【Kawasaki】ZX-25R Part5【クォーターマルチ】

**774RR** (ｱｳｱｳｵｰ Sac2-Ql8R) · 2019/12/03(火) 01:45:59.94

新スレ立ての際上記コマンドを3行書き込んでください

主要諸元
■エンジン：水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量：249cc
■最高出力：NA　
■最大トルク：NA
■全長×全幅×全高：NA　
■軸距：NA
■シート高：NA
■車重：NA
■燃料タンク容量：NA
■価格：未定
■カラー：ライムグリーン×エボニー
■発売日：2020年秋頃予定（国内）

特長
250ccクラス初のトラクションコントロール【KTRC】
250ccクラス初のアップ、ダウン対応クイックシフター【KQS】

>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20スレ埋めお願いします

※前スレ

【Kawasaki】ZX-25R Part4【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1573876871/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-2sPR) · 2019/12/19(木) 17:31:10.36

z250の4気筒版じゃなくz900rsの250cc4気筒版を出したら
間違いなく売れるんだがなぁ
是非出して欲しいよカワサキさん

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-Dva+) · 2019/12/19(木) 17:43:57.54

>>505
そこはRSでなくバリオスIIIでしょ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-2sPR) · 2019/12/19(木) 17:45:26.25

>>504
あーそういうつもりで言ったんじゃないんだスマン
250にチャージャーとか60ps！と騒ぐパワー信者がおるから
250ccで4気筒モデルを出した意味を全然理解してないからから例えで言っただけにすぎん
超高回転によるF1サウンドにも近き音を250ccで味わえるポイントが
250cc4気筒の1番の人気理由だと思うよ
パワーはあんま関係ないってだけで43ps前後に落ち着いてくれれば充分だ

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-DA63) · 2019/12/19(木) 17:58:59.77

日本仕様は38ps190kg105万

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf41-Z/7n) · 2019/12/19(木) 18:06:12.81

Z250RS本当に出してほしいわ
最近250ccクラスにもネオレトロブーム来てる感じだしｵﾅｼｬｽ！

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-Dva+) · 2019/12/19(木) 18:09:43.58

250だからこそカタログスペックでのハッタリが必要なんだよ
下がスッカスカでもカタログ値51ps！とかの方が下から豊かなトルクで乗りやすい40 psより売れる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d758-SJkM) · 2019/12/19(木) 18:19:43.80

Z250と似た感じのストファイなら出そう

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-niX6) · 2019/12/19(木) 18:27:12.78

4発ならZ1ぽいほうがいいかも

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f7fd-FRUu) · 2019/12/19(木) 18:32:36.42

>>510
うちのMC19とスパーダの実測馬力は40.1psと31.7psだったんで当時はカタログ馬力
以上に４気筒と２気筒にパワー差が有ったみたい、今の規制だとどうなるか知らんけど。
あと乗りやすさはほとんど変わらん、当然サーキットはMC19のが速い。
（スパ西でベスト1.7秒差くらい）

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-V3yL) · 2019/12/19(木) 18:47:08.62

ストファイより、Z900rsみたいなのがいいなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-2sPR) · 2019/12/19(木) 18:56:05.83

>>513
それこそ昔4気筒時代なら通じたかもしれんが
現在そのような詐欺紛い理論は通じんだろう
ハッピーメーター懐かしいなw
んまぁ4気筒が出て新車100マンでもオッサン世代なら余裕で買えるから
セカンドバイクには最高のバイクをカワサキがよくぞ出してくれたと感謝
250cc4気筒の価値分からないパワー信者又は買えない若者は中古のzxr 250やcbr250rr でもいいから
それ買ってバイクの仕組みを勉強したまえ
キャブ車だから現在のバイクと違って弄れるぞ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-wHgj) · 2019/12/19(木) 19:10:24.55

100万出せないオッサンだっているんですよ！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b7c8-mhYo) · 2019/12/19(木) 19:12:35.61

ZXR250って今も良い値段するからなぁ・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f76a-4nAe) · 2019/12/19(木) 19:12:41.56

いくらなんでも250ccに100万とかいかれてるw
それならZX-6R買うわ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-vTeC) · 2019/12/19(木) 19:19:35.35

>>518
維持費が嵩張る
渋滞で詰まってしまう
万一倒れると1人で起こせない

街のりメインなら
２５０は最強でしょ?

誰かが言ってたようにパワーバンドまで回して乗るのは　　快　　感　　だし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 976b-VFrl) · 2019/12/19(木) 19:21:35.54

>>518
そうじゃない
そういうことじゃねぇんだ
兄ちゃん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b7f0-pg5u) · 2019/12/19(木) 19:21:51.43

>>518
そもそもこれと6R比べるのが変。価格しか見れてないんだな

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-XZjS) · 2019/12/19(木) 19:41:55.23

>>500
19の時にローンでZXR250R買ったよ。
JACCS契約ライダー♪とか言ってたわw
絶対新車買う方がいいよ！頑張って！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 573b-+Tiu) · 2019/12/19(木) 20:01:01.99

>>518
お前のようなやつが6Rを買った所を見た事がない
つーか買えないやろお前
見栄はってんじゃねーよカス

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9725-jwCj) · 2019/12/19(木) 20:42:11.66

>>518
日本のバイクメーカーはお前みたいな貧乏人を相手にするのを辞めて急成長してる東南アジアメインになっちまったんだよ
例えばインドネシアの二輪にかけられる贅沢税
250cc以下は非課税
250cc～500ccは60%課税
500cc～は125%課税
だからインドネシアは実質250cc以下のバイクじゃないと売れないんだわ
で、今向こうは空前のバイクブーム来てる
鼻から客じゃないんだよ

**774RR** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-o65B) · 2019/12/19(木) 20:50:12.00

ワシが百万で売るとかまだ発表してませんがな（カワサキ）

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMcb-FH8R) · 2019/12/19(木) 21:10:15.45

>>518
だから、勝手に買えばいいだろ？
このスレでそんな意思表示いらない

みんなバカげてるバイクを待ち望んでるんだから

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-2Uoc) · 2019/12/19(木) 21:24:17.70

ボロいホーネット19年落ちで買ったけど故障しまくりでワロタ
やっぱ古いバイクは買うべきじゃないぞ、4発となりゃなおさら

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf73-A666) · 2019/12/19(木) 21:28:19.16

俺このバイク買ったら、ワロス管着けるんだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f16-UMmJ) · 2019/12/19(木) 21:30:19.32

>>526
そっとしといてやれよ。
ポンコツ中古バイクすら買えない貧乏人なんだろうからさ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b739-hKBy) · 2019/12/19(木) 21:31:37.33

>>524
日本と逆で消費税を辞めて贅沢税（物品税）にしたんだっけ

日本も消費税導入前は自動車の3ナンバーは金持ちって感じだったしね

一部の人は昔みたいに、消費税無くして物品税復活させた方が良いって言ってるな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f76a-4nAe) · 2019/12/19(木) 21:35:34.77

なんでお前らこんなんで火がつくんだYO！

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-lElu) · 2019/12/19(木) 21:37:08.79

>>524
地球温暖化対策にも有効だな
グレタ
「私からあなた達へのメッセージは
私達はあなた達を見ている、ということです」
https://i.imgur.com/rxQVdSa.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f76a-4nAe) · 2019/12/19(木) 21:39:13.21

>>524
まじか！
知り合いが現地に住んでてよく話するけど初めて聞いたわ。
よくパーツを持ち帰ってもらってる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9725-jwCj) · 2019/12/19(木) 21:47:06.29

>>533
なんかカッとなってたわ、すまん
そう、贅沢税エグすぎて実質250ccが庶民が乗れる最大排気量なのよね
勿論金持ちなら贅沢税込みの大型買ってる人もいるけどまだ東南アジアじゃあ超少数
で、250でもリッターSSみたいな豪華装備のバイクが欲しいって声が多くなってきたんでこのバイクが開発されたってことよ

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMcf-Mz+F) · 2019/12/19(木) 22:01:41.18

250ターボも出るのかな？

昔、ホンダが250ターボ発売しようとしたが、
お蔵入りになった。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f16-UMmJ) · 2019/12/19(木) 22:12:40.43

250cc制限がある以上、MOREパワーとなったら加給器付きは出るかもしれんね。
コンパクトさとレスポンス考えたらrotrexタイプのスーチャじゃないかな。

**416** (ﾜｯﾁｮｲ ff29-prDO) · 2019/12/19(木) 22:51:52.23

>>419
ナニってナニが？

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MM6b-MUqU) · 2019/12/19(木) 23:18:27.32

>>527
キャブオーバーオール、電装系きっちり直せ。ハーネス全交換激変するぞ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1741-zh7y) · 2019/12/20(金) 00:42:58.75

釣られんぞ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-jwCj) · 2019/12/20(金) 03:03:54.32

ここは日本
日本での価値観で言えよw
インドネシアの税金なんざどうでも良い
日本人は100万overの250を買うより6R買うだろ普通
リッターoverツアラーかネイキッド持っててセカンドに6Rがまともな大人の選択
あえてこのチンチクリン4発選ぶのは中免(普通二輪)しかない奴か車検を気にする貧乏人のみ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 57cc-DWB+) · 2019/12/20(金) 05:42:13.56

↑無職のハゲニートw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b728-+Tiu) · 2019/12/20(金) 06:20:45.30

>>540
250万のリッターSS持ってるけど25R買うよ。
面白ければ金額なんて関係ないよ。
乗りたいのを乗るんだよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b7f0-pg5u) · 2019/12/20(金) 07:17:33.18

>>540
リッターとミドルと二ーハンと原二SS持ってるが25R買うぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f76a-4nAe) · 2019/12/20(金) 07:46:17.96

100万越えの25Rを買ったとしても乗るのがもったいなくてガレージで寝かしてしまいそうだ。
つかさあまり『100万！100万！』と連呼してるとKWSKの連中も100万で売れるもんだと錯覚して100万円にしちまうぞ？
インドネシアで作るんだからパッケージングさえ完全に共有してしまえば60万でも利益でるだろ。インドネシアをなめすぎ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b72c-FmVf) · 2019/12/20(金) 07:53:22.78

6R買うくらいならハーレーの883アイアン買う
そもそも600ccと250ccを比較するのはナンセンス

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-asNx) · 2019/12/20(金) 07:59:20.98

でも値段が同じだと違いって車検の手間くらいなんだよな
セカンドならいいけどこれがメインだとやっぱり物足りないだろうし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b72c-FmVf) · 2019/12/20(金) 08:10:41.92

250の利点はそこじゃないだろう
通勤や普段の足に大きくて100ps超は邪魔

**774RR** (ｽﾌｯ Sdbf-VhN3) · 2019/12/20(金) 08:12:55.32

通勤なら125でいいのでは？保険も安いし。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f16-UMmJ) · 2019/12/20(金) 08:13:30.28

じゃあ複数台バイク所有しろよ、馬鹿。
出来ないならただの無能。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f66-eu9l) · 2019/12/20(金) 08:14:06.01

A買うくらいならB買うわっていうのは大抵AもBも買えない人だよね

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-asNx) · 2019/12/20(金) 08:14:22.22

大きさ、重さは6Rとたいしてかわらないよね
普段の足ならこれじゃなくてよくね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b72c-FmVf) · 2019/12/20(金) 08:25:37.90

複数台バイク所有すると一番手軽なのばっかり乗って他のはたまに乗るだけになるんだよな
厄介なRZV500Rとサベージ乗ってた時は普段だけでなくツーリングまで125ccオフローダー使ってた

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-erCT) · 2019/12/20(金) 08:46:27.90

え？このバイクってインドネシア製なの？
てっきりメイドインジャパンの川崎重工で作ってると思ってたわw

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdbf-WN6U) · 2019/12/20(金) 09:07:24.21

>>552
わかるわそれはww

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-JQaE) · 2019/12/20(金) 09:09:52.09

>>504
俺も最初リッターSSでサーキット走り始めたがビビって直線以外ちゃんと全開に出来ずに
全然タイムが上がらなかったので
詰まらんプライド捨てて250ツインに買い換えて走ってる
常に制御下に置けてタイムもそれなりになってきて超楽しいｗ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-vTeC) · 2019/12/20(金) 09:37:58.69

>>542
乗りたいのを乗る

グレイト(
自由な魂、エエな!バイクニキ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 77cb-FRUu) · 2019/12/20(金) 11:36:22.71

>>555
凄くわかるサーキットで使い切れない高性能は怖いだけ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f76a-4nAe) · 2019/12/20(金) 12:37:08.30

だからなんで火ついてんだよww

餌が無くて腹減ってきて内輪もめが始まった感じじゃないか
もっと仲良くしる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f76a-4nAe) · 2019/12/20(金) 12:46:26.58

普通は価格が安くて困るエンドユーザーはいないはずなのに何でなんだろうな？？

**774RR** (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-1ZZR) · 2019/12/20(金) 12:56:09.03

250ccとか400ｃｃクラスの良いところは
気負わず乗れる気軽さ
ステイタスや絶対的な速さ求めるなら
大型乗れば良いだけ(´・ω・)

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MM6b-UMmJ) · 2019/12/20(金) 12:57:34.45

バイクブーム時代、レプリカで北海道ツーリングする変態さんだらけだったけど
これに乗って北海道ツーリングする若者とか増えたら、ちょっと嬉しい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f76a-4nAe) · 2019/12/20(金) 13:01:22.61

>>560
車種にもよるんじゃね？
SV650とか気軽に乗れるし乗りやすいよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d766-xN82) · 2019/12/20(金) 13:01:32.12

60万だって言ってて例えば80万で発売したら高いって言うんだろ？
部品点数増えて工数も増えるのに2気筒と同じくらいで出せる訳ねーんだよ
60万はありえないから反感買ってるのに気が付け
100万以上も言い過ぎだとは思うがな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f76a-4nAe) · 2019/12/20(金) 13:05:06.13

>>563
なんで喧嘩腰やねん

**774RR** (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-1ZZR) · 2019/12/20(金) 13:12:17.82

おおおおおおーっ！！
とうとうクル━(ﾟ∀ﾟ)━!
皆さんお待ちかねのエンジンサウンド
カワサキからのクリスマスプレゼント
https://www.youtube.com/watch?v=QLI8bfDOoVs

みんな全裸で正座して待機な(´・ω・)

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MM6b-UMmJ) · 2019/12/20(金) 13:13:44.81

ここまで引っ張るってことは、音にかなりの自信があるんだろうね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-2sPR) · 2019/12/20(金) 13:21:58.69

ようつべに社外マフラー付けだがあったぞ
奏でるサウンドに痺れるわはよ出して！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-2sPR) · 2019/12/20(金) 13:25:54.36

貼り付け忘れたわほれ
https://youtu.be/2eU3oLLYNp8

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b7dc-x0kT) · 2019/12/20(金) 13:29:35.69

>>567
美人局とかネズミ講とかオレオレ詐欺とかに騙されないようにね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-2sPR) · 2019/12/20(金) 14:02:54.10

>>569
じゃあコレなんのバイクやねんw
6rとでも言いたいのかタイヤほっせーし

まさか音源弄ったようつべか？w

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b7dc-x0kT) · 2019/12/20(金) 14:06:51.32

>>570
あなたみたいな人がフェイクニュースをばら撒くのです
https://www.youtube.com/watch?v=AE9LMo-oGgQ

**774RR** (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-1ZZR) · 2019/12/20(金) 14:17:23.30

>>570
残念ながらZX-6Rだね・・・
0：51あたりで止めてみればわかるが
スクリーンに淵がない
ZX-25Rは、ZX-10Rと似た造形

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd3f-jwCj) · 2019/12/20(金) 14:46:49.24

>>565
こま？
粋なことするねえ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spcb-2sPR) · 2019/12/20(金) 14:52:32.87

うおおマジだ笑
こうやってフェイクニュース拡散されていっちゃう恐ろしさの片鱗味わっちまったぜスマンな皆

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b72c-FmVf) · 2019/12/20(金) 15:23:33.85

今回の例のように拡散する奴って悪意は無いのね
ただちょっとオツムが弱いだけで

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b72c-FmVf) · 2019/12/20(金) 15:23:33.85

今回の例のように拡散する奴って悪意は無いのね
ただちょっとオツムが弱いだけで

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMcb-FH8R) · 2019/12/20(金) 16:46:15.42

悪意はなくても捕まって損害賠償させられる時代だから気を付けろよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-2sPR) · 2019/12/20(金) 17:09:56.90

アナログとデジタルを半々過ごしてきたおっさん世代なんだ
SNSには多少疎い情弱でスマンな笑
バイトテロぶちかます若者と違って悪意云々の前に判断出来るから大丈夫だ
とは言え前に高速での煽りオバハンを全く関係ないオバハン実名を上げて炎上させたおっさんおるから
もはや何とも言えんな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9725-jwCj) · 2019/12/20(金) 18:01:04.77

馬力予想ね
レッドゾーンが17000rpmから
ピークパワーは大体レッドゾーンから-1000rpmくらいだから16000rpmとする
4スト250ccの最大トルクは25Nm程度
でも16000rpmまで回すとトルクは22Nm程度まで落ちる
後は単純に計算
50PSってところかな
触媒の糞詰まりとか加味して45-48PSくらいかなと

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f72a-+Tiu) · 2019/12/20(金) 18:28:12.93

>>505
ほんとその通り

>>506
バリオスはフレームが主張しすぎてる

>>509
マジ欲しい
250ｃｃマルチは速さなんかを楽しむバイクでは無い。
常用域で気軽に高回転満喫して直4サウンド楽しむような乗り物なんだよな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff1b-+Tiu) · 2019/12/20(金) 19:00:33.77

いつかは乗りたいと思ってたけど、いざ出てみると用途が思いつかん
80年代の呪縛から溶けた感じだわ
レースや峠攻めるの好きな人には、買いだなとは思う

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-DA63) · 2019/12/20(金) 19:04:49.67

レースじゃ役立たねぇよ
サーキットでも峠でも飛ばしてる気になってちんたら走るだけなら向いてるが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f72a-+Tiu) · 2019/12/20(金) 19:07:18.13

役に立たないとまでは書かないが
攻めるならMC51の方がいいとは思う

ホンダは意地になってMC51熟成させて最速の現行市販250ｃｃの座を死守してもらいたい
ツインのままで

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f16-UMmJ) · 2019/12/20(金) 19:18:50.54

ニダボw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf41-cpE0) · 2019/12/20(金) 19:23:27.49

またホンダのステマ始まった

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-GMcQ) · 2019/12/20(金) 19:27:40.43

バカニダボ乗りwwwポポポポwww

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b72c-FmVf) · 2019/12/20(金) 19:34:49.02

ホンダもテコ入れするんなら一番売れてるレブルの方をやりそう

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spcb-PcZM) · 2019/12/20(金) 19:39:16.41

このバイク、仮面ライダーアマゾンのコスプレで乗るのが通

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9725-jwCj) · 2019/12/20(金) 20:45:39.00

>>579
恥ずかしいことにすっかりラムエアを失念しておりました
ZXR250でも70km/hでラムエア効き始めてたみたいなので250ccの速度域でもラムエア加圧による馬力上昇は期待できそう
参考にZX-6Rは+6ps、ZX-10Rは+9ps
ラムエア入れたら+2~3馬力は期待できそう
やっぱり48-50psかな？

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-lElu) · 2019/12/20(金) 21:04:44.41

>>588
アマゾンのヘルメットないのかな？

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-lElu) · 2019/12/20(金) 21:05:52.66

>>579
レッドゾーン１７０００はファクトとして
発表されてたぞ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-lElu) · 2019/12/20(金) 21:07:24.79

>>586
末尾d...w
世論捏造はあれほど辞めろと...w

法廷ですべての事実を暴露して懲らしめるしかないな。笑

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-2sPR) · 2019/12/20(金) 21:08:00.36

>>589
普段は43psでラム効果入りで45+αと予想
所詮 250ccと言われればそれまでだが現実的に見ればこんなもんだろう

まだ出てないうちに高望みしすぎると後でショック受けるからほどほどにな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-2sPR) · 2019/12/20(金) 21:08:01.23

>>589
普段は43psでラム効果入りで45+αと予想
所詮 250ccと言われればそれまでだが現実的に見ればこんなもんだろう

まだ出てないうちに高望みしすぎると後でショック受けるからほどほどにな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-UMmJ) · 2019/12/20(金) 21:09:14.65

>>591
それ前提の計算じゃん。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-2sPR) · 2019/12/20(金) 21:09:16.02

だぶったスマン

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-2sPR) · 2019/12/20(金) 21:09:18.20

だぶったスマン

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f744-ncsa) · 2019/12/20(金) 21:12:16.29

お前それわざとだろｗ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-UMmJ) · 2019/12/20(金) 21:14:09.94

ニダボに掛けてるのか？

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-jwCj) · 2019/12/20(金) 21:15:05.11

おじさんにデジタルは早かったみたいだね
流石にうるさいのでNGしちゃうよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9725-jwCj) · 2019/12/20(金) 21:32:04.04

30年前と完全に逆の流れになるんだろうなあ
30年前4気筒250ccブームの中250は2気筒で十分と意地を張ってたカワサキ、なお流れに負けてZXR250出す
そして現代
4気筒250ccがブームになるもMC51出しちゃったホンダが意地を張って中々4気筒出さないけど、最終的に出す
ほんとにこうなりそうじゃない？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-8ZJU) · 2019/12/20(金) 21:40:41.89

開発コンセプトは「高次元ヒューマンフィッティング＆スーパーレスポンス・クォーター」
CBR250RR 直四主義

ホンダMC22の当時のコピーはこれ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff1b-+Tiu) · 2019/12/20(金) 22:46:10.78

スズキは、出さんだろうな
低速トルク重視の車体多いイメージだから

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 77cb-Dt3G) · 2019/12/20(金) 23:22:29.65

>>582
いやサーキットだとかなり上まで行かないとバイクの性能よりライダーのスキルの方が
断然重要でこのバイクでも上手い人が乗れば筑波２０００で１０秒切れるだろうけど、
このスレの殆どの人はＳ１０００ＲＲに乗っても１０秒切れないと思うんで、まずは
好きなバイク乗って腕を上げればサーキットでも楽しめる。