID:O7S2BLMo0
>>658
2スト50MTから250ｃｃ4気筒に乗り換えた奴（俺もだ）なんか
当時掃いて捨てる程いたんだが、パワーバンドなんか意識しなくとも公道で普通以上に走る分には
何の問題も無かったけどな

5千ｒｐｍ以下でも何のストレスも無く走れた。
0668774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-WN6U)
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2019/12/23(月) 16:08:55.63ID:Yv9KPsdud
>>667
2504発の低速がーって奴はおそらく100kg級のデブなんだよw

そりゃいつもタンデムしてるようなやつと、普通に一人で乗ってる奴じゃ話が噛み合わないのも無理はないよww

俺が60kgジャストくらいで、嫁が45kgというタンデムでバイク走らせるのから想像するに100kgくらいのデブじゃ全く走らないってのもわかるw

小排気量バイクは人を選ぶんだよね。

で、100万とかするような250買うのはほとんどがおっさん＝大半はデブ。だから顔真っ赤にして低速トルクがーとか喚き散らしてるんだろう。
0669774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spcb-2sPR)
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2019/12/23(月) 16:14:20.04ID:pHZcQ5i8p
>>668
つまり君はどっちなんだ
何が言いたいのか要点が今ひとつ分からぬ
0670774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-WN6U)
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2019/12/23(月) 16:18:28.77ID:Yv9KPsdud
>>669
わからない？俺は60kgだよ。
嫁は45kg。
たまにタンデムで自分のバイク乗るけど、その時はバイクの性能が落ちる。

100kgのデブじゃいつもその状況だろ？

そりゃ走らないっていうのも無理はないねって事

2504発や2stの低速トルクが無いっていう奴は単なるデブだって話だよ。
0671774RR (ﾜｯﾁｮｲ f72a-+Tiu)
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2019/12/23(月) 16:24:27.73ID:O7S2BLMo0
>>668
NS50Fの後ろによく彼女載せてたけど
回転少し上げるだけで街中はまあなんとかなってたわｗ

ちょなみに警察に止められた事は一度も無い
スクーターの時はよくとまれえ！！！とか言われたが、17インチフルサイズ50ｃｃだとあんま気にされんみたいなんだよなｗ
0672774RR (ﾜｯﾁｮｲ f72a-+Tiu)
垢版 |
2019/12/23(月) 16:27:41.63ID:O7S2BLMo0
で、250ｃｃに乗り換えた時はまったく不満なかったな
俺58kgで後ろ乗せる女は大概俺ｋｇ以下だったし

ただ、加速は不満無かったが操縦性激変するのは気を遣った
レプとかスポーツ系は特にそうなんだよなー
知り合いのビラーゴとかエリミネーター借りた時は2ケツでもあんま変わらなくて好印象だったんだが
0673774RR (ﾜｯﾁｮｲ f72a-+Tiu)
垢版 |
2019/12/23(月) 16:29:49.48ID:O7S2BLMo0
ついでに
あの頃はわざと強めにブレーキかけて、
胸がむぎゅっ！と背中に押し付けられるのが良かったわあｗ

ああなつい
あの頃はあんなしょうもない感覚でもカウパー出てたなあ・・・ｗ
今ではよっぽどアブノーマルな事でもせんかぎり反応にぶくなっちまったよ・・・・
0674774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-1ZZR)
垢版 |
2019/12/23(月) 16:48:23.64ID:3j6wUnH3a
さあ・・・エンジンサウンド公開まで24時間きりました
明日が本当に楽しみだ！
ヒャッハ(ﾟ∀ﾟ)━!
0675774RR (ﾜｯﾁｮｲ d72a-+Tiu)
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2019/12/23(月) 17:55:06.56ID:rkqfG4b10
まあ
骨の最終型より洗練された２５０ｃｃマルチサウンドは無いと思うけどね～

MC22の頃は濁りのある雑味含んだ音（サウンドダクトはどう考えても失敗ｗ）だったが
骨になっていい感じで調律され、最終型（２００６年以降）の時にはとてもクリアで且つ伸びやかな直4サウンド出してたなあ
0676774RR (ﾜｯﾁｮｲ d72a-+Tiu)
垢版 |
2019/12/23(月) 17:56:25.38ID:rkqfG4b10
骨、初期はエキパイステンだったが、中期以降は鉄化。
最初コストダウンか・・・？と思ってたが、実際音は良くなってたのが印象的だった
0679774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-CWnX)
垢版 |
2019/12/23(月) 18:40:28.29ID:BlNUngHv0
内燃機関である以上、エキゾーストの音質は気筒数問わず重要だしな
4-1は澄んだ音質になり、4-2-1は少し割れた感じ、4-4はブリブリと下痢便みたいな
素材は鉄は硬い低音よりで、ステンはもう少し高音より、アルミは低音＋籠った音
チタンはビーンという共振音が混じる
0680774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-2sPR)
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2019/12/23(月) 18:46:19.74ID:ZJWHAifb0
>>668
250は低速ガーと騒ぐ奴＝　おそらくデブ
100万の250ccを買う奴 ＝　大半はデブ

つまり何のこっちゃ
0684774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-WN6U)
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2019/12/23(月) 19:47:23.58ID:Yv9KPsdud
>>680
おっさん＝デブって話

デブじゃないおっさんもいるにはいるが少ないだろ？
0688774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-WN6U)
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2019/12/23(月) 21:35:58.01ID:Yv9KPsdud
>>687
全くその通り。だらしないんだよ
0692774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-jwCj)
垢版 |
2019/12/23(月) 22:19:28.94ID:LQvUJLmXd
>>691
NSRの方が速いらしいよ
0694774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff09-8ZJU)
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2019/12/24(火) 01:18:21.46ID:ditsh1570
リターンしようと思って筋トレとジョギングにハゲんでるおっさんだって居るんですよ
0696774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77cb-Dt3G)
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2019/12/24(火) 06:42:59.28ID:NmsRVhuS0
だからバイクの性能よりもライダーのスキルのが全然重要だし、どんなに立派なバイク
乗っててもヘタクソはカッコワルイ、デブとかハゲはドーデも良い。
0698774RR (ｽﾌｯ Sdbf-v7Wl)
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2019/12/24(火) 07:59:29.89ID:eAFaLtaBd
ハゲはメット脱がなきゃ分からんわな。禿げてもカッコイイやつはいる。
デブはバイクどうこうじゃなく何をやってもダメだ。60kgでも身長次第でデブだしな。
なんだこの話題。
0700774RR (JP 0Hfb-DXsO)
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2019/12/24(火) 08:29:25.06ID:cmeor0rcH
>>658
想像で言うなよ。
400とか750の教習車がなぜ4発使ってたのか考えて見ろ。
0701774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9725-jwCj)
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2019/12/24(火) 08:32:35.14ID:U3FC8eNG0
そもそもパラツインの方が速いなら30年前もパラツインで4st250フルカウル作ってたでしょうに
0702774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-vTeC)
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2019/12/24(火) 08:38:27.60ID:IjQTbtuTr
>>614
地球温暖化、考えたら大型より
２５０っccやぞ？

目先の欲に囚われて大型→電動バイク規制じゃ寂しすぎる

音と振動あって初めてバイク
0703774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-vTeC)
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2019/12/24(火) 08:39:55.94ID:IjQTbtuTr
これが最後に残るバイクかもしれんな
地球温暖化考えたら

未来を見据えた一生乗れるバイクらしいバイク
0708774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-WaZ5)
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2019/12/24(火) 13:16:19.45ID:7u89EMECa
ヤングマシン情報だと
46PS/15000回転(ラムエア込み？)
の情報もあるね
0709774RR (ｽﾌｯ Sdbf-v7Wl)
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2019/12/24(火) 14:44:44.81ID:eAFaLtaBd
ライテク()雑誌とか殆ど大排気量向けだもんね。立ち上がりは3000回転もあれば十分…ムリムリムリムリ。本屋でサボり中。
0710774RR (ｴﾑｿﾞﾈ FFbf-GMcQ)
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2019/12/24(火) 14:51:51.78ID:Uas+w6xqF
まっ所詮は250だな。なんやかんやでパワー物足りなくなって大型に乗る。金の無駄遣い
0712774RR (ﾜｯﾁｮｲ b7c8-mhYo)
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2019/12/24(火) 15:21:42.82ID:xXLzFCSl0
いつか大型に乗り換えるにしてもその時に査定が高くなりそうなバイクならお得だよね
25Rにはそこも期待してる
0714774RR (ｽｯﾌﾟ Sd3f-6e1n)
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2019/12/24(火) 15:29:43.09ID:gJSdS+iqd
大型との二台持ちで解決

たまに大型たまに250って乗ってればどっちも飽きずに楽しめる
0715774RR (ﾌﾞﾓｰ MMcf-0qpz)
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2019/12/24(火) 16:03:14.16ID:GCoUnaztM
嫁用と称して買う予定、大型一台持ってるがかなり気になってる。
0717774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9725-jwCj)
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2019/12/24(火) 16:31:42.74ID:U3FC8eNG0
700人も待機してる
0719774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9725-jwCj)
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2019/12/24(火) 16:38:10.41ID:U3FC8eNG0
>>718
突き抜け感ってエンジン音より排気音の方が重要っしょ
シフターの音聞こえるからエンジンのすぐ隣で録音したんだろうな
0721774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff09-SgvM)
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2019/12/24(火) 16:40:12.23ID:ditsh1570
排気音っていうよりエンジン音っていう感じだったな
最初は排気音期待してたからアレって思ったけど
音自体は綺麗で上質な感じ　気に入ったわ
0723774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-CWnX)
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2019/12/24(火) 16:44:20.30ID:hIXFMPIs0
エンジン音から出力推測できる奴初めて見た笑
0727774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-vKAH)
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2019/12/24(火) 17:13:44.92ID:bRg6LfTr0
スマホで聞くとショボいが、低音の出るイヤフォンで聴いて見ると悪くない
最初の加速が2速分しか無いのが残念やけど
0731774RR (ｽﾌｯ Sdbf-v7Wl)
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2019/12/24(火) 17:31:48.94ID:eAFaLtaBd
こんなもんじゃない？昔の4気筒と比べるから残念と思えるだけで。
2気筒とどっちがいいと聞かれたら、個人的にはこの4気筒だよ。
0733774RR (ﾜｯﾁｮｲ 573b-+Tiu)
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2019/12/24(火) 17:46:00.69ID:HDZ+Jxsm0
いいねえ
パラツインは比較されたら可愛そうなレベル
こんなのホンダくんが本気出してまうやん
0734774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f36-xN82)
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2019/12/24(火) 17:47:17.24ID:AKMWOxom0
圧縮音源なんだからしょぼくて当然
0736774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-wXKY)
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2019/12/24(火) 17:55:49.39ID:9068JRVJd
久しく忘れてた。
そうだよ、クォーターマルチってこれだよ。
3年前にリターンして、当時を懐古するように250フルカウルを色々試乗して、結局MC51買った。
今の4スト250ってこんな速いのかと感動した。
でもどこか物足りなかったんだよね。ようやく思い出せた、ありがとうカワサキ。
0737774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7d9-5TeV)
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2019/12/24(火) 18:02:15.83ID:/qHNwAqi0
数年前の実は6Rのものだったというオチがついた開発中シリンダーヘッド画像リークから
ようやくここまで来たか
0738774RR (ﾜｯﾁｮｲ f77d-6e1n)
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2019/12/24(火) 18:04:33.57ID:358hqmJJ0
圧縮動画をスマホで観ておいてしょぼいって...
BOSEスピーカーで聴いたらそこそこよかったぞ
もちろん、実写の音を聴いてからじゃないと判断できないけどな。

でもこの時点で200%買いたくなってきたわ。
0740774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-V3yL)
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2019/12/24(火) 18:17:16.64ID:I4wzENUV0
マフラー変えたいな
0741774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5716-FNMr)
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2019/12/24(火) 18:23:54.60ID:StGEyXVI0
BOSEのスピーカーでワロタwwwwwwwwwwww
音に味付けされてるの知らないんだろうなぁ
0742774RR (ﾜｯﾁｮｲ d72a-+Tiu)
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2019/12/24(火) 18:28:49.93ID:p/syY1SI0
>>692
今年に入ってからMC51（JP250仕様）がNSR２５０R（SP仕様）のサーキットでのラップ抜いたよ
伊藤真一がバイク誌で記事書いてた
0743774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-fICB)
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2019/12/24(火) 18:32:13.63ID:PTgfFXpO0
タイヤやその他の進化すげーな
明らかにパワーは負けてるのにな
0744774RR (ﾗｸﾍﾟｯ MM6b-MUqU)
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2019/12/24(火) 18:33:07.09ID:H4uOf6UjM
FZ250の高回転域のヒューンというエンジン音が堪らなかった。
カワサキもエンジン音にこだわるだろうか？
0745774RR (ﾜｯﾁｮｲ f76a-4nAe)
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2019/12/24(火) 18:34:52.94ID:9/AU64Uc0
ぶっちゃけ速い遅いとか気にしてます？？
おれ捕まると困るから遅い方がむしろ歓迎なんだけど
0746774RR (ﾜｯﾁｮｲ d72a-+Tiu)
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2019/12/24(火) 18:34:57.14ID:p/syY1SI0
>>743
パワーではまだまだ勝てないけど足回りの進化の賜物みたいに書いてた気がする
けっこう有名なサーキットで
0747774RR (ﾜｯﾁｮｲ b739-hKBy)
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2019/12/24(火) 18:36:02.67ID:uRo16iSS0
>>744
これ
音はヤマハだったよな

ホンダのホーネットはどことなくF1っぽいって言われてたよな
0748774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-V3yL)
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2019/12/24(火) 18:36:19.81ID:I4wzENUV0
>>745
俺も遅い方がいい
速度出さずにぶん回せる
0749774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-rAyX)
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2019/12/24(火) 18:45:58.11ID:MqqAlTFkd
高いという声も多いけど、現行二ダボに車体含めて100万突っ込んでもこの音にはならないからなあ
その価値があると思う
0750774RR (ﾜｯﾁｮｲ d72a-+Tiu)
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2019/12/24(火) 18:48:48.70ID:p/syY1SI0
音だけなら中古のヤハマの4気筒にどれかか
バンディット買って適当な社外マフラつけるだけでもっといい音になるけどねー

30万以下で普通にできる
MC22とかは最近高騰し始めてきた
バリオスⅡの新車は今年ファーストオートで６０数万円で売りに出されてたの見た
0752774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-DA63)
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2019/12/24(火) 18:56:00.48ID:HEb/2su1d
普通に音は糞
坊主がどうこうは草
そんな下らないこと言うならこっちは20万のスピーカーと10万のアンプで聴いてるけどショボすぎ
しかも遅いとかゴミ
0754774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9725-jwCj)
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2019/12/24(火) 19:04:36.07ID:U3FC8eNG0
丁寧にID毎回変えてくれてるけどﾜｯﾁｮｲは不動で草生える
可愛いねｽﾌﾟｯｯ sd**-DA63くん❤
0755774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-DA63)
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2019/12/24(火) 19:13:14.80ID:wTSZCS4Ed
ID変えたくて変えてる訳じゃないのでそこだけ勘違いしないでもらえませんか
勘違いバイク乗る馬鹿共はこの糞音で満足なのか
下手糞難聴ハゲジジイ以外乗らないだろこれ
0756774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-CWnX)
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2019/12/24(火) 19:15:07.11ID:MlMvQfG30
>>742
筑波のTC250の最速ラップ見てみ、思いっきり抜いてないから
もっと言えばJP250より更に改造範囲が狭い、化石クォーターマルチのN250Fクラスの方がラップは速い
0757774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7c6-9fbA)
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2019/12/24(火) 19:15:59.51ID:4x65H8r+0
もう一息伸びるかな？と思ったらレブって感じなんだよね
昔の4気筒の時代と規制が違いすぎるから仕方はないけれど
0758774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9725-jwCj)
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2019/12/24(火) 19:16:12.97ID:U3FC8eNG0
>>755
Twitter峠は大絶賛すぎて面白いぜ
このスレの100倍くらい持ち上げられてる
0759774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f4d-Veox)
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2019/12/24(火) 19:19:08.03ID:bQMOncSK0
なんかレブ当たるのまでの突き抜け感というか回転数が14kくらいしか回ってない感がする
0763774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMcf-M6av)
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2019/12/24(火) 19:58:39.03ID:YnQJ5lf1M
なんかイメージほど高回転音じゃなくてショボーン(´･ω･｀)
ふつうだよね
0765774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMcf-M6av)
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2019/12/24(火) 20:03:50.99ID:YnQJ5lf1M
既存の自家録りマルチクォーターがF1サウンド出してるの聞こえるから聞いてる環境は関係ないで
こりゃあかんやつや
0768774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfee-FmVf)
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2019/12/24(火) 20:50:34.12ID:fBRrwnEd0
いかにもな配線をコッソリ切ったら20000rpmまで回るようになったりしないの？
カワサキはそんなことしない？
0771774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff1b-4eo+)
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2019/12/24(火) 22:16:42.12ID:0/KTUt7q0
遅ればせながら聞いたけど俺ももうちょい伸びるイメージだった。
下手糞の寸止めみたいな煮え切らない感じ
0772774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-xQi+)
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2019/12/24(火) 22:37:02.35ID:E9O4gU2aa
抑えてるんじゃないか？
MCで出力上がってTFTメーターにしちゃったりするんだろうなぁ
0773774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-UMmJ)
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2019/12/24(火) 23:08:10.15ID:sxkX2Gzna
シフトダウンでは上まで回ってる音してるから
シフトアップは15000辺りでしてる感じでは？
0775774RR (ﾜｯﾁｮｲ f77d-uI9Z)
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2019/12/24(火) 23:22:48.62ID:358hqmJJ0
BOSEって音に味付けされてるの！？
知らんかったわ
0776774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-vykV)
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2019/12/25(水) 00:03:06.54ID:eQj//i/L0
ドンシャリ系イヤホンで聞いたけどどことなくクロスプレーンっぽい音？
確かにもうちょい回りそうな印象は感じるね
0777774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-1ZZR)
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2019/12/25(水) 00:07:29.48ID:iPdIjwu3a
ふう・・・やっぱり4発の音はいいね(´・ω・)
走り出しの低音から
回して行った時に高音に変わるのがいい

30年前の触媒付いてないバイクのサウンドと比べたら
流石に酷でしょ
0778774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-2sPR)
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2019/12/25(水) 00:19:12.34ID:IvviySDk0
>>745
君分かってるねぇ君は250cc4気筒買う資格有り
パワー信者は全然分かってない奴多いよなぁ
0779774RR (ﾜｯﾁｮｲ f76a-4nAe)
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2019/12/25(水) 00:42:33.94ID:DyU67mba0
ハンドル位置が結構高そうでポジションも良さそうですね。
シートと同じ高さでなくってよかった
0780774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-ah8n)
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2019/12/25(水) 00:43:20.78ID:E3aYhXDca
わざとレブ位置を15000とかに設定して録音して実機は本来のレブ19000あたり？とかそんなことしてないよな？
他社とかへの情報漏洩とかそんな対策的な…

ノーマルマフラーらしいと言えばそれまでだが、実機の250ホーネットノーマルマフラーの友人の生音に比べると回転足りてる？感が。
カムギア搭載のマルチの場合これの音で高音甲高く聞こえてる可能性もあるけどさ。

ビートとヨシムラ辺りに期待しつつ、カワサキやりやがったな、この規制の時代に復活の250マルチやりやがった。
0781774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-ah8n)
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2019/12/25(水) 00:51:33.43ID:E3aYhXDca
キャリアとサイドバックのZ125に並ぶ積載がサイドバックだけで取れるなら買い換えてやってもいいけどな。そして重量でどこまで今の400ニンジャに迫れるか次第だが…
積載＜重さで、海外含めて600SSかこのあたりのストファイより軽いなら俺は乗り換えるわ。
0784774RR (ﾜｯﾁｮｲ fffc-CPhL)
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2019/12/25(水) 02:06:53.28ID:cB9dP0TY0
正直、screaming感はなかった。
昔のマルチはハッピーメーターで実際はそんなに回っていなかったらしいけど、
明らかにzx25r よりも高音だった。
0786774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-LqpN)
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2019/12/25(水) 02:46:09.91ID:JR43DGTi0
巨大な弁当箱抱えてこの音なら立派なもんだ
これでZX-25Rが250ccクラスの最強最高は確定した
焦点は3年しか経っていないCBR250RRをホンダがどうするか
あっさり4気筒に換装するのか
別の4気筒モデルを出すのか
250ccは2気筒がベストと意地を張るのか
0787774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-r9Jq)
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2019/12/25(水) 02:57:09.33ID:B/w/qZtoa
ＳＢＫにバウティスタ雇って乗せるくらいだから、
ホンダも4気筒モデル出してきても不思議じゃないっしょ
0789774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-jwCj)
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2019/12/25(水) 05:56:59.58ID:YHl5oYJ30
なんかなぁ…
音聴いて拍子抜けよね
並列ツインでも回した時はこれくらいの音にはなるし
メインで乗ってるリッターSSには触媒無しフルエキつけてるんだけど
車検時デカイ弁当箱のノーマルマフラー付け替えてもレッド1万3千までキッチリ回るよ
いったいどうなってんのこの回らないエンジンの造りって
600と同じ車重なら間違いなく600選ぶね
0791774RR (ﾜｯﾁｮｲ fffc-FmVf)
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2019/12/25(水) 07:03:28.32ID:cB9dP0TY0
>>788
自制しても、SS600㏄だと１速でも130キロくらいでるんだぞ。
せっかくいい音のバイクを買っても大半はアイドリング＋αくらいの回転数で、
ボーボーボーっていう音で走るだけ。
0793774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-UMmJ)
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2019/12/25(水) 07:49:48.27ID:IePfiGq4a
１１９８乗ってるけど、高速のＳＡからたまには全開加速を……なんて思っても、最終的には全開に出来ても正直気軽には開けきれない。
６００マルチだと開けられるけど、一速で即終了。
程よく気持ちよく全開加速出来る２５０マルチって捨て難い魅力なんだよなぁ。
0794774RR (ﾜｯﾁｮｲ f76a-4nAe)
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2019/12/25(水) 08:10:22.22ID:DyU67mba0
>>788
はい、きにしてますよ。速いと意味ないっす。
ついでにトルコンやクイックシフトもいらん派。それよりもやすい方が良い
スリッパークラッチはエンブレが四気筒できつそうだからあった方が良いとは思うけど
この車体でスピードを競うことはしない
0795774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-CWnX)
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2019/12/25(水) 08:12:51.74ID:fzel00l20
SSは１速が超ロングで2速以降がクロスレシオだから
公道だと結構乗りにくいよ
0796774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-jwCj)
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2019/12/25(水) 08:16:21.22ID:YHl5oYJ30
>>794
なら中古のGSR250がお似合いだよ
書いてあることから初心者臭してるし
あなたにこのバイクはオススメしない
0798774RR (ｱｰｸｾｰ Sxcb-CWnX)
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2019/12/25(水) 08:17:47.21ID:W7yOqd06x
エンブレは単気筒、２気筒のほうがキツいだろ
現代のはバランサーのおかげで更に強くなってるし
0799774RR (ﾜｯﾁｮｲ f76a-4nAe)
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2019/12/25(水) 08:27:51.18ID:DyU67mba0
>>798
そうなんか
ZRX400に乗ってたときは鬼エンブレで、今155ccの単気筒で適度にしかきかないからそうだと思った。スリッパークラッチついてるからか
0802774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-CWnX)
垢版 |
2019/12/25(水) 08:44:24.82ID:fzel00l20
小中高と一貫してクラスに必ず一人はひょうきん者がいただろ
スズキとはそういう存在
ホンダは生徒会長
カワサキは押忍!番長
ヤマハは吹奏楽部部長
0803774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf41-Z/7n)
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2019/12/25(水) 08:45:55.79ID:kN4qvlJq0
カワサキ「粋なクリスマスプレゼントや！(ﾄﾞﾔｧ)」
スレ民「なんか思ってたよりしょぼい。ｺﾚｼﾞｬﾅｲ感。」
カワサキ「(´･ω･｀)...」
0804774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-x0WL)
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2019/12/25(水) 09:18:40.45ID:Kqv7Q5Uu0
なんか250ccマルチを規制で大人しくしましたってそのまんまな音だな。
悪い意味で想像通り。
音だけ速い250マルチから音を取ったら…
0806774RR (ｱｰｸｾｰ Sxcb-CWnX)
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2019/12/25(水) 10:03:50.38ID:jfvIMcFRx
昔の250マルチの音量規制は、1986年規制で加速騒音が74db
ここ最近緩和された音量規制では加速騒音は77db
音量差だと1.5倍煩くなってんな
0807774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-6e1n)
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2019/12/25(水) 10:04:32.73ID:AvmoUrWrd
規制前と比べるアホと大型の方が良いマンは放置が一番。

お互い自分が一番だから譲れないし、譲らないだろうし。
0808774RR (ｱｰｸｾｰ Sxcb-CWnX)
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2019/12/25(水) 10:10:14.29ID:jfvIMcFRx
なので規制緩和のため、音量は昔よりデカい筈なんだけどなあ
実際に実物聞いてみないとわからんな
0810774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-WaZ5)
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2019/12/25(水) 10:19:04.30ID:xuKzeu1Ca
>>803
若者 これだよ！これっ！

老人 なんか違う
0811774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-0Gsj)
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2019/12/25(水) 10:23:19.07ID:ue/oHOASM
SL乗りだが音に関しては正直うらやましい(´・ω・`)
SL自体は軽くて楽しいしすごく好きだけどね
0813774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77cb-FRUu)
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2019/12/25(水) 11:38:20.33ID:giMVuK8A0
>>793
SS乗ってるならサーキット走らせないと意味ないじゃん、公道ではまったく
無用な高性能だし。
まあサーキットでも普通のライダーからしたら怖いけど。
0815774RR (ﾗｸﾍﾟｯ MM6b-MUqU)
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2019/12/25(水) 11:57:42.01ID:AbyV34jTM
お前ら、昨日はレストランで外食して、ホテルでケーキ食いながらセックスしまくったの？
0818774RR (ﾜｯﾁｮｲ b72c-FmVf)
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2019/12/25(水) 13:21:08.61ID:+nl7DqI+0
昨夜は夜釣りに行ってた
釣れたから昨夜中に切り身に捌いて冷凍殺菌しといたから、今夜刺身にして日本酒と一緒にやる
クリスマス臭は一切無いな
0823774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-v7Wl)
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2019/12/25(水) 14:43:39.28ID:i8GCma6W0
>>815
家でセックスして
家で食事して
家でケーキ食べて
家でセックスして
家で風呂入って
家でセックスして
家でセックスして
家で寝て
起きて
家でセックスしたわ
0825774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Spcb-2sPR)
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2019/12/25(水) 18:34:07.52ID:8VtzsqHWp
>>822
んじゃ君は6r買いな
俺はセカンドバイクで25r買うからよ

マフラー見る限り一体型ぽいな
気軽にスリップオン出来なさそうやね
0826774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-F79o)
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2019/12/25(水) 18:48:27.37ID:si4J9W/2d
エンジン音と排気音の違いもわからん障害はスルーしろ
排気通して外から聴く音とは違うに決まってんだろ
スーフォアだってエンジン音だとメカメカしい音するぞ
0827774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-1ZZR)
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2019/12/25(水) 23:00:25.16ID:IL6BQt7/a
残すは、パワーと車重か・・・(´・ω・)
インドネシアで3月発売予定みたいだから
来年のモーターサイクルショーでわかるかな？
来年のモーターサイクルショーでは、跨れる展示車を是非用意して欲しい
0829774RR (ﾜｯﾁｮｲ f76a-4nAe)
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2019/12/25(水) 23:08:01.79ID:DyU67mba0
R6はかっちょええよな
もうKWSKの正規ディーラーじゃないとかえないんだっけか？
0833774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef39-wnpD)
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2019/12/26(木) 05:43:06.39ID:Yo8tC7zE0
>>827
H2SXの時国内販売始まってたのに
ターンテーブルの上で回ってた
当然触れもしなかった
スペックと価格分かれば御の字
それが大阪か東京か
0834774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b2c-6a84)
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2019/12/26(木) 08:01:02.32ID:XKwJGzmP0
とりあえず馬力は38psで値段は854,700円のどちらも
少し上回るくらいだと思っとけばいいだろう
間違いなくCBR250RRを意識して作ってるだろうから
0838774RR (ﾜｯﾁｮｲ 96ee-bzsI)
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2019/12/26(木) 09:43:37.00ID:lRXpSRLY0
普通二輪(中型)しか免許持ってないヤツがZX25Rの登場で尻尾振って嬉ションしてる風にしか見えないんだよなw
今の時代、大型二輪免許なんて金で買える時代だし
車検なんてユーザー車検で受ければ、大型と値段も維持費もあんまり変わらないのにコレ選ぶ理由が理解できない
0839774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saab-MCvH)
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2019/12/26(木) 10:04:33.72ID:syCJ0UTZa
>>838
なら金持はみなヴェイロン乗らないといけないの？
0840774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd70-mzLL)
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2019/12/26(木) 10:09:00.74ID:QIKWI22ld
>>838
お前が理解できないなら好きにすりゃいいけど手前の価値観を他人に押し付けるなよな
いい大人なら
0841774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ab0-dR36)
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2019/12/26(木) 10:15:58.86ID:F161v4yE0
ヴェイロンは紳士しか買えないんじゃね？成金は汚らしいから買えなそうｗ
0842774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b2c-6a84)
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2019/12/26(木) 10:25:45.31ID:XKwJGzmP0
誰が何と言おうが価格と最高出力のバランスさえ間違えなければ飛ぶように売れる筈だぞ
40ps前後で90万だったらあんまり売れないと思う
50ps前後で100万だったら相当売れると思う
0843774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-4BGy)
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2019/12/26(木) 10:35:03.63ID:XQJmSOHva
前にも他の人の書き込みあったけど
年取るとサーキット走行は
250ccクラスがちょうど良い
自分も買ったらニコニコグランプリで走りたい
0844774RR (ﾜｯﾁｮｲ 96ee-bzsI)
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2019/12/26(木) 10:36:21.22ID:lRXpSRLY0
>>839
話が飛躍過ぎて訳わからんけど、その飛躍した話しに合わせると
同じような金額、維持費なら大型の方がいいんじゃないの？
ヴェイロンと同じ車体価格と維持費の掛かる軽自動車を何故買うの？ってこと
0846774RR (ﾜｯﾁｮｲ c36a-riT4)
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2019/12/26(木) 10:44:00.28ID:y8n5uV0u0
今時、大型バイクの免許の追加取得なんて10万円ぐらいあれば全国でとれるのに免許伝々（でんでんw）で250cc縛りしてる奴いるだろうか？
0847774RR (ﾜｯﾁｮｲ e213-gq2g)
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2019/12/26(木) 10:51:49.10ID:OSFfd9CS0
大型持ってるけど見栄だよな。４輪でたいして速く乗れないのにお金かけてる感じと同じカテゴリーだよ俺は。
250の４発なんて乗れそうで速そうでワクワクするじゃん
0848774RR (ﾜｯﾁｮｲ 96ee-bzsI)
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2019/12/26(木) 10:57:30.56ID:lRXpSRLY0
余裕があって回さなくても良いのが大型だよ
そんなに回したかったら軽くて安い125以下クラスがもっと回せるし
ギアチェンジも頻繁にやらなきゃまともに走らないから楽しいぞ？
0849774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b2c-6a84)
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2019/12/26(木) 11:01:27.92ID:XKwJGzmP0
何事も無ければ125ccの車体が理想的なんだけどねー
強風が吹いてたり、荷物積んだり、四輪の群れを突き放したい時、高速使いたい時とか
トータルで見ると250ccが一番大き過ぎず小さ過ぎず丁度いいかなぁ
600に結構長い間乗ったけど、燃費とやはり少々デカ過ぎるのと240km/hの必要性が疑問だな
0850774RR (ﾜｯﾁｮｲ c36a-riT4)
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2019/12/26(木) 11:07:56.79ID:y8n5uV0u0
>>847
人にもよるよ
125ccじゃ高速乗れんし、２気筒までしかないし。
高速乗れて、車検無くて、四気筒があるのが250ccだし
0851774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07e0-8n9/)
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2019/12/26(木) 11:09:25.24ID:u/tka+vY0
>>848
ニワカはもう出てこなくていいよ。経験値なさ過ぎ君
0852774RR (ﾜｯﾁｮｲ c36a-riT4)
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2019/12/26(木) 11:11:13.14ID:y8n5uV0u0
俺は大型免許とったら大型乗りたくなって、
買って乗り回したら乗りたくなくなって、
売ったらまた乗りたくなった

そして繰り返されるんだろうな、、、、っと
0853774RR (ﾜｯﾁｮｲ 96ee-bzsI)
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2019/12/26(木) 11:12:13.93ID:lRXpSRLY0
>>843
おれもサーキット走行(競技・スポーツ走行)は頻繁にやってるからクローズドでの250ccクラスの楽しさは理解しているけど
4気筒で高価でわざわざ重いマシンでは走らないな、楽しさがスポイルされるから
0858774RR (ﾜｯﾁｮｲ ec39-MGfn)
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2019/12/26(木) 11:18:57.12ID:/k+3KwlH0
250クラスでブン回したりジムカやサーキットで遊びたいなら妥協して最近のパラ買うか、昔の2stや4発買ってウェーイってやるしかなかったのが
250の4発が新車で出るってのが大きいんだよな
未だにバリオスやホーネットも人気だし、カウルはいでネイキッドにカスタムする人とかも出るだろうさ

その内ストファイやネイキッドも出るだろうしね
0859774RR (ﾜｯﾁｮｲ 96ee-bzsI)
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2019/12/26(木) 11:25:07.14ID:lRXpSRLY0
>>858
バリオスやホーネットってジムカやサーキットでタイム出る？
ホーネットなんてフロントタイヤ選べないでしょ
本当にクローズドで遊んでるひと？
0861774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-pLvJ)
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2019/12/26(木) 11:43:18.32ID:7f+6Tpi1d
なんでこれ買うかって峠ローリングする為に決まってんだろ
馬鹿じゃねえの
0862774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5caa-HCDf)
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2019/12/26(木) 11:55:54.82ID:b2ulSH+l0
>>859
乗りたいのを乗れば良いだけなのに何必死になってんの君滑稽に見えるわ

俺大型乗ってるけどセカンドバイクに25r買うで？それでも何か文句あるんか？君は
0864774RR (ﾜｯﾁｮｲ 96ee-bzsI)
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2019/12/26(木) 12:00:08.38ID:lRXpSRLY0
>>862
別に買えば良いのでは？
買う理由がおれには分からないってだけ

必死になってはいないけど？
0867774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5caa-HCDf)
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2019/12/26(木) 12:09:22.94ID:b2ulSH+l0
ワロタwこれで必死じゃないとかw
価値観なんざ人それぞれなのにいちいち構う構ってちゃん
0868774RR (ﾜｯﾁｮｲ 96ee-bzsI)
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2019/12/26(木) 12:10:20.84ID:lRXpSRLY0
IDも変えず真摯に受け答えしてたらIDくらいすぐ赤くなるだろ
それを必死とか言われてもw
0869774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-pLvJ)
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2019/12/26(木) 12:17:32.96ID:P3rnWLRdd
誰からも必要とされて無いカスが何の為に真摯に受け答えしてんの？
リッターSSで一生ちんたら走ってろ下手糞
俺はこれ買ったら峠ローリングしまくるよ
買わないけど
0871774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-pLvJ)
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2019/12/26(木) 12:27:07.32ID:M1lDo4zsd
何そのしょうもないレス
真摯に受け答えしろよ間抜け
頭の悪さ露呈してんぞカス
0875774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7436-VnBs)
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2019/12/26(木) 12:49:18.38ID:p9EpbtjG0
男カワサキ、いちいち人の書き込みに反応してはいけない。
己のポリシーを貫けばよい。
0878774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saab-MCvH)
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2019/12/26(木) 13:14:15.11ID:syCJ0UTZa
>>864
> 買う理由がおれには分からないってだけ

いやいや、それだけでない
↓で明らかに見下してる表現しとるやん

>普通二輪(中型)しか免許持ってないヤツがZX25Rの登場で尻尾振って嬉ションしてる風にしか見えないんだよなw
0879774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e6c-SRYX)
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2019/12/26(木) 13:24:55.78ID:Cr9+6kTq0
ホーネットのフロントタイヤの選択肢は確かにないけど馬鹿にしないでもらいたいな
0880774RR (ﾜｯﾁｮｲ d92a-RbSw)
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2019/12/26(木) 13:29:50.64ID:GlZHu2zg0
Kawasakiのちょっと頑張った後にホンダが決定版的最終兵器投入して独り勝・・になるのは目に見えてる・・

４００FXのあとのCBX４００F、ZXR250のあとのMC22型CBR、ゼファーの後のCB400SF、ニンジャ２５０（2代目）
の後のMC51型CBR・・・

まづ、他メーカが市場きり開いて開拓し、
最後に美味しいとこもっていって独り勝ちして壊滅させるのがいつもホンダの手口。
ビクスクでもそれは当てはまる・・・
0885774RR (ﾜｯﾁｮｲ 96ee-bzsI)
垢版 |
2019/12/26(木) 14:11:36.44ID:lRXpSRLY0
>>878
じゃあ　改めて聞くけど
何故このバイク　約100万も出して買いたいの？
100万出せるなら大型免許取って色んなの乗れよ
4気筒なんて選り取り見取りだろ
0887774RR (ﾜｯﾁｮｲ c0aa-VnBs)
垢版 |
2019/12/26(木) 14:14:35.45ID:awQoMnWj0
カワサキが先陣を切り、ヤマハがムキになって追従、ホンダが後追いで気合で〆る
そしてスズキは呑気に独りでお茶をすすっている。
て感じだな
0888774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7436-rwJi)
垢版 |
2019/12/26(木) 14:33:48.64ID:p9EpbtjG0
>>887
ヤマハはもう追従しないと思う。
0890774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b2c-6a84)
垢版 |
2019/12/26(木) 14:42:53.65ID:XKwJGzmP0
昔からヤマハはRZ、TZR-FZR、YZFとかポツンと主要機種を作って後は流す傾向にあるな
0892774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-/HjK)
垢版 |
2019/12/26(木) 15:10:24.29ID:As3eEzu9a
そういえばエンジンサウンド
自分の予想だとトップブリッジで録音したと予想
理由は、冒頭にカチッと何かのスイッチ操作する音が入っているから
ニンジャ400に乗ってるけど、シフトチェンジの音も、あんな感じで聞こえるから
0894774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp88-qd4h)
垢版 |
2019/12/26(木) 15:40:45.67ID:g71BXDNcp
流れ見てて俺は聞きたいんだが、なんでそもそもこの車両に興味ないのが張り付いてんの？
0896774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp88-HCDf)
垢版 |
2019/12/26(木) 16:15:04.75ID:GCVng0g5p
>>885
そろそろここまでもう一回読み直して
君のレスに賛同する奴が居ない現実に気付こうか

人生経験が薄そうでおじさん心配になっちゃうぞ
そもそもバイク乗りたい奴皆は金どーのこーのだけじゃねーからw
0898774RR (ﾜｯﾁｮｲ 96ee-bzsI)
垢版 |
2019/12/26(木) 16:28:38.73ID:lRXpSRLY0
>>896
このスレで賛同してもらおうとハナから思ってない
人生経験豊富なおじさんよりは二輪に関して経験豊富ですよ
0900774RR (ｱｰｸｾｰ Sx88-VnBs)
垢版 |
2019/12/26(木) 16:54:33.77ID:9ct2onFRx
俺の話を聞け、俺の話は正しい、俺の話に間違いはない、俺に意見したらムカつく
だから俺の話を聞け、そう俺は正しい、は？糖質？なにそれ？

こんな感じだから
0901774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5caa-HCDf)
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2019/12/26(木) 17:12:03.58ID:b2ulSH+l0
>>898
おじさんの話に君の脳が追いつかなかったかスマンな
君の疑問の答えはここまでもうざんざん出まくってるのにそれに気付けず予想通り越して「バイクの経験は豊富」とか返ってくるとは思わなかったわいww

じゃあ一つ聞くが
自分はスペンサーが好きでcb750fって旧車乗ってるんだメンテやら維持費がどんだけ大変か経験豊富なら分かるよな？
それを君の理屈で言うと「今はもっと早くてパワーがあるバイクあるのに何でそんなポンコツ乗ってるの」って聞いてるのと一緒なんだけど

君はどう思う？
しっかり考えてから答えて欲しい

それとも答えをはっきり言わないと分からないタイプかい？君はそこまで分からないタイプじゃないよな？
0902774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5caa-HCDf)
垢版 |
2019/12/26(木) 17:14:57.88ID:b2ulSH+l0
俺は君を信じてるぞ
0904774RR (ﾜｯﾁｮｲ 96ee-bzsI)
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2019/12/26(木) 17:35:15.81ID:lRXpSRLY0
>>901
以前、CB750FCに乗ってたからある程度分かりますよwブーメランコムスターのヤツ
無茶苦茶乗りやすかったけど、めちゃくちゃ遅いバイクだったw
確かに今の250ツインの方が速いですね
スペンサーが好きなら大事に乗ってれば良いと思う
思い入れは大事
おれはもう勘弁って感じ
0906774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5caa-HCDf)
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2019/12/26(木) 17:51:52.25ID:b2ulSH+l0
>>904
我が生涯に一片の悔いなし！！






後は頼んだぞ皆よ



我が生涯に一片の悔いなし！
0908774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7436-rwJi)
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2019/12/26(木) 18:03:53.38ID:p9EpbtjG0
生きて、生きて、生きまくれ。

おまえの命は、生きるために流れている。
0909774RR (ﾜｯﾁｮｲ d92a-RbSw)
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2019/12/26(木) 18:21:04.42ID:GlZHu2zg0
>>885
どんだけ軽くても俺らが普通に買える市販車なら
車重170どころか180切りの軽量車なんか無いからな～

かなり頑張ったのは馬場ブレードか07のUS仕様６００RRくらいかな


>>891
98万と予想
0911774RR (ﾜｯﾁｮｲ d92a-RbSw)
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2019/12/26(木) 18:26:36.41ID:GlZHu2zg0
>>910
新型のマットシルバー少し欲しいけど
もうボッタクリ価格になり杉ｗ

俺がスぺⅢ新車で買った時は込み60万ちょい（要交渉）で買えたんだけどね・・・
けど現行４００SFはノーマルの排気音がいい感じに調律されてて、気持ちよかった
0912774RR (ﾜｯﾁｮｲ d92a-RbSw)
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2019/12/26(木) 18:30:11.73ID:GlZHu2zg0
>>897
新しいもの好きで複数台所有できる小金持ってるオッサンが多数だよ
気になる新型車はとりあえず半年～1年は実際所有してみて売り飛ばすのが近年の俺のパターン
0913774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd9e-Onli)
垢版 |
2019/12/26(木) 18:40:04.02ID:vaWWN1D7d
バカニダボ乗りが顔真っ赤にしてネガキャンしてんのか
そりゃチンカス2気筒がゴミになるから必死かw
0915774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93cb-/WEI)
垢版 |
2019/12/26(木) 19:03:44.76ID:Im6PrO1j0
>>885
うちにはメガスポ　空冷リッターNK　２５０マルチ　２５０Vツイン　２２５OFFが
有るけど自分が乗ってて一番楽しいのは２５０マルチだよ、ただ用途をサーキットと
峠に限定した場合だけどね。
もし１台に限定するとしたらどこでも楽でそこそこ速いリッターNKかな。
0916774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2c76-CUjL)
垢版 |
2019/12/26(木) 19:28:47.34ID:F5oJmXO70
トラコンとかクイックシフターよりCBR1000みたいなエンブレ緩和する装置が欲しい
0917774RR (ﾜｯﾁｮｲ 84a8-5JiN)
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2019/12/26(木) 19:37:41.78ID:akVv5U+M0
スリッパークラッチは付いてんじゃね？
0918774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7ee-OYys)
垢版 |
2019/12/26(木) 19:45:19.64ID:MMTemoHm0
俺も小金持ちオッサンだけど趣味には金糸目ないかも
今サブRS125(2st)で四気筒復活のZX-25R乗換予定
メイン大型はYAMAHA
0919774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7436-rwJi)
垢版 |
2019/12/26(木) 20:07:44.24ID:p9EpbtjG0
>>915
すごいな。さて、原二種にいらっしゃい。
0921774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6216-+wYM)
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2019/12/26(木) 20:35:08.32ID:mqFFX9Qg0
小金持ちじゃなくても、このスレに来る趣向の趣味人なら複数台持ちでしょ。
4stマルチのクォーターにしかないモノを求めてる阿呆達だろうし。
１台で全てを満足させる気なんてそもそも無いし、出来るとも思ってないw
0923774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp88-HCDf)
垢版 |
2019/12/26(木) 20:56:48.10ID:GCVng0g5p
>>920
よう仲間






君の為に言っておく良く確認してから上げた方がいいぞ
0924774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM5a-CuJz)
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2019/12/26(木) 21:24:43.09ID:gezRpCICM
20年以上前から荒らしは放置って言われ続けてるのに未だにこんな状態なのってある意味すげーよな
0925774RR (ﾜｯﾁｮｲ c0fc-gq2g)
垢版 |
2019/12/26(木) 21:57:32.25ID:zuS0oXBm0
昔の四気筒のように、街乗り巡航で回転高くてシンドイってことはないだろうね
0926774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM3e-pFWW)
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2019/12/26(木) 22:36:21.71ID:CDo1GT0OM
>>904
それはまたカスな中古Fをつかまされたんだなあ
0927774RR (ﾜｯﾁｮｲ baee-dLv7)
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2019/12/26(木) 22:40:23.45ID:CnkoojZt0
既存の四気筒250cc全く街乗りしんどくないが
ガチSSの方が街乗りはよっぽどキツイ
0929774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ab0-dR36)
垢版 |
2019/12/26(木) 22:46:58.08ID:3E97Qod40
R1000みたいにローRPMアシストとアップダウン対応クイックシフター、可変バルタイが付いてるようなのだとポジションと重量以外は結構快適そう
0930774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa2e-fJ/L)
垢版 |
2019/12/26(木) 23:13:27.68ID:aUebg0fHa
CB400SFもいいんだけど
いかんせん車体設計が古い
エンジンには手が加えられてるけどね
0931774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4a1d-dR36)
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2019/12/26(木) 23:32:03.14ID:4i/BHFjf0
尖ったデザインのフルカウルで、ポジションがキツくないってとこがドンピシャ
0935774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ab0-dR36)
垢版 |
2019/12/27(金) 04:51:12.66ID:cH636Eb40
250ｃｃに拘りはないから軽量2気筒買うならR3かNinja400になるが、そうなるとR3は排気量的に不利だな
0936774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e41-7XSV)
垢版 |
2019/12/27(金) 05:49:00.39ID:UU57mS330
Ninja400乗ってたけどピーク一万回転だからあんま回らないつまんないエンジンだったから１ヶ月で売ったよ。
250の車体に400のエンジンっていいところばかり見て失敗した。
スペック見りゃ分かることなんだけどね。
考えてみりゃNinja400発売時のヤンマシのテストでは旧Ninja400やCBR400Rは出してたのにCB400は出してなかったんだよな。
0943774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b2c-6a84)
垢版 |
2019/12/27(金) 10:21:54.20ID:GpM8mLIx0
CB400SFだけが残った
他の400の二気筒勢が本気を出せば回せるエンジンが作れる筈なのに
何故かツアラー指向で回さない
0944774RR (ﾜｯﾁｮｲ c0aa-VnBs)
垢版 |
2019/12/27(金) 10:49:23.74ID:Jt6MBS3f0
EUのA2ライセンス（47.6PS規制）向けの500、600ccのダウンサイジングモデルばかりだしな
400専用設計はCB400SFだけじゃね
0945774RR (ﾜｯﾁｮｲ 96ee-bzsI)
垢版 |
2019/12/27(金) 11:32:21.69ID:7cI71uTp0
本気出せば2気筒400で、250より回るエンジン造れると思ってるのかよ
ピストンスピードの限界ってあるの知らないのなw
0946774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b2c-6a84)
垢版 |
2019/12/27(金) 11:45:59.97ID:GpM8mLIx0
お前、ひょっとしてトルクや馬力を無視してrpmだけの話してんのか？
アホなのか？
0950774RR (ﾜｯﾁｮｲ c0aa-VnBs)
垢版 |
2019/12/27(金) 13:05:56.06ID:Jt6MBS3f0
パラツインは振動の問題もあってバランサー積むし
V2の90度ならまだしも、昔からそんな高回転型のエンジンないだろ
0953774RR (ﾜｯﾁｮｲ c0aa-VnBs)
垢版 |
2019/12/27(金) 13:32:58.26ID:Jt6MBS3f0
そら回ればパワーは稼げるからな
高回転化にするための多気筒は常套手段だろ
0954774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5caa-HCDf)
垢版 |
2019/12/27(金) 14:23:24.27ID:9N8LQShI0
400なんて日本カテゴリのみで中途半端な位置やん
400乗るなら大型乗るわ
250は 250のメリットがあるから4気筒は偉大
0955774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b2c-6a84)
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2019/12/27(金) 14:35:53.94ID:GpM8mLIx0
このまま400が消えたら教習車も試験車も無くなるし、この世に無いバイクを定義するのもヘンだ
そうなったら普通二輪の上限が600に上げられるんだろうか？それとも250に下げるんだろか？
0956774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8eb0-dR36)
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2019/12/27(金) 14:41:29.82ID:9vKbVRIx0
250のメリットなんて無いやん…
維持費も変わらん免許区分も変わらん

あっ違法改造か納得
0957774RR (ﾜｯﾁｮｲ c0aa-VnBs)
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2019/12/27(金) 14:47:20.96ID:Jt6MBS3f0
>>955
EUのライセンスのように排気量ではなくて馬力制限になったりして
令和X年以前は今までとおり、X年以降は普通自動二輪はA2準拠の47.6PS迄とか
環境規制はEUに右に倣えで、大型も教習所で取得できるようになったのも外圧だし
0959774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5caa-HCDf)
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2019/12/27(金) 15:20:56.73ID:9N8LQShI0
>>956
君分かってないなグローバル情勢見てみな
日本だけ見るから400とか世界から見れば絶滅種だぞ
0961774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8eb0-dR36)
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2019/12/27(金) 15:28:40.79ID:9vKbVRIx0
>>959
400ｃｃ自体はどうでもいい
軽量なバイクで選ぶなら現状250ｃｃにメリットはないからR3やNinja400になるってだけ
別に450ｃｃだろうと構わんよ
ちなみにNinja400は日本向けに作ったモデルじゃなくNinja300の後継な

600ｃｃクラスからは40キロも重くなって違うジャンルになる
0962774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5c2d-6a84)
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2019/12/27(金) 15:31:07.14ID:JaCDc8950
>>956
２年なんかすぐ来るんだよ
お前車検受けてんのか
0963774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8eb0-dR36)
垢版 |
2019/12/27(金) 15:33:37.01ID:9vKbVRIx0
>>962
新車は3年だろ
5年乗るとしても3年めで一回継続したら終わりじゃん
そんなことのために250ｃｃに妥協して劣等感感じる方が人生の無駄遣いだと思う
0965774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5c2d-6a84)
垢版 |
2019/12/27(金) 15:40:14.46ID:JaCDc8950
>>963
劣等感なんか感じるのか気の毒に
カブとか絶対無理だな
0967774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-/HjK)
垢版 |
2019/12/27(金) 15:55:31.61ID:BlZwxjtua
アメリカのバイクの免許は
150以下か
150以上しかない

これ豆な
0969774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5caa-HCDf)
垢版 |
2019/12/27(金) 16:05:51.63ID:9N8LQShI0
>>966
そん時はメインバイクで行くでしょ
250はセカンドバイク用だ
0971774RR (ﾜｯﾁｮｲ dafc-3R9J)
垢版 |
2019/12/27(金) 16:14:08.26ID:dH5qJP2p0
非常識な違法速度でマスツーリングするために、
大型バイクを購入する必要性を全く感じません。
0972774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5caa-HCDf)
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2019/12/27(金) 16:18:14.96ID:9N8LQShI0
>>971
君ソロツーしかした事ないセリフだな
イメージだけで言っちゃいかんぞよ
0974774RR (ﾜｯﾁｮｲ dafc-3R9J)
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2019/12/27(金) 16:33:34.48ID:dH5qJP2p0
250cc でも130キロくらいでの巡航や、150キロでの追い越しがなければ、
マスツーリングでも普通について行けるよ。
0976774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saab-MCvH)
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2019/12/27(金) 16:47:01.28ID:Fu5kM7T2a
>>973
え？
0977774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5c2d-6a84)
垢版 |
2019/12/27(金) 17:10:05.19ID:JaCDc8950
マスの規模とルートにもよるけど多くて長いほど問題なかったな
大型は高速狂ったように飛ばしてても休憩ばっかしてるから追いつくし
峠に入ったら先頭グループ以外は一列渋滞の団子でオフ車で参加しててもイラつく遅さ
0978774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5caa-HCDf)
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2019/12/27(金) 17:11:34.60ID:9N8LQShI0
つーかはよ次スレ立てたまえ
君だぞ君
0979774RR (ﾜｯﾁｮｲ d92a-RbSw)
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2019/12/27(金) 17:57:58.35ID:eTNKhS+D0
以前400㏄以上ばかりでマスツーしてて
自動車専用道路を120～130くらいで流してたら（これでも普通に速度超過だ・・・）
Ｎｉｎｊａ２５０Ｒが俺らを颯爽と抜いて行ったなあ

体感速度差はたぶん20以上あったと思う
0980774RR (ﾜｯﾁｮｲ d92a-RbSw)
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2019/12/27(金) 18:00:55.38ID:eTNKhS+D0
ついでに
今俺MC51も所有してるんだけど、高速で140～150巡行程度なら普通に余裕だ。
カウルの無いリッタオーバーNKより普通に楽だと感じてる

100馬力以上あってもまともなカウル無けりゃ140以上は快適とは思えないな
俺の場合は。
0982774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5caa-HCDf)
垢版 |
2019/12/27(金) 19:05:12.59ID:9N8LQShI0
>>980
大型がマスツー有利なのは何も馬力だけじゃないんだけどなぁ
重量級と軽量級どっちが安定感あるか言わずもがな
0984774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfea-RbSw)
垢版 |
2019/12/27(金) 20:44:35.72ID:ot73tNGD0
走行車線も追い越し車線もそこそこ混んでる時に追い越しかけながら進むシチュだと
小排気量はあっという間に置いて行かれるんだよなぁ
0985774RR (ﾜｯﾁｮｲ 84a8-5JiN)
垢版 |
2019/12/27(金) 21:03:04.48ID:a9Jqw7eq0
おれマスツーとかしないから無問題！友達いないからね
0986774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa2e-fJ/L)
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2019/12/27(金) 21:35:13.59ID:/kvGR26ea
>>981
乙です
0989774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM3e-pFWW)
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2019/12/27(金) 23:10:02.95ID:GLUD9u+HM
>>983
常について行くという発想がビギナー
0990774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5caa-HCDf)
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2019/12/27(金) 23:17:00.44ID:9N8LQShI0
でもまぁマスツーで周りと合わせれない奴は大概人間性的にカスで運転も下手なんだよな
1人だけ「どう俺カックイイ？」とばかりにピューっとかっ飛ばす

ベテランは基本周りと合わせ尚且つ安全に努め旅を皆と愉しむ
0991774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa83-bzsI)
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2019/12/27(金) 23:48:33.41ID:YnuCoKLOa
排気量で気を使うツーって嫌だな
リッターが普通に加速しても、250からしたら
かっ飛ばしてるようにしか見えないんだもん
0992774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7436-rwJi)
垢版 |
2019/12/28(土) 00:05:31.40ID:Sr7IcVns0
排気量じゃなくて人間の器次第だよ、マスツーは
0993774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1eb0-dR36)
垢版 |
2019/12/28(土) 00:49:28.39ID:rq9ObSqv0
>>965
お前だろ
250ｃｃ指名買いじゃなくて車検が嫌だから250ｃｃに妥協するなんて
0994774RR (ﾜｯﾁｮｲ ae55-RXv2)
垢版 |
2019/12/28(土) 05:07:27.14ID:EOSbpYcZ0
高速なんて、普通は次の休憩場所決めてそこまではフリーだろ
高速でも隊列組んでんのかよ
0997774RR (ﾜｯﾁｮｲ c0aa-VnBs)
垢版 |
2019/12/28(土) 06:55:26.34ID:divmas2z0
隊列組んでいる人達は制限速度＋10Kmぐらいでまったりと走るから
あまり排気量関係ないな
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